GPS管理制度
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GPS监控管理系统使用管理制度为落实《中华人民共和国道路交通安全法》、《中华人民共和国道路运输条例》及省、市运管部门“关于营运车辆安装使用行驶记录仪(GPS)”的有关规定。
提高对运行车辆现代化管理水平,有效掌握车辆运行状态,促进公司道路运输安全,规范道路运输汽车行驶记录仪(GPS)的使用和管理,结合公司的实际情况,特制定以下管理规定:一、公司GPS监控平台工作职责1、负责与主管部门GPS管理系统联系,对所属营运车辆的运行速度。
时间进行设定,指导和监督车辆驾驶员正确使用和维护GPS。
2、完善落实GPS同安全生产各项规章制度,建立健全GPS道路运输监控基础台帐,做好资料的收集、整理、归档上报工作。
3、将每月的GPS安全监控处理情况上报公司客运部,并对存在的突出问题召开相应专题会议,研究解决,并负责检查落实、整改到位。
4、对车载终端设备的使用情况进行不定期的抽查,确保车载GPS 系统设备完好。
5、及时处理GPS道路运输安全监控中所出现的各种违章现象和各种突发事件,做好信息登记。
反馈、上报工作。
6、做好GPS道路日常监控工作,合理安排值班时间。
7、将当月GPS监控情况(统计表)及处理情况在每月安全例会上进行通报。
8、负责GPS监控人员的日常管理,经常检查督促是否按有关规定执行操作。
二、GPS监控人员工作职责1、监控人员必须保证GPS监控系统的正常运行,随时掌握所监控车辆运行状态,包括车辆的饿准确位置、行驶速度和方向。
2、做好车辆监控的日常记录,上、下班的交接,发现隐患及时报告领导。
3、监控人员严守岗位和职业道德,不得拘私舞弊、瞒报和弄虚作假,平台发送信息应用语规范、简单、明确。
不得发送与监控管理工作无关的信息,不得擅自修改、删除监控和发送的信息,严禁利用平台进行短信聊天,严禁发送黄色、反动信息和从事反党宣传。
4、当车辆发送求助的盗、抢等手动报警信息时,监控人员及时报告公司安全科,并根据报警信息对当事车辆实施跟踪监控,及时向事发当地110报警中心报警。
GPS使用管理制度1. 引言本文档旨在规范全员使用GPS设备的行为,以提高GPS设备的有效利用和管理。
请全体员工仔细阅读并遵守本制度。
2. GPS设备申领与归还2.1 GPS设备申领流程1.员工在需要使用GPS设备时,需提前提交设备申领单并由上级审批通过。
2.设备管理员审核通过后,将指定的GPS设备提供给申请人员。
2.2 GPS设备归还流程1.GPS设备使用完毕后,员工需在规定时间内将设备归还给设备管理员。
2.设备管理员检查设备是否完好无损,并在设备归还记录中进行登记。
3.若发现设备损坏或其他问题,员工需要及时向设备管理员报告。
3. GPS设备使用原则3.1 合法使用1.员工在使用GPS设备时,必须遵守国家和地方政府的法律法规,尊重他人的隐私。
2.不得将GPS设备用于非法目的,包括但不限于追踪他人、窃听、监控等。
3.2 安全使用1.员工在使用GPS设备时,应注意个人安全和设备安全,并遵循公司的安全管理规定。
2.在使用GPS设备过程中,应避免操作干扰驾驶,确保行车安全。
3.3 省电使用1.员工在使用GPS设备时,应尽量减少电量消耗,合理利用设备电池。
2.在不需要使用GPS功能时,应关闭设备的定位功能以节省电力。
4. GPS设备维护与保养4.1 设备保护1.员工在使用GPS设备时,应妥善保护设备,避免碰撞、摔落和水潮等损坏情况的发生。
2.不得私自拆卸或修改设备,如出现设备故障需要维修时应及时向设备管理员报告。
4.2 设备保养1.GPS设备使用过程中,应保持设备干净,避免灰尘、水滴等杂质进入设备内部。
2.定期清洁设备外壳,并使用适当的清洁剂进行清洁。
5. 违规处理措施5.1 违规行为行为将视作违反本管理制度: - 私自转借、出售或丢失GPS设备。
- 未按规定时间归还或损坏设备。
- 未经授权使用GPS设备或进行非法操作。
- 故意破坏、拆卸设备或篡改设备配置。
5.2 处理措施对于违反管理制度的员工,将按照公司规定进行相应处理,包括但不限于: - 警告或纪律处分。
GPS监控管理制度第一章总则第一条为了加强车辆管理,保障车辆安全、高效运行,提高服务质量,根据《中华人民共和国道路交通安全法》、《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》等法律法规,结合公司实际情况,特制定本制度。
第二条本制度适用于公司所有安装了GPS车载终端的车辆。
第三条 GPS监控管理遵循“统一领导、分级管理、责任到人、安全第一”的原则。
第四条公司设立GPS监控管理中心,负责对车辆运行情况进行实时监控和管理。
第二章职责分工第五条 GPS监控管理中心的职责:(一)负责GPS监控管理系统的日常运行和维护;(二)负责对车辆运行情况进行实时监控,发现问题及时处理;(三)负责对监控数据进行统计、分析,为领导决策提供依据;(四)负责对驾驶员进行GPS监控管理的培训和考核。
第六条驾驶员的职责:(一)遵守国家法律法规和公司规章制度,自觉接受GPS监控管理;(二)正确使用GPS车载终端,确保设备正常运行;(三)按照规定的路线和时间行驶,不得擅自变更;(四)发生异常情况时,及时报告并采取措施。
第三章监控内容与要求第七条 GPS监控内容包括:(一)车辆位置:实时显示车辆当前位置,便于调度和管理;(二)行驶速度:监控车辆行驶速度,防止超速行驶;(三)行驶轨迹:记录车辆行驶轨迹,便于分析车辆运行情况;(四)油耗:监测车辆油耗,防止油耗异常;(五)驾驶行为:监控驾驶员驾驶行为,防止疲劳驾驶、违章操作等行为。
第八条 GPS监控要求:(一)车辆安装GPS车载终端后,必须保证设备正常运行,不得擅自拆卸、更改或屏蔽;(二)驾驶员在驾驶过程中,应遵守交通法规,按照规定的路线和时间行驶,不得擅自变更;(三)驾驶员应自觉接受GPS监控管理,不得故意干扰或破坏监控设备;(四)GPS监控管理中心应实时监控车辆运行情况,发现问题及时处理;(五)对违反GPS监控管理规定的驾驶员,公司将视情节轻重给予相应的处罚。
第四章奖惩措施第九条对遵守GPS监控管理规定的驾驶员,公司将给予表彰和奖励。
gps使用管理制度范文GPS使用管理制度第一章总则第一条为了规范GPS(全球定位系统)的使用,提高使用GPS的效率和安全性,制定本制度。
