物流的流体和载体辨析实验
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一、实训背景随着我国经济的快速发展,物流行业作为国民经济的重要组成部分,其运输效率和质量直接影响到企业的竞争力。
流体运输作为物流运输的重要组成部分,其安全性、高效性和经济性备受关注。
为了提高学生对流体运输理论知识的掌握程度,增强实际操作能力,我校经济管理系组织了流体运输实训。
本次实训旨在让学生深入了解流体运输的基本原理、操作流程和安全管理,培养其解决实际问题的能力。
二、实训目的1. 使学生掌握流体运输的基本原理和操作流程;2. 提高学生对流体运输设备的认识,了解其性能和特点;3. 增强学生的安全意识,提高应急处理能力;4. 培养学生团队合作精神,提高沟通协调能力。
三、实训内容1. 理论学习(1)流体运输的基本概念、分类及特点;(2)流体运输设备的工作原理及性能;(3)流体运输的操作流程及注意事项;(4)流体运输安全管理及应急预案。
2. 实际操作(1)参观流体运输设备,了解其结构、性能及特点;(2)学习流体运输设备的操作流程,进行实际操作练习;(3)模拟流体运输过程,进行应急处理及安全操作;(4)小组讨论,总结实训心得,撰写实训报告。
四、实训过程1. 实训前准备(1)教师讲解实训目的、内容、注意事项及考核标准;(2)学生分组,明确分工,熟悉实训设备;(3)教师分发实训资料,学生预习理论知识。
2. 实训实施(1)参观流体运输设备,了解其结构、性能及特点;(2)学习流体运输设备的操作流程,进行实际操作练习;(3)模拟流体运输过程,进行应急处理及安全操作;(4)小组讨论,总结实训心得,撰写实训报告。
3. 实训总结(1)各小组分享实训心得,总结实训过程中的收获与不足;(2)教师点评,指出学生在实训过程中的优点和不足,提出改进建议;(3)学生撰写实训报告,提交给教师审核。
五、实训成果1. 学生掌握了流体运输的基本原理和操作流程;2. 学生了解了流体运输设备的性能和特点,提高了实际操作能力;3. 学生增强了安全意识,提高了应急处理能力;4. 学生培养了团队合作精神,提高了沟通协调能力。
物流系统的流体和载体辨析实验报告1.实验目的(1)通过观察圆通速递、中国邮政和超市对包装的处理方式,进一步思考并明确物流流动要素中流体和载体的概念范畴。
(2)运用所学的物流知识,探讨关于载体运费承担的解决方案。
(3)练习运用系统思维来分析和解决物流问题。
(4)熟练WORD文档及ppt文件的制作,训练团队合作。
2.实验内容本小组为了更好地了解物流7要素知识,实验选择具有代表性的国内外比较著名的两家圆通快递和中国邮政快递作为实验对象。
我们此次实验分为两个过程:第一,我们小组选取圆通快递和中国邮政快递两家快递公司作为实验对象,对两家快递公司的快递业务进行调查;详细了解这两家公司是如何为用户的包裹称重和收费的。
第二,我们实地调研沃尔玛超市对塑料袋的计费标准,通过实验可加深本小组对物流流体、载体的理解。
3.实验步骤3.1中国邮政和圆通快递的计重方式和收费标准中国邮政:每件挂号费3.00 单据费 0.5元保价费 1%(自愿)圆通快递:一、圆通的收费标准:1江、浙、沪、皖之间:文件6-15元;物品6-10元/公斤。
2外围至江、浙、沪、皖之间;首重7-20元,续重5-15元/公斤。
3外围到外围,首重7-20元,续重5-15元/公斤3.2中国邮政与圆通快递的比较相同点:邮寄快递的流程都是一致的,称重作业都是在对货物进行打包之后再称重,即无论是哪家快递公司包装盒所负担的重量都是顾客自己承担。
不同点:圆通价格便宜,但送达速度相对较快。
网点不够广泛,只能到市级,偶尔有丢件等情况。
中国邮政网络强大,全国2000多个网点,覆盖范围广,但费用更高,对运送物品有要求,反应速度较慢,跟踪查询有困难。
3.3亲自给家人或朋友邮寄一份礼物,观察这两个公司营业员的操作步骤,并形成书面材料圆通快递操作步骤:1)去快递公司邮寄包裹时,工作人员会向顾客询问接收快递的目的地。
