贝雷架便桥施工编制说明

贝雷梁钢便桥施工方案本文为贝雷梁钢便桥的施工方案。

贝雷梁钢便桥是一种常见的城市桥梁，其施工方案的执行对于确保工程的质量和进度至关重要。

下文将详细介绍贝雷梁钢便桥的施工方案。

1. 施工准备阶段在施工开始之前，需要进行详细的施工准备工作。

首先，需要对施工现场进行勘察和评估，了解土地地质和环境条件。

根据实际情况，确定施工方案和工期计划，制定详细的施工流程图。

2. 基础施工阶段贝雷梁钢便桥的基础是确保桥梁安全性的基石。

基础施工阶段包括地基处理、桩基施工和基础混凝土浇筑等工作。

根据工程要求，采用适当的地基处理方法，确保地基的稳定性。

然后进行桩基施工，选择合适的桩基类型，并进行桩基测验。

最后，进行基础混凝土的浇筑，确保混凝土强度达到设计要求。

3. 支撑结构施工阶段支撑结构施工阶段包括竖向支撑梁的安装和横向支撑梁的安装。

在竖向支撑梁的安装时，需要根据设计要求进行梁板的预制和安装。

在横向支撑梁的安装时，需要对梁板进行焊接、矫正和安装。

4. 上部结构施工阶段上部结构施工阶段包括横梁的制作和安装。

在横梁的制作中，需要根据设计图纸进行横梁的加工和焊接。

然后，对梁体进行表面处理，并进行预应力张拉。

最后，将横梁安装到支撑结构上，确保梁体的平整和稳定。

5. 防护措施和收尾工作在施工过程中，需要采取适当的防护措施，确保施工人员和现场设备的安全。

施工完毕后，对施工区域进行清理，移除不需要的材料和设备。

同时，进行梁体的防腐处理和油漆喷涂，以增加其使用寿命和美观度。

6. 竣工验收贝雷梁钢便桥的施工完成后，需要进行竣工验收。

验收过程包括对施工质量、工程数据和设计要求的检查。

根据验收结果，做出合理的修正和调整，确保工程符合规范要求。

以上就是贝雷梁钢便桥施工方案的详细内容。

在实际施工中，应严格按照该方案进行操作，保证施工质量和进度的顺利进行，确保贝雷梁钢便桥的安全性和可靠性。

15米贝雷梁桥施工方案编制：审核：批准：一、工程概况某某工程，起讫里程为K20+296.6～K22+868，全长2.572km。

K21+685里程东侧为国泰混凝土搅拌站，为满足国泰混凝土搅拌站交通在K21+685里程处设贝雷梁便桥。

二、编制依据1、《公路桥涵设计通用规范》(JTG D60-2004)2、《公路桥涵地基与基础设计规范》3、《公路桥涵施工技术规范》4、《城市桥梁工程施工与质量验收规范》（CJJ2-2008）5、施工图纸6、施工现场的实际情况。

三、便桥设计设计便桥桥面宽5米，桥跨15米，设计荷载150吨。

见图1。

图1 便桥布置简图下部结构：五根800mm钢筋混凝土桩，间距1.3米。

桩顶做1.4m⨯0.8m冠梁，冠梁上设1.4m⨯0.4m挡土墙。

东侧冠梁顶标高为20.00m，西侧冠梁顶标高为19.70m。

东西侧冠梁之间设0.75m⨯0.8m钢筋混凝土撑，撑内设0.7m⨯0.5m联系梁。

上部结构：12排贝雷片，贝雷片排间距为0.45m （5.12m=11⨯0.45m+0.17m ）；贝雷架上设0.22⨯0.16枕木满铺，枕木用扒钉钉成整体。

栏杆为48钢管：1.2米立柱间距为1.5米，横向设3排钢管，并设安全网，安全标志。

四、便桥受力分析（一）、上部结构计算（采用简支梁计算） 1、荷载恒载：贝雷片（包含支撑架和销子）：12⨯ (15/3) ⨯287Kg=17220kg 枕木：5.12⨯0.16⨯0.22⨯6kN=73.728kN 活载：设计车重：P =1500 kN (150t) 人群荷载Pr =5.12⨯15⨯3 kN=230.4 kN综合以上：集中荷载P =1500 kN ，均布荷载q =31.76 kN/m 。

