中铁四局见习小结、总结

中铁实习心得体会（19篇）中铁实习心得体会（通用19篇）中铁实习心得体会篇1时间飞逝，不知不觉已参加工作半年；虽然在人生的旅途中这仅仅只是一个起点，但我对社会这个大家庭俨然已感慨万千！参加工作以来，受益很多，但也有不尽人意的地方，工作，再一次的论证了理论需要通过实践来验证的真理，年轻是自己的最大优点但同时也是自己的最大缺点，工作伊始我就开始独立负责一小段工程的施工管理，由于年轻在工作上经常出现一些自己在以前都从未触及的问题，在无法逃避这些问题的同时，我唯有依靠图纸和请教前辈以便能更好的处理这些问题，在这种压力的驱动下使我不得不多看图纸多请教前辈来给自己充电，让自己能在现场更加的得心应手，一些时间下来，无论对路基还是桥涵都有可更深刻的认识，也体会了当初看的泛泛文字现在已能略知一二，对其施工过程及整体构造有了初步的理解。

这半年以来让我深深体会到了在施工过程中不仅要掌握纯熟的理论知识，更重要的是要学会如何高效率的管理好整个工程的进度以及对施工过程突发的情况能有效及时的处理，当然了这需要时间和经验的积累，需要在工作中善于总结，善于思考，勇于大胆的创新。

在工作中，人际关系是不可缺少的'一项工作，好的人际关系跟坏的人际关系在工作中往往变现出两极化的效果，在这半年的工作下来，让我明白了在与人有隔阂的时候，首先应该从自身去找问题，自我检讨，并主动去打破隔阂，还有别人给你提出问题或批评的时候应该虚心接受，主动认错并想办法去解决问题避免下次在发生类似问题，而不是一味的去解释或者不理不睬，这样不仅让人反感，更让问题腐蚀了自己。

这些看似简单的道理，但要真正领悟这些道理，未有自己亲身体会过，才知道其中的不易与重要。

总的来说，我对自己这半年来的表现还是挺满意的，在中铁十六局工作学习的半年里是我人生中不可或缺的一段经历，对我以后的发展及接下来的旅程起到了很大的作用，在实践中我的知识得到了巩固，同时也汲取了很多新知识，以及碰到问题的解决能力也得到了提升；此外我还结交了许多朋友，我们在一起相互交流，相互帮助，从他们身上也学到了很多工作上和生活上的经验，也领悟到了什么是“态度决定一切”。

工作总结报告姓名：工作单位：时间:实习总结报告转眼间，在＊*＊＊项目部的实习期已经满一年了,经过这一年的历练，我感觉自己成长的很快，不知不觉中发现我已经不是一年前刚毕业只懂些理论知识不懂实践经验的学生了.这一年的工作、学习、生活都是非常充实的,他们就像一块试金石检验我是否能将理论知识与实践知识很好的联系起来，关系到我能否顺利的立足于这个行业，能否顺利的成为中铁＊＊局的一名正式员工。

正是这一年的进步与成长，大大的增加了我的信心。

2012年7月20号，我来到了****项目部,在大学我学的是工程管理专业，自然的我被分到了项目部的计划合同部。

刚到项目部的前几天，由于我们对项目的具体情况不太了解，部长安排我先学习图纸、熟悉合同和清单，以逐渐了解项目的规模和施工任务。

在大学接触的市政工程的图纸和计量方面的只是比较少,刚开始看图纸比较吃力.而且图纸上的很多东西都不叫抽象，比如墩柱钢筋的布置，在图纸上看起来比较难理解，师傅就带我去施工现场，通过在现场的技术员的指导,图纸上的很抽象的东西就很容易理解了。

作为计合部一名部员，通过一年的实习，我已经熟悉了计合部的各项工作，计合部是一个项目的重要部门，下面是我对这一年工作的认识:一、作为一个计合部的工作人员，我能按照公司及项目部的各项规章制度,按时按质地完成项目部的各项经营管理工作。

1、对内的工作情况.按公司的规定要求,每月的月底统计当月的实际施工产值及成本分析情况。

及时对项目部每月的盈亏情况作出分析报告,对于施工阶段的预算以及实际完成情况编制报表,进行对比，比较实际完成产值与计划产值的差距,并认真分析产生差距的原因，及时调整施工计划，实现现场施工进度与施工计划的动态化管理。

2、对外（对业主和监理)的工作情况。

按时向监理业主上报周报、月报、月计划等报表。

报表是计划合同部的一项重要工作,是业主了解我们施工进度及产值完成情况的重要渠道，是我们申请工程进度款的依据。

在填制报表时一定要认真仔细，按照实际完成情况上报，不得虚报产值。

工作总结报告姓名：作业单位：时间：实习总结陈说转眼间，在**** 项目部的实习期已经满一年了，经过这一年的历练，我感觉自己成长的很快，不知不觉中发现我现已不是一年前刚毕业只懂些理论知识不了解实践履历的学生了。

这一年的作业、学习、日子都是非常充沛的，他们就像一块试金石查验我是否能将理论知识与实践知识很好的联系起来，关系到我能否顺利的立足于这个行业，能否顺利的成为中铁** 局的一名正式员工。

正是这一年的行进与成长，大大的增加了我的决计。

2012 年7 月20 号，我来到了**** 项目部，在大学我学的是工程管理专业，自然的我被分到了项目部的计划合同部。

刚到项目部的前几天，由于我们对项目的具体状况不太了解，部长安排我先学习图纸、了解合同和清单，以逐步了解项目的规划和施工任务。

在大学接触的市政工程的图纸和计量方面的只是比较少，刚初步看图纸比较费力。

而且图纸上的许多东西都不叫抽象，比如墩柱钢筋的安顿，在图纸上看起来比较难了解，师傅就带我去施工现场，通过在现场的技能员的经验，图纸上的很抽象的东西就很简略了解了。

作为计合部一名部员，通过一年的实习，我现已了解了计合部的各项作业，计合部是一个项目的重要部分，下面是我对这一年作业的知道：一、作为一个计合部的作业人员，我能按照公司及项目部的各项规章制度，按时按质地结束项目部的各项运营处理作业。

1 、对内的作业状况。

按公司的规矩要求，每月的月底核算当月的实践施工产值及本钱分析状况。

及时对项目部每月的盈亏状况作出分析陈说，关于施工阶段的预算以及实践结束状况编制报表，进行对比，比较实践结束产值与计划产值的间隔，并仔细分析产生间隔的原因，及时调整施工计划，结束现场施工发展与施工计划的动态化处理。