第二条本制度适用于所有使用GPS设备的单位和个人。
第三条 GPS设备的使用要遵守国家相关法律、法规、规章以及本制度的规定。
第四条 GPS设备应用于以下领域:车辆定位监控、物资运输管理、人员位置实时监控、船舶定位监控等。
第五条使用GPS设备的单位和个人要妥善保管设备,防止损坏、丢失等情况发生。
第六条使用GPS设备的单位和个人要保密设备的相关信息,不得将其泄露给他人。
第七条使用GPS设备的单位和个人要将使用GPS设备的安全教育和培训纳入日常工作之中。
第八条 GPS设备的使用记录要根据相关规定保存一定时间,并定期检查和整理。
第二章 GPS设备的申领、使用和归还第九条 GPS设备的申领由单位负责人或个人提出申请,须提供使用地点、使用时间、使用目的等相关信息。
第十条单位负责人或个人申领GPS设备需提供有效的身份证明,并签署相关承诺或保证。
第十一条 GPS设备的使用期限一般为一个月,到期后可以提交申请进行续期,但总使用期不得超过一年。
第十二条 GPS设备的使用期限内,如发生损坏或故障,应及时报修或更换,不得私自修理。
第十三条 GPS设备的归还应在使用期满后的三个工作日内完成,并进行设备清理和保养。
第三章 GPS设备的管理和维护第十四条GPS设备应设有专门的管理人员,负责设备的分发、回收、维护和报废等工作。
第十五条 GPS设备应按照管理人员的指导进行正确使用和操作,不得进行非法操作或篡改设备设置。
第十六条 GPS设备使用期间的数据应及时上传到指定的服务器,并保持数据的真实可靠性。
第十七条 GPS设备应定期进行维护保养,如更换电池、清洗设备外壳等,确保设备的正常运行。
第十八条 GPS设备的管理人员应定期检查设备的使用情况和数据上传情况,并及时处理发现的问题。
第四章 GPS设备的安全和保密第十九条 GPS设备使用过程中,应注意设备的安全防护,防止被盗窃、损坏或丢失。
GPS监控管理制度范文为了加强对集装箱、大件货物运输车辆的管理,充分发挥GPS终端系统的监控能力,督促车辆安全运行,特制定如下管理制度:一、公司GPS监控系统是公司对集装箱、大件货物运输车辆随时进行监控的一种有效手段,凡是安装有GPS监控系统的车辆必须服从公司的监督管理,随时保障车辆上安装的监控系统能正常运行。
二、车辆驾驶员必须正确使用和维护好车辆上安装的监控装置,发现问题及时报告处理。
不能让车辆脱离GPS系统的监控。
三、公司对GPS监控系统实行专人管理。
任何无关人员不得随意动用和修改GPS上的有关资料和数据。
四、监控人员必须熟练掌握GPS终端系统的使用方法和监控方式;必须加强对监控系统的日常维护和保养,确保系统能正常运行。
五、监控人员每天必须对公司各集装箱、大件货物运输车辆进行严密监控,时刻了解和掌握各运输车辆的运行状态;六、监控人员在监控时,发现集装箱、大件货物运输车辆私自改变运输路线、乱停乱靠以及其他违章违纪现象时,应立即报告公司总经理和安全部相关的管理人员,及时通知立即纠正违章行为。
七、监控人员每天必须对公司各集装箱、大件货物运输车辆至少监控一次,对重大的、特别危险的车辆应增加监控频次并做好监控记录。
该记录至少应保持叁年以上,方能销毁。
GPS监控管理制度范文(2)一、背景介绍现代社会发展迅猛,信息技术的应用已经深入到各行各业。
而在交通运输领域,全球定位系统(GPS)监控技术的应用已经成为了必不可少的管理工具之一。
GPS监控管理可以通过获取车辆定位信息、行驶轨迹等数据,实现对车辆的实时监控、路径规划、行车安全预警等功能,大大提升了运输管理的效率。
为了规范和完善GPS监控管理工作,制定GPS监控管理制度是非常必要的。
二、制度目的制定本GPS监控管理制度的目的是为了规范GPS监控管理工作,确保运输安全、提高运输效率。
三、适用范围本GPS监控管理制度适用于公司内部所有车辆的GPS监控管理工作。
四、制度内容1. GPS设备安装和维护1.1 GPS设备的选择应符合国家标准,并具备稳定性和耐用性。
GPS定位管理工作制度一、总则第一条为了加强营运车辆的动态管理,提高车辆安全运营水平,预防和遏制交通事故的发生,根据《中华人民共和国安全生产法》、《中华人民共和国道路交通安全法》等相关法律法规,制定本工作制度。
第二条本工作制度适用于我国境内所有营运车辆的GPS定位管理工作。
第三条 GPS定位管理工作应遵循依法管理、科学规范、公正公开、方便高效的原则。
第四条各级交通运输管理部门应负责本辖区内营运车辆GPS定位管理工作的组织实施和监督管理。
二、GPS定位系统的安装与维护第五条所有营运车辆必须安装符合国家标准的GPS定位系统,并保证设备的正常运行。
第六条营运车辆的GPS定位设备应安装在车辆内部,不得影响车辆行驶安全。
第七条营运车辆的GPS定位设备应保持清洁,避免因灰尘、潮湿等原因影响设备正常运行。
第八条营运车辆的GPS定位设备出现故障时,应及时进行维修或更换,确保设备正常运行。
第九条营运车辆的GPS定位设备的数据传输线路应固定牢固,避免因线路松动等原因导致设备失效。
第十条营运车辆的GPS定位设备应进行定期检查和维护,确保设备的稳定性和准确性。
三、GPS定位数据的采集与处理第十一条营运车辆的GPS定位数据由GPS定位设备自动采集,并实时传输至监控平台。
第十二条监控平台应实时接收并处理营运车辆的GPS定位数据,确保数据的准确性和实时性。
第十三条监控平台应具备数据存储功能,保存营运车辆的GPS定位数据至少六个月。
第十四条监控平台应具备数据查询功能,方便管理人员查询营运车辆的GPS定位数据。
第十五条监控平台应具备数据分析功能,对营运车辆的GPS定位数据进行统计分析,为管理工作提供依据。
四、GPS定位数据的监控与使用第十六条监控平台应实行全天候监控,确保营运车辆的行驶安全。
第十七条监控平台操作人员应经过专业培训,熟悉GPS定位系统的操作和监控方法。
第十八条监控平台操作人员应随时关注营运车辆的GPS定位数据,发现异常情况应及时处理。
gps管理制度GPS(Global Positioning System)为全球定位系统,是一种能够通过卫星定位来确定地理位置的技术。
GPS管理制度是指在使用GPS设备时,需要遵守的一系列规定和制度。
以下是一份GPS管理制度的建议,共700字。
一、GPS使用规定:1. 所有使用GPS设备的人员需要经过相应的培训和授权才可使用。
