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尊敬的领导，亲爱的同事们：在过去的一段时间里，我作为一名司机，有幸为公司提供了运输服务。
然而，在服务过程中，我也意识到自己在安全驾驶方面存在一些不足。
在此，我对自己进行一次深刻的反思，以便在今后的工作中更好地履行职责，确保行车安全。
一、反思内容1. 安全意识不足在驾驶过程中，我发现自己对安全意识的重视程度不够。
有时在行驶中，由于急于赶路，忽略了观察路况，导致在紧急情况下反应不及时，差点发生交通事故。
2. 驾驶技能有待提高在驾驶技能方面，我发现自己在应对复杂路况和突发事件时，操作不够熟练。
尤其是在雨雪天气，对车辆的控制能力有所下降，增加了行车风险。
3. 车辆保养不到位在日常工作中，我对车辆的保养不够重视。
有时发现车辆存在一些小问题，但并未及时进行维修，导致车辆性能下降，增加了行车风险。
4. 驾驶习惯不良在驾驶过程中，我发现自己存在一些不良习惯，如频繁变道、急刹车等。
这些不良习惯不仅影响行车安全，还可能对其他道路使用者造成困扰。
二、改进措施1. 加强安全意识在今后的工作中，我将时刻保持高度的安全意识，严格遵守交通法规，确保行车安全。
2. 提高驾驶技能我将积极参加公司组织的驾驶培训，提高自己的驾驶技能，尤其是在复杂路况和突发事件中的应对能力。
3. 重视车辆保养在日常工作中，我将加强对车辆的保养，定期检查车辆性能，确保车辆处于良好状态。
4. 改善驾驶习惯在驾驶过程中，我将养成良好的驾驶习惯，如保持安全车距、合理变道、避免急刹车等，确保行车安全。
三、总结安全无小事，行车安全关系到自己、他人及公司的利益。
通过这次反思，我深刻认识到自己在安全驾驶方面存在的问题，并制定了相应的改进措施。
在今后的工作中，我将以更高的标准要求自己，努力提高安全驾驶水平，为公司的发展贡献自己的力量。
最后，感谢领导和同事们的关心与支持，我将不负众望，为公司的安全运输事业努力奋斗。
谨此总结。
[您的姓名][年月日]。
驾驶员交通违规行为整治总结随着社会的不断发展和交通工具的普及，驾驶员的交通违规行为也逐渐增多。
为了维护良好的交通秩序，提高道路安全意识，各地交警部门加大了对驾驶员交通违规行为的整治力度。
本文将对驾驶员交通违规行为整治的相关实施和效果进行总结和分析。
一、加强宣传教育针对驾驶员交通违规行为，各地开展了系列宣传活动，以提高驾驶员的交通安全意识和法律意识。
主要包括交通安全知识宣讲、交通违规案例分析等。
通过宣传教育，提醒驾驶员遵守交通规则，不违反交通法规，以养成良好的驾驶习惯和行为。
二、加强技术监管为了更加精确地监控驾驶员的交通违规行为，各地交警部门采用了现代化技术手段。
比如设置道路监控摄像头、安装电子警察等设备，以实时监测违规行为。
此外，还普及使用智能手机应用程序，通过GPS定位和数据分析，对驾驶员的驾驶行为进行评估和监管。
三、加大执法力度为了打击驾驶员的交通违规行为，各地交警部门加大了执法力度。
组织交警巡逻执勤，开展突击抓捕等行动，对于违反交通规则的驾驶员进行处罚。
同时，也加强了对于酒驾、超速行驶、闯红灯等严重违规行为的打击力度，以起到警示作用。
四、建立交通违章记录查询系统通过建立交通违章记录查询系统，驾驶员和相关部门可以及时查询和打印驾驶人的违章信息。
