供应链环境下的物流配送模式
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冷链快递是一项全程需要处于低温环境下的物流活动,一旦无法满足物资的低温需求则会造成损耗,目前安徽省冷链快递需求量较大。
因此安徽政府应该加大对冷链基础设施建设补贴政策的实施力度,鼓励冷链快递企业建造冷库以及购买冷藏车和制冷设备。
例如:对快递企业购买冷藏车或者制冷设备进行补贴,或对冷藏车油费进行补贴等。
4.2加快出台冷链快递终端配送设施建设补贴政策。
快递终端配送设施的建设是解决配送最后一公里问题的关键。
安徽省目前已经建设的快递驿站大多数不能提供冷藏服务,而到达快递驿站的快递件一般会在驿站存放一段时间,在此期间快递件脱离了低温环境,极可能造成配送的最后一公里出现货损。
安徽省政府应该加快出台冷链快递终端配送设施建设补贴政策,例如:对建设冷链快递驿站的快递企业给予一定的补贴,可以吸引更多的企业投资建设冷链快递驿站;同时,政府也可以鼓励快递企业在社区建设一定数量的冷链快递柜,对于冷链快递柜的建设给予一定的补贴。
4.3打造智慧冷链快递平台,提高监管信息化水平。
由于安徽省冷链资源不集中,服务网点分散,冷链快递技术手段落后,信息利用率不高。
为了加强资源的整合,需要构建以生产方为核心的冷链物流体系,形成智慧冷链快递平台,在冷链快递过程中利用先进的信息技术实现信息互通,定位货物位置和状态,提前规划应对方案。
安徽省政府应该牵头省内龙头冷链快递企业,打造智慧快递平台,监管各中小企业进入并采取优惠政策免除或降低其使用的信息技术费用。
安徽省政府可以采用全球卫星定位技术和物联网技术对冷链快递全程监督,并成立冷链快递信息监管部门,对冷链快递流程或地点状态不明的快件进行调查,并设置举报投诉通道对消费者的投诉举报进行处理,实现全民监管。
信息化是提高冷链快递效率,控制冷链快递成本的重要保证。
5.结论建设冷链快递是促进安徽省生鲜电商发展的关键,有利于增加农户的收入,使消费者购买到品质更佳的生鲜农产品。
安徽省政府已经出台了相应的补贴和监管政策,促进冷链快递建设的发展。
基于供应链管理环境下的物流管理策略探析摘要:在现代新供应链模式下,物流管理成为衡量货品交易时效性的重要评估标准,也是考量资源流通速率的一个很重要的要素。
物流管理的服务水平、资金流动的速率和各种信息流通的对接性问题的存在,直接影响了整个供应链的管理水平。
通过供应链管理可以有效帮助企业按照客户的需求,为客户提供精准服务,通过供应链管理还可以加强企业后勤内部网络的建设,从而研发更加高质量的产品,为客户提供更好的服务,提高消费者的满意度,为企业赢得良好的口碑。
关键字:供应链管理;物流管理;策略1供应链管理视角下优化物流管理流程的重要意义在供应链视角下优化物流管理的流程,可以有效降低物流成本,提高企业的效率,提升企业的管理水平。
企业在对物流的各个环节进行管理时,可以保证企业最基本的服务水平,也可以提高物流在运输过程中的效率,促进物流更加精准地找到客户,提高企业的核心竞争力,给企业的可持续发展增加动力。
在企业运行发展过程中,加强对物流管理流程的监管,也就意味着可以提高物流的配送效率,无论是哪一类别的商品,只要提高了派送速度,就可增加商品本身的使用价值,也提高了商品的服务质量,同时也可以提高消费者的满意度。
这样提高商品的本身价值也就意味着增加了商品带来的利润,减少了商品在运输过程中的成本,当利润大于成本时,商品就给企业带来了盈利。
企业通过对供应链的协调与管理,实行大批量进货,大规模送货,这样有利于企业在众多可选择的资源中获得利益最大的方式,尽可能节约物流配送中的成本,从而提高企业的经济效益。
此外,优化企业内部的物流管理流程,可以节省一定的库存空间,提高了运输的各个环节的工作效率,在一定程度上减少在物流运输中投入的人力、物力资源,为企业带来了更多的经济效益。
同时,在提高物流效率的同时,也可以保证产品的质量,给产品带来更好的口碑,有利于提高产品的销量,促进企业长远、可持续发展。
2供应链管理模式下的物流管理当下随着经济的发展,物流管理的供应链模式也发生了不同程度的改变,一些物流企业的经营状况也发生了很大的改变,随着这些变化生产的方式也就在一定程度上不同,供应链管理模式就是在这种情况下逐渐发展起来的。
供应链管理环境下的物流管理模式1供应链管理环境下的物流管理一、供应链管理环境下物流的特征(一)供应链管理下的物流环境企业竞争环境的变化导致企业管理模式的转变,供应链管理思想就是在新的竞争环境下出现的。
新的竞争环境体现了企业竞争优势要素的改变。
在20世纪的70年代以前,成本是主要的竞争优势,而80年代则是质量,90年代是交货时间,即所谓基于时间的竞争,到21世纪初,这种竞争优势就会转移到所谓的敏捷性上来。
