施工图交底记录
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施工图交底记录
7、挖树穴要正确：必须是坑壁垂直形。且要比根系球大,并要加上厚有机肥,再覆土后种植,使苗木今后茁壮成长。
8、植物挖穴时注意事项:
位置正确；
规格要适当；
挖出的表土与底土分开堆放于穴边；
穴的上、下口应一致；
挖穴时遇上杂物要清走；挖穴时发现电缆、管道等要停止操作,及时找有关部门配合解决；挖穴时如遇上障碍物,应找设计人员协商。
4.植后应每天浇水至少二次,集中养护管理。
5.苗木表中所规定的冠幅,是指乔木修剪小枝后,大枝的分枝最低幅度或灌木的叶冠幅。而灌木的冠幅尺寸是指叶子丰满部分。只伸出外面的两、三个单枝不在冠幅所指之内,乔木也应尽量多留些枝叶。
6.土壤要求：种植土应选择通气、透水性好,有保水保肥能力,土内水、肥、气、热状况协调的土壤。不含砂石、建筑垃圾,如果是回填土,不能是深层土,最好以疏松湿润、排水良好、富含有机质的肥沃冲积或粘壤土,较为理想。
三、接地与安全
1.接地型式采用TN-S系统
2、防雷接地、工作接地、保安接地共用同一接地装置,接地电阻值不大于4欧姆。
3.设备及灯具的非带电金属外壳均须与PE线可靠连接。
4、户外照明配电箱均须作重复接地,垂直打2.5米长L50*50*5镀锌角钢作为接地体,没顶0.6m,通过-25*4镀锌扁铁与箱体可靠连接,三支为一组,打一组。
市政基础设施工程
施工图交底记录
编号: 001市政施管-8
工程名称
承包单位
交底单位
交底人
接收单位
接收人
交底部位
交底日期
交底内容:
绿化种植:
1.种植施工时要按植物配置图施工,如有改变,需征得设计单位同意。
2.严格按苗木表规格购苗,应选择枝干健壮,形体完美,无病虫害的苗木。
8、植物挖穴时注意事项:
位置正确；
规格要适当；
挖出的表土与底土分开堆放于穴边；
穴的上、下口应一致；
挖穴时遇上杂物要清走；挖穴时发现电缆、管道等要停止操作,及时找有关部门配合解决；挖穴时如遇上障碍物,应找设计人员协商。
4.植后应每天浇水至少二次,集中养护管理。
5.苗木表中所规定的冠幅,是指乔木修剪小枝后,大枝的分枝最低幅度或灌木的叶冠幅。而灌木的冠幅尺寸是指叶子丰满部分。只伸出外面的两、三个单枝不在冠幅所指之内,乔木也应尽量多留些枝叶。
6.土壤要求：种植土应选择通气、透水性好,有保水保肥能力,土内水、肥、气、热状况协调的土壤。不含砂石、建筑垃圾,如果是回填土,不能是深层土,最好以疏松湿润、排水良好、富含有机质的肥沃冲积或粘壤土,较为理想。
三、接地与安全
1.接地型式采用TN-S系统
2、防雷接地、工作接地、保安接地共用同一接地装置,接地电阻值不大于4欧姆。
3.设备及灯具的非带电金属外壳均须与PE线可靠连接。
4、户外照明配电箱均须作重复接地,垂直打2.5米长L50*50*5镀锌角钢作为接地体,没顶0.6m,通过-25*4镀锌扁铁与箱体可靠连接,三支为一组,打一组。
市政基础设施工程
施工图交底记录
编号: 001市政施管-8
工程名称
承包单位
交底单位
交底人
接收单位
接收人
交底部位
交底日期
交底内容:
绿化种植:
1.种植施工时要按植物配置图施工,如有改变,需征得设计单位同意。
2.严格按苗木表规格购苗,应选择枝干健壮,形体完美,无病虫害的苗木。
土方开挖施工技术交底记录
如遇特殊情况，项目经理部将上报监理和建设单位,确定处理措施或方案后再进行土方开 挖施工。
下图:第二阶段土方开挖示意图 图 错误!未定义书签。
交 底 人
编 表 12—1 工程名称
施工图号
接受交底人：
土方开挖施工技术交底记录
号
：
施工部位 施工班组 土建施工队
基础承台土方开挖 日 2014 年 8 月 28
编号: 工程名称
施工图号 内 容：
土方开挖施工技术交底记录
施工班组
施工部位 土建施工队
表 12-1 基础承台土方开挖 日 期 2014 年 8 月 28 日
基坑开挖总方案
根据本工程的特点、基坑周边环境、场地的实际情况，综合经济、技术、安全、进度等 因素考虑，本工程基坑开挖及支护分以下四种方式，一是深度在 5m 以内的基础承台，采用一 次放坡开挖,如遇雨天或地质条件不良时，边坡用彩条布或塑料薄膜覆盖，基坑顶部周边设排 水沟防止地表水进入基坑，坑底设排水沟引流至集水坑后抽排；二是承台深度在—7。00m、 —7。50m 的深基坑采用分级放坡的支护方式，坡面喷射细石砼护面，坑底设排水沟集中至集 水坑后抽排;三是针对承台深度在—8。50m 的深基坑（JE5、JE6 基础承台），因紧邻北侧有厂 房及变压器，拟采用支护桩对北侧开挖区进行支护，另三面采用分级放坡开挖，坡面及支护 桩间挂网喷射砼护面，采用井点降水方式控制地下水。
施工图号
接受交底人:
土方开挖施工技术交底记录
号
：
施工部位 施工班组 土建施工队
基础承台土方开挖
日 2014 年 8 月 28
期
日
9 / 14
内 容： （2）开挖方式
采用两台 1m³的反铲进行开挖，分级分层开挖，第一级开挖至—3.10m 标高，施工冠梁和 局部边坡喷锚支护。再次测量放线后继续第二级土方开挖至基坑底，标高 200 范围内,采用人 工清土，防止超挖及扰动原土. （3）降水方式
下图:第二阶段土方开挖示意图 图 错误!未定义书签。
交 底 人
编 表 12—1 工程名称
施工图号
接受交底人：
土方开挖施工技术交底记录
号
：
施工部位 施工班组 土建施工队
基础承台土方开挖 日 2014 年 8 月 28
编号: 工程名称
施工图号 内 容：