2. GPS设备不得用于非法活动,如监控或追踪他人的行动。
3. GPS设备不得被擅自地关闭或改变设置,除非经过授权。
4. GPS设备的使用需要保护个人隐私和数据安全。
5. GPS设备需要按照相关操作手册正确使用,避免错误操作。
6. GPS设备不得被盗用或借给他人使用,必须由授权人员亲自操作。
二、GPS数据管理:1. GPS数据需要按照规定的格式进行记录和保存,以便后续分析和使用。
2. GPS数据的录入需要保证准确性和完整性,避免误差和遗漏。
3. GPS数据的备份和存储需要采用安全可靠的方式,避免数据丢失或泄露。
4. GPS数据的使用需要得到相关人员的授权和许可,避免非法使用和滥用。
5. GPS数据的归档和清理需要按照规定的时间周期进行,避免过期或冗余数据的堆积。
三、GPS设备维护:1. GPS设备需要定期进行维护和检修,确保其正常工作和精确度。
2. GPS设备的电池和电源需要及时更换和维护,保证其长时间的可靠工作。
3. GPS设备的外部零部件需要进行清洁和保养,以防止灰尘和湿气对设备的影响。
4. GPS设备不得被放置在高温、潮湿或容易受损的环境中,以免对设备造成损坏。
5. GPS设备的使用人员需要负责设备的安全和保管,避免设备丢失或被损坏。
以上是一份GPS管理制度的建议,通过遵守这些规定和制度,可以有效地管理和使用GPS设备,保障其正常运作和数据的安全性。
同时,也能够保护用户的隐私和个人权益,避免不必要的纠纷和误用。
gps监控人员岗位职责及管理制度GPS 监控人员岗位职责及管理制度一、GPS 监控人员岗位职责(一)实时监控职责1、负责对公司所属车辆的运行情况进行实时监控,确保车辆按照规定的路线、速度和时间行驶。
2、密切关注车辆的位置、行驶状态、车速等信息,及时发现并处理车辆超速、疲劳驾驶、偏离路线等异常情况。
(二)数据记录与分析职责1、认真记录车辆的行驶轨迹、行驶时间、停车时间等相关数据,建立健全车辆监控档案。
2、对收集到的数据进行分析,总结车辆运行规律,为公司的运营管理提供数据支持和决策依据。
(三)违规处理职责1、对于监控中发现的违规行为,如超速、疲劳驾驶等,及时向相关部门和人员报告,并按照公司规定提出处理建议。
2、跟踪违规处理的结果,确保违规行为得到有效纠正,防止类似问题再次发生。
(四)应急响应职责1、在车辆遇到紧急情况,如交通事故、故障等时,迅速启动应急响应机制,及时通知相关部门和人员,并提供必要的支持和协助。
2、配合相关部门进行事故调查和处理,提供准确的监控数据和信息。
(五)设备维护与管理职责1、定期对 GPS 监控设备进行检查和维护,确保设备正常运行。
2、发现设备故障或异常时,及时联系技术人员进行维修和处理,保证监控工作的连续性。
(六)沟通协调职责1、与驾驶员、车辆管理人员、调度人员等保持密切沟通,及时了解车辆运行情况和需求,协调解决相关问题。
2、向相关人员传达公司的管理规定和要求,提高驾驶员的安全意识和合规意识。
二、GPS 监控人员管理制度(一)工作纪律1、 GPS 监控人员应严格遵守工作时间,不得迟到早退,确保监控工作的连续性。
2、在工作期间,应保持专注,不得从事与监控工作无关的事情,如玩游戏、聊天等。
(二)监控操作规范1、监控人员应熟练掌握 GPS 监控系统的操作方法,按照规定的流程和步骤进行监控操作。
2、在监控过程中,应认真观察车辆的运行情况,及时发现并处理异常情况,不得漏报、瞒报。
(三)数据管理规范1、监控人员应如实记录车辆的监控数据,确保数据的准确性和完整性。
药店gps管理制度一、引言现代化社会的发展离不开信息技术的支持,全球定位系统(GPS)作为一种先进的定位技术,已经在各行各业得到广泛应用。
药店作为医疗保健领域的重要一员,管理制度的建设对于提高服务质量、优化资源配置、增强竞争力具有重要意义。
因此,建立药店GPS管理制度是非常必要和迫切的。
二、药店GPS管理制度的意义1. 提高服务效率。
通过GPS系统,药店可以实现客户订单的追踪和管理,减少订单的遗漏和延误,提高送药速度和准确率。
2. 降低成本。
药店可以通过GPS系统实时监控车辆的行驶状态和路线,合理规划送药路线,减少耗油和人力成本,提高物流效率。
3. 加强监管。
药店通过GPS系统能够监控送药车辆的位置和状态,确保药品送达目的地安全可靠,有效遏制药品流失和偷盗现象,保障用户的用药安全。
4. 提升服务水平。
GPS系统可以实现药店、医院和客户之间的信息交流和共享,提高医院和客户满意度,提升服务品质和品牌形象。
5. 增强竞争力。
通过GPS系统,药店可以及时了解竞争对手的运营状况和市场需求,制定灵活的营销策略和调整经营模式,提高竞争力和市场份额。
三、药店GPS管理制度内容1. GPS系统的建设和应用(1)药店应根据实际需求和经营规模,选择合适的GPS系统,并进行定位设备的安装和调试。
(2)建立药店GPS管理平台,实现数据的实时上传和处理,为经营决策提供有力支持。
2. 车辆管理(1)药店应对配送车辆进行编号、注册和备案登记,确保车辆合法合规。
(2)实施车辆定期检查和维护,保证车况良好,安全可靠。
(3)制定送药路线和配送计划,根据订单数量和地址合理规划车辆行驶路线,提高送药效率。
3. 人员管理(1)药店应对送药人员进行身份登记和培训,确保其具备必要的驾驶技能和服务意识。
(2)实施送药人员的考勤制度,确保送药任务的及时完成。
4. 数据管理(1)建立送药数据管理系统,实现订单跟踪和统计分析,为业务拓展和客户服务提供参考。
GPS卫星定位监控管理制度第一章总则第一条为了加强对GPS卫星定位监控系统的管理,确保其安全、有效运行,保障社会公共安全和国家利益,根据有关法律、法规,制定本制度。
第二条本系统的运行管理由相关部门负责,具体职责如下:1. 负责GPS卫星定位监控系统的日常管理和维护;2. 负责制定相关管理规定和制度;3. 负责对监控设备进行巡查和检修;4. 负责对GPS卫星定位数据进行分析和研究;5. 组织定位监控系统的培训和考核。
第三条 GPS卫星定位监控管理系统的目标是确保监控设备正常运行、数据准确可靠、管理规范,提高工作效率和服务质量。
第二章设备管理第四条 GPS卫星定位监控系统操作人员必须具备相关资质和经验,在岗时应做到:1. 遵守相关法律法规和管理规定;2. 保守工作秘密,不泄露和滥用监控数据;3. 熟悉监控设备的操作和维护,做到熟练、规范;4. 做好设备的巡查和检修工作,及时发现和解决问题。
