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飞机的十大空难飞机的十大空难来源: 机械公民现在飞机已经变成普通的交通工具了，越来越多的人出行坐飞机，毕竟坐飞机能大大缩短时间距离，免除了旅途上的劳累。
但是有一部分人还是觉得飞行不安全，尤其是怕高的人群。
这些人出门宁可坐高铁也不会坐飞机，虽然高铁的速度也不慢，但是按照有关推断的总结，坐飞机是最安全的出行方式。
这次东方航空的空难令人难过，用最为沉痛的心情去悼念那些丧生在本次空难的人们。
现在网上很多朋友都在关注本次空难事件，大家都想知道本次空难事件有没有幸存者。
可是至今未发现有幸存者。
这么高的距离又以那么高的速度垂直坠落，生存的可能性几乎没有。
说句不该说的话，这样的高度加这样的速度坠落，连一片较大的碎片存在的可能性都不大了，又加上飞机本身的重量和撞击力。
在悼念那些在本次空难事件丧生的人们同时，咱们看看全世界最大的几次空难事件吧！1.特内里费空难特内里费空难特内里费空难，是指在1977年3月27日傍晚于西班牙北非外海自治属地加那利群岛的洛司罗迪欧机场发生的波音747跑道相撞事件。
由于发生事故的两架飞机都是满载油料与人员的波音747大型客机，因此事件造成两机上共有583人在“地狱之火”中丧生，是造成飞机乘客死亡人数最多的灾难，其中，荷航飞机上的248人全部遇难，泛美航班上则有61人奇迹般得以生还。
2.日本123号班机空难日本123号空难日本航空123号航班空难事件发生于1985年8月12日，班机是波音747-100SR，飞机编号JA8119。
搭载509名乘客及15名机组员，日本东京的羽田机场，预定飞往大阪伊丹机场。
飞机因维修不当造成飞行时尾部压力罩破裂发生爆炸性减压并失去液压操纵，飞机在群马县御巢鹰山区附近的高天原山坠毁，520人遇难。
但有4名女性奇迹生还（1名未执勤的空服员、一对母女以及1个12岁女孩）。
3.沙特阿拉伯763号空难沙特763空难沙特阿拉伯航空763号班机（波音747-168B，编号：HZ-AIH），是一班从印度首都新德里飞往沙特阿拉伯东部城市宰赫兰的定期航班，1996年11月12日，在英迪拉·甘地国际机场于哈萨克斯坦航空1907号班机（K41907）上空相撞。
世界上最大的飞机事故与汽车、火车比起来，坐飞机出行真的是最安全的吗?尽管根据一次次的全球统计，飞机的事故率相对来说的确是最低的，但一旦发生事故就是毁灭性的。
一旦你上了架要出事的飞机，生还的可能性往往近乎于零。
店铺为你简述过去悲惨的空难。
世界上十大客机事故1、跑道撞机1977年3月27日。
在西班牙加那利舞群岛的特纳利夫岛上，两架波音747飞机在浓雾笼罩的跑道上相撞，致使583人亡命。
这两架飞机分别由荷兰航空和泛美航空公司运营。
当时，荷兰航空的飞机在未经许可的情况下自行起飞，撞上了进错跑道的泛美航空的飞机。
混乱的指令以及无线电通信的阻塞是这起事故的主要原因。
2、人命最多1985年8月12日，一架属于日本航空的波音747-100SR飞机从东京起飞后不久，在关东地区的高天原山坠毁。
除了4人奇迹般生还外，520人死亡。
此次空难也是世界上牵涉到单架飞机的空难中，死伤最惨重的。
据调查，这架飞机在七年前曾损伤机尾，但波音公司的维修人员少补了一排铆钉，使得损伤处积累了金属疲劳，从而导致飞机飞行时尾翼撕裂脱落，引发事故。