2 、对外（对业主和监理）的作业状况。

按时向监理业主上报周报、月报、月计划等报表。

报表是计划合同部的一项重要作业，是业主了解我们施工发展及产值结束状况的重要途径，是我们恳求工程发展款的根据。

中铁见习生工作总结自从我成为中铁公司的一名见习生以来，我对这个职位有了更加深刻的理解。

在整个见习期间，我参与了不同的项目和部门，这让我对公司的运营和各个部门的职能有了更系统的了解。

首先，我参与了中铁公司的市场营销部门。

在这个部门，我学到了很多有关市场调研和产品推广的知识。

我参与了市场调研，收集了客户的反馈和需求，并据此提供了改进建议。

我还通过组织市场推广活动提升了公司的品牌知名度。

这段经历让我更加清楚地了解了市场营销的重要性以及如何制定和执行市场营销策略。

其次，我还参与了中铁公司的项目管理部门。

在这个部门，我学到了如何有效地组织和管理项目。

我参与了多个项目的规划、执行和监控，通过与不同的团队合作，我学会了如何协调各个部门之间的工作，并确保项目能够按时完成。

此外，我还学习了如何制定项目计划和分配资源，以及如何监控项目的进展和评估项目的成功度。

除了以上两个部门，我还参与了中铁公司的财务部门和人力资源部门。

这让我对公司的财务运作和人力资源管理有了更加深入的了解。

在财务部门，我学会了如何分析和解读财务报表，并提供了一些建议来改善公司的经济状况。

人力资源部门的参与则让我了解了招聘、培训和员工绩效管理等方面的知识，这对我个人的职业发展也有很大的帮助。

总的来说，我通过参与不同部门的工作，学到了很多与中铁公司运营和管理相关的知识和技能。

这段经历让我更加了解了一个大型企业的运营和管理模式，并让我对自己的职业发展有了更清晰的规划。

在见习期间，我也强化了一些职业素养，比如团队合作能力、沟通能力和问题解决能力。

通过与不同部门的同事合作，我学会了倾听他人的意见并进行有效的沟通，这对于团队的合作至关重要。

同时，我还学会了如何独立思考和解决问题，在工作中遇到困难时能够及时找到解决方案。

这些职业素养的培养将对我的未来职业发展有很大的帮助。

最后，我要特别感谢中铁公司为见习生提供的这次机会。

通过这段见习经历，我不仅学到了很多专业知识和技能，还结识了很多优秀的同事和领导。

中铁见习期间工作总结在中铁实习期间，我所担任的岗位是XXX。

在这段时间里，我参与了各种工作，并取得了一定的成绩和经验。

下面是我对这段实习期间的工作总结。

首先，我在实习期间主要负责了XXX工作。

我参与了XXX项目的实施，从前期的规划到后期的实施，我都积极参与并提供了一定的帮助。

在项目规划阶段，我参与了市场调研和竞争分析，为项目定位和目标市场提供了一定的参考。

在项目实施阶段，我负责了部分日常管理工作，包括XXX。

通过参与项目实施，我学到了很多实际操作的经验，提高了自己的项目管理能力。

其次，在实习期间，我还参与了公司内部的XXX工作。

我负责了XXX，并通过与其他部门的沟通和协调，完成了XXX。

在这个过程中，我学到了如何与不同部门的人合作，并及时解决问题。

我也意识到了团队合作的重要性，只有大家齐心协力，才能取得良好的效果。

另外，在实习期间，我还参与了公司的XXX活动。

我积极参与了公司组织的培训和讲座，提高了自己的专业知识和技能。

我也参与了公司的社交活动，与同事们建立了良好的关系。

通过这些活动，我感受到了公司文化的重要性，也意识到了个人的成长需要不断学习和提升。

在实习期间，我还积极参与了公司的XXX工作。

我参与了XXX，并通过与客户的沟通和协调，成功完成了XXX。

这个过程中，我学到了如何与客户进行有效的沟通和协商，提高了自己的谈判能力。

我也认识到了客户的重要性，只有满足客户的需求，才能取得良好的业绩。

总的来说，在中铁实习期间，我通过参与各种工作，学到了很多专业知识和实际经验。

我也认识到了团队合作的重要性，只有大家齐心协力，才能取得成功。

我还意识到了个人的成长需要不断学习和提升，只有不断提高自己的能力，才能适应快速变化的市场环境。

通过这段实习期间的工作，我对自己的职业规划也有了更明确的认识，我希望能够在未来的工作中发挥自己的专业知识和技能，为公司的发展做出贡献。

中铁实习工作总结
在中铁实习的这段时间里，我收获了许多宝贵的经验和知识，对于我的职业发展和个人成长都有着重要的影响。

在这篇总结中，我将分享我在中铁实习期间的所学所感，以及对未来的展望和规划。

首先，我要感谢中铁给予我这次难得的实习机会。

在实习期间，我有幸参与了公司的日常运营和项目管理，这让我对铁路行业有了更深入的了解。

我学会了如何与团队协作，如何高效地处理工作任务，以及如何在压力下保持冷静和应对挑战。

这些技能对于我未来的职业发展都是非常宝贵的。

其次，我在实习期间也结识了许多优秀的同事和领导。

他们给予了我许多指导和帮助，让我在工作中不断成长和进步。

他们的职业素养和工作态度也对我有着深远的影响，让我对自己的职业规划有了更清晰的认识。

最后，我对未来的职业规划有了更明确的目标。

通过这次实习，我深刻地认识到了自己的职业兴趣和能力所在，我将会继续努力学习和提升自己，争取在铁路行业有更好的发展和成就。

总的来说，中铁实习工作给予了我一个宝贵的学习和成长机会，让我对自己的职业发展有了更清晰的认识和规划。

我会珍惜这段宝贵的经历，并将其作为我未来职业道路上的宝贵财富。

感谢中铁，感谢所有给予我帮助和支持的人，我会继续努力，为自己的梦想而奋斗！。

铁四局入职培训心得体会首先，铁四局的历史和发展给我留下了深刻的印象。

在入职培训中，我了解到铁四局建立于1953年，是一家具有70多年历史的大型国有企业。

在这段时间里，铁四局积累了丰富的施工经验和技术力量，形成了一支高素质的员工队伍。

铁四局不仅在国内市场上拥有雄厚的实力和口碑，还在国际市场上获得了许多重大项目的合作机会。

这些信息让我对铁四局的实力有了更加清晰的认识，也为我未来在这里的发展奠定了坚实的基础。

其次，入职培训中对企业文化的介绍让我深感震撼。

铁四局秉承“优质高效、团结合作、科学发展、诚信守法”的企业精神，不断推动企业的发展和壮大。

在培训中，我深刻感受到了这种精神对员工的影响，铁四局在各个方面都对员工进行激励和关心，为员工提供了良好的工作环境和发展平台，让员工在工作中充满了激情。

再者，培训中对工作技能的要求和培养也让我有了更深刻的认识。

铁四局强调团队合作和高效执行，这也是公司诸多成功项目的保障。

在培训中，我们接受了大量的业务知识和技能培训，同时也要求我们注重团队合作和高效沟通。

在实践中，我也深刻感受到了这些技能的重要性，也意识到自己在这些方面还需要不断提高。

在入职培训的过程中，我还收获了许多关于自己职业发展的心得体会。

首先，我意识到自己应该具备一种积极进取的工作态度，不断提高自己的综合素质和专业技能。

其次，我也认识到了自己在沟通和团队合作上的不足，以及工作中会遇到的一些挑战和困难。

这让我意识到在未来的工作中需要不断提高自己的能力，并且注重团队合作和沟通能力的提升。

总的来说，铁四局的入职培训让我对公司有了更深刻的了解，也为我未来的发展提供了清晰的方向。

在今后的工作中，我将努力提高自己的综合素质和专业技能，注重团队合作和高效执行，以及积极进取的工作态度。

我坚信，在铁四局这个大家庭中，我一定能够学到更多，成长更快，实现自己的职业发展目标。

感谢铁四局给予的培训机会，让我有了更广阔的职业发展空间。

扬起梦想之帆，赋予生命以重量时光荏苒，转眼又是一年毕业季。

而我也已在中铁四局五公司这个集体中工作了一年的时间。

回首在中铁四局南昌九龙湖项目部这一温暖的大家庭中工作生活的点点滴滴，我收获了知识，收获了技能，收获了成长。

从2013年大学毕业到现在，我实现了从学生角色到职业角色的蜕变。

从一个刚出校园的大学生成长为专业的技术从业人员。

