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说明:
１. 对于电气电子产品,除电信终端、电焊机、出租车计价器、电子秤外，适用范围仅限于带有可直接或间接连接到３6Ｖ以上(有效值，大于36V）供电电源的产品。
２. 对于电气电子产品，除铁路机车车辆用电线电缆、出租车计价器、车载电话或特别说明外，专为汽车、火车、船舶、飞机设计、制造和使用的、具有专门设计和安装结构的产品不在CＣC认证范围内。
3. 具有两种或两种以上强制性产品认证目录内产品的多功能产品，以产品的主要功能和主要使用目的进行归类。
多功能产品应符合主要功能产品的认证实施规则要求，同时兼顾其他功能产品对应的认证实施规则要求。
4．适用产品界定应当结合“对产品种类描述”和“对适用产品的描述和列举”及“备注”等内容，并以此作为判定产品是否属于认证范围。
5．产品列举不一定包括所有可能存在的产品名称，未列举的产品可根据具体情况参照相应描述界定。
6. 特别注意:某一产品是否需要进行强制性产品认证，一定要依据认证目录，而不是依据产品标准。
什么是交联聚乙烯绝缘电缆呢？绝缘就是将绝缘材料按其耐受电压程度的要求，以不同的厚度包复在导体外面而成，起着使带电体与其他部分隔绝的作用。
电缆通电以后，导体要发热，因此，比较理想的绝缘材料应有良好的绝缘性能和良好的热导电性能。
聚氯乙烯PVC绝缘材料是热塑性材料，机械性能在很大程度上取决于聚合物的结晶体。
在电和热的作用下，尤其电缆在过电流或短路故障时，温度可能升高使内部产生软化变形，导致绝缘性能降低，其它绝缘损坏；而交联聚乙烯绝缘是利用化学方法或物理方法，使电缆绝缘聚乙烯分子由线性分子结构转变为主体网状分子结构，即热塑性的聚乙烯转变为热固性的交联聚乙烯，从而大大提高它的耐热性和机械性能，减少了它的收缩性，使其受热以后不再熔化，并保持了优良的电气性能。
因此，交联聚乙烯绝缘在耐热、机械性能方面具有良好优越性，成为目前理想的绝缘材料。
交联聚乙烯绝缘电缆显著改善了聚氯乙烯绝缘电缆的性能。
聚氯乙烯绝缘电缆长期工作温度只有70℃左右，而交联聚乙烯绝缘电缆的长期允许工作温度可达90℃。
在130℃温度下以保持弹性状态，相对同等截面的聚氯乙烯绝缘电缆，它的截流量可提高约25%。
因此，在实际应用中，可用截面低一档的交联聚乙烯绝缘电缆来取代聚氯乙烯绝缘电缆。
交联聚乙烯绝缘密度为0.92g/cm3。
而聚氯乙烯绝缘密度为1.35g/cm3。
由于XLPE绝缘综合性能比PVC绝缘强，按国家标准（GB/T12706-2002）允许交联聚乙烯绝缘的厚度要比聚氯乙烯绝缘的厚度要薄，因此，交联聚乙烯绝缘电缆比聚氯乙烯绝缘电缆重量轻，直径要小，安装敷设方便，附件接头简单，而得到广泛使用。
正由于交联聚乙烯绝缘电缆具有PVC绝缘电缆无法比拟的优点。
它的结构简单、重量轻、耐热好、负载能力强、不熔化、耐化学腐蚀，机械强度高等优异特性，越来越来被用户广泛地认同。
LDPE主要的用途是用于薄膜产品，如农业用薄膜、地面覆盖薄膜，农膜，蔬菜大棚膜；包装用膜如糖果、蔬菜、冷冻食品等包装；液体包装用如吹塑薄膜；重包装袋，收缩包装袋、一般工业包装薄膜和食品袋等等。
10kV交联聚乙烯绝缘电力电缆1.概述kV交联聚乙烯绝缘电力电缆，适用配电网或工业装置中。
2.使用环境条件2.1.kV2.2.系统标称电压〔U〕：10kV2.3.系统最高电压〔Um〕： 12kV2.4.中性点连接：不接地2.5.海拔高度：≤4000m2.6.运行环境温度：—15℃～+40℃2.7.运行环境湿度：日平均相对湿度不大于 95%2.8.月平均相对湿度不大于 90%2.9.周围空气没有明显地受到尘埃、烟、腐蚀性或可燃性气体、蒸汽或盐雾的污染；2.10.地震强度不超过8度；3.技术参数附表：导体的直流电阻4.结构导体采用多股圆形软铜线绞合紧压成导体，外表光滑、无油污、毛刺，其组成、性能和外观应符合3956标准的规定，紧压系数不小于0.90。