土方开挖施工技术交底记录
施工班组
施工部位 土建施工队
表 12-1 基础承台土方开挖 日 期 2014 年 8 月 28 日
基坑开挖总方案
根据本工程的特点、基坑周边环境、场地的实际情况，综合经济、技术、安全、进度等 因素考虑，本工程基坑开挖及支护分以下四种方式，一是深度在 5m 以内的基础承台，采用一 次放坡开挖,如遇雨天或地质条件不良时，边坡用彩条布或塑料薄膜覆盖，基坑顶部周边设排 水沟防止地表水进入基坑，坑底设排水沟引流至集水坑后抽排；二是承台深度在—7。00m、 —7。50m 的深基坑采用分级放坡的支护方式，坡面喷射细石砼护面，坑底设排水沟集中至集 水坑后抽排;三是针对承台深度在—8。50m 的深基坑（JE5、JE6 基础承台），因紧邻北侧有厂 房及变压器，拟采用支护桩对北侧开挖区进行支护，另三面采用分级放坡开挖，坡面及支护 桩间挂网喷射砼护面，采用井点降水方式控制地下水。
施工图号
接受交底人:
土方开挖施工技术交底记录
号
：
施工部位 施工班组 土建施工队
基础承台土方开挖
日 2014 年 8 月 28
期
日
9 / 14
内 容： （2）开挖方式
采用两台 1m³的反铲进行开挖，分级分层开挖，第一级开挖至—3.10m 标高，施工冠梁和 局部边坡喷锚支护。再次测量放线后继续第二级土方开挖至基坑底，标高 200 范围内,采用人 工清土，防止超挖及扰动原土. （3）降水方式
施工图交底会议纪要定稿
椒江洪家出让地块（原星星3号地块）工程施工图图纸交底会议纪要时间：2012年03月01日地点：台州温商时代项目部七楼会议室会议内容:椒江洪家出让地块（原星星3号地块）工程施工图交底会议参会人员：集团总师办；项目部成员；中国联合工程公司；上海民防设计院；国强建设集团有限公司；方远建设集团股份有限公司主持：吴祖超会议记录：葛卓赟1、由业主方简单介绍项目概况。
2、设计院交代设计意图及施工中主要注意问题。
3、注意事项：任何涉及造价变更和工程品质的问题均需通过项目公司认可后方可实施。
4、图纸交底后，由于施工单位看图原因，任何牵涉到造价增加的修改，认定为施工单位让利行为。
5、设计答复业主方、监理单位、施工单位图纸疑问内容：A区建筑：1.屋面做法1：保温找坡应设伸缩缝，JS防水层设在找坡层上面不合适，建议JS防水层做在结构层上面，保温找坡层，水泥砂浆找平层上面做三元乙丙防水卷材，伸缩缝加铺一层卷材，刚网混凝土做在板块上面容易开裂，建议取消泡沫玻璃，加厚找坡保温层或改成符合防火保温要求的挤塑板，伸缩缝分隔间距应确认，一般为4-5米。
答复：JS防水层已取消，详见联系单。
二次议标时定泡沫玻璃板是否由8cm厚改为4.5cm。
2.说明五：墙体第三条防潮层钢筋网片是否可以取消？答复：不同意。
3.圈梁及构造柱位置是否可以确定下来？答复：施工中根据设计说明设置圈梁及构造柱即可。
4.说明六：管道井及预留洞，第三点与第六点说明有矛盾，确定按那种方法封堵。
答复：管道井楼板用相同标号的混凝土板封堵，缝隙处用防火材料封堵。
5.说明八：第2、3、4点翻边高度不统一，有大于200、300、200，是否统一。
答复：统一如下：室内防水部分位置200高，室外防水部分位置300高，屋面防水部分位置400高。
6.说明十一：幕墙固定是采用预埋还是后置，如采用预埋请幕墙施工单位提前确定。
答复：根据后期幕墙图纸预埋。
7.说明十四：电梯电梯安装固定做法请提前确定。
施工图交底记录(表格)
市政基础设施工程施工图交底记录编号：市政施管—8面层：仿花岗岩人行道砖（30cm×30cm×30cm）5cm粘结层：1:2水泥砂浆2cm基层：水泥稳定石屑（2.5MPa）15cm 厚度22cm5、特殊路基处理（1）软基段路基主要采用排水固结堆载预压法，主要采用塑料排水板（在有松散砂层的地质区段采用振动塑料排水板）。
（2）桥涵结构物连接段采用钉形水泥土双向搅拌桩、预制管桩复合地基进行处理，并设置过渡段减少差异沉降。
（3）沿线污水管位置进行沉管砂桩处理，处理区宽度为2.0m。
三、排水工程（含结构、管线桥）施工图交底1、排水工程（含结构、管线桥）概况及主要技术标准本工程排水体制采用雨、污分流。
本工程雨水系统主要收集道路两侧地块约105.1公顷范围的雨水，其中丰乐路北沿线以东路段汇水面积为68.8公顷，丰乐路北沿线以西路段汇水面积为36.3公顷。
雨水设计标准如下：暴雨重现期P=2年，径流系数：路面、桥面取0.9，绿地取0.2，新建区综合径流系数取0.75。
暴雨强度公式采用广州市暴雨强度公式：。
本工程污水管道主要收集丰乐路延伸段两侧地块、规划四路两侧地块、新南路沿线两侧地块共760公顷的污水，最终排到棠下污水处理厂。
污水设计标准：启动区用地面积为15km2，最高日用水量为11.51万m3/d，用水量面积比流量指标0.77万m3/（km2·d），取日变化系数1.2，管网漏失率10%,污水排放系数0.80，则综合污水面积比流量为0.46万m3/（km2·d）。
污水量计算公式为：。
2、雨水管道施工内容2.1、雨水管道施工要点（1）过路涵洞滨江大道交叉口范围有已建底宽B=3m排水明沟，通过对现场防洪区域调查以及防洪初步计算，近期保留此过路排水明沟，本期延长至扩宽路边线。
为了恢复现状排灌河涌，确保灌溉、排涝正常进行，分别于K1+769、K1+916.850设置断面为2-6.0m×2.5m、2-6.0m×2.5m临时过路涵洞2座。
施工图设计交底,图纸会审记录模板
电伴热施工参见 03D705-1《电热采暖、伴热设备安装》和厂家相关技术文件及图纸。 现场施工需在厂家指导下完成。