这样一来，驾驶员了解自己的交通违章情况，加强了自我约束和规范驾驶行为的意识。
同时，相关部门也可以根据违章记录，进行及时的整治和处罚。
总结起来，驾驶员交通违规行为整治的效果是显著的。
通过加强宣传教育、技术监管、执法力度以及建立交通违章记录查询系统，驾驶员的交通违规行为明显减少，交通秩序得以有效维护。
然而，仍然需要继续加大力度，不断完善和改进措施，以营造更加安全、便捷的交通环境。
驾驶员主要不安全驾驶行为及原因驾驶员的不安全驾驶行为是导致交通事故发生的主要原因之一，这些行为严重威胁到驾驶员自身以及其他道路使用者的安全。
以下是一些驾驶员常见的不安全驾驶行为及其原因。
1.超速行驶：超速是造成交通事故的主要原因之一、驾驶员超过限速的行驶速度，使其反应时间变短，并且难以控制车辆，增加了事故发生的风险。
超速的原因可能包括驾驶员的不注意观察道路限速标志、急于赶时间、追求刺激等。
2.疲劳驾驶：疲劳驾驶是指驾驶员在长时间连续驾驶或休息时间不足的情况下驾驶车辆。
疲劳驾驶会导致注意力不集中、反应迟钝、判断减退等问题，增加了交通事故的风险。
疲劳驾驶的原因可能是工作压力大、长途驾驶时没有适当的休息、过度使用手机等。
3.酒驾：酒后驾驶是严重危害交通安全的行为。
酒精会影响驾驶员的神经系统功能，导致注意力不集中、反应时间延长等，极大增加了交通事故的风险。
酒驾的原因可能是驾驶员酒后没有意识到危险、对自身酒量把握不准确以及社交压力等。
4.违规操作：包括闯红灯、违章变道、违停等行为。
驾驶员违规操作增加了交通事故的发生概率，因为这些行为会给其他道路使用者带来不可预测的风险。
驾驶员违规操作的原因可能是对道路交通规则不熟悉、追求速度与效率、心理压力等。
5.分神驾驶：分神驾驶是指在驾车过程中分心做其他事情，如使用手机、调节收音机、吃东西等。
分神驾驶会分散驾驶员的注意力，降低对道路和其他道路使用者的观察，增加发生事故的风险。
驾驶员分神驾驶的原因包括驾驶员工作生活压力大、习惯性分心驾驶以及对危险意识的缺乏。
6.驾驶强迫症：驾驶强迫症指的是驾驶员对于一些不真实威胁的过度恐惧，如通过特定地点、隧道或桥梁等。
这种强迫症会使驾驶员产生过度反应，导致不安全的驾驶行为。
驾驶强迫症的原因可能是对特定场所的负面经历、心理问题以及缺乏安全驾驶心理辅导。
以上是驾驶员常见的不安全驾驶行为及其原因。
为了提高道路交通安全水平，驾驶员应加强交通法规和驾驶技能的学习，树立正确的驾驶理念，提高对交通安全的意识，避免不安全驾驶行为的发生。
安全驾驶的不良驾驶行为分析安全驾驶是每个司机都应该遵守的基本法则。
然而，在驾驶过程中，我们时常会目睹一些不良的驾驶行为，这些行为不仅危及自己的生命安全，也会威胁到其他道路使用者的生命财产安全。
本文将以详细分析的方式，探讨几种常见的不良驾驶行为。
首先，超速驾驶是一种常见的不良驾驶行为。
超速驾驶不仅违反了交通法规，也容易导致交通事故。
根据统计数据显示，超速驾驶是引发道路交通事故的主要原因之一。
超速驾驶会大大增加车辆刹车距离，降低车辆对突发状况的应对能力，同时也增加了紧急情况下的伤害程度。
因此，为了保障行车安全，司机们应始终坚守交通规定的限速，并在恰当的情况下适度调整车速。
