樟宜机场服务品牌蓝背景

人文关怀设计案例人文关怀设计案例：新加坡樟宜机场的舒适体验新加坡樟宜机场是一个全球闻名的机场，不仅因为其高效、便捷的服务，还因为其充满人文关怀的设计。

机场的设计师们在每一个细节上都充分考虑了旅客的需求和感受，将人文关怀融入了整个机场的每一个角落。

一、舒适的休息空间樟宜机场为旅客提供了宽敞、舒适的休息空间。

无论是候机区还是登机口，都设有足够的座椅，并且很多座椅都配备了充电设施，满足了旅客在旅行中对于工作和娱乐的需求。

此外，机场还设有安静的休息室，为需要休息的旅客提供了一个安静、舒适的环境。

二、贴心的母婴设施樟宜机场非常注重母婴旅客的需求，设立了专门的母婴室，提供哺乳、换尿布等设施，为携带婴儿的旅客提供了极大的便利。

此外，机场还提供婴儿推车租赁服务，让旅客可以轻松地带着婴儿旅行。

三、便捷的购物和餐饮服务樟宜机场拥有众多的购物和餐饮场所，满足了旅客的各种需求。

无论是国际化的高档餐厅，还是地方特色的美食，都可以在机场找到。

此外，机场还设有免税店和纪念品店，让旅客可以在旅途中购买到心仪的商品。

四、美丽的景观设计樟宜机场的景观设计也是其人文关怀的体现。

机场内种植了大量的绿植和花卉，四季常绿，为旅客提供了一个美丽的候机环境。

此外，机场还设有景观庭院和花园，让旅客可以在等待航班的过程中放松身心。

五、友好的服务态度樟宜机场的员工们以其友好的服务态度而闻名。

他们始终以旅客为中心，提供热情、专业的服务，让旅客感到宾至如归。

机场还设有24小时的客户服务热线，为旅客提供及时、准确的帮助。

通过以上这些人文关怀的设计案例，新加坡樟宜机场成功地打造了一个舒适、便捷、贴心的旅行体验。

这不仅提升了旅客的满意度，也为机场赢得了良好的口碑。

花卉奇园转机大厅6米高的钢铁雕塑与植物并列，再搭配五颜六色的灯光，除了为过境区增添了梦幻 的神采也同时表现出独特的对比。

樟宜机场最新航站楼的必备指南机场购物用餐时出示会员卡赚取积分，即可兑换独家好礼和优惠积分可兑换新加坡航空常客计划里程铂金级会员可免费享受机场贵宾室使用权参与100%中奖小游戏赢得积分奖励或精美礼品立即免费登记成为樟宜奖励计划会员！还未成为会员？立即用微信扫码登记会员尊享礼遇加入樟宜奖励计划恣享超优厚特权嘿，大叔！公共区域“嘿，大叔！”是新加坡文化奖得奖者 张华昌所创作的青铜雕塑作品。

新加坡人和外国友人能轻易地认出 这具描绘了20世纪50年代一位母亲和儿子逛完市场后向一位骑三轮脚踏车的车夫打招呼的怀旧景象雕塑。

旅行一家亲转机大厅“旅行一家亲”是由著名瑞士艺术家Kurt Lawrence Metzler创作的铝材雕塑作品。

Metzler先生因擅长将具象与抽象元素相结合而著名，他坚持己见创造雕塑，描绘阅读、谈生意或结伴出游等日常生活形象。

快来沉醉于4号航站楼的独特文化设计 及建筑特色！独一无二 精彩景点羽之灵公共区域“羽之灵”是三只手工打造的不锈钢铁丝鸟结构雕塑，十分精巧，由法国艺术家Cedric Le Borgne创作。

一只鸟在地面上栖息，另外两只则悬于空中，展翅翱翔。

这三只鸟象征着天地之间、梦与现实之间的连接，反映了人们日常生活中富有诗意的一面。

过境与 转机位于转机大厅，在中转厅F 和往3号航站楼的轻轨列车之间，靠近往入境大厅的电动扶梯（2楼）登记柜台位置（转机大厅内）抵达4号航站楼的旅客，可于4号 航站楼转机贵宾室乘搭短程巴士， 前往2号航站楼 办理登记手续。

您亦可到最近的 服务台查询详情。

文化之旅您可以参加我们的文化之旅，通过古今建筑和特殊文化 地区认识新加坡的过去和现代。

我们将会在鱼尾狮公园和富有民族色彩的马来文化中心做短暂停留。

城市观光之旅城市观光之旅将为你展示现代新加坡的独特魅力。

项目简介新加坡樟宜国际机场（英语：Singapore Changi Airport；马来语：Lapangan Terbang Changi Singapura）是一座位于新加坡樟宜的国际机场，占地13平方公里，距离市区17.2公里;樟宜机场是新加坡主要的民用机场，也是亚洲重要的航空枢纽;新加坡樟宜机场2017年表现亮眼，不论是乘客人数、航班起降数量或航空货运量都刷新纪录，其中乘客人次首次突破6000万大关，全年达6220万;机场内里共有350 家商铺及超过120 家餐饮店，充分满足旅客的各种需要;机场内还设有丰富的娱乐设施，如电影院24 小时免费放映最新影片，XBOX KINECT 室运动体验及XBOX 360 /PLAYSTATION3精彩游戏等。

新加坡的樟宜机场已经获得540项最佳机场奖，其中连续29年被英国《商旅杂志》评为“世界最佳机场”；8次被Skytrax评为“全球最佳机场”；如今，樟宜机场是世界第六大繁忙的机场，亚洲的主要空中枢纽之一，也是中国旅客通往亚太地区的最佳中转机场；此外，全球最佳的新加坡樟宜机场，也堪称商业项目典范。

项目亮点9米高的“社交树”闪耀着光芒伫立在T1的中心地带，树上的大屏幕闪现着各位游客的呆萌形象；只要在树下的自助摄影机上留影，照片就可以发送到“社交树”上，它会替你保存100年，也可以选择通过电子邮件或社交媒体把照片发给家人和朋友，跟他们分享此次旅程的精彩瞬间。

开放式的露台花园，充满着沙漠异域风情，这里有100 多种仙人掌和多肉植物，这里都是庞然大物，甚至比人还要高；旅客们来到此处就像是置身热情的沙漠中，可以尽情享受阳光，甚至可以在仙人掌花园内的酒吧畅享佳饮。

