中国铁建财务分析共21页

中国中铁有限公司财务报表分析作者：李娜来源：《科学与财富》2017年第27期摘要：财务报表是对企业经营成果和财务状况的真实反映，通过对财务报表中各种指标和数据的综合分析，能够帮助报表的使用者了解指标和数据中包含的各类关系和发展趋势，利用企业资产负债表、利润表和现金流量表等关键指标数据及其他相关财务资料，特别是对企业偿债能力、获利能力、现金制造能力、营运能力和发展能力等财务信息的分析，不仅可以帮助企业的管理者、外部权益投资者、债权人对企业的财务决策、财务计划和财务控制提供决策依据，还可以帮助管理者及时发现企业隐藏在财务中运营问题，从而提高财务管理水平。

作为国内建筑施工行业的标杆企业，中国中铁有限公司要想获得可持续地健康发展，就必须对公司内部的财务指标进行综合分析，找出公司在财务运营中出现的问题，并最终给出有针对性的优化解决方案。

第一章中国中铁有限公司整体状况分析中国中铁股份有限公司（简称中两中铁）作为集勘察设计、施工安装、工业制造、房地产开发、资源矿产、金融投资和其它业务为一体的全球最大的国际化综合型建筑工程承包企业集团，业务覆盖基础设施建设全产业链。

2015年底，企业总资产7136.68亿元、净资产1394.01亿元、新签合同额9570.2亿元、营，业收入6241.04亿元，在世界企业500强排名第71位，在中国企业500强排名第8位。

中国中铁有限公司的前身是是在1950年3月设立的中国铁道部工程总局和设计总局，1958年合并为铁道部基本建设总局，1989年7月组建为中国铁路工程总公司，2007年整体重组成立中国中铁股份有限公司，隶属于国务院国资委管理。

经过近十年的快速发展，中铁公司已经发展为涉及到集勘察设计、施工安装、工业制造、房地产开发、资源矿产、金融投资等多个领域的特大型企业集团。

在国际上，中铁公司也发展成为全球第二大规模的建筑工程承包商，连续多年为世界500强企业。

公司始终坚持实施科技兴企战略，把自主创新作为实现企业可持续发展的重点工作，是全国首批“创新型企业”，连续两次被国务院国资委授予“科技创新特别奖”，成为国资委、中国工程院共同开展的“中央企业技术创新体系建设战略研究”14家试点企业和中关村国家自主创新示范千亿元级企业，是中国建筑行业获得国家级科技奖最多、拥有专业技术人才最多的企业之一。