2)顾客将包裹交给工作人员后,工作人员会熟悉一下产品某些敏感的物理特性。
一、实验目的1. 了解流体输送的基本原理和实验方法。
2. 掌握流体在管道中流动时压力、流速和流量之间的关系。
3. 熟悉流体输送系统中管道、阀门、泵等设备的操作和维护方法。
4. 通过实验,验证流体输送的理论知识,提高实际操作技能。
二、实验原理流体输送是指将流体从一处输送到另一处的过程。
在流体输送过程中,流体受到管道摩擦、重力等因素的影响,会产生能量损失。
本实验通过测量流体在管道中的压力、流速和流量,分析流体输送过程中的能量损失,验证流体输送的理论知识。
三、实验仪器与设备1. 实验台:包括管道、阀门、泵、流量计、压力表等。
2. 计算器、秒表、记录本等。
四、实验步骤1. 安装实验装置,确保管道连接紧密,阀门开关灵活。
2. 调整泵的转速,使流体在管道中稳定流动。
3. 测量管道进口和出口的压力,记录数据。
4. 通过流量计测量流体流量,记录数据。
5. 计算管道摩擦系数、流速和能量损失。
6. 改变泵的转速或管道长度,重复步骤3-5,观察实验结果的变化。
五、实验数据与处理1. 记录实验数据,包括管道长度、直径、泵转速、进口和出口压力、流量等。
2. 根据实验数据,计算管道摩擦系数、流速和能量损失。
3. 分析实验结果,验证流体输送的理论知识。
六、实验结果与分析1. 实验结果表明,管道摩擦系数与流体流速和管道粗糙度有关。
2. 实验结果还表明,流体在管道中流动时,压力损失与管道长度、直径和流速有关。
3. 通过实验,验证了流体输送的理论知识,提高了实际操作技能。
七、实验结论1. 本实验成功验证了流体输送的理论知识,掌握了流体输送的基本原理和实验方法。
2. 实验结果表明,管道摩擦系数、压力损失和能量损失是影响流体输送效果的重要因素。
3. 通过实验,提高了实际操作技能,为今后从事相关工作打下了基础。
八、实验注意事项1. 实验过程中,确保管道连接紧密,阀门开关灵活,防止泄漏和损坏。
2. 实验数据要准确记录,避免因误差导致实验结果失真。
第1篇一、实验目的1. 掌握流体流动阻力测定的基本原理和方法。
2. 学习使用流体力学实验设备,如流量计、压差计等。
3. 通过实验,了解流体流动阻力在工程中的应用,如管道设计、流体输送等。
4. 分析实验数据,验证流体流动阻力理论,并探讨其影响因素。
二、实验原理流体流动阻力主要分为直管摩擦阻力和局部阻力。
直管摩擦阻力是由于流体在管道中流动时,与管道壁面产生摩擦而导致的能量损失。
局部阻力是由于流体在管道中遇到管件、阀门等局部阻力系数较大的部件时,流动方向和速度发生改变而导致的能量损失。
直管摩擦阻力计算公式为:hf = f (l/d) (u^2/2g)式中:hf为直管摩擦阻力损失,f为摩擦系数,l为直管长度,d为管道内径,u 为流体平均流速,g为重力加速度。
局部阻力计算公式为:hj = K (u^2/2g)式中:hj为局部阻力损失,K为局部阻力系数,u为流体平均流速。
三、实验设备与仪器1. 实验台:包括直管、弯头、三通、阀门等管件。
2. 流量计:涡轮流量计。
3. 压差计:U型管压差计。
4. 温度计:水银温度计。
5. 计时器:秒表。
6. 量筒:500mL。
7. 仪器架:实验台。
四、实验步骤1. 准备实验台,安装直管、弯头、三通、阀门等管件。
2. 连接流量计和压差计,确保仪器正常运行。
3. 在实验台上设置实验管道,调整管道长度和管件布置。
4. 开启实验台水源,调整流量计,使流体稳定流动。
5. 使用压差计测量直管和管件处的压力差,记录数据。
6. 使用温度计测量流体温度,记录数据。
7. 计算直管摩擦阻力损失和局部阻力损失。
8. 重复步骤4-7,改变流量和管件布置,进行多组实验。
五、实验数据记录与处理1. 记录实验管道长度、管径、管件布置等信息。
2. 记录不同流量下的压力差、流体温度等数据。
3. 计算直管摩擦阻力损失和局部阻力损失。
4. 绘制直管摩擦阻力损失与流量关系曲线、局部阻力损失与流量关系曲线。