是全球最大型、最复杂的动力雕塑,它由1216个雨滴形状的铜珠组成，安静优美地变幻成16种不同的形状，比如飞机、热气球、风筝、飞鸟甚至还有龙的形态。

Aerotel转机酒店内的休息区有沙发，电视，阅读架等，宛如是一个小型会所；可以在此观赏跑道上的景观，对于热爱运动的旅客，甚至还可以在露天泳池和健身房进行锻炼。

新加坡樟宜机场管理的启示新加坡樟宜机场管理的启示RevelationsofManagementPracticeofChangiAirport,Singapore口黄伟/文新加坡是个"袖珍"型的国家,实际上也是一个国际化的花园城市.在有限的土地上发展起世界级的交通服务,不仅成为亚太区的主要航空枢纽,也是东西方航运的海运枢纽,陆上交通也四通八达.新加坡的樟宜机场被誉为东南亚最现代化的国际机场,80余家国际航空公司的班机在此起降,和世界上57个国家的187个城市有航线联系,每年接待的乘客3000多万人次.樟宜机场连续多年被评为"世界最佳机场","亚太区最佳机场","世界最受欢迎的机场"等等.从他们获得的国际组织各类奖杯,证书上,从市场调查公司的调查数据中,可以看出新加坡机场得到了世界的认可,得到了旅客的认可,同时也为机场本身带来了更多的商业途径和发展机遇.笔者曾参加新加坡民航学院组织的"机场管理"培训,并参观考察了樟宜机场,感触很深,收获很大.新加坡樟宜机场给国内机场尤其是大中型机场的管理和发展有较好的示范和启发作用.机场营销的蠡点——樟宜机场对航审公司的服务任何一个企图发展的机场都在努力地开拓市场,积极营销,建立航线网络,尽可能地吸引航空公司增加航班,增加通航城市.国内机场也大多宣称要积极"为航空公司服务".但如何真正落实这一点,对比新加坡樟宜机场,我们还有不少差距.(一)客户至上的服务理念航空公司是机场最重要的客户.在新加坡民航学院看到一个小资料:新加坡民航局(CAAS)的局长正在主持召开CAAS 内部的会议,航空公司驻机场的总经理有急事找.他的处理方式是一让内部人员先等一下,先见航空公司的人.因为航空公司是机场的上帝}因为这样的观念从上到下,深入人心,对航空公司的服务就不会出现拖拉,刁难等等不愉快的事情. CAAS还有专人定期拜访航空公司,了解他们的需求,帮助解决航空公司关心的问题,相互沟通协调.这为新加坡机场在国际航空界留下了很好的印象和口碑.(二)对市场的敏锐反应新加坡机场全是国际航线.有比较完善的国际航空市场动态信息网络,是开拓国际市场的重要环节.新加坡民航局(CAAS)有专人负责此项工作,给决策层提供各类航空信息,参与国际性航空组织,与国际国内相关企业合作,分析经济和航运发展前景.而内地机场大多除参加民航行业一些例行会议外,参加各种国际性航空组织活动比较少,年轻管理人员外出培训研讨不多,与外航的接触与了解很少,眼界不开.国内机场的市场信息收集功能一般由办公室,规划发展部,市场部等承担,比较零星分散,信息资源难以有效系统利用;而收集的市场信息范围也基本局限在客运市场的部分调查和短期促销上,功能弱.机场应当重视并调整扩大市场部门的职能,注重与民航主管部门,航空公司联系,与国际国内航空业相关组织,企业联系;同时注意市场调查,收集航空网络,报刊的有关信息,建立较完善的信息渠道.还要加大对外培训交流力度, 针对市场变化能尽快把握机遇.(三)统一高效的服务新加坡机场有不同的服务商,有海关,有国家警察……但对旅客和航空公司的服务却是高效统一的.按照国际惯例,航空公司习惯在一个机场与一个公司签订一个合同,统一协调, 统一结算.新加坡目前两大地面代理公司,无论是SATS(新加坡机场终站服务公司)还是CIAS(樟宜国际机场服务私人有限公司)都是"一站式"服务,代理业务包括了旅客值机,托运行李,停机坪与机务,旅客接送,航班签派与配载,机舱清洁,配餐,保安,货运等工作.但目前,如果有外航到内地机场洽谈通航,却需要面对地方的口岸办,边防,卫检,商检…民航系统的安全监督办,机务,油料,空管以及机场当局,即使在机场内部,地面服务代办,旅客机组接送,航食配餐,延误航班,货运等都存在业务交叉,合同约定责任不明的情况,外航很难适应机场的这种操作模式.NO.2"I12008-573(四)务实灵活的激励机制新加坡民航局(CAAS)制定了不少吸引外航的激励措施.据了解,对于新开辟的航线,樟宜机场会给3个优惠政策,一是免2年的机场起降费,二是给予航空公司在机场候机楼内的办公场地2年5O%折扣,三是给航空公司2O万元新币(约合1.0万元人民币)的促销基金,帮助航空公司建立品牌,打开市场.同时,CAAS针对不同的航空公司,不同的航线种类出台～些与市场紧密关联的措施,这些措施在与外航谈判的过程中发挥了很大的作用.同时,在有意外情况发生时,CAAS也表现出务实的态度.如SARS(非典)发生后,CAAS调低机场租金和水电费,帮助航空公司和租户降低成本,机场收入减少1000多万;同时,给每个航班补助,以维持航空公司的航班量;SARS过后,根据各个航空公司的航班恢复情况给予不同的奖励,以促使航空公司尽快恢复航班.这些措施让航空公司真切地体会到:危难时期,樟宜机场在帮助他们共渡难关.相比之下,国内机场受民航行业控制,加上计划经济多年的影响,各类收费基本固定,针对不同航空公司,不同航线变化很少,基本上很难根据市场变化,灵活地应用价格策略来达到吸引航空公司的目的.根据机场实际情况吸引航空公司,建立有自身特点的市场激励机制方面研究不多.此外,有目的地引进可以为机场带来市场的股东也是拓展市场的重要策略之一.如:CIAS是由新加坡港务集团和几个着名的国际航空公司共同投资的联营企业.运用股东策略来占领市场已经成为一种国际趋势.国内机场有的也在地服,货运和配餐等领域和航空公司或其他企业有共同投资合作的项目,但规模一般不大.还可以在酒店,餐饮,零售,广告,物流,房地产,旅游等等方面适当引进一些航空公司或有实力,有优势的企业合资或联营,这样有可能给机场带来更大的市场机遇,加大对外开拓的力度,分散一部分市场风险,通过优势互补达到双赢的目的.(五)机场整体形象的建立74NO.2112008?5机场整体形象的建立与机场优势资源的包装对于展示机场的实力,吸引航空公司和其他合作者具有重要作用.新加坡樟宜机场非常注重这一点,虽然它在世界航运业有相当好的口碑,但它仍然坚持每年出版一本手册,针对航空公司以及其他潜在合作者详细介绍机场资源,包括了航权,财务报告,机场建设,未来发展规划等客户关心的问题.候机楼还有供旅客免费取阅的多种文字的《新加坡樟宜机场交通指南》,《设施与服务指南》,《入境,离境及过境指南》等小册子.