第五条监控设备必须安装在指定位置,确保设备稳定、通畅,不受外界干扰。
第六条监控设备必须定期进行巡查和检修,确保其正常运行和数据准确可靠。
第七条监控设备出现故障时,必须及时报修,并在维修期间提供备用设备。
第八条监控设备的保养工作必须按照相关要求进行,包括定期做好清洁、检查、校准和整理等工作。
第三章数据管理第九条 GPS卫星定位数据必须按照相关法律法规进行管理和使用,不得超范围或滥用。
第十条 GPS卫星定位数据的采集和处理必须保证数据的准确性和可靠性,确保数据的完整性和安全性。
第十一条监控数据的存储必须按照规定进行,备份工作必须及时、全面。
第十二条监控数据的使用必须具备合法合规的目的,不得用于非法或违法活动。
第四章安全管理第十三条 GPS卫星定位监控系统的安全保密工作必须按照相关要求进行,防止数据泄露或被非法获取。
第十四条监控操作人员必须严格遵守相关保密规定,不得泄露监控数据和相关信息。
第十五条监控设备的安全保护必须做到位,防止设备的损坏和非法操作。
GPS管理制度第一章总则第一条为了规范和完善GPS管理制度,提高GPS使用效率,保障GPS设备安全运行,保护GPS使用者的合法权益,根据相关法律法规,制定本制度。
第二条本GPS管理制度适用于使用、管理及维护GPS设备的单位或个人。
第三条 GPS设备应当按照规定使用,不得私自买卖、租借、损坏或篡改。
第四条 GPS设备的安全管理是使用单位或个人的重要责任,需配备专人负责GPS设备的管理与维护。
第五条若发现GPS设备出现问题,需及时通知管理人员进行维修处理。
第六条 GPS设备的定期维护和检修工作由管理人员安排,个人使用者需配合工作。
第七条 GPS设备使用者应当遵守相关法律法规,使用GPS设备不得违反法律规定。
第八条 GPS设备使用者应当对GPS设备进行定期检测,保证其正常运行。
第九条 GPS设备使用者如有任何疑问或问题,可以向管理部门提出,管理部门应当及时予以回复。
第十条本制度经使用单位或个人确认后生效。
第二章 GPS设备的管理第十一条 GPS设备的使用单位或个人应当对GPS设备进行统一管理,确保GPS设备的安全、准确、有效使用。
第十二条 GPS设备的管理工作包括:设备的购置、使用、保管、维护、检修等。
第十三条 GPS设备的购置应当符合相关法律法规,合理选购符合要求的GPS设备。
第十四条 GPS设备的安装应当按照规定进行,确保GPS设备安装牢固、方向准确、信号稳定。
第十五条 GPS设备的保管工作由专人负责,不得擅自移动或私自使用GPS设备。
第十六条 GPS设备的维护和检修工作由管理部门负责,使用者需协助管理部门完成相关工作。
第十七条 GPS设备的管理要求详细记录使用、维护、问题等情况,建立GPS设备档案。
第十八条 GPS设备的报废处理需经过管理部门审核,符合条件的GPS设备可退还厂家或进行其他处理方式。
第十九条 GPS设备的管理要求应当严格执行,不得私自调整或篡改相关信息。
第二十条 GPS设备的管理应当根据实际情况进行调整和完善,确保GPS设备的安全运行。
实时动态记录仪(GPS)安装、使用、管理制度一、目的和意义为了加强车辆管理,提高道路运输安全,规范行车行为,降低交通事故发生率,根据《中华人民共和国道路交通安全法》、《道路货物运输及站场管理规定》等相关法律法规,特制定本制度。
本制度规定了实时动态记录仪(GPS)的安装、使用、管理等方面的内容,以确保GPS设备的正常运行和数据准确性。
二、安装要求1. 安装对象:适用于公路营运的载客汽车、重型载货汽车、半挂牵引车等车辆。
2. 安装时间:新车上路前或者旧车更换GPS设备时,应立即进行安装。
3. 安装位置:GPS设备应安装在车辆内部,不影响驾驶视线和车辆安全性能的位置。
4. 安装单位:应由专业人员进行安装,确保设备安装牢固、线路整洁、无损坏。
5. 设备要求:GPS设备应符合国家相关标准,具备实时定位、速度监测、行驶记录等功能。
三、使用要求1. 使用人员:GPS设备的使用和管理人员应经过专业培训,熟悉设备操作方法和注意事项。
2. 登录与权限:系统管理员应通过分配的账号及密码登录使用GPS监控系统。
3. 日常检查:使用人员应定期检查GPS设备的工作状态,确保设备正常运行。
4. 数据传输:GPS设备应实时传输车辆位置、速度等数据,确保数据的准确性和实时性。
5. 数据存储:GPS设备应具备数据存储功能,存储车辆行驶过程中的相关数据。
6. 数据查询与分析:使用人员可通过GPS监控系统查询和分析车辆行驶数据,为车辆管理和调度提供依据。
四、管理制度1. 专人管理制度:GPS车辆监控系统实行专人管理制度,由安全科GPS监控室安排监控管理员管理。
2. 操作培训:定期对使用人员进行GPS设备操作培训,提高设备使用效果。
3. 数据保密:GPS监控系统的数据涉及公司的运营机密,任何人不得未经公司书面许可,将数据携带出公司。
4. 违章处理:对超速、超界线行驶等车辆违章行驶数据要及时、迅速传递到车辆安全管理部门,并按照公司规定进行处理。
GPS车载终端管理制度为了满足对各种车辆调度、安防、数据采集、动态监管等功能的需要,为我市基于GPS卫星定位和GPRS无线公网进行数据传输的GPS 平台系统建设和稳定能够提供技术保障,特制定本终端管理制度。
1、非专业维修人员禁止私自打开GPS主机机盖,将SIM卡取出挪作他用;未经维修人员许可不得将SIM卡进行更换。
2、非专业维修人员禁止私自打开GPS主机机盖和GPS显示屏,对里面的元器件进行装卸、修理等。
3、请务必保持驾驶室室内环境整洁、干燥,尽量不要使主机、显示屏等GPS设备(特别是主机)接触到水、油等液体。
4、在日常GPS车载终端的使用中,驾驶员应尽量小心,对于主线等配件应做到细致处理,切不可将主线等进行拖拽,否则可能导致接口脱落乃至损坏。
5、对于安装时已进行固定的GPS主机、主线、显示屏等,可能会随着使用而出现松动等现象,一旦出现此等现象应及时进行加固。
也可将车辆开至维修中心,由专业人员进行加固处理。
6、在停车时,应注意避免让GPS显示屏直接曝晒于太阳之下。
7、一旦公司对装有GPS车载终端的车辆无法进行监控,公司通知驾驶员前去GPS维修中心进行修理,驾驶员应及时去GPS维修中心进行修理,不得无故拖延。