⨯ 2、弯矩： max M （当集中荷载作用于跨中，见图2）Pq15图2 弯矩计算荷载布置图max M =2215001531.761548486518.25N Pl ql k m⨯⨯+=+=g <[M]=788.212=9458.4kN m ⨯g9458.41.45 1.26518.25=>满足要求。

贝雷梁钢便桥施工方案1. 介绍贝雷梁钢便桥是一种用于临时道路搭建的便捷工程结构，广泛应用于各种紧急救援、军事行动和施工现场。

该便桥具有快速组装、强度高、耐久性好等特点，适用于临时桥梁需求场景。

本文将介绍贝雷梁钢便桥的施工方案。

2. 施工前准备在开始施工之前，需要进行一系列准备工作。

2.1 材料准备准备以下材料：•贝雷梁钢便桥模块•锚固件•桥墩设备•牵引设备（如拖车或吊车）2.2 人员配置合理配置施工人员，包括：•施工负责人•模块搬运人员•安装人员•桥梁验收人员2.3 设备准备确保所需设备完好，并进行必要检修与保养。

3. 施工流程贝雷梁钢便桥的施工主要包括以下步骤：3.1 基础准备在便桥安装位置选择合适的地基，并进行必要的基础处理，确保基础牢固。

3.2 模块搬运使用吊车或其他相应的设备，将准备好的贝雷梁钢便桥模块运输至施工现场。

确保搬运操作安全，避免模块受损。

3.3 搭建桥墩根据设计要求，将桥墩设备安装在地基上。

确保桥墩水平、稳定。

3.4 拼装贝雷梁钢便桥根据施工图纸和安装指导，将贝雷梁钢便桥模块逐一拼装起来。

注意模块之间的连接方式，确保连接紧固。

3.5 调整桥墩高度根据实际需要，使用调整设备调整桥墩的高度。

确保桥面水平。

3.6 安装锚固件根据设计要求，在桥墩的适当位置安装锚固件，用于固定便桥。

3.7 检查与验收完成便桥搭建后，进行一次全面检查，确保便桥的结构安全可靠。

如有需要，进行强度测试和荷载测试。

完成测试后，由验收人员进行最终验收。

4. 施工注意事项在施工过程中，需要注意以下事项：•严格按照施工图纸和安装指导进行操作，确保安装的准确性和稳定性。

•人员操作必须遵守相关施工安全规范，佩戴好个人防护装备。

•模块搬运和安装时，注意避免碰撞和过度挤压，防止模块损坏。

•在进行高度调整时，遵守相关操作规程，确保桥面水平度。

•桥梁验收人员需要具备相应的专业知识和验收标准。

5. 结束语贝雷梁钢便桥施工方案是确保便桥安全可靠使用的关键。

马莲河便桥施工组织技术指导文件一、工程概况宁长煤碳专用公路宫河至长庆桥段第Ⅱ合同段起止桩号为？？？？，合同段内有？？？，？？？？等。

二、钢便桥设计为保证该桥能正常展开施工及官河至长庆桥公路工程其它施工需要，需修建跨马莲河便桥。

设计荷载：60t。

横断面布设：全宽4m，单车道。

纵向跨径布设：18×2+30=66（米）结构型式：下承式。

主跨采用三排加强贝雷桁架梁，边跨采用双排贝雷桁架梁，Ⅰ28b工字钢横梁，上铺Ⅰ12工字钢纵梁，间距按0.3m均布，上铺10mm钢板桥面。