在这种环境下,企业的竞争就表现在如何以最快速度响应市场要求,满足不断变化的多样化需求。
即企业必须能在实时的需求信息下,快速组织生产资源,把产品送到用户手中,并提高产品的用户满意度。
在剧烈的市场竞争中,企业都感到一种资源饥渴的无奈,传统的单一企业竞争模式已经很难使企业在市场竞争中保持绝正确竞争优势。
信息时代的到来,进一步加深了企业竞争的压力,信息资源的开放性,打破了企业的界限,建立了一种超越企业界限的新的合作关系,为创造新的竞争优势提供了有利的条件。
因此,供应链管理的出现迎合了这种趋势,顺应了新的竞争环境的需要,使企业从资源的约束中解放出来,创造出新的竞争优势。
供应链管理实质是一个扩展企业概念,扩展企业的基本原理和思想体现在几个方面:1)横向思维(战略联盟);2)核心能力;3)资源扩展/共2享;4)群件与工作流(团队管理);5)竞争性合作;6)同步化运作;7)用户驱动。
这几个方面的特点不可避免地影响到物流环境。
归纳起来,供应链管理环境下的物流环境的特点见表9-2。
(二)供应链管理环境下物流管理的新特点由于供应链管理下物流环境的改变,使新的物流管理和传统的物流管理相比有许多不同的特点。
这些特点反映了供应链管理思想的要求和企业竞争的新策略。
首先我们来考察一下传统的物流管理的情况(见图9-3)。
在传统的物流系统中,需求信息和反馈信息(供应信息)都是逐级传递的,因此上级供应商不能及时地掌握市场信息,因而对市场的信息反馈速度比较慢,从而导致需求信息的扭曲。
存档编号:湖北经济学院毕业论文(设计)题目: 供应链管理环境下的物流配送模式研究准考准号: Q 07201573姓 名: 秦占京教学站点: 湖北经济学院专 业: 电子商务指导教师: 李 刚职 称: 副教授湖北经济学院考试办公室摘要随着供应链和电子商务的发展,物流配送体系发展的滞后已经成为制约当前供应链向前发展的瓶颈。
供应链的发展和成熟同时为物流发展提供了新的机遇,促成了物流新理念和新模式的产生。
供应链环境下合理的物流模式可以使供应链和物流形成一个良性互动的发展过程。
因此物流发展已经成为供应链向前发展的关键。
传统物流拘泥于企业内部或者社会化程度不高,造成了企业物流成本的增加,使得物流成为企业的负担。
因此,如何有效地组织企业的物流,科学地改造与变革企业物流,使得企业在激烈的市场竞争中立于不败之地,成为十分重要而紧迫的任务。
从某种意义上说现代企业之间的竞争已经发展为企业物流能力的相互竞争。
近年来,物流作为“第三利润源泉”受到国内各行业的极大重视并得到较快发展.文章从宏观的角度对于我国的物流配送应该如何架构合理的物流配送并解决这种物流配送模式下的关键问题正是本文将要解决的核心问题。
[关键词]供应链物流配送配送中心目录一、引言 (4)(一)研究背景及研究意义 (4)(二)国内外研究现状及问题 (4)(三)研究的主要内容 (6)二、供应链管理环境下的物流配送相关理论 (6)(一)供应链及供应链管理 (6)(二)物流与物流配送概述 (7)(三)物流配送中心的概念及地位、作用、分类 (8)三、供应链及其配送关系 (9)(一)供应链配送的定义 (9)(二)供应链配送与传统配送的区别 (10)四、供应链管理环境下物流配送模式与配送方式 (12)(一)物流配送运营模式 (12)(二)配送方式及其选择 (15)五、我国供应链物流配送中心存在的问题 (18)六、我国供应链管理环境下物流配送的解决途径及建议 (19)(一)我国供应链环境下物流配送的解决途径 (20)(二)我国供应链物流配送中心的若干建议 (21)结束语 (24)参考文献 (25)致谢 (26)一、引言(一)研究背景及意义市场经济体制在世界部分国家与地区的逐步完善及经济日益全球化,企业之间的竞争变得越来越激烈,企业如何获得持续的竞争优势已成为企业管理者高度关注的重点。
电子商务环境下我国农产品物流配送模式分析一、本文概述随着信息技术的快速发展和互联网的广泛应用,电子商务在全球范围内迅速崛起,对各行各业产生了深远的影响。
特别是在农产品流通领域,电子商务的引入为我国农产品的物流配送带来了全新的变革。
本文旨在分析电子商务环境下我国农产品物流配送模式的现状、存在的问题以及未来发展的趋势,为农产品流通行业的优化升级提供理论支持和实践指导。
本文将首先回顾电子商务的发展历程及其在农产品流通领域的应用情况,阐述电子商务对农产品物流配送模式的影响。
在此基础上,本文将分析当前我国农产品物流配送的主要模式,包括直接销售模式、平台销售模式、线上线下结合模式等,并对这些模式的优缺点进行比较。