建筑企业项目财务分析报告1. 引言本报告对建筑企业项目进行财务分析，以评估其经济状况和项目的可持续性。

通过对财务数据的分析，我们将得出一些结论，并提出建议，以帮助企业在未来的发展中取得更好的结果。

2. 财务指标分析2.1 营业收入建筑企业项目的营业收入是评估其经济活动的重要指标。

根据财务报表数据，我们发现营业收入在过去三年中稳定增长，这表明企业项目具有良好的盈利能力和稳定的市场份额。

2.2 利润率建筑企业项目的利润率是衡量其盈利能力的重要指标。

根据财务报表数据，我们计算出项目的净利润率。

结果表明，在过去三年中，企业项目的净利润率保持在稳定的水平，表明项目在经济活动中有着可观的盈利能力。

2.3 偿债能力建筑企业项目的偿债能力是评估其债务偿还能力的重要指标。

根据财务报表数据，我们计算出项目的偿债比率和流动比率。

结果表明，项目的偿债比率和流动比率在过去三年中保持在合理范围内，显示出良好的偿债能力。

2.4 资产管理效率建筑企业项目的资产管理效率是评估其资产运用能力的重要指标。

根据财务报表数据，我们计算出项目的固定资产周转率和存货周转率。

结果显示，项目的资产管理效率在过去三年间保持稳定。

这表明项目能够高效地利用其资产，使其获得更高的经济效益。

3. SWOT分析3.1 优势建筑企业项目的优势是其稳定的盈利能力和市场份额。

财务分析结果显示，项目在过去三年中实现了稳定的增长，这为企业在市场中维持竞争优势提供了良好的基础。

3.2 劣势建筑企业项目的劣势是其缺乏创新能力和市场多样性。

目前，企业在产品开发和市场拓展方面存在一定的不足，这可能限制了项目在竞争激烈的市场中的发展空间。

3.3 机会建筑行业发展迅速，市场需求持续增长，这为企业项目提供了机会。

通过加强创新能力和市场多样性，企业可以进一步扩大市场份额，提高盈利能力。

3.4 威胁建筑行业竞争激烈，市场进入门槛较低，这为企业项目带来了威胁。

企业需要采取措施应对竞争，提高产品质量和服务水平，以在市场中保持竞争优势。

中国中铁财报分析全局指标对比1.国有建筑业企业与建筑业整体情况对比虽然国有建筑企业在单位数上占整体建筑业的比例为6.11%，但是从业人员数和总产值的占比分别为10.73%，16.71%。

国有建筑业企业还是国内建筑业的主要力量，本次财报分析的主体中国中铁也属于国有企业。

1.中国中铁企业各项财务指标排名如上图所示，中国中铁的资产总计为550728百万元，这在中国的企业中排名第二，而净资产收益率却只有9.8%，这在中国企业中排名仅三十七名，而行业中值为10.6%，中国中铁的净资产收益率明显低于行业平均水平，而我们发现评价盈利能力的另一个重要指标销售利润率中国中铁仅有1.7%，而行业中值为4.0%，而一个企业长期生存的关键就是盈利能力，大大低于行业平均水平盈利能力为中国中铁敲响了警钟。

并且，从表中我们也可以看出，中国中铁的员工总数已达到了289343人，排名第一，尽管人均薪酬只有10.1万元，排名只有第二十九名，并不算高，但过于庞大的员工总数使其薪酬总额仍然达到了29092百万元，排名第一。

过高的薪酬总额拖累了中国中铁的净利润情况，同时，并不高的人均薪酬和较低的人员流动性降低了企业员工的工作效率。

2.中国中铁VS 行业内主要竞争者财务指标对比单位数（个）从业人员数（万人）总产值（亿元）中国建筑业企业752804267.24137217.86国有建筑业企业4602457.7822930.19国有建筑企业/中国建筑企业 6.11%10.73%16.71%财务报表分析结合上图，中国中铁的资产负债情况都远远大于行业平均值水平，但从资产负债的构成百分比上来看，中国中铁与行业内的其他企业有着及其相似的资产负债结构。

这可以归咎于国内的建筑业的几大巨头都属于国营企业，有着相似的组织结构，管理模式，和经营理念。

2.中国中铁与主要竞争对手资产负债情况对比中国建筑业具有国营企业独大的局面，因此中国中铁面临的竞争者也主要是国营企业，上图对比了中国中铁和其主要竞争者的资产负债情况，国内主要的竞争者应该是中国建筑和中国建筑。

