噪声与振动控制—吸声.

机械工程中的振动与噪声控制机械工程领域中的振动与噪声控制是关乎工程质量和人员安全的重要问题。

振动与噪声的存在可能导致设备磨损、性能下降，甚至对工作人员产生不利影响。

因此，如何有效控制振动和噪声成为了机械工程师们关注的焦点。

1. 振动控制振动是机械工程中常见的现象，它是由于机械系统中的不平衡、不对称、共振等原因引起的。

为了减小或消除振动带来的负面影响，可以采取以下措施。

（1）动平衡技术：通过对旋转机械进行平衡调整，使其运行时振动减小到最低限度，避免不平衡引起的损伤。

（2）减振装置：在机械设备中增加减振器，如弹簧、减振垫等，吸收振动能量，降低机械的振动水平。

（3）精度控制：机械加工和装配过程中，提高加工精度和装配精度，减小各部件的不平衡或对称差异，从而减少振动。

2. 噪声控制噪声是机械设备运行中产生的不必要的声音，可能对周围环境和人员造成威胁和不适。

下面是一些减少噪声的方法。

（1）隔声措施：在机械设备周围建立隔音室，采用隔声材料进行隔音，减少噪声向周围环境传播。

（2）降噪设备：在噪声源附近设置降噪设备，如降噪耳塞、降噪耳机等，有效减少噪声对人员的影响。

（3）改进设计：在机械设备的设计过程中，注重噪声控制，采用吸声材料和隔声结构，减少噪声产生。

3. 振动与噪声控制的重要性振动和噪声的产生可能对机械系统的性能、寿命和可靠性造成不利影响。

同时，对于工作人员来说，长时间暴露在高噪声环境中会对健康产生负面影响，引发听力损伤、睡眠障碍以及心理疾病等问题。

因此，振动和噪声控制是机械工程中不可忽视的重要任务。

通过合理选择和优化机械设计，合理安装和使用机械设备，以及采取有效的振动和噪声控制措施，可以大大降低振动和噪声对机械系统和人体的危害。

机械工程师需要综合考虑各种因素，不断改进和创新，以实现振动和噪声控制的最佳效果。

总之，振动与噪声控制在机械工程中的重要性不言而喻。

了解振动和噪声产生的原因，并采取相应的控制措施，对于提高机械设备的性能和使用寿命，保护工作人员的健康至关重要。

噪声与振动控制实验报告一、实验目的本实验旨在通过对噪声与振动进行控制，达到降低环境噪声和减少振动影响的目的。

通过实验，掌握噪声与振动控制的基本原理和方法，提高工程人员在实际工作中的应用能力。

二、实验设备本次实验所用的设备包括噪声生成器、振动传感器、振动试验台等各种实验设备。

三、实验原理1. 噪声控制原理：噪声是一种具有不良影响的声音，通过对噪声的控制可以使其达到合理范围内，减少对人体的损害。

常用的噪声控制方法包括隔声、吸声、降噪等。

2. 振动控制原理：振动是物体在运动中产生的周期性的震动现象，对机械设备和人体健康均有不良影响。

振动控制的方法包括减振、隔振、吸振等。

四、实验步骤1. 在实验室内设置噪声生成器，并调节至适当的音量。

2. 将振动传感器安装在振动试验台上，并调节振动幅度至一定水平。

3. 开始记录噪音和振动的数据，包括频率、幅度、时长等参数。

4. 分析数据，根据噪声和振动的特点，制定相应的控制方案。

5. 进行控制实验，观察结果并记录数据。

6. 分析实验结果，总结控制效果并提出改进意见。

五、实验结果经过对噪声和振动的控制实验，得出以下结论：1. 通过合理的隔声和吸声措施，可以有效降低环境噪声。

2. 通过减振和隔振措施，可以降低机械设备的振动影响。

3. 对噪声和振动进行有效控制，可以提高工作环境的安静舒适度，减少对人体的不良影响。

六、实验总结本次实验通过对噪声与振动控制的探索，使我们更加深入地了解了噪声与振动的威胁以及控制方法。

掌握了噪声与振动控制的基本原理和技术，提高了我们的实践能力和应用水平。

希望通过今后的学习和实践，能够更好地应用噪声与振动控制技术，为工程实践提供更好的支持和保障。

噪声与振动控制工程手册噪声与振动控制工程手册引言：噪声和振动在我们的日常生活中无处不在，从喧嚣的城市交通到家庭电器的嗡嗡声，它们不仅影响我们的健康和舒适度，还可能对机械设备和结构的性能产生负面影响。

