第六讲褶皱构造
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褶皱构造是地质学中一个重要的概念,它指的是地球表层岩石产生的褶皱和变形。
褶皱构造在平面上和剖面上有着不同的组合类型,这些类型反映了不同地质过程和变形机制。
本文将围绕褶皱构造在平面上和剖面上的组合类型展开讨论,希望能为读者对褶皱构造的理解提供一些帮助。
一、平面上的褶皱组合类型1. 对称褶皱对称褶皱是指两个对称的褶皱构造,它们以某个轴线为中心对称。
对称褶皱在平面地质图上常常呈现出明显的V字形或U字形,通过对称轴线,可以清晰地观察到褶皱的对称性。
这种褶皱组合类型常常出现在构造活跃的地区,反映了地层在挤压变形过程中所受到的应力和变形。
2. 叠加褶皱叠加褶皱是指两个或多个不同方向的褶皱构造叠加在一起的情况。
这种组合类型常常在地质构造复杂的地区出现,通过地质调查和资料分析,可以揭示地质构造和变形的复杂性。
叠加褶皱的形成往往与多期构造活动和多方向的应力作用有关,其研究对于理解区域构造演化具有重要意义。
3. 逆冲褶皱逆冲褶皱是指地层在构造运动过程中受到逆冲应力作用形成的褶皱构造。
逆冲褶皱在平面上常常呈现出向上倾斜的特征,通过对逆冲褶皱的研究,可以推断出地层受到的挤压应力和形变情况,为区域构造和构造变形提供重要的信息。
二、剖面上的褶皱组合类型1. 斜交褶皱斜交褶皱是指两个或多个不同倾角和方向的褶皱构造在剖面上的组合。
这种组合类型常常出现在地层变形复杂的地质构造带,通过斜交褶皱的研究,可以揭示地质构造活动的多期性和多方向性。
斜交褶皱的形成与不同方向的应力作用和地层性质有关,是构造地质研究中的重要内容之一。
2. 平行褶皱平行褶皱是指地层中出现了一系列平行排列的褶皱构造。
这种组合类型常常与区域性挤压构造活动有关,通过平行褶皱的研究,可以揭示地层受到的挤压变形情况和形变机制,为区域构造演化和构造变形提供重要信息。
平行褶皱在剖面上常常呈现出规律的排列,通过剖面观测和分析,可以揭示地层变形的特点和规律性。
3. 斜交逆冲褶皱斜交逆冲褶皱是指在剖面上出现了斜交并且呈向上倾斜的褶皱构造。
褶皱构造褶皱在地壳运动的强⼤挤压作⽤下,岩层会发⽣塑性变形,产⽣⼀系列的波状弯曲,叫做褶皱。
褶皱的基本单位是褶曲,褶曲有两种基本形态,⼀种是向斜,⼀种是背斜。
褶皱构造中褶曲的基本形态之⼀,与“向斜”相对。
背斜外形上⼀般是向上突出的弯曲。
岩层⾃中⼼向外倾斜,核部是⽼岩层,两翼是新岩层(这⼀点是其与向斜的根本区别)。
但是,由于向斜槽部受到挤压,物质坚实不易被侵蚀,经长期侵蚀后反⽽可能成为⼭岭,相应的背斜却会因岩⽯拉张易被侵蚀⽽形成⾕地。
因此,我们应该根据岩层新⽼关系来确定⼀个褶皱是背斜还是向斜,⽽不能单凭地表形态来判断。
由于背斜岩层向上拱起,且油、⽓的密度⽐⽔⼩,所以背斜常是良好的储油、⽓构造。
与之相对,向斜是良好的储⽔构造。
背斜顶部受张⼒作⽤,岩性脆弱,易被侵蚀,在外⼒作⽤下形成⾕。
向斜与背斜的情况相反,底部岩性坚硬,不易侵蚀,易接受沉积。
背斜是良好的储油、储天然⽓构造。
开发⽯油、天然⽓多寻找背斜构造。