通长人字纹Φ12防滑筋，防滑筋单根长52cm，按60o对称布置。

施工工期:45天。

三、钢便桥基础施工：1、施工准备：根据现场情况确定施工便道位置及走向，砂、石、水泥、钢材等材料等的分类堆码场地，机具设备、拌和场地的摆放位置。

组织具有丰富施工经验的专业施工人员组建便桥施工队伍。

2、基础开挖根据测量放出的开挖线，用挖机开挖基础土石方，基础挖方应始终保持良好地排水，在挖方的整个施工期间都不致遭受水的危害。

根据现场地质调查和当地情况了解，该河道河床下砂砾石较深，难以挖至持力层，确定下挖至圆砾土层后将地基整平。

3、基础施工3．1桩基础在挖好的基顾底面顺桥向按50cm，横桥向按60cm均布打入木桩，木桩深度以现场实际情况而定。

木桩选用结疤少，材质密实的圆木。

为防木桩头劈裂，桩顶用8号铁丝捆扎牢固，桩尖削成三棱锥形，使桩尖在轴线上。

3．2混凝土基础施工木桩施工完毕后进行混凝土基础施工。

混凝土施工时要注意预埋好钢梁构件。

混凝土施工时要注意以下几方面的问题：3.2.1混凝土原材料的质量保证各种材料进场后必须经过检验合格并经监理施工全过程管理人员认可后才能用于施工。

3.2.2混凝土配合比设计严格按配合比设计规程进行砼配合比设计，确保混凝土组成材料的计量，混凝土设计时要考虑到拌合物的搅拌、运输、浇筑。

3.2.3 混凝土原材料的计量每盘混凝土组成材料计量结果偏差，水泥掺合料允许偏差±1％，粗、细骨料允许偏差±2％，水、外加剂允许偏差±1％。

贝雷架施工便桥专项施工方案一、工程简介某高速公路跨江钢便桥全桥长12米，单跨，单车道.单跨采用四排单层“321”型军用贝雷架加加强弦杆拼装而成(按四排单层贝雷架计算),Ⅰ25a工字钢横向分配梁，布置间距0.75米，长度6米；铺设10mm厚加肋钢板作桥面,便桥宽6m。

桥台采用200cm×600cm混凝土扩大基础.二、桥位选址及布置根据施工便道的位置和河道泄洪条件，保证与施工便道贯通. 根据两岸接线位置、地形、高差和地质等情况，测定最适宜的桥梁中线;测量河流宽度，测定推出桥梁跨径三、贝雷架桥面结构1、桁架及销子桁架结构由上下弦杆、竖杆及斜杆焊接而成。

上下弦杆的一端为阴头，另一端为阳头。

阴阳头都有销栓孔。

两节桁架连接时,将一节的阳头插入另一节的阴头内，对准销子孔,插上销子。

弦杆焊有多块带圆孔的钢板,其中有:弦杆螺栓孔，在拼装双层或加强桥梁时，在此孔插桁架螺栓或弦杆螺栓，使双层桁架或桁架与加强弦杆结合起来；支撑架孔，用于安装支撑架。

当桁架用在桥梁上部时，使用中间两个孔；当桁架用作桥墩时，用端部的一对孔，以加固上下节桁架。

下弦杆两端钢板上的圆孔及弦杆槽钢腹板上的长圆孔叫做风构孔，用以连接抗风拉杆.下弦杆设有4 块横梁垫板，上有栓钉，以固定横梁位置.端竖杆有支撑架孔,为安装支撑架、斜撑与联板用.端竖杆及中竖杆的矩形孔叫做横梁夹具孔，用来安装横梁夹具。