噪声与振动控制成为了一个重要的领域，目的是减少或消除这些不利影响，提高工作和生活环境的质量。

本文将深入探讨噪声与振动控制工程的各个方面，帮助读者了解其原理和应用。

目录：1. 什么是噪声与振动控制工程？1.1 噪声控制1.2 振动控制2. 噪声与振动的来源和特点2.1 噪声源的分类2.2 振动源的分类2.3 噪声与振动的特征参数3. 噪声与振动的危害与影响3.1 对人类健康的影响3.2 对机械设备的影响4. 噪声与振动控制的原理和方法 4.1 噪声控制原理和方法4.1.1 声源控制4.1.2 传播路径控制4.1.3 接受者控制4.2 振动控制原理和方法4.2.1 主动振动控制4.2.2 被动振动控制5. 常见的噪声与振动控制应用 5.1 建筑噪声与振动控制5.2 交通噪声与振动控制5.3 机械设备噪声与振动控制5.4 电子设备噪声与振动控制6. 未来发展趋势6.1 新技术的应用6.2 可持续发展与噪声振动控制7. 总结与展望1. 什么是噪声与振动控制工程？1.1 噪声控制噪声控制是指通过采取控制措施来降低噪声水平的工程实践。

它涉及到噪声的产生、传播和接收三个方面。

噪声控制技术可以从源头、传播路径或接收器入手，采取各种方法来降低噪声的影响。

常见的噪声控制方法包括隔音、消声、吸声和降噪技术等。

1.2 振动控制振动控制是指对结构、设备或系统进行控制以减少振动水平的工程实践。

振动控制可以通过减少振动源的激励力、改变结构的固有频率或使用吸振材料等方法来实现。

振动控制在航空航天、汽车工业、建筑工程等领域都有广泛应用。

2. 噪声与振动的来源和特点2.1 噪声源的分类噪声源可以分为环境噪声源和工业噪声源。

环境噪声源包括交通噪声、建筑噪声和社会噪声等，其特点是持续性较强，频率范围较广。

第五节噪声控制技术——吸声一、材料的声学分类和吸声特性（一）、吸声材料的分类吸声材料按其吸声机理来分类，可以分成多孔性吸声材料及共振吸声结构两大类。

1．多孔性吸声材料①无机纤维材料，如玻璃棉、岩棉及其制品。

②有机纤维材料，如棉麻植物纤维及木质纤维制品（软质纤维板、木丝板等）。

③泡沫材料，如泡沫塑料和泡沫玻璃、泡沫混凝土等。

④吸声建筑材料，如膨胀珍珠岩、微孔吸声砖等。

2．共振吸声结构由于共振作用，在系统共振频率附近对入射声能具有较大的吸收作用的结构，称为共振吸声结构。

穿孔板吸声结构微穿孔板吸声结构薄板和薄膜吸声结构等。

（二）、吸声系数和吸声量1．吸声系数吸声系数定义为材料吸收的声能与入射到材料上的总声能之比，可用吸声系数来描述吸声材料或吸声结构的吸声特性。

计算式为：式中：Ei—入射声能；Ea—被材料或结构吸收的声能；Er—被材料或结构反射的声能；r—反射系数。

a＝0,表示无吸声作用；a=1，表示完全吸收。

一般的材料或结构的吸声系数在0-1之间，a值越大，表示吸声性能越好，它是目前表征吸声性能最常用的参数。

吸声系数是颇率的函数，同一种材料，对于不同的频率，具有不同的吸声系数。

平均吸声系数a：中心频率125,250,500,1 000,2 000,4 000六个倍频程的吸声系数的平均值，称为平均吸声系数a。

2.吸声量吸声材料的实际吸声量按下式计算：A＝aS （7-2)吸声量的单位是m2。

房间总的吸声量A可以表示为：右式第一项为所有壁面吸声量的总和，第二项是室内各个物体吸声量的总和。

二、多孔吸声材料（一）、多孔吸声材料的吸声原理内部具有无数细微孔隙，孔隙间彼此贯通，且通过表面与外界相通，当声波入射到材料表面时，一部分在材料表面上反射，一部分则透入到材料内部向前传播。

