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工厂物流仓库管理制度第一章总则第一条为规范工厂物流仓库管理，提高仓库操作效率，确保物资安全和准确性，制定本制度。
第二条工厂物流仓库是工厂内承担物资存储与分发职能的重要部门，负责原材料、成品、半成品等物资的进出库管理。
第三条工厂物流仓库管理应遵循“规范、高效、安全、科学”的原则，确保物资的安全、准确和及时。
第四条工厂物流仓库管理应当建立完善的制度和流程，明确各岗位职责，确保仓库管理的顺利进行。
第五条工厂物流仓库管理应当根据实际情况不断完善和优化管理体系，提高仓库管理水平。
第二章仓库基本管理制度第六条工厂物流仓库应当建立健全的仓库管理体系，包括仓库布局、仓库分类、存储方式、出入库管理、盘点等。
第七条仓库应当定期清点物资库存，确保库存准确性。
第八条仓库应当对进出库记录进行及时登记，确保每一次物资流动都有记录可查。
第九条仓库应当根据物资种类、数量、重量等特点，合理划分仓库区域，确保仓库内部物资有序存放。
第十条仓库对于进出库物流过程中的异常情况应当及时处理，确保物资流动畅通。
第三章仓库物资管理制度第十一条工厂物流仓库对不同类型的物资应当建立相应的管理制度，包括原材料管理、成品管理、半成品管理等。
第十二条仓库应当对每一种物资进行分类存放，确保物资的种类清晰、存放有序。
第十三条仓库应当对原材料进行定时检验，确保原材料质量符合要求。
第十四条仓库应当对成品进行保护，确保成品外观完整、质量优良。
第十五条仓库应当对半成品进行严格管理，确保半成品数量和质量符合要求。
第四章仓库安全管理制度第十六条工厂物流仓库应当加强安全管理，确保仓库内的物资和人员安全。
第十七条仓库内应当设置安全防护设施，确保仓库设施的完好性。
第十八条仓库应当定期进行安全检查，确保安全隐患及时排除。
第十九条仓库应当建立应急预案，确保在突发情况下能够及时应对。
第五章仓库考核与奖惩制度第二十条工厂物流仓库应当建立仓库工作绩效考核制度，根据工作业绩对仓库人员进行评定。
厂内物流标准流程
1. 订单接收：接收客户订单，包括订单确认和订单录入，将订单信息输入至物流系统。
2. 仓库出库：根据订单信息，将对应货物从仓库中取出，做好分类和标识，并进行出库记录。
3. 运输安排：根据货物的属性和数量，选择合适的运输工具和运输方式，并进行运输计划。
4. 装车配载：将待运输的货物装车，根据货物属性和目的地进行合理的配载，确保货物安全和节省运输成本。
5. 运输执行：按照运输计划和装车配载方案，进行货物运输，确保货物按时到达目的地。
6. 配送确认：将货物送达目的地后，进行配送确认，包括签收确认、货物状态检查等。
7. 入库操作：将送达的货物进行入库操作，包括验收、分类、标识等操作，并进行入库记录。
8. 库存管理：根据入库记录和出库记录，及时更新库存信息，进行库存盘点和调整。
9. 物流信息反馈：及时向相关部门或客户反馈物流信息，包括订单状态、货物位置等。
10. 数据分析与优化：根据物流数据，进行分析和优化，提高物流效率和成本控制。
以上是厂内物流标准流程的主要步骤，不同企业可能会根据具体情况进行适当调整和补充。
工厂物流管理制度一、背景介绍在现代工业生产中，工厂物流管理起到了重要的作用。
合理的物流管理能够提高生产效率、降低生产成本、缩短生产周期，进而增强企业的竞争力。
因此，建立科学有效的工厂物流管理制度对于企业的可持续发展至关重要。
二、管理目标1. 提高物流效率：通过合理的物流安排和优化的运输方式，实现物流过程的高效运作，缩短物流周期，减少物流成本，提高物流配送效率。
2. 降低库存成本：通过合理的库存管理，降低库存数量，减少库房占用面积，降低仓储、仓储设备和仓储人员成本。