2、加强弦杆加强弦杆是为了提高桥梁的抗弯能力，发挥桁架腹杆的抗剪作用。

桥梁端部弯矩小，故首尾节桁架均不设加强弦杆。

加强弦杆，两端设有阴阳头，中部设有支撑架孔与弦杆螺栓孔。

弦杆螺栓孔板反焊于杆件的一面，使连接加强弦杆与桁架的弦杆螺帽不致外露，保证桥梁推出时顺利通过滚轴。

加强弦杆与桁架连接。

斜撑的作用在于增加桥梁的横向稳定,其两端各有一空心圆锥形套筒，上端连于桁架端竖杆支撑架孔,下端则连在横梁短柱上。

每节桥梁在桁架后端竖杆（以桥梁推出方向为前方)上各装一对斜撑，桥头端柱上另加一根。

贝雷架便桥施工方案
在城市建设和交通发展中，桥梁作为重要的基础设施承担着连接两地、减少交通拥堵、方便人民出行的重要任务。

贝雷架便桥作为市区重要交通枢纽，连接了市中心与郊区的交通要道，对于整个城市的交通运输起着至关重要的作用。

因此，对贝雷架便桥的施工方案必须十分慎重和周密。

1. 施工前准备
在施工前，需进行细致的调研和规划，确保施工进展顺利。

首先，要进行详细的交通状况调查和现场勘察，了解周边区域的道路状况、人流密集程度、地形地貌等情况。

同时，要制定施工进度计划、安全管理方案和环境保护措施，确保施工过程安全、高效进行。

2. 施工阶段
2.1 桥梁拆除
在拆除过程中，需严格按照规划进行，确保周边交通不受影响。

同时，要注意施工过程中的噪音、粉尘等对周边居民的影响，采取相应的减噪、防尘措施。

2.2 基础施工
基础施工是桥梁建设的重要环节，需确保基础扎实、稳固。

在基础施工中，要注意选择优质的建筑材料，确保基础的抗压、抗震性能。

2.3 桥面铺设
桥面铺设是贝雷架便桥建设的重要环节，影响桥梁使用寿命和行车安全。

在桥面铺设中，要选择优质的施工材料、技术，确保桥面平整、耐磨、防滑。

3. 施工后验收
施工完成后，需对贝雷架便桥进行严格的验收工作。

验收包括对桥梁结构、材料、施工工艺等方面进行检测和评估，确保贝雷架便桥符合安全、耐用的要求。

结语
贝雷架便桥的施工方案是一项复杂的工程，需要周密的规划和细致的执行。

只有确保施工过程科学、合理，才能建设出安全、耐用的贝雷架便桥，为城市的发展和交通的便利贡献力量。

钢便桥施工技术方案一、编制依据 (1)二、工程概况 (1)三、设计总体方案 (1)1、钢管桩承载力验算 (6)2、顶层分配梁计算........................................... 错误！未定义书签。

3、桩顶横梁验算............................................. 错误！未定义书签。

4、贝雷梁验算............................................... 错误！未定义书签。

5、桥台基底承载力检算....................................... 错误！未定义书签。

五、施工准备................................................. 错误！未定义书签。

1、人员准备................................................. 错误！未定义书签。

2、施工机械、仪器准备....................................... 错误！未定义书签。

4、材料准备................................................. 错误！未定义书签。

5、施工技术准备............................................. 错误！未定义书签。

6、施工工期计划安排......................................... 错误！未定义书签。

六、钢便桥施工工艺 (19)1、钢便桥施工工艺流程： (19)2、施工放样： (19)3、钢管桩施工 (20)3、桩顶横梁安装 (20)4、桥台施工及支座安装 (20)5、贝雷梁安装 (20)6、顶层分配梁及桥面施工 (20)7、钢便桥使用及维护、钢便桥的使用管理 (20)七、、钢便桥拆除 (20)八、质量保证措施 (20)九、文明施工的组织措施 (20)十、安全保证措施 (20)1、落实安全责任，实施责任管理 (20)2、建立健全安全保证体系 (20)3、强化安全管理与训练 (20)一、工程概况本项目南起开元大道（南四路），经交通路，跨沙颍河，文昌大道，北至周淮路，长15290米，红线宽度50米。

