第九章 进口货物海洋运输业务

海运进口货物运输业务
海运进口业务，指根据贸易合同中有关运输条件，把向国外的订货加以组织，通过海运方式运进国内的一种业务。

这种业务必须取决于价格条件。

如果是CIF 或CFR 条件，则由国外卖方办理租船订舱工作;如果是FOB 条件，则由买方办理租船订舱工作，派船前往国外港口接运。

由于经营外贸业务的公司或有外贸经营权的企业一般本身不掌握运输工具，运输工作主要依靠国内、外的有关运输部门来完成。

这是一项复杂的运输组织工作。

外贸部门或其运输代理要根据贸易合同规定，妥善组织安排运输，使船货相互适应，密切配合，按时、按质、按量完成进口运输任务。

海运进口货物运输工作，一般包括以下一些环节：
一、租船订舱
按照贸易合同的规定，负责货物运输的一方，要根据货物的性质和数量来决定租船或订舱。

大宗货物需要整船装运的，洽租适当船舶承运;小批量的杂货，大多向班轮公司订舱。

不论租船或订舱，均需办理租船或订舱手续。

除个别情况外，一般均委托代理来办理。

在我国，一般是委托中国对外贸易运输总公司及其分公司来办理。

在办理委托时，委托人需填写《进口租船订舱联系单》(以下简称联系单)并提出具体要求。

联系单的内容一般包括货名、重量、尺码、合同号、包装种类、装卸港口、交货期、买货条款、发货人名称和地址、电挂或电传号等项目。

如有其他特殊要求事项，也应在联系单中注明。

填写联系单时应注意以下几点：
1.货名、重量、尺码、包装、件数要用中、英文两种文字填写。

对重量一项，应填毛重。

对长大件货物，要列明其长、宽、高的尺寸。

对集重货物，要列明最大件的重量和件数。

海洋货物运输概述海洋货物运输是指利用海洋航道进行货物的运输和交付的一种物流方式。

作为全球贸易的主要交通方式之一，海洋货物运输在国际贸易中起到了至关重要的作用。

本文将对海洋货物运输的概念、特点、全球航运市场，以及其中的挑战和未来发展进行概述。

一、海洋货物运输的概念和特点海洋货物运输是指利用船舶或其他海上交通工具进行货物运输的一种方式。

其特点主要体现在以下几个方面：1. 高运载能力：相较于陆地运输，海洋货物运输具有较高的运载能力。

大型货船能够携带数万吨的货物，满足大规模贸易需求。

2. 货物种类多样：海洋货物运输可运送多种类型的货物，涵盖了石油、煤炭、矿石、散装货物、集装箱货物等各类商品。

3. 全球化覆盖：海洋货物运输为全球贸易提供了基础设施。

货船能够通航全球各大洋，连接不同国家和地区的港口。

4. 跨国合作：海洋货物运输涉及多个国家和地区之间的合作。

船公司、港口、货代、货主等各方需要进行紧密合作，确保货物能够安全运抵目的地。

二、全球航运市场全球航运市场是海洋货物运输的主要操控地。

目前，全球航运市场主要由几个重要的航运中心主导，包括亚洲的新加坡、中国、韩国，欧洲的荷兰、德国，以及中东的迪拜等。

这些地区拥有先进的港口设施和完善的物流网络，是海洋货物运输的重要枢纽。

全球航运市场还包括各类航运公司的运营，从大型船公司如马士基、国际海运集装箱公司（MSC），到地区性航运公司，各类企业在全球范围内提供货物运输服务。

此外，全球航运市场还存在一些特殊的运输方式，如LNG船舶、矿船等特种船舶，以满足特定货物的运输需求。

三、挑战和发展趋势海洋货物运输面临着一些挑战，其中包括：1. 能源成本上升：船舶燃油是海洋货物运输中的主要成本之一。

能源价格的波动会对运输成本产生直接影响。

2. 环境压力增加：海洋货物运输对海洋环境造成一定的负面影响，如船舶碳排放、船底防污、航线规划等。

应加强环境保护措施，推动绿色航运发展。

3. 安全风险：船舶海盗、海难事故等安全风险是海洋货物运输面临的常见问题。

海运进口货物清关及运输协议6篇第1篇示例：海运进口货物清关及运输协议是进口商与海运公司之间的重要协议，用于明确双方的权利和义务，保障货物顺利进口并按时送达目的地。