3. 优化供应链管理：通过与供应商和客户之间的紧密协作，优化供应链的运作，实现信息的快速传递，协调供应和需求的匹配，实现供应链的高效运转。
4. 提高客户满意度：通过合理的物流配送安排和优质的服务，保证产品准时送达客户，并提供及时的售后服务，提高客户满意度。
三、具体措施1. 物流规划与优化（1）建立物流规划部门和团队，负责对物流进行全面规划和优化，包括物流网络、仓储设施和运输方式等。
（2）使用物流专业软件和工具，对物流需求进行预测和分析，合理安排运输路线和配送计划，最大程度地降低物流成本。
2. 仓储管理（1）建立标准化的仓储管理制度，包括仓库布局、货物分类、入库出库流程等，确保仓储作业的规范化进行。
（2）使用仓储管理系统，实现对仓库存货的全面监控和管理，包括库存的盘点、报损处理、调拨等。
3. 运输管理（1）建立合理的运输管理制度，包括对运输方式的选择、运输车辆的配备和运输路线的优化等，以降低运输成本和提高运输效率。
（2）与物流供应商建立长期合作关系，确保供应商能够按时提供运输服务，并保证运输质量。
4. 供应链管理（1）与供应商建立紧密的合作关系，加强与其之间的沟通和信息交流，确保供应链的畅通。
（2）建立供应链集成管理系统，实现对原材料和成品的准确控制和信息追踪，确保供应链的高效运转。
5. 售后服务（1）建立完善的售后服务体系，包括客户投诉处理、产品退换货等，确保客户在使用过程中能够得到及时的支持和解决问题。
工厂物流管理简介工厂物流管理简介随着全球化和电子商务的快速发展，物流管理在工厂运营中起着举足轻重的作用。
工厂物流管理是指通过合理优化工厂的物流系统，实现物料的供应、生产过程的组织、产品的配送和售后服务的管理，从而提高工厂的生产效率和降低成本。
一、物料供应管理工厂的物料供应管理是物料采购和供应商管理的重要组成部分。
物料采购是指根据工厂的生产计划和需求，合理选择供应商，进行物料的采购。
供应商管理是指对供应商进行评估和选择，并与供应商建立合作关系，确保物料的及时供应和质量满足工厂的要求。
通过合理的物料供应管理，可以保证工厂的生产计划的顺利进行，避免因物料缺货或质量问题而造成的生产停工或返工，提高工厂的生产效率。
二、生产过程组织管理工厂的生产过程组织管理是对生产过程进行合理组织和调度的过程。
通过合理的生产过程组织管理，可以最大程度地降低生产过程中的等待时间和浪费，提高生产效率和产品质量。
生产过程组织管理包括生产计划的制定、生产任务的下达、生产车间的布局、生产设备的调度和产品的追踪等。
工厂可以通过使用信息化技术，实时监控和调度生产过程，提高生产计划的准确性和生产效率。
三、产品配送管理工厂的产品配送管理是指产品从工厂到客户的物流过程的管理。
工厂的产品配送管理包括物流网络的设计、运输方式的选择、配送计划的制定、仓库管理和运输管理等。
通过合理优化产品配送过程，可以减少配送时间和成本，提高客户的满意度和忠诚度。
工厂可以通过与物流服务提供商合作，建立稳定可靠的物流网络，提供快速高效的产品配送服务。
四、售后服务管理工厂的售后服务管理是指对客户的投诉和问题进行处理和解决的管理活动。
售后服务管理包括客户投诉的接收和处理、返修和退货的管理、客户反馈的分析和改进等。
通过合理优化售后服务管理，可以提高客户的满意度和忠诚度，增加客户的再购买率和口碑传播效应。
工厂可以通过建立健全的售后服务体系，提供优质的售后服务，增强与客户的合作和信任关系。