六、实验结果与分析1. 通过实验数据,验证了流体流动阻力理论,即直管摩擦阻力损失和局部阻力损失随流量增加而增大。
一、实验目的本次实验旨在通过观察和分析流体在不同条件下的流动形态,了解层流、湍流和过渡流的特点,掌握判断流体流动形态的方法,并验证雷诺数在判断流体流动形态中的作用。
二、实验原理流体在管道中的流动形态分为层流、湍流和过渡流三种。
层流是指流体流动时,各层之间没有横向混合,流体质点沿直线运动;湍流是指流体流动时,各层之间发生横向混合,流体质点运动速度和方向不断变化;过渡流是指层流和湍流之间的不稳定流动状态。
雷诺数(Re)是判断流体流动形态的重要参数,其计算公式为:Re = (ρ v d) / μ其中,ρ为流体密度,v为流体流速,d为管道直径,μ为流体动力粘度。
当Re < 2000时,流体呈层流;当2000 < Re < 4000时,流体呈过渡流;当Re > 4000时,流体呈湍流。
三、实验仪器与材料1. 实验仪器:流体流动形态实验装置、流量计、压差计、计时器、秒表、温度计、水表等。
2. 实验材料:清水、空气、油等。
四、实验步骤1. 将实验装置连接好,确保管道密封性良好。
2. 打开水源,调节流量,使流体在管道中流动。
3. 使用流量计和压差计测量流体流速和压差。
4. 根据测量结果计算雷诺数。
5. 观察流体流动形态,判断其属于层流、湍流还是过渡流。
6. 重复步骤2-5,分别改变流量、温度、管道直径等条件,观察流体流动形态的变化。
五、实验结果与分析1. 在低流速、小直径管道中,流体呈层流。
此时,流体质点沿直线运动,各层之间没有横向混合。
2. 在高流速、大直径管道中,流体呈湍流。
此时,流体质点运动速度和方向不断变化,各层之间发生横向混合。
3. 在中等流速、中等直径管道中,流体呈过渡流。
此时,流体流动形态不稳定,介于层流和湍流之间。
通过实验,验证了雷诺数在判断流体流动形态中的作用。
当雷诺数小于2000时,流体呈层流;当雷诺数大于4000时,流体呈湍流;当雷诺数介于2000和4000之间时,流体呈过渡流。
流体输送操作实训报告流体输送操作实训报告实训目的:流体输送操作实训的目的是让学员了解流体输送的基本原理和操作技巧,并通过实践操作,提升其对流体输送设备的使用能力。
实训内容:1. 实践了解流体输送设备的基本结构和工作原理。
2. 学习如何正确操作流体输送设备,包括启动、停止、调节流量等操作。
3. 学习如何正确进行流体输送设备的检修和维护。
4. 学习如何判断和处理常见的流体输送故障。
实训过程:1. 步骤一:了解流体输送设备的基本结构和工作原理。
通过教学讲解和参观实际设备,学员掌握了流体输送设备的基本结构和工作原理,包括泵、管道、阀门等组成部分的功能和作用。
2. 步骤二:学习正确操作流体输送设备。
学员通过实际操作流体输送设备,学习了正确的启动、停止和调节流量等操作技巧。
同时,学员还学习了如何根据流体特性和实际需求,选择合适的设备和操作参数。
3. 步骤三:学习流体输送设备的检修和维护。
学员学习了流体输送设备的常见故障原因和处理方法,以及设备的日常维护和检修技巧。
学员通过实际操作,掌握了设备的清洗、润滑和更换零部件等维护方法。
4. 步骤四:实际操作流体输送设备,解决常见故障。
学员在指导下,实际操作流体输送设备,并对遇到的常见故障进行解决。
通过实践操作,学员提高了对流体输送设备的使用能力和应急处理能力。
实训总结:通过本次流体输送操作实训,学员深入了解了流体输送设备的基本原理和操作技巧,提高了对设备的使用能力。
学员通过实践操作和解决故障,加深了对流体输送设备的理解和掌握,为今后的工作提供了实际操作经验。
同时,实训还强调了设备的检修和维护,培养了学员对设备的保养意识和维护能力。
实训取得了良好的效果,为学员今后的工作提供了良好的基础。
流体输送实验心得(实用22篇)首先,流体配比输送实训需要高度的团队合作。
在实训过程中,我认识到配比混凝土输送是一个复杂而细致的过程,需要团队中每个成员的密切配合。
我们分工合作,各司其职,克服了一系列难题并取得了令人满意的成果。