另一种常见的不良驾驶行为是违反交通信号灯。
交通信号灯的设置是为了协调不同方向和不同速度车辆的行动，保障交通秩序的正常进行。
然而，有些司机对于红灯或黄灯视而不见，随意闯入路口，从而给其他车辆和行人带来巨大的安全隐患。
这种违反交通信号灯的行为不仅容易引发交通拥堵，还可能引发擦撞或碰撞事故。
因此，遵守交通规则，确保按照交通信号灯的指示行驶，是每个驾驶者应该遵守的基本原则。
并线过程中的不良驾驶行为也是我们需要关注的问题。
在快速公路上并线时，有些司机会纠缠不清，频繁变道，给其他车辆带来了很大的困扰和压力。
这种不良驾驶行为不仅容易引发交通事故，还会使其他司机怀疑自己的安全感，从而增加了道路上的紧张氛围。
因此，在并线过程中，我们应当时刻保持车与车之间的安全距离，提前打开转向灯，确保其他司机能够预见自己的驾驶意图，从而减少交通事故的发生。
此外，酒驾也是一种极为危险的不良驾驶行为。
酒后驾驶不仅损害了驾驶者自己的健康和生命安全，也给他人的生命财产造成了巨大的威胁。
酒精会影响司机的反应能力、判断力以及车辆操控能力，从而增加了交通事故的发生几率。
为了保证驾驶安全，我们应该摒弃酒驾行为，为自己和他人的安全着想，选择其他代步方式或寻求他人帮助。
综上所述，不良驾驶行为对于道路安全的影响是不可忽视的。
摩托车的驾驶员不安全驾驶与风险行为摩托车作为一种灵活、便捷的交通工具，在日常出行中占有重要的地位。
然而，摩托车驾驶的不安全驾驶与风险行为也日益引起人们的关注。
本文将分析摩托车驾驶员的不安全驾驶行为，并探讨其带来的风险。
不安全驾驶行为分析1. 超速驾驶超速驾驶是摩托车驾驶员常见的不安全行为之一。
许多驾驶员追求速度的快感，往往忽视了交通法规和自身安全。
超速不仅会导致驾驶员对突发情况的反应时间减少，还容易导致车辆失控，增加交通事故的风险。
2. 驾驶时分心现代社会，手机、导航等设备成为人们生活中不可或缺的一部分。
然而，许多摩托车驾驶员在驾驶过程中，会因为使用手机、调节音乐等行为而分散注意力，这大大增加了交通事故的发生几率。
3. 不佩戴安全头盔安全头盔是摩托车驾驶员的重要防护装备。
然而，仍有不少驾驶员因为忽视安全，选择不佩戴安全头盔。
在发生交通事故时，安全头盔能有效减少头部受伤的风险，不佩戴安全头盔无疑增加了自身的危险。
4. 酒驾、醉驾酒驾、醉驾是交通安全的一大杀手。
部分摩托车驾驶员在饮酒后，仍然选择驾驶摩托车。
酒精的麻痹作用会导致驾驶员的反应速度变慢，判断力下降，严重时甚至会导致失去对车辆的控制能力。
风险行为带来的后果1. 交通事故不安全驾驶行为增加了交通事故的发生几率。
一旦发生交通事故，不仅会对驾驶员自身造成伤害，还可能危及其他道路使用者，如行人、车辆驾驶员等。
2. 法律责任不安全驾驶行为如超速、酒驾等，一旦发生交通事故，驾驶员可能面临法律责任。
不仅会被扣除分数、罚款，严重时还可能被吊销驾驶证，甚至承担刑事责任。
3. 经济负担不安全驾驶行为导致的交通事故，会使驾驶员面临高额的医疗费用、车辆维修费用等经济负担。
此外，还可能因为事故而产生其他经济损失，如误工费、赔偿金等。
4. 影响家庭和社会稳定不安全驾驶行为导致的交通事故，可能会对驾驶员的家庭造成重大影响。
一旦发生悲剧，不仅会导致家庭失去亲人，还可能给其他家庭成员带来心理创伤。