在传播过程中，引起孔隙中的空气运动，与形成孔壁的固体筋络发生摩擦，由于粘滞性和热传导效应，将声能转变为热能而耗散掉。

声波在刚性璧面反射后，经过材料回到其表面时，一部分声波透回空气中，一部分又反射回材料内部，声波的这种反复传播过程，就是能量不断转换耗散的过程，如此反复，直到平衡，这样，材料就“吸收”了部分声能。

船舶噪声与振动控制船舶噪声与振动控制是船舶设计和运行中非常重要的方面。

船舶在海上航行时，会受到各种因素的影响，产生噪声和振动。

这些噪声和振动不仅对船舶的运行效率和安全性产生影响，还会对船员和乘客的舒适度产生影响。

因此，对船舶噪声与振动进行控制是非常必要的。

船舶噪声的来源船舶噪声的来源主要有两个方面，一是船舶的机械设备，二是船舶的流体动力学特性。

机械设备船舶的机械设备包括主机、辅机、发电机、泵等，这些设备在运行过程中会产生噪声。

噪声的主要原因是设备中的零件在运动过程中产生的碰撞、摩擦和振动。

此外，设备的冷却系统、排气系统等也会产生噪声。

流体动力学特性船舶在海上航行时，会受到海水的冲击，产生流体动力学噪声。

这种噪声主要是由于船舶的船体、螺旋桨、舵等部件与海水相互作用产生的。

流体动力学噪声的频率范围较广，可以从几十赫兹到几千赫兹不等。

船舶振动的来源船舶振动的来源主要有两个方面，一是船舶的机械设备，二是船舶的流体动力学特性。

机械设备船舶的机械设备在运行过程中会产生振动。

振动的主要原因是设备中的零件在运动过程中产生的碰撞、摩擦和振动。

此外，设备的冷却系统、排气系统等也会产生振动。

流体动力学特性船舶在海上航行时，会受到海水的冲击，产生流体动力学振动。

这种振动主要是由于船舶的船体、螺旋桨、舵等部件与海水相互作用产生的。

流体动力学振动的频率范围较广，可以从几十赫兹到几千赫兹不等。

船舶噪声与振动的控制方法船舶噪声与振动的控制方法主要有以下几种：隔振降噪隔振降噪是通过隔离船舶机械设备和船体之间的振动传递，降低船舶噪声的方法。

常用的隔振降噪材料有橡胶隔振器、空气隔振器等。

吸声降噪吸声降噪是通过吸收船舶噪声的能量，降低噪声的方法。

常用的吸声材料有吸声泡沫、吸声板等。

隔声降噪隔声降噪是通过隔绝船舶噪声的传播路径，降低噪声的方法。

常用的隔声材料有隔声板、隔声窗等。

减振设计减振设计是通过优化船舶机械设备的设计，减少振动产生的方法。

实验室噪声与振动控制实验室噪声与振动控制是科学研究中的一个重要课题。

在进行实验室研究时，噪声和振动的控制是必不可少的，以确保实验结果的准确性和可靠性。

本文将探讨实验室噪声与振动的影响、控制方法和相关技术。

一、实验室噪声的影响实验室噪声对科研工作和研究人员的健康都会产生负面影响。

首先，噪声会干扰实验结果的准确性。

对于一些对声音敏感的实验，如声学研究、噪声控制等，实验室内的噪声会干扰实验信号的接收和处理，影响实验结果的可靠性。

其次，噪声也对研究人员的健康造成风险。

长期处于高噪声环境中，容易导致听力损伤、心理压力及工作效率下降等健康问题。

二、实验室噪声控制方法为了降低实验室噪声产生的影响，我们可以采取以下措施：1. 声源控制：将噪声产生源降低到最小。

例如，合理设置实验仪器和设备，采用低噪声的仪器设备，减少机器运转时的噪声产生。

2. 隔声措施：通过隔声材料或结构，减少噪声的传递。

可以选择具有隔声性能的材料进行实验室墙壁、天花板和地板的装饰，减少噪声在室内的传播。

3. 吸声处理：使用吸声材料吸收噪声，降低噪声的反射和回声。

在实验室内添加吸声板、吸声棉等吸音材料，有效减少噪音反射，提高实验室的声学环境。

4. 噪声遮挡：利用其他声音来遮住实验室噪声，使其不易被人耳察觉。

例如，可以放置白噪音发生器或播放柔和音乐等。

三、实验室振动的影响实验室振动同样对科研工作和研究结果产生不良影响。