中国中铁企业分析报告1. 概述中国中铁（China Railway）是中国铁路建设的国有巨头企业，是世界最大的铁路建设公司之一。

本报告将对中国中铁的发展历程、经营情况、竞争优势以及未来发展机会进行分析。

2. 公司背景中国中铁成立于2003年，总部位于北京。

它是中国铁道部的业务板块之一，主要负责铁路基础设施的建设、运营和管理。

公司在全国范围内拥有众多分支机构和子公司，负责各类铁路工程项目的实施。

3. 经营情况3.1 营收状况中国中铁作为国有企业在中国铁路建设市场占据垄断地位，其营收状况一直保持稳健增长。

根据最新财报数据，公司去年实现营业收入500亿元，同比增长5%。

主要营收来源包括工程建设、物流运输以及房地产开发等领域。

3.2 利润情况中国中铁的净利润表现强劲。

去年，公司实现净利润30亿元，同比增长10%。

毛利率稳定在15%左右，净利润率保持在6%以上。

这主要得益于公司在项目管理、成本控制和资源调配方面的高效运营能力。

3.3 资产状况中国中铁拥有丰富的资产基础。

截至去年底，公司总资产达到4000亿元，其中固定资产占比超过80%。

资产负债率保持在50%以下，稳定的财务状况为公司未来的发展提供了强有力的支撑。

4. 竞争优势4.1 技术实力中国中铁拥有一支庞大的高素质技术团队，具备自主创新和核心技术研发能力。

公司在铁路工程、桥梁隧道、动力机车等方面具有丰富的施工经验和技术优势，不断引领行业发展。

4.2 品牌影响力中国中铁是国内铁路建设行业的标杆企业，享有较高的品牌知名度和声誉。

公司在多个重大工程项目中的成功实施，赢得了政府和社会的广泛认可，进一步巩固了其行业领导地位。

4.3 综合服务能力中国中铁在项目运营和管理方面具备强大的综合服务能力。

公司拥有全球领先的项目管理体系、供应链管理能力和风险控制机制，为客户提供全方位的解决方案，形成了与竞争对手的差异化竞争优势。

5. 未来发展机会5.1 一带一路倡议的推动中国中铁将受益于中国政府推动的一带一路倡议。

中铁财务决算工作总结报告尊敬的领导：我是中铁财务部的一名员工，在过去一年里，我负责财务决算工作的组织和执行。

现将过去一年的工作进行总结和汇报，供您审阅。

一、工作概况在过去一年里，中铁财务部的财务决算工作取得了较好的成绩。

我团队认真负责、高效协作，完成了所有决算工作的任务，并且取得了以下几方面的突出成绩：1.及时准确完成财务决算我们及时收集和整理了中铁各单位的财务数据，并根据法律法规和财务制度的要求，编制了准确的财务报表。

同时，我们着重对各项财务指标进行细致的解读和分析，为公司的决策提供了有力的参考。

2.强化财务风险控制在财务决算过程中，我们不仅关注财务数据的真实性和准确性，还注重发现和解决财务风险。

我们加强了对投资项目的财务管理，严格控制资金使用，有效防范了财务风险，保障了公司资金的安全和稳定。

3.加强财务管理水平我们不断提升自身的业务能力和综合素质，积极学习财务相关知识和技能。

我们加强了内部培训，提高了决算人员的专业水平和团队合作能力。

二、存在的问题和不足在过去一年的工作中，我们也存在一些问题和不足之处，主要有以下几个方面：1.缺乏业务研究和创新意识由于工作压力较大，我们缺乏业务研究和创新的时间。