导体直流电阻符合GB/T12706标准要求。
导体屏蔽导体屏蔽应为挤包的交联型半导电层；半导电层应均匀地包覆在导体上，外表应光滑，无明显绞线凸纹，不应有尖角、颗粒、烧焦和擦伤的痕迹。
绝缘绝缘应采用交联聚乙烯材料(XLPE型)，挤包紧密，外表平整，其性能应符合IEC 60502标准。
绝缘标称厚度为，绝缘平均值应不小于标称厚度。
绝缘最薄点的厚度应不小于其标称值的90% mm。
绝缘偏心度不大于10％。
4.4 绝缘屏蔽导体绝缘屏蔽层应为不可剥离的挤包半导电层，半导电层应均匀地包覆在绝缘外表；半导电层外表应光滑，不应有尖角、颗粒、烧焦和擦伤的痕迹。
导体屏蔽、绝缘、绝缘屏蔽应采用干式、三层共挤的方式生产。
金属屏蔽金属屏蔽采用铜带屏蔽或者铜带加铜丝疏绕屏蔽的复合屏蔽结构。
铜带屏蔽采用一层软铜带重叠绕包。
三芯电缆的屏蔽铜带标称厚度不小于。
铜丝屏蔽根据短路电流的大小，选择不同的铜丝截面：16mm2、25mm2、35mm2、50mm2，采用疏绕铜丝，其相邻两根铜丝之间最大的间隙应不大于8mm，平均间隙不大于4mm。
铜丝疏绕屏蔽在铜丝外面间隙绕包一层标称厚度不小于的反向铜带扎紧。
说明:
１、对于电气电子产品,除电信终端、电焊机、出租车计价器、电子秤外,适用范围仅限于带有可直接或间接连接到36V以上(有效值,大于３6V)供电电源得产品、
2、对于电气电子产品,除铁路机车车辆用电线电缆、出租车计价器、车载电话或特别说明外, 专为汽车、火车、船舶、飞机设计、制造与使用得、具有专门设计与安装结构得产品不在CＣC认证范围内、
3、具有两种或两种以上强制性产品认证目录内产品得多功能产品,以产品得主要功能与主要使用目得进行归类、多功能产品应符合主要功能产品得认证实施规则要求,同时兼顾其她功能产品对应得认证实施规则要求。
４. 适用产品界定应当结合“对产品种类描述”与“对适用产品得描述与列举”及“备注”等内容,并以此作为判定产品就是否属于认证范围。
5、产品列举不一定包括所有可能存在得产品名称,未列举得产品可根据具体情况参照相应描述界定。
6。
特别注意:某一产品就是否需要进行强制性产品认证,一定要依据认证目录,而不就是依据产品标准、。
Q/321023KLA55-2000前言本标准是根据GB12706、GB9330、GB5023、GB12528并结合产品辐照交联的耐热和阻燃特点制定的产品企业标准。
Q/321023KLA55-2000在《辐照聚烯烃绝缘交联电缆》总标题下，共包括五个部分：第1部分一般规定（Q/321023KLA55.1-2000）第2部分额定电压0.6/1kV及以下辐照交联聚烯烃绝缘塑料护套电力电缆（Q/321023KLA55.2-2000）第3部分额定电压0.6/1kV及以下辐照交联聚烯烃绝缘控制电缆（Q/321023KLA55.3-2000）第4部分额定电压450/750V及以下辐照交联聚烯烃绝缘固定敷设用电线(电缆)（Q/321023KLA55.4-2000）第5部分额定电压3kV及以下125℃辐照交联聚烯烃绝缘机车车辆用电缆（Q/321023KLA55.5-2000）本标准编制的格式符合GB/T1.1-1993、GB/T1.22-1993、GB/T1.2-1996、GB/T1.3-1997。
本标准附录A、附录B、附录C为标准的附录。
本标准由宝胜科技创新股份有限公司提出并归口。
本标准由宝胜科技创新股份有限公司技术中心起草。
宝胜科技创新股份有限公司企业标准辐照交联聚烯烃绝缘电缆第1部分一般规定Q/321023KLA55.1-20001 范围本标准规定了辐照交联聚烯烃绝缘电力电缆的产品分类、要求、试验方法、检验规则及标志、包装、运输、贮存。
本标准适用于铜芯、铝芯辐照交联聚烯烃绝缘电缆（线）。
本标准与Q/321023KLA55.2～5-2000一并使用。
2 引用标准下列标准所包含的条文通过在本标准中引用而构成本标准的条文，本标准出版时，所示版本均为有效。