这期间有成功时的欢乐，有挫折时的苦闷，有收获时的喜悦，也有奋斗时挥洒的汗水。

现在终于明白，成长是动词。

我想说的是每个人都在成长，这种成长是一个不断发展的动态过程。

在这过去的300多天，作为技术人员，我们必须每天坚守在生产工作的最前线。

无论是炎炎烈日的夏日还是风霜严寒的冬天，我们始终坚守岗位，踏实工作。

有人可能觉得这种日复一日的工作很枯燥，有人可能觉得整天面对漫天的尘土很辛苦。

但是我想说，我们每天都很充实，也很开心。

我们正做着有意义有价值的事情，正为城市建设铺设一条条宽广大道。

当我们工期竣工，看着自己修建的道路时，一定会很自豪。

当然由于刚刚步入岗位，对于工作程序和一些专业技术的不熟悉，我在工作中也遇到过困难，感到过迷茫。

因为刚出校园进入社会，巨大的落差也使我在刚开始会出现一些不适应。

但是在领导的引导和同事的帮助下，我逐渐成长，不断脱变。

在这里，我成长着改变着。

当初稚嫩的肩膀已进化成鹰的翅膀，准备启航，那些织成茧的美好，也开始散发出夺目的光，希冀之蝶即将飞翔。

回顾这段时期的我就像海绵一样不断地学习着新的知识新技能，学习如何做人如何做事，学会与人合作。

尽自己最大的努力去做好领导交代的每一件事，学会用不同的方法去处理不同的事。

最大的成绩是得到领导和同事的肯定与认同，这是我最大的满足。

期间我也暴露出了许多不足。

做事太急不注重方法，对于工作流程的不熟悉，现场工作经验不足。

在实际工作中，我也在渐渐克服这些不足。

在中铁四局九龙湖项目部一年的锻炼中，我对成长有了新的理解。

成长，需要你的不满足现状的求知欲和无畏姿势的探索，也许会在困难中磨练，也许会在痛苦中奋斗，也许在悲伤河流中迷失自我，但这都是确确实实的成长。

学习总结我于2012年7 月21日来到中铁四局昆明地铁3号线东标段项目部，作为一名刚走出校门的毕业生，初来项目部，曾经很担心不知该如何与同事共处，该如何作好工作，但项目部融洽的工作氛围、团结向上的企业文化，让我很快融入到其中并慢慢的由学生向职员的转变。

短短的十几天内，在领导的关心下，前辈们的指导下，同事们的帮助下，我很快的适应了在工程部学习和工作，并慢慢熟悉了一些工作的操作流程。

现总结如下：1.测量工作和学习从来公司的第一天起，我就本着学习如何工作和把工作做好这一目标。

在刘师傅的带领下，完成了控制点加密和导线复测以及车站横断面的高程测量工作，了解了施工过程中的测量的一些程序。

如如何交桩，怎么选点和在实际测量工作中的一些经验方法。

在和刘师傅的精心教导下，我学会了全站仪和水准仪的简单使用，学会了坐标的正反算和导线测量的内外业以及高程测量的方法及规范要求。

很多实地测量中遇到的问题，在书本上是学不到的，刘师傅对我们耐心的指导。

2.安全学习在合肥培训时进行了一级安全教育，在项目部，在汪总的指导下进行二级安全教育。

在每晚的学习中，安全都是最重视的，在汪总的耐心讲解下，我们明白了安全重于天。

理解了一些安全方面的规章制度和常识。

通过这些天的安全教育，深刻理解了“安全第一，预防为主，综合治理”的思想。

3.自身学习在工程部，每一位前辈对我们新员工不懂得问题，技术或者其他方面，都耐心的教导，使得我们学习慢慢进入了正规。

李部长给我安装了CAD软件，让我自学，有什么不懂得再去问他。

李部长还给我拷贝了公司的一些规范，施工组织设计以及一些施工图示。

这使得我知道往那方方面学习，知道这段时间自己要干什么。

通过这几天的学习，初步会使用CAD，学会了简单的看一些平面图纸，和了解了项目的一些组织计划。

很幸运能拜孙总为师，能得到刘师傅的精心指导以及公司前辈和同事们的帮助。

希望孙总和刘师傅以及领导们在我以后的学习工作中能够严格的要求我，我自身也谨记孙总教导：树立正确的人生观和价值观，给自己制定近期以及远期的目标，并努力的完成实现这些目标。

中铁四局见习小结、总结1300字中铁四局见习小结、总结作为一名中铁四局的实习生，这三个月的时间给我留下了深刻的印象。

在实习的过程中，我参加了现场勘察、项目计划、材料采购等多个工作岗位，从中学到了大量的工作知识和技能，也对铁路建设行业有了更深入的了解。

在现场勘察的过程中，我很感受的是要有详细周到的工作计划和准备工作，必须对设计图有深入的理解和认识，同时还需要准确定位测量点以确保精度和准确性。

在项目计划上，我学会了如何根据时间、物料、人员等方面的限制建立合理的工期计划，并在实践中加深了对项目计划的理解和优化。

此外，我也学会了如何进行材料采购、合理安排人员工作、控制成本开支等相关工作。

除此以外，我还学到了许多在工作中必要的技能。

比如如何与同事们合作、如何处理工作之间的关系、如何维系自己的情绪等等。

我发现一个团队的成功都离不开良好的沟通和协作，团队成员之间的相互信任、支持和理解也是十分关键的。

在实习的过程中，我也面临了一些挑战。

最大的挑战是如何熟练运用当前的工程制图、CAD、Photoshop等软件相关工具。

由于我的电脑技术不够娴熟，我需要时常请教同事和经理以帮助我解决问题，最终在实践操作上取得了一定的进步。

总的来说，这份实习让我受益匪浅，不仅在知识方面取得了提高，而且也增强了自己的自信与勇气。

我想从实习中我受到启发的最大的一点是坚持，坚持学习、坚持努力。

只有这样，才能不断提高自己的技能和知识，从而更好地为公司做出贡献。

在未来，我会坚持学习，不断努力提高自己的能力和实践经验，并将学到的知识和技能付诸于实践中，不断推进自己和公司的发展。

同时，也感谢公司为我提供了这次珍贵的实习机会，让我从中受益良多，我会更加努力地工作，为公司的发展做出更大的贡献。

中铁实习工作总结
在过去的几个月里，我有幸在中铁进行实习工作。

这段时间让我收获颇丰，不
仅学到了许多专业知识，也锻炼了自己的能力和素质。

首先，我要感谢中铁给我提供了这样一个学习和成长的机会。

在实习期间，我
有幸参与了一些项目，从中了解了铁路建设的流程和技术要求。

我在实习期间主要负责项目的文档整理和资料收集工作，通过这些工作，我深刻理解了项目管理的重要性和细节要求。

在这个过程中，我也学会了如何与团队成员合作，如何与领导沟通，这些都是我以后工作中必不可少的技能。

其次，我要感谢中铁的员工们。

他们在工作中对我的指导和帮助让我受益匪浅。

他们不仅在工作上给予我指导，还在生活上给予我关心和帮助。

在这里，我感受到了一个大家庭般的温暖和团结。

这种团队精神也深深地影响了我，让我明白了一个人的力量是有限的，只有团队合作才能取得更大的成就。

最后，我要总结一下我的实习收获。

通过这段实习经历，我不仅学到了专业知识，还锻炼了自己的沟通能力、团队合作能力和解决问题的能力。

这些都是我在未来工作中需要不断提升的能力。

我也意识到了自己的不足，比如对专业知识的不够了解，对工作流程的不够熟悉等等。

这些都是我需要在以后的学习和工作中不断改进的地方。

总的来说，中铁的实习经历对我来说是非常宝贵的。

我在这里学到了很多东西，也结识了很多朋友。

我相信这段经历将对我的未来产生积极的影响，我会把这段宝贵的经历牢牢地记在心里，努力提升自己，为将来的工作做好充分的准备。

感谢中铁给我这样一个难忘的实习经历！。

学习心得
本周学习内容为工程识图的基础。

要想看懂施工图我们就必须先了解施工图的组成部分，知道一副完整的施工图都是有哪些部分组成的是我们识图的基础。

然后应该有一个看图识图的大致思路，拿到一幅图应该先看哪后看哪这是我们必须要知道的。

施工图纸是我们日常工作最基本的基础，我们必须要做到熟悉到熟记施工图，能做到随时使用随时出现在脑海中，这是管理人员的必备技能，技术人员的基础能力。

在看图识图过程中我们应该有一个清晰的思路，要理清顺序做到从容不忙、循序渐进，节点大样等细部详图更应该重视，不能忽视图纸上的任何一个细节，因为任何一个细节不知道都会影响施工进度甚至施工质量，产生的后果是非常严重的，所以我们首先要学会细心，注重细节。