这些手册设计精美,注意照顾阅读者的接受习惯.国内很多机场虽然也进行了CI形象设计,也比较注意日常宣传,但是缺少整体策划,缺少人性化的宣传.整理设计的一些文字图片甚至音像资料多是针对某项工作或者为了某次合作,某个活动而进行的,支离破碎,没有整体形象.尤其是缺少航空公司最关心的机场资源,如机场发展规划,定位,航站楼布局,流程,设施等等内容.如果}1标是成为枢纽机场——樟宜机场对中转旅客和物流的服务新加坡常住人口只有400万人,但樟宜机场2005年旅客吞吐量为3243万,2006年吞吐量为3503万,2007年1～1O月吞吐量已经超过3000万,其中,中转旅客占60%以上. 新加坡机场年货流量达到了191万吨,其中1/3是中转货物.国内很多机场都在努力,希望成为地区乃至国家的航空枢纽.枢纽不仅意味着完善的航线网络,中转旅客和中转货物的流量相当程度决定了机场的中枢水平.在新加坡机场众多荣誉中,有一个称号应当引起我们注意:"最佳长途旅行海外中转机场".(一)中转旅客希望快捷方便中转旅客最在乎的两件事,樟宜机场都做得很好:快捷,都想早一点到达目的地;方便,谁也不喜欢手续繁琐.樟宜机场的航班安排比较科学,技术层面上要求较高,需要航空公司的密切配合,需要网络化的订座,销售系统支撑, 机场的飞行区,航站楼,各种信息系统和其他配套设施能支持航班密集起降.形成了真正意义上的"航班波".承运旅客的航空公司要在枢纽机场为中转旅客提供尽可能短的转机时间, 从而方便旅客尽快搭乘其下一目的地的班机.机场与航空公司配合正在尽力缩短"最小衔接时间",进而吸引更多的旅客在自己的机场中转."最小衔接时间"是指旅客从下飞机开始到登上其中转飞机的最短时间,要求快捷,流畅.现在新加坡机场和新加坡航空公司通力合作,旅客及其行李的中转衔接时间最低可达到45分钟.中转旅客流程安排是否合理是影响旅客方便和中转效率的重要因素.新加坡机场中转旅客流程非常简捷,旅客下飞机一中转柜台—候机厅一安全检查一登机.中转旅客的所有中转过程都在隔离区内完成,旅客不用出去重新办理登机手续;中转值机柜台就在到达旅客的必经之路上;国际中转旅客免过境签证,不用重新经过边防检查:中转时间在1小时之内的旅客下飞机前中转手续已经办妥,并有专人引导旅客登机:中转旅客的行李在机场行李分拣厅完成,无须旅客重新辨认.希望成为枢纽的国内机场除借鉴某些具体作法外,重点要加强地面服务部门与航空公司的密切配合,还要担负起协调职责,提高空中管制,机务,油料以及口岸部门处理大量集中航班的能力.(二)机场的物流园区新加坡机场注重物流发展,建立了自由贸易区,占地47公顷,设有高科技设施,吸引大型航空,机械,物流和科技企业入园,配合樟宜机场不断扩展的航空网络,把货物周转时间减到最低.机场两大客货代理公司(SATS与ClAS)的货站和各个货物代理点都直接设在贸易区内,货站和停机坪连接,有1O 个货机位,货机可以把货物直接拉到货站,减少了中间的运输环节.中转货物停放在机场自由贸易区内不用报关,不用经过海关检查;货物可以先运出自由贸易区,在随后15天内补办报关手续.新加坡政府也积极推动物流发展,努力发展信息科技,改善商业环境和金融设施,输送技术人力资源,提供良好的硬件设施和保安系统等,吸纳了不少高增值物流业务在机场展开.目前国内机场中,有一些沿海的或者经济比较发达的地方,比如深圳,南京,天津等地发展物流的意识比较强烈.但也还有一些机场对货运物流的重视不够.很多机场的航空货运公司仅仅是一个运行执行,简单生产的企业,对机场整体物流发展思考不够.同时由于观念,体制的束缚,很多地方的检查, 报关,通关手续非常烦琐,通关速度慢,这也不利于机场国际物流的发展.要成为旅客满意的机场——樟宜机场对普通旅客的服务新加坡樟宜机场被称为"最佳国际机场","最受欢迎的亚洲机场".樟宜机场的装修并不豪华,用材也不高档,但为旅客服务的设施却非常齐全,服务细节也考虑得非常周到,充分考虑到了乘客的个性需求,让每位乘客在机场的短暂逗留,成为一场愉快的经历.(一)服务设施齐全新加坡樟宜机场以其周到的服务和完善的服务娱乐设施,本身也成为了一大旅游景观.?第一和第二搭客大厦均设有商务中心.有24小时开放的电脑互联网中心.?第一搭客大厦设有健身中心.?第一搭客大厦设有屋顶平台游泳池和按摩浴.?第一和第二搭客大厦有超过1D0家商店提供免税购物.?第一和第二搭客大厦有超过3O家各式各样的餐馆.?搭客大厦均设有带单独通风系统的吸烟室.?设有银行,邮政电信局,医疗中心.?设有汽车出租服务,预订宾馆房间服务柜台,美发厅等.?有自然风情的仙人掌花园,胡姬花园,锦鲤池…,有休闲的音乐酒吧,按摩健身中心…机场设施还很多,没法一一列举,对比之下,国内机场的建筑高大气派,用材高档豪华,但服务娱乐设施和项目却显得比较单调.(二)服务规范合理新加坡樟宜机场是执行国际标准彻底,管理先进的机场.标准化的,规范的服务在新加坡机场随处可见:旅客流程安排合理,商业规划档次高且统一,各类旅客引导标志牌简单明晰相比之下,国内机场目前还缺乏较为统一的标准,常常各行其是.机场标识很多杂乱无序,指引性并不强,常常看到刚进候机楼的旅客不知往左或者往右,拖着行李到处问服务员, 浪费人工,效果还不好.樟宜机场的标识明确,通过研究旅客心理,在标识颜色,位置上加以区别,每位旅客很容易找到自己前进的方向.(三)服务细致入微樟宜机场周到的服务更多地体现在细微的地方.比如,樟宜机场卫生问的小便池有一个要矮一些,问翻译为什么,他说NO.2112008?575是为小男孩准备的.我们到过的很多机场卫生间,小便池都挂得整整齐齐,高高在上,却没有适合小男孩的.细节的周到与否正是区别服务品质高低的标尺.其他类似的还有.为中转旅客休息准备的lD0多间过境旅馆房间;为逗留超过5小时的过境或转机乘客免费提供新加坡观光游:有托儿所及专用哺婴室有专为残疾人设计的滑行道,电梯,洗手间和电话.甚至在第一搭客大厦l层和第二搭客大厦2层还有宗教祈祷室!对比之下,我们的服务是否有些粗糙,粗心7标准是否太低了7 做适应发展的现代化机场——樟机场的则和量j!设新加坡樟宜机场l975年决定修建,l981年第一搭客大厦投入运曹:l990年第二搭客大厦开始运营l996年获准建设第三搭客大厦,l999年开始动工:为了应对亚洲新兴的廉价航空发展,2004年决定修建廉价航空搭客大厦并于2006年投入运营:2008年1月,第三搭客大厦竣工投用,新加坡樟地点力l0358_东经跑道:L64健黼米第一搭客大厦——29个登机桥登机桥茎三厦._3廉价航空搭客大厦——10个登机IZ]第一搭客大厦一l14第二搭客大厦—8远机位机位,3个用于引擎试车,10个货运停机位)廉价航空搭客大厦——42个76NO.2112008?5宜机场的年旅客处理能力可以达到7000万人次.