GPS车载终端管理制度(2)是为了规范车辆使用GPS车载终端的管理而制定的。
该制度主要包括以下内容:1. 终端安装与配置:规定车辆必须安装并配置GPS车载终端,并确保终端处于正常工作状态。
2. 终端操作:明确规定只有经过培训和授权的人员能够操作GPS 车载终端,并要求操作人员使用终端时要遵守相关操作规范。
3. 数据安全:要求对GPS车载终端的数据进行加密和备份,确保数据的安全性和完整性。
4. 隐私保护:明确规定对车辆行驶轨迹等敏感信息要进行严格保密,禁止非授权人员获取和使用这些信息。
5. 维护和维修:规定对GPS车载终端的维护和维修工作要定期进行,确保终端的正常运行。
6. 监督和检查:要求设立GPS车载终端管理部门,并对终端的使用情况进行监督和检查,发现问题及时解决。
GPS管理制度GPS(全球定位系统)是一种利用卫星技术进行定位和导航的系统。
随着科技的快速发展,GPS在交通运输、物流管理、公共安全等领域扮演着重要的角色。
为了更好地应用和管理GPS系统,公司需要建立一套科学合理的。
本文将从GPS的基本原理、应用领域、管理需求等方面探讨如何构建一套有效的GPS管理制度。
一、GPS的基本原理GPS是由一组卫星、地面测量站和用户设备构成的系统。
卫星在空间中以固定的速度、高度和轨道运行,通过发射信号与地面上的接收机进行通信。
接收机接收到来自多颗卫星的信号,并通过三角定位的原理计算出自身的准确位置。
二、GPS的应用领域1. 交通运输:GPS可以实时监控车辆的位置和行驶状态,帮助调度中心进行车辆调度和路径规划,提高运输效率和安全。
2. 物流管理:通过GPS系统可以追踪货物的运输路径和状态,及时发现问题并进行处理,提高物流供应链的可靠性和效率。
3. 公共安全:GPS可以用于监控和定位紧急救援车辆、警车等应急车辆,快速响应事件,并提供准确的导航指引。
4. 个人导航:通过GPS设备可以准确导航,帮助用户找到目的地,并提供实时的路况信息。
三、GPS管理的需求1. 设备管理:公司需要统一管理所有使用GPS的设备,包括安装、维修、更新以及废弃设备的处理等。
同时,需要确保设备的质量和性能,减少故障和损坏的发生。
2. 数据管理:GPS系统会产生大量的数据,公司需要建立一套完善的数据存储和管理机制,包括数据的备份、整理和分析等。
3. 安全管理:GPS设备的安全是至关重要的,公司需要采取措施防止GPS设备被盗或损坏,并建立相应的安全机制。
4. 人员管理:公司需要培训和管理使用GPS设备的人员,确保他们熟悉操作流程,并能够有效地利用GPS系统进行工作。
5. 隐私保护:GPS系统涉及到用户的隐私,公司需要建立用户数据的保护机制,确保用户的隐私不会被泄露或滥用。
四、建立GPS管理制度的步骤1. 设立管理团队:公司应设立专门的GPS管理团队,负责制定和执行管理制度,并协调各部门之间的合作。
GPS管理制度一、背景和目的1. 随着全球定位系统(GPS)技术的快速发展和广泛应用,公司决定建立一套GPS管理制度,以确保员工的合理使用和保护GPS设备,提高工作效率和安全性。
二、适用范围1. 本制度适用于公司所有员工、承包商和供应商,和所有借用或使用公司提供的GPS设备的个人或团队。
三、制度内容1. GPS设备的领用与返还:所有领用GPS设备的人员需要填写领用登记表,并由上级主管审批;在使用完成后,必须及时返还,经过检查后方可交回仓库。
2. GPS设备的使用规定:员工在使用GPS设备时必须符合法律和道路规定,严禁违反交通规则和私自使用;GPS设备只能用于工作需要,禁止用于个人目的;任何非授权的更改、修改或拆卸GPS设备的行为都是严禁的;在使用过程中,如遇到任何设备问题或损坏,必须立即上报,及时修复或更换。
3. GPS设备的保密:任何关于GPS设备或其功能的敏感信息都必须保密,不得外泄;在设备丢失或泄露的情况下,必须立即上报,采取相应措施防止信息泄露。
4. GPS设备的保养和维护:使用者须按照使用说明进行正确使用,保持设备清洁和完好;定期对设备进行检查和维护,确保其正常运行;在设备损坏或出现故障时,应及时维修或更换。
5. 违规处罚:对于违反GPS管理制度的行为,将依据公司制度进行相应的纪律处分,包括但不限于口头警告、书面警告、罚款、停职、解雇等。
四、宣贯和监督1. 公司将定期组织培训和宣贯GPS管理制度,确保员工的知晓和遵守;2. 公司将建立GPS设备的使用和管理档案,确保有效监督和控制;3. 每个部门主管将负责对本部门员工的GPS设备使用情况进行监督和检查。
五、附则1. 本制度自颁布之日起生效,公司保留最终解释权和修改权;2. 任何未尽事宜,按照公司相关制度和管理规定执行。
车辆GPS动态监控管理制度根据《道路运输车辆动态监督管理办法》规定,结合我公司的实际情况,规范我公司道路运输车辆动态监督管理相关工作,特制定以下规章制度,于____年____月____日起执行。
一、系统平台的建设、维护及管理制度1、GPS监控系统由监控管理人员负责使用、管理,系统管-理-员通过分配的账号及密码登录使用GPS监控系统。
2、GPS车辆监控系统实行专人管理制度,由安全科GPS监控室安排监控管-理-员管理。
使用参照《GPS系统使用手册》,因操作不当所引起的责任由使用者承担。
3、GPS监控系统的数据涉及公司的运营机密,任何人没有得到公司的书面许可,不能以打印、网络传输、移动存储设备拷贝等方式将数据携带出公司。
4、GPS监控系统的数据特别是车辆超速、超界线行驶等车辆违章行驶数据要及时、迅捷传递到车辆安全管理部门。
5、车辆限速规定:(1)、高速公路车辆限速____公里/小时(2)、一级路车辆限速____公里/小时(3)、二级路车辆限速____公里/小时(4)、城市道路车辆限速____公里/小时(5)、夜间(22.00-凌晨6.00)车辆速度为白天的____%6、疲劳驾驶的限值:客运驾驶员____小时累计驾驶时间原则上不超过____小时(特殊情况下可延长____小时,但每月延长的总时间不超过____小时),日间连续驾驶不超过____小时,夜间连续驾驶不超过____小时,每次停车休息时间不少于____分钟。
7、监控处理程序(1)、报警车辆的监控和处理:①当发现车辆超速行驶时,即向该车发出警告指令,若有车辆经警告不减速且持续行驶。
按照公司管理制度进行处罚。