建筑工程识图能力培养并不是一蹴而就的，因为建筑工程图中的信息涉及建筑制图、建筑材料、建筑构造和建筑结构等多种知识体系，遇到不会的不懂的地方应该积极问领导或同事，在不断的询问中我们会成长的更快；在坚持不懈的努力学习中我们会更加快速的提高建筑施工图的看图识图能力。

学习心得
—名称入职培训课程刚进行一周，学习了四个课时线上课程，对我的实际工作学习都有了指导，回想着刚来的这段时间,在项目上工作学习和生活，和同事们的相处等各个方面。

有很多自己的感悟和总结。

近段学习的总结，学好本专业的技术和培养细心。

无论从事什么样的工作，专业技术永远是立足之本。

作为技术员刚开始我们入项目所从事的事情很简单也很枯燥，但是最基本的要明白。

我们画的图和算的量还有测绘方面都需要牢牢记住基本操作和相关知识，更要细心。

刚开始还觉得工作很枯燥乏味，但是有一次测绘的时候由于自己随意尺子没扶好，导致幸苦测量的结果作废，需要复测。

所以深刻体会，学好技术和保持细心是重中之重，先立足，再讲发展，可持续发展。

打扎实基础，才能建得起高楼大厦。

所以在我刚入职的那一刻起我什么都不是，我就是一个小白，需要保持耐心重新学习。

根据以上分析，首先要尽量改善我对工作的那种浮躁和偏颇，加强基础知识和操作学习。

其次需要让自己张弛有度，让情绪不在过多的影响自己。

最后就是加强锻炼,增强体质,积极向上,和一起工作生活的前辈和朋友们相互学习相互帮助，共同进步。

中铁实习心得范文5篇时间飞逝,不知不觉已参加工作半年;虽然在人生的旅途中这仅仅只是一个起点,但我对社会这个大家庭俨然已感慨万千!这里给大家分享一些关于中铁实习心得,希望对大家有所帮助.中铁实习心得1一.实习目的将理论与实践相结合,用实践来验证理论,理论指导实践,深入施工工地现场,多看,多与工人等交流,并用心工作才能将安全工作做好.基本明确施工单位技术员的职责范围,熟悉与掌握技术员的各项工作要领,把学校所学的理论知识更好的与实际相结合,提高解决实际问题的能力,为毕业后从事施工技术.施工管理工作奠定良好的基础.二.实习单位郑州建安滁州分公司三.实习时间四.实习地点安徽省滁州市五.工程概况(一)项目简介滁州市金陵路西小区一期建设工程(二)工程简介工程项目用地60000平方米,总建筑面积450000平方米,_栋高层住宅建筑.六.实习内容我实习工作是做施工员,在师傅的带领下还了解了些资料方面的知识,我这个一问三不知的人开始了漫长学习做资料的工作.在不停询问.现场观看.摸索中整理着资料.近三个月的工作让我学到了很多专业知识,其实许多都是老师提过.课本中有的知识,我会努力学好.做好自己的工作,学更多专业知识充实自己.除去收取各个厂家原材料进场合格证及检验报告,材料进行复检,做标样.同样混凝土试块,砂浆试块,我还通过做钢筋.模板.混凝土.砌体等工程报验及检验批质量验收记录表,钢筋的隐蔽及现场观看学到了以下知识.(一)模板工程1.模板制作设计原则(1)要保证构件的形状尺寸及相互位置的正确(2)要使模板具有足够的强度.刚度和稳定性,能够承受新浇砼的重量和侧压力以及各种施工荷载(3)力求结构简单,装拆方便,不妨碍钢筋绑扎,保证砼浇注时不漏浆(4)支撑系统应配置水平支撑和剪刀撑,以保证稳定性2.施工准备(1)施工现场应有可靠的能满足模板安装和检查需用的测量控制点.(2)现场使用的模板及配件应按规格和数量逐项清点和检查,未经修复的部件不得使用.(3)经检查合格的组装模板,应按照安装程序进行堆放或装车.平行叠放时应稳当,避免碰撞,每层之间应加垫木,模板与垫木均应上下对齐,底层模板应垫离地面不小于10cm.立放时,必须采取措施,防止倾倒并保证稳定,平装运输时,应捆紧,防止摇晃摩擦.3.模板的拆除(1)模板拆除前必须申请办理拆模手续,待混凝土强度报告出来后,混凝土达到拆模强度时模板方可拆除.(2)模板拆除前要向操作班组进行安全技术交底,在作业范围设安全警戒线关县挂警示牌,拆除时派专人看守.(3)侧模应以能保证混凝土表面及棱角不受损坏时方可拆除,底模应按《混凝土结构工程施工及验收规范》的有关规定执行.(4)模板拆除的顺序和方法,遵循先支后拆,后支先拆;先拆非承重部位,后拆承重部位;自上而下的顺序.拆模时,严禁用大锤和撬棍硬砸硬撬.模板要随拆随运,严禁随意抛掷.不得留有未拆除的悬空模板.(5)拆模时,操作人员应站在安全处,以免发生事故,等该片模板全部拆除后,再将模板.配件.支架等运出.(一)钢筋工程1.钢筋的选择与施工钢筋是钢筋混凝土结构的骨架,依靠握裹力与混凝土结合成整体.钢筋工程乃混凝土结构工程的三大工程之一.(1)钢筋的分类一般可以按生产工艺的不同,直径大小,钢筋的强度进行分类.生产工艺与一般可分为热扎钢筋,冷扎钢筋,冷拉钢筋,冷拔钢筋.按不同的直径主要有以下几种钢筋:8mm.10mm._mm._mm._mm._mm.20mm._mm.25mm等.在强度上钢筋可分为H235.H335.H400.RRB400级钢筋.其中H235.H335为最常用的两种钢筋.(2)因为混凝土浇筑后,钢筋的质量难以检查,因此钢筋工程属于隐蔽工程,需要在施工过程中严格检查,并建立起必要的检查与验收制度.为了确保混凝土结构在使用阶段正常工作钢筋工程施工时,钢筋的规格和位置必须与结构施工图一致.(4)一般的钢筋工程的施工过程结构施工图→绘钢筋翻样图和填写配料单→材料购入.检查及保管→钢筋加工→钢筋连接与安装→隐蔽工程检查验收.钢筋的安装对工人的看图能力要求较高,钢筋的型号,数量,位置要求很高,一般应和图纸一致.工程中钢筋往往因长度不足或因施工工艺的要求等必须连接.所以钢筋的连接在钢筋工程中是一个重要的环节.2.钢筋的绑扎(1)绑扎连接:绑扎是目前仍为钢筋连接的主要手段之一.采用绑扎连接时其位置和搭接长度必须满足《混凝土结构设计规范》(GB50_0-_)中的规定,轴心受拉及小偏心受拉构件的纵向受力钢筋不得采用绑扎接头.钢筋的绑扎接头是采用20__号火烧丝或镀锌丝,按规范规定的最小搭接钢筋长度,绑扎在一起而成的钢筋接头.本工程中在梁.板钢筋的连接上通常使用绑扎,但当钢筋的直径过大时则不能采用绑扎连接,因为这样会产生偏心作用的不良效果.(2)焊接连接:混凝土结构设计规范规定,钢筋的接头宜优先采用焊接接头.焊接接头的焊接质量与钢材的焊接性.焊接工艺有关.焊接又分为闪光对焊.电弧焊.电渣压力焊.其中闪光对焊以及电渣压力焊在工程上使用较为频繁.本工程中柱筋的连接通常采用电渣压力焊,而梁筋中直接较大的钢筋则采用闪光对焊.(3)机械连接:钢筋机械连接是通过机械手段将两钢筋端头连接连接在一起.本工程中地下室的梁筋连接全部采用直螺纹套筒连接,机械连接质量上会优于焊接,但是在造价上处于劣势,成本较高.(二)混凝土工程混凝土质量的好坏,既对结构物的安全,也对结构物的造价有很大影响,因此在施工中我们必须对混凝土的施工质量有足够的重视.1.作业准备浇筑前应对模板内的垃圾.泥土等杂物及钢筋上的油污清除干净,并检查钢筋的水泥垫块是否垫好.如果使用木模板时应浇水使模板湿润,若果使用钢模板应在模板内侧涂刷脱模剂,柱子模板的清扫口高水平在清除杂物后再封口.2.混凝土现场搅拌自拌混凝土用于防止散装商品混凝土暂时供应不上的应急措施和零星混凝土的现场拌制,原材料和配合比应与散装商品混凝土的保持一致.