了解樟宜机场的建设情况,对我们也会有启发.目前国内的机场规划建设,要么是不顾环境现实,超前超大,资源浪费,负担沉重更多的是在机场规划上"摸着石头过河"缺乏远见,扩建完成之时往往又成为新的资源紧张之日,又需新立项开工,不断扩建.建设上的滞后,严重地影响或者制约机场的生产和发展.(一)远见的规划和设计新加坡寸土寸金,机场很大部分是填海修成,因此樟宜机场的规划非常合理,比较超前.新落成的第三搭客大厦与原来樟宜航空货运中心(CAC)+由2个地勤机构一新加坡机场地勤:::服务公司和樟宜国际机场地勤服务公司建设和运营的8个航空货运搭客大厦,年货物吞吐量为250万吨.快递2个快递中心年处理能力为180000中心吨货物.由新加坡民航局运营的5座货运代理大楼(CABS),容纳了大约200家国际货运代理商,年处理能力18O万吨.货运有集中的海关和安全检查站,检验进代理出樟宜货机中心的货物,贸易许可办公室帮助办理进口许可和其他贸易文件,动植物检疫小组检查从新加坡过境的动物,鱼类和植物.行李处理系统秦缩第一搭客大厦:人工处理系统第二搭客大厦:自动化处理系统第三搭客大厦:自动化处理系统第一搭客大厦:7200件/小时朴覆第二搭客大厦:1080o件/小时(不包括3600件转机行李) c薪转10懈00'~-/,小时埘的第一,第二搭客大厦组成一个"U"字形,互相连接,充分利用.国内机场常常因为缺乏有远见的规划,于是面临的普遍问题是扩建的新航站楼如何与老候机楼相联系,充分利用原有设施7时时困扰国内机场管理者的还有,未来机场如何整体布局7 片区的功能怎么定位如何区分7为了便于运曹,场区怎样便于联系和统一管理7场内场外综合交通如何联接等等问题,这些都可以借鉴樟宜机场统一,超前规划的经验. 新加坡樟宜机场是统一规划,分步实施.从它的建设历程可以充分说明.另外,新加坡在樟宜机场的公共交通上也煞费苦心:空中列车往返于第一,第二,第三搭客大厦,乘客免费搭乘.2002年,新加坡民航局(CAAS)耗资1.35亿新币建造的"自动化搭客传送系统(APMS)"开始兴建,旅客在三座搭客大厦之间的中转将变得更加方便舒适.同时机场地铁站(MRT)开始运营.地铁,公共汽车(巴土),出租车,机场穿梭客车等交通工具迅捷地将乘客由机场送到市区.樟宜机场的商业规划也非常令人称道:不仅有各种各样的免税店及餐馆,众多的商务中心也遍及机场各处,机场不仅仅是机场,它更象让人留连的商场.除了标榜"枢纽机场"外,樟宜机场的另一个重要卖点就是"购物和美食的理想机场". 机场致力于完成旅客完美的消费购物体验,使得机场收入超过60%来自于机场商业,这样也可以让机场大幅减低航空性收费,更加吸引航空公司.机场商业的成功,也得力于在建设规划时商业规划的同步进行,以及对商业规划的尊重.有机会这个问题可以专文探析.在具体的建筑设计上樟宜机场也有独特的地方.第三搭客大厦模型显示屋顶有很多天窗,这样自然光能够照进大厦内部.天窗使用百叶结构,避免阳光直射,大厅在白天充满了柔和的自然光.夜间,屋顶的人造光也可以为乘客创造一个柔和舒适的环境.整个大厦设计通透,将来不必依靠太多的指示牌就能很快地找到方向.机场还有一些对旅客开放的露天或屋顶花园.每个花园都有一个种群的植物:仙人掌,竹,向日葵,蕨类及胡姬花……航站楼内也有水景,花池,新加坡樟宜机场的绿化和景观也都是颇具匠心的.(二)先进的系统和设备配置简讯樟宜机场在新航站楼修建中注意系统和设备的高配置.第三搭客大厦以及相关设施造价约l5亿新元.增添了28座登机桥,其中有8座登机桥是专为新～代的大型飞机A380所设计的.第三搭客大厦建设了一套价值1.2亿新元的先进行李处理系统,这将进一步提高樟宜机场作为地区空中交通枢纽的重要地位.这套系统主要包括一套行李传输系统和一套自动提前行李储存设施.在机场转机的乘客,如果需要从一座搭客大厦到另外一座搭客大厦,那么他的行李从一座搭客大厦传输到另外一座搭客大厦仅需要3分钟:另外,提前办理了登机手续的行李,或者在转机过程中需要停留很长时间的行李,都可以自动存储和提取;系统还会自动根据最新的航班表,决定何时送出行李;还带有一套综合多层次行李安全扫描系统,会自动扫描行李.樟宜机场在建设中也注意对现代信息技术的应用.候机楼内,IP电话,互联网宽带游戏中心,红外线网络数据接入亭,WAP航班信息查询,等离子显示屏…系统和设备使用信息技术,可维护性也比较强.进入2l世纪,世界民航业发展最快,最好的是亚洲.新加坡樟宜机场,韩国仁川机场,香港机场是世界民航业公认的管理先进的机场,都在亚洲,也就在我们身边.短期的观察和思考毕竟走马观花.我们还应该继续关注,学习,吸取樟宜机场管理和运作的先进经验,提高管理水平,推动中国机场业高品质的发展.南航河南分公司"望闻问切"抓安全奥运将至,南航河南分公司各级领导干部借"全员为飞行服务"活动,把民航局和南航安全要求贯彻到最关键的飞行队伍中.在这个活动中,南航河南分公司"望,闻,问,切"抓安全,效果甚好."望",就是看望飞行人员.从"飞行部建设年"活动一开始,河南分公司班子领导和飞行部干部,都把安全工作放在第一位,把了解和解决飞行人员的问题落到行动上,利用清明节和休息日到飞行队伍中去,到有困难的飞行人员家中去,看看飞行人员父母,妻子和子女,请飞行人员在一块坐坐,叙叙旧聊聊天.干部和飞行人员的心就在这一句句嘘寒问暖,真诚相对中靠近了,融通了."闻",就是倾听飞行人员呼声.公司领导多次召开飞行人员座谈会,把飞行人员的呼声当作"第一信号",当作工作取舍的首要标准.对于因不了解公司情况而造成的误解,当场做好解释,消除误会;对于因公司政策脱离实际导致的问题,及时安排调整政策,使之符合实际i对于该解决而没有解决的,追问相关责任人,给飞行人员一个说法."问",就是问计于民.抓安全工作是永无止境也是不断学习的过程.河南分公司领导自觉当好小学生,向飞行人员请教,向相关部门请教.搞好安全工作,对公司还有什么要求i保持飞行队伍稳定,还有哪些困难;增强飞行员技能,大家有什么高招等等.从座谈会的发言,吃饭时飞行人员的牢骚和安全征文中发现规律性的东西,吸收其中的营养,提高了工作效益."切",就是理清思路,开出"药方".河南分公司大力倡导"全员为飞行服务",后勤部,飞机维修厂,航务部,工会等部门都制定了详细的服务措施,解决了不少人员的思想问题,建立起相应的工作制度和沟通渠道,增强飞行队伍的团队凝聚力,解决了公司运行安全中存在的突出矛盾和问题. (杨现利供稿)NO.2112008?577。