由于事故现场是下雨的山区，日本搜救队出现了混乱和延误。
而附近的驻日美军请求前往，却被自卫队拒绝。
据生还者所述，坠机后不少人仍生存，但却等不及救援。
事后日本搜救工作受到了广泛指责。
此后，日航董事长事后引咎辞职，公司的维修部经理更是自杀谢罪。
3、炸弹袭击1985年6月23日，一架印度航空的波音747飞机在飞经多伦多和孟买途中，被一名印度锡克极端恐怖分子安放的炸弹炸毁。
飞机坠毁在爱尔兰东部的海面上，死亡人数达到329人。
加拿大调查人员认为此案的主因在于安检程序、行李检查设备和雇员培训方面的不足。
此外，原定于在同一天炸毁另一架印度航空747飞机的炸弹并没有被装上飞机，而是在东京的行李仓库中提前爆炸，使机上人员逃过一劫。
4、死锁的舱门1980年8月19日。
一架飞往卡拉奇的沙特客机——洛克希德L-1011飞机刚刚起飞后，行李舱突然着火，随后一台发动机也起火，接着大火蔓延至机舱。
盘点历史上最严重的十大空难，747被称为死亡班机！
一、特内里费空难，波音-747，跑道内撞击，导致死亡人数583人，是至今为止死伤最严重的空难，混乱的指令以及无线电通信的阻塞是这起事故的主要原因。
二、大阪空难，一架属于日本航空，预定飞往大阪的波音-747，导致死亡人数520，有四人奇迹生还
当时事故现场是下雨的山区，日本搜救队出现了混乱和延误，而附近的驻日美军请求前往，却被自卫队拒绝，最后，负责该飞机修理的经理自杀谢罪
三，印度“11·12”空难，直接原因是波音-747客机、伊尔-76货机空中撞机，两架飞机坠毁后，349名乘客全部死亡。
四，印航“6·23”大空难，印度航空公司的一架波音-747客机，在执行印度孟买飞往加拿大多伦多的航班任务时，由于机内炸弹炸毁导致329人遇难
五、沙特“8·19”空难，洛克希德-L1101就在要降落的时候“行李舱”突然着火，接着蔓延了整个飞机，最终是301人全部遇难
六、苏联空军击落韩国民航客机，苏联明知其民航身份，但怀疑是间谍机，于是派出苏-15战斗机发出的两枚导弹将其击落
七、洛克比空难，波音747执行法兰克福－伦敦－纽约－底特律航线时，成为kb袭击目标
八、最后的“协和”号，该航班的协和客机起飞后，不久左侧机翼着火并坠毁于一间旅馆
九、法航空客-A330坠海，从巴西里约热内卢飞往法国巴黎的途中在大西洋上空失踪，机上人员全部罹难或失踪，其中有9名乘客来自中国。
十、最著名的911事件，201人死亡，6291人受伤客机波音767、波音757袭击美国大楼。
史上⼗⼤最惨烈空难事故排名最多死亡583⼈史上⼗⼤最惨烈空难事故排名最多死亡583⼈ 如果你听过以下的飞机空难事故，那么毫⽆疑问你会在飞⾏前为⾃⼰买⼀份⼈⾝保险。
它们的确是空难事故中最糟糕的例⼦，不幸的的是，只有⼀起是由于机械故障，⽽其他的都是⼈为错误⽽导致的。
1. 1977年3⽉27⽇。
在西班⽛加那利舞群岛的特纳利夫岛上，分别由荷兰航空和泛美航空公司运营的两架波⾳747飞机在浓雾中的跑道上相撞，死亡583⼈。
荷兰航空的喷⽓式飞机在未经许可的情况下起飞，撞上了⼊错跑道的泛美航空飞机。
指令混乱和⽆线电通讯阻断导致了这场事故。
VNe潇湘晨报 2. 1985年8⽉12⽇。
⼀架⽇本航空747飞机在⼀次国内飞⾏中，从东京起飞后不久即坠毁于富⼠⼭附近，死亡520⼈。