贝雷片组合钢架桥施工方案1. 引言贝雷片组合钢架桥是一种常用的桥梁结构，具有搭建简便、快速施工、高强度等特点。

本文档旨在提供贝雷片组合钢架桥施工方案的详细说明，包括基础施工、主梁安装、临时支撑等内容。

2. 基础施工2.1. 确定施工地点和地质情况在选择施工地点时，需要考虑土壤的承载能力、地形地势以及附近河流等因素。

在确保安全的前提下，选择合适的施工地点。

2.2. 土方开挖和基础处理根据设计要求，进行土方开挖，并对基础进行处理。

可以采用浇筑混凝土基础，或者打桩加固基础，以提供足够的承重能力。

2.3. 安装临时支撑在基础完成后，需要安装临时支撑，以支撑主梁的安装和施工过程中的荷载。

临时支撑的设计和施工需要满足规范要求，确保安全可靠。

3. 主梁安装3.1. 制作主梁根据设计要求，制作贝雷片组合钢架桥的主梁。

主梁的制作需要满足材料强度、尺寸精度等要求，确保桥梁的承载能力和安全性。

3.2. 起吊主梁使用起重机等设备，将制作好的主梁起吊至合适的位置。

在起吊过程中，需要确保吊点的稳定和主梁的平衡，以避免意外事故的发生。

3.3. 固定主梁将起吊好的主梁固定在预先安装好的临时支撑上。

可以使用螺栓等紧固件将主梁牢固地连接在支撑上，确保其稳定性和安全性。

4. 临时支撑4.1. 设计临时支撑方案根据贝雷片组合钢架桥的特点和施工要求，设计临时支撑方案。

临时支撑的设计要满足荷载要求，确保主梁施工过程中的稳定性和安全性。

4.2. 安装临时支撑根据设计方案，开始安装临时支撑。

需要注意支撑的位置、数量、高度等参数，以确保主梁的施工过程中不发生倾斜或坍塌等问题。

4.3. 监测和调整在主梁施工过程中，需要进行临时支撑的监测和调整。

监测可以通过倾斜仪、应变计等设备进行，及时发现问题并采取相应的调整措施。

5. 施工安全措施5.1. 安全培训和教育施工前，需要对施工人员进行安全培训和教育，使其了解贝雷片组合钢架桥施工的安全要求和操作规程，提高施工安全意识。

贝雷梁便桥施工方案贝雷梁便桥施工方案一、概述贝雷梁便桥是一种便于临时搭建的桥梁结构，适用于短期交通需求或紧急情况下的桥梁搭建。

本施工方案旨在说明贝雷梁便桥的施工步骤和注意事项。

二、施工准备1. 施工材料准备：贝雷梁、螺栓、螺母、连接板等。

2. 施工设备准备：起重机、吊车、焊机等。

3. 施工人员准备：包括施工队伍、作业人员和监督人员。

三、施工步骤1. 确定桥梁位置：根据实际需求和现场情况确定桥梁的位置，并进行测量和标定。

2. 土方开挖与基础施工：根据桥梁设计要求进行土方开挖和基础施工，确保桥梁基础的稳固性。

3. 安装桥墩：根据设计要求进行桥墩的安装，使用起重机将桥墩逐一放置到基础上，并确保垂直度和稳定性。

4. 安装支撑结构：在桥墩上安装支撑结构，以支持梁体的安装和使用。

支撑结构应符合设计要求，并经过合理加固。

5. 安装贝雷梁：使用起重机将贝雷梁逐段吊装到支撑结构上，并通过螺栓和连接板进行固定。

6. 连接梁体：将各个贝雷梁依次连接起来，确保连接牢固和平整。

7. 桥面铺设：在贝雷梁上铺设道路桥面，可以使用钢板、混凝土等材料，确保桥面的平整和牢固。