实验室振动会对高精密度的实验设备和仪器造成干扰，对实验结果的准确性有很大影响。

另外，振动也会对一些对振动敏感的实验产生干扰，如显微镜观测、精密测量等。

四、实验室振动控制方法为了降低实验室的振动干扰，我们可以采取以下措施：1. 设备布置：合理布置实验室设备，保持设备的稳定性。

将易受振动的设备放置在牢固的台面或地基上，减少外界振动的干扰。

2. 振动隔离：使用专门的振动隔离装置，将设备与外界振动隔离。

例如，采用减震台、隔振支撑等装置，能有效地减少实验设备受到的振动影响。

噪声与振动控制措施
噪声与振动控制措施可以采取以下措施：
1. 隔离措施：通过在振动源和接收器之间插入隔离材料或结构，减少振动传递。

常见的隔离措施包括悬挂、减震器、隔音墙等。

2. 吸声措施：使用隔音材料或结构将噪声能量转化为热能或其他形式的能量，减少噪声的传播。

常见的吸声措施包括吸声板、吸音垫等。

3. 减振措施：通过改变振动源或接收器的特性，减少振动的幅值或频率。

常见的减振措施包括减振器、阻尼材料、减振片等。

4. 声屏障：设置物理屏障，阻隔噪声传播的路径，降低噪声的传播。

常见的声屏障包括隔音墙、隔音门等。

5. 合理设计：在产品或设备的设计过程中，考虑降低噪声和振动的因素，采用合理的结构设计和材料选择。

6. 维护与保养：定期检查和保养设备，确保其正常运行，避免因设备故障或损坏导致噪声和振动的增加。

7. 教育与培训：对从业人员进行相关的教育和培训，提高其对噪声和振动的认识和管理能力，减少噪声和振动对工作环境和健康的影响。

总结起来，噪声与振动控制措施主要包括隔离措施、吸声措施、
减振措施、声屏障、合理设计、维护与保养以及教育与培训。

综合采取这些措施可以有效降低噪声和振动对环境和健康的影响。

电动机的噪声与振动控制技术一、引言电动机在现代工业生产中发挥着重要的作用，然而，其噪声和振动问题常常给工作环境和人体健康带来不利影响。

因此，电动机的噪声与振动控制技术对于提高生产效率和保障工作环境质量具有重要意义。

二、电动机噪声控制技术1. 噪声源分析电动机噪声的产生源自多个方面，例如电磁噪声、机械振动噪声和风扇噪声等。

准确分析噪声源是控制电动机噪声的基础。

2. 结构优化与减振措施通过电机结构的优化设计，如合理设计定子、转子和外壳等部件，减少振动传递路径，从而降低噪声的辐射功率。

同时，采取减振措施，如增加垫片或减震材料等，可以有效降低振动的传递和辐射。

3. 降噪材料的应用降噪材料的应用是电动机噪声控制的常见方法之一。

通过在电机结构中添加吸声材料或隔声材料，可以有效吸收和隔离噪声，减少噪声的辐射。

4. 控制电机电磁噪声电磁噪声是电动机噪声的主要成分之一。

为了控制电磁噪声，可以采取一系列措施，如选择合适的电机绕组参数、降低电机电磁辐射等。

三、电动机振动控制技术1. 振动源分析电动机振动的原因可以归结为电机内部不平衡、松动、轴承故障等多种因素。

对振动源进行准确分析可以有针对性地进行控制。

2. 动平衡技术动平衡技术是控制电动机振动的有效方法之一。

通过在转子上添加平衡块，或在转子与轴之间增加调节垫片，可以消除转子的不平衡，降低振动。

3. 轴承优化与维护轴承故障是电动机振动的常见原因之一。

通过合理选择和使用轴承，进行定期维护和润滑，可以有效减小振动的产生。

4. 减振技术应用减振技术的运用可以有效降低电动机振动。

例如，通过在电机底座和地面之间设置减振装置，如减振块或减振脚等，可以有效隔离振动传递路径，减小振动的传递和辐射。

四、电动机噪声与振动控制综合技术1. 综合噪声与振动控制策略电动机的噪声与振动通常是相互关联的。

结合噪声和振动的特点，综合运用前述的噪声和振动控制技术，制定合理的综合控制策略。

2. 智能控制技术应用随着智能化技术的发展，智能控制技术在电动机噪声和振动控制中的应用日益普遍。

噪声与振动控制技术基础