七年前事故中错误修理的尾部隔离壁开裂，导致了飞机尾翼部分损坏，并引起飞机失控。
⼀家⽇本航空维修商主管随后因此⾃杀，⽽该航空公司的总裁引咎辞职，承担该事故全部的、正式的责任，并拜访罹难者家庭进⾏个⼈道歉。
VNe潇湘晨报 3. 1996年11⽉12⽇，⼀架从哈萨克斯坦起飞的伊留申(Ilyushin)IL-76货机在新德⾥附近上空与⼀架沙特747飞机相撞，两架飞机上的349名乘客全部死亡。
哈萨克机组⼈员违反了指令，⽽两架飞机上都没有配备防相撞技术。
VNe潇湘晨报 4. 1974年3⽉3⽇，作为最臭名昭著和可怕的空难事件，⼀架⼟⽿其航空DC-10飞机在法国奥利机场附近坠毁，所有的346名乘客和机组⼈员全部死亡。
拙劣设计的货舱门闸线路爆炸并破坏了机舵和电梯的电缆。
飞机在失去控制后撞毁在巴黎东北的森林中。
备受争议的DC-10的设计者麦克唐纳道格拉斯(McDonnell Douglas)被迫重新设计其货舱门系统。
5. 1985年6⽉23⽇。
由⼀名印度锡克极端恐怖分⼦安放的炸弹炸毁了⼀架在多伦多与孟买途中(经停蒙特利尔和伦敦)的印度航空747飞机。
飞机在爱尔兰东部海⾯上坠毁，死亡⼈数达到329⼈。
盘点十大恐怖袭击事件恐怖袭击1、911恐怖袭击这个排在第一位，相信很多人都没有意见，2022年9月11日上午，两架被恐怖分子劫持的民航客机分别撞向美国纽约世界贸易中心一号楼和世界贸易中心二号楼，两座建筑在遭到攻击后相继倒塌，世界贸易中心其余5座建筑物也受震而坍塌损毁;9时许，另一架被劫持的客机撞向位于美国华盛顿的美国国防部五角大楼，五角大楼局部结构损坏并坍塌。
事件发生后后，全美各地的军队均进入最高戒备状态。
虽然塔利班发表声明称恐怖事件与本·拉登无关，但美国政府仍然认定本·拉登是恐怖袭击事件头号嫌犯。
作为对这次袭击的回应，美国发动了“反恐战争”，入侵阿富汗以消灭藏匿基地组织恐怖分子的塔利班，并通过了美国爱国者法案。
2022年10月7日美国总统乔治·沃克·布什宣布开始对阿富汗发动军事进攻。
“911”事件是发生在美国本土的最为严重的恐怖攻击行动，遇难者总数高达2996人。
对于此次事件的财产损失各方统计不一，联合国发表报告称此次恐怖袭击对美经济损失达2022亿美元，相当于当年生产总值的2% 。
此次事件对全球经济所造成的损害甚至达到1万亿美元左右。
2、洛克比空难洛克比空难，发生于北京时间1988年12月21日15：47(英国时间1988年12月21日7：47)。
当日，泛美航空103号班机执行德国法兰克福-英国伦敦-美国纽约-美国底特律航线。
它成为恐怖袭击目标，飞机在英国边境小镇洛克比上空遭炸弹袭击坠毁。
270人罹难(含地面11人)。
这次炸弹袭击被视为一次对美国象征的袭击，是9·11事件发生前最严重的恐怖袭击事件。
此次事件亦重挫泛美航空的营运，该公司在空难发生的三年之后宣告破产。
3、别斯兰惨案别斯兰人质危机，很多中文媒体的称法还有“别斯兰人质事件”，该事件是指2022年9月1日，车臣分离主义武装分子在俄罗斯南部北奥塞梯共和国别斯兰市第一中学制造的一起劫持学生、教师和家长作为人质的恐怖活动，到2022年9月3日事件基本结束。
航空事故十大案例，写500字1、1974年波音737驾驶员误操纵事件：1974年3月3日，印第安纳波利斯-芝加哥间的一架波音737客机在经过芝加哥内港一路而来，在经历了飞行4个多小时之后，发生了一次重大空难。