(1)根据配合比确定的每槽各种材料用量及车辆重量,分别固定好水泥.砂.石各个磅称标准.骨料含水率应经常测定,及时调整配合比用水量,确保加水量准确.(2)装料顺序:一般先装石子,再装水泥,最后装砂子,如需加掺合料时,应与水泥一并加入.如需掺外加剂(防冻剂.早强剂等)时,粉状应根据每槽加入量预先装入小包装袋内,用时与粗细骨料同时加入;液状应按每槽用量与水同时加入搅拌机搅拌.(3)混凝土开始搅拌时,由施工单位主管技术部门.工长组织有关专业技术人员对出槽混凝土的坍落度.和易性等进行鉴定,检查是否符合配合比通知单要求,经调整后再进行搅拌.3.混凝土养护(1)一般规定1)除非采用加速养护或另有规定外,混凝土的养护时间应视水泥的水化作用及达成适当强度之需求尽可能延长,且不得少于7天.2)养护期间应保持模板潮湿.若于养护期间拆除模板,则拆模后应符合下列条件继续养护:A.养护期间其周围温度应维持_℃以上.B.混凝土暴露面周围应尽量避免空气之流动.3)采用液膜养护时,所使用材料应与预备施作于混凝土表面之防水材料或其它材料兼容.(2)水及覆盖物除使用液膜养护剂外,可使用下列养护方法:1)水平之混凝土表面应采用滞水法,使其在规定之养护期间内保持浸于水中.2)养护期间之最初24小时内,使用喷雾器于混凝土表面连续喷雾,应使水呈雾状,不可形成水流,亦不得直接以水雾加压于混凝土面.混凝土面不得形成水流或冲刷现象,以免造成剥损.3)混凝土表面以覆盖材料如麻布.席.布.PVC布及细砂等完全覆盖.覆盖材料应直接铺盖于混凝土表面上,并随时保持湿润.4)依上述规定,混凝土表面经喷洒水雾达_小时以上之后,应以完好无破损之覆盖材料完全盖住混凝土表面,并予以固定妥当.5)养护期间不得损害覆盖材料.防水养护布或混凝土表面.4.施工注意事项(1)避免工程质量通病:1)蜂窝.产生原因:振捣不实.漏振.漏浆.预防措施:按规定使用和移动振动器.中途停歇后再浇捣时,新旧接缝范围要小心振捣.模板安装前应清理模板表面及模板拼缝处的砂浆,才能使接缝严密,防止侧板吊脚.2)露筋.产生原因:主筋保护层垫块不足或垫块脱落.预防措施:在施工缝处继续浇筑混凝土前,混凝土施工缝表面应凿毛,清除水泥薄膜和松动石子,并用水冲洗干净.3)麻面.产生原因:模板表面不光滑;模板湿润不够;漏涂隔离剂.预防措施:模板应平整光滑,安装前要把粘浆清除干净.并满涂隔离剂,浇捣前对模板要浇水润湿.4)孔洞.产生原因:在钢筋较密的部位,混凝土被卡住或漏振.预防措施:对钢筋较密的部位(如粱柱接头)应分次下下料,缩小分层振捣的厚度;按照规程使用振动器.5)缝隙及夹渣.产生原因:施工缝未按规定进行清理和浇浆,特别是柱头和梯板脚.预防措施:浇注前对柱头,施工缝,梯板脚等部位重新检查,清理杂物,泥砂,木屑.6)混凝土表面不规则裂缝.产生原因:一般是淋水保养不及时湿润不足,水分蒸发过快或厚大构件温差收缩,没有执行有关规定.7)缺棱掉角.产生的原因:投料不准确,搅拌不均匀,出现局部强度低;或拆模板方法不当.预防措施:指定专人监控投料,投料计准确;搅拌时间要足够;拆模板应在混凝土强度能保证其表面及棱角不应在拆除模板而受损坏时方能拆除.拆除时对构件棱角应予以保护.8)钢筋保护层垫块脆裂.产生的原因:垫块强度低于构件强度;沉置钢筋笼时冲力过大.预防措施:垫块不得低于构件强度,并能抵御钢筋放置时的冲击力;当承托较大的粱钢筋时,垫块中应加钢筋或铁丝增强;垫块制作完毕应浇水养护.(2)混凝土缺陷的处理麻面:先用清水对表面冲刷干净后用1:2或1:2.5水泥砂浆平.蜂窝.露筋:先凿除孔洞周围疏松软弱的混凝土,然后用压力水或钢丝刷洗刷干净,对小的蜂窝孔洞用1:2或1:2.5水泥砂浆抹平压实,对大的蜂窝露筋孔洞处理.孔洞:凿去松软的混凝土,用压力水或钢丝刷洗刷干净,支模后,先涂纯水泥浆,再用比厚混凝土高一级的细石混凝土填捣.如孔洞较深,可用压力灌浆法.裂缝:视裂缝宽度,深度不同,一般将表面凿成V型缝较严重时,可用埋管压力灌浆.所以在施工时我们谨慎的处理这些事件,根据不同情况不同处理.这些问题都是在施工时要注意的,在施工时采用何种水泥,用量都是要注意的,还有混泥土的早期保养.七.实习体会走得最快的总是时间,来不及感叹,大学生活已近尾声,两年来的努力及付出,随着本次实习报告的完成,将要划下完美的句号.首先本次实习的收获就是学会了适应环境.通过这次实习我适应了这种工地生活.虽说以后不一定去工地工作,但有了这段时间的锻炼,不论以后做什么工作心中都有了一种吃苦耐劳的毅力,也学会了适应环境.另外就是在工地上知道了一些与学校不同的问题,就是在工地上知道了作为一名施工员应该怎样去和工人交流等.其次,通过这次实习使我对工程方面的有关知识在实际上有了更深一些的了解.应该说在学校学习再多的专业知识也只是理论上的,与实际还是有点差别的.这次实习对我的识图及作图能力都有一定的帮助,识图时知道哪些地方该注意.须细心计算.在结构上哪些地方须考虑施工时的安全问题,在绘图时哪些地方该考虑实际施工中的问题.即能达到施工标准又符合规范要求,达到设计.施工标准化.没有这次实习也许绘图只是用书本上的照搬照画,不会考虑太多的问题,更不可能想到自己的设计是否能施工.此次暑假实习让我取得了很大的进步,但也让我知道自己还有许多的不足.这一次认识实习,我对相关的专业知识有更进一步的了解,也学到了很多之前未曾接触的东西,受益颇丰.深入工地一线的参观,使我能够将所学理论的知识与实践相结合,系统地巩固所学的理论知识,深化了对所学理论知识的理解.我从中学到了很多课本没有的东西,对待工作应该有正确的心态上.在就业观念上也有很大转变,现在我不再像以前那样等待更好机会的到来,要建立起先就业再择业的就业观.我们初入社会应该学会在社会上独立,敢于参加与社会竞争,敢于承受社会压力,使自己在社会上快速成长.实习工作增强了自己对专业的热情,知道建筑行业是一个非常具有挑战性的职业,将来在这个行业工作,对自己来说将是很大的挑战.为了以后能够胜任这项工作,现在就必须踏踏实实的学好专业知识.因此自己要努力学习,为将来工作打下坚实的基础.此次实习,增强了自己的交际能力.实习还提高了自己的理论水平,增强了自己的实际操作能力.在建筑这个涉及多个行业的行业,你将面对一个复杂的交际圈,同时也可以接触很多不同的对象,增强自己的交际能力,让自己在以后的生活中更加自信,坚强!中铁实习心得2一.实习基本情况概述:20__年_月_日,我们参观了河北工业大学北辰校区的校园工程,_年6月28日,我们到泰达中心城桩基础工地了解了一些建筑的基本设施,对现场的施工有了一些初步的认识,通过交流收获了很多知识.这次的实习目的有:1.认识实习是工程管理专业教学计划中的一个重要教学环节.2.通过实践,学习有关本专业的实践知识,增强感性认识,以补充课堂教学的不足.此外,也为后续课程的学习打下基础,并进一步培养学生的分析问题的能力.3.通过认识实习使学生了解土木工程的广阔领域,了解土木工程在国民经济中的地位与作用,获得大量的信息与研究动向,从而产生强烈的求知欲,建立为土木工程事业奋斗的信念,热爱本专业,自觉.生动活泼地学习.二.实习内容6月_日上午8点我们在教学楼前集合,在老师的带领下参观了学校的房屋建筑,老师对一些房屋的建筑进行了详细的介绍,再通过上网和查阅资料,使我对建筑结构有了初步的认识.