1、物流基础要素（5个）物流设施、物流装备、物流工具、信息技术及网络、组织及管理2、物流流动要素（6个）流体、载体、流向、流量、流程、流速3、物流系统化方法（3条），物流系统设计的要素(6个)●成立企业物流管理组织●以物流作业效率的改善为切入点●建立其以库存控制为核心的物流系统（双重区域处理系统）要素：商品种类（Item）、商品数量(quantity)、商品流向（route）、服务水平（service）、需求时间（time）、物流成本（cost）4、物流系统规划与物流系统设计比较（4方面）（1）相同之处：●物流系统的规划工作与设计工作都属于物流项目的高阶段设计过程，内容上不包括项目施工图纸等的设计。
●理论依据相同，基本方法相似。
物流系统规划与设计的工作都是以物流学原理为理论依据，运用系统分析的观点，采取定量与定性相结合的方法进行的。
（2）不同之处：●目的不同：物流系统规划是关于系统建设的全面长远发展计划，是进行可行性论证的依据。
物流系统设计是在一定技术经济条件下，对物流系统的建设预先制定详细方案，是项目运作或施工设计的依据。
●内容不同：物流系统规划强调宏观指导性，物流系统设计强调微观可操作性。
5、物流战略的框架结构（4个层次）、战略态势、战略思想、战略目标（3个问题）、战略优势（6个）●4个层次：全局性战略、结构性战略、功能性战略、基础性战略●战略态势：是指物流系统的服务能力、营销能力、市场规模在当前市场上的有效方位及战略逻辑过程的不断演变过程和推进趋势。
分析方法比较典型的有SWOT分析和波特的五种力量模型，是战略设计的基础。
●战略思想：是对企业物流发展的总体思路与设想，物流战略的灵魂●战略目标：物流战略的核心问题，是战略方案制定的依据。
①企业物流目的——做什么②发展标准——物流达到什么水准③时间进程——什么时候完成6、战略环境分析（4个）●宏观环境：主要包括自然、经济、人口、技术、政治法律、社会文化环境。
模拟试卷三.名词解释1.条形码2.仓储机械设备配置系数K3.物料搬运系统设计4.布置设计5.企业经营战略6..敏感性分析四.简答题1.工业可行性研究报告一般要求具备哪些内容？2.设施规划方案的评价应从哪几个方面进行？3项目建议书的主要作用是什么？4简要回答企业物流合理化的途径。
五.论述题1.试论生产类型及其特征。
2.试论企业物流合理化的途径。
3.试从系统设计的角度论述物料搬运的原则。
4.试论场址选择中优缺点比较法和加权因素法的区别。
六.计算题1.某企业已在S1和S2设有两个工厂，生产的产品供应给D1、D2、D3、D4四个城市。
由于需求量增大，该企业决定在S3和S4两地选一个地方建新厂，各厂单位产品的生产费用及各厂至四个城市的运输费用如下表所示。
试用线性规划----运输法选择一个最佳厂址。
（12分）2.某厂规划一个机械加工车间，该车间将配备40台车床，20台铣床。
根据有关资料，每台车床占车间总面积的概略指标为10～20m2/台，每台铣床占车间总面积的概略指标为20～35m2/台，试用标准面积法计算这个车间的概略面积。
（10分）3.设物流模数尺寸为1600mm×1200mm，试问可以由几个物流基础模数尺寸组成？并绘图表示。
（8分）4.某产品由5个零件组成，零件1与零件2先组合，再依次将零件3、4、5装配上去，最后送检。
请根据上述过程，绘制装配程序图。
（8分）5.某厂各部门间的从至表如下，请画出作业单位相关图。
（12分）从至A B C D E FA 18 8 18B 20 15 4 6C 10 17 22D 9 6 6E 12F 12 6 23该题提示：（1）各部门间的相关值为0时，密切程度为不重要。
（2）以后其相关值每增加10时，其密切程度递升一级。
6.某仓库堆码货物时，在一个通道两侧各放一排货物，每排货物有若干列，每一列堆码六层，请计算蜂窝形空缺系数的期望值。