12. . 工工程艺图流纸程交底
2.1 电力专业
四、电气总平面： 1、设计范围 1）场区动力和照明配电、防雷、防静电接地设计。 2、电缆敷设 1）场区内电力电缆主要采用电缆桥架敷设，部分电缆采用直埋敷设形式， 110kV 变电所、 ****区及 老站有少量户外电缆沟。所有电缆所需长度必须根据现场实际情况确定后再敷设电缆。电缆桥架置于钢 结构支架上。高压单芯电缆呈品字型敷设在桥架内部，电缆（特别是高压电缆）敷设时不应过于绷直。 2）电力电缆与其它电缆、管道、道路、建（构）筑物相互之间容许最小距离应符合12D101-5 《110kV 及以下电缆敷设》 P16 页要求 。 3）电力电缆与控制电缆共用同一层桥架时相互间设置防火隔板，桥架主通道分支处及相隔约 100m 处 应采用防火堵料和防火隔板设置阻火段。
12. . 工工程艺图流纸程交底
2.1 电力专业
三、****厂房： 1、设计范围
****组及 ****厂房的动力、照明、防雷、防静电及接地系统设计。 其中****组由供货，变频器由供货， 高压电机由上电供货。 2、动力配电 1. 电源：****组辅助设备电源引自变频装置室****组 MCC；电机机组主接线箱及 励磁机接线箱电源引自变频装置室变频装置；防爆配电箱、起重机及空冷器等电源引自 变频装置室低压开关柜； UPS 配电箱电源引自变频装置室 UPS；应急照明配电箱电源引 自变频装置室 EPS。 2. 电缆敷设： ****厂房室外电缆沿主电缆桥架敷设，其中电机外水冷电缆和油冷器 电缆从主桥架引下后沿电缆槽盒敷设，入地后直埋敷设，电机外水冷电缆出地面后沿电 缆槽盒敷设至撬上接线箱，油冷撬电缆则穿镀锌钢管敷设至设备处。电缆入地和出地面 处均穿镀锌钢管保护 。
12. . 工工程艺图流纸程交底
2.1 电力专业
四、电气总平面： 1、设计范围 1）场区动力和照明配电、防雷、防静电接地设计。 2、电缆敷设 1）场区内电力电缆主要采用电缆桥架敷设，部分电缆采用直埋敷设形式， 110kV 变电所、 ****区及 老站有少量户外电缆沟。所有电缆所需长度必须根据现场实际情况确定后再敷设电缆。电缆桥架置于钢 结构支架上。高压单芯电缆呈品字型敷设在桥架内部，电缆（特别是高压电缆）敷设时不应过于绷直。 2）电力电缆与其它电缆、管道、道路、建（构）筑物相互之间容许最小距离应符合12D101-5 《110kV 及以下电缆敷设》 P16 页要求 。 3）电力电缆与控制电缆共用同一层桥架时相互间设置防火隔板，桥架主通道分支处及相隔约 100m 处 应采用防火堵料和防火隔板设置阻火段。
12. . 工工程艺图流纸程交底
2.1 电力专业
三、****厂房： 1、设计范围
****组及 ****厂房的动力、照明、防雷、防静电及接地系统设计。 其中****组由供货，变频器由供货， 高压电机由上电供货。 2、动力配电 1. 电源：****组辅助设备电源引自变频装置室****组 MCC；电机机组主接线箱及 励磁机接线箱电源引自变频装置室变频装置；防爆配电箱、起重机及空冷器等电源引自 变频装置室低压开关柜； UPS 配电箱电源引自变频装置室 UPS；应急照明配电箱电源引 自变频装置室 EPS。 2. 电缆敷设： ****厂房室外电缆沿主电缆桥架敷设，其中电机外水冷电缆和油冷器 电缆从主桥架引下后沿电缆槽盒敷设，入地后直埋敷设，电机外水冷电缆出地面后沿电 缆槽盒敷设至撬上接线箱，油冷撬电缆则穿镀锌钢管敷设至设备处。电缆入地和出地面 处均穿镀锌钢管保护 。
5、施工图交底记录0
市政施管—8深圳市市政工程总公司/中国市政工程西南设计研究总院王俊辉桥梁工程2011.4.29深圳市华园建设监理有限公司欧阳风会签栏参加单位参加人员深圳市龙岗建设局高敏深圳市市政工程总公司赖伟文中国市政工程西南设计研究总院王俊辉工程名称华侨工业园运输干道二期工程龙降河二桥承包单位分包单位交底单位交底人交底范围交底日期交底内容：一、工程概况本桥位于深圳市龙岗区龙元路华侨工业园内，为深圳市龙岗区龙元路华侨工业园运输干道二期道路跨越龙降 河而设置，跨径布置为3×20m后张法简支空心板梁。
桥梁为双幅桥，全长65m，桥面宽度44.5m，与道路同宽。
二、设计依据（1） 《华侨工业园一期控制性详细规划》（深圳华蓝设计（集团）有限公司 2007年9月）（2） 《华侨工业园铝水运输干道二期工程项目建议书》（中国市政工程西南设计研究总院 2007.12）（3） 《关于华侨工业园铝水运输干道二期工程项目建议书的批复》（深圳市发展与改革委员会 2007.12）（4） 《来华侨工业园铝水运输干道二期工程可行性研究报告》（中国市政工程西南设计研究总院 2007.12）（5） 地质报告（6） 现状地形图三、设计要点1、总体布置本桥上部结构为3跨20m预应力混凝土简支空心板梁。
采用预制吊装施工。
下部结构采用埋置式桥台和桩柱式 桥墩、冲孔灌注桩基础。
2、上部结构主梁标准跨径20m，上部结构为等截面后张法预应力混凝土空心板梁，梁高为0.95m，按预应力A类构件设计。
空心板中板底宽1.24m，边板底宽1.245m，边板设0.63m悬臂。
3、下部结构0#桥台与3#桥台均采用埋置式桥台，冲孔灌注桩基础。
1#桥墩和2#桥墩均采用桩柱式桥墩,冲孔灌注桩基础。
4、支座桥台处支座采用GJZ 200×200×42mm板式橡胶支座；施工时必须确保支座水平安装。
5、桥面铺装桥面铺装由上至下分别为10cm沥青混凝土（4cm细粒式SASOBIT改性沥青混凝土AC-13C+6cm中粒式沥青混凝土 AC-20C）+防水层+10cm厚 C50钢筋混凝土现浇层。