驾驶员安全行车存在的问题和不足一、驾驶员疲劳驾驶问题1.1 长时间连续驾驶•驾驶员长时间连续驾驶容易导致疲劳，降低驾驶注意力和反应能力。
•长途驾驶时，驾驶员没有适当的休息时间，容易出现驾驶疲劳。
1.2 驾驶员工作、生活压力大•驾驶员的工作和生活压力大，容易导致精神紧张和疲劳。
•驾驶员长时间驾驶后没有恢复好精神状态，继续上路。
1.3 缺乏合适的休息条件和地点•驾驶员在长途旅行中缺乏合适的休息条件和地点，无法及时休息。
•驾驶员在休息地点停留时间过短，无法有效恢复体力。
二、驾驶员分心驾驶问题2.1 使用手机或其他电子设备•驾驶员容易分心使用手机或其他电子设备，导致注意力不集中。
•驾驶员看手机或操作其他电子设备时，无法及时发现道路状况变化。
2.2 吸烟、饮食或喝水•驾驶员在驾驶过程中吸烟、饮食或喝水，容易分散注意力。
•驾驶员在驾驶过程中进行饮食等活动，无法集中精力注意道路。
2.3 和乘客聊天或听音乐•驾驶员在驾驶过程中和乘客聊天、听音乐等，容易导致驾驶分心。
•驾驶员和乘客交流过多，无法保持对道路交通的集中观察。
2.4 注意力不集中•驾驶员容易因为疲劳、压力等因素导致注意力不集中。
•驾驶员注意力不集中，无法及时发现并应对紧急情况。
三、驾驶员违法行为问题3.1 超速行驶•部分驾驶员超速行驶，容易引发交通事故。
•驾驶员超速行驶，无法及时对突发情况做出反应。
3.2 不按规定使用安全带•部分驾驶员不按规定使用安全带，增加了交通事故时的伤害风险。
•驾驶员不系安全带，增加了自身受伤的可能性。
3.3 闯红灯、违反交通信号•部分驾驶员闯红灯、违反交通信号，危害行人和其他车辆的安全。
•驾驶员违反交通信号，增加了交通事故的发生概率。
3.4 非法变道、超车•部分驾驶员在道路上非法变道、超车，增加了交通事故的风险。
•驾驶员非法变道、超车，容易发生碰撞和擦挂事故。
四、驾驶技术和知识不足问题4.1 缺乏安全驾驶知识•部分驾驶员缺乏安全驾驶知识，不清楚交通规则和驾驶技巧。
司机安全行车工作总结报告
近年来，交通事故频发，司机的安全行车工作显得尤为重要。
为了总结过去一段时间内的安全行车工作情况，我们对司机的行车工作进行了全面的分析和总结，以下是报告的内容：
一、安全驾驶意识的提升。
通过培训和教育，司机的安全驾驶意识得到了很大的提升。
他们深刻认识到安全行车的重要性，不再盲目超车、疲劳驾驶，更加注重交通规则的遵守和车辆的维护保养。
二、交通事故的减少。
由于司机的安全驾驶意识得到了提升，交通事故的数量得到了明显的减少。
在过去的一段时间内，公司的交通事故率降低了30%，这得益于司机们的安全行车工作。
三、车辆的安全维护。
司机在行车过程中更加注重车辆的安全维护，定期检查车辆的机油、刹车、轮胎等重要部件，确保车辆在最佳状态下行驶。
这为安全行车提供了有力的保障。
四、交通规则的遵守。
司机们更加严格地遵守交通规则，不再随意变道、闯红灯等违规行为。
这降低了交通事故的发生率，也为其他道路用户营造了更加安全的行车环境。
五、安全驾驶技能的提升。
通过不断的培训和学习，司机们的安全驾驶技能得到了提升，他们能够更加熟练地应对各种复杂的交通环境，有效避免了许多潜在的交通事故。
总的来说，司机的安全行车工作取得了显著的成绩，交通事故率得到了明显的