(包括海底油、⽓开采)背斜因其拱形结构,受⼒均匀,隧道、铁路等对地质要求较⾼的⼯程多选址背斜。
背斜外形上⼀般是向上突出的弯曲。
岩层⾃中⼼向外倾斜,核部是⽼岩层,两翼是新岩层。
向斜⼀般是向下突出的弯曲。
岩层⾃两侧向中⼼倾斜,核部为新岩层,两翼为⽼岩层。
背斜是良好的储油构造,向斜是良好的储⽔构造。
最主要的是因为⽔与⽯油的密度不⼀样。
此外,煤、⽯油等是由千万年的地质演化形成的,与岩层的新⽼关系密切。
有些含有油⽓的沉积岩层,由于受到巨⼤压⼒⽽发⽣变形,⽯油都跑到背斜⾥去了,形成富集区。
所以背斜构造往往是储藏⽯油的“仓库”,在⽯油地质学上叫“储油构造”。
通常,由于天然⽓密度最⼩,处在背斜构造的顶部,⽯油处在中间,下部则是⽔。
寻找油⽓资源就是要先找这种地⽅。
形成⽯油圈闭(oil trap)之地质结构有很多种类型。
第⼀种类型称为背斜型圈闭(anticline trap),外形如窟隆状,天然⽓、⽯油和⽔均储存在储油岩(reservoir rock)内,⽽储油岩被⼀层⾮渗透性岩所覆盖,它可防⽌天然⽓和⽯油之逸离;第⼆种类型称为断层型圈闭(fault trap),因为不渗透性岩发⽣断层⽽阻⽌⽯油和天然⽓之逃逸;第三种类型称为可变渗透性型圈闭,由於储油岩之渗透性发⽣变化⽽导致⽯油⽆法逸离储油岩。
二、褶皱构造褶皱构造是指岩层受构造应力的强烈作用后形成的一系列波状弯曲而未丧失其连续性的构造。
褶皱构造是岩层产生的永久性变形,是地壳表层广泛发育的根本构造之一。
〔一〕褶曲要素褶曲是褶皱构造中的一个弯曲,是褶皱构造的组成单位。
每一个褶曲,都有核部、翼部、轴面、轴及枢纽等几个组成局部,如图2-9所示。
ABC所包围的岩层-核ABH、CBH-翼部DEFH-轴面DH-轴BH-枢纽图2-9褶曲要素核部褶曲中心部位的岩层。
翼部位于核部两侧向不同方向倾斜的岩层。
轴面平分褶曲两翼的假想面。
它可以是平面,亦可以是曲面;它可以是直立的、倾斜的或近似于水平的。
轴面与水平面的交线。
轴的长度,表示褶曲在轴线上延伸的规模大小。
枢纽是褶曲中同一层面与轴面的交线,也是褶曲中同一层面最大弯曲点的连线。
它可以是水平的,也可以是倾斜的或波状起伏的。
〔二〕褶曲类型1.褶曲的根本类型背斜褶曲岩层向上拱起的弯曲,核部岩层较老,从核部向两翼,依次出现的较新的岩层。
向斜褶曲岩层向下凹陷的弯曲,核部岩层较新,从核部向两翼,依次出现的较老的岩层。
当地面受到剥蚀,造成背斜在地面上的特征是,从中心到两侧,岩层由老到新对称重复出露;而向斜从中心到两侧,岩层由新到老对称重复出露。
如图2-10所示。
(a) 未剥蚀(b)已经剥蚀图2-10 背斜与向斜2.褶曲分类〔1〕根据轴面产状分类直立褶曲轴面近于直立,两翼岩层倾向相反,倾角大致相等。
倾斜褶曲轴面倾斜,两翼岩层倾向相反,倾角不等。
倒转褶曲轴面倾斜,两翼岩层倾向相同,其中一翼地层层序正常,另一翼地层层序发生倒转。
平卧褶曲轴面水平或近似水平,两翼岩层产状也近于水平,一翼地层层序正常,另一翼地层层序发生倒转。
扇形褶曲轴面直立,两翼岩层倾向相反,倾角大致相等,两翼地层层序均发生倒转。
在褶皱构造中,褶曲的轴面产状和两翼的倾斜程度,常与岩层的受力性质及褶曲的强烈程度有关。