在土木中心时,老师主要讲了钢结构.建筑结构是指在建筑物中,由建筑材料做成用来承受各种荷载或者作用,以起骨架作用的空间受力体系.建筑结构因所用的建筑材料不同,可分为混凝土结构.砌体结构.钢结构.轻型钢结构.木结构和组合结构等.下面来介绍一下钢筋混凝土结构:钢筋混凝土结构主要有钢筋混凝土框架结构,剪力墙结构.框架剪力墙结构.框架筒体结构和筒体结构.框架筒体结构和筒体结构应用于超高层建筑结构.现浇钢筋混凝土结构框架结构一般由梁.板.柱所组成.其特点是框架结构布置灵活,具有较大的室内空间,使用比较方便.框架结构的楼板大多采用现浇钢筋混凝土板.由于有框架结构的柱截面较大,不宜家具布置和装修,影响室内使用,以往在住宅建筑中采用较少.结合框架结构特点,在新建住宅中出现了一种异形柱框架轻型住宅结构和短肢剪力墙结构体系.异形柱框轻住宅与其他传统结构相比,具有以下特点:由T形边柱.十字形中柱.L形角柱组成框架受力体系,其柱间填充墙与体壁同厚,室内不出现柱楞便于使用,填充墙采用轻质保温隔热材料,因墙体减薄,与砌体结构相比可增加使用面积.异形柱框轻住宅结构体系和短肢剪力墙结构体系在多高层住宅中的应用方面具有广阔的发展前景.框架间的填充墙多采用轻质砌体墙.这些轻质墙体材料种类较多,如非承重黏土空心砖,加气混凝土砌块,空心焦渣混凝土砌块.轻钢龙骨石膏板及多中复合轻质隔墙板.这些轻质墙体起围护和分隔空间的作用,装修时可以开洞或拆除.在参观的过程中,老师讲解了建筑常用的设计.在教学楼讲了建筑基础,比如女儿墙.散水.落水管等.散水是与外墙勒脚垂直交接倾斜的室外地面部分,用以排除雨水,保护墙基免受雨水侵蚀.散水的宽度应根据土壤性质.气候条件.建筑物的高度和屋面排水形式确定,一般为600mm～1000mm.当屋面采用无组织排水时,散水宽度应大于檐口挑出长度200mm～300mm.为保证排水顺畅,一般散水的坡度为3%～5%左右,散水外缘高出室外地坪30mm～50mm.散水常用材料为混凝土.水泥砂浆.卵石.块石等.另外,在年降雨量较大的地区可采用明沟排水.明沟是将雨水导入城市地下排水管网的排水设施.一般在年降雨量为900mm以上的地区采用明沟排除建筑物周边的雨水.明沟宽一般为200mm左右,材料为混凝土.砖等.建筑中,为防止房屋沉降后,散水或明沟与勒脚结合处出现裂缝,在此部位应设缝,用弹性材料进行柔性连接.女儿墙指的是建筑物屋顶外围的矮墙,主要作用除维护安全外,亦会在底处施作防水压砖,以避免防水层渗水.或是屋顶雨水漫流.依建筑技术规则规定,女儿墙被视作栏杆的作用,如建筑物在10层楼以上.高度不得小于1.2公尺,而为避免作业者刻意加高女儿墙,方便以后搭盖违建,亦规定高度不得超过1.5公尺.上人的女儿墙的作用是保护人员的安全,并对建筑立面起装饰作用.非上人的女儿墙的作用除立面装饰作用外,还固定油毡.女儿墙的高度取决于是否上人,不上人高度应不小于800mm,上人高度应不小于_00mm.有混凝土压顶时,按楼板顶面算至压顶底面为准;无混凝土压顶时,按楼板顶面算至女儿墙顶面为准.如今女儿墙已成为建筑的专用术语,伴随着社会的发展和进步,女儿墙的浪漫和诗情画意也不再是人们津津乐道的内容了,只是国家建筑规范中的90厘米高的砖混结构式的一堵矮墙而已.它回归了建筑的本原,在建筑物上起着它应起的作用.一般在一些单元楼的屋顶上,成为建筑施工工序中一种必不可少的并且具有封闭性的一部分.另外在能环中心讲了材料如保温材料.环保材料.室内室外防水材料等.在大学生活动中心讲了施工过程及墙的分类,以及行进时讲了道路的结构.第二次,我们主要参观了建筑施工的现场,在中铁建工集团的工地参观了桩基.钻井工具,听了技术人员的介绍,看了一些视频,对建筑的构造设计已经建筑过程有了大致的了解,当一个大的工程从地面崛起时,这个过程要面临多少问题以及要解决多少问题,同时也看到了我们专业的发展前景.让我对这个专业有了新的认识.在施工工地上,虽然都还是一片废墟,但可以看到两个巨型的机器,经过技术人员的讲解以及网上查资料,对桩基和钻井工具有了更深入的了解.桩基是由桩和连接桩顶的桩承台(简称承台)组成的深基础.桩基具有承载力高.沉降量小而较均匀的特点,几乎可以应用于各种工程地质条件和各种类型的工程,尤其是适用于建筑在软弱地基上的重型建(构)筑物.因此,在沿海以及软土地区,桩基应用比较广泛.桩基中桩的数量和排列应根据上部结构和荷载情况确定.柱下桩基可以用一根也可用一群桩并排列成多边形;墙下桩基常成排布置,当建筑物荷载大和占地面积小时,则要成片布置成满堂桩.桩基上作用的荷载以竖向荷载为主时,桩都是竖直的;如有较大的水平荷载,就要布置斜桩以抵抗水平力.由于桩基种类繁多,施工工艺差异大,加之地层变化复杂,施工过程中可能会使桩身出现缩径,扩径,夹泥,离析,断桩等缺陷,当然施工后由机械开挖,碰撞也会引起浅部桩身缺陷.桩身缺陷的存在会改变基桩的正常工作性状,从而对基础产生潜在危险.通过验收检测评价桩身完整性是保证基础安全的必然.大量的实践证明基桩低应变动力试验技术是判断桩身完整性十分有效的手段.钻井工具主要有井口工具和井下钻具.井口工具为起下和上卸钻具的工具,如吊钳.吊卡.卡瓦等.吊钳用于上.卸各类下井钻具丝扣.吊卡用以悬挂.提升和下放钻柱.卡瓦用于卡住钻柱并悬挂在转盘上.钻头是钻井时必不可少的破碎岩石工具,主要有牙轮钻头.金刚石钻头和刮刀钻头3类:①牙轮钻头,由钻头体.牙爪.牙轮.轴承.水眼等组成.按牙轮结构分铣齿型及镶齿型两种,按轴承结构分密封(或不密封)滚动轴承及密封(或不密封)滑动轴承两种,牙轮钻头适用于钻各种地层,目前应用最广泛.②金刚石钻头,最初只限用于硬地层,其品种与使用范围正日益扩大.钻头的价格虽高,但工作寿命长,如选用合理,可取得较好的经济效果.③刮刀钻头,结构简单,制造方便,钻软地层速度较快,但钻进时扭矩较大,易损坏钻具和设备.近年来,正在发展一种新型切削型钻头,用不同几何形状的新型耐磨材料镶嵌在钻头基体上,能适应各类岩性地层,并可采用高转速钻进,其经济效果日益显著.钻柱是从方钻杆到钻头全部井下钻具的总称,由方钻杆.钻杆.钻铤.稳定器接头及其他各种附件组成.作用是起下钻头,向钻头传递破碎岩石所需的机械能量,给井底施加钻压,向井内输送洗井液及进行其他井下作业.非下动力钻具是接在钻杆下端,随钻杆一起下入井底的动力机.主要有涡轮钻具.螺杆钻具等.①涡轮钻具靠高压液流通过涡轮,把液体能转变为中心轴上的机械能,带动钻头破碎岩石.由成百对串联地装在外壳内的涡轮定子和转子以及轴承.中心轴等组成.涡轮定子和转子的叶片呈反向弯曲,高压泥浆沿定子叶片的偏斜方向流动,有力地冲击转子叶片,使转子带动中心轴旋转,涡轮钻具是苏联采用的主要钻井工具,他们发展了各种性能的新型涡轮钻具,被广泛用于各种深度和地层的钻井工作中(包括已钻成的万米井),其他国家也在发展中.②螺杆钻具螺杆钻具]靠高压泥浆通过定.转子通道,驱动转子在定子螺线形通道中旋转,产生扭矩,带动钻头破碎岩石.由装在外壳内的螺线形转子及带螺线形通道的橡胶定子衬套以及转轴.轴承等组成.是一种容积式井下动力钻具,其转速与泵排量成正比,扭矩与泵压.钻压成正比,通过泵压可间接指示钻压.因转速较低,使用牙轮钻头钻进比较有利.另外还有稳定器.震击器.打捞工具.。