海运进口货物清关及运输协议通常包括以下内容：一、协议的签订海运进口货物清关及运输协议是进口商与海运公司之间的合同，双方应当根据自己的实际需求和条件协商签订协议。

协议一经签订即具有法律效力，双方必须按照协议约定的内容履行各自的义务。

二、货物清关程序在货物到达目的港之后，进口商需要对货物进行清关手续。

清关程序包括海关申报、货物检验、税费缴纳等环节。

根据协议约定，海运公司可能会协助进口商办理清关手续，确保货物顺利通过海关检查并交付给进口商。

三、货物运输方式根据协议约定，货物通常会采用集装箱方式进行海运运输。

海运公司会根据货物种类和数量选择合适的集装箱类型，并安排船舶运输货物。

进口商需要提前告知海运公司货物的具体信息，包括尺寸、重量、包装等，以便海运公司做好运输准备。

四、货物保险进口商通常会购买货物运输保险，以保障货物在运输过程中的安全。

海运进口货物清关及运输协议中通常会约定货物保险的责任和范围，海运公司可能会推荐进口商购买特定的货物保险产品，确保货物在运输过程中得到有效的保障。

五、货物交付及验收货物到达目的港之后，海运公司会通知进口商前来接收货物。

进口商应当及时到达目的地检查货物，确认货物是否完好无损。

如果发现货物有破损或缺失，进口商应当及时通知海运公司，协商解决方案。

六、违约责任海运进口货物清关及运输协议中通常会约定双方的违约责任和违约处理方式。

如果其中一方未按照协议约定履行义务，导致货物运输延误或损失，另一方有权要求违约方承担相应的赔偿责任。

第2篇示例：海运进口货物清关及运输协议一、双方协议在海运进口货物清关及运输方面，作为进口商的一方需要与海运公司或物流公司签订相关的协议，明确双方的权利和义务。

协议中需要包括货物的详细信息、运输方式、运费标准、清关流程、责任承担等内容，以确保双方的合作顺利进行。

海洋运输-海洋运输引言海洋运输是指利用航运工具在海洋中进行货物和人员的运输活动。

作为全球经济发展和国际贸易的重要组成部分，海洋运输扮演着极为重要的角色。

本文将介绍海洋运输的概念、种类、优势与挑战，以及未来的发展趋势。

概述海洋运输是指通过船只、轮船、油轮等航运工具，在海洋中进行货物和人员的运输。

与陆路或空运相比，海洋运输有着较大的运输能力和较低的成本。

全球90%以上的国际贸易通过海洋运输完成，可见其重要性。

种类海洋运输可分为货物运输和人员运输两大类。

货物运输是指将货物从一个港口运送到另一个港口的活动。

货物运输可分为散货运输和集装箱运输两大类。

散货运输是指将散装货物（如煤炭、矿石、谷物等）装船运输的方式。

散货运输通常需要将货物堆放在船舱或甲板上，需要专门的操作和设备。

集装箱运输是指将货物装箱并通过集装箱船进行运输的方式。

集装箱运输具有装卸方便、运输效率高等优点，是海洋运输中最常用的一种方式。

人员运输是指通过邮轮、客船等航运工具进行人员的运输活动。

人员运输主要分为商务旅游和海上巡游两大类。

商务旅游是指通过船只进行商务活动和旅游的运输方式。

商务旅游船通常提供舒适的客房、会议设施和娱乐设施，适合进行商务活动和休闲旅游。

海上巡游是指通过豪华客船进行休闲旅游的方式。

海上巡游船通常设有多个景点和娱乐设施，为乘客提供丰富多样的娱乐和休闲活动。

优势与挑战优势海洋运输具有以下几个优势：•运输能力大：海洋运输船舶的载重量远远大于陆路或空运工具，可以承载大量货物和人员。

•低成本：相比其他运输方式，海洋运输的成本较低。

海洋运输船只可以同时运输大量货物和人员，节省了运输成本。

•环保低碳：海洋运输相对于陆路或航空运输具有较低的碳排放量，更加环保可持续。

挑战海洋运输也面临着一些挑战：•天气风险：海洋运输受到天气风险的影响，如恶劣的海况可能导致延误或损失。

•安全风险：海洋运输中可能面临海盗袭击、船只事故等安全风险，需要采取相应的安全措施。

海洋货物运输业务程序流程报告海洋货物运输业务程序流程报告一、概述海洋货物运输业务是指通过海洋运输方式，将货物从一个地方运输到另一个地方的业务。

该业务程序流程包括货物装载、海运运输、卸货和清关等环节。

二、货物装载货物装载是指将货物从发货人处接收，并进行包装、标记、计量、装箱等操作，然后将其装载到船舶上。

货物装载的程序流程如下：1. 接收货物：货物运输公司接收发货人的货物，并进行验收。

2. 包装：货物运输公司根据货物的性质和运输方式，进行包装。

3. 标记：货物运输公司对货物进行标记，包括目的地、货物名称、数量等信息。

4. 计量：货物运输公司对货物进行计量，并记录在运输单上。

5. 装箱：货物运输公司将货物装入集装箱，并进行封箱。

三、海运运输海运运输是指将装载好的货物通过海洋运输方式，从起运港口运往目的港口的过程。

海运运输的程序流程如下：1. 船期确认：货物运输公司确认船期，并通知发货人。

2. 船舶装载：货物运输公司将货物装载到船舶上，并进行舱单、提单等手续。

3. 航行：船舶按照航线和船期，从起运港口运往目的港口。

4. 到港：船舶到达目的港口，并进行卸货。