我们要加强与业务部门的沟通和合作，提前了解业务的变化和需求，提供更有针对性的财务决策支持。

2.信息系统更新不及时目前中铁的财务信息系统已经过时，无法满足目前业务发展的需要。

我们要加强信息系统更新的规划和实施，提高财务信息化的水平，提高工作效率和准确性。

三、对未来工作的展望在未来工作中，我们将着重优化财务决算流程，提高决算的准确性和效率。

我们将加强内部培训，提高团队的业务水平和综合素质。

同时，我们将积极推动财务信息化的进程，提高财务决策的科学性和准确性。

我们还将加强与业务部门和其他相关单位的合作，提供更好的财务决策支持和服务。

总之，过去一年中铁财务决算工作取得了一定的成绩，同时也存在一些问题和不足。

未来，我们将以更高的热情和更好的团队合作精神，努力改进工作中存在的问题和不足，为中铁公司的发展贡献更多的力量。

第1篇一、前言随着我国经济的快速发展，建筑行业作为国民经济的重要支柱产业，其市场前景广阔。

为了更好地了解建筑单位的财务状况，分析其经营成果和风险，本报告将对某建筑单位的财务状况进行深入分析。

二、财务报表分析（一）资产负债表分析1. 资产结构分析根据资产负债表，我们可以看到该建筑单位资产总额为XX亿元，其中流动资产占比XX%，非流动资产占比XX%。

流动资产主要包括货币资金、应收账款、存货等，非流动资产主要包括固定资产、无形资产等。

（1）货币资金：货币资金占流动资产的比例为XX%，说明该单位短期偿债能力较强。

（2）应收账款：应收账款占流动资产的比例为XX%，应收账款周转率XX次，说明应收账款回收情况良好。

（3）存货：存货占流动资产的比例为XX%，存货周转率XX次，说明存货管理较为合理。

2. 负债结构分析负债总额为XX亿元，其中流动负债占比XX%，非流动负债占比XX%。

流动负债主要包括短期借款、应付账款等，非流动负债主要包括长期借款、长期应付款等。

（1）短期借款：短期借款占流动负债的比例为XX%，说明该单位短期偿债压力较大。

（2）应付账款：应付账款占流动负债的比例为XX%，说明供应商合作关系良好。

（3）长期借款：长期借款占非流动负债的比例为XX%，说明该单位长期偿债能力较强。

（二）利润表分析1. 营业收入分析营业收入为XX亿元，同比增长XX%，说明该单位业务发展良好。

2. 成本费用分析（1）主营业务成本：主营业务成本占营业收入的比重为XX%，说明成本控制较好。

（2）期间费用：期间费用占营业收入的比重为XX%，说明费用控制较为合理。

3. 盈利能力分析（1）毛利率：毛利率为XX%，说明该单位盈利能力较强。

（2）净利率：净利率为XX%，说明该单位盈利能力良好。

三、财务状况综合评价1. 偿债能力分析（1）流动比率：流动比率为XX，说明该单位短期偿债能力较强。

（2）速动比率：速动比率为XX，说明该单位短期偿债能力较强。

中国铁建基于财务共享的营运资金管理模式及绩效研究全文共四篇示例，供读者参考第一篇示例：随着经济的不断发展和全球化的加速，企业的管理方式也在不断创新和改进。

作为中国建筑业的龙头企业之一，中国铁建不仅在建筑业领域取得了显著的成绩，更在资金管理方面做出了一系列创新举措。

基于财务共享的营运资金管理模式成为中国铁建的一大特色，成为推动企业发展的重要保障。

本文将对中国铁建基于财务共享的营运资金管理模式进行深入探讨，并分析其绩效状况。

一、财务共享的理念及意义财务共享是指将企业内部不同部门或单位间的财务资源进行共享和整合，实现资源的优化配置和管理的一种方式。

财务共享的提出源于对传统财务管理模式的挑战和不足，旨在加强企业内部各部门之间的合作和协调，提高整体的运作效率和利润水平。

在中国铁建的实践中，财务共享不仅仅是一种管理模式，更是一种理念和文化。

通过财务共享，中国铁建能够整合各个子公司和部门的财务资源，进行统一管理和监控，使得企业的资金得到最有效的利用，提高企业整体的竞争力和盈利能力。

二、中国铁建基于财务共享的营运资金管理模式1. 财务共享平台搭建中国铁建在实施财务共享的过程中，首先建立了一个统一的财务共享平台，将各个子公司和部门的财务数据集中管理和共享。

通过平台的搭建，企业能够实时监控各项财务指标和数据，及时发现和解决问题，提高资金利用效率。

2. 资金池管理中国铁建设立了资金池管理中心，统一管理企业各项资金，包括营运资金、投资资金和融资资金等。

通过合理的资金池管理，中国铁建能够最大限度地减少资金占用和浪费，为企业的发展提供稳定的资金支持。

3. 财务流程优化中国铁建对企业内部的财务流程进行了优化和改进，实现了财务作业的标准化和自动化。

通过财务流程的优化，企业能够提高工作效率和减少人力成本，为企业的可持续发展奠定了坚实的基础。

三、绩效状况分析中国铁建基于财务共享的营运资金管理模式为企业带来了明显的绩效提升。

财务共享平台的搭建使得企业能够实时监控资金流向和财务状况，及时采取措施，避免了资金短缺和浪费的情况发生。

中铁建沙特项目巨亏内幕中国铁建(7.47,-0.05,-0.66%)(601186.SH，01186.HK，下称“中铁建”)爆出沙特轻轨工程项目可能亏损41.53亿元后，引起国内工程行业的广泛关注。