中铁见习期间工作总结在中铁的见习期间，我在财务部门担任见习岗位，主要负责日常会计工作以及财务分析等相关工作。

通过这段时间的见习，我获得了丰富的实践经验，提高了自己的专业知识和技能。

在此，我将就这段时间的工作进行总结。

首先，在日常会计工作方面，我负责了公司的日常财务核对、凭证的录入和账户余额的调整工作。

我严格按照公司制定的财务制度和税收法规进行操作，确保了财务记录的准确性和合法性。

同时，我也学会了使用财务软件进行核算和分析，提高了工作效率和准确度。

其次，在财务分析方面，我通过对公司的财务报表进行分析，了解了公司的财务状况和经营状况。

在这个过程中，我学会了使用财务比率和财务指标进行分析，判断公司的偿付能力、盈利能力和投资价值。

我也参与了一些项目的财务预算和投资决策，为公司经营管理提供了重要的参考依据。

此外，我还参与了公司的部门会议，与同事一起讨论和分析财务相关问题。

通过与他们的交流，我了解了公司不同部门间的工作流程和合作方式，学会了与他人合作，提高了自己的沟通和协调能力。

在这段见习期间，我也遇到了一些困难和挑战。

首先，作为一个见习生，我在工作中缺乏实际经验，对于一些专业术语和操作流程不太熟悉。

由于时间有限，我不得不花费大量的时间学习和熟悉相关知识，以提高自己的工作能力。

其次，由于财务工作的敏感性和细节性，我需要保持高度的责任感和准确性，以避免错误对公司产生不良影响。

通过这段见习期间的工作，我收获了很多。

首先，我为自己提供了一个实践的机会，巩固了在学校学到的理论知识，提高了自己的实际操作能力。

其次，我也认识到了财务工作的重要性，它关系到公司的财务状况和经营决策，需要高度的专业素养和责任心。

最后，通过与同事的交流和合作，我学会了团队合作的重要性，提高了自己的沟通和协调能力。

在未来的工作中，我将继续努力学习和提高自己的专业能力，不断适应和应对工作中的挑战。

我相信，通过这段宝贵的实践经验，我将能够更好地为公司做出贡献，实现自身的职业发展目标。

学习心得
入职培训进入第二周，这周深入学习了工程测量各系统的知识。

面对复杂多变又极易混淆的坐标计算公式，我感到了迷茫。

我深知在工作上需要学习的知识不仅是理论与实践相结合也超出了大学知识的深度和广度。

这些知识贴近实战，尤其是涉及平曲线和竖曲线的内容尤为精彩和有趣。

无论做什么样的工作都应该深究问题，即便其看起来非常简单易懂，但实际操作起来总是有方方面面措手不及的地方。

虽然我的项目是做市政工程，老师讲的桥梁控制测量仍然由可以触类旁通的地方。

用双手丈量经纬，用智慧测绘人生。

而接下来的一章老师又讲了隧道施工测量，隧道和桥梁相比施工测量差别巨大，而且测量工作对隧道是否能融会贯通影响巨大，而且隧道测量对误差容忍度更小，相关内容也比桥梁测量更多更细致和复杂。

后面老师又讲解了一些错误的案例分析，错误往往发生在不经意间很难让人察觉，我们要把这些问题牢记于心才能防患于未然，每一个分部分项工程的顺利进行靠的就是一次次成功的积累和错误的纠正，而测量工作是施工的基石更应该引起足够的重视。