本文还将深入探讨电子商务环境下农产品物流配送面临的挑战,如物流配送成本高、信息化程度低、农产品标准化程度不足等问题。
针对这些问题,本文将提出相应的解决策略和建议,以促进我国农产品物流配送模式的优化和创新。
本文将展望电子商务环境下我国农产品物流配送的未来发展趋势,包括智能化、绿色化、共享化等方向,以期为我国农产品流通行业的可持续发展提供有益的参考。
二、电子商务环境对农产品物流配送的影响电子商务的快速发展对农产品物流配送产生了深远的影响。
电子商务的普及使得农产品的销售渠道得到了极大的拓展,不再局限于传统的实体市场,而是可以通过网络平台直接面向全国甚至全球的消费者。
这种销售模式的转变,使得农产品的物流配送需求大幅增加,同时也对物流配送的效率和准确性提出了更高的要求。
电子商务环境推动了农产品物流配送模式的创新。
在传统的农产品物流配送模式中,由于信息不对称、流通环节多等问题,往往导致农产品在流通过程中出现损耗大、成本高、效率低等问题。
而在电子商务环境下,通过大数据、云计算等先进技术的应用,可以实现对农产品供应链信息的实时监控和分析,优化配送路线,减少中间环节,从而降低物流成本,提高物流效率。
电子商务环境还促进了农产品物流配送的智能化和绿色化发展。
1.自建配送中心的自营配送模式零售业巨人沃尔玛在配送方面的成功说明了配送中心的重要作用。
在我国商业连锁经营中,具有一定规模的超市、综合shangchang等,也都十分重视配送环节,相继建立了配送中心。
实力较强的连锁超市自建配送中心,主要是为本企业的连锁分店进行配货,同时也可以为其他企业提供货物,能够创造更大的经济效益和社会效益。
而且这种做法也符合企业的长期利益和战略发展需要。
连锁企业都各有自己的经营特色,自建配送中心有利于协调与连锁店铺之间的关系,保证这种经营特色不受破坏和改变。
如果各家零售连锁超市都各自建立配送中心,会造成大量配送中心资源的浪费和人员的闲置,使得配送中心的费用和物流运营成本偏高。
只有分店规模扩大使配送中心正常运转所取得的数量折扣和加速资金周转的效益,足以抵偿配送中心建设和设备所花费的成本,才能取得预期的经济效益。
2.供应商直接配送模式在中国连锁店发展初期,许多连锁店都采取了把供应商直送方式简单地组合成物流配送体系,实践证明这种方式有许多弊端。
在导入期的中国连锁店,业态上大多选择了超市形式,而且是规模不大的第一代传统食品超市,连锁店规模扩大需要发展gengduo的店铺来实现。
供应商的运输系统适应不了多店铺、广地域发展的要求,配送不到位,缺货断档,时间衔接不上,会制约连锁超市的发展。
3.第三方物流配送模式这种配送模式中,连锁企业的物流活动完全由第三方的专业物流公司来承担。
社会化物流的优势在于专业物流公司能提供更多的作业和管理上的专业知识,可以使连锁企业降低经营风险。
在运作中,专业物流公司对信息进行统一组合、处理后,按客户订单deyao求,配送到各门店。
用户之间还可交流供应信息,从而起到调剂余缺,合理利用资源的作用。
社会化的中介配送模式是一种比较完整意义上的配送模式,国内多数物流配送企业也正在积极探索。
三、适合我国零售连锁超市的配送对策探讨1.对于大型连锁超市,可构建以第四方物流为核心的零售连锁超市配送模式零售连锁超市在经营过程中,遇到的难题主要有四个。
供应链下的物流管理供应链的整体管理思想让人们对物流管理方式和模式有了新的认识,其中最为重要的就是供应链物流管理。
对于供应链管理与物理管理的关系、现代物流管理的特点及物流管理战略进行了简要的分析。
1.供应链管理与物流管理的关系1.1供应链管理与物流管理的联系供应链管理就是利用计算机网络技术全面地对供应链中的商流、物流、信息流、资金流等进行计划、组织、协调和控制。
它是为把企业供应链的各个环节相连接进行的协同合作,将资源进行优化配置,以此达到各方面利益最大化的目的。
这种管理理念和技术改造了传统产业的经营理念,是一种新的市场竞争力量。
供应链管理这一概念从提出到实践都与物流管理有着紧密的联系。
供应链管理是物流管理的更高级的形态。
从物流管理发展的历史来观察,经历了五个阶段:物流功能个别管理阶段,物流功能系统化管理阶段,物流管理领域扩大化阶段,企业内物流一体化管理阶段,供应链物流管理阶段,可见供应链管理是物流管理发展过程中顺应企业管理的需要而产生的一种新的管理模式,是物流管理进人更高级的阶段,从作业功能的整合到渠道关系的整合,使物流从战术的层次提升到战略高度,是传统物流管理的逻辑延伸。
1.2供应链管理与物流管理的区别供应链管理是协商的机制,物流管理是一个计划的机制。
物流管理中,主导企业通常是制造商力图通过一个计划来控制产品和信息的流动,与供应商和客户的关系本质上是追求利益的买卖关系,常常导致存货向上游企业的转移或成本的转移。