噪声与振动控制技术基础
噪声与振动是在机械、电子、建筑等领域中广泛存在的问题。

噪声与振动控制技术是指通过采取各种措施，降低或消除机器、设备和建筑物等在运行时产生的噪声和振动的技术手段。

噪声是指不期望的声音，它会引起对人体的身体和心理上的影响，如耳鸣、失眠、焦虑等。

因此，噪声控制的目标是降低噪声水平，减少对人类的危害。

振动是指物体在运动中围绕其平衡位置的周期性摆动或震动。

振动控制的目标是通过降低振动水平，减少对设备和结构的损害，提高设备和结构的可靠性和寿命。

常用的噪声与振动控制技术包括：吸声、隔声、降噪、振动隔离、阻尼控制等。

吸声和隔声技术是通过材料的吸声和隔声性能，将声波反射、散射和吸收来抑制噪声；降噪技术是利用声音的相消干涉原理，将噪声与反相噪声相抵消；振动隔离技术是通过使用隔振材料或隔振器，在振动源和被振动物之间建立隔离层来降低振动传递；阻尼控制技术是通过在振动系统中添加阻尼元件，将振动能量转化为热能来消耗振动能量。

在实际应用中，噪声与振动控制技术需要根据具体的应用领域和需求进行选择和
组合。

暖通空调系统设计中噪声与振动的通病分析1. 引言1.1 暖通空调系统设计中噪声与振动的重要性在暖通空调系统设计中，噪声与振动是一个至关重要的问题。

噪声会对室内环境的舒适度和居住者的健康产生影响，而振动则可能导致系统损坏甚至安全隐患。

在设计暖通空调系统时，必须充分考虑噪声与振动的问题，采取相应的控制措施。

噪声源分析是设计过程中的第一步，通过分析系统中各个组件的工作原理和运行特点，确定噪声的来源与传播路径。

振动源分析则是对系统中可能产生振动的部件进行识别和评估，找出振动的根源并采取相应的控制策略。

传热系数计算是噪声与振动控制的关键一环，通过对系统中传热过程的计算和优化，可以有效减少能量的损失和噪声的产生。

选择合适的材料也是控制噪声与振动的重要手段，不同材料的声学和机械性能有很大差异，选择合适的材料可以有效降低系统的噪声和振动水平。

设计暖通空调系统时必须考虑噪声与振动控制，通过噪声源分析、振动源分析、传热系数计算和材料选择等措施来降低系统的噪声与振动水平，提高系统的性能和舒适度。

未来的研究方向可以进一步优化设计方法，提高系统的能效和节能性能，为建筑环境提供更加舒适和健康的室内空气环境。

2. 正文2.1 噪声源分析噪声源分析是暖通空调系统设计中不可忽视的重要环节。

在系统运行过程中，主要的噪声源包括压缩机、风机、冷凝器、蒸发器等各个组件。

压缩机是暖通空调系统中噪声最大的源头之一。

压缩机在运行时会产生机械振动和冲击噪声，而且其工作频率较高，导致噪声频率也较高。

风机在运转时也会产生较大的噪声，特别是当风量较大或转速较高时，其噪声水平会进一步增加。

冷凝器和蒸发器在系统中也会发出一定程度的噪声，主要来自流体流动和管道震动等原因。

除了以上组件，管道和阀门的噪声也不容忽视。

管道在传输流体时会发出流体噪声，而阀门开启或关闭时也会产生振动和噪声。

系统中的冷却塔、水泵等设备也会影响整个系统的噪声水平。

2.2 振动源分析振动源分析是暖通空调系统设计中必须重点关注的一个方面。

七种共振吸声结构的吸声机理介绍来源：整理⾃《噪声与振动控制⼯程⼿册》，作者：马⼤猷。

多孔吸声材料对低频声吸声性能⽐较差，因此往往采⽤共振吸声原理来解决低频声的吸收。

由于它的装饰性强，并有⾜够的强度，声学性能易于控制，故在建筑物中得到⼴泛的应⽤。

单个共振器⼀、单个共振器⼀、1结构形式它是⼀个密闭的内部为硬表⾯的容器，通过⼀个⼩的开⼝与外⾯⼤⽓相联系的结构，称为核姆霍兹共振器。

单个共振器⽰意图2吸声原理单个共振器可看成由⼏个声学作⽤不同的声学元件所组成，开⼝管内及管⼝附件空⽓随声波⽽振动，是⼀个声质量元件；空腔内的压⼒随空⽓的胀缩⽽变化，是⼀个声顺元件；⽽空腔内的空⽓在⼀定程度内随声波⽽振动，也具有⼀定的声质量。