主体结构施工图技术交底
后湖大道站为阳逻线（21号线）工程的第1个车站，位于武汉市江岸区，后湖大道与建设大道交叉路口以东，沿后湖大道东西方向布设。有效站台中心里程：右DK10+144.900；车站起点里程：右DK10+408.600；车站终点里程：右DK10+408.600；全长416m。车站地面标高20.2~20.7m。北侧为汉口城市广场商业区，沿后湖大道分布下沉广场、地下室及高2~3层的楼房，距车站基坑边线约25m；南侧现为待开发的空地；西端在建轨道交通3号线后湖大道站。沿后湖大道分布有给排水、电力、通信、燃气等类型的地下管线，其中燃气管（中压）线主要分布于道路南侧。地貌单元属于长江一级阶地，地势起伏较小。
(3)框架梁与板受力钢筋交叉时，梁主筋应放在板受力主筋里面，当梁为倒梁(底纵梁下翻)时，梁主筋应放在板受力主筋的外面。受力主筋净保护层应自然渐变，不得弯折。其它构件要求详见具体设计图。
四、结构主要技术措施
1、结构抗裂措施
车站主体结构混凝土构件多为大体积混凝土，必须采取有效措施以减少混凝土的水化热，如添加外加剂、控制水泥用量、控制混凝土入模温度等措施。
14．结构板施工时，钢筋绑扎前应设置混凝土垫块，防止钢筋网挠度过大，确保受力主筋的保护层的厚度。混凝土垫块强度等级和抗渗等级同结构板等级。
15.车站顶底板与侧墙（包括端墙）相交处，车站顶、底板和侧墙（包括端墙）外侧钢筋均互相锚入，车站顶、底板外侧钢筋深入侧墙（包括端墙）长度以车站顶、底板配筋图为准，侧墙（包括端墙）外侧钢筋伸入车站顶、底板长度以侧墙（包括端墙）配筋图为准。在施工期间，需注意加强对钢筋接驳器的保护，以免破坏，导致后期无法使用。在变形缝、施工缝、穿墙管道及因施工需要在顶板、底板上开设孔洞的部位均应采用相应的防水措施。
（1）钢筋的抗拉强度实测值与屈服强度实测值的比值不小于1.25；（2）钢筋的屈服强度实测值与屈服强度标准值的比值不应大于1.30；（3）钢筋最大拉力下的总伸长率实测值不应小于9%；（4）钢筋的强度标准值应具有不小于95%的保证率。
(3)框架梁与板受力钢筋交叉时，梁主筋应放在板受力主筋里面，当梁为倒梁(底纵梁下翻)时，梁主筋应放在板受力主筋的外面。受力主筋净保护层应自然渐变，不得弯折。其它构件要求详见具体设计图。
四、结构主要技术措施
1、结构抗裂措施
车站主体结构混凝土构件多为大体积混凝土，必须采取有效措施以减少混凝土的水化热，如添加外加剂、控制水泥用量、控制混凝土入模温度等措施。
14．结构板施工时，钢筋绑扎前应设置混凝土垫块，防止钢筋网挠度过大，确保受力主筋的保护层的厚度。混凝土垫块强度等级和抗渗等级同结构板等级。
15.车站顶底板与侧墙（包括端墙）相交处，车站顶、底板和侧墙（包括端墙）外侧钢筋均互相锚入，车站顶、底板外侧钢筋深入侧墙（包括端墙）长度以车站顶、底板配筋图为准，侧墙（包括端墙）外侧钢筋伸入车站顶、底板长度以侧墙（包括端墙）配筋图为准。在施工期间，需注意加强对钢筋接驳器的保护，以免破坏，导致后期无法使用。在变形缝、施工缝、穿墙管道及因施工需要在顶板、底板上开设孔洞的部位均应采用相应的防水措施。
（1）钢筋的抗拉强度实测值与屈服强度实测值的比值不小于1.25；（2）钢筋的屈服强度实测值与屈服强度标准值的比值不应大于1.30；（3）钢筋最大拉力下的总伸长率实测值不应小于9%；（4）钢筋的强度标准值应具有不小于95%的保证率。
施工技术交底记录(资料交底)
六、工程的评定及验收
分部、分项验收及工程竣工验收按《水利水电工程建设工程验收规程》(SL223—2008）有关规定执行。
七、其他事项
会签栏
参加人员
3、GB50204—2002《混凝土结构工程施工质量验收规范》
4、SL223-2008《水利水电工程建设工程验收规程》
5、《2010版广东省市政基础设施工程施工质量技术资料统一用表》
二、开工前资料
1、施工方案及审批表
2、桩基无损检测、承载力试验检测方案及审批表(①应有施工、监理、业主、检
测、监督部门共同确定，包括检测方法及频率、数量。②检测报告中所提及的质
量问题，应有处理意见及有关部门确认的处理结果.③施工桩长应与桩基隐蔽验
收记录基本一致)
3、施工图会审记录
4、施工图交底记录（①设计人对业主、施工、监理单位的交底；②项目技术负责人对现场管理人员交底。变更部分的图纸也应进行交底）
5、施工方案交底记录
6、施工技术交底记录（工序、重点工序、关键工序、新工艺技术材料的使用、特殊负责的结构部位均应对施工班组进行交底）
市政基础设施工程
施工技术交底记录
市政施管—10
编号：
工程名称
分部名称
分项名称
检查井施工质量技术资料
交底日期
2012年9月16日
交 底 人
交底人职务
交底内容：
一、施工、验收规范及资料用表
1、GB50268-2008《给水排水构筑物工程施工及验收规范》
4、商品混凝土设计配合比全套及平衡试配的报告
5、原材料复检报告
6、混凝土试块试验报告
7、砂浆设计配合比报告
四、材料送检试验
1、钢筋、水泥、砂(第一次送检为监督抽检）
分部、分项验收及工程竣工验收按《水利水电工程建设工程验收规程》(SL223—2008）有关规定执行。
七、其他事项
会签栏
参加人员
3、GB50204—2002《混凝土结构工程施工质量验收规范》
4、SL223-2008《水利水电工程建设工程验收规程》
5、《2010版广东省市政基础设施工程施工质量技术资料统一用表》
二、开工前资料
1、施工方案及审批表
