江西省公路危桥改造工程管理暂行办法

【最新卓越管理方案您可自由编辑】（管理制度）危桥维修加固改造工程管理办法桥梁维修加固改造工程管理办法20XX年XX月寥年的企业咨询顾问经验，经过实战验证可以落地$丸行的卓毬管碎方案，嘀得您下戟拥肓危桥维修加固改造工程管理办法桥梁维修加固改造工程管理办法第壹章总则第壹条为加强公路桥梁维修加固改造工程管理，提高工程质量和投资效益，杜绝桥梁跨塌、坠车伤人事件的发生，确保人民生命财产安全，根据部颁规范、技术标准及省交通厅有关规定，制定本办法。

第二条桥梁维修加固改造工程管理工作实行“统壹领导，分级管理”的原则。

受省交通厅的委托，省公路局负责所管养公路桥梁维修加固改造工程的管理和监督工作。

桥梁维修加固改造工程的具体管理工作，根据目前各级公路管理机构的职责分工，由县级之上公路管理局、县乡公路管理站（处）负责。

第三条桥梁加固改造工作基本方针：防治结合，预防养护为主，深入持久地把桥梁加固改造工作抓好，尽可能消除桥梁结构上的壹切安全隐患，坚决杜绝因桥梁技术情况原因引起的桥梁垮塌安全事故。

第四条桥梁加固改造工作规划：2005 年前消灭国省干线上四类桥；2008 年前消灭省养支线四类桥，同时消灭国省道上中、小桥梁中的窄桥和险桥（做到桥和路基等宽，桥头视距良好，线型顺适）；2010 年消灭县乡公路的四类桥；以后于此基础上做到及时发现，及时处治。

第五条根据《公路养护技术规范》，桥梁技术情况评定等级分为壹类、二类、三类、四类。

各类技术情况桥梁应及时做到：壹类桥梁进行正常保养；二类桥梁进行小修；三类桥梁进行中修；四类桥梁进行大修或改造。

第六条桥梁维修加固工程资金主要来源于公路养护资金、车辆通行费。

具体方案：省养干支线特大桥、大桥及中桥维修加固资金由省交通厅补助工程总预算的50%（湘西补助70% ，怀化张家界补助60% ），其余部分由市州工程切块经费列支；如桥梁所处路段设有通行费收费站，则全额工程经费由通行费支出。

省养干支线小桥维修加固资金全部由市州切块经费支出。

江西省公路桥梁养护管理办法（征求意见稿）江西省交通运输厅2010年8月目录第一章总则 (3)第二章管理责任划分 (3)第三章桥梁养护管理工程师（或责任人）制度 (5)第四章桥梁运营安全管理 (7)第五章桥梁检查与评定 (11)第六章桥梁养护工程及计划管理 (13)第七章技术档案管理 (15)第八章应急处置管理 (17)第九章监督检查 (18)第十章附则 (19)江西省公路桥梁养护管理办法（征求意见稿）第一章总则第一条[制订目的、依据] 为加强和规范我省公路桥梁养护管理工作，保证公路桥梁畅通与运行安全，依据《中华人民共和国公路法》、《收费公路管理条例》、交通运输部《公路桥梁养护管理工作制度》、《公路养护技术规范》、《公路桥涵养护规范》、《高速公路养护质量检评方法（试行）》、江西省人民政府赣府发[2010]22号文《江西省人民政府批转省交通运输厅关于加强全省公路养护管理工作的意见》及江西省人民政府办公厅赣府厅发[2007]48号文《关于转发江西省交通厅关于江西省农村公路管理养护体制改革实施意见的通知》，并结合我省公路桥梁实际情况，特制定本办法。

第二条[总体要求]各级公路桥梁管理养护机构必须高度重视公路桥梁的养护管理工作，切实采取科学的管理手段和先进的技术措施，对所辖区域内的公路桥梁按本办法进行管理与养护，确保桥梁的完好和安全运营。

第三条[适用范围] 本办法适用于江西省辖区内各等级公路及农村公路的桥梁养护管理工作。

第四条[总体思路]应当按照“预防事故为主，确保桥梁安全，狠抓桥梁管理，强化应急措施”的总体思路开展公路桥梁的养护管理工作。

第二章管理责任划分第五条[监管单位与管养单位] 全省各级公路桥隧养护管理的管养单位和监管单位如下：（一）省交通运输厅负责全省公路桥梁养护、管理工作的行业管理与监督。