下降，为公司的发展和员工的安全保障提供了有力的支持。
然而，安全行车工作仍需不断加强，我们将继续加大对司机的培训力度，提升他们的安全行车意识和技能，确保公司的安全行车工作取得更大的成绩。
驾驶员安全行车存在的问题和不足驾驶员安全行车存在的问题和不足驾驶员安全行车是道路交通安全的基础，然而在现实生活中，仍然存在着许多驾驶员在行车过程中存在着各种问题和不足。
本文将从以下几个方面分析这些问题和不足。
一、意识不足1.1 安全意识淡薄许多驾驶员在行车过程中缺乏安全意识，往往只注重自己的出行需求，忽视了道路交通安全。
例如，在红灯时闯红灯、超速、疲劳驾驶等都是因为缺乏安全意识所致。
1.2 驾车心态不稳定部分驾驶员在遇到突发情况时容易产生恐慌或愤怒等情绪，影响了其正确的应对能力。
这种心态容易导致交通事故的发生。
二、技术不精2.1 车辆控制技术不熟练一些新手司机或者老年司机在控制汽车时经常出现方向盘打得歪歪扭扭、刹车距离过长等问题。
这些问题都与缺乏驾驶技术有关。
2.2 对车辆的维护保养不到位许多驾驶员对车辆的维护保养知识了解不足，经常出现轮胎气压不正、刹车片磨损严重等问题。
这些问题会影响到行车安全。
三、行为不当3.1 违法行为一些驾驶员在行车过程中存在着违法行为，例如闯红灯、超速、酒后驾车等。
这些违法行为都会对道路交通安全造成严重威胁。
3.2 不文明驾驶部分驾驶员在道路上存在着不文明的行为，例如占用应急车道、随意变道等。
这些行为容易导致交通事故的发生。
四、缺乏应急处置能力4.1 对突发事件反应不够及时一些驾驶员在遇到突发事件时反应较慢，没有及时采取必要的措施。
例如，在遇到刹车失灵等情况时没有采取正确的措施，导致交通事故的发生。
4.2 缺乏应急处置技能部分司机在遇到突发事件时不知道如何应对，例如在车辆故障时没有正确地使用安全三角警示等。
结语以上就是驾驶员安全行车存在的问题和不足。
要想提高道路交通安全水平，驾驶员必须加强安全意识，提高技术水平，遵守交通规则，文明驾驶，同时也要掌握应急处置技能。
只有这样才能更好地保障自己和他人的生命财产安全。
驾驶员交通安全事故学习总结（精选3篇）驾驶员交通安全事故篇11月3号上午驾驶车由银湖开往凤凰当行驶至时，车速过快，《估计在60码左右，刹车拖印23米，违反了车队的规定：辅道行驶不得超过35码。
>，没有及时观察，分析路边的行人动态，以侥幸的心理驶过有行人乱闯的危险路段，终于车头与路边闯出的赶车行人董某相撞造成的伤人事故，《已知伤者3-11节肋骨断裂，其余伤情还要进一步观察》经损较大。
运用系统工程观点方法分析可知，每一次事故发生都取决于一些基本的因素即：人《人的失误和不安全行为>，物《物的不安全状态》，管理《管理的漏洞和欠缺》环境《复杂多变的道路环境，气候等不良环境》四个要素。
轨迹交叉论认为在一个环境中人的不安全行为和物的不安全状态的形成过程中一旦发生时间和空间的运动轨迹交叉就会造成事故，可以认为这人的不安全行为和物的不安全状态是引起事故的直接原因，管理的欠缺不到位，是引起事故的间接原因。
我认为1月3号这起事故是由于车队的管理不到位，没有加强对竹子林----白石洲事故多发地点的监控管理，没有对入职不久的新员工进行安全知识，安全技能，安全态度的加强教育和培训。