②当发现有车辆向中心发出紧急报警时,值班人员应立即采用电话方式进行查询,若查实车辆确实发生意外的,根据情况类型立即向公安或交-警大队报告,并提供车辆位臵、行驶方向、行驶速度以及其它相关信息。
③值班人员发现有违法、违规行为的,应在值班日记上做好记录,并且在公司驾驶员安全例会上给予点名批评并按照管理制度进行处罚,提高驾驶员行车安全意识。
GPS监控管理系统使用管理制度管理制度是GPS监控管理系统的管理规范和流程,用于指导和规范系统的使用和管理。
以下是一个可能的GPS监控管理系统使用管理制度的示例:1. 系统使用权限:a. 只有经过授权的人员才能使用GPS监控管理系统;b. 系统管理员负责管理用户权限,根据实际需要给予用户相应的权限。
2. 系统登录:a. 用户登录时需要输入正确的用户名和密码;b. 用户应保持密码的机密性,不得将密码透露给他人。
3. 系统操作:a. 用户应按照系统提供的操作手册进行操作;b. 对于涉及到车辆和人员隐私的信息,用户应保护好相关数据的机密性,不得泄露给他人;c. 用户对于自己的操作行为负责,不得故意损害和删除系统数据。
4. 系统数据:a. 系统管理员应备份和保护好系统数据,防止数据丢失;b. 用户只能查看和修改与自己职责相关的数据。
5. 系统故障和维护:a. 用户在遇到系统故障或异常时,应及时报告给系统管理员;b. 系统管理员负责及时处理系统故障和维护工作,确保系统正常使用。
6. 违规处理:a. 对于严重违反系统使用管理制度的人员,可以采取警告、禁用账号等处罚措施;b. 用户对于他人违规行为的举报,系统管理员应及时做出处理。
以上仅为一个示例,具体的GPS监控管理系统使用管理制度可以根据实际情况进行调整和完善。
GPS监控管理系统使用管理制度(2)是指为了有效管理和规范GPS监控管理系统的使用,制定的一系列管理规定和程序。
下面是GPS监控管理系统使用管理制度的一些建议:1. 使用目的明确:明确GPS监控管理系统的使用目的,确保系统仅应用于合法、规范的监控活动。
2. 访问权限控制:根据职责和需要,确保用户的访问权限与其工作职责相匹配,并定期审核和更新权限。
3. 数据保密和安全:保护GPS监控管理系统中的数据安全,限制用户访问和复制数据的权限,确保数据不被恶意篡改或泄露。
4. 使用记录和审计:对GPS监控管理系统的使用进行记录和审计,可以通过日志等方式对用户的登录、操作和访问信息进行跟踪和监控。
GPS卫星定位监控管理制度范文第一章总则第一条为了规范GPS卫星定位监控的管理工作,保障监控数据的安全、准确、有效,提高监控能力和管理水平,制定本制度。
第二条本制度适用于我单位所有的GPS卫星定位监控设备和系统,用于对各类车辆、人员等进行实时监控、定位和管理。
第三条 GPS卫星定位监控管理应遵循公平、公正、公开的原则,确保法律法规的合规性。
第四条 GPS卫星定位监控管理工作由相关负责人统筹组织,各部门按照职责分工协同配合,互相配合、互相支持。
第五条本制度的制定和修订工作由相关负责人负责,并报经有关主管部门审核批准。
第六条本制度的执行由GPS卫星定位监控管理工作的监管部门负责,各部门配合执行。
第二章 GPS卫星定位监控设备和系统的安装与管理第七条 GPS卫星定位监控设备的安装应经过相关专业人员核实和批准,符合相关行业规范和标准,并接受监管部门的验收。
第八条 GPS卫星定位监控设备应当定期进行巡检和维护保养,确保设备的正常运行。
第九条 GPS卫星定位监控系统的管理包括数据采集、传输和存储等方面,应采取安全可靠的措施,防止数据泄露和篡改。
第十条 GPS卫星定位监控系统应进行定期的软件和硬件升级,以确保系统的稳定性和安全性。
第三章 GPS卫星定位监控数据的管理与使用第十一条 GPS卫星定位监控数据的存储和备份应符合相关法律法规的规定,确保数据的完整性和可追溯性。
第十二条 GPS卫星定位监控数据的使用应取得相关人员的合法授权并在合法范围内进行,严禁滥用和非法传播。
第十三条 GPS卫星定位监控数据的保存期限应符合相关法律法规的规定,超过保存期限的数据应及时进行删除和销毁。
第十四条 GPS卫星定位监控数据的分析和应用应在保护个人隐私的前提下,合理、合法、稳妥进行。
第四章 GPS卫星定位监控管理的监督与检查第十五条对GPS卫星定位监控管理的监督与检查应由监管部门负责,对不合规范或存在问题的情况进行及时整改和处理。
车载GPS监控系统监督管理制度一、目旳为了强化安全生产管理, 充足发挥车载GPS监管系统在企业安全生产过程中旳动态监管作用, 严格控制和打击车辆超速、超载、疲劳驾驶、跨线经营等各类违法违规行为, 以到达防备各类交通事故, 杜绝重特大事故发生旳目旳, 现根据上级对GPS监管系统规定, 根据企业规定, 结合本司旳实际状况, 特修改制定本GPS监控系统监督管理程序。
二、合用范围合用于企业各营运车辆车载GPS监控系统监督管理工作。
三、引用文献1.《有关加强道路运送国画动态监管工作旳告知》(交运发〔2023〕80号);2.《道路旅客运送企业安全管理规范》(交运发[2023]33号);3.《国务院有关加强道路交通安全工作旳意见》(国发〔2023〕30号);4.《道路运送车辆卫星定位系统车载终端技术规定》(JT/T7942023);5.《道路运送车辆卫星定位系统平台技术规定》(JT/T7962023)四、平台构成及职责1.企业GPS监控系统必须符合GPS管理旳技术规定。
2、 GPS监控室负责监控系统旳运行管理。
安全科对GPS监控室旳管理使用状况进行指导监督, 并服从行业主管部门旳检查和指导。
3、企业是GPS监控系统旳主体责任单位, 总经理是GPS管理工作旳第一负责人, 分管领导是GPS监管负责人, 部门负责人是详细管理负责人, GPS专职管理员是平台监控直接负责人, 驾驶员必须接受单位GPS监督管理人员旳监督管理, 是GPS终端设备使用和平常维护管理旳负责人。
五、GPS监督管理程序1. GPS监控系统重要对营运车辆旳行驶速度、运行轨迹、超时驾驶、在线状况实行动态监控;对安全重要事项及时公布信息, 予以安全提醒;对各类违法违规行为及时预警,并提请安全科门负责人予以及时严格处理, 到达减少和杜绝违法违规行为, 减少和杜绝安全生产事故, 保证安全行车旳目旳。
2. GPS监控系统实行分级限速, 设定车辆在高速公路上最高时速不超过100公里/小时;同方向只有一条机动车道旳道路, 最高时速不超过70公里/小时。