（二）农村公路：县级人民政府是本行政区域内农村公路管理养护的责任主体，负责组织筹集本行政区域内农村公路养护资金，健全相关规章制度，对本行政区域内农村公路养护工作负总责。

江西省人民政府办公厅关于加强公路安全生命防护工程建设的实施意见文章属性•【制定机关】江西省人民政府办公厅•【公布日期】2015.01.21•【字号】赣府厅发〔2015〕2号•【施行日期】2015.01.21•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】工程质量安全监管正文江西省人民政府办公厅关于加强公路安全生命防护工程建设的实施意见赣府厅发〔2015〕2号各市、县(区)政府，省政府各部门：为贯彻落实《国务院办公厅关于实施公路安全生命防护工程的意见》（国办发〔2014〕55号）精神，进一步改善公路行车安全条件，全面提升公路安全水平，切实维护人民群众生命财产安全，现提出如下实施意见：一、总体要求（一）基本原则。

坚持突出重点、分步实施，着力整治公路安全隐患，满足公众安全出行基本需要。

坚持属地管理、分级负责，落实各级政府的主体责任，加强省直部门的政策指导和资金支持。

坚持政府主导、社会参与，切实加大公共财政的投入保障，同时注重发挥市场机制的作用。

坚持依法治安、综合治理，严厉打击车辆超限超载违法运输等破坏损害公路设施行为，着力解决影响和制约道路交通安全的源头性、根本性问题，夯实道路交通安全基础。

（二）工作目标。

——2015年底前，完成2000公里普通国省干线公路安全隐患的改造工作，完成通行客运班线和接送学生车辆集中的农村公路急弯陡坡、临水临崖等重点路段的安全隐患治理，进一步健全完善严查车辆超限超载的部门联合协作机制。

——2017年底前，全面完成急弯陡坡、临水临崖等重点路段的农村公路安全隐患治理。

——2020年底前，基本完成乡道及以上行政等级公路安全隐患治理，实现农村公路交通安全基础设施明显改善、安全防护水平明显提高。

二、加大安全隐患排查治理力度（三）各地要在2015年6月底前，按照《公路安全生命防护工程实施技术指南》组织力量集中对辖区内所有公路安全隐患进行全面排查，摸清公路安全隐患底数，建立隐患基础台账。

江西省公路危桥改造工程管理暂行办法第一章总则第一条为加强公路危桥改造工程管理、规范工作程序、提高工程质量和资金使用效益，杜绝桥梁垮塌、伤人事件的发生，确保人民生命财产安全，根据部颁规范、技术标准及省交通厅有关规定,制定本办法.第二条危桥改造工程管理工作实行“规范程序、分级负责、科学管理、提高效益”的原则。

受省交通厅委托,省公路管理局负责全省危桥改造工程的管理和监督工作。

各设区市交通局、公路局,根据职责分工，分别负责辖区内所管养公路危桥改造工程的具体管理工作。

第三条危桥改造工作基本方针：防治结合，预防养护为主,深入持久地把危桥改造工作抓好，尽可能消除桥梁结构上的一切安全隐患，坚决杜绝因桥梁技术状况原因引起的桥梁垮塌安全事故。

第四条危桥改造工作目标:通过三年集中改造，到2010年年底，全面完成国省道公路现有危桥改造任务；基本完成县道上中桥、乡道上大桥及以上跨径现有危桥改造任务。

第五条各级交通、公路管理机构必须加强现有桥梁的检查、保养、维护和加固、改造工作，使其经常处于完好的技术状态，延长其使用寿命。

第六条危桥改造实施范围为按照现行规范，技术状况评定为四、五类的桥梁,原则上为省危桥项目库中的桥梁.第七条本办法适用于全省公路桥梁的危桥改造工程项目管理。

第二章管理职责划分第八条省公路管理局负责全省公路危桥改造工程的管理和监督工作,具体职责如下:(一）对全省公路危桥改造工作进行行业指导和技术服务。

(二）审批设区市公路局上报的施工图设计文件，以及审批设区市交通局上报的大桥以上(含大桥）的危桥重建项目初步设计文件。

(三）汇总、核定、上报、下达公路危桥改造工程计划.（四）监督、检查全省公路危桥改造工程实施情况。

（五)拨付专项补助资金,检查资金使用情况.第九条各设区市交通局负责本辖区内所管养公路危桥改造工程的管理工作。

具体职责如下：（一）负责审核县（市、区）交通局编制的公路危桥改造工程建议计划，并报省公路局。

（二）负责上报大桥以上(含大桥）的公路危桥重建项目初步设计文件.（三）负责公路危桥改造工程施工图设计及预算的审批，并报省公路管理局备案。

危桥维修加固改造工程管理办法桥梁维修加固改造工程管理办法为加强公路桥梁修理加固改造工程治理，提高工程质量和投资效益，杜绝桥梁跨塌、坠车伤人事件的发生，确保人民生命财产安全，依照部颁规范、技术标准及省交通厅有关规定，制定本方法。