四、卸货卸货是指将船舶上的货物卸载到目的地港口，并进行仓储等操作。

卸货的程序流程如下：1. 卸货：货物运输公司将货物从船舶上卸下，并进行验收。

2. 仓储：货物运输公司将货物存放在仓库中，并进行分类、标记等操作。

五、清关清关是指将货物从目的地港口出口，并进行海关申报、报关、缴税等手续。

清关的程序流程如下：1. 海关申报：货物运输公司向海关申报货物信息。

2. 报关：货物运输公司进行报关手续，并缴纳相关税费。

3. 出口：货物运输公司将货物从目的地港口出口。

六、总结海洋货物运输业务程序流程包括货物装载、海运运输、卸货和清关等环节。

在整个过程中，货物运输公司需要严格按照程序流程操作，确保货物安全、准确、及时地到达目的地。

海运进口货物流程Ocean shipping is a popular method for importing goods from overseas due to its cost-effectiveness and ability to transport large volumes of goods. However, the process of importing goods via sea freight can be complex and time-consuming. There are several steps involved in the sea freight import process, starting from the placement of the order to the delivery of the goods at the final destination.海洋运输是从海外进口货物的一种流行方法，由于其具有成本效益和运输大批货物的能力，因此备受青睐。

但是，通过海上货运进口货物的过程可能会复杂而耗时。

海洋运输进口过程涉及几个步骤，从下订单到最终将货物送达目的地。

The first step in the sea freight import process is the placement of the order with the overseas supplier. This involves negotiating the terms of the agreement, including the price, quantity, delivery terms, and payment method. It is essential to ensure that all terms are clearly outlined in the purchase order to avoid any misunderstandings or disputes later on.海洋货运进口过程的第一步是与海外供应商下订单。

进口货物海运合同引言：进口货物海运合同是指买方与卖方之间就进口货物的海洋运输进行的合同。

随着全球化的发展，国际贸易日益频繁，进口货物海运合同成为了各国企业之间进行贸易的重要工具。

本文将从合同的定义、主要内容、履行方式、风险分担等方面进行探讨。

一、合同的定义进口货物海运合同是指买方与卖方之间就进口货物的海洋运输进行的合同。

合同双方通过签订合同，约定了货物的运输方式、运输时间、费用分担、风险责任等事项，以确保货物能够安全、及时地运送到目的地。

二、主要内容1. 货物描述：合同中应当详细描述货物的名称、数量、规格、质量等信息，以确保双方对货物的认知一致。

2. 运输方式：合同中应当明确货物的运输方式，如海运、空运等，以及具体的运输工具和路线。

3. 运输时间：合同中应当约定货物的装运时间、交货时间等，以确保货物能够按时到达目的地。

4. 运费和费用分担：合同中应当明确运费的支付方式和费用的分担方式，包括装卸费、保险费等。

5. 保险责任：合同中应当约定货物的保险责任，以确保货物在运输过程中的安全。

6. 违约责任：合同中应当明确违约责任，包括违约方应承担的违约金、赔偿责任等。

三、履行方式1. 货物装运：卖方按照合同约定的时间和方式将货物装运到指定的港口。

2. 货物托运：买方通过委托货代或船公司将货物托运到目的港口。

3. 货物运输：货物在海上运输过程中，卖方应当采取必要的措施确保货物的安全，包括妥善包装、固定货物等。

4. 货物交付：货物到达目的港口后，买方应当按照合同约定的时间和方式接收货物。

四、风险分担在进口货物海运合同中，风险的分担是一个重要的问题。

根据国际贸易惯例，通常采用FOB（Free On Board）和CIF（Cost, Insurance and Freight）两种方式进行风险分担。

1. FOB方式：卖方在货物装运到船上后，将货物的所有权和风险转移给买方。

买方自行承担货物在海上运输过程中的风险和费用。

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在进行海上进出口运输之前，首先要进行详细的运输计划制定。