2、桩基无损检测、承载力试验检测方案及审批表(①应有施工、监理、业主、检
测、监督部门共同确定，包括检测方法及频率、数量。②检测报告中所提及的质
量问题，应有处理意见及有关部门确认的处理结果.③施工桩长应与桩基隐蔽验
收记录基本一致)
3、施工图会审记录
4、施工图交底记录（①设计人对业主、施工、监理单位的交底；②项目技术负责人对现场管理人员交底。变更部分的图纸也应进行交底）
5、施工方案交底记录
6、施工技术交底记录（工序、重点工序、关键工序、新工艺技术材料的使用、特殊负责的结构部位均应对施工班组进行交底）
市政基础设施工程
施工技术交底记录
市政施管—10
编号：
工程名称
分部名称
分项名称
检查井施工质量技术资料
交底日期
2012年9月16日
交 底 人
交底人职务
交底内容：
一、施工、验收规范及资料用表
1、GB50268-2008《给水排水构筑物工程施工及验收规范》
4、商品混凝土设计配合比全套及平衡试配的报告
5、原材料复检报告
6、混凝土试块试验报告
7、砂浆设计配合比报告
四、材料送检试验
1、钢筋、水泥、砂(第一次送检为监督抽检）
[培训]施工图交底记录
![[培训]施工图交底记录](https://img.taocdn.com/s1/m/43f93cb2e009581b6ad9eb12.png)
[培训]施工图交底记录技术交底材料一、项目概况广州南沙港区三期工程项目配套道路位于龙穴岛南部，线路呈南北走向，东靠伶仃航道，西临龙穴南水道和南沙港快速路，北接现状港区大道二期道路，南至龙穴大道南交叉口。
全长2.2km，第一标段为K0+000~K0+735段，全长735km，起点接北段现状港区道路二期，规划为城市主干路，设计速度60km/h，双向八车道，规划红线宽度为60m。
建设内容包括新建道路、排水、交通、绿化、照明等内容。
二、设计主要内容2.1 总体及道路工程1、路面结构采用沥青路面方案。
上面层:4cm改性沥青混凝土(AC-13C)中面层:6cm中粒式沥青混凝土(AC-20C)下面层:8cm粗粒式沥青混凝土(AC-25C)基层:35cm5%水泥稳定碎石底基层:20cm4%水泥稳定石屑2、道路路基必须做到密实、均匀、稳定;路槽底面土基应保持中湿状态，路基抗压回弹模量不少于35Mpa。
3、本工程中边坡高度H?8m，按照1:1.5的坡度自由放坡。
4、软基处理采用塑料排水板+堆载预压。
临时过渡段不等堆载时间，铺设砂垫层及打完排水板以后直接上半永久路面结构，其他路段正常堆载。
5、半永久路面结构方案(即不含上面层的原设计路面结构层)。
在全线路基范围铺设砂垫层及打完排水板后，左幅车行道范围直接铺设临时路面结构，等其他范围等载处理完成及右侧永久路面通车后，左侧车行道再铺设中面层及上面层，考虑到不均匀沉降等因素，利用中面层进行调平。
排水板打设:1)塑料排水板的长度具体施工时应根据施打情况适时调整塑料排水板长度。
)排水板施工应在铺设砂垫层后、铺设土工格栅之前进行。
排水板留出孔口长度应保2证伸入砂垫层不小于0.5m。
施工完成后可将排水板出露端弯折埋置于砂垫层，整平砂垫层。
3)塑料排水板可采用插板机打设，或可与袋装砂井打设机具共用，但应将圆形套管换成矩形套管。
塑料排水板可采用锤击法和振动法施工。
4)施工中应严格控制间距和深度，若拔管过程中塑料板被带上400mm 以上应补打。
技术交底记录(墙面瓷砖施工工艺)
技术交底记录工程名称施工单位分部工程墙面工程施工图版本分项工艺名称墙面瓷砖铺贴施工工艺交底日期交底内容：施工流程：施工准备选砖基层清理贴砖勾缝清理养护打胶墙面节点示意图墙面三维示意图墙面施工现场重点说明：1、先将粘结剂用带细齿的抹子摊平到基面上，使之均匀分布，然后用抹子齿将粘结剂梳开，摊平时应注意粘结剂的凝结时间，一般约为20分钟，每次约涂抹1㎡左右。
2、将瓷砖压到粘结剂面上并加用力压，以使其底面粘上足够的粘结剂。
3、瓷砖的位置在30分钟左右的时间内（视基面的吸水能力而定）可以调整。
在此时间内还可调整瓷砖面和瓷砖缝，并将瓷砖轻轻敲击，以保证基层满粘。
4、铺瓷砖的同时要注意留缝。
墙面上的水平缝宽度可用缝绳控制。
为确保瓷砖与粘结剂充分粘结，可先用一块瓷砖试验一下，即将瓷砖贴到刚摊好的粘结剂面上，然后取下看看，如其背面全部被粘结剂覆盖即为合格。
为达到此种效果，也可用几块瓷砖做试验并据此估计出粘结剂的正确使用量及齿型抹子的合理使用方法。
5、养护:墙面砖养护2天，方可踏入及添缝。
粘结剂28天后达到最高温度。
6、勾缝（1）用橡胶抹子涂抹瓷砖缝胶，抹子经过砖缝时要斜着抹，并用力使（2）砖缝填满。
瓷砖表面上多余的填缝剂需要清除干净。
（3）根据温度和湿度的情况，让瓷砖缝干燥15－30分钟，此后用湿的塑料泡沫擦洗瓷砖面。
质量标准:1主控项目1.1 饰面板的品种、规格、颜色和性能应符合设计要求，木龙骨、木饰面板的燃烧性能等级应符合设计要求。
检验方法：观察；检查产品合格证书、进场验收记录和性能检测报告。
1.2 饰面板孔、槽的数量、位置和尺寸应符合设计要求。
检验方法：检查进场验收记录和施工记录。
2 一般项目2.1 饰面板表面应平整、洁净，色泽一致，无裂痕和缺损。
检验方法：观察。
2.2 饰面板嵌缝应密实、平直，宽度和深度应符合设计要求，嵌填材料色泽应一致。
检验方法：观察；尺量检查。
技术负责人交底人接受交底人注：本记录一式两份，一份交接受交底人，一份存档。
施工图设计交底和图纸会审管理制度
施工图设计交底和图纸会审管理制度是为了保证施工图设计的准确性和施工过程的顺利进行而建立的一套制度。