团队合作不仅是分担压力的良好方式,而且可以激发每个成员的潜能,发挥出更大的工作能力。
其次,流体配比输送实训需要严谨的操作和仔细的观察。
流体配比参数有时候会有微小的变化,但这些细微的变化可能会对施工产生重大影响。
因此,实训中,我们要做到严谨细致,观察仔细。
对于配比参数的调整,我们需要迅速反应,并及时调整,以确保施工过程的顺利进行。
只有在仔细观察和细致操作的基础上,才能达到较好的效果。
再次,流体配比输送实训需要良好的沟通和交流。
在实训过程中,我们和团队成员以及导师之间保持密切的沟通和交流,这对于解决实操中的问题至关重要。
通过沟通,我们能够更好地了解团队成员的想法和建议,并作出相应的改进。
同时,良好的沟通也能避免一些不必要的误解和冲突。
最后,流体配比输送实训需要不断学习和总结。
在实训的过程中,我意识到自己的知识储备是有限的。
因此,我们要有持续学习的心态,积极参加相关的培训和学习活动,不断充实自己的知识。
此外,我们还要及时总结经验和教训,将其应用到实际工作中,不断提高自己的工作水平。
总之,流体配比输送实训是一个复杂而细致的过程,需要我们高度的团队合作和仔细观察。
在实训过程中,我们要通过良好的沟通和交流,相互协助来解决问题。
同时,我们还要不断学习和总结,不断提高自己的能力。
通过这次实训,我深刻认识到配比混凝土输送的重要性,也更加明白了团队合作的价值。
相信通过这些实训的积累,我能更好地应对各种问题,提高工作效率,为未来的工作做好准备。
带式输送机实验心得体会在进行带式输送机实验前,我们需要做好充足的准备工作。
首先,我们需要研究和掌握带式输送机的结构和工作原理;其次,我们需要了解实验器材的使用方法以及实验操作步骤;最后,我们需要准备好实验所需的样品和试剂。
幼儿园大班教案《民族服饰真漂亮》含反思一、教学目标1.让幼儿了解中国传统的民族服饰。
2.培养幼儿对民族服饰的兴趣,激发其参与文化活动的热情。
3.增强幼儿的自信心和团队意识。
4.通过手工制作和表演,发展幼儿的动手能力和表现能力。
二、教学内容1. 了解民族服饰通过图片、画册等方式展示不同民族的传统服饰,介绍服饰的名称、特点及相关的文化知识。
2. 制作民族服饰指导幼儿用布料、纸、剪刀等材料制作民族服饰,并介绍简单的制作方法。
3. 走秀展示邀请幼儿穿着自制的民族服饰进行走秀展示,并鼓励幼儿在走秀中发挥表现力,展示自我。
三、教学过程1. 导入环节教师向幼儿介绍今天的主题和内容,并通过图片等展示不同民族的传统服饰,引导幼儿进入教学主题,激发他们的好奇心和学习兴趣。
2. 学习环节第一步:了解民族服饰教师根据幼儿的学习程度和兴趣,选择适当的图片和画册展示不同民族的传统服饰,让幼儿了解服饰的名称、特点和文化知识。
第二步:制作民族服饰教师向幼儿介绍制作民族服饰的简单方法,并提供相关的材料。
让幼儿根据自己的兴趣选择喜欢的服饰进行制作,并在制作过程中享受手工制作的乐趣。
第三步:走秀展示教师邀请幼儿穿着自制的民族服饰进行走秀展示,展示幼儿的成果和表现力。
教师可以组织幼儿进行小型走秀比赛,增加互动和趣味性。
3. 总结反思1. 教师总结教师可以针对幼儿的学习表现进行评价,并指出幼儿在制作和展示中的优点和不足,以帮助幼儿更好地学习和成长。
2. 幼儿反思教师可以让幼儿自己就今天的学习过程进行反思,分享自己的感受和体会。
同时,教师可以提出一些问题,引导幼儿思考如何更好地完成本次任务和提高自己的能力。
四、教学评价1.通过对幼儿的表现和制作成果进行评价,了解幼儿的实际掌握情况和发展需求。
2.幼儿在走秀展示中的表现和自信程度也是一种评价指标,可以帮助教师更好地了解幼儿的自我价值和团队协作能力。
五、反思在本次教学中,教师在制作民族服饰的指导和组织走秀展示方面做得不错,但可能忽略了对幼儿实际掌握情况的评价和指导。
一.物流七要素(张翠芝)流体即物流中的”物”。
一般指物资实体,现在扩展到服务、相关信息。
军事物流还包括了人。
流体具有自然属性和社会属性。
可用价值密度来反映流体的价值特性。
价值密度是单位流体所含的价值。
可以是每吨商品的价值、每立方商品的价值、每件商品的价值。