最后我想说的是，对于测量，我们需要细心与耐心，我们必要养成一个好的工作态度。

让我们好好学习张老师的课，一起进步吧。

见习总结时间过的好快，转瞬间一年的见习生活即将结束。

在这一年的时间里，我由一个刚从学校出来、对未来充满憧憬的学生成为了一个真正的工程技术人员。

这一阶段是我人生的转折，是我一生无穷的财富！通过这一年的见习，我学会了许多的现场知识，理论与时间渐渐的融为一体。

在测量工程师的指导下，我学会了水准仪、经纬仪、全站仪的使用方法，并能运用水准仪、经纬仪、全站仪进行简单的工程测量、放线；在试验工程师的指导下，我学会了混凝土配合比设计的原理与方法，钢筋拉伸试验的做法，砂、石的含水率、含泥量的检测方法，泥浆比重的检测等；在技术主管的指导与帮助下，我懂得了图纸上自己看不明白的内容，掌握了桥梁施工过程中的技术管理工作要点。

通过这一年的见习，使我深刻的认识到：作为一名工程技术人员，最基本的是对工作认真负责，要有责任心。

57#墩墩身施工给我的印象最为深刻。

57#墩墩身已通过监理工程师检验，正准备施工砼。

我到墩身上安排施工人员施工中应注意的问题时，无意中发现悬臂梁预埋支柱的型式好象不正确，我马上通知搅拌站暂时不要搅拌混凝土，自己就跑回项目部看图纸，发现悬臂梁预埋支柱的型式确实不对。

就通知施工班组改正并通过检查后再施工，同时汇报给技术主管。

通过这一年的见习，我深刻的感受到集体的温暖。

每当有学习或培训的机会时，领导总是想办法为我争取；每当我在工作中遇到困难时，领导总会鼓励我不要灰心，同时指导我解决问题的办法；每当我心情不好或感到孤独时，领导和同事们总会伸出友情之手，给我关心，给我安慰。

在这样的大家庭中，我还能说什么呢？我唯一能做的就是做好自己的本职工作。

领导们，请放心吧，我一定不会辜负您们对我的期望！以前我上学时，总以为大学生毕业后，参加工作一定会一帆风顺。

通过这一年的见习，我最终否认了这个观点。

社会是极其复杂的，无时无刻不存在着竞争，若没有真才实学，或不能学以致用，是很难在社会上立足的。

同时我也看到了自己的不足：清高、自傲、眼高手低，特别是自己所学的知识与实际工作的需求还相差很远。

中铁四局见习小结、总结第一篇：中铁四局见习小结、总结入职的这一年来，我一直在巴新项目部铺架1标贡献自己的微薄之力，我们项目部负责新邱至教来河特大桥第17孔的施工，在巴新铁路的施工过程中主要从事机械技术员的岗位工作。

在这短短的一年里我遇到了许多在以前未曾接触过的新材料新设备，很多以前只是在图片或者视频里面看见过的机械设备如：铺轨机、架桥机、配渣整形车、动力稳定车等等都有了零距离的接触。

给我印象最深刻的是架桥机，几乎可以说我们线上单位施工利润的主要来源就是架桥，工程项目管理的核心任务是目标控制，我觉得我们进行施工的主要目的就是利益，我们只有通过合理的计划把施工成本牢牢的控制住才能实现对利润目标的控制，而架桥就是我们施工生产中能够产生最多利润的核心施工工序，架桥机就是决定我们饭碗里面能够装多少饭的核心工具。

在施工的过程中我才慢慢理解了什么叫做“一切为了保证施工生产顺利进行”，工程施工紧张的时候，我当时很不适应那种工作节奏，随时会接到设备故障需要维修的电话，感觉都快要被铺架队给折磨疯了，当时领导还来凑热闹安排搞这个做那个，不得不说当时生气过也抱怨过，总觉得自己一个新手业务上的东西没人指导，又不知道找谁帮忙，还让我天天看着当初一起的大学同学那些5000多甚至6000的工资截图回想自己3300的收入，心里那是相当不平衡。

工作上又感觉自己的事情多的好像做不完却又千头万绪不知道从何做起，直到有一天早上学习的时候听到“有条理”三个字的时候，才突然有种拨开云雾见青天的感觉，原来之前做事一直是想到什么做什么，没有计划也没有记录，事情做到了哪一步也没有准确的概念，所以那真真正正是一段慌乱无措的时光，之后学会了用笔记本安排记录要做或已做的工作，完成了工作方法的调整，再经过与领导的沟通，及时的调整了自己的心态，不再是以前那种一天到晚混日子怨天尤人得过且过的做派，玩虽然还玩但都是建立在该做的工作已经安排好的前提下的。

刚到项目的时候，就因为华能风电阻工而停工了，停工期间虽然花了一些时间熟悉内业，但是一直都是浮于表面，没有仔细深入的去学习相关的资料，导致后期实际工作中做事情的时候就出纰漏，幸运的是这个项目的领导和同事都很好，在他们的指点帮助下，我完成了从大学毕业生到单位职工的转变，并与他们一起完成了本项目DK47-DK71这一段里程的铺架施工工作，目前正在紧锣密鼓的为后续的施工做机械设备准备工作，为巴新铁路的建设贡献自己一份微薄的力量。

本文部分内容来自网络整理，本司不为其真实性负责，如有异议或侵权请及时联系，本司将立即删除！== 本文为word格式，下载后可方便编辑和修改！ ==见习总结ne篇一：见习总结见习总结首先，我很荣幸能够成为中铁四局第三建设有限公司的一名员工。

我自从201X 年7月14日来到西外环项目部参加工作，至今已有半年时间。

见习期内，在领导的关心和同事的帮助下，工作能力得到了提高，专业技能有了明显的进步，思想上也逐渐变的成熟。

现将见习期的情况总结如下：一、承担的主要工作1、第九大街互通式立交桥下部结构（1）跟随测量主管对墩柱和支座垫石中心点进行放样。

（2）跟随测量主管对墩柱钢筋绑扎以及立模板时的标高测量。

（3）跟随技术主管对墩柱、盖梁打灰前钢筋安装进行报检。

（4）墩柱、盖梁、支座垫石混凝土浇筑时旁站及数据记录。

2、第九大街互通式立交桥预制小箱梁架设及标高的测量。

3、体系转换预应力张拉、压浆数据记录以及现场质量控制工作。

4、湿接缝、中横梁、人孔的现场质量控制工作。

5、熟悉施工图纸及施工部位的技术交底方案和预制梁质保资料的整理工作。

二、遇到的问题及解决方法问题1：刚开始跟随主管在混凝土浇筑旁站过程中监督工人们振捣时，我发现自(来自:WwW. : 见习总结ne )己对混凝土浇筑时振捣应该注意的问题以及规范的振捣方式不清楚。

解决方法：我通过翻看《公路桥涵施工技术规范》中“混凝土工程”中的“混凝土浇筑”一节得到了答案。

现场施工中所用的振捣棒大部分均是插入式振捣棒。

插入式振捣棒的位移间距不得超过振捣棒作用半径的1.5倍，与侧模应保持50-100mm的距离，且插入下层混凝土的深度宜为50-100mm。

振捣时应该遵循“快插慢拔，分层振捣，插点均匀，每一振点延续时间在20-30秒，当出现混凝土停止下沉，不出现气泡，表面呈浮浆即可”。

问题2：在工程部编写的“后张法施工技术交底”中后张法的张拉程序如下：0-15%σcon-30%σcon-σcon（持荷5min）。