新加坡樟宜机场管理投资有限公司简介
新加坡樟宜机场管理投资有限公司是新加坡樟宜机场集团的全资子公司，主要从事海外机场的投资和管理，提供机场规划和发展的咨询服务，以及从事机场经营管理等业务。

业务已扩展到中国、印度、俄罗斯、中东、东南亚等区域。

公司以新加坡樟宜机场的管理经验，技术以及资源作为平台来拓展海外市场。

樟宜机场2010年的旅客吞吐量达到了4200万人，货邮吞吐量是180万吨。

根据国际
机场协会的统计，新加坡樟宜机场在国际旅客和国际货运吞吐量上都名列世界第6 位。

自1981年成立以来，樟宜机场荣获超过300个国际机场奖项，在运作效率和旅客体验方面得到了世界的肯定。

樟宜机场在各个领域获得的世界级奖项及表彰包括：
- 连续24 年被评为“世界最佳机场”-《商务旅行者,英国Business Traveller，UK》；
- 连续23年被评为“亚洲最佳货运机场” -《亚洲货运Cargonews Asia》（亚洲最有影响的货运业报纸）；
- 连续8 年被评为拥有“最佳免税购物环境”之机场 -《商务旅行者》（亚太区）。

樟宜机场自投入使用以来，每年以其安全、高效的运作被“国际飞行员联合会”协会评为“无缺陷星级”机场。

最近，新加坡樟宜机场管理投资有限公司被投选为2008年度亚太平洋区机场投资公司。

迄今为止，公司参与了全世界超过45家机场的咨询服务，总体规划，管理运作和投资活动。

新加坡樟宜机场概况：英语：Singapore Changi Airport)位于樟宜，樟宜机场的面积约1300公顷。

位置于北纬1°21’23"N,东经103°59’28"E。

樟宜国际机场位于新加坡岛的东端，距新加坡市中心约20公里。

樟宜机场隶属新加坡民航局，是新加坡航空公司的基地，并且为79家航空公司服务，每周提供3972个航班飞往全世界177个城市，是亚洲的主要航运枢纽。

2004年，樟宜机场创记录的接待了3040万旅客，游客数量比上一年增加了23.1%。

同样，货物运输也达到了创纪录的178万吨，比上一年增长10.2%。

此外，9家新航空公司开始在樟宜机场运营。

东海岸的是樟宜国际机场,在西海岸有国家军用机场,是新建新加坡樟宜机场在亚洲乃至世界都是最先进的,亚洲范围内只有韩国的,仁川国际机场可以与只相比但是新加坡的经济比韩国好很多.仁川国际机场在空中鸟瞰式一只大飞机,新加坡机场是一只鹰樟宜机场在世界上可是数一数二的。

完善的设施和亲切周到的服务态度，就象那个国度那样令人感到非常舒服。

最让我印象深刻的是它的托运行李提取速度。

当你过完海关，办好入境手续时，你的行李已经在输送带上静候你了。

这与国内，甚至其他国家的机场很不一样。

历史该公司的前身是马来亚航空公司，成立于1947年并稳健地成长。

1963年，该公司被易名为马来西亚航空公司。

1966年，该公司又被易名为马新航(MSA)并由马来西亚与新加坡两国政府负责监督。

1972年，新航(SIA)取代了马新航并逐渐地建立其声望。

新航不断地更新其机队及引进新技术与提高服务素质。

值得一提的是，新航在机上实施无酒精制度及满足旅客的视听娱乐的诚意，堪称领先其他航空公司，这也是她的成功之处。

惊喜之旅世界“十大顶级购物机场”新加坡樟宜国际机场 CHANGI Airport购物指数：★★★★最值一购：化妆品、香水。

明星品牌：chanel 、雅诗兰黛。

生而不同：樟宜机场T4航站楼——重新定义机场场所营造和旅客体验航站楼机场新加坡樟宜机场A Terminal Like No Other: Changi T4 – Setting New Standards in Airport Placemaking and Passenger Experience贝诺建筑设计公司/Benoy Limited摘要：2013年，新加坡樟宜机场旅客数量达到每年5370万人次，而在1981年樟宜机场取代巴耶利峇机场成为新加坡主要的国际机场时，该机场的旅客数量仅为810万。

为满足不断增长的旅客需求，樟宜机场集团决定新建第四座航站楼。

樟宜机场T4航站楼于2018年竣工，秉持以人为本、科技创新的世界级超前场所营造理念，致力打造真正独特的旅客体验。

通过自助值机、自助行李托运和自助通关闸门，以及毫无紧迫感的安检区，旅客可以便捷而顺畅地完成一系列登机手续办理流程。

沐浴在自然光下的开放式生态空间通透明亮，舒心怡人，50万棵树木和绿植与新加坡标志性的园林景观天然糅合。

樟宜机场T4航站楼通过打造体验式商业零售和餐饮，构建彰显浓厚新加坡历史的传统文化区，进一步丰富了顾客的体验。

可持续性是航站楼设计的另一大关键要素，而节能高效、水资源节约和废物处理的举措则是航站楼运营的核心。

关键词：樟宜机场4号航站楼，旅客体验，场所营造，人性化机场，顺畅的客流，快速无缝旅程，可持续的机场设计，面向未来的体验式设施1 引言新加坡樟宜机场T4航站楼自2018年投入使用以来，为现代机场环境树立最新的全球标杆。

樟宜机场T4航站楼秉持以人为本、科技创新的超前场所营造理念，以提供优质的旅客体验闻名世界。

航站楼将旅客的舒适性与便利性融入设计精髓，重新定义旅客与周围环境的互动方式——广泛采用视觉透明概念，运用自然采光，营造减压的生态环境，引入创新的畅快通行（FAST）系统，以简化旅客的值机、通关、到达和出发等手续办理流程。

新加坡樟宜机场摘要：本文重点介绍新加坡樟宜国际机场的组织与管理模式,机场地面服务和行李处理、前瞻性的机场设施以及人性化的旅客航站楼设计和运行,并结合我国民航运输现状对国内机场的运营和管理提出几点合理化建议。

正文：新加坡樟宜机场是目前航空业界公认的世界上经营最好的机场之一，自1981年樟宜机场建成投入使用，近30年以来，它一直保持着娇人的业绩，曾经荣获过业界、媒体和公众颁发的奖项多个。

如同马六甲海峡连通来往太平洋和印度洋的海上商旅一样，占地面积达1300公顷的樟宜机场作为新加坡航空基地，有80多家航空公司通过此地向50多个国家提供航空服务，它已成为亚太区的一个重要航空枢纽。

