三相异步电机的起动方式及调速
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三相异步电动机的起动与调速实验报告实验报告:三相异步电动机的起动与调速一、实验目的1.学会使用三相异步电动机进行起动和调速实验;2.理解三相异步电动机的工作原理和特性;3.掌握控制电源频率和电压对电动机起动和调速的影响。
二、实验原理1.三相异步电动机的起动三相异步电动机的起动可以分为直接起动、通过降压启动器起动和通过自耦变压器起动等几种方式。
实验中我们采用的是直接起动方式。
直接起动是将三相电源直接接到电动机的定子绕组上,通过电源的三相电流激励定子绕组产生磁场,使得电动机启动转矩产生,从而实现电机的起动。
2.三相异步电动机的调速三、实验装置和仪器1.三相异步电动机:用于实现起动和调速实验。
2.控制电源:用于提供三相交流电源,调整电源频率和电压。
3.电压表和电流表:用于测量电源电压和电流。
4.转速计:用于测量电动机转速。
5.手动控制开关。
四、实验步骤1.连接实验电路:将三相异步电动机与控制电源、电压表和转速计连接起来,根据电路图正确接线。
2.起动实验:将控制电源调至合适的频率和电压,打开电源开关,记录电动机的起动时间,并观察电动机的起动转矩和转速情况。
3.调速实验:保持电动机运行状态,通过改变控制电源的频率和电压,逐渐增大或减小转速,同时记录相应的电源频率和电压。
五、实验结果与分析1.起动实验结果:记录电动机的起动时间,并观察电动机的起动转矩和转速情况。
2.调速实验结果:通过改变控制电源的频率和电压,记录相应的转速和电源频率和电压,并绘制转速和电源频率、电压的关系图。
六、实验结论通过实验我们可以得到以下结论:1.三相异步电动机可以通过改变电源频率和电压来实现起动和调速;2.电源频率和电压对电动机起动和调速有直接的影响;3.控制电源的频率和电压可以调整电动机的转速;七、实验总结通过本次实验,我深入了解了三相异步电动机的起动和调速原理和特性。
在实验中,我掌握了使用三相异步电动机进行起动和调速的操作方法,并学会了通过改变电源频率和电压来调整电动机的转速。
三相异步电机的启动方法三相异步电动机的起动方法主要有直接起动、传统减压启动和软启动三种启动方法。
下面就分别做详细介绍。
2.2.1直接起动直接起动,也叫全压起动。
起动时通过一些直接起动设备,将全部电源电压(即全压)直接加到异步电动机的定子绕组,使电动机在额定电压下进行起动。
一般情况下,直接起动时起动电流为额定电流的3〜8倍,起动转矩为额定转矩的1〜2倍。
根据对国产电动机实际测量,某些笼型异步电动机起动电流甚至可以达到8〜12倍。
直接起动的起动线路是最简单的,如图2-2所示。
然而这种起动方法有诸多不足。
对于需要频繁起动的电动机,过大的起动电流会造成电动机的发热,缩短电动机的使用寿命;同时电动机绕组在电动力的作用下,会发生变形,可能引起短路进而烧毁电动机;另外过大的起动电流,会使线路电压降增大,造成电网电压的显著下降,从而影响同一电网的其他设备的正常工作,有时甚至使它们停下来或无法带负载起动。
这是因为Ts及Tm均与电网电压的平方成正比,电网电压的显著下降,可使Ts及Tm均下降到低于Tz0一般情况下,异步电动机的功率小于7.5kW时允许直接起动。
如果功率大于7.5kW,而电源总容量较大,能符合下式要求的话,电动机也可允许直接起动。
I1st1:电源总容量(kv八)1K3I1N4起动电动总功率(kw)如果不能满足上式的要求,则必须采用减压启动的方法,通过减压,把启动电流Ist限制到允许的数值。