第二条桥梁修理加固改造工程治理工作实行“统一领导，分级治理”的原则。

受省交通厅的托付，省公路局负责所管养公路桥梁修理加固改造工程的治理和监督工作。

桥梁修理加固改造工程的具体治理工作，依照目前各级公路治理机构的职责分工，由县级以上公路治理局、县乡公路治理站（处）负责。

第三条桥梁加固改造工作差不多方针：防治结合，预防养护为主，深入持久地把桥梁加固改造工作抓好，尽可能排除桥梁结构上的一切安全隐患，坚决杜绝因桥梁技术状况缘故引起的桥梁垮塌安全事故。

桥梁加固改造工作规划：2005年前消灭国省干线上四类桥；2018年前消灭省养支线四类桥，同时消灭国省道上中、小桥梁中的窄桥和险桥（做到桥与路基等宽，桥头视距良好，线型顺适）；2018年消灭县乡公路的四类桥；以后在此基础上做到及时发觉，及时处治。

第五条依照《公路养护技术规范》，桥梁技术状况评定等级分为一类、二类、三类、四类。

各类技术状况桥梁应及时做到：一类桥梁进行正常保养；二类桥梁进行小修；三类桥梁进行中修；四类桥梁进行大修或改造。

桥梁修理加固工程资金要紧来源于公路养护资金、车辆通行费。

具体方案：省养干支线特大桥、大桥及中桥修理加固资金由省交通厅补助工程总预算的50% （湘西补助70%，怀化张家界补助60%），其余部分由市州工程切块经费列支；如桥梁所处路段设有通行费收费站，则全额工程经费由通行费支出。

省养干支线小桥修理加固资金全部由市州切块经费支出。

县乡公路特大、大桥修理加固资金由省交通厅补助50%，剩余部分由市州县乡公路治理机构筹措；县乡公路中、小桥修理加固资金全额由市州县乡公路治理机构负责筹措。

第七条桥梁修理加固工程省补资金，必须专项用于桥梁的修理、加固和改造。

江西省交通建设工程质量与安全生产监督管理条例（2023年修正）文章属性•【制定机关】江西省人大及其常委会•【公布日期】2023.09.27•【字号】•【施行日期】2023.10.01•【效力等级】省级地方性法规•【时效性】现行有效•【主题分类】工程质量安全监管正文江西省交通建设工程质量与安全生产监督管理条例(2017年3月21日江西省第十二届人民代表大会常务委员会第三十二次会议通过 2023年9月27日江西省第十四届人民代表大会常务委员会第四次会议修正)目录第一章总则第二章建设单位的质量与安全生产责任第三章勘察、设计单位的质量与安全生产责任第四章施工单位的质量与安全生产责任第五章监理、试验检测单位的质量与安全生产责任第六章监督管理第七章法律责任第八章附则第一章总则第一条为了加强交通建设工程质量与安全生产的监督管理，保护公民生命和财产安全，根据《中华人民共和国公路法》《中华人民共和国安全生产法》和国务院《建设工程质量管理条例》等有关法律、行政法规的规定，结合本省实际，制定本条例。

第二条本省行政区域内交通建设工程质量与安全生产，以及对其实施的监督管理，适用本条例。

本条例所称交通建设工程是指经依法审批、核准或者备案的公路、水运基础设施的新建、改建、扩建等建设项目。

专用公路、专用航道、军事港口、渔业港口的建设工程和抢险救灾的建设工程以及本省行政区域内长江航道工程，不适用本条例。

第三条县级以上人民政府应当加强对交通建设工程质量与安全生产监督管理工作的领导，将交通建设工程质量与安全生产监督管理工作经费纳入本级财政预算。

第四条交通建设工程质量与安全生产的监督管理应当遵循依法监管、分级负责、质量第一、安全至上的原则。

第五条县级以上人民政府交通运输主管部门按照职责权限主管本行政区域内交通建设工程质量与安全生产的监督管理工作，其所属的交通运输综合执法机构具体承担违反交通建设工程质量与安全生产法律、法规行为的查处工作。