8. 桥面防护：对桥面进行防护，包括涂装、防滑等处理，以提高桥梁的使用安全性。

9. 安装栏杆和护栏：在桥梁两侧安装栏杆和护栏，以确保行人和车辆的安全。

10. 检查和验收：在施工完成后，进行桥梁的检查和验收，确保桥梁的质量和安全性。

四、安全注意事项1. 施工人员必须配备个人防护装备，并按照操作规程进行操作。

2. 严格控制起重机、吊车等设备的使用，确保安全操作。

3. 桥墩和支撑结构的安装必须符合设计要求，并进行合理加固。

4. 桥梁安装过程中，必须严格控制贝雷梁的吊装和连接，确保连接牢固和平整。

5. 施工现场必须设立警示标志和防护措施，确保施工安全。

6. 施工过程中，必须对桥梁和施工设备进行定期检查和维护，保证施工质量和安全。

以上即是贝雷梁便桥施工方案，通过合理的施工步骤和注意事项，可以提高施工安全和质量水平，确保贝雷梁便桥的正常使用。

一、概况施工便桥架设于主桥南侧，横跨杭甬运河，与主桥平行架设。

桥中心线与主桥投影边线距离为4M，便桥桥宽4M。

桥孔总长36m，共分三跨，单跨径为12m，桥梁底高程为吴凇高程9.5m。

便桥桥墩采用Φ32.5cm钢管桩，中间桥墩钢管桩顶设6米长30号工字钢一根，标高与桥台一致，桥台采用钢筋混凝土，桥梁为钢结构，桥接坡用岩渣回填，接坡面层C20混凝土砼面。

二、施工步骤1、根据主桥轴线放出便桥中心线及桥墩基础桩位，作好标记。

2、利用作业船只，用人工在桩位密排打入Ф32.5cm长12m的钢管桩（桩位详见附图）。

桩顶高程高于常水位10cm，锚入承台50cm3、在钢管桩基上铺底模、绑扎钢筋、立摸、浇筑混凝土作为便桥墩台（混凝土标号为C25）。

墩台顶两边外侧各予埋200×200×20mm钢板予埋铁一块作为固定贝雷梁用。

4、待中间桥墩台施工完毕后，架设两组共6道“321”贝雷片做为承重梁，每组三道，每道贝雷片之间用“900”支撑架连接，贝雷片之间间距45cm。

每道贝雷片底部间隔6米设置“900”支撑架连接，增加本组贝雷梁的稳定性和刚性，工字钢与贝雷梁用钢板槽钢焊接固定。

贝雷梁安装就位后在贝雷梁上横向满铺25号B型槽钢，横向槽钢两侧各设置一根纵向25号B型槽钢控制桥面宽度，纵横向槽钢之间用电焊接固定，纵向槽钢外侧设置钢管护栏。

5、便桥接坡路基用岩渣直接回填筑成，回填坝堤按1：1.5放坡。

并用压路机碾压密实。

在压实路基上浇筑15cm厚，C20混凝土面层。

混凝土面层与桥面接顺。

6、便桥护栏采用Ф48钢管，与桥面槽钢焊接，护栏立杆间距为3米，立杆高度为1米设两道横杆，接坡采用予埋。

便桥护栏钢管外涂红白漆成斑马纹。

三、安全防患措施1、施工作业前，向施工作业人员进行安全技术交底。

施工人员正确佩带好个人劳防用品。

所有投入使用机械、电器必须经过检验合格后再投入使用。

2、施工时，设置警戒区域，挂设醒目的标识标牌，夜间设警示灯及照明灯。

贝雷便桥施工方案及计算书2一、项目概况1.1 项目背景贝雷便桥项目位于XX省XX市，是连接两座城市的重要交通枢纽，为了改善当地交通状况，特制订此次便桥施工方案及计算书。