图2-2直接启动原理图2.2.2传统减压起动减压起动是在起动时先降低定子绕组上的电压,待起动后,再把电压恢复到额定值。
减压起动虽然可以减小起动电流,但是同时起动转矩也会减小。
因此,减压起动方法一般只适用于轻载或空载情况。
传统减压起动的具体方法很多,这里介绍以下三种减压起动的方法:(1)定子用接电阻或电抗起动定子绕组用电阻或电抗相当于降低定子绕组的外加电压。
由三相异步电动机的等效电路可知:起动电流正比于定子绕组的电压,因而定子绕组用电阻或电抗可以达到减小起动电流的目的。
三相异步电动机控制方式引言三相异步电动机是工业中常用的一种电动机类型,其控制方式多种多样。
本文将对三相异步电动机的控制方式进行全面、详细、完整地探讨。
直接启动控制方式直接启动是最简单、最常用的三相异步电动机控制方式之一。
它的原理是将电动机直接连接到电源,通过开关将电动机启动或停止。
直接启动控制方式的特点如下:1.简单易行:直接启动控制方式不需要额外的控制设备,只需要一个开关即可实现电动机的启动和停止。
2.能耗较高:由于直接启动时电动机的起动电流较大,所以会导致较高的能耗。
3.对电动机和电网冲击较大:直接启动时,电动机的起动电流会对电网造成较大的冲击,容易引起电网电压的波动。
磁力起动器控制方式磁力起动器是一种常用的三相异步电动机控制设备,它通过控制电磁铁的吸合和断开来控制电动机的启动和停止。
磁力起动器控制方式的特点如下:1.起动电流小:磁力起动器通过控制电磁铁的吸合和断开,可以减小电动机的起动电流,降低能耗。
2.对电动机和电网冲击较小:磁力起动器可以通过控制电磁铁的断开和吸合,减小电动机启动时对电网的冲击。
3.需要辅助设备:磁力起动器需要额外的控制设备,如热继电器、过载保护器等,以保证电动机的安全运行。
变频器控制方式变频器是一种能够调节电动机转速的控制设备,通过改变电源频率来改变电动机的转速。
变频器控制方式的特点如下:1.转速调节范围广:变频器可以实现对电动机转速的精确调节,转速范围广,适用于不同的工况要求。
2.节能效果好:变频器可以根据实际负载情况调节电动机的转速,减小能耗,提高能源利用效率。
3.控制精度高:变频器控制方式可以实现对电动机转速的精确控制,满足不同工况下的控制需求。
变频器控制方式的工作原理变频器控制方式通过改变电源频率来改变电动机的转速,其工作原理如下:1.电源输入:将电源输入变频器,变频器将电源的直流电转换成交流电。
2.逆变器输出:变频器通过逆变器将直流电转换成交流电,交流电的频率可以通过变频器进行调节。
三相异步电动机的的顺序控制三相异步电动机是一种常见的电动机类型,广泛应用于各个领域。
它具有结构简单、运行可靠、维护方便等优点,因此被广泛采用。
在实际应用中,为了实现对三相异步电动机的控制,需要采用适当的顺序控制方式。
顺序控制是指按照一定的顺序依次进行各项操作,以实现特定的控制目标。
在三相异步电动机的顺序控制中,主要包括启动、运行和停止三个阶段。
首先是启动阶段。
三相异步电动机的启动方式有直接启动、自启动和星角启动等。
其中,直接启动是最简单的一种方式,通过将电动机的三个相线直接接入电源,即可实现电动机的启动。
自启动方式则是通过电动机本身的特性来实现启动,其主要包括自激转子和电容自激转子两种方式。
星角启动则是在启动过程中,先将电动机的绕组连接成星形,待电动机启动后再切换为三角形连接。
接下来是运行阶段。
在三相异步电动机的运行阶段,主要需要考虑电动机的转速控制和负载变化对电动机的影响。
转速控制可以通过改变电动机的电压、频率和极数等参数来实现。