该制度包括以下内容：
1. 设计交底：在施工图设计完成后，设计师需要通过会议或者文件形式向施工人员进行设计交底。
交底内容包括设计方案、施工图纸、工作要求等，以确保施工人员能够清楚了解设计意图和实施方案。
2. 图纸会审：在设计交底之前，需要进行图纸会审。
图纸会审是由设计人员、施工人员、监理人员等多方参与的会议，目的是对施工图纸的合理性进行审核和确认。
会审内容包括图纸的准确性、施工工艺的合理性、材料的选用等。
3. 会审纪要：对于图纸会审的结果，需要制作会审纪要进行记录和归档。
会审纪要包括会议时间、参与人员、会议议题、讨论结果和决定事项等。
会审纪要是后续工作的重要参考依据。
4. 设计变更：若在图纸会审过程中发现问题或需要进行设计变更，需要及时记录并确认。
设计变更需要经过相关审核程序，并提交上级部门或专业人员进行审批。
5. 交底记录：设计交底过程需要制作交底记录，包括时间、参与人员和内容等。
交底记录是沟通交流的重要依据，有助于保证施工人员对设计要求的理解和落实。
6. 制度执行监督：制度的执行和监督是保证制度有效性的关键。
相关部门或人员需要对设计交底和图纸会审的执行情况进行监督，并及时处理和纠正存在的问题。
通过施工图设计交底和图纸会审管理制度，可以提高设计质量，避免施工过程中的问题和纠纷，保证工程的顺利进行。
同时，该制度也有助于各部门之间的沟通和协作，提高工作效率。
某工程技术交底记录
某工程技术交底记录
地点：XX工程项目现场
参与人员：工程师A、B、施工队领导C、D
记录人：工程师A
1. 项目背景和概况
本工程项目为XX建筑公司承接的一处商业建筑项目，总建筑面积为XXX平方米，主要包
括地下室、商业空间及写字楼。
为确保工程顺利进行，我们需进行工程技术交底，明确各
项工程标准和要求。
2. 地基基础工程
施工队需按照设计图纸和土壤勘测报告进行地基基础施工，采用XXX方法进行基础处理，并对基坑支护进行加固，保证基础承载力和稳定性。
3. 结构工程
施工队需按照设计要求进行混凝土浇筑，保证混凝土强度和工程质量。
钢筋安装需要进行
焊接和连接，确保结构构件牢固可靠。
4. 电气工程
施工队需按照设计要求进行电气管线敷设，并确保接地系统和保护接地系统的设置符合国
家标准，避免安全隐患发生。
5. 给排水工程
施工队需按照设计要求进行给排水管线敷设，确保管线畅通和防水安全。
特别要注意地下
室的排水系统设计和施工，防止地下水渗漏引发问题。
6. 安全要求
施工队需遵守相关安全管理规定，配备齐全的安全防护设施和工具，确保施工过程中的安全。
以上为本次工程技术交底的要点，希望施工队能严格遵守相关要求，确保工程质量和安全。
抱歉，我不能满足你的要求。
施工图交底记录.
施工图交底记录.市政基础设施工程施工图交底记录市政施管-8 编号：001工程名称马安经济适用房市政道路配套BT工程承包单位惠州市建设集团建筑工程公司交底方深圳华粤城市建设工程设计有限公司交底人彭雪文接收方惠州市建设集团建筑工程公司接收人汪生群交底部位整个工程交底日期2014.8.7一．路线设计1.1 设计依据1.《城市道路设计规范》(CJJ 37-90)。
2.《公路路线设计规》(JTG D20-2006)。
3.《公路工程技术标准》(JTG B01-2003)。
4.《城市规划交通规划规范》(GB50220-95)。
5. 《关于马安经济适用房市政道路工程初步设计的批复》(惠市规建函[2011]485号)1.2设计标准本项目主要技术标准如下：主要技术指标名称单位指标值采用值道路等级城市II级次干道城市II级次干道设计速度Km/h 30 30平曲线一般最小半径m 150 250平曲线极限最小半径m 70 /最短缓和曲线长度m 35 /平曲线最小长度m 70 /最大纵坡％ 6 0.146最小坡长m 110 170/1凸型竖曲线一般最小半径m 600 100000/1凸型竖曲线极限最小半径m 400 /凹型竖曲线一般最小半径m 450 50000/1凹型竖曲线极限最小半径m 700 /竖曲线最小长度m 35 113.31.3 平面线型设计1.道路平面设计线、设计高程线指道路中心线，全路段不设超高。
2. 马安经济适用房市政道路配套BT工程包括东一路、南一路、南二路、西一路、北一路五条道路。
东一路起点坐标（N54571.799，E47295.763）,终点坐标（N53178.121,E47588.303）,路线长1431.89m, 南一路起点坐标（N53433.657，E46644.397）,终点坐标（N53783.628,E47258.11）,路线长712.936m,南二路起点坐标（N52959.455，E47352.402）,终点坐标（N53211.722,E47551.801）,路线长321.557m,西一路起点坐标（N53927.489，E46437.85）,终点坐标（N53258.353,E46825.464）,路线长791.78m, 北一路起点坐标（N53833.738，E46454.515）,终点坐标（N53962.378,E47247.82）,路线长838.201m,道路路线总长：4096.36m。
施工方案交底记录
交底日期
2010年5月16日
交底级别
□公司级□项目部级□工地级
接受交底人签名：
交底作业项目：施工用电安全施工方案
主要交底内容：
4、做好施工用电安全措施、电气防火措施、值班电工安全工作职责；
5、电工必须执有效证件；
6、必须按施工用电安全标准操作，遵守施工用电管理制度协配单位用电管理。