1.2 项目目标本项目的主要目标是在保障道路通行的情况下，实现便桥的施工并保证施工质量，同时尽量减少对周边环境的影响。

二、施工方案2.1 施工准备在施工开始之前，需要进行充分的施工准备工作。

首先是搭建施工工地，包括施工办公区、设备摆放区等；其次是准备施工所需的人员和设备，确保施工进度。

2.2 施工流程便桥的施工主要包括地基处理、桥墩浇筑、桥面铺设等阶段。

在施工过程中，需严格遵守相关技术标准和安全规范，确保施工质量。

2.3 施工周期整个便桥施工的周期预计为X个月，具体时间会根据实际情况进行调整。

在施工过程中，会定期进行施工进度的检查和评估，确保按时完成施工任务。

三、计算书3.1 材料清单根据便桥的设计要求，列出了施工所需的各种材料清单，包括水泥、钢筋、砂石等。

在采购材料的过程中，需严格按照设计要求进行选择。

3.2 费用估算对便桥施工的各个阶段进行了费用估算，包括人工费、材料费、设备费等。

在施工之前，需要对预算进行认真审核，确保施工经费的充足。

四、总结与展望通过本次便桥施工方案及计算书的编制，详细介绍了本项目的施工方案和费用计算，为后续的施工工作提供了重要的参考依据。

希望本项目能够按照预定计划顺利进行，为当地交通发展做出贡献。

附录附录1：施工图纸附录2：施工技术方案附录3：施工进度计划以上内容为贝雷便桥施工方案及计算书2的相关内容，如有问题请及时与责任人联系。

贝雷梁便桥施工方案一、项目背景贝雷梁便桥是位于贝雷梁村的一座重要交通设施，其建设旨在改善当地道路交通条件，方便居民出行和农产品运输。

本文档旨在介绍贝雷梁便桥施工方案，包括施工过程、安全措施和质量保障等内容。

二、施工过程1. 前期准备施工前期准备工作主要包括以下几个方面：•进行场地勘测，确定桥梁的位置和桥墩基础的施工点；•制定施工计划和施工进度表，明确每个施工阶段的工作任务和时间节点；•采购和配送必要的施工材料、设备和工具；•招聘并培训具备相应技能的施工人员。

2. 桥梁基础施工桥梁基础施工是确保桥梁稳固的关键步骤。

施工过程主要包括：•对桥墩基础位置进行标定，并进行地表清理；•打桩和浇筑混凝土，确保桥墩的稳固；•安装桥墩支座，使其能够承受桥梁的重量。

3. 上部结构施工上部结构施工是桥梁建设的重要环节，施工过程主要包括：•搭建临时工作平台，便于施工人员进行各项工作；•安装桥梁主梁和横梁；•安装护栏和人行道。

4. 完善施工细节施工细节的完善是保证贝雷梁便桥质量的重要步骤。

施工过程主要包括：•检查桥梁的稳定性和安全性，进行必要的调整和修复；•清理施工现场，并进行垃圾分类和处理；•进行最后的检查和验收，确保贝雷梁便桥符合相关要求。

三、安全措施在贝雷梁便桥的施工过程中，为确保员工和施工设备的安全，需要采取以下安全措施：•建立健全的安全管理制度，明确每个人的责任和义务；•按照国家标准使用个人防护装备，如安全帽、安全鞋等；•制定施工区域和施工设备的安全保护措施，如围挡、警示标志等；•定期进行安全教育和培训，提高员工的安全意识和应急处理能力；•配备消防设备，确保施工现场的火灾安全。

四、质量保障为确保贝雷梁便桥的质量，需要采取以下质量保障措施：•严格按照施工方案进行施工，确保每个环节的质量符合设计要求；•采用优质的材料和设备，保证贝雷梁便桥的使用寿命和安全性；•进行必要的质量检查和监控，及时发现和纠正施工过程中的质量问题；•引入第三方质量监督，对施工过程和质量进行独立检验，确保贝雷梁便桥的合格性。

思经2号桥贝雷梁便桥施工方案一、设计依据（一）、《装配式公路钢桥多用途使用手册》（二）、《建筑地基基础设计规范》（三）、《路桥施工计算手册》（四）、《材料力学》（五）、《公路桥涵钢结构及木结构设计规范》JTJ025-2000二、设计便桥的目的思经2号大桥4、5号墩之间有一宽约12m的河流横跨。

为满足5~7号墩施工所必须的各种材料、机具的运输，根据现场勘察和测量放样，现我部拟在思经2号桥左线大桥K43+559--K43+571段搭设贝雷架便桥一座，以满足施工需要。