一般来说,电动机的转速与电源的频率成正比,与电源的电压成反比。
此外,负载变化也会对电动机的运行产生影响,因此需要根据实际情况及时调整电动机的控制参数。
最后是停止阶段。
三相异步电动机的停止方式有正常停止和紧急停止两种。
正常停止是指通过逐渐减小电动机的电压和频率,使电动机逐渐停下来。
紧急停止则是在出现故障或紧急情况时,立即切断电动机的电源,以确保安全。
除了以上的基本顺序控制方式外,还可以根据具体的应用需求,采用其他辅助控制方式。
例如,可以通过接触器、继电器等元件来实现电动机的远程控制。
此外,还可以利用PLC等现代控制技术,实现更加复杂的控制策略。
总结起来,三相异步电动机的顺序控制是一种重要的控制方式,它包括启动、运行和停止三个阶段。
在实际应用中,需要根据具体情况选择合适的启动方式,并结合转速控制和负载变化等因素进行调整。
同时,还可以根据需求采用其他辅助控制方式,以实现更加灵活和智能的控制。
三相异步电动机的起动与调速
三相异步电动机是由三条相线和三个电感器组成的电动机,它可以用来调整电动机的
转速,用于驱动各种各样的机械设备和机械设备,如泵、制冷设备、风机、纺织机械和研
磨机械等。
在使用过程中,我们需要正确的起动和调速,以确保电动机的正常运行。
三相异步电动机的起动主要有直接起动和绕组起动两种方式,分别用于低功率和大功
率的电动机。
直接起动只需要将电动机的三个相绕组连接到对应的电源,即可起动电动机。
而绕组起动则需要用一个外置的起动电动机来帮助启动大功率的电动机,以确保电动机的
正常运行。
三相异步电动机调速是指改变电动机的转速和功率输出,从而达到调节电动机运行状
态的目的。
为了调整电动机的转速,可以使用变频器、变阻器和磁控管来实现。
其中,变
频器是利用可变的频率,来控制电动机的转速和功率,而变阻器则是改变电流的大小来调
整速度,而磁控管则是利用可调大小的磁字段,在定宽度脉冲调节之下,改变磁场大小,
以此改变电动机的转速,从而达到调节电动机转速的目的。
三相异步电动机起动与调速既是安全又是关键,一旦有不当的操作,可能会对电动机
的性能产生影响。
因此,在使用三相异步电动机调速之前,应充分考虑电动机的类型、功
率和负荷,以确保其正常运行。
同时,也要确保在安装和操作过程中,能够正确的安装起
动装置,以及恰当的设定和调整,以确保电动机的顺利运行。
绕线式三相异步电念头启动方法
1.转子回路串接电阻起动:绕线式三相异步电念头可以在转子回路中串入电阻进行起动,如许就减小了起动电流.一般采取起动变
阻器起动,起动时全体电阻串入转子电路中,跟着电念头转速逐渐
加速,应用掌握器逐级切除起动电阻,最后将全体起动电阻从转子
电路中切除.实用于中小功率低压电念头.
2.转子回路串接频敏变阻器起动:频敏变阻器的电阻(电抗)随线圈中所经由过程的电流频率而变.刚起动时,电机转差率最大,转子电流(即频敏电阻线圈经由过程的电流)频率最高,等于电源频率.是以,频敏变阻器的电阻最大,这就相当于起动时在转子回路中串接一个较大电阻,从而使起动电流减小.跟着电念头转速的加速,转差率逐渐减小,转子电流频率逐渐降低,频敏变阻器电阻也逐渐
减小,最后把电念头的转子绕组短接,频敏变阻器从转子电路中切除.实用于中小功率低压电念头.
3.转子回路串液体变阻器启动:液体变阻器俗称水电阻,顾名思义,在特制的水箱内装有电阻值的液体,液体一般用纯清水参加适量的电解粉按必定比例配制,在水箱的底部有一组静极板,水箱顶部有
一组动极板,动极板在驱动装配的驱动下,在一准时光内降低到与
静极板接触,接触后由外部接触器将水电阻切除,从而实现腻滑启动.实用于大功率高压电念头.