供应链管理同样制定计划,但目的是为了谋求在渠道成员之间的联动和协调。
供应链管理强调组织外部一体化,物流管理主要是关注组织内部物流一体化。
物流一体化管理是指把从原材料采购到产成品交付,对企业物流的全过程进行统一管理,即站在企业全局的角度而非部门的角度上,运用系统化的方法,寻找物流的合理化状态。
供应链管理认为只有组织内部的一体化是远远不够的,供应链管理是一项高度互动和复杂的系统工程,需要同步考虑不同层次上的相互关联的技术经济问题,进行成本效益权衡,实施一体化管理后所获得的整体效益如何在供应链成员之间分配等。
供应链优化下的物流配送方案第一章绪论 (3)1.1 研究背景 (3)1.2 研究目的与意义 (3)1.2.1 研究目的 (3)1.2.2 研究意义 (3)第二章供应链优化概述 (4)2.1 供应链优化的概念 (4)2.2 供应链优化的原则 (4)2.3 供应链优化的方法 (4)第三章物流配送现状分析 (5)3.1 物流配送存在的问题 (5)3.1.1 配送效率低下 (5)3.1.2 信息共享不充分 (5)3.1.3 服务质量不稳定 (5)3.1.4 配送资源分散 (5)3.1.5 环保问题 (5)3.2 物流配送的改进方向 (6)3.2.1 提高配送效率 (6)3.2.2 加强信息共享 (6)3.2.3 提升服务质量 (6)3.2.4 整合配送资源 (6)3.2.5 注重环保 (6)3.3 物流配送的优化目标 (6)3.3.1 提高配送效率 (6)3.3.2 提升服务质量 (6)3.3.3 降低物流成本 (6)3.3.4 提高物流配送信息化水平 (6)3.3.5 建立绿色物流体系 (6)第四章物流配送网络优化 (6)4.1 物流配送网络设计 (7)4.2 物流配送网络布局 (7)4.3 物流配送网络优化策略 (7)第五章采购与库存管理优化 (8)5.1 采购策略优化 (8)5.1.1 采购策略概述 (8)5.1.2 采购策略优化目标 (8)5.1.3 采购策略优化措施 (8)5.2 库存管理优化 (8)5.2.1 库存管理概述 (8)5.2.2 库存管理优化目标 (8)5.2.3 库存管理优化措施 (9)5.3 采购与库存协同优化 (9)5.3.1 采购与库存协同概述 (9)5.3.2 采购与库存协同优化目标 (9)5.3.3 采购与库存协同优化措施 (9)第六章运输与配送优化 (9)6.1 运输方式选择 (9)6.1.1 公路运输 (10)6.1.2 铁路运输 (10)6.1.3 航空运输 (10)6.1.4 水上运输 (10)6.2 运输路径优化 (10)6.2.1 最短路径算法 (11)6.2.2 贪心算法 (11)6.2.3 启发式算法 (11)6.3 配送效率提升 (11)6.3.1 信息化管理 (11)6.3.2 优化配送策略 (11)6.3.3 人员培训与管理 (11)第七章信息技术在物流配送中的应用 (12)7.1 信息化建设 (12)7.2 物流信息平台搭建 (12)7.3 物流配送信息管理 (13)第八章物流配送成本控制 (13)8.1 成本控制策略 (13)8.2 成本控制方法 (14)8.3 成本控制案例分析 (14)第九章物流配送服务优化 (15)9.1 服务质量提升 (15)9.1.1 引言 (15)9.1.2 优化配送网络布局 (15)9.1.3 加强物流信息化建设 (15)9.1.4 提高物流配送人员素质 (15)9.1.5 建立客户反馈机制 (15)9.2 客户满意度调查与改进 (15)9.2.1 引言 (15)9.2.2 设计客户满意度调查问卷 (15)9.2.4 分析调查结果 (16)9.2.5 制定改进措施 (16)9.3 物流配送服务创新 (16)9.3.1 引言 (16)9.3.2 创新物流配送模式 (16)9.3.3 引入智能化技术 (16)9.3.4 发展绿色物流 (16)9.3.5 拓展增值服务 (16)第十章实施与评估 (17)10.1 物流配送方案实施 (17)10.1.1 实施准备 (17)10.1.2 实施步骤 (17)10.1.3 实施保障 (17)10.2 实施效果评估 (17)10.2.1 评估指标 (17)10.2.2 评估方法 (18)10.2.3 评估周期 (18)10.3 持续改进与优化 (18)10.3.1 改进方向 (18)10.3.2 改进措施 (18)第一章绪论1.1 研究背景我国经济的快速发展,市场竞争日益激烈,企业对供应链管理的要求越来越高。
奥达供应链案例I汽车零配件VMI模式下的供应链物流管理在VMI仓库中应设置合理的库存策略,主机厂、供应商甚至VMI 仓都会从自己的角度出发进行设置,而库存一般被设置为三级,最小库存、安全库存和最大库存。