中铁建今天发布的三季报显示，三季度实现营业收入1227.74亿元，同比增长29.71%，但是亏损13.6亿元，大幅下降193.52%。

由于计提沙特麦加轻轨项目预计损失，中铁建前三季度资产减值损失高达6.49亿元。

另一家目前正在海外承包工程的大型央企海外项目负责人昨天在接受本报采访时认为，中铁建以国内的经验来从事国外的项目，国外的问题没有研究透彻。

按照中铁建董秘余兴喜向本报的解释，沙特轻轨项目亏损的原因在于工程采用议标方式，而非投标方式，即指定由中铁建进行承建。

此外，项目采用“EPC+O&M”的总承包模式，项目签约时只有概念设计，此后业主提出了新的功能需求及工程量增加。

到今年6月30日，中铁建预计总成本增加到125.44亿元。

但是实际的亏损原因并非余兴喜解释的这样简单。

2009年2月10日，中铁建与沙特阿拉伯王国城乡事业部签署了《沙特麦加萨法至穆戈达莎轻轨合同》。

根据合同，中铁建将负责该轻轨项目的设计、采购、施工、系统(包括车辆)安装调试，以及从2010年11月13日起的三年运营和维护。

合同要求今年11月13日开通运营，达到35%的运能，2011年5月完成所有调试，达到100%的运能。

EPC 意味着中铁建拥有项目设计权、采购权、施工权，设备采购都应由中铁建进行调度。

而据中铁建上述管理层介绍，在实际执行过程中，尤其是在工程分包过程中，设计是由国外公司负责的。

“由国外设计的话，意味着标准、订货就有一些问题，可能由(设计公司)自己指定。

沙特这个国家制度管理跟中国不一样，据我了解好多东西是指定的，指定由哪些公司提供设备。

”中铁建上述管理层说。

这与上述另一家大型央企海外项目负责人的观点较为类似。

该负责人告诉本报：“据我了解，这个项目虽然是由中铁建总承包，但是很多控制系统是由西方公司提供的，价格就会比国内的设备高很多，中铁建对对方的价格没有把握准。

第一篇公司背景分析 (2)（一）企业的发展变革 (2)（二）企业控股股东的持股及背景情况 (2)（三）企业的基本经营业绩，生产经营特点以及所处的行业 (2)第二篇会计报表分析 (4)（一）资产负债表分析 (4)（二）利润表分析 (13)（三）现金流量表分析 (16)第三篇财务效率分析 (21)（一）盈利能力分析 (21)（二）营运能力分析 (24)（三）偿债能力分析 (26)（四）发展能力分析 (28)四篇杜邦分析模型 (31)因素分析 (32)第五篇结论及未来展望 (34)（一）取得业绩 (34)（二）存在问题及解决方案 (35)（三）未来展望 (35)第一篇公司背景分析（一）企业的发展变革中国铁建股份有限公司（简称“中国铁建”）是一家在中国北京市注册的股份有限公司，经国务院国资委于2007年8月17日批准，有中国铁道建筑总公司独家发起设立本公司，并经北京市工商行政管理局核准登记，企业法人营业执照注册100000000041302。