gps管理制度GPS管理制度1. 引言GPS(Global Positioning System,全球定位系统)作为一种全球性的定位导航系统,已经广泛应用于交通运输、物流配送、军事安全等众多领域。
为了确保GPS设备的安全、合理、高效使用,提升管理效果,制定一套GPS管理制度具有重要意义。
本文旨在介绍一套完整的GPS管理制度,包括原则、管理流程和执行措施等,旨在帮助组织或企业建立健全的GPS设备管理制度,提高运输效率和降低管理成本。
2. 原则- 合法合规:GPS管理需符合国家法律法规和行业规定。
- 安全保密:GPS信息应严格保密,防止信息泄露和滥用。
- 高效合理:GPS管理流程应简化合理,提高工作效率。
- 责任分明:明确GPS使用人员和管理人员的责任和义务。
3. GPS管理流程3.1 采购与安装- 确定GPS设备的种类和数量,根据需求进行采购。
- 选择可靠的供应商,签订合同并进行设备安装。
- 检查设备的完好性和功能性,确保安装质量。
3.2 配置与设置- 配置GPS设备的基本参数,如坐标系、报警设置等。
- 设置GPS设备的定位信息频率和方式。
- 进行设备绑定和授权操作,确保设备使用的合法性。
3.3 监控与追踪- 建立监控平台,实时追踪GPS设备的位置和状态。
- 根据需要设置围栏和报警规则,对异常情况进行监测和处理。
- 定期对GPS设备进行检测和维护,确保设备的正常运行。
3.4 数据分析与报告- 对GPS设备的数据进行分析和处理,相关报告。
- 根据报告分析结果,优化运输路线和配送计划,提升运输效率。
- 与相关部门共享分析结果,为决策提供参考依据。
4. 执行措施- 建立GPS设备使用规范,明确使用人员的义务和权责。
- 进行GPS设备的培训和技术支持,提高使用人员的操作技能。
- 建立GPS设备管理小组,负责设备管理和问题解决。
- 设立GPS设备使用纪律,对违反规定人员进行相应处理。
5. 总结通过建立完善的GPS管理制度,可以提高对GPS设备的管理效果,有效提升运输效率,降低管理成本。
宁夏同心县交通运输有限责任公司GPS监控管理办法第一章总则第一条为了强化公司营运客车道路运输安全管理,提高安全管理现代化水平,依据《中华人民共和国道路交通安全法》、《中华人民共和国道路运输条列》、《宁夏道路营运车辆GPS汽车动态行驶记录仪使用管理办法》,结合公司客车运输生产实际情况,特制定本办法。
第二条本办法是由于公司所属营运客车的动态监控。
第三条公司GPS监控平台及监控人员、各相关管理人员、驾驶员、经营者、乘务员均应遵守本办法。
第二章监控机构的设置第四条公司GPS监控平台设在公司二楼,在GPS监控平台实行监控。
第五条监控平台配备专职监控员。
所配人员必须经有关部门培训、考核、合格并持证上岗。
第三章监控部门工作职责第六条安技科监控平台工作职责1、负责监控平台日常工作的管理,负责对本公司所有营运客车的24小时监控管理工作。
白天工作时间(夏季8:--18:30 冬季8:--18),由监控平台负责本单位的车辆监控;夜间(夏季18:30--8:00 冬季18:00—8:00)由公司安技科安排监控值班表。
夜班值班人员按第十条规定履行职责。
负责夜间监控记录收集和信息处理。
2、负责监控平台监控人员的业务培训工作。
3、配备专职人员按规定操作程序使用。
管理GPS监控系统,确保系统设备完好、运转正常。
4、检查、监督、指导监控平台日常监控管理工作及违规人员处理落实情况,对使用不当的及时给予纠正。
排除监控平台一般性故障。
5、对车载终端设备故障要及时查明原因并排除,有计划做好有关储备。
6、按月统计、分析系统监控数据信息,设备运行状况。
及时向公司相关领导提供系统消息、数据分析报告,为公司安全生产决策及制度修改提供可靠的基础资料。
未经公司允许严禁对外发布系统监控信息。
7、定期或不定期检查、抽查所有营运车辆(超速、超员、违规驾驶)情况,重点检查、抽查营运线路上事故多发路段、事故黑点、驾驶员换乘点车辆的换驾运行情况实时监控过程。
8、收集、汇总监控平台对系统软件或监控工作过程提出的意见和建议,及时沟通改进监控工作质量。
9、协助技术人员做好GPS车载系统设备安装工作。
10、监控系统出现故障时,要查明原因,必要时与GPS 系统相关单位联系,及时排除GPS系统发生的技术故障。
11、每月清算单车GPS车载终端发生的维护费、材料费、通讯费,并通知各单车营收中划转到公司。
负责报废及转出车辆GPS车载设备费用的清单。
12、了解和掌握公司车辆运营线路覆盖区气象信息,遇雪、冻雨、雾霾大风、暴雨、沙尘等恶劣气象时,通过GPS 监控平台向车载终端发布气象信息。
13、根据工作需要,做好节假日期间监控中心值班安排工作。
第七条公司监控平台职责1、监控平台必须要有领导主管GPS监控工作,配备专职监控人员,负责本公司监控平台的日常管理。
常年负责对本公司白天(夏天8:00—18:30 冬季8:00—18:00)经营车辆的监控工作。
安排好夜间轮值监控工作。
2、公司安技科应根据公司实际,制定GPS管理实施细则。
3、指定专职人员按规定操作程序使用管理监控平台,每月定期检查一次车载终端设备状况和存在的问题,使分控平台和车载终端设备完好,系统运转正常。
4、及时了解包租车、加班车的信息,根据实际运行情况,按规定在平台上设置车辆数据信息。
5、对本单位营运车辆进行实时监控,及时处理系统中各种信息,确保信息畅通,反馈及时,对报警求救信息,应及时查明原因,确有求救的反馈信息必须及时上报本单位领导以便采取救援措施。
6、做好监控记录,对违法违规车辆、驾乘人员的信息记录不得涂改,每月对本单位违法违规车辆情况进行统计、核查和上报负责的分管领导,及时对违法违规驾乘人员进行处理和教育,对违规车辆不得隐瞒不报或能虚作假。
7、对新聘用的车辆经营者、驾乘人员,应将监控系统相关知识和制度作为岗前安全教育的主要内容进行学习。
8、分析、归纳GPS系统中车辆运行数据规律,向运管部门上报对系统的修改意见和建议。
9、加强对司乘人员的教育,确保按要求正确使用和维护好车载终端。
10、积极配合公司做好报案、转让和新购车辆车载终端的回收、流转和安装。
建立本单位车载GPS设备台帐,掌握费用收集情况。
第八条公司调度员工作职责1、每日下午下班前半小时,应将本单位夜间运行(包租车)及次日8时前发班车辆的车号、驾驶员姓名、联系电话、运行线路、发车时间等情况汇总,于下午下班前按时报送至夜间值班人员的GPS监控平台。