不同的库存其作用不同,关注方也不同,在VMI仓管理中,主机厂更关心最小库存和安全库存,当库存低于安全库存时,主机厂的计划和采购人员就会持续关注产品的到货情况,这个时候如果供应商做好在途库存的管理和跟踪,将极大的提高对主机厂的客户服务水平。
今天我们来聊一聊汽车产业中,供应商视角下的销售物流管理,以一个汽车零配件生产商为供应商进行构建与主机厂之间的销售物流模式。
现在行业中较为通用的模式是供应商会在靠近主机厂厂区附近通过外包的模式将库存前置,这个仓库对于合同双方而言就是我们常提到的VMI 仓库。
而仓库的经营方则因主机厂的差别而有所差异,可能是主机厂自营也可能是第三方物流进行经营,在这个案例中,其全国共计有130家以上的VMI仓库,绝大部分采用的是第三方物流公司在进行独立运营。
这种合作方为供应商提升对主机厂的客户服务水平提供了更灵活的合作前提。
下图是我们根据案例企业的实际情况构建的其主机厂客户的供应链物流模式图。
- 切般耳:克蝌LH ,丁净-臼口用守旧㈣::捌【回耳试(MTQ) .£的F 达千筠二.阳言品共产世 上寻卜产― 献旭人喷血H. * 1mt : liHvMi 密r EKtmxr. 1即飞片口「州帆躺鼻二 瞳与"阑二二作期情1加龙丁口发百」11¥~的口岫 手讨运的而定• 嬲―角6;州・林询期叫匕性 讨可?滞聒T8则海崛 帆闾\鹏爆 WttJ 明间卿、潮”]京书理勺wtf在上述物流模式图中,⑴-⑱全面反映了 MTO 、VMI 模式下的全业 务流程,其中供应链管控的范围是⑴⑵(13) (14) (15) (16),物流管控的 范围是⑶⑷⑸⑹⑺⑻⑼⑩(11)⑫⑰⑱。
干线运输、VMI 仓库的库存策略与补货策略是上述销售物流网络 中的核心业务,其资源配置情况、管理策略设置合理性,都将直接影 响对主机厂的客户服务水平,同时对于供应商自身的成本也起到重大 影响。
供应链下的物流管理合作竞争时代的到来,竞争无国界与企业相互渗透的趋势越来越明显,市场竞争实质上已不是单个企业之间的较量,而是供应链与供应链之间的竞争,物流及治理之间的竞争.1.1 现代物流的概念现代物流是经济全球化和信息技术迅速进展的产物。
传统意义上的物流业包括交通运输、仓储配送、货运代理、多式联运等业态。
但随着经济全球化和信息技术的迅速进展、竞争的日益猛烈,物流业逐步演进为包括企业自身的原材料采购、运输、仓储和产成品的加工、整理、配送等由企业自身承担的物流服务业务。
因而,从广义上讲,现代物流业包括传统概念的物流企业和商贸流通企业,涵盖原材料(或产成品)从起点至终点以及这一过程相关信息有效流通的全过程。
它将运输、仓储、装卸、加工、整理、配送、信息等方面有机结合,形成完整的供应链,为用户提供多功能、一体化的综合性服务。
这种新型的现代物流方式,既是全球经济一体化完美完整服务理念的必定要求,更是信息技术改变传统贸易模式的必定选择。
1.2 现代物流的特点一是物流进一步专业化,高科技化。
例如物流配送,包含了制订配送打算、仓库治理、分拣、装卸、传输、包装、运输、客户治理等各个环节,每个环节差不多上专业化的,需要有分工、专门化的操作。
有的是专人作业,有的还要进一步分工。
例如分拣,又能够分成条码技术、识别技术、分路传送技术等。
运输又能够分成车辆驾驶、信息反馈、卫星定位技术等。
正是因为如此的高度的专业化、才能使得每项物流作业提高技术、提高水平。
要指出的是,现在有一种倾向,确实是一谈到现代物流,往往只强调集成化、一体化,而忽视专业化,甚至说,专业的物流活动,不能算作现代物流活动,这是不对的。
没有专业化,就不能现代化。
低水平的简单集成,那不叫做现代物流,最多也只能叫分销物流,或者叫做传统物流。
只有在专业化的基础上实行集成,才能确实是现代物流。
二是物流的集成化,或者叫做一体化。
一体化,能够分为横向一体化和纵向一体化。
横向一体化,确实是空间上的集成,实现不同企业的物流业务的联合化共同化处理,能够大大提高资源利用率、节约车次、节约物流工作量,降低物流成本、提高经济效益;纵向一体化,确实是不同物流功能、物流环节的集成化运用,能简化和减少物流环节、减少物流作业量、降低物流成本,能提高资源利用率和数据利用率,提高作业处理速度和处理效率。
物流配送模式选择随着电子商务的快速发展和全球化贸易的加速推进,物流配送的重要性越来越被人们所重视。
选择适当的物流配送模式对于提高运营效率、降低成本、提升客户满意度具有重要意义。
本文将分析常见的物流配送模式,并结合实际情况探讨如何选择适合自己企业的物流配送模式。
一、快递配送快递配送是一种广泛采用的物流配送模式,在城市快速物流配送中具有不可替代的地位。