它以其高效率、高品质的服务而闻名于世。

一、机场的管理和组织任何一个企图发展的机场都在努力地开拓市场，积极营销，建立航线网络，尽可能地吸引航空公司增加航班，增加通航城市。

樟宜机场在管理运营方面一直秉承着以下理念：（一）客户至上航空公司是机场最重要的客户。

在新加坡民航学院看到一个小资料：新加坡民航局（CAAS）的局长正在主持召开CAAS内部的会议，航空公司驻机场的总经理有急事找。

他的处理方式是——让内部人员先等一下，先见航空公司的人。

因为这样的观念从上到下，深入人心，对航空公司的服务就不会出现拖拉、刁难等等不愉快的事情。

CAAS还有专人定期拜访航空公司，了解他们的需求，帮助解决航空公司关心的问题，相互沟通协调。

这为新加坡机场在国际航空界留下了很好的印象和口碑。

（二）对市场的敏锐反应新加坡机场全是国际航线。

有比较完善的国际航空市场动态信息网络，是开拓国际市场的重要环节。

新加坡民航局（CAAS）有专人负责此项工作，给决策层提供各类航空信息，参与国际性航空组织，与国际国内相关企业合作，分析经济和航运发展前景。

（三）统一高效的服务新加坡机场有不同的服务商、有海关、有国家警察,但对旅客和航空公司的服务却是高效统一的。

按照国际惯例，航空公司习惯在一个机场与一个公司签订一个合同，统一协调，统一结算。

机场服务品牌实施方案一、背景分析。

随着航空业的快速发展，机场作为航空运输的重要组成部分，其服务品牌形象也日益受到关注。

机场服务品牌的建设，不仅是提升机场整体形象的重要举措，更是提高乘客满意度和忠诚度的关键因素。

因此，制定并实施机场服务品牌方案，对于提升机场服务质量、增强市场竞争力具有重要意义。

二、目标确定。

1. 提升服务品牌形象，建立具有国际竞争力的机场服务品牌形象，树立良好的企业形象和口碑。

2. 提高乘客满意度，通过提升服务品质和水平，提高乘客的满意度和忠诚度。

3. 增强市场竞争力，通过提升服务品牌形象和乘客满意度，增强机场在市场上的竞争力，吸引更多的航空公司和乘客。

三、实施策略。

1. 优化服务流程，对机场的各项服务流程进行全面梳理和优化，确保服务流程的顺畅和高效。

2. 建立服务标准，制定并严格执行机场服务标准，确保服务质量和水平达到国际先进水平。

3. 培训员工素质，加大对机场员工的培训力度，提高员工的服务意识和专业素养，为乘客提供更加优质的服务。

4. 完善设施设备，不断完善机场的设施设备，提升机场的整体形象和服务水平。

5. 加强沟通互动，加强机场与乘客之间的沟通与互动，及时收集并处理乘客的意见和建议，不断改进服务品质。

四、实施步骤。

1. 制定服务品牌建设规划，明确服务品牌建设的目标和方向，制定具体的实施方案和时间表。

2. 推进服务流程优化，对机场的各项服务流程进行全面梳理和优化，确保服务流程的顺畅和高效。

3. 完善服务标准体系，建立完善的服务标准体系，包括服务流程、服务规范、服务指南等，确保服务质量和水平达到国际先进水平。

4. 加强员工培训，加大对机场员工的培训力度，提高员工的服务意识和专业素养，为乘客提供更加优质的服务。

5. 不断改进设施设备，根据市场需求和乘客反馈，不断改进和完善机场的设施设备，提升机场的整体形象和服务水平。

六、预期效果。

1. 服务品牌形象得到提升，树立良好的企业形象和口碑。

樟宜机场运营管理发布时间:2010-11-05摘要:理念决定方向，细节决定成败。

本文通过对新加坡樟宜机场在航站大楼内部设计、设施配置方面几个成功细节，以及运营管理方面几个先进的理念的分享与剖析，希望我们白云机场能从中获得借鉴和经验，并进一步思考未来改进及发展的方向。

一、打造一个“享受”、“体验”、“充满乐趣”的机场是樟宜人永恒的追求和理念一个成功的机场，首先要树立先进的理念作指引，并以此来制定未来发展战略和方向，其次在规划建设、运营管理上紧紧围绕着同一理念来实施，最后在运作过程中对各种细节不断地改进和完善。

樟宜机场在近三十年的地发展过程中，正是遵循了这样的理念，才使得它获得了过百项的荣誉，并一直屹立于世界先进机场之列。

在新加坡学习其间，我们参观了刚投入运营不久的恰逢樟宜机场第三航站大楼(T3)。

这座被新加坡列为地标性建筑的航站大楼，即便是我们这群来自中国最先进机场之一的学员，在实地参观过程中，，对眼中所看到景象也不由的发出阵阵赞叹。

因为它真正的体现和诠释了樟宜机场一直以来所追求理念:打造一个“享受”、“体验”、“充满乐趣”的机场。

而且通过这期间对樟宜机场的深入学习和了解，对他们在执行细节上的不断追求完美的精神以及所取得的成效感触颇深。

二、航站大楼内的几个成功细节1、楼内独特的园林景观设计新加坡被称为“世界花园国家”，是因为每一位行走在路上的人都会感觉到自已仿佛在花园中漫步;眼中看到的任何景圽都犹如精心设计的摆件。

这种独特的园林规划理念在樟宜机场内也得到了很好的体现，从丅1到丅3，每个航站楼休息区的中心地带都建有一到两个主题花园，如丅1是微缩的亚热带雨林，丅2的胡姬花园，丅3的向日葵园、蝴蝶谷、仙人掌园以及楼内正面约15米高跨度达300米的植物墙横越整个出发大厅的墙面，由立面浮雕及陶瓷、大型雕塑组合成的休憩区，而且楼内90%以上旳园艺植物均为活体，既有效的吸收了从玻璃幕墙幅射进来旳热量，起到绿色环保的功能，又可让旅客和场内工作人员感觉到清新遐意，缓解疲労。

航sir带你逛机场——新加坡樟宜机场作者：飞航来源：《百科探秘·航空航天》2018年第01期新加坡樟宜机场位于新加坡最东端的樟宜地区。

这里紧邻海洋，新加坡政府在建造樟宜机场时，在樟宜一带展开了庞大的填海工程，据说，整个樟宜机场有一半坐落在填海地段。

樟宜机场由1号航站楼（T1）、2号航站楼（T2）、3号航站楼（T3）、4号航站楼（T4）、5号航站楼（T5）和JetQuay航站楼组成。

由于T5要到2020年才能落成，JetQuay航站楼又是商务贵宾航站楼，所以人今天航Sir就带大家逛逛T1、T2、T3、T4 吧！雨之舞7号航站楼内有两件由l276颗金属“水滴”组成的雕塑，它们的名字叫作“雨之舞”。

7276颗“水滴”吊在半空中以缓慢的液体运动形式翩翩起舞，可以变换出色机、热气球、风筝、龙等76种不同造型，每75分钟循环一次。

“雨之舞”的每颗“水滴”重180克，中空，以轻盈的铝制成。

“水滴”表层特别镀上一层抛光紫铜，以防止氧化或被锈蚀。

由于其艺术形态的变化，从大厅最上方到雕塑变换的形状最下方，一颗水滴最远要穿越7.3米的距离。

这么庞大的动态雕塑是如何制造出来的呢2“雨之舞”的设计老们首先设计出雕塑的三维模型，然后按照模型纯手工制作出雕塑。

一系习形态成功定形后，将其灌入电脑程序，利用水滴中的发动机对水滴的运动进行控制。

每颗水滴都连棱一个发动机，发动机被安置在离境大厅的天花板中。

发动机中含有极度精密的编码器，可以追踪记录水滴所处的准确位置。

仙人掌花园新加坡是著名的花园城市，而作为空中门户的樟宜机场也将“花园城市”的概念表现得淋漓尽致。

机场内建有五个主题花园，它们分别是仙人掌花园、梦幻花园、兰花园、向曰葵花园和蝴蝶园。

我们现在所在的1号航站楼顶楼就是仙人掌花园的所在地。

仙人掌花园建于1998年，是五个主题花园中面积最大的，里面栽种着100多种仙人掌以及来自亚、非、美洲沙漠和干燥区域的旱生植物。

在这里，旅客可以观赏到众多著名品种，如不常见的金琥、翁柱、巨型马尾树，从恐龙时代幸存下来的顽强物种，还有一些来自世界各地的重要旱生经济作物。

智慧机场优秀案例智慧机场优秀案例：1. 香港国际机场：香港国际机场是全球最繁忙的货运机场之一，其智慧机场系统利用先进的物联网技术，实现了航班信息、行李追踪、安检等多个环节的无缝连接和信息共享，提高了机场的运行效率和旅客体验。