（10分）第一讲导论1、何谓设施规划？有何重要性？2、你认为设施规划是要达到哪些目标？3、你认为设施规划的主要步骤是什么？4、你认为一个制造企业在什么时机需要用到设施规划的技术？5、你认为制造业系统和服务业系统在设施规划方面有何异同？第二讲供应链物流管理1、供应链的概念和特征？2、供应链管理的概念和内容？3、供应链管理环境下的物流战略思想？4、牛鞭效应？5、供应商管理库存VMI及其实施原则？6、供应商管理？7、客户关系管理？第三讲物流系统工程概述1、物流工程与物流管理的含义及其比较？2、物流发展沿革？3、第三方物流的含义及特点？4、第四方物流的含义及特点？5、物流的分类？6、现代物流工程知识体系？7、现代物流技术有哪些?第四讲物流规划与设施选址1、为什么设施选址意义重大？2、设施选址的基本原则有哪些？3、制造型企业在国外选址时要考虑哪些因素？4、服务型选址的目标是什么？举例说明这类选址要考虑的因素。
最新卓越管理方案您可自由编辑如何构建工厂物流系统近代，工厂物流系统被视为“第二类生产”，越发受到人们的重视，不管风靡一时的丰田JIT生产哲学，还是精益化生产体系，以及大规模定制，都离不开一个强大的支撑体系，那便是工厂物流系统。
什么是工厂物流工厂物流是从原材料采购开始，经过基本制造过程的加工和转移活动，最后开成一定使用价值的产成品，产将其运至成品库或用户。
物料经历采购运进、入库存验收、存放、工位转储、加工制造以及成品外运等一系列物流实体运送的流转过程。
什么是最重要的，库存、物流费用或服务毫无疑问，对于工厂物流系统来说首先库存。
在现代的供应链思想中，库存是一种无奈的结果，它是由于管理者无法预测示来的需求变化，才不得已采用的应付外界变化的手段，是人们不和谐的工作沉淀——冗余与囤积。
在现代的精益化生产体系中，库存更被认为“万恶之源”，高库存水平意味着高“海水面”，其影响远不止高流通资金的占压，过多的库存将生产过程的所有浪费都掩盖起来，引起更为严重的问题，企业在营运过程中很容易“触礁”。
为了降低库存，制造业的管理者和学者作了长期不懈的努力。
二十世纪六十年代应用于局部生产过程的MRP系统产生，这种以计划主导、以零件为中心、以计算机管理为基础，根据产品需求量计算出零部件需求量的生产计划、组织和库存控制系统，比较有效地协调生产和采购工作的非均衡性，降低了企业库存。
后的ERP系统在库存方面的价值随着其资源概念的扩展而扩展，通过企业前端市场需求的管理，更为有效地控制了生产和库存的浪费。
但人们随即又发现仅靠企业级的管理软件来降低库存似乎已难以取得更进一步的效果，一些MRP、ERP管理逻辑外的因素成为了进一步降低库存的关键因素，例如，涉及物流系统中最关键的工厂布局、搬运系统基本储运单元、物流组织方式等内容。
对这些战术或技术支撑体系的改进又成为企业消除生产浪费、降低企业生产成本、保持敏捷反应能力等竞争优势的秘密武器，也即工厂物流系统构建和改进。
因此，曾以消除过量生产浪费、等待时间浪费、运输浪费、库存浪费、过程浪费、动作浪费的JIT管理哲学随着丰田汽车在世界各地源远流传。
物流费用和服务水平当然是工厂物流系统重要的约束目标，尤其在职能型组织的企业中，费用指标和服务水准往往是设计工厂物流系统是对供应链库存或者综合成本负责的，那些看上去只是由一些货架、叉车、输送线、集装器具及软件构成的物流系统是企业的战略性资源，需要进行战略性投资。
幸好，我国一些顶级企业已经认识到这一点，如汽车行业的通用汽车、东风汽车，家电行业的海尔，烟草行业的玉溪、红塔，等等。
他们的工厂物流系统已成为行业典范、并将使企业获得巨大的回报。
如何构建工厂物流系统1、做好初设物流系统设计是在企业总体战略之下，满足投资和收益要求，应用现代工业工程中的系统定量分析法，对生产全过程的物流体系作出规划，配置优化的基础设施，确定管理模式，保证企业物流的系统性、合理性。
设计的范围包括厂址选择、总平面布局、车间布置、交通体系、收货体系、仓储体系、供应与配送体系、事务信息管理体系、作业调度体系、物料和成品库存存控制体系以及现场监控体系。