快递配送具有时效快、全程追踪、门到门服务等优点,适合对服务响应速度要求高的行业,如电商、餐饮等。
在选择快递配送时,需要考虑快递公司的覆盖网络、时效保障和价格等因素。
二、物流运输物流运输是一种传统的物流配送模式,通过选择合适的运输工具,如卡车、火车或船舶,进行物流运输。
物流运输的优点在于适用范围广泛,可以满足不同地区、不同货物种类的配送需求。
在选择物流运输时,需要考虑货物的性质、运输距离、运输成本和时效等因素。
三、供应链合作供应链合作是一种集成整合资源的物流配送模式,通过与供应商、生产商、分销商等各个环节进行合作,实现物流配送的优化。
供应链合作的优点在于可以降低环节成本、提高整体运作效率,并增强供应链的可控性。
在选择供应链合作时,需要考虑各参与方的专长、资源优势以及合作风险等因素。
四、仓储配送仓储配送是一种将仓储和运输结合的物流配送模式,通过选择合适的仓储点,将货物集中存储,并按照客户需求进行分拣、包装和配送。
仓储配送的优点在于能够实现批量配送,提高运输效率,适用于大批量货物配送的场景。
在选择仓储配送时,需要考虑仓储设施的位置、规模和配送范围等因素。
五、跨境配送跨境配送是一种特殊的物流配送模式,用于在国际贸易中将货物从出口国运送到进口国。
跨境配送的流程复杂,包括报关、货物检验、税费缴纳等环节。
在选择跨境配送时,需要考虑产品适用的贸易条款、物流运输时间和成本,以及海关政策等因素。
综上所述,选择适合自己企业的物流配送模式需要全面考虑行业特点、业务需求、客户要求和实际情况。
云鸟同城供应链配送引领行业配送新模式在传统物流行业,车货匹配的呼声在该领域中越来越高。
由于中间环节过多,导致物流方面成本一直居高不下。
成为各个行业的一大难题。
由于各种中介机构从中进行的不恰当运营模式,让众多货运司机及企业都苦不堪言。
加之信息方面的不对称,使得多数企业无法直接对接需求方。
信息化时代使移动互联网迅速普及,新时代提出的“互联网加”模式,与传统行业优势结合。
带动传统行业不断发展,也使物流行业更加趋向于专业化以及精细化。
作为同城供应链配送领导者的云鸟同城供应链配送,是一家致力于同城供应链配送的互联网企业,针对于同城货运行业信息不对称,行业价格体系不透明,不规范,货运服务质量不稳定等行业现状,云鸟配送搭建了一个线上平台,并建立了互联网评价系统,让企业客户将同城运输需求发到云鸟配送平台,由云鸟配送平台进行公开招标,符合匹配要求的车主将会进行自主报价投标,线上达成交易,最终完成线下服务的过程。
云鸟同城供应链配送成立于2014年10月,以独特的商业模式“野蛮生长”,在不到5个月的时间里,货车数量已超过20000辆,配送车型也从最初的金杯、面包扩展到大型的厢式货车、冷藏车等;城市覆盖已经遍及北京,上海,广州,深圳,天津等地……云鸟更在2015年5月,推出了全国首例重磅服务——10分钟闪赔计划!自筹资金500万元作为闪电赔付启动基金。
给所有企业主吃了一颗定心丸。
随着“云鸟同城供应链配送”的不断发展,客户类型也在不断增加。
涉及业务范围更是扩大到轻餐、副食品及酒水饮料等行业,各类型全新项目均在迅速推进,业务量扩张极为迅猛。
云鸟同城供应链配送引领行业配送新模式轻餐类——在轻餐类型的企业中,云鸟与“卓越小厨”的合作堪称轻餐行业合作典范。
客户本着“满足现代都市人快节奏生活的需要”理念。
使顾客深刻感受“快速送到与享受美味”。
”卓越小厨”有着众多的站点,通过与云鸟合作,司机每天准时从中央厨房将餐食送至市内的各站点。
存档编号:湖北经济学院毕业论文(设计)题目: 供应链管理环境下的物流配送模式研究准考准号: Q 07201573姓 名: 秦占京教学站点: 湖北经济学院专 业: 电子商务指导教师: 李 刚职 称: 副教授湖北经济学院考试办公室摘要随着供应链和电子商务的发展,物流配送体系发展的滞后已经成为制约当前供应链向前发展的瓶颈。
供应链的发展和成熟同时为物流发展提供了新的机遇,促成了物流新理念和新模式的产生。
供应链环境下合理的物流模式可以使供应链和物流形成一个良性互动的发展过程。
因此物流发展已经成为供应链向前发展的关键。
传统物流拘泥于企业内部或者社会化程度不高,造成了企业物流成本的增加,使得物流成为企业的负担。
因此,如何有效地组织企业的物流,科学地改造与变革企业物流,使得企业在激烈的市场竞争中立于不败之地,成为十分重要而紧迫的任务。
从某种意义上说现代企业之间的竞争已经发展为企业物流能力的相互竞争。
近年来,物流作为“第三利润源泉”受到国内各行业的极大重视并得到较快发展.文章从宏观的角度对于我国的物流配送应该如何架构合理的物流配送并解决这种物流配送模式下的关键问题正是本文将要解决的核心问题。