三、桥位情况便桥处思经2号大桥与河道斜交长度为12m，便桥中心线与河道垂直，详见附录图 1四、设计方案（一）、设计标准1、设计跨径：12m；2、设计荷载：履带50级、挂80级（二）、设计方案1、便桥基础采用条形基础，桥台基础断面尺寸为：长5.4m×宽1.85m×高0.6m, C20卵石混凝土结构。

桥台设计为桥台为下宽145cm、上宽100cm、长540cm、高150cm梯形桥台，此桥台分两次浇筑，第一次浇筑1.2m高C20卵石砼，第二次浇筑30cm高C30砼基座。

在每个桥台基座距外边缘14cm处以5cm的间距横向埋入长540cm的I=200x100x7两根。

2、装配式公路钢桥由双排单层贝雷桁片组拼，贝雷桁片型号选用HD200，每片规格为3m×1.5m，主梁长12m，各节贝雷片桁架由销子连接而成，形成整体受力状态。

两边主梁之间用横梁联系，每节桁架的下弦杆上设置两根28a#工字钢横梁。

横梁上满铺配套桥面钢箱梁。

3、贝雷桥桥面净宽4.0m，为单车道。

通过贝雷桥时的车行速度：各级汽车限制在每小时10Km 以内。

4、便桥结构三面图详见附图2所示五、施工方法（一）、测量，放样在施工之前，首先放出思经2号桥左侧征地红线以及左线大桥4、5号墩墩位，以此确定便桥边线及中心线，并用全站仪放出条形基础位置，确定便桥的起点位置和终点位置，并做好标一记。

贝雷架施工便桥计算书一、结构布置1、采用混凝土扩大基础，基础上设背墙，与正规桥梁一样，基础内布置钢筋，顶面浇筑混凝土后铺设钢板当支座；桥台截面图2、26 m跨便桥采用11排单层加强组合贝雷桁架；贝雷架每节3米，实际桥梁长度为3*9=27米；贝雷架横断面图3、每两片一组用花片架联结，共11片，如上图示意；4、桥面铺16-20mm钢板，钢板与贝雷架上弦杆要有可靠联结，可采用焊连或钻眼反扣U型螺栓与弦杆联结；5、贝雷架每节（3米）联结处都要布置联结片，螺栓连在第二排与第一排桁架的端竖杆上，每节桁架前端竖杆上各设一块；6、桥头引道与便桥一定要直接出去，以免荷载引起桥梁扭转受力，非常不利。

二、贝雷架结构验算以8m3砼运输车为最重，便桥设计以能通过8m3砼运输车即可，运输车自重17t 到20t，8m3砼约20t。

计算时便桥所受荷载按集中荷载考虑——取50t，贝雷架自重取1.5T／ｍ。

当活载作用在跨中时，便桥承受的荷载为最不利荷载。

便桥受力图示如下：便桥荷载示意图1、查贝雷架片相关资料，其由贝雷片销接连成整体，截面力学参数如下表2、26 米跨径（11排单层组合贝雷桁架）,计算时按10排计算.①、实际弯矩计算M＝ｑｌ2／ 8+ｋｐｌ／4＝1.5×9.8×262/8+50×26×9.8×1.1×1.2×1.05/4＝5656KN.ｍ②、实际剪力计算Q＝ｋ（ｐ+ｑｌ）/2＝1.1×1.2×1.05（ 50×9.8+1.5×26×9.8） /2＝604KN.ｍ③、最大允许弯矩、剪力、挠度［M］＝788.2×10＝ 7882KN＞ M＝ 5656KN.ｍ［Q］＝245.2×10＝ 2452KN＞Q＝ 604KN.ｍ［ｆ］＝L/400＝26000/400＝65mm＞ f＝ 5ql4/384EI+ｐｌ3/48ＥＩ＝ 5×1.5×9.8×260004/(384×2.1×105×2505000×104) +50×9.8×1000×26000３／(48×2.1×105×2505000×104)＝51mm验算全部满足要求。