当飞行员犯了一个严重的操纵错误，即将飞机高度套入芝加哥内港河道后，这架飞机瞬间触礁，造成11人死亡，76人受伤。
2、2011年日本空中客车AN-225机组人员误操纵事件：2011年3月10日，一架中国日本空中客车AN-225机组人员在穿越中国台湾海峡欲降落时，因误操纵，使飞机飞行高度比原定要求高出了3000英尺，并且出现疏忽空管指令的情况，导致该客机发生了一起重大航空事故。
最终，台湾民航局进行了调查，得出结论认为，整个空中客车安全系统失灵导致的，也因此，机组人员也成为了这次空难的牺牲品。
3、1989年新加坡航空155例着陆失败事件：1989年10月31日，一架新加坡航空755例客机在落地过程中失败，最终造成83人死亡，511人受伤。
调查发现，当时机组人员没有正确听到控制台指令，出现了误操纵现象，导致机组成员误把飞机不谨慎降落到航站楼前，引发了这起大规模的航空事故。
4、1985年美国航空191例抛飞失败事件：1985年5月25日，一架由美国航空执飞的航班191例在抛飞过程中，一道襟翼失灵，造成机身失控从而落机，最终造成271人死亡，89人受伤。
调查表明，这次空难是由于飞机本身出现故障而引发的，其中襟翼因为上面的维护工作过程中存在过多的污染物，造成其失灵。
5、1943年苏联苏-1空难事件：1943年8月7日，一架苏联苏-1军用客机在经过拉斯维加斯后失联，并且没有接到任何的通信信号，最后全机失踪，最终造成92人死亡。
调查显示，这架飞机失踪是由于机组成员当时疲劳驾驶，还有飞行舱过于拥挤而导致的，也因此，这架飞机失去了控制而失踪。
6、1977年古巴太空之旅事件：1977年10月6日，一架古巴军用客机正缓慢地从克里夫兰空军基地起飞，当时发动机出现故障导致机组成员无法按照原定计划飞行，也因此，机组成员只得将飞机强行坠毁，最终造成78人死亡。
盘点⼈类历史上最惨重的10⼤空难事故空难事故发⽣的次数并不多，但由于飞机这⼀特殊的交通⼯具往往最受⼈们关注，⽽且⼀次事故所带来的影响也很⼤。
下⾯列举了航空史发⽣死亡⼈数最多的⼗次空难情况：NO.1 583⼈——1977 西班⽛1977年3⽉27⽇发⽣了航空史上最严重的⼀次事故，⼀架美国泛美航空公司的波⾳747和⼀架荷兰皇家航空公司的波⾳747飞机在西班⽛洛斯罗德奥斯机场发⽣地⾯相撞事故，致使583⼈死亡。
NO.2 520⼈——1985 ⽇本1985年8⽉12⽇，⼀架⽇本航空公司的波⾳747SR飞机在东京机场起飞12分钟后发⽣撞⼭坠毁事故，机上15名机组⼈员和509名乘客中有505名死亡，全部死亡⼈数520名。
NO.3 349⼈——1996 印度1996年11⽉12⽇：沙特的⼀架波⾳747飞机在离开新德⾥后，在空中与⼀架哈萨克斯坦航空公司的伊尔-76飞机相撞，两架飞机上的349⼈全部死亡。
NO.4 346⼈——1974 法国1974年3⽉3⽇，⼀架⼟⽿其航空公司的DC-10客机在巴黎机场起飞后不久，两台发动机先后停机，飞机坠毁，共有346名乘客和机组⼈员死亡。
NO.5 329⼈——1985 ⼤西洋1985年6⽉23⽇，⼀架印度航空公司的波⾳747-237B型飞机从加拿⼤多伦多机场起飞，准备飞往英国伦敦。
飞机在⼤西洋上空因爆炸坠毁，全部329名机组⼈员和乘客死亡。
NO.6 301⼈——1980 沙特1980年8⽉19⽇，⼀架沙特阿拉伯航空公司的洛克希德L-1011客机准备从沙特飞往约丹，中途经停卡拉奇。