串电阻启动降压启动变频启动直接启动共四种。
三相异步电动机不同启动方式
情况下的波形图
1、直接启动
(1)转子电流、定子电流、转速、转矩波形
(2)异步电机直接启动时转速—转矩特性曲线
2、降压启动
1)转子电流、定子电流、转速、转矩波形(1)升压时间为1s时的波形:
(2)升压时间为2s时的波形:
(3)升压时间为3s时的波形:
(4)升压时间为4s时的波形:
(5)升压时间为5s时的波形:
(6)升压时间为6s时的波形:
2)异步电机降压启动时转速—转矩特性曲线(1)升压时间为1s时的转速—转矩特性:
(2)升压时间为2s时的转速—转矩特性:
(3)升压时间为3s时的转速—转矩特性:
(4)升压时间为4s时的转速—转矩特性:
(5)升压时间为5s时的转速—转矩特性:
(6)升压时间为6s时的转速—转矩特性:
说明:
异步电动机通过自耦变压器降压起动,可以减小变压器二次侧加在定子两端的机端电压,从而达到减小起动电流的目的。
从定子电流波形可知,当转速接近正常运行转速时,接入全电压,比直接起动的定子电流小。
但是在起动的过程中,由于自耦变压器的退出,电流波形出现了高电流峰值,存在2次大的冲击电流。
3、V/f比控制
1)加速(减速)斜率设置为200(-200)时
(1)转子电流、定子电流、转速、转矩波形
(2)异步电机V/f比控制起动时转速—转矩特性曲线
2)加速(减速)斜率设置为100(-100)时(1)转子电流、定子电流、转速、转矩波形
(2)异步电机V/f比控制起动时转速—转矩特性曲线
3)加速(减速)斜率设置为2(-2)时(1)转子电流、定子电流、转速、转矩波形
(2)异步电机V/f比控制起动时转速—转矩特性曲线。
三相异步电动机简述及起动方式调速方法概述:自从1887年发明了三相异步电机后,三相异步电动机在全世界得到广泛的应用。
三相异步电机结构简单,无需电刷和换向器,可长期高速运行,只需对轴承进行维护。
相对其他类型电动机而言故障率较低。
我厂500多台电动机基本均为三相异步电动机。
工作原理简述:在三相交流电动机定子上布置有结构完全相同在空间位置各相差120电角度的三相绕组,分别通入三相交流电,则在定子与转子的空气隙间所产生的合成磁场是沿定子内圆旋转的,故称旋转磁场。
转速的大小由电动机极数和电源频率而定。
转子在磁场中相对定子有相对运动,切割磁杨,形成感应电动势。
转子铜条(铝条)是短路的,有感应电流产生而产磁场。
在磁场中受到力的作用。
转子就会旋转起来。
电机转动要有三个条件:第一要有旋转磁场,第二转子转动方向与旋转磁场方向相同,第三转子转速必须小于同步转速,否则导体不会切割磁场,无感应电流产生,电机就速度减慢产生转速差,所以只要有旋转磁场存在,转子总是落后同步转速在转动。
起动方式:三相异步电机起动方式有:1、直接起动,电机直接接额定电压起动。
2、降压起动: (1)定子串电抗降压起动; (2)星形三角形启动器起动; (3)软起动器起动; (4)用自耦变压器起动。
(5)转子绕线式电机采用转子绕组接电阻分段起动(或碱液水电阻起动),转子绕组接频敏变阻器起动两种方式。
3、变频起动及分段变频起动。
直接起动:直接起动是最好的起动方式之一,它是将电动机的定子绕组直接接入额定电压起动,因此也称为全压起动。
全压起动具有起动转矩大、起动时间短、起动设备简单、操作方便、易于维护、投资省、设备故障率低等优点。
为了能够利用这些优点,目前设计制造的笼型感应电动机都按全压起动时的冲击力矩与发热条件来考虑其机械强度与热稳定性。
所以,只要被拖动的设备能够承受全压起动的冲击力矩,起动引起的压降不超过允许值,就应该选择全压起动的方式。
有人误认为降压起动比全压起动好,将负荷较重的电机也采用了降压起动方式,因而降低了起动转矩,延长了起动时间,使电动机发热更加严重,且设备复杂,投资增加,这是一个误区,应当引起重视。
三相异步电动机的两种启动方式三相异步电动机如何操作作电动机运行的三相异步电机。