按照设计阶段，分为可行性研究、初步设计、施工设计三个阶段。
其中初步设计阶段是重中之重，一般遵循下面的设计程序。
（见图1）当然，规划程序只能提供一种系统规划思路，接下来碰到的还是一个一个实实在在的问题，比如如何设计总平面布局、设计仓储系统和搬运系统，甚至包括寻找合适的规划工具、设备规格远型，等等。
就一些细节问题或者子系统，我们有些具体的建军议。
2、把握细部设计点①工厂选址工厂选址合理化是工厂物流系统合理化的起点，如何在有效市场需求的范围内对工厂进行地理上的定位是企业决策者真正面对的问题。
长期以来形成了诸多工厂选址决策模型，包括利润模式、积点评定法（Point-Rating Method）、决策树（Decision-trees Method）、线性规划法（Linear Programming）等，为工厂经理们长期所依赖。
工厂区位选择是综合经济学问题，从某种程度上来说，已经超过工厂物流的范围，比如目的地的基础设施条件、工来化程度、劳动力问题、税收规定及法律环境。
仅就物流因素来讲工厂选址，线性规划法是一个不错的选择，其依据运输成本和缺陷服务成本（主要为延迟和断货），计算原材料到工厂、工厂到顾客的运量运费缺陷服务成本，通多多变量迭代计算选择成本最低点的工厂位置。
求解方法是建立数学规划模型，然后计算出结果。
目前许多国外公司借助现成的套装软件来协助规划工厂选址问题，下面就是美国LINDO软件的运行界面（见图2）更多的时候，决策者很难收集到各种运输成本和服务缺陷成本的数据，并将其量化。
在有效的时间内，定性地评判多个约束条件也不失为一种次优选择。
在进行评判时，可倾向于拥有下列条件的区位：大件、易耗原材料的生产地；主部件供应商的集聚地，低于2公里的分布范围，有利于看板系统导入；靠近高速公路、铁路和港口的交通枢纽地；平坦地势，有利于零部落件的协作生产；有良好的3PL供应商，包括运送服务、集装器具租凭等。
②工厂及车间布局工厂平面布局是在厂址和工厂组成确定之后，进一步确定企业的各个部分，包括基本生产车间、辅助生产车间、仓库、办公设施、服务部门等，确定平面和立面的位置，并相应地设定物料流程、运输方式和运输线路。
20世纪，许多工厂厂长们都面临着同样的一个挑战，在最小化的物流费用情况下迅带有效地提出车间及其设施的布置方案。
AutoCAD和FatoryFlow等软件被大量地应用来显示物流线路和成本，进而对工厂布置方案和搬运系统进行定量评价。
到目前为止，这两个规划软件仍然为规划物流系统的重要工具。
FactoryFlow利用AutoCAD 的初步布置图、零部件加工线路（零件名称、起止地点、搬运数量）、物流搬运系统特征（固定成本和可变成本、装卸次数与搬运数量），将设备图、生产物流路径及物料管理数据集成，从而生成有关流程，拥塞和安全的图表。
在其中建立一个冷气的针对车间及某种工厂生产与物流活动的各种布置方案的评估与改进，并通过数字化报告和可视化图形输出，最大程度地优化物流搬运距离，保护敏感的操作及以减少危险。
此外，产品制造工程师用它评估、比较各种设计中速度和可靠性的关系（见图3、图4）。
传统的工厂包括生产区（部件生产车间、外协配套件车间、总装车间）、辅助生产区（叉车车间、综合库、耗材库、模具车间、监测站、设备维修画间等）、动力区（高压站、变配电站、制冷站、水泵房/油泵房）、仓库区（采购件仓库、加工件仓库、成品仓库），车间布置一般采用较为典型的联合车间，根据工世流程组成车间群，通过联廊、输送线等形成顺畅封闭循环。
经验表明厂区大件物资供应，不管是加工间到装备间，还是仓库到车间，距离最好不要超过1公里，厂区车辆行驶速度一般不超过15公里/小时，这样能够保证最低包括两头装运卸在内10分钟的零库存反应能力。