在卡拉奇机场起飞后，⾏李舱着⽕，接着⼀台发动机也起⽕。
飞机在返回机场迫降后滑⾏期间，机舱内起⽕。
这次事故全部301名机组⼈员和乘客死亡。
NO.7 290⼈——1988 阿联酋1988年7⽉3⽇，⼀架伊朗航空公司的A300B型客机在飞往阿拉伯联合酋长国迪拜途中，被美国海军误认为是⼀架军⽤飞机，发射地空导弹将其击中坠毁。
有史以来世界10个最⼤的空难马航失联让⼈们对空难⼀下关注起来了，在前⾯度哥世界之最⽹也介绍过了，世界上著名的空难，也是世界未解之谜之⼀：914号班机事件。
今天我们再来介绍⼀下有史以来世界10个最⼤的空难。
10。
新西兰航空公司 901航班空难- 257⼈死亡在70年代末，新西兰航空公司拉开序幕，他们制定了⼀个南极洲观光航班。
然⽽，在1979年11⽉，新西兰航空公司航班901相撞伊⾥布斯⼭（对罗斯岛南极洲），机上237名乘客及20名机员全部罹难。
新西兰航空公司航班901由奥克兰国际机场起飞，开始南极洲观光。
最初，这场灾难被认为是由于飞⾏员操作失误，但进⼀步的细节表明是由于飞⾏路径坐标已经改变。
这是新西兰最致命的空难，也是最后的新西兰航空公司的南极洲观光航班。
9。
尼⽇利亚航空公司尼⽇利亚航空2120号班机空难 – 261⼈死亡1991年7⽉，尼⽇利亚航空公司尼⽇利亚航空2120号班机坠毁，尼⽇利亚航空2120号班机是⼀班从沙特阿拉伯吉达飞往尼⽇利亚索科托的班机。
1991年7⽉11⽇，飞机从沙特阿拉伯阿⼘杜勒-阿齐兹国王国际机场起飞后着⽕坠毁，机上261⼈全部罹难。
所有的机组⼈员和乘客，共计261⼈，死亡。
许多乘客都是穆斯林朝圣者前往麦加。
空难后，调查发现，起飞之前，飞机技术员组长注意到飞机的“第⼆和第四号轮胎的⽓压低于签派班机的最低标准”，于是准备为它们充⽓，但要充进轮胎氮⽓当时没有提前准备好；⽽项⽬经理为了不愿意让航班延迟，于是漠视该问题的存在，将飞机派遣到航班中。
当飞机在滑⾏时，没充满⽓的⼆号轮胎令负载转移到了同轮轴上的⼀号轮胎上，造成“⼀号轮胎严重曲折、过热以及结构弱化。
”“⼀号轮胎早已在起飞滑跑之前发⽣故障”，⼆号轮胎⼏乎⽴即也发⽣了故障。
轮胎在之后“⽆故”停⽌了转动，机轮与跑道地⾯的摩擦产⽣⾜够的热量引发轮胎⾃燃。
机组意识到飞机出现了问题，但不清楚问题究竟有多严重。
因为飞机没有在机轮处配备⽕警或过热检测装置。
空难面前，航空安全警钟长鸣作者：李冉来源：《人民交通》2019年第07期飞机作为人类发展史上最伟大的发明之一，诞生距今不过区区数百年，却极大改变了人类的出行方式，推动了社会的进步。
作为当今最安全的交通工具之一，其实历史上也不乏空难的发生，按死伤人数，以下是经盘点后的全球史上前十大空难。
第一，特内里费空难。
这是一宗发生于1977年3月27日傍晚、荷兰皇家航空和美国泛美航空所属的两架波音747客机在北特内里费机场的跑道上高速相撞爆炸，导致两机上多达583名的乘客和机组人员死亡的惨剧。
这场空难至今还是死伤最惨重的空难。
机组成员错误解读指令是造成灾难的主要原因。
第二，日本航空123号班机空难。
发生于1985年8月12日，为日本航空开行由东京国际机场飞往大阪国际机场的定期班机，全机搭载509名乘客及15名机组员，从羽田机场起飞后，在距离东京约100公里的高天原山山脊坠毁，仅有四人生还。