危桥、桥梁维修加固改造工程管理办法(doc 11页)危桥维修加固改造工程管理办法桥梁维修加固改造工程管理办法第一章总则第一条为加强公路桥梁维修加固改造工程管理，提高工程质量和投资效益，杜绝桥梁跨塌、坠车伤人事件的发生，确保人民生命财产安全，根据部颁规范、技术标准及省交通厅有关规定，制定本办法。

第二条桥梁维修加固改造工程管理工作实行“统一领导，分级管理”的原则。

受省交通厅的委托，省公路局负责所管养公路桥梁维修加固改造工程的管理和监督工作。

桥梁维修加固改造工程的具体管理工作，根据目前各级公路管理机构的职责分工，由县级以上公路管理局、县乡公路管理站（处）负责。

第三条桥梁加固改造工作基本方针：防治结合，预防养护为主，深入持久地把桥梁加固改造工作抓好，尽可能消除桥梁结构上的一切安全隐患，坚决杜绝因桥梁技术状况原因引起的桥梁垮塌安全事故。

第四条桥梁加固改造工作规划：2005年前消灭国省干线上四类桥；2008年前消灭省养支线四类桥，同时消灭国省道上中、小桥梁中的窄桥和险桥（做到桥与路基等宽，桥头视距良好，线型顺适）；2010年消灭县乡公路的四类桥；以后在此基础上做到及时发现，及时处治。

第五条根据《公路养护技术规范》，桥梁技术状况评定等级分为一类、二类、三类、四类。

各类技术状况桥梁应及时做到：一类桥梁进行正常保养；二类桥梁进行小修；三类桥梁进行中修；四类桥梁进行大修或改造。

第十三条对于桥梁维修、加固工程，各级公路管理机构应引入竞争机制，并逐步推行招投标制度和工程监理制度；对于桥梁改造工程，应当实行招投标制度，工程监理制度和合同管理制度。

第十四条桥梁维修加固工程施工时，施工单位应按照有关标准、规范的规定在桥梁两端设置安全警告标志，必要时还应安排专人维护交通，确保行车安全。

如桥梁维修加固期间禁止车辆通行，应拟定适当的绕行路线，在绕行路口设立明显的指路标志，并向社会公示。

第三章桥梁检查第十五条各市州公路管理局对所管养的桥梁每三年应组织一次检查，检查工作按《公路养护技术规范》（JTJ073-96）中定期检查的程序和要求执行。

交通运输部办公厅关于印发《公路危旧桥梁改造行动方案》的通知文章属性•【制定机关】交通运输部•【公布日期】2020.12.25•【文号】交办公路〔2020〕71号•【施行日期】2020.12.25•【效力等级】部门规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】公路正文交通运输部办公厅关于印发《公路危旧桥梁改造行动方案》的通知交办公路〔2020〕71号各省、自治区、直辖市、新疆生产建设兵团、计划单列市交通运输厅（局、委）：经交通运输部同意，现将《公路危旧桥梁改造行动方案》印发给你们，请认真贯彻执行。

交通运输部办公厅2020年12月25日公路危旧桥梁改造行动方案按照《交通运输部关于进一步提升公路桥梁安全耐久水平的意见》（交公路发〔2020〕127号）有关要求，“十四五”期集中开展公路危旧桥梁改造行动。

制定具体方案如下。

一、工作目标及实施范围（一）工作目标。

到2023年底，基本完成国省干线公路2020年底存量四、五类桥梁改造。

到2025年底，基本完成农村公路2020年底存量四、五类桥梁改造。

国省干线公路新发现四、五类桥梁处治率100%，对高速公路和普通国省干线公路部分老旧桥梁实施改造，实现全国高速公路一、二类桥梁比例达95%以上，普通国省干线公路一、二类桥梁比例达90%以上。

（二）实施范围。

本方案的实施范围包括：1.技术状况较差桥梁：国省干线和农村公路2020年底存量四、五类桥梁，国省干线公路新发现四、五类桥梁；2.承载能力适应性不足桥梁：高速公路、普通国省干线一级公路中设计荷载等级为汽车-20级的三类桥梁及汽车-15级及以下的桥梁；二级及以下普通国省干线公路中设计荷载等级为汽车-15级及以下的桥梁；3.结构存在缺陷桥梁：轻型少筋拱桥、带挂梁结构的桥梁，无加劲纵梁吊杆拱桥等结构冗余度明显不足的桥梁；4.其他适应性不足桥梁：国省干线公路上通行能力、抗洪能力等适应性不足桥梁；5.专项行动涉及桥梁：独柱墩桥梁运行安全提升专项行动、提升公路桥梁安全防护能力专项行动、部船舶碰撞桥梁隐患治理三年行动等确定改造的桥梁。