传统车间内设备布置方式是采用“机群式”布置方式，即把功能相同的机器设备集中布置在一起，如车床群、铣床群、磨床群、钻床群等。
这种设备布置方式的最大缺陷是，零件制品的流经路线长、流动速度慢、在制品量多、用人多，而且不便于小批量运输。
丰田公司改变了这种传统的设备布置方式，采用了“U”型单元式布置方式，即按零件的加工工艺要求，把功能不同的机器设备集中布置在一起组成一个一个小的加工单元。
这种设备布置方式可能简化物流路线，加快物流速度，减少工序之间不必要的在制品储量，减少运输成本。
显然，合理布置设备，特别是U型单元连结而成的“组合U型生产线”，可以大大简化运输作业，使得单位时间内零件制品运输次数增加，但运输费用并不增加或增加很少，为小批量频繁运输和单件生产、单件传送提供了基础。
③搬运系统设计各项移动分析是构建有效搬运系统的基础，分析搬运的速度、批量和形式，据此确定搬运功能，例如，搬运方式的连续搬运、间歇搬运、往返搬运；路径方式是水平、倾斜、垂直还是三维方向；其他搬运要求，如合流分流、定位停止、高速搬运、积放。
同时还要考虑搬运的对象和环境，成形、粉体、烘干环境和清洗环境，等等。
最后才确定搬运的方式、设备组合、规格数量。
其中搬运的速度需求主要是根据生产节拍来计算，生产节拍的计算比较传统上的各条线换产节拍，还要考虑最低库存下的供应能力节拍。
在距离1 公里左右的车间之间的生产供应，搬运形式和速度的选择对供应能力节拍影响几乎为零，一个周期中大部分的时间被两头的信息处理、检验和出入装卸所占去这样就形成了一个毫无弹性的供应能力节拍。
因此在现代化车间仙，工厂与车间专用件仓库往往是一体化的，这样有利于缩短响应周期，实现柔性化搬运，降低工位库存。
遵循一般的搬运系统设计原理、搬运做到无浪费、均衡性、准时化，缩短提前期，减少过多的在制品和成品库存，搬运应注意以下问题：在加工、组装、检测工序中输入和输出的同步性、均匀性取消一切不增值的活动避开平面交叉的搬运活动重视时间管理，搬运高速化运输线路直线化合并或取消移动和搬运工序用机械化代替人力搬运发展立体化“三层”搬运发展活性较高的工位器具，搬运和暂存通用化车间外搬运，发展联廊输送1公里以内的车间外搬运，发展卡车和拖车组合的柔性搬运系统④仓储系统设计我们把工厂物流体系中的他储系统分为车间外围仓库、车间内仓库，外围仓库主要用于存放非本地化库存或大件通用件，一般生产企业的经验值是500公里以外供应的物料需要设置外围仓库。
车间内仓库及工位他储器具被套看作直接的生产性装备，属于5M范畴，用于存放小物资，车间看板直供物资直驳，与生产线有非常紧密的联系。
为降低建设投资、提高工位现场整洁度，采用分离式仓库。
本阶段仓库系统的设计过程与一般仓库设计过程基本类似，根据产品—产量分析（P-Q），分析物料物品特性（外形、尺寸、重量、形态等）、基本时间分布出入库频率，及配送工位位置，确定基本的储运单元、基本周转量，然后设计土建、机械、结构、控制、软件及消防照明等细节单元。
现代的生产物流系统往往采用适合多种仓储单元的仓储载体，如托盘货架、流力货架、封闭式货架、集层架，满足批量存放、小件拣选、密封保管、柔性堆放等综合要求，采用高速、智能拣先设备，推行颜色管理、看板拉动管理，等等。
随着外围市场需求的变化，外围仓库和车间仓库在供应链中的地位越来越重要，其功能和作用远远超出了传统的仓储职能，一个好的仓储系统更体现在对物料的组织库存管理之上，将功能延伸到外围补料拉动，收货阶段的批次、容差控制，基于时间分布的物料计划下的库存控制，以及JIT拉动配送的实施和监控。
海尔集团合肥空调生产备件仓库系统就具有上述功能。
通过采用RF技术，该系统能够实现现场收货批次管理，限制超采购计划的物料入库，根据最近三天的生产计划推出原材料库存报告。