三相异步电动机转子的转速低于旋转磁场的转速,转子绕组因与磁场间存在着相对运动而产生电动势和电流,并与磁场相互作用产生电磁转矩作电动机运行的三相异步电机。
三相异步电动机转子的转速低于旋转磁场的转速,转子绕组因与磁场间存在着相对运动而产生电动势和电流,并与磁场相互作用产生电磁转矩,实现能量变换。
三相异步电动机有直接起动和降压起动两种。
1)直接起动即在额定电压下起动。
这种方法的起动电流很大,可达到额定电流的4~7倍。
依据规定单台电动机的起动功率,不宜超过配电变压器容量的30%。
2)降压起动利用起动设备将电压降低后,再加到电动机上,当电动机转速升到确定值时,再转接到额定电压下运行。
这种方法虽可减小起动电流,但电动机的转矩与电压的平方成正比,电动机的起动转矩也因此而减小,所以只适用于笼型电动机空载或轻载起动的场合。
一般常用的降压起动方法有以下几种:(1)星三角降压起动:起动时将定子三相绕组作星形连接,以限制起动电流,待转速接近额定转速时再换接成三角形,使电动机全压运行。
接受这种起动方法,起动电流较小,起动转矩也较小,所以一般适用于正常运行为三角形接法的、容量较小的电动机作空载或轻载起动。
也可频繁起动。
(2)自耦变压器降压起动:将自耦变压器高压侧接电网,低压侧接电动机。
起动时,利用自耦变压器分接头来降低电动机的电压,待转速升到确定值时,自耦变压器自动切除,电动机与电源相接,在全压下正常运行。
这种起动方法,可选择自耦变压器的分接头位置来调整电动机的端电压,而起动转矩比星三角降压起动大。
但自耦变压器投资大,且不允许频繁起动。
它仅适用于星形或三角形连接的、容量较大的电动机。
(3)延边三角形降压起动:起动时,定子绕组接成延边三角形,以减小起动电流,待电动机起动后,再换接成三角形,使电动机在全压下运行。
这种起动方法,可通过调整定子绕组的抽头比,来取得不同数值的起动转矩,从而克服了星三角降压起动电压偏低、起动转矩较小的缺点。
三相异步电动机的6种启动方法选择与比较1、直接启动直接启动的优点是所需设备少,启动方式简单,成本低。
电动机直接启动的电流理论上来说,只要向电动机提供电源的线路和变压器容是正常运行的 5 倍左右,量年夜于电动机容量的 5 倍以上的,都可以直接启动。
这一要求关于小容量的电动机容易实现,所以小容量的电机绝大部分都是直接启动的,不需要降压启动。
关于年夜容量的电动机来说,一方面是提供电源的线路和变压器容量很难满足电动机直接启动的条件,另一方面强年夜的启动电流冲击电网和电动机,影响电动机的使用寿命,对电网不利,所以年夜容量的电动机和不能直接启动的电动机都要采用降压启动。
直接启动可掖棵胶木开关、铁壳开关、空气开关(断路器)等实现电动机的近距离操作、点动控制,速度控制、正反转控制等,也可掖棵限位开关、交流接触器、时间继电器等实现电动机的远距离操作、点动控制、速度控制、正反转控制、自动控制等。
2、用自偶变压器降压启动采用自耦变压器降压启动,电动机的启动电流及启动转矩与其端电压的平方成比例降低,相同的启动电流的情况下能获得较大的启动转。
如启动电压降至额定电压的65%,其启动电流为全压启动电流的42%,启动转矩为全压启动转矩的42%。
自耦变压器降压启动的优点是可以直接人工操作控制,也可掖棵交流接触器自动控制,经久耐用,维护成本低,适合所有的空载、轻载启动异步电动机使用,在生产实践中得到广泛应用。
缺陷是人工操作要配置比较贵的自偶变压器箱(自偶补偿器箱),自动控制要配置自偶变压器、交流接触器等启动设备和元件。
3、Y-△降压启动定子绕组为△连接的电动机,启动时接成Y,速度接近额定转速时转为△运行,采用这种方式启动时,每相定子绕组降低到电源电压的58%,启动电流为直接启动时的33%,启动转矩为直接启动时的33%。
启动电流小,启动转矩小。
Y-△降压启动的优点是不需要添置启动设备,有启动开关或交流接触器等控制设备就可以实现,缺陷是只能用于△连接的电动机,x大型异步电机不能重载启动。