交底人签名
10、接地模块应垂直或水平就位，不应倾斜设置，保持与原土层接触良好。
一般项目
1、按设计要求，第一层接地网于原土下0.3m处，第二层接地网敷设于回填土层下0.8m处，网格间距8m接地装置的焊接应采用搭接焊，搭接长度应符合下列规定：
（1）扁钢与扁钢搭接为扁钢宽度的2倍，不少于三面施焊；
（2）圆钢与圆钢搭接为圆钢直径的6倍，双面施焊；
主控项目
6、人工接地装置或利用建筑物基础钢筋的接地装置必须有地面以上按设计要求置设测试点。
7、测试接地装置的接地电阻值必须符合设计要求。
8、防雷接地装置的接地干线埋设，经人行通道处埋地深度不应小于1cm，且应采取均压措施或有其上方铺设卵石或沥青地面。
9、接地模块项面埋深不应小于0 .8m，接地模块间距不应小于模块长度的3-5倍。接地模块埋设基坑，一般为模块外形尺寸的1.2~1.4倍，且有开挖空心思深度内详细记录地层情况。
5、接地模块应垂直或水平就位，不应倾斜设置，保持与原土层接触良好。
一般项目
1、按设计要求，第一层接地网于原土下0.3m处，第二层接地网敷设于回填土层下0.8m处，网格间距8m接地装置的焊接应采用搭接焊，搭接长度应符合下列规定：
（1）扁钢与扁钢搭接为扁钢宽度的2倍，不少于三面施焊；
（2）圆钢与圆钢搭接为圆钢直径的6倍，双面施焊；
2010年5月16日
交底级别
□公司级□项目部级□工地级
接受交底人签名：
交底作业项目：施工用电安全施工方案
主要交底内容：
4、做好施工用电安全措施、电气防火措施、值班电工安全工作职责；
5、电工必须执有效证件；
6、必须按施工用电安全标准操作，遵守施工用电管理制度协配单位用电管理。
交底人签名
10、接地模块应垂直或水平就位，不应倾斜设置，保持与原土层接触良好。
一般项目
1、按设计要求，第一层接地网于原土下0.3m处，第二层接地网敷设于回填土层下0.8m处，网格间距8m接地装置的焊接应采用搭接焊，搭接长度应符合下列规定：
（1）扁钢与扁钢搭接为扁钢宽度的2倍，不少于三面施焊；
（2）圆钢与圆钢搭接为圆钢直径的6倍，双面施焊；
主控项目
6、人工接地装置或利用建筑物基础钢筋的接地装置必须有地面以上按设计要求置设测试点。
7、测试接地装置的接地电阻值必须符合设计要求。
8、防雷接地装置的接地干线埋设，经人行通道处埋地深度不应小于1cm，且应采取均压措施或有其上方铺设卵石或沥青地面。
9、接地模块项面埋深不应小于0 .8m，接地模块间距不应小于模块长度的3-5倍。接地模块埋设基坑，一般为模块外形尺寸的1.2~1.4倍，且有开挖空心思深度内详细记录地层情况。
5、接地模块应垂直或水平就位，不应倾斜设置，保持与原土层接触良好。
一般项目
1、按设计要求，第一层接地网于原土下0.3m处，第二层接地网敷设于回填土层下0.8m处，网格间距8m接地装置的焊接应采用搭接焊，搭接长度应符合下列规定：
（1）扁钢与扁钢搭接为扁钢宽度的2倍，不少于三面施焊；
（2）圆钢与圆钢搭接为圆钢直径的6倍，双面施焊；
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出水口2：收集滨江大道~K1+780路段两侧地块约68.8公顷雨水，经水力计算，敷设2800mm×1800mm~4000mm×1800mm排水方渠，近期排入周郡排灌河涌，远期排至丰乐路北延线西侧人工河。
2.2、结构施工要点
（1）雨水管道
a）管道材料及接口。所有雨水管采用硬聚氯乙烯（PVC-U）缠绕管，PVC-U缠绕管按国标06MS201-2-20“橡胶圈接口”施工。
3、横断面技术要点
3.1横断面布置
（1）道路标准横断面
道路标准路段双向八车道，道路中间设中央分隔带。断面布置采取:2.5m
（预留用地）+3.0m（人行道）+1.5m（绿化带）+2.5m（非机动车道）+15.5m（机动车道）+3m（中央分隔带）+15.5m（机动车道）+3.5m（边分隔带）+2.5m（非机动车道）+1.5m（绿化带）+3.0m（人行道）+2.5m（预留用地）=60m。
15cm
厚度
22cm
5、特殊路基处理
（1）软基段路基主要采用排水固结堆载预压法，主要采用塑料排水板（在有松散砂层的地质区段采用振动塑料排水板）。
（2）桥涵结构物连接段采用钉形水泥土双向搅拌桩、预制管桩复合地基进行处理，并设置过渡段减少差异沉降。
（3）沿线污水管位置进行沉管砂桩处理，处理区宽度为2.0m。
市政基础设施工程
施工图交底记录
编号：市政施管—8
工程名称
滨江新区新南路东段（天沙河路~滨江大道）工程第二标段
承包单位
北京市市政工程设计研究总院
分包单位
/
交底单位
江门市政企业集团有限公司
交底人
谢锐锋
交底范围
道路工程、地基处理工程、排水工程、消防工程、信息管道工程
交底日期
2010 年 09 月02 日
交底内容：
三、排水工程（含结构、管线桥）施工图交底
1、排水工程（含结构、管线桥）概况及主要技术标准
本工程排水体制采用雨、污分流。
本工程雨水系统主要收集道路两侧地块约105.1公顷范围的雨水，其中丰乐路北沿线以东路段汇水面积为68.8公顷，丰乐路北沿线以西路段汇水面积为36.3公顷。雨水设计标准如下：暴雨重现期P=2年，径流系数：路面、桥面取0.9，绿地取0.2，新建区综合径流系数取0.75。暴雨强度公式采用广州市暴雨强度公式： 。
2、雨水管道施工内容
2.1、雨水管道施工要点
（1）过路涵洞
滨江大道交叉口范围有已建底宽B=3m排水明沟，通过对现场防洪区域调查以及防洪初步计算，近期保留此过路排水明沟，本期延长至扩宽路边线。