2. 芬兰赫尔辛基机场：赫尔辛基机场是全球领先的智慧机场之一，其智慧机场系统通过大数据分析和人工智能技术，实现了航班调度的智能化和自动化，提高了航班准点率和旅客满意度。

3. 日本东京羽田机场：羽田机场引入了智能机器人和自动化设备，用于旅客导航、行李托运等环节，提高了机场的运行效率和服务质量。

4. 新加坡樟宜机场：樟宜机场利用智能化系统，实现了旅客自助办理、安检、登机等环节的自动化和智能化，提高了机场的处理能力和旅客的便利性。

5. 德国慕尼黑机场：慕尼黑机场在安检环节引入了身份识别技术和自动化设备，实现了快速、高效的安检流程，减少了排队等候时间，提高了旅客体验。

6. 美国达拉斯机场：达拉斯机场利用智慧机场系统，实现了机场设备的远程监控和故障预警，提高了机场的运行效率和设备维护的及时性。

7. 挪威奥斯陆机场：奥斯陆机场利用智能化系统，实现了旅客自助办理、行李追踪和机场设备的智能化管理，提高了机场的处理能力和服务质量。

8. 韩国仁川机场：仁川机场引入了智能机器人和语音识别技术，用于旅客导航和信息查询等环节，提供了更便捷的旅行体验。

9. 英国伦敦希思罗机场：希思罗机场利用智慧机场系统，实现了航班信息、行李追踪和安检等环节的实时监控和信息共享，提高了机场的安全性和运行效率。

10. 法国巴黎戴高乐机场：戴高乐机场利用智能化系统，实现了旅客自助办理、行李托运和机场设备的智能化管理，提高了机场的处理能力和服务效率。

这些智慧机场的成功案例证明了智能化技术在机场运营中的重要作用，不仅提高了机场的运行效率和服务质量，也为旅客提供了更便捷、安全的旅行体验。

随着科技的不断进步，智慧机场将会在未来得到更广泛的应用和发展。

新加坡樟宜机场为何六年评为全球最佳机场新加坡樟宜机场为何六年评为全球最佳机场原作：龚蕾据国际航空运输评级组织Skytrax研究报告，评选2018年全球十佳机场，新加坡连续六年排名第一。

为什么新加坡樟宜机场评为最佳机场呢？朋友们可到新加坡机场转转，旅游体验体验。

（一）采用创新技术提升乘客旅行体验。

在新加坡机场，有一个70米长的LED屏幕乘客可用终端或护照控制，休息室的漫游服务机器人，智能椅子，传统商店，美食店等，也可以随着乘客的眨眼而播放动画。

（二）自动服务定制选择。

除了比较时髦的设计外，终端提供端到端旅行方式，为乘客提供自助式服务选择，乘客可在自动终端办理登机手续，电子打印行李标签，面部识别系统替代身份检查。

使用面部识别的机场还有达美在明尼阿波利斯圣保罗的试验计划，奥克兰、阿姆斯特丹、卡特尔多哈等机场。

面部识别不仅有助于加快旅客通过终端，提高服务效率，樟宜机场预期自动化可节省约20%人力。

（三）设施。

樟宜机场基础设施配备有：蝴蝶园、屋顶游泳池、电影院、酒店、温泉浴场和淋浴、四层滑梯等。

蝴蝶花园有鲜花和绿色植物，机场内有很多绿化植物。

免费的互联网终端分散在整个机场，免费手机充电站，可在充电时锁定手机。

卫生间有电子监控系统，乘客可评估卫生间清洁度，如果对服务不满意，只需轻按触摸显示器。

有一些实惠的免税店，有大量餐饮可选择。

（四）建筑群向乘客开放。

一栋约13.4万平方米的综合建筑群向乘客和旅客开放，玻璃镀层设施拥有宽敞的花园和步行道，旅客终端可连接航班显示器，同步灯光和声音表演。

多种餐饮、饮品、购物可选择。

八个热门景点，蝴蝶园有大约1000种蝴蝶。

（五）免费参观城市。

在樟宜机场等候转机的乘客，可以参加机场举办的免费城市观光活动。

大约需要两个小时，参观新加坡历史景点，如唐人街、滨海湾金沙、城市灯光之旅等。

机场有电影院，展示影片全天24小时免费开放。

（六）艺术展览。

机场展示艺术作品，古代陶瓷，传统装饰等。

国外有许多机场在设计和服务方面取得了显著的成就，以下是一些国外机场的优秀案例：1. 新加坡樟宜国际机场（Changi Airport, Singapore）:- 被多次评为世界最佳机场。

- 拥有宽敞明亮的航站楼、豪华休息区、美丽的花园和艺术装置。

- 提供全球最大的室内滑梯、影院和免费城市之旅。

2. 慕尼黑机场（Munich Airport, Germany）:- 设计独特，注重旅客体验。

- 提供各种购物、餐饮和休闲设施。

- 专门为旅客提供舒适的休息区域。

3. 赫尔辛基-万塔机场（Helsinki-Vantaa Airport, Finland）:- 着重环保，积极推动可持续发展。

- 提供高水平的服务和多样性的购物体验。

- 设有独特的芬兰桑拿和儿童游乐区。

4. 迪拜国际机场（Dubai International Airport, UAE）:- 作为全球最繁忙的机场之一，提供高效的服务。

- 豪华购物区、高级休息室和星级餐饮。

- 通过高科技手段提供出色的安检和登机体验。

5. 温哥华国际机场（Vancouver International Airport, Canada）:- 注重艺术和文化融合，展示本地艺术品。

- 提供优质的休息区和服务。

- 被评为北美最佳机场之一。

6. 悉尼国际机场（Sydney International Airport, Australia）:- 拥有现代化的航站楼和设施。

- 提供多元化的购物和餐饮体验。

- 设有独特的休息区和景点。

这些机场在设计、服务和乘客体验方面都有各自的特点，不仅提供高效的航班服务，还关注旅客在机场的愉悦体验。

在樟宜机场，尽享欢乐时光。

樟宜机场必逛指南购物与餐饮1号航站楼狮城“新”意无论您去往何处，都希望这份“新”意能陪伴您的旅程。

狮城好物，尽在樟宜新意。

皆可在机场商店或浏览购买商品。

酥炸咸蛋鱼皮 IRVINS Salted Egg狮城白咖啡香味肉干狮城早餐茶TWG Tea Boutique 迷你休闲猪肉干（新加坡系列）美珍香新加坡纪念版衬衫 Discover Singapore丽西施万代兰胸针 / 吊坠Discover Singapore鹰标德国风油精Discover Singapore虎标万金油礼盒（综合版）Discover Singapore至尊御品红燕150克余仁生Bacha Coffee咖啡连锁品牌Bacha Coffee 于1910年首次在摩洛哥马拉喀什 辉煌Dar el Bacha宫殿创立。