三相异步电动机的几种调速方式三相异步电动机转速公式为:n=60f/p(1-s)从上式可见,改变供电频率f、电动机的极对数p与转差率s均可太到改变转速的目的。
从调速的本质来看,不同的调速方式无非是改变交流电动机的同步转速或不改变同步转两种。
在生产机械中广泛使用不改变同步转速的调速方法有绕线式电动机的转子串电阻调速、斩波调速、串级调速以与应用电磁转差离合器、液力偶合器、油膜离合器等调速。
改变同步转速的有改变定子极对数的多速电动机,改变定子电压、频率的变频调速有能无换向电动机调速等。
从调速时的能耗观点来看,有高效调速方法与低效调速方法两种:高效调速指时转差率不变,因此无转差损耗,如多速电动机、变频调速以与能将转差损耗回收的调速方法(如串级调速等)。
有转差损耗的调速方法属低效调速,如转子串电阻调速方法,能量就损耗在转子回路中;电磁离合器的调速方法,能量损耗在离合器线圈中;液力偶合器调速,能量损耗在液力偶合器的油中。
一般来说转差损耗随调速X围扩大而增加,如果调速X围不大,能量损耗是很小的。
一、变极对数调速方法这种调速方法是用改变定子绕组的接红方式来改变笼型电动机定子极对数达到调速目的,特点如下:具有较硬的机械特性,稳定性良好;无转差损耗,效率高;接线简单、控制方便、价格低;有级调速,级差较大,不能获得平滑调速;可以与调压调速、电磁转差离合器配合使用,获得较高效率的平滑调速特性。
本方法适用于不需要无级调速的生产机械,如金属切削机床、升降机、起重设备、风机、水泵等。
二、变频调速方法变频调速是改变电动机定子电源的频率,从而改变其同步转速的调速方法。
变频调速系统主要设备是提供变频电源的变频器,变频器可分成交流-直流-交流变频器和交流-交流变频器两大类,目前国内大都使用交-直-交变频器。
其特点:效率高,调速过程中没有附加损耗;应用X围广,可用于笼型异步电动机;调速X围大,特性硬,精度高;技术复杂,造价高,维护检修困难。
三相异步电动机的优缺点1、三相异步电动机的优点三相异步电动机转子的转速低于旋转磁场的转速,转子绕组因与磁场间存在着相对运动而产生感生电动势和电流,并与磁场相互作用产生电磁转矩,实现能量变换。
与单相异步电动机相比,三相异步电动机运行性能好,并可节省各种材料。
按转子结构的不同,三相异步电动机可分为笼式和绕线式两种。
笼式转子的异步电动机结构简单、运行可靠、重量轻、价格便宜,得到了广泛的应用,其主要缺点是调速困难。
绕线式三相异步电动机的转子和定子一样也设置了三相绕组并通过滑环、电刷与外部变阻器连接。
调节变阻器电阻可以改善电动机的起动性能和调节电动机的转速。
2、异步电动机存在的缺点2.1笼型感应电动机存在下列三个主要缺点。
(1)起动转矩不大,难以满足带负载起动的需要。
当前社会上解决该问题的多数办法是提高电动机的功率容量(即增容)来提高其起动转矩,这就造成严重的“大马拉小车”,既增加购买设备的投资,又在长期的应用中因处于低负荷运行而浪费大量电量,很不经济。
第二种办法是增购液力偶合器,先让电动机空载起动,在由液力偶合器驱动负载。
这种办法同样要增加添购设备的投资,并因液力偶合器的效率低于97%,因此至少浪费3%的电能,因而整个驱动装置的效率很低,同样浪费电量,更何况添加液力偶合器之后,机组的运行可靠性大大下降,显著增加维护困难,因此不是一个好办法。
(2)大转矩不大,用于驱动经常出现短时过负荷的负载,如矿山所用破碎机等时,往往停转而烧坏电动机。
以致只能在轻载状况下运行,既降低了产量又浪费电能。
(3)起动电流很大,增加了所需供电变压器的容量,从而增加大量投资。
另一办法是采用降压起动来降低起动电流,同样要增加添购降压装置的投资,并且使本来就不好的起动特性进一步恶化。
2.2 绕线型感应电动机绕线性感应电动机正常运行时,三相绕组通过集电环短路。