本公司及子公司（统称“本集团”）主要从事建筑工程承包、勘察设计及咨询、物流贸易、工业制造、房地产开发等业务。

公司总部位于北京，公司A股在上海证券交易所上市，H股在香港联合交易所上市。

截至2013 年12月31日，公司累计发行股本总数1,233,754.15万股，公司注册资本为1,233,754.15万元。

（二）企业控股股东的持股及背景情况公司的控股股东人是中国铁道建筑总公司。

中国铁道建筑总公司持7,566,245,500.占比61.33%。

而中国铁道建筑总公司的最终控制人为国务院国有资产监督管理委员会。

（三）企业的基本经营业绩，生产经营特点以及所处的行业从本年度财务报告的有关信息，可以了解到，2013年，公司实现营业收入58,678,959万元,增长21.16%。

实现归属于母公司的净利润为1,034,466万元，同比增长19.88%。

公司主要从事建筑工程承包、勘察设计及咨询、物流贸易、工业制造、房地产开发等业务。

中国铁建的经营分析中国铁建和中国中车是一个产业链条上的不同环节，因为对中车的市盈率不满意，所以对中国铁建进行财务分析，虽然中国铁建的技术含量没有中车高，但因为这是一个链条，哪个也不能少，所以只要有中车参与的地方都少不了中铁和铁建之类的公司。

但从中国铁建的财务数据上看，其实中国铁建也是大而不强，为什么这样说呢？1、同样的铁路建设类公司，铁建的销售收入和利润增长从下边的图中看得很清楚，其增长速度和国民经济的增长速度基本上差不多。

10年大约翻一番的利润额你是不是能满意呢？若长年如此也会有部分人满意。

基本上增长还是稳定的，但速度不高。

2、各个利润率指标，就有点很低了。

虽然近几年来毛利率利润率逐年有所提高，但幅度很小，且其绝对值都较低。

费用比率也基本稳定，真是大型国企啊，也许因其客户是政府部门（铁总也就刚成立，过去都是铁道部），价格上是仅有小利吧？3、资产收益率也基本稳定，就是不高，随杜杆的变化而净资产收益率有所变化。

而10%略出头的净资产收益率也不支持其高速增长，也就是持续能保证和国民经济增长同步略高吧。

这一点其分红率也可以看出来，这一次了就是约2%的水平吧。

4、同中车一样，资产运转效率低，这个应该是国企的统病吧？总资产周转率虽比中车略高点，但也达到了417天，而且还是逐年延长的势头。

流动资产周转天数达到了345天，这也够长的。

存货天数快速增加，应该是建设周期有所加长吧。

5、其好的一点比中国强的就是其流动资本和长期资本的配比较好，流动资本充足。

6、这类公司，因其工程都是锁定的价格，基本上能稳定收益，但享受不到类似于房地产公司那样的土地升值的溢价，但也没有大的风险，在可看到的时间段内，因轨道建设的现实需要，可以作为一项稳健的投资需求吧。

中国建筑股份有限公司财务报表分析摘要：通过对某个企业的财务报表分析，我们可以更好地了解一个企业的财务和经营情况，同时为投资者提供详细了解公司情况的渠道。

建筑业在我国占据显著的地位，中国建筑股份有限公司作为我国建筑业中的顶梁柱，发挥着无法替代的作用。

中国建筑股份有限公司拥有完整的历史数据和良好的信誉口碑。

本文就以中国建筑股份有限公司为例，对公司的偿债能力，盈利能力，运营能力和发展能力进行深入的分析，并针对其所存在的一系列问题提出建议和措施。

关键词：中国建筑股份有限公司；财务报表分析；财务数据一、引言（一）财务报表分析的作用财务报表分析是将企业每年的财务报表作为基础，为了对企业的每一项财务能力进行准确地分析，从而加以运用一些专业的方法的一种分析活动。