品牌 精选来自世界200多种单一原产地 的阿拉比卡咖啡豆、以及其他口味 优良、精细研磨、天然脱咖啡因的 咖啡品种，搭配所提供的餐点。

Garrett Gold手工甜点精品品牌Garrett Gold以手工制作的甜点作为高档礼物的选项。

它也坚持以往的传统，手工制作食品并在口味上不断推陈出新。

一簇簇包裹了比利时黑、牛奶、白以及红宝石巧克力的爆米花，合成小球后形成爆米花球（GarrettBonbons）。

这些爆米花求，无论是独自享用，或是在节日，婚宴等日子赠送亲朋戚友，皆是送礼的最佳选择。

Fragrance Bak Kwa（香味肉干）自成立于1969年，香味肉干以招牌切片肉干为最受欢迎商品。

肉干采用鸡肉、牛肉、美国巴克夏猪肉和鳄鱼肉制作。

肉干以辣椒、蜂蜜、香脆杏仁等不同的刺激口味呈现，受到许多的喜爱。

此外，香味肉干的美味商品，更是保证每日新鲜出炉，并百分百本地制造！1号航站楼尽情享受全天候的1号航站楼转机大厅的日常营业时间：早上06:00至午夜12:00，个别店铺除外。

指南2楼18 A r c h i p e l a g o C r a f t B r e w H o u s e50 C e d e l e 24 J a m i e O l i v e r ’s D e l i 19 M a n g o T r e e K i t c h e n 5 P A U L 21 P e z z o 22 P o n t i a n W a n t o n N o o d l e s 43 S i m p l e E a t s | T h a i N o o d l e B a r 3楼94 I L o v e T a i m e i 3楼88英国航空贵宾室 100 德纳达贵宾室 84 阿联酋贵宾室 83 环亚机场贵宾室 90 新加坡澳洲航空商务贵宾室 101 新加坡澳洲航空头等贵宾室 85 新加坡卡塔尔航空顶级贵宾室 89 新翔顶级贵宾室 92 新翔特殊服务贵宾室 91 泰国航空皇家丝绸贵宾室2楼79 B e e C h e n g H i a n g 36 B e n g a w a n S o l o 58 B O S S 60 B u r b e r r y 42 B V L G A R I 46 C h a r l e s & K e i t h 45 C h o m e l （20年6月结束营业）69 C h o w T a i F o o k 59 C o a c h 78 C o c o a & C o .4, 30, C o s m e t i c s & P e r f u m e s b y 82 E u Y a n S a n g K i o s k 62 F e n d i 27 F r a g r a n c e B a k K w a 54 F u r l a 16 G a r r e t t G o l d 53 G a s s a n W a t c h e s清真食品快速便餐素食24小时满足的泰式美食，来Simple Eats 就对了。

Renewal文+光与盐图+Allen Adam ■jiA Renewal of Changi Airport新加坡樟宜机场全球最让人想误机的机场Singapore星耀樟宜于2019年4月盛大开幕。

作为樟宜机场倾力打造的全新多维生活风尚地标，这里汇聚了众多游乐、购物、休闲设施，以及独特的花园景观，占地超过13万平方米o飞机一落地，人潮便顺着航站楼的通道涌入樟宜机场，此时乘客的脑海里大都会心生疑虑：这个宛若热带植物园的地方真的是一座机场吗？作为新加坡乃至亚洲重要的航运枢纽、全球唯——个五星级机场，樟宜机场从建成起，便从未停下改造和更新的步伐。

这个屡次被评为“全球最佳机场”的地方，从不因循守旧，在时代发展的进程中越发耀眼。

是机场也是丛林王国如今的樟宜机场可谓声名远扬,尤其是这里的一座透明的巨型圆形建筑，总是令无数游客心向往之，它便是机场最成功，也最引人注目的更新项目——星耀樟宜。

一座机场的建设向来是逆水行舟，不进则退。

2015年，为了巩固CITY GEOGRAPHY城市地理/070-071/新加坡樟宜机场作为国际领先航空枢纽的地位，樟宜机场集团携手亚洲知名地产企业凯德集团，共投资85亿元，拉开了机场宏大的更新帷幕。

这座机场的更新由全球顶级建筑师摩西•萨夫迪主持规划与设计。

他以1号航站楼原有的老旧停车场为改造对象，力图将其改造为极具特色的机场综合大楼。

早在设计之初，萨夫迪与他的团队便发现仅用常规的二维图纸，无法全面而细致地展现原1号航站楼的内部建筑结构，因此他们选择了更先进的建筑信息模型技术，试图通过建构三维模型，发现设计盲点，以此不断完善设计细节。

首先在外观上，萨夫迪便打破了人们对于航站楼中规中矩的固有印象。

更城市有机更新Renewal森林谷位于星耀樟宜内部的核心区域，是—b面积达2.2万平方米的阶梯式室内花园,其标志性的景观乃是全球最高的室内瀑布“雨旋涡”，气势磅礴。

CITY GEOGRAPHY城市地理/072-073/新后的机场综合大楼通体透明，总建筑面积达13.57万平方米，约等于11个奥运会标准游泳池，它的穹形玻璃屋顶尤为吸引人眼球，也被人们戏称为“樟宜甜甜圈”。

星耀樟宜机场综合体，新加坡Jewel Changi Airport, Singapore, 2019ui 筑设汁：胪夫迪111筑i 《务所Architects: Safdie Architects星耀樟宜项目将机场的中心重新构想为一个具 有吸引力的主要公共景点、一个社区，同时作为当 地人和游客之间的社交接口。

项目将两种截然不同 的环境—熙熙攘攘的市场和天堂般的花园——完美融合，创造了一种以社区为中心的全新类型，成 为樟宜机场的核心和灵魂。

星耀樟宜综合体履行了 其连结现有航站楼的使命，所有过境旅客及广大公 众均可进入，并力求平等地为新加坡人和旅者提供 服务。

基于坏形的几何形态，建筑造型可满足在机场 设置中多处连接的功能性需求。

玻璃和钢构屋顶结 构在最宽处跨度超过200ni ,并巨只有间隔性的支撑，因而形成了一个近乎无拄的内部空间。

40m 高 的巨大瀑布从玻璃屋顶中心的孔洞穿越多层花园倾 泻而下，创造出令人叹为观止的视觉效果、曰常彩 虹和被动式降温的微气候。

这个圆竞技场形的花园汇集了来自世界各地的 2000多棵树木和100,000株灌木。

在气候控制下， 花园的幵发需要大M 的硏究和分析，还包括一个由 专家组成的研究小组。

关键的挑战在于如何平衡i 方 客的热舒适度，同时又允许适M 的自然采光进入建 筑物，以滋养广泛收集的园艺植物。

定制设计的参数化能源模型软件也被幵发出 来，以准确预测种植幵始之前需要的曰光小时数，从而确保植物能够蓬勃生长，这也是为敲定建筑冷 却系统的设计。

由于钢斜面结构的深度与曰光穿透 率肖接相关，能源模型与先进的结构数字计算模型 也因此相关联。

隐藏在梯田植被中的集成置换式冷却系统并非 对整个内部空间进行调节，而是仅对人居空间的地上1.5m 进行冷却，从而尽可能提升其效率。

此外， 特殊涂层的玻璃面板（3层L o w -E 玻璃）可透射 光以促进植物生长，同时减少热簠吸收。

幣个系统与瀑布形成的微气候效应协同调节， 对室内的热环境产生了很大影响，并有助于空间 的降温。