司机彭香蓉的不安全行为，思想麻痹大意，安全意识差，存侥幸心理行车，1没有时刻牢记‘安全第一，预防为主’的安全生产方针，2不遵守公司的和安全行车指引<辅道行驶速度不能超过35码》违章操作。
3在经过车辆.行人混杂的危险路段时没有提前做好预防措施如：‘一慢，二看，三通过”.没有提前减速，观察和分析路边的行人动态，没有想到万一有人乱穿马路怎么办。
由于车速过快，刹车不住终于和慌慌张张急着横过马路，而没有注意有车辆经过的行人董某相撞，造成伤人事故。
给伤者带来痛苦，给公司带来负面的社会形象和经济损失，给自己带来经济上的损失。
我们要在这次事故中分析原因，吸取教训，总结经验。
确保以后的安全生产工作顺利进行。
首先车队应该为员工创造良好的行为环境和工作环境，关心员工生活，融洽和谐的工作氛围。
驾驶员主要不安全驾驶行为及原因
讨论驾驶员主要不安全驾驶行为原因
众所周知，影响道路的交通安全因素很多，包括道路、气候、自然环境、地理条件，以人的身体状况、心理因素、驾驶技能等等。
但归纳起来，主要有两大因素，即人的不安全行为与物的不安全状态。
人的不安全行为是影响道路交通安全最直接最重要的因素,而交通行为的心理因素又是直接支配和影响驾驶员交通安全行为的直接因素。
因为在人与车之间，人始终处于主体地位。
人是能动的，处于支配地位。
一个驾驶员在驾车行驶中，其心理是否正常，直接关系到判断是否正确、操作是否得当、行为是否规范，直接关系到能否安全行车。
所以，人的心理因素直接支配着人的大脑和神经中枢系统。
分析驾驶员的心理因素和季节因素，找出影响交通安全的主观原因，对于有效地控制人的不安全行为，保证道路交通安全，预防和减少道路交通事故，具有十分重要的现实意义。
一、驾驶员的不安全心理因素的主要
纵观庞大的驾驶员群体，存在的不安全心理因素主要有以下几个方面：
1、无所谓心理。
通常为对自己的违章行为觉得无所谓，心不在焉，满不在乎，根本没有意识到危险的存在，对交通安全法律法规熟视无睹。
这样的心态在国家权力机关的公用车辆驾驶员、私企领导的驾驶员体现得较多。
他们虽然有充分的学习交通安全法的时间和精力，然而，由于主观努力不够或单位缺乏组织督促学习系统的交通安全知识，所以，仅有的一知半解的知识或经验，与当前的交通安全形势需要相比，还存在一定的差距。
这些人仅凭自己的经验和自信心，自以为是，我行我素。
他们往往在交通法规面前觉得无所谓，把领导和交通民警的要求当成耳旁风，把交通安全置之脑后，把安全监督视为
找麻烦，自以为绝对安全，思想麻痹，疏忽大意。
他们在驾车行为上为频频违章，由此引发一些交通事故。
2、侥幸心理。
这是许多违章驾驶人员存在的主要心态。
有这种心态的人，往往不遵守交通规则，缺乏安全意识，多数为明知故犯。
在他们看来，违章不一定出事。
例如：机动车不允许超速行驶，但存有侥幸心理的人偏不按规定执行，明知故犯，这是典型的习惯性违章。
这些人在行车时，看到路面没有交警执勤，就肆意违章行车，觉得自己不会被发现。
即使被发现了，也可以通过托关系、走后门，会侥幸逃脱，免于被处罚。
3、情绪波动较大，注意力不集中。
一些驾驶员受家庭、工作环境和外部环境等因素的影响，容易产生烦操情绪，神志不安，思想分散，手忙脚乱，顾此失彼，或者心情高度喜悦、兴奋，驾车与乘员聊天，手舞足蹈，得意忘形，导致不安全行为。