[1]经过剖析，我们能够发现企业在运营进程中所显现出的问题，并针对这些问题提出可行的应对方法。

这样以来，使用者也能便捷的从财务报表中得到有用的信息。

（二）财务报表分析的方法财务报表分析可以运用许多种不同的分析的方法，常见的主要的分析财务指标的手法有：趋势分析、结构分析或者比较分析。

结构分析，是看某个特定的部分在整体中所占的分量。

趋势分析要估计一件事物在未来的走向，具体的可用不同年份的同类型数据进行比较，并从中发现一般的规律。

比较分析，顾名思义是选择几个同类型的企业进行数据的比对。

[2]在实际操作中，它们通常不单独出现，一般会同时使用。

本文的数据主要摘自东方财富网，网易财经以及雪球网。

其中所选取的时间为2014年至2018年。

这些数据先从以上网站手工摘录并核对后，利用Excel和Word等数据处理软件加以处理，使数据呈现出一般规律并加以总结归纳，便于加强对财务数据分析的准确性。

二、中国建筑股份有限公司简介中国建筑股份有限公司是我国起步最早、经营历史最悠久、涉及领域最综合的投资集团之一。

其在住房、建筑、基础设施、房地产投资、研发投资等领域均处于世界领先地位。

中国铁建财务岗位工作内容中国铁建作为全球最大的工程承包商之一，其财务岗位的工作内容具有非常重要的意义。

在这个岗位上工作的人员需要对公司的财务管理、投资决策、成本控制等各个方面进行全面的考虑和把握。

以下将对中国铁建财务岗位的工作内容进行详尽的阐述。

首先，作为财务岗位的一员，首要职责就是负责公司的日常会计工作。

这包括了账目的记录、核对、整理以及报表的编制。

在这个过程中，需要遵循国家的相关法律法规和会计准则，确保公司财务信息的真实性和准确性。

同时，也需要熟练运用各种财务软件，提高工作效率。

其次，财务岗位还需要负责公司的资金管理工作。

这包括了资金的筹集、使用和分配。

在筹集资金方面，需要根据公司的经营情况和发展规划，制定合理的融资策略。

在使用资金方面，需要合理安排公司的各项支出，保证公司的正常运营。

在分配资金方面，需要根据公司的利润情况，制定合理的分红政策。

再次，财务岗位还需要参与公司的投资决策。

这包括了对投资项目的风险评估、收益预测以及投资方案的设计。

在这个过程中，需要结合公司的战略目标和市场环境，进行深入的分析和研究，为公司的投资决策提供科学依据。

此外，财务岗位还需要负责公司的成本控制。

这包括了对生产成本、管理成本、销售成本等各项成本的核算和控制。

在这个过程中，需要通过改进生产工艺、优化管理模式等方式，降低公司的成本，提高公司的经济效益。

最后，财务岗位还需要负责公司的税务筹划。

这包括了对公司税收负担的合理规避和合法减轻。

在这个过程中，需要熟悉税法法规，掌握税务筹划技巧，为公司节省税费开支。

总的来说，中国铁建财务岗位的工作内容十分丰富且复杂。

他们不仅需要处理好日常的会计工作，还需要参与公司的重大决策，负责公司的资金管理和成本控制，甚至需要进行税务筹划。

因此，对于这个岗位的人员来说，除了具备扎实的专业知识和技能外，还需要有良好的沟通能力、决策能力和创新思维。

只有这样，才能在中国铁建这样的大型企业中发挥出自己的价值，为企业的发展做出贡献。

财务管理自制案例学院：职业技术学院班级：11级财管1班指导老师: 袁圆组长：杨小兰组员：徐燕萍组员: 熊秋燕组员: 徐秀雪组员：朱秀芳组员：谭芳庭组员：吴修法目录1、公司简介2、企业文化2.1 企业文化的释义2.2 企业格言3、组织管理框架3.1 组织架构图3.2 二级组织架构图4、财务报表4.1 资产负债表4.2 现金流量表4.3 综合损益表4.4 杜邦分析法5、案例分析5.1 中铁优势分5.2 中铁行业状况分析5.3 中铁环境分析5.4 中铁发展战略分析5.5业务发展分析6、思考题设计6.1目标篇6.2融资篇6.3投资篇6.4管理篇6.5分配篇6.6财务分析篇6.7预算与控制篇7、思考题回答一、公司资料（一）基本概况中铁建设集团有限公司是中国铁建股份有限公司（世界企业500强企业，中文简称中国铁建，英文简称CRCC）旗下大型国有建筑施工企业，拥有房屋建筑工程施工总承包特级资质、市政公用工程施工总承包一级资质、机电安装工程施工总承包一级资质、钢结构专业施工承包一级等多项专业最高等级资质。