海运进口部 SEA IMPORT DEPT.宫琰2007年9月简介：海运进口部主要业务包括进口拼箱、整柜、代分拨业务以及延伸的国内拖车以及报关服务等。

A．目前我们承接的进口拼箱主要包括德国、日本、香港、韩国以及新加坡。

B．进口整箱业务基本都可以做，但如果EXW条款下的进口整箱，我们需要在起运港有相应的代理才可以操作。

C．代分拨业务也是我们将我们的拼箱分拨推向市场的一种方式，因为目前青岛港仅有4家具有分拨权的公司(COSCO, SINOTRANS,SITC,AIRSEA)在操作此项业务，虽然利润相对少，但这种业务的发展也会对进口拼箱整体的发展有促进作用。

分拨流程图5付给润海的分拨费用：RMB800/20’ RMB1500/40’ 40’HQ客户用D/O提货，分拨货物尺码只取整数，提货费如下：不足1CBM,按照RMB70收取；超过1CBM,按照RMB20/CBM收取；换单费根据船公司要求，AT COST港务局港务港建（属于港杂费的一部分）RMB120/RMB200/RMB210图示各部分简单介绍：1．A.船到以前给船公司发申请，要求箱子放在码头前沿，船公司相应做出回应；B.船公司会根据我们的申请，通知润海仓库箱子放在码头前沿；C.码头根据船公司的确认，允许润海仓库提箱，仓库拆柜、返箱；2．A.船到以后，我们发分拨申请表给CIQ；B.CIQ确认以后，给我们三联盖有验讫章的舱单回执；C.我们送给润海两联舱单回执；3.润海仓库等海关物流监控科验箱，若铅封等完好无损，无其他问题，仓库就可以拆柜。

4.操作自己计算箱使时间，到船公司押箱，领取设备交接单；5.设备交接单部分交到润海仓库，供润海仓库返箱用；备注：润海仓库10天免费，以后Rmb10/cbm每10天一个周期*****具体问题操作可以具体寻求解决办法*****分拨业务的文件操作流程：（一）．船舶抵港48小时前,我们应该收到以下单据：1.MB/L. 该单的CNEE显示AIR SEA TRANSPORT CO., LTD. 交付条款应为:“CY/CY”,货名应为“拼箱货物”,并标明总件数,总重量,总尺码.2.HB/L. 该单的交付条款应为: “CFS/CFS”, 各分单总件数,总重量,总尺码应与MB/L相符.3.MANIFEST. 舱单必须与HB/L一致，应包括:船名、航次、起运港、卸货港、最终目的地、整箱箱号/铅封号、发货人、收货人、通知方、提单号、麦头，货物描述，毛重（吨）、尺码（立方米）、海运费（预付/到付）.（二）．我司将根据甲方提供的单据负责代理整箱货物的换单、提箱、拆箱、还箱业务,并及时（船到前1天）将拼箱提货单发给客户。

进口货品海上运输合同买方：____________地址：________________：____________法定代表人：____________职务：________________国籍：____________卖方：____________地址：________________：____________法定代表人：____________职务：________________国籍：____________买卖双方在平等、互利原则上，经充分协商一致，由买方购进，卖方出售下列货物，并按下列条款履行：第一条货物名称、规格、生产国别、制造工厂、包装及唛头。

每件货物上用不褪色的涂料标明货号、毛重、净重、编号、尺码、目的口岸，并标明下列唛头第二条数量、单价、总值。

第三条装运期限：每月交货数量必须一次交清，不得分批装运。

第四条装运口岸：第五条目的口岸：第六条付款条件：买方在收到卖方关于预计装船日期及准备装船的数量的通知后，应于装运前20天通过________银行开立以卖方为受益人的不可撤消的信用证。

该信用证凭即期汇款票及本合同规定的单据在开证行付款。

第七条单据：各项单据均须使用与本合同相一致的文字，以便买方审核查对：.填写通知目的口岸对外贸易运输公司的空白抬头、空白背书的全套已装船的清洁提单(如本合同为价格条件时，提单应注明“运费到付”或“运费按租船合同办理”字样;如本合同为价格条件时，提单应注明“运费已付”字样)。

发票：注明合同号、唛头、载货船名及信用证号;如果分批装运，须注明分批号。

.装箱单及/或重量单：注明合同号及唛头，并逐件列明毛重、净重和货号。

.制造工厂的品质及数量/重量证明书。

.按本合同规定的装运通知电报抄本。

.按本合同规定的航行证明书(如本合同为价格条件时，需要此项证明书;如本合同为价格条件时，则不需此项证明书)。

第八条装运条件：.离岸价条款：装运本合同货物的船只，由买方或卖方运输代理人________租船公司租订舱位。