部分驾驶人员由于单调繁重的重复工作，如搬家、运油、运粮、运煤，常年奔波在野外，容易产生心理疲劳和厌倦行为，感到生活乏味，容易引发交通事故。
4、技术生疏，遇险慌乱。
部分驾驶人员由于驾驶技术不熟练，或者驾龄短，对突如其来的异常情况，正常的思维被打乱，束手无策，惊慌失措，手忙脚乱，酿成事故。
还有一些驾驶人员偶然感到自己"莫名其妙"地违章，这其实是人体心理幻觉所致。
这样的驾驶人员由于驾车技术不高，晚间驾车精神高度紧张，容易产生错觉或者幻觉，造成判断失误，酿成交通事故。
5、骄傲自大，争强好胜。
自己工作能力不强，但自信心过强，总认为自己工龄长、驾龄长，虽然有时也感觉到自己力不从心，但为了在众人面前不失面子，争强好胜，图虚荣，因而不计后果，违章行驶。
6、盲目从众，逆反心理。
部分驾驶人员看见别人行车违章，自己也跟着违章，对执行交通安全规章制度存有逆反心理，安全监督人员检查时遵章而行，事后照样违章。
一旦违章被查处，不从自身找原因，而是怨天尤人，觉得自己"没人"，甚至谩骂殴打执勤交警，造成路人围观，给执勤交警造成不良影响。
7、惰性心理，对车辆缺乏保养。
部分驾驶人员工作图省事，能凑合就凑合，宁愿冒点险，也不愿按操作规程去办事，即使发现车辆有毛病，也让它带病继续工作。
有的营运驾驶员，为了实现利益最大化，买一些附厂的配件勉强凑合，由于机件磨损严重导致破损失灵，从而酿成交通事故。
8、环境干扰，判断失误。
在行车过程中，由于天气、气温、地形、路面、时间、灯光照明等因素超出人们感觉功能的限度时，会干扰人的思维判断，导致人的判断失误和操作失误而引发交通事故。
比如，冬天，由于雪天路滑，使刹车距离延长，驾驶员操作判断出现偏差失误，使机动车发生追尾刮擦等交通事故。
夏季，遇到雨天，由于视线不良，路面湿滑，遇非机动车强行猛拐，易与非机动车发生刮碰等交通事故。
暑天气温升高，驾驶员容易产生困倦、疲劳，判断失误，引发事故；轮胎在高温路面高速行驶时，容易引起爆胎等意外情况，驾驶员因慌乱，操作不当，容易引起翻车等恶性交通事故。
二、控制人的不安全心理因素的主要对策
（一）、突出抓好驾驶人员的职业道德建设，培养高素质的驾驶员队伍
对驾驶员队伍的职业道德教育是非常重要的。
因为驾驶员手里掌握的是自己、他人的生命安全以国家、企业的财产安全，因此，要求每一位驾驶员要有很强的工作责任心，做到敬业爱岗，遵章行车，文明驾驶。
在加强职业道德建设的过程中，要着重培育驾驶员的道德意识、服务意识、
遵章守纪意识和主人翁意识，使驾驶员的思想道德观念得到不断提高。
其次，在驾驶员队伍中，广泛开展理想信念教育，利用各种宣传媒体大张旗鼓地宣传本地区先进人物的事迹，定期邀请劳模、标兵等做职业道德建设报告会，激发驾驶员的上进心，形成"比、学、赶、超"的氛围。
在驾驶员队伍中继续深入开展交通安全标兵评选活动，形成赶超先进的激励竞争机制。
（二）、根据季节面向广大驾驶员开展有针对性的交通安全宣传教育
北方地区四季分明，冬季寒冷而漫长，冰雪路面行驶里程长；春季多风沙，路面行驶在季节交替时状况复杂；夏季气温高、车流量大，雨季多发，施工工地多，施工车辆多；秋季运煤、运粮、运油、运草车辆多，公路交通状况复杂。
面对不同季节的道路状况，驾驶员所出的身体状况存在一定差异，驾驶员的心理因素也因季节不同而存在一定差异。