起动时,为减小起动电流,转子中可以串入起动电阻,转子串入适当的电阻,不仅可以减小起动电流,而且由于转子功率因数和转子电流有功分量增大,起动转矩也可增大。
三相异步电机的起动方式及调速
综述
应用电磁原理实现电能与机械能互换的旋转机械,统称电机。
把机械能转换为电能的电机,称为发电机;把电能转换为机械能的电机,称为电动机。
电动机分为交流电动和直流电动机两大类。
交流电动机又分为单相的和三相的,异步的和同步的。
我公司使用的大部分为三相异步电动机。
所以我们这里只讨论三相异步电动机的相关问题。
一、三相异步电机概述
1、结构
三相异步电动机按转子结构不同分为笼型和绕线转子异步电机两大类。
生产上主要应用为笼型异步电机。
异步电动机由两个基本部分组成:定子(固定部分)和转子(旋转部分)。
笼型异步电机的主要部件如图1所示
图1
a、定子
三相异步电机的定子由机座和装在机座中的定子铁心及定子绕组组成。
定子铁心由冲有槽的硅钢片叠成,片间涂有绝缘漆。
三相绕组是用绝缘铜线或铝线绕制成三相对称的绕组按一定规则连接嵌放在定子槽中。
按国标规定三相绕组始端以U1.V1.W1表示。
末端以U2.V2.W2表示。
这六个接线端引出至接线盒可以接成如下图2中所示的星形或三角形
图 2
b、转子
笼型转子绕组是在铁心槽内放置铜条,铜条两端焊接绕组形成如鼠笼型,故称为笼型转子,为简化工艺,小容量异步电机的笼型转子是用铝浇铸而成,称为铸铝转子
二、三相异步电机起动方式
对于容量的异步电动机,考虑到大小和性质不同的负载,及电网的容量,解决起动电流大起动转矩小的问题,采用不同的起动方式。
1.全压起动
全压起动又称直接起动。
就是利用开关或接触器将电机绕组直接接到额定电压的电源上。
直接起动的优点是起动转矩大、起动时间短、起动设备简单、操作方便、易于维护、投资省、设备故障率低等优点。
为了能够利用这些优点,目前设计制造的笼型感应电动机都按全压起动时的冲击力矩与发热条件来考虑其机械强度与热稳定性。
所以,只要被拖动的设备能够承受全压起动的冲击力矩,起动引起的压降不超过允许值,就应该选择全压起动的方式。
尤其是消防泵等应急设备希望起动快,故障少,凡能采用全压起动者,均不应采用降压起动。
在工程实践中,直接起动可按下列经验公式核定 N Q
I I ≤N
H P P 443 I Q 为电机起动电流;I N
为电机额定电流;P N 为电机额定功率(KW ) P H 为电源总容量(KV ·A )
直接起动的缺点为起动电流大,笼型感应电动机的起动电流一般为额定电流5~7倍,如果电动机的功率较大,达到可与为其供电的变压器容量相比拟时,电动机的起动电流将会引起配电系统的电压显著下降,影响接在同一台变压器或同一条供电线路上的其他电气设备的正
常工作。
2. 降压起动
对中、大型异步电机,可采用降压起动方法,以限制起动电流。
待电机起动完毕,再恢复全压工作。
但是降压起动的结果,会使起动转矩下降较多,所有降压起动只适用于在空载或轻负载情况下起动电机。
下面介绍几种常见的降压起动方法。
A.定子电路串接电阻起动
在定子电路中串接电阻起动线路,如图3所示。
起动时,先合上电源开关Q1,将Q2打到“起动”位置,电机即串入电阻R起动。
待转速接近稳定值时,将Q2打到“运行”位置,R被切除,电机恢复正常工作情况。
由于起动时,起动电流在R上产生一定电压降,使得加在定子绕组端的电压降低,因此限制了起动电流。
调节电阻R 的大小可以将起动电流限制在允许范围内。
图3
采用定子串电阻降压起动时,虽然降低起动电流,但也使起动转矩大大减小。
B. 星--三角降压起动
对于正常运行时定子绕组规定是三角形联结的三相异步电动机,启动时可采用星形联结,使电机每相所承受的电压降低,因而降低起动电流,待起动完毕,再接成三角形,这种方式为星--三角形降压起动。
接线原理线路如下图4
图4
注意:采用星--三角形降压起动,电网供给的电流下降为三角形联结直接起动时的1/3.