[关键词]供应链物流配送配送中心目录一、引言 (4)(一)研究背景及研究意义 (4)(二)国内外研究现状及问题 (4)(三)研究的主要内容 (6)二、供应链管理环境下的物流配送相关理论 (6)(一)供应链及供应链管理 (6)(二)物流与物流配送概述 (7)(三)物流配送中心的概念及地位、作用、分类 (8)三、供应链及其配送关系 (9)(一)供应链配送的定义 (9)(二)供应链配送与传统配送的区别 (10)四、供应链管理环境下物流配送模式与配送方式 (12)(一)物流配送运营模式 (12)(二)配送方式及其选择 (15)五、我国供应链物流配送中心存在的问题 (18)六、我国供应链管理环境下物流配送的解决途径及建议 (19)(一)我国供应链环境下物流配送的解决途径 (20)(二)我国供应链物流配送中心的若干建议 (21)结束语 (24)参考文献 (25)致谢 (26)一、引言(一)研究背景及意义市场经济体制在世界部分国家与地区的逐步完善及经济日益全球化,企业之间的竞争变得越来越激烈,企业如何获得持续的竞争优势已成为企业管理者高度关注的重点。
随着因特网、GPS等高新科技的发展,整个社会信息化程度的逐步提高,市场竞争日益加剧,21世纪的市场竞争将从企业之间的竞争上升到更高层次的扩展的企业供应链与供应链之间的竞争。
20世纪90年代以来,由于科学技术的飞速进步和生产力的发展,顾客消费水平不断提高,企业之间竞争加剧,加上政治、经济及社会环境的巨大变化,使得市场需求的不确定性大大增加。
在全球市场的激烈竞争中,企业面对一个变化迅速且无法预测的买方市场,传统的生产与经营模式对市场剧变的响应越来越迟缓和被动。
为此,在经历了企业独立经营、“纵向一体化”管理阶段之后,以快速响应市场、增加企业柔性、降低成本为目的的供应链管理思想应运而生,这种思想已被全球商界和管理学界广泛接受并在实践中取得了巨大的经济效益。
本文正是基于供应链及供应链管理研究这一研究背景,从供应链及供应链管理研究当中“物流配送模式”这一视角寻找切入点而选题定题。
研究的意义:在供应链环境下,各企业都在努力探索新的联盟型或合作式的物流运作模式,实践经验表明:建立物流配送中心是降低物流成本、提高供应链物流运作效率的最有效办法。
物流配送中心是物流系统的枢纽,是连接上游和下游的重要环节,起着承上启下的作用,配送中心的确定是物流系统分析的核心内容。
物流配送中心的建设与运营需要耗费大量的资源,科学、合理的选择配送模式可以有效地节约资源、降低物流成本;优化物流配送存在的问题;提高物流经济效益和社会效益;确保提供优质服务;是实现集约化经营、建立资源节约型物流至关重要的一步。
因此,物流配送模式一直具有优化物流系统的重要战略意义。
(二)国内外研究现状自从20世纪物流配送产生以来,物流配送一直是研究的热点课题,现在随着物流配送集约化、一体化的发针,常将配送的各环节综合起来,核心部分为配送车辆的集货、货物配装及送货线路优化,以及集货、货物配装和送货一体化优化。
在国外,类似的工作已广泛地运用到生产、生活的各个方面。
从配送管理模式综述:为了更好地与生产和市场的发展相适应,进一步提高物流效率,近年来许多国家的政府和企业不断探索更有效的配送模式,在实践中推出了许多改革措施,由此逐步将配送推上新的发展轨道。
从发展中国家的实践情况来看,配送模式的发展呈现出多样化的变动趋势。
在配送的发展过程中,出现的主要配送模式有集中配送模式、即时配送模式、计划配送模式、共同配送模式、一体化配送模式以及现在的第三方物流模式和萌发中的第四方物流模式。
这些配送模式都解决了现实配送中的问题,使物流不断向前发展。
集中配送解决物流的随意性,整体上的调节减少了配送过程中出现的配送重复、倒流等不合理的运输部分,从而减少了原有配送费用。
但随着用户对配送时间和供货数量等要求的提高,原有的集中配送模式在满足这些客户需求特别是及时性上就遇到了麻烦。
为了满足用户的急需,一些有较强组织和应变能力的物流企业就根据客户要求,组织了一种灵活的即时配送模式。
即时配送虽然能够较好的满足客户的及时性要求,但其成本也是较高的。
因此为了平衡客户时间性需求和配送企业成本,配送企业在实践中推行“路线发送”和“时间表式发送”等有计划的配送模式,这种配送模式试图在客户需求和企业成本中寻求一个最佳的平衡点,但是由于客户需求有随机性,而固定了线路或者时间,所以配送成本不会达到最低,特别是在客户平均需求较小的情况下。
而在客户的稳定需求量较大时,这种配送模式是有效地。
因此多个物流企业由原来的竞争关系主动联合起来,对服务区统一组织配送。
在核心企业或组织的统一调度和统一计划下,能够充分发挥各配送企业的优势。
从而使每个参与这种协作的配送企业,不仅最大满足客户及时性要求,而且还节约成本,扩大影响力和经营范围。