流体的价值密度是有多种用途的重要参数。
它可以反映商品的贵贱、生产过程的技术构成,对物流部门确定物流作业方案、对货物保险条款都有参考价值。
载体指流体借以流动的设施和设备。
分成两类:(1)设施。
指基础设施。
如铁路、公路、水路、港口、车站、机场等。
对物流的发展是战略的。
(2)设备。
指直接承载和运送流体的设备。
如车辆、船舶、飞机、装卸搬运设备等。
物流载体是物流系统最重要的资源。
其决定了物流的质量、效益和效率。
基础设施也决定物流系统网络的形成、运行和物流的发展。
物流载体是物流学科研究的重要内容,如配送中心选址等流向流向是指流体从起点到终点的流动方向。
有正向和反向两类。
正向物流:起点是供应链的上游,终点是同一供应链的下游或者延下游的方向的流向。
是物流系统的主要流向。
正向物流是主要流向。
包括:自然流向、计划流向、市场流向、实际流向流量流量是通过载体的流体在一定流向上的数量表现。
流量分为两类:(1)实际流量。
实际发生的物流流量。
(2)理论流量。
从物流合理化角度看应发生的物流流量。
理想状况的物流应是在所有流向上的流量都均匀分布。
流程即通过载体在一定流向上行驶路径的数量表现。
流程、流向和流量一起构成了物流向量的三个数量特征。
流程×流量是物流重要量纲,比如吨公里。
流程分为两类:实际流程:理论流程:可行路径中最短路径流速即单位时间流体转移的空间的距离。
流速由两部分组成:流程和所用时间。
流速=流程/时间流体在转移过程中总处于两种状态:运输和储存。
储存是导致流速降低的原因。
运输的工具及搬运方式的不同也对流速产生影响。
流效即物流的效率与效益。
物流的效率(efficiency):指单位人力、资本、时间等要素的投入所完成的物流量的大小。
可用物流反应速度、订货处理周期、劳动生产率、物流集成度、物流组织化程度、第三方物流比重来衡量。
物流效益(effectiveness):指单位人力、资本、时间等要素的投入所完成的物流收益的大小。
可用成本、收益、服务水平等定性和定量指标来衡量。
物流效益与效率的关系:二者从根本上是一致的;也经常发生冲突。
美的-安得物流系统七要素流动七要素流体载体流量流向流程流速流效实施方案电暖器 1.卡车2.卡车1部3.额定载重量20t1.500台2.每台0.8m3、25kg3、共计40m3,12.5t顺德-北京2400公里1.三天到达; 2.平均时速33公里1.安全2.准时3,满意4.按合同结算费用.1.当物流包装体现更多的流体性时当物流包装体现更多的流体性时,物流包装所产生的运费应由消费者承担。
物流包装的材料费,双方都使用了物流包装,都得到了物流包装的使用价值。
在这种情况下,物流包装的材料费应由消费者和物流服务商各承担50%。
2.当物流包装体现更多的载体性时当物流包装体现更多的载体性时,物流服务商不妨在由消费者承担全部运费的情况下,免除物流包装材料费。
或者,当物流包装的材料费比较昂贵时,由消费者承担材料费后,物流服务商来承担由包装所产生的那部分运费。
这样的计费方式,相信能为更多的人所接受。
2国际物流快递(余润尧)1.计费重量单位:特快专递行业一般以每0.5KG(0.5公斤)为一个计费重量单位。
2.首重与续重:特快专递货品的寄递以第一个0.5KG为首重(或起重),每增加0.5KG为一个续重。
通常起重的费用相对续重费用较高。
3.实重与材积:是指需要运输的一批物品包括包装在内的实际总重量称为实重;当需寄递物品体积较大而实重较轻时,因运输工具(飞机、火车、船、汽车等)承载能力及能装载物品体积所限,需采取量取物品体积折算成重量的办法做为计算运费的重量,称为体积重量或材积。
体积重量大于实际重量的物品又常称为轻抛物。
4.计费重量:按实重与材积两者的定义与国际航空货运协会规定,货物运输过程中计收运费的重量是按整批货物的实际重量和体积重量两者之中较高的计算。
5.包装费:一般情况下,快递公司是免费包装,提供纸箱、气泡等包装材料,但很多物品如衣物,不用特别细的包装就可以,但一些贵重、易碎物品,快递公司还是要收取一定的包装费用的。