空难原因肇起于该飞机7年前维修不当导致。
第三，恰尔基达德里撞机事件。
1996年11月12日，刚起飞的沙特阿拉伯航空763号班机与正向同一机场进场的哈萨克斯坦航空1907号班机在新德里附近的哈里亚纳邦查基达里上空相撞。
两航机上合共349人全部罹难，是航空史上最严重的空中相撞空难。
事件是由哈萨克斯坦航空1907号班机的机长单方面造成的。
第四，土耳其航空981号班机空难。
1974年3月3日，一架土耳其航空机981号班机飞过莫城时由于失压导致爆炸，机上全部346人在此次事故中罹难。
第五，印度航空182号班机空难。
印度航空182号班机是印度航空的定期航班。
1985年6月23日，一架波音747客机执行此航班加拿大前往英国的航段，突然于爱尔兰领空爆炸，坠入该国西南部的大西洋。
机上共329名乘客及机组人员全数罹难。
主要是恐怖袭击造成的。
第六，沙特阿拉伯航空163号班机空难。
沙特阿拉伯航空163号班机是沙特阿拉伯航空公司一班定期航班。
1980年8月19日，一架洛歇L1011-200三星式执行此航班，载着287名乘客及14名机员，在哈立德国王国际机场起飞后即报告货舱起火。
世界史上10大最严重的空难事故，全部都是人为造成的结果2、日本航空123号班机空难事件，520人遇难：日本航空123号航班空难事件发生于1985年8月12日，这架波音747-100SR航班搭载509名乘客及15名机组员，从日本东京的羽田机场，预定飞往大阪伊丹机场。
3、沙特阿拉伯航空763号班机空难，349人遇难：沙特阿拉伯航空763号班机空难发生在1996年11月12日。
刚刚起飞的特阿拉伯航空763号班机与哈萨克斯坦航空1907号班机，在新德里附近的查基达里上空相撞，两架航班上共349人全部遇难，这是世界十大空难事故排行榜中最严重的空中相撞事故。
4、土耳其航空公司981班机坠毁，346人遇难：1974年3月3日，981号班机由法国巴黎飞往英国伦敦途中，在高空中发生爆炸，最后以以时速800公里高速撞向森林，飞机上346人全部遇难。
5、沙特阿拉伯航空163号班机空难，301人遇难：1980年8月19日沙特阿拉伯航空163号班机在利雅德国际机场起飞后即报告货舱起火，虽然最后飞机虽成功折返，但飞机上共301人无一生还。
6、美国航空公司191航班空难，273遇难：1979年5月25日是美国传统节日亡兵纪念日，作为世界上最繁忙的机场之一的奥黑尔国际机场，当天正在积极运送前往洛杉矶度假的游客，然而正是这天，美国航空公司191航班起飞之后，发生了引擎脱落的重大事故。
7、美国航空公司587航班空难，265人遇难：这次灾难是在美国911恐怖袭击事件过后的2个月，2001年11月12日发生的，这场空难事故一开始被认为是911事件的延续，是一起恐怖分子策划的袭击，最后经过事故调查小组的结论，排除了这是一起恐怖袭击。
8、名古屋空难，264人遇难：这起事故发生在1994年4月26日，中华航空旗下的CI140班机，飞机上的271名乘客和机组中的264人罹难，只有7个人生还。
9、尼日利亚航空2120号班机空难，261人遇难：1991年7月11日，2020航班从阿卜杜勒-阿齐兹国王国际机场起飞，在起飞滑行过程中由于轮胎的气压不足，导致轮胎发生了过热自燃的状况，而机组人员并没有意识到问题的严重性，他们没有中断起飞而是继续飞向了天空。