星--三角形起动转矩降低的倍数与电流降低的倍数相同,一般适用于500V以下,且正常运行时定子绕组为三角形联结低压电机。
常见的额定电压为380/220V的电机其表达为当电源线电压为380V时用星形联结,线电压为220V时用三角形联结。
所以,当电源线电压为380V时,这类电机就不能用此方法。
C. 自耦变压器降压起动
此起动方式是利用自耦变压器将电压降低后再加到电动机定子
绕组上,待转速接近稳定时再将电机接入电网。
原理图如下 图5
起动时,将开关打到“起动”位置,自耦变一次侧接入电网,二次侧接电动机定子绕组,实现降压起动。
当转速接近额定值时,将开关打到“运行”位置,则切除自耦变压器,电机接入电网全压运行。
自耦变压器的二次侧备有不同的电压抽头,例如QJ 型有三个,每个其输出电压也不同。
在电机容量较大或正常运行为星形时,并带一定负载起动的,可采用自耦降压起动,可根据负载。
选择合适饿抽头,获得所需起动电压和起动转矩。
我公司动力站中就有用自耦变压器起动的电机。
三、异步电机的调速
在生产中,为获得最高的生产率和保证产品加工质量,常要求生产机械能在不同的转速下工作。
这就需要调速。
如果采用电气调速, 就可以大大简化机械变速机构。
由异步电动机的转速表达式
()()s p
f s n n -=-=1601112 可知:要调节异步电机的转速,可采用改变电源频率f 1极对数p 以
及转速差s等三种基本方法来实现。
1、改变电源频率f1
由上式可见,当改变电源频率时,异步电动机的转速可以平滑的调节。
就可以实现异步电机的无级调速。
由于电网的频率时50Hz,因此改变频率f1需要专门的变频设备。
变频调速:有两种调速方式:1恒转矩调速f<f0 2恒功率调速f>f0 2、变极调速
当定子绕组的组成和接法不同时,可改变旋转磁场的极对数。
当电源频率恒定,电动机的同步转速N1与极对数成反比,所以改变电动机定子绕组的极对数,可以调节转速。
变极调速一般都是笼型转子。
笼型转子的极对数能自动的随着定子极对数的改变而改变,使定子、转子磁场的极对数总是相等。
3、改变转差率调速
改变转差率调速的方法有:改变电源电压,改变转子回路电阻,电磁转差离合器等。
1)改变电压U1调速,这种方法当转子电阻较小时,能调节速度的范围不大;当转子电阻大时,可以有较大调节范围,但又增大损耗。
所以这里不详细说明。
2)改变转子电阻调速,在一定的负载转矩下。
电阻越大,转速越低。
这种方法调整范围有限,主要应用于小型电动机调速。
3)电磁转差离合器调速,电动机和生产机械一般是用机械联轴器硬轴联接起来的。
电磁转差离合器就是一种利用电磁方法来实现调速
的联轴器。
电磁离合器是由电枢和感应子(励磁线圈与磁场)两基本部分所组成,这两个部分没有机械上的联接,都能自由的围绕同一轴心转动,彼此间的圆周气隙为0.5mm。
一般情况下电枢与电动机硬轴联接,由电机带动旋转,称为主动部分,其转速由异步电动机决定,是不可调的;感应子则通过联轴器与生产机械固定联接,称为从动部分。
当感应子上的励磁线圈没有电流通过时,由于主动与从动部分之间无任何联系,显然主动轴以转速N1旋转,但从动轴不动,相当于离合器脱开。
当通入励磁电流时,建立了磁场,形成了磁极。
使得电枢与感应子之间有了电磁联系。
当二者之间有相对运动时,便在电枢铁心中产生涡流,电流方向由右手定则确定。
根据载流导体在磁场中受力作用原理,电枢受力作用方向由左手定则确定。
但由于电枢已由电动机拖动,根据作用与反作用力大小相等方向相反的原理,该电磁力形成的转矩使感应子连同负载沿着电枢同方向旋转,将电动机转矩传给负载。
电磁调速异步电机有结构简单,可靠性好,维护方便等优点。