在褶曲不太剧烈和受力性质比拟简单的地区,一般多形成直立或倾斜褶曲;在褶曲强烈和受力性质比拟复杂的地区,一般常形成倒转、平卧等褶曲。
造价工程师考试之褶皱构造造价工程师考试之褶皱构造导语:地质结构中褶皱构造是造价工程师考试中的常考点,下面是相关解析,欢迎参考!褶皱构造是组成地壳的岩层受构造力的强烈作用,使岩层形成一系列波状弯曲而未丧失其连续性的构造,它是岩层产生的塑性变形。
绝大多数褶皱是在水平挤压力作用下形成的,但也有少数是在垂直力或力偶作用下形成的。
褶皱在层状岩层中最明显,在块状岩体中则很难见到。
褶曲是褶皱构造中的一个弯曲,两个或两个以上褶曲构造的组合构成褶皱构造,每一个褶曲都有核部、翼、轴面、轴及枢纽等几个褶曲要素。
褶曲的基本形态是背斜和向斜。
背斜褶曲是岩层向上拱起的弯曲,以褶曲轴为中心向两翼倾斜。
当地面受到剥蚀而出露有不同地质年代的岩层时,较老的岩层出现在褶曲的轴部,从轴部向两翼,依次出现的'是较新的岩层。
向斜褶曲,是岩层向下的弯曲,其岩层的倾向与背斜相反,两翼的岩层都向褶曲的轴部倾斜。
当地面遭受剥蚀,在褶曲轴部出露的是较新的岩层,向两翼依次出露的是较老的岩层。
在褶皱比较强烈的地区,一般都是线形的背斜与向斜相问排列,以大体一致的走向平行延伸,有规律的组成不同形式的褶皱构造。
工程在褶曲的翼部遇到的基本上是单斜构造,一般没有特殊不良的影响,但对于以下两种情况,则需要根据具体情况进行分析:对于深路堑和高边坡来说,当路线垂直岩层走向或路线与岩层走向平行但岩层倾向与边坡倾向相反时,对路基边坡的稳定性是有利的。
不利的情况是路线走向与岩层的走向平行,边坡与岩层的倾向一致,尤其是边坡的倾角大于岩层的倾角最为不利。
对于隧道工程来说,在褶曲构造的轴部,岩层倾向发生显著变化,应力作用最集中,容易遇到工程地质问题。
例如,由于岩层破碎而产生的岩体稳定问题和向斜轴部地下水的问题。
一般选线从褶曲的翼部通过是比较有利的。
【注】褶皱构造的概念、构造、以及道路选线的应用,属于历年必考的知识点,一定要理解,才能灵活应用到做题中。
【初中地理】八年级地理复习资料之褶皱山结构
【—八年级地理之褶皱山结构】,褶皱构造山地常呈弧形分布,延伸数百千米以上。
山地的形成和排列都与受力作用方式关系密切。
褶皱构造山可分为静态褶皱构造山和动态褶皱构造山。
1、静态褶皱构造山地是指背斜或向斜构造受外力侵蚀作用后形成的山地。
由于侵蚀作用的增强与时间长短的区别,又可分为:
① 如果原始构造地貌未被完全破坏,且地貌形态与构造一致,则称为顺式地貌。
②原生构造地貌基本被破坏,地貌形态与构造不一致的,称为逆地貌。
③ 逆地貌面被侵蚀破坏,使地貌形态与构造再次一致,称为re-CIS地貌。
逆地貌类型主要有:单斜构造基础上发育的单面山;发育于背斜轴部或节理较发育处的背斜谷;发育于向斜构造上的向斜山。
2.动力褶皱构造山是指新生代以后新构造活动形成的隆起或凹陷构造所形成的山地地貌。
在水平压缩力的作用下,地表褶皱隆起形成山脉。
比如中国西部的一系列水平山脉。
板块碰撞是其动力作用的基础。
总结:某一方向的水平挤压作用,使弧形顶部向前进方向突出。
有些弧形山地不仅地层弯曲,而且常有层间滑动或剪切断层错动,使外弧层背着弧顶方向移动,内弧层向方向移动。