所有标准都会被修订，使用本标准的各方应探讨使用下列标准最新版本的可能性。
GB/T1040-1992 塑料拉伸试验方法GB/T1408-1989 固体绝缘和材料工频电气强度试验方法GB/T1410-1989 固体绝缘材料体积电阻率和表面电阻率试验方法GB/T2406-1993 电缆燃烧性能试验方法氧指数法GB/T2900-1984 电工名词术语GB/T2951-1997 电缆绝缘和护套材料通用试验方法GB/T2952-1989 电缆外护套GB/T3048-1994 电线电缆电性能试验方法GB/T3082-1984 铠装电缆用镀锌钢丝GB/T3953-1983 电工圆铜线GB/T3955-1983 电工圆铝线GB/T3957-1997 电缆的导体GB/T4175.2-1985 铠装电缆用镀锌钢带GB/T4910-1985 镀锡圆铜线GB6995-1986 电线电缆识别标志方法GB9330-1988 塑料绝缘控制电缆宝胜科技创新股份有限公司2000-08-10批准2000-09-01实施Q/321023KLA55.1-2000GB12528-1990 交流额定电压3kV及以下铁路机车车辆用电缆（电线）GB/T12666-1990 电线电缆燃烧试验方法GB12706-1991 额定电压35kV及以下铜芯、铝芯塑料绝缘电力电缆JB/T8137-1999 电线电缆交货盘QB/T3804-1999 电线电缆用软聚氯乙烯塑料3 定义、符号3.1 定义本标准的术语及其定义采用GB/T2900中的规定。
交联聚乙烯绝缘电缆最高工作温度交联聚乙烯（Crosslinked Polyethylene，简称XLPE）是一种高温电缆绝缘材料，具有优异的绝缘性能和热稳定性，被广泛应用于输电、配电和工业领域。
其最高工作温度取决于多种因素，包括材料特性、使用环境以及电缆的设计等。
首先，我们来了解交联聚乙烯材料的特性。
XLPE是由聚乙烯经过交联处理而成的材料，交联过程可以提高聚乙烯的热稳定性和机械性能，使其能够耐受更高的温度。
常见的交联方式包括电子束交联和热交联两种，其中电子束交联方式被广泛应用于大规模生产中。
XLPE的热稳定性是衡量其可耐受高温的重要指标之一。
根据相关标准规定，交联聚乙烯电缆的热老化性能应满足特定的要求，例如在70℃或90℃的条件下经过规定时间的老化测试后，其机械性能和电气性能应符合标准规定的要求。
这表明交联聚乙烯电缆在一定温度范围内能够持续提供可靠的绝缘保护和电气传输。
除了热稳定性，交联聚乙烯的熔点也是决定其最高工作温度的重要因素之一。
聚乙烯的熔点约为110℃，而交联聚乙烯的熔点则会随着交联程度的增加而提高。
一般情况下，电缆在设计和制造过程中会根据使用环境和负载要求选择适当的交联程度，以确保电缆在正常工作条件下的可靠性和安全性。
此外，电缆的设计和结构也对最高工作温度有影响。
交联聚乙烯电缆通常由导体、绝缘层、屏蔽层和护套层等部分组成。
这些部分的选择和设计需要考虑到电缆的负载、使用环境和安全性等因素。
例如，在高温环境下，可能需要增加绝缘层的厚度或采用耐高温材料作为护套层，以提高电缆的耐高温性能。
综上所述，交联聚乙烯绝缘电缆的最高工作温度往往在70℃至90℃之间，具体取决于材料特性、使用环境和电缆设计等多种因素。
在实际应用中，如果需要更高的工作温度，可以考虑采用其他具有更高耐高温性能的绝缘材料，如交联聚烯烃、硅橡胶等。
同时，还应根据实际情况进行电缆的合理选择和设计，以确保电缆在高温条件下的可靠工作。
交流额定电压3kV及以下轨道交通车辆用电缆标准编号：GB/T 12528-2008 标准状态：现行GB/T 12528《交流额定电压3kV及以下轨道交通车辆用电缆》是对GB 12528.1-1990 、GB 12528.11-2003的整合。
本标准规定了交流额定电压3 kV及以下轨道交通车辆用电缆型号、规格、技术要求、试验方法、标志和包装。