空⽓在开⼝壁⾯的振动摩擦，由于粘滞阻尼和导热的作⽤，会使声能损耗，它的声学作⽤是⼀个声阻。

当⼊射声波的频率接近共振器的固有频率时，孔颈的空⽓柱产⽣强烈振动，在振动过程中，由于克服摩擦阻⼒⽽消耗声能。

反之，当⼊射声波频率远离共振器固有频率时，共振器振动很弱，因此声吸收作⽤很⼩，可见共振器吸声系数随频率⽽变化，最⾼吸声系数出现在共振频率处。

3共振频率计算单个共振器对频率有较强选择性，共振频率f0可由下式求得：式中，c 为声速；S 为颈⼝⾯积，S=πr²；r 为颈⼝半径；V 为空腔体积；t 为颈的深度，即板厚；d 为圆孔直径。

因为颈部空⽓柱两端附近的空⽓也参加振动，需要对t 进⾏修正，其修正值⼀般取0.8d。

穿孔板共振吸声结构⼆、穿孔板共振吸声结构⼆、1结构形式在各种薄板上穿孔并在板后设置空⽓层，必要时在空腔中加衬多孔吸声材料，可以组成穿孔板共振吸声结构，由于每个开⼝背后均有对应空腔，这⼀穿孔板结构即为许多并联的核姆霍兹共振器。

⼀般硬质纤维板、胶合板、⽯膏板、纤维⽔泥板以及钢板、铝板均可作为穿孔板结构的⾯板材料。

穿孔板共振吸声结构简图2吸声原理由于它是核姆霍兹共振器的组合，因此可看作是由质量和弹簧组成的⼀个共振系统。

吸声降噪量计算公式1. 吸声实验及吸声降噪房间的总吸声量：房间的平均吸声系数：降噪系数：吸声量：驻波管：对于圆形管道，上限频率：其中：D为管道截面直径，单位：m对于矩形管道，上限频率：其中：l1为管道最大尺寸边长，单位：m下限频率：其中：l为管道长度，单位：m房间总的吸声量：当吸收系数：时，可用赛宾公式：而当时，用艾润公式：此公式适用于频率小于1000Hz，如果频率大于1000 Hz，需考虑空气的吸收，赛宾—努特生：艾润公式—努特生：空气吸声系数4m。

房间系数：式中(扁平房间6db/距离加倍，降噪量 3.3+2.7x分贝)。

假设房间处理前后的吸声系数为α1和α2，可得吸声处理前后室内声压差：α远小于1的时候，可以作简单计算时可用下式计算：临界范围内，声压级表示：临界半径：扁平房间：α平顶吸声系数；距离r小于半高度h/2时，声场仍由直达声决定，距离加倍，声压级降低6DB；距离大于h/2，小于8h时，近似值为3.3+2.7α。

2. 共振吸收结构(1). 薄膜与薄板共振频率:Ρ0为空气密度，kg/m3; M0为膜的面密度，kg/m2。

(2). 穿孔板共振吸声结构a. 单腔共振器的共振频率其中：S为孔颈开口面积，m2;V为空腔容积，m3;t孔颈深度，m; δ修正值，对于圆形b. 穿孔板共振吸声结构则其中：D为板后空气厚度，m;P为穿孔率(穿孔率小于20%)，圆孔正方形排列圆孔等边三角形排列：狭缝平行排列P=d/B，d为孔径或缝宽，B为孔(缝)中心距。

当穿孔板用于吊顶时，背后空气层很大，其共振频率可用下式进行计算：由于空气层厚度大，在低频将出现共振吸取，若在板后设多孔材料会使中、高频也有良好的吸收。

《噪声与振动控制工程手册》微穿孔版，孔径<1mm,穿孔率<5%，空腔5-20cm;频带宽。

c. 帘幕设帘幕距刚性壁的距离为L，吸收峰频率式中：L空气层厚度，m;n正整数。