但供应链的产生和发展对物流配送提出了更高的要求。
供应链包含四个并行的分链:物流链(MC)、信息链(IC)、价值链(VC)、技术链(TC)。
因此供应链下,由于配送与实物流的特殊关系,配送就更能够直接体现供应链特征。
为了适合供应链的需要,物流和信息(业务信息、资金信息、技术信息等)紧密结合在一起就形成了一体化配送模式。
一体化配送模式考虑供应链中的上下游企业,将货架和业务统一处理。
但是上述所有的配送模式是基于企业自有物流,或者没有明确的定位在社会物流。
因此,由于企业自身的资源等不足,企业自有物流都带有这样或者那样的问题。
契约式的第三方物流(Third Party Logistics,TPL)是从生产到销售的整个流通过程中进行服务的第三方。
第三方物流企业不拥有物品,也不进行制造生产,而是致力于物流资源的优化和配置。
使企业得到更加“合身”的物流方案。
第三方物流标志着物流已走进社会分工之中,代表物流发展的一个台阶。
第四方物流在第三方物流的基础上,将企业的物流服务扩大到供应链的物流服务,第四方物流通过调配和管理组织及具有互补性服务提供商的资源、能力与技术,为供应链提供全面解决方案。
国外的第三方物流已经发展比较成熟,并出现第四方物流,而在国内,第三方物物流正在发展阶段,第四方物流仍处在理论的研究阶段。
(三)本选题研究的内容本文首先对供应链环境下物流配送的一些基本理论做了简单介绍,在此基础上对供应链环境下物流配送及其物流配送几种模式进行了深入的研究,具体的研究内容如下:(1)了解供应链物流配送研究现状后,同时对物流相关问题如供应链、物流配送的理论进行综述;(2)研究供应链环境下物流配送方式与选择问题;研究供应链环境下物流配送对几种配送模式。
(3)结合我国供应链物流配送现状,研究我国供应链物流配送模式存在的问题。
(4)结合本文研究提出供应链环境下我国物流配送的解决途径及建议。
二、供应链管理环境下的物流配送相关理论(一)供应链及供应链管理的概述供应链一词源于英语的“supply chain”,也有人称其为“供给连锁”。
一般而言,某一商品从生产厂地到达消费者手中,有如下的厂商及相关人员依次参与:供应商、制造商、批发商、零售商、消费者。
这样,我们将这些与供货密切相关企业和人员的衔接称为供应链。
供应链既是商品送达消费者前的“利害关系者的衔接(连锁)”,同时也是业务流程的衔接。
自该概念出现以来,国内外不同学者对其有不同解释,目前为止没有统一的定义,下面就国内外比较有代表性的学者的阐述作出一个比较:Lin F.R等认为供应链是包括供应商、制造商、销售商在内,涉及物流、资金流、信息流的企业网络系统。
美国Stevens认为,供应链是通过价值增值过程和分销渠道控制从供应商的供应商到用户的整个过程,它始于供应的源点,终于消费的终点。
马士华认为,供应链是围绕核心企业,通过对信息流、物流、资金流的控制,从采购原材料开始,制成中间产品以及最终产品,最后由销售网络把产品送到消费者手中的将供应商、制造商、分销商、零售商、直到最终用户连成一个整体的功能网络结构。
通过分析上述供应链的定义,供应链的概念主要包括以下几个方面:①供应链参与者:供应商、生产商、销售商、运输商等;②供应链活动:原材料采购、运输、加工、制造、分销等;③供应链的三种流:物流、资金流和信息流;④供应链的拓扑结构:网络、链条、网链。
这四者贯穿起来,就形成了供应链。
供应链管理的概念起源于迈克尔.伯特教授在《竞争优势》一书中提出的“价值链”,随后,供应链管理的概念、基本思想也迅速发展起来。
但迄今为止,关于供应链管理还未形成一个统一的定义。
陈国权认为,供应链管理是对整个供应链系统进行计划、协调、操作、控制和优化的各种活动和过程,其目标是要将顾客所需的正确的产品(Right Product)、能够在正确的时间(Right Time)、按照正确的数量(Right Quantity)、正确的质量(Right Quality)和正确的状态(Right Status)送到正确的地点(Right Place)——即“6R”,并使总成本最小。
马士华认为,供应链管理就是使供应链运作达到最优化,以最少的成本,使供应链从采购开始,到满足最终顾客的所有过程,包括工作流、实物流、资金流和信息流等均高效率地操作,把合适的产品以合理的价格,及时准确地送到消费者手上。
上述定义虽然侧重不同,但基本都强调了供应链管理是在集成、系统、最优思想的指导下,通过对链条中各种“流”的管理,以更好的满足顾客的需求,并实现整个链条的收益最大化的一种管理理念、方法和技术。
(二)物流配送中心相关理论(1)物流概念物流概念是在发展过程中不断变化和完善的。