本标准适用于交流额定电压3 kV及以下轨道交通车辆用配电系统、控制系统、信号系统的电器装置等用电缆。
本标准代替GB 12528.1-1990《交流额定电压3kV及以下铁路机车车辆用电缆（电线）一般规定》和GB12528.11-2003《交流额定电压3kV及以下铁路机车车辆用电缆（电线）补充件1：交联聚烯烃绝缘铁路机车车辆用电缆（电线）》。
本标准与GB 12528.1-1990和GB 12528.11-2003相比主要变化如下：———标准名称GB 12528.1-1990《交流额定电压3kV及以下铁路机车车辆用电缆（电线）一般规定》和GB12528.11-2003《交流额定电压３ｋＶ及以下铁路机车车辆用电缆（电线）补充件１：交联聚烯烃绝缘铁路机车车辆用电缆（电线）》改为本版的《交流额定电压3kV及以下轨道交通车辆用电缆（电线）》；———对规范性引用文件进行了更新和增补。
（GB 12528.1-1990和GB 12528.11-2003中的第2章；本版的第2章）；———本版标准对绝缘和护套材料规定了氯磺化聚乙烯橡胶混合物或其他相当的合成弹性体、乙丙橡胶混合物、交联聚烯烃混合物、薄壁型电缆用聚烯烃混合物。
取消GB 12528.1-1990标准对天然丁苯橡胶、聚氯乙烯、氯丁橡胶和尼龙等混合物的规定（GB 12528.1-1990 中的3.2；本版的4.2）；———耐油特性按1类、2类、3类进行划分，不规定高浓度酸碱污染环境的场合。
明确1类、2类耐油特性的电缆产品（GB 12528.1-1990中的3.2.1.5和GB 12528.11-2003中的3.4；本版的4.4）；———电缆电压等级规定为4个：500V、450V、1.5kV 和3kV。
说明：
1. 对于电气电子产品,除电信终端、电焊机、出租车计价器、电子秤外，适用范围仅限于带有可直接或间接连接到３6V以上（有效值,大于36V)供电电源的产品。
2. 对于电气电子产品,除铁路机车车辆用电线电缆、出租车计价器、车载电话或特别说明外, 专为汽车、火车、船舶、飞机设计、制造和使用的、具有专门设计和安装结构的产品不在ＣＣＣ认证范围内。
3. 具有两种或两种以上强制性产品认证目录内产品的多功能产品，以产品的主要功能和主要使用目的进行归类。
多功能产品应符合主要功能产品的认证实施规则要求，同时兼顾其他功能产品对应的认证实施规则要求。
4. 适用产品界定应当结合“对产品种类描述”和“对适用产品的描述和列举”及“备注”等内容，并以此作为判定产品是否属于认证范围。
5. 产品列举不一定包括所有可能存在的产品名称,未列举的产品可根据具体情况参照相应描述界定。
６. 特别注意:某一产品是否需要进行强制性产品认证,一定要依据认证目录，而不是依据产品标准。
125℃级交联聚烯烃绝缘机车车辆用电线载流量(参考件)天津市电线总厂一九九五年七月空气敷设长期连续负荷参考载流量单位：A标称截面mm²250V 750V 1500V 3000V接触非接触接触非接触接触非接触接触非接触0.5 12 17 14 18 13 16 16 200.75 15 21 16 23 16 23 20 251.0 18 26 19 28 19 28 24 301.5 24 32 27 36 27 36 31 382.5 34 45 36 49 35 48 42 52 4.0 45 60 48 65 46 64 58 71 6.0 60 80 62 83 63 84 72 88 10 87 116 91 122 90 120 106 130 16 / / 127 159 126 162 138 169 25 / / 167 209 165 212 182 222 35 / / 211 264 210 270 226 276 50 / / 273 342 295 360 294 359 70 / / 333 407 346 421 345 421 95 / / 431 527 444 550 442 540 120 / / 545 665 546 683 555 678 150 / / 568 693 573 699 593 725 185 / / 632 771 641 777 635 775 240 / / 746 910 756 924 752 917 注：环境温度为30℃125℃级交联聚烯烃绝缘机车车辆用电线载流量编制说明:1.125℃级交联聚烯烃绝缘机车车辆用电线连续负荷载流量是依据IEC-287电缆载流量计算标准进行计算,并通过修正确定。