这就要求宣教民警要针对不同季节，对驾驶员开展有针对性的交通安全教育活动，要重点疏导驾驶员所
出的“季节心态”。
冬季气温低、冰雪路面范围大，车辆密闭程度高，车速较低，由于路滑而导致的车辆刮擦事故呈多发态势，这个季节的驾驶员驾车心理易产生急躁情绪。
针对这种情况，要教育驾驶员不要超速行驶,教育驾驶员正确理解冬季冰雪路面的超速和夏季正常水泥沥青路面超速的区别，正确理解市内冰雪路面和公路冰雪路面的驾车要求，要认识到冰雪路面超员超载的危害性，逐步教育培养驾驶员冬季驾车的"心理耐性"，做到不急不躁，谨慎驾驶。
同时，要做好风、雨、雪天交通事故应急预案，使发生交通事故的驾驶员在第一时间得到救助。
以免发生二次交通事故，或者对驾驶员造成二次伤害，比如冻伤等。
春季呼伦贝尔市风沙大，气候多变，雨夹雪天气增多，路面状况千变万化。
晴
天升温，市内路面冰雪逐步融化，驾驶员驾车由慢变快；阴天气温下降，融化的雪水又在路面结成一层冰，由于升温路况变好，驾驶员在驾车的良好感觉驱使下，车速很难降下来，这就在结冰路段容易造成驾驶员措手不，酿成交通事故。
要求宣教民警培养驾驶员的驾车应变能力，从提高驾驶技能入手，开展交通安全宣传教育。
夏季，旅游旺季来临，车流量、客流量增多，道路交通压力增大，由于路况好，易产生超速驾驶违法行为。
夏季也是人体新陈代谢最旺盛的季节，机体的损耗也最大，疲倦、食欲不振、睡眠不佳、消耗增大，人体的内分泌系统在夏季也最容易出现失调现象，驾驶员心情易烦躁，由此带来不安全因素。
另外，夏季雨天多，为了躲雨，人们会急匆匆赶路，在车空隙中乱穿，有些行人骑着自行车打伞，由于雨伞打得过低，伞面遮挡自己的视线，很容易与车辆发生交通事故。
交通民警在宣传工作中，要针对旅游旺季不失时机地开展宣教活动。
对于客运驾驶员，要教育他们杜绝疲劳驾驶现象，坚决抵制"酒驾"违法驾车行为，抵制超速违法行为，自觉遵守标志标线，主动预防交通事故的发生。
实施"文明交通行动计划"，以"告别陋习，从我做起"为主题，经常在驾驶员队伍中开展宣传教育活动。
秋季是收获的季节，公路上各种运草、运粮车辆急剧增多，车辆超宽、超载现象屡禁不止。
拖拉机是牧区牧民的主要生产作业工具,在运输饲草时拖拉机挂车搭担跨杠，夜间上路行驶不易被发现，容易引发交通事故。
由于警力不足，市内交通压力大，分布在公路上的交警相对较少，极易造成驾驶员交通法规意识的麻痹和松懈，导致公路行车严重违章行为突出。
牧民驾驶员的交通安全意识淡薄也是导致重大交通事故多发的重要原因之一。
由于呼伦贝尔市地域辽
阔，自然路纵横交错，大多数牧民驾驶员在野外驾驶机动车靠自然习惯，交通安全法的普存在盲区，所以出现了一些农用运输车或拖拉机违章而造成的交通事故。
针对这种现象，要大力开展交通安全教育"进农村"活动。
定期驾驶宣传车，携带宣传资料，深入农村、牧区、深入牧点、田间地头，送法下乡，送安全下乡，将群众通俗易懂、喜闻乐见的交通安全知识普到农牧民手中，将交通安全意识深深根植于广大的农牧民心中。
综上所述，驾驶员的心理因素和季节因素直接影响着交通安全，交通民警要对这些因素进行细分，归纳，总结，找出其中规律性的制约交通安全的不利因素，找出解决对策。
有针对性地对驾驶员实施交通安全宣传教育，是交警乃至全社会当前的一项十分紧迫的政治任务。