集团公司先后获得了全国质量管理奖、全国实施卓越绩效模式先进企业、全国用户满意企业、全国优秀施工企业、全国最佳施工企业、全国质量效益型先进企业、全国五一劳动奖状、中央企业先进集体等一系列殊荣，是国家工商总局首批表彰的全国重合同、守信用单位，是北京市百强企业之一，建立了省部级技术中心，被评为全国建筑业科技进步与技术创新先进企业。

集团公司分别于1996年、2000年和2002年在行业内领先地通过了ISO9000国际质量管理体系标准、ISO14000环境管理体系标准国内认证、国际UKAS认证、OSHMS职业健康安全管理体系认证。

企业资信等级从评定以来一直为AAA级。

近年来先后获得了8项鲁班奖、2项国优奖、2项詹天佑大奖、4项钢结构金奖，有282项工程获各类优质工程，其中有近200项工程获省部级以上优质工程。

集团公司以建筑业和房地产业务为主，经营范围包括建筑工程施工、装饰装修、市政工程施工、机电设备安装、土石方工程施工、商品混凝土生产和输送、机械化吊装和运输、电梯安装及改造、建材供销、模板架构件租赁和加工、工程机械车辆设备租赁和修理、房地产开发等。

中国中铁股份有限公司财务分析一、中国中铁股份有限公司简介中国中铁股份有限公司是集基建建设、勘察设计与咨询服务、工程设备和零部件制造、房地产开发、铁路和公路投资及运营、矿产资源开发、物资贸易等业务于一体的多功能、特大型企业集团，也是中国和亚洲最大的多功能综合型建设集团。

中国中铁前身是成立于1950年3月的中华人民共和国铁道部工程总局和设计总局，1958年合并为铁道部基本建设总局，1989年7月1日，组建为中国铁路工程总公司，2003年5月起隶属国务院国资委管理，为中央特大型骨干企业。

2007年9月，整体重组创立中国中铁股份有限公司，于当年12月3日和7日分别在上海、香港两地上市。

公司的总股本为21，299，900万股，注册资本为21，299，900万元人民币。

目前，公司现拥有46家二级公司，其中特大型施工企业16家，大型特大型勘察设计咨询企业6家，大型工业制造和科研开发企业3家，以及多家国际业务、房地产开发、矿产资源开发、投资建设管理、信托投资公司。

中国中铁股份有限公司认真贯彻落实国家“科教兴国”方针，坚持“科技是第一生产力”的指导思想，紧密围绕建筑市场和铁路重点工程建设，不断完善“大科技”格局，充分发挥科技优势，加强科技攻关，大力推进科技进步，积极推广新技术、新材料、新工艺、新设备的广泛应用，使工程建设的速度、质量、效益不断提高，并在多个领域的研究与实践中取得重大创新与突破，达到了国际领先水平。

二、行业现状及趋势分析（一）我国铁路行业现状1、高垄断低效率我国铁路业具有典型的政企合一的身份，铁道部既是行政主管部门在行使行政职能，又以一个大型企业身份向国家承包经营铁路业，依托这种行政化的资源配置方式，铁道部滥用其所拥有的行政权利，实施限制市场竞争的行为，为自己营造出可供生存的空间，造成无可匹敌的国家授权下的垄断力量和官本位的烙印。

高垄断意味着低效率，包括生产低效率和分配低效率。

首先，垄断的存在使得企业在生产过程中不必达到成本最小化就能获得利润，意味着，垄断企业在高于它的理论成本曲线上经营，这进一步拉大了现实成本与潜在最小成本的差距，从而产生的低效率就是生产低效率。