2.125℃级交联聚烯烃绝缘机车车辆用电线长期允许最高工作温度为125℃。
3.表中给出了125℃级交联聚烯烃绝缘机车车辆用电线载流量,以供参考。
交联聚烯炷绝缘铁路机车车辆用电缆
GB 12528。
1——1990
补充件1一一XXXX
交联聚烯姪绝缘铁路机车车辆用电缆（电线）
Cross-linked polyolefin insulated
cables（wires）for railway vehicles
（报批稿）
xxxx-xx-xx 公布XXX X-X X-X X 实施
中华人民共和国国家质量监督检验检疫总局公布
目次
前言 (II)
1范畴 (1)
2规范性引用文件 (1)
3使用特性 (2)
4产品型号、名称和规格 (2)
5技术要求 (2)
6试验方法 (8)
7检验规则 (9)
8标志、包装............................................ 9GB 12528.1—1990
补充件
GB 12528.1—1990
补充件
前言
本补充件是对GB 12528O 1-1990 «交流额泄电压3KV及以下铁路机车车辆用电缆（电线）第1部分一样规立》的补充。
用以补充GB 125280 1-1990不包括的关于交联聚烯炷绝缘铁路机车车辆用电缆（电线）规定。
本补充件由全国电线电缆标准化技术委员会归口。
本补充件起草单位：上海南洋电材有限公司、天津金山电线电缆股份有限公司。
本补充件要紧起草人：张国平、郑国俊。
GB 12528.1—1990 补充件交联聚烯坯绝缘铁路机车车辆用电缆（电线）
1范畴
本补充件规定了交流额泄电压3KV及以下交联聚烯炷绝缘铁路机车及车辆用电缆型号、规格、技术要求和试验方法、标志、包装。
本补充件适用于额立电压3KV及以下的冬种机车车辆及都市轨道车辆的配电系统、操纵系统、信号系统等电器装苣用交联聚烯坯绝缘电缆。
专门适用于窄小空间以及对低烟、无卤、阻燃有要求的场合。
2规范性引用文件
下列文件中的条款通过本补充件的引用而成为本补充件的条款。
凡是注日期的引用文件其随后所有的修改单（不包括勘误的内容）或修订版均不适用于本补充件，然而，鼓舞依照本补充件达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。
凡是不注日期的引用文件，其最新版本适用于本补充件。
GBAT2951。
1 电缆绝缘和护套材料通用试验方法第1部分：通用试验方法第2 厚
度和外形尺寸测量一一机械性能试验
GBAT2951。
2电缆绝缘和护套材料通用试验方法第1部分：通用试验方法第2 *I'J：热老化试验方法
GB&951。
4电缆绝缘和护套材料通用试验方法第1部分：通用试验方法第4节：低温试验
GB/295K 5电缆绝缘和护套材料通用试验方法第2部分：弹性体混合料专用试验方法第1节：耐臭氧试验一一热延伸试验一一浸矿物油试验
GB&951。
6电缆绝缘和护套材料通用试验方法第3部分：聚氯乙烯混合料专用试验方法第1节：高温压力试验一一抗开裂试验
GBfT3048a 4电线电缆电性能试验方法导体直流电阻试验
GBfT3048° 5电线电缆电性能试验方法绝缘电阻试验检流计比较法
GB门3048 ° 8电线电缆电性能试验方法交流电压试验
GBfT3048a 9电线电缆电性能试验方法绝缘线芯工频火花试验
GB门3956电缆的导体
GB/T4909。
1裸电线试验方法尺寸测量
GBAT4910镀锡圆铜线