危桥维修加固改造工程管理规定桥梁维修加固改造工程管理规定The latest revision on November 22, 2020危桥维修加固改造工程管理办法桥梁维修加固改造工程管理办法第一章总则第一条为加强公路桥梁维修加固改造工程管理，提高工程质量和投资效益，杜绝桥梁跨塌、坠车伤人事件的发生，确保人民生命财产安全，根据部颁规范、技术标准及省交通厅有关规定，制定本办法。

第二条桥梁维修加固改造工程管理工作实行“统一领导，分级管理”的原则。

受省交通厅的委托，省公路局负责所管养公路桥梁维修加固改造工程的管理和监督工作。

桥梁维修加固改造工程的具体管理工作，根据目前各级公路管理机构的职责分工，由县级以上公路管理局、县乡公路管理站（处）负责。

第三条桥梁加固改造工作基本方针：防治结合，预防养护为主，深入持久地把桥梁加固改造工作抓好，尽可能消除桥梁结构上的一切安全隐患，坚决杜绝因桥梁技术状况原因引起的桥梁垮塌安全事故。

第四条桥梁加固改造工作规划：2005年前消灭国省干线上四类桥；2008年前消灭省养支线四类桥，同时消灭国省道上中、小桥梁中的窄桥和险桥（做到桥与路基等宽，桥头视距良好，线型顺适）；2010年消灭县乡公路的四类桥；以后在此基础上做到及时发现，及时处治。

第五条根据《公路养护技术规范》，桥梁技术状况评定等级分为一类、二类、三类、四类。

各类技术状况桥梁应及时做到：一类桥梁进行正常保养；二类桥梁进行小修；三类桥梁进行中修；四类桥梁进行大修或改造。

第六条桥梁维修加固工程资金主要来源于公路养护资金、车辆通行费。

具体方案：省养干支线特大桥、大桥及中桥维修加固资金由省交通厅补助工程总预算的50% （湘西补助70%，怀化张家界补助60%），其余部分由市州工程切块经费列支；如桥梁所处路段设有通行费收费站，则全额工程经费由通行费支出。

省养干支线小桥维修加固资金全部由市州切块经费支出。

县乡公路特大、大桥维修加固资金由省交通厅补助50%，剩余部分由市州县乡公路管理机构筹措；县乡公路中、小桥维修加固资金全额由市州县乡公路管理机构负责筹措。

江西省交通运输厅关于加强普通国省干线公路PPP项目建设管理的指导意见文章属性•【制定机关】江西省交通运输厅•【公布日期】2019.02.02•【字号】•【施行日期】2019.02.02•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】公路正文江西省交通运输厅关于加强普通国省干线公路PPP项目建设管理的指导意见为规范全省普通国省干线公路政府和社会资本合作（Public－Private Partnership）项目的建设管理，依据《中华人民共和国招投标法》、《招投标法实施条例》、《基础设施和公用事业特许经营管理办法》（国家发展改革委等6部委第25号令）、《传统基础设施领域实施政府和社会资本合作项目工作导则》（发改投资［2016］2231号）、《公路工程建设项目招标投标管理办法》（交通运输部令2015年第24号）、《收费公路政府和社会资本合作操作指南（试行）》（交办财审〔2015〕192号）等法律、法规、规章，结合我省实际情况，并经厅务会审议通过，现提出以下指导意见：一、总则（一）本意见适用于全省普通国省干线公路的新建及改扩建工程政府和社会资本合作项目（统称“PPP项目”）的建设管理工作，农村公路PPP项目的建设管理工作可根据实际情况参照执行。

（二）PPP项目执行项目法人责任制、项目资本金制、招标投标制、合同管理制、工程监理制等有关规定。

（三）本意见涉及的基本建设程序及主要PPP流程包括：——项目可研编制与报批——项目实施机构已经过本级人民政府授权；——PPP实施方案、物有所值论证评价、财政承受能力论证评价的编制与报批；——勘察设计单位的招标及备案；——初步设计报批；——PPP项目社会资本方的选择——施工图勘察设计单位的招标（如有）；——施工图设计报批；——项目公司成立及项目建设管理机构的备案，进行项目法人变更（若需要）；——施工单位的招标（如有）；——监理、试验检测等从业单位的招标——质量安全监督手续办理；——项目施工许可手续办理；——项目交工验收；——项目竣工验收。