包装费用一般不计入折扣。
6.通用运费计算公式:A) 当需寄递物品实重大于材积时,运费计算方法为:首重运费+(重量(公斤)×2-1)×续重运费例如:7KG货品按首重20元、续重9元计算,则运费总额为:20+(7×2-1)*9=137 (元)B) 当需寄递物品实际重量小而体积较大,运费需按材积标准收取,然后再按上列公式计算运费总额。
求取材积公式如下:规则物品:长(cm)×宽(cm)×高(cm)÷6000=重量(KG)不规则物品:最长(cm)×最宽(cm)×最高(cm) ÷6000=重量(KG)C) 国际快件有时还会加上燃油附加费比如此时的燃油附加费为9%,还需要在公式(A)的结果加上:运费×9%燃油附加费计一般会同运费一起打折7.总费用:总费用=(运费+燃油附加费)×折扣+包装费用+其它不确定费用8.备注:EMS只按照实际重量计费,没有燃油附加费和报关费!3 中国邮政包裹计重标准和收费依据(张翠芝)按中国邮政普通包裹资费标准执行,以包裹重量每500g为计算单位,不足500g的按500g计算。
平邮的资费计算:实际费用=包裹资费+3元挂号费+0.5元单据费+保价费(自愿)。
订购时系统显示费用为实际费用,包裹首重500g为一个计算单位,续重以每500g为计算单位,不足500g的按500g计算。
国内统一资费:500g以内20元500克以上邮件续重资费实行分区计费。
即将寄达地所在省(区、市)参照省会城市间运距归为3个计费区,分别执行不同的资费标准。
一区(1500公里及以下)续重每500克资费为6元;二区(1500公里以上至2500公里)为9元;三区(2500公里以上)为15元流程就是到营业厅--营业员验视包裹(看是否有禁限寄物品)--收寄包裹--封发包裹--到局内分拣--运输--到寄达地--分拣--交投递员投递(寄去包裹领取单)--拿上身份证就可领取了4 联邦快递包裹计重标准和收费依据(刘天天)例:现有北京寄往上海的6千克快递包裹1件,保价金额为500元,计算该快递包裹资费如下:1.根据普通联邦国际快递表查得北京寄往上海的1000克普通包裹标准为2.30元,对应该计费区的快递包裹资费标准为首重1000克7元、5000克以内续重每500克3元,5001克以上续重每500克1.6元。
2.根据上述标准,计算该快递包裹的分区资费应为:7+3*8+1.6*2=34.2(元)。
3.按1%的比例计算该快递包裹的保价费为500*1%=5(元)。
4.将基本资费与保价费和挂号费相加,计算出应收资费为41.2元参考时效:1-3个工作日北美:1-2个工作日亚洲:1-2个工作日西欧:2-3个工作日中南美:2-3个工作日中东:2-4个工作日非洲:2-6个工作日重量限制:单个包裹≤68kg;单票货件≤300kg超过限制提前一个工作日咨询三态速递客服体积限制:点击详细最长边≤274cm 最长边+其它两边的长度的两倍≤330cm 超过限制提前一个工作日咨询三态速递客服价格资费:使用价格查询功能计算计费方式:包裹体积重量和实际重量相比,取较大者计费;体积重量计算公式:长cm X 宽cm X 高cm / 5000 SFC公布价不含偏远附加费、关税、退件费、处理费等费用。
附加费:偏远、高托运申报价值等附加费●更改地址费用:40元/次(如果因包裹到达目的地后,收件人要求更改派送地址所产生的地址更改费用,也将由寄件人承担,具体三态速递将会以联邦快递账单为准);●超远范围递送费:每票RMB70*(1+当月燃油)或RMB3.5/KG*(1+当月燃油)(二者取其金额较高者收取)●声明价值附加费:物品申报价值超过830元将开始征收,征收额为3.5元,每增加830元加收3.5元。
5共同点与不同点的比较(刘天天)A:中国邮政快递可以直接到达全中国任何有人的地方,速度慢,但联邦快递只能到达全国一线及少部分二线城市。
B:没有偏远附加费用,另外邮政的包裹到达各国关口之后都是有限处理的,但一票只能一件最重三十千克。
,但有时会征收偏远附加费(实际情况处理),一票可以多件可以多重量。
6糖果等零散等食品的称重(梁亚敬)。