GB6995o 1电线电缆识不标志一样规立
GB6995。
3电线电缆识不标志电线电缆识不标志
GB12528o 1交流额立电压3KV及以下铁路机车车辆用电缆（电线）一样规立
GBfT 17650 （所有部分）取自电缆或光缆的材料燃烧时释岀气体的试验方法
GBfT 17651 （所有部分）电缆或光缆在特宦条件下燃烧的烟密度测泄
GBfri8380o 1电缆在火焰条件下的燃烧试验第1部分单根绝缘电线或电缆的垂直燃烧试验
GB 12528.1—1990 补充件
JB门'8137 （所有部分）电线电缆交货盘
TB/T1484.. 1-2001铁路机车用电缆订货技术条件第1部分：额左电压3KV及以下电缆
NFF63-808/5-1992铁路车辆——薄壁绝缘和护套无卤电线电缆
3使用特性
3.1电缆交流额泄电压为500V、750V、1KV、1.5KV、和3KV。
直流额立电压为交流额左电压的1.5倍。
3 . 2WDZ-DCYJ-125 , WDZ-DCYJ/B-125型电缆长期承诺工作温度为125°C ； WDZ-DCYJ/B-150电缆长期承诺工作温度为150°C。
3.3 电缆最低使用环境温度：WDZ-DCYJ-125 型为-40°C, WDZ-DCYJ/B-125、WDZ-DCYJ/B150 型为-60°C o 3. 1TOZ-DCYJ-125型电缆可在汕料污染的环境使用：WDZ-DCYJ/B-125、WDZ-DCYJ/B150型电缆承诺在有各类油脂污染和非高浓度酸碱污染和恶劣环境使用。
3.5电缆敷设的承诺弯曲半径：
电缆外径（D）为20mm及以下时应不小于3D
电缆外径（D）为20mm以上时应不小于5D
4产品型号、名称和规格
4.1产品型号、名称如表1
表1
4.2电缆的规格及结构尺寸如表2
5 技术要求
5.1导体
5.1. 1 WDZ-DCYJ-125型电缆的导体应符合GB/T3956第5种软铜导体规左,WDZ-DCYJ/B-125、WDZ-DCYJ/B150型电缆的导体应符合GB/T3956第2种绞合导体的规泄。
5. 1. 2导体单线采纳符合GB/T4910的镀锡圆铜线。
导体结构如表2规左。
5. 1. 3导体表而应光洁、无油污、无损害绝缘的毛刺、锐边以及凸起或断裂的单线。
5. 1. 4导体表而承诺有一层合适材料制成的隔离层。
5. 2绝缘
5. 2. 1 WDZ-DCYJ-125型电缆的绝缘层采纳125°C交联聚烯坯绝缘料：WDZ-DCYJ/B-125型电缆的绝
GB 12528.1—1990 补充件缘层采纳高强度125C交联聚烯烧绝缘料:WDZ-DCYJ/B150型电缆的绝缘层采纳髙强度150°C 交联聚烯炷绝缘料。
绝缘厚度应符合表2的规泄，其平均值应不小于规泄的标称值。
最薄点厚度应不小于标称值的90%-0. 1mm
5. 2. 2绝缘的非电气性能应符合表3规泄。
5. 2. 3绝缘表而应圆整，光滑，无凹凸。
TOZ-DCYJ-125型电缆的绝缘层为黑色；WDZ-DCYJ/B-125、WDZ-DCYJ/B15型电缆的绝缘层一样情形下为注棕色，承诺依照供需双方协议确左颜色。
5. 3成品电缆
5. 3. 1电缆外径
电缆的外径应符合表2规立。
5. 3. 2电缆不圆度
电缆同一截面上所测得的最大外径和最小外径之差（f值）应不超过规左标称外径上限的15%。
5. 3. 3导体直流电阻
20C时导体直流电阻应符合表2规肚。
5.3.4绝缘电阻
额左电压3KV 级WDZ-DCYJ-125 型电缆及WDZ-DCYJ/B-125, WDZ-DCYJ/B-150 型电缆的绝缘电阻率应不小于10l5Q ・cm。
r 2nLR
绝缘电阻率的运算公式如下：
式中：
P——绝缘电阻率，Q・cm：
L——度样长度，m；
R——测得的绝缘电阴，Q：
D ---- 绝缘层外径，mm：
d ----- 绝缘层内径，mm。
5.3.5绝缘完整性
电缆应能经受工频火花试验，试验电压如表4规左。