2、负责将当日的包租车、加班车及驾驶员、运行线路、运行时间等信息及时上报GPS监控平台。
3、及时掌握每天车辆运行安排,并交监控平台监控。
4、车辆派班前要与监控平台联系沟通,车载GPS终端出现故障的不得安排运行。
第九条营运客车行车速度标准高速公路最高速度限定≤100KM/每小时(高速公路特殊路段以道路法定限速标准为准)。
三级以上公路最高速度限定≤70KM/小时。
不同路段以道路法定限速标准为准3、夜间22时至次日6时在三级以下(含三级)道路的客运车辆不得运行。
4、在高速公路、三级以上公路,夜间2时至次日5时严禁车辆运行,在公司指定的地点休息。
运行的车辆行驶速度按限定标志降低10KM/小时。
5、遇有雪、冻雨、暴雨、大雾、雾霾、沙尘、冰雹等特殊气象条件时,应当遵守下列行驶速度规定。
⑴高速公路能见度小于200米/时,车速≤60KM∕小时;能见度≤20KM∕小时;能见度小于50米时,车速≤20KM∕小时,并从最近出口驶出高速公路。
⑵普通公路遇以上气象条件车速≤30KM∕小时。
第四章监控工作人员职责第十条监控平台工作人员职责1、必须熟知GPS监控系统配置、安装、操作的各项基本功能,并按照规定程序进行工作,爱护平台设施,保证系统运转正常。
2、坚守工作岗位,在微机上不得操作与该系统管理无关的任何作业,确保系统使用安全和防病毒工作。
3、监控人员要加强业务知识学习,收集对系统软件改进的意见和建议,并及时反馈,使之得以改进解决。
4、监督、检查各分控平台对违法违规驾乘人员的处理和教育落实情况,做好违规人员记录,并分析违法违规原因,及时上报相关领导及部门负责人。
5、定期检查和不定期的抽查各分控平台监控人员是否坚守工作岗位和无违规操作现象,做好检查记录。
6、GPS监控系统或设备出现故障,应查明原因,并采取措施及时排除(因停电、网络中断等不可控因素造成的除外,但要做好记录)。
7、负责车辆监控相关信息、数据的设备。
监督做好白天、夜间长途班线营运客车超员、超速、疲劳驾驶、换驾、休息点等的监控。
对无法监控的车辆,要做好记录,同时车属单位查明原因。
报警求救信息,应做好记录,并及时与公司的相关人员取得联系,查明原因,无法联系的,应通知公司领导。
8、认真填写营运客车GPS监控违规信息记录和GPS 监控值班记录,不得修改监控设备存储的数据,对违规车辆不得隐瞒不报或弄虚作假。
9、及时做好相关监控数据的备份,未经公司主管或安技科科长同意,不得对外提供监控数据。
10、及时向车辆发送行业管理部门和公司有关指令,安全信息和恶劣气候预报信息。
第五章系统设备管理第十一条系统监控平台管理1、监控平台属系统专用,严禁利用系统平台办理其他业务。
2、GPS系统监控业务操作人员应经培训考核合格后访客上岗,其他人员严禁操作使用平台。
3、监控中心平台加强管理,对车载终端设备建立台帐、对操作员业务进行检查、监督、管理。
对监控人员故意造成设备损坏和系统运行故障要追究其责任。
第十二条GPS车载系统管理1、营运客车不安装GPS车载监控系统公司不得入户和办理相关营运手续。
GPS车载监控系统出现故障未修复正常的不得运行。
2、公司对车载系统设备实行台帐登记,对终端使用操作进行检查、监督、管理,并对故意损坏和违规操作者按规定处罚。
3、车辆经营者、驾乘人员对GPS车载系统设备管理和正确操作负责。
4、车辆经营者、驾乘人员严禁拆卸车载系统设备,严禁随意改变初装系统安装位置。
5、车辆经营者、驾乘人员故意损坏车载系统和有意遮挡、堵粘、断电造成设备无法正常运行,除承担设备新购、维护、安装费用外,还要按规定接受处罚。
6、车载报警装置除需紧急求救外,不得随意起动。
7、车辆在行驶过程中,严禁驾驶员触摸车载显示屏和解读显示屏内容。
8、车辆在行驶中,乘务员或双班驾驶员要及时查看车载显示屏发布的信息,并及时告知给驾驶员进行落实。
9、驾驶员或乘务员应注意观察行驶路段、道路、气候等异常情况,及时通过显示屏反馈给监控平台。
10、车载GPS终端系统设备(配件)发生故障时,在保修期内的,由厂家免费给予更换。
超过保修期的,应按照厂家售后服务条款的规定,由车辆经营者一次性付清更换设备(配件)所需款项。
第六章违规处罚第十三条对GPS监控及管理人员违反工作职责的处罚规定1、GPS监控员不认真履行职责,违反第十条、第十一条之规定的,给予其300元至600元的违约金处罚。
2、其他相关管理工作人员违反本办法规定的,参照公司《安全管理办法》的相应规定给予必要的处罚。
3、因工作失职造成严重后果的按照公司有关人事管理制度规定进行处理。
第十四条对车辆经营者、驾驶员的处罚规定1、故意损坏GPS车载系统设备或断电造成设备无法正常监控,并经技术人员鉴定属实的,车辆停运3各班,或者对驾驶员(或经营者)给予1000元的违约金处罚。
2、故意遮挡、扭转摄像头或天线,无法实施监控作业,根据情节严重,车辆停运1至3个班,或者给予驾驶员(或经营者)1000元的违约金处罚。
3、监控平台发出警告信息拒不执行者,根据情节严重,车辆停运1至3个班,或者给予驾驶员600元的违约金处罚。
4、驾驶员违反公司换驾、休息点规定,连续驾驶超过4小时、或者停车休息时间少于20分钟的,给予驾驶员600元至800元的违约金处罚。
5、驾驶员超过限速规定(GPS设定或道路区间限速)行驶的,超速20%以下的,给予驾驶员600元的违约金处罚。
超过20%以上的、30%以下的,给予驾驶员1000元的违约金处罚。
超过30%以上的,给予驾驶员2000元的违约金处罚,同时注销驾驶员的准驾证。
6、营运客车超员运行时,每超一人给予驾驶员200元以上至500元的违约金处罚。
超过荷载人数20%以上(含20%)的,每超一人给予驾驶员500元以上、2000元以下的违约金处罚。
给予车辆经营者停运3个至7个班的处罚,同时注销驾驶员的准驾证。
7、发现私自承揽包租车业务、擅自改变经营线路,或超过班次量对定运行,不按规定发车时间发车等情况,上报运管部门,由运管部门按照有关规定处罚。
8、未经允许私自开车外出或夜间不按规定停放车辆给予经营者或驾驶员300元的违约金处罚。
9、私自聘用无准驾证的驾驶员驾驶车辆,给予车辆经营者600元的违约金处罚。
10、驾驶员驾车时接打手机、与他人闲谈、观看电视、成功是失败之母,一切都是努力的结果吸烟等有妨碍安全驾驶不良行为的,给予驾驶员100元至300元的违约金处罚。