为了恢复现状排灌河涌，确保灌溉、排涝正常进行，分别于K1+769、K1+916.850设置断面为2-6.0m×2.5m、2-6.0m×2.5m临时过路涵洞2座。临时过路涵洞近期作为现状河涌的连接通道，远期作为支渠收集周边地块的雨水。
一、工程概况
滨江新区新南路东段（天沙河路~滨江大道）第二标段工程位于滨江新区启动区内，沿线与丰乐路北延线、滨江大道相交。起始桩号K1+500，终止桩号K2+983.356，路线长度1483m。
二、道路工程（含地基处理）施工图交底
1、道路工程（含地基处理）概况及主要技术标准
本工程道路路基宽度60m，双向八车道，设有中央分隔带，两侧设机动车道、边分隔带、非机动车道及人行道。本工程机动车道采用水泥混凝土路面，非机动车道采用彩色沥青混凝土路面，人行道采用机制仿花岗岩面砖。
本工程污水管道主要收集丰乐路延伸段两侧地块、规划四路两侧地块、新南路沿线两侧地块共760公顷的污水，最终排到棠下污水处理厂。污水设计标准：启动区用地面积为15km²，最高日用水量为11.51万m³/d，用水量面积比流量指标0.77万m³/（km²·d），取日变化系数1.2，管网漏失率10%,污水排放系数0.80，则综合污水面积比流量为0.46万m³/（km²·d）。污水量计算公式为： 。
厚度
66cm
4.2非机动车道
面层：AC-10C细粒式沥青混凝土（红色）
5cm
粘层：0.5L/㎡快裂洒布型乳化沥青PC-3
下封层：（层铺法）
0.7cm
基层：水泥稳定碎石（MPa
20cm
厚度
25.7cm
4.3人行道
面层：仿花岗岩人行道砖（30cm×30cm×30cm）
5cm
粘结层：1:2水泥砂浆
2cm
基层：水泥稳定石屑（2.5MPa）
（2）道路横坡
机动车道横坡为2.0%，非机用单面坡，坡面为2.0%，坡向与弯道内侧。
4、路面结构
4.1机动车道
面层：普通水泥混凝土（5.0MPa）
26cm
上基层：水泥稳定碎石（3.5MPa）
20cm
下基层：水泥稳定石屑（2.5MPa）
20cm
（2）排水明沟
为了恢复现状排灌河涌，确保近期灌溉、排涝正常进行，对本项目破坏的现状河涌通过新建排水明沟进行修复。
临时排水沟设置于本项目北侧的K1+670~K1+780、K1+920~K2+370和项目南侧的K1+630~K1+780路段北侧。本次临时排水渠是按照防洪标准施工，渠底宽5.0m，两侧按1:1.5放坡；设计常水位为1.3m，设计水位为1.6m。
主要技术标准一览表
序号
项目
机动车道
1
道路等级
城市Ⅰ级主干路
2
计算行车速度（km/h）
60
3
路基宽度（标准段）
60m
4
路面计算荷载
BZZ-100
5
交通等级
重交通
6
路面结构形式
水泥混凝土路面
7
路面设计使用年限
30年
8
桥涵荷载
公路-I级
9
抗震要求
地震动峰值加速度系数0.1g结构重要性系数1.0
2、平纵线形技术要点
2.1平面线形
平面坐标系统采用江门独立坐标系。
本标段有2处平曲线，平曲线中圆曲线最小半径为1500m，最大半径为4000m。
2.2纵断面
高程系统为85高程基准。
本标段有4个变坡点，最大纵坡为0.3%，最小纵坡为0.3%。凹形竖曲线最小半径为10000m，凸形竖曲线最小半径为10000m，最小坡长为263.356m。
（3）排水管道与方渠设计
经过水力计算，共设置2个主排出口分别收集道路两侧地块约105.1公顷的雨水，近期分别排至东海岸排灌河涌、冲板排灌河涌、周郡排灌河涌，远期排至体育路、丰乐路北延线西侧人工河。
出水口1：收集K1+500~K1+780路段两侧地块约19.4公顷雨水，经水力计算，敷设DN1650雨水管，近期排入冲板排灌河涌，远期排至丰乐路北延线西侧人工河。K1+660~K1+820敷设DN600雨水支管，近期排入冲板排灌河涌。
2.2、结构施工要点
（1）雨水管道
a）管道材料及接口。所有雨水管采用硬聚氯乙烯（PVC-U）缠绕管，PVC-U缠绕管按国标06MS201-2-20“橡胶圈接口”施工。
3、横断面技术要点
3.1横断面布置
（1）道路标准横断面
道路标准路段双向八车道，道路中间设中央分隔带。断面布置采取:2.5m
（预留用地）+3.0m（人行道）+1.5m（绿化带）+2.5m（非机动车道）+15.5m（机动车道）+3m（中央分隔带）+15.5m（机动车道）+3.5m（边分隔带）+2.5m（非机动车道）+1.5m（绿化带）+3.0m（人行道）+2.5m（预留用地）=60m。
15cm
厚度
22cm
5、特殊路基处理
（1）软基段路基主要采用排水固结堆载预压法，主要采用塑料排水板（在有松散砂层的地质区段采用振动塑料排水板）。
（2）桥涵结构物连接段采用钉形水泥土双向搅拌桩、预制管桩复合地基进行处理，并设置过渡段减少差异沉降。
（3）沿线污水管位置进行沉管砂桩处理，处理区宽度为2.0m。
市政基础设施工程
施工图交底记录
编号：市政施管—8
工程名称
滨江新区新南路东段（天沙河路~滨江大道）工程第二标段
承包单位
北京市市政工程设计研究总院
分包单位
/
交底单位
江门市政企业集团有限公司
交底人
谢锐锋
交底范围
道路工程、地基处理工程、排水工程、消防工程、信息管道工程
交底日期
2010 年 09 月02 日
交底内容：
三、排水工程（含结构、管线桥）施工图交底
1、排水工程（含结构、管线桥）概况及主要技术标准
本工程排水体制采用雨、污分流。
本工程雨水系统主要收集道路两侧地块约105.1公顷范围的雨水，其中丰乐路北沿线以东路段汇水面积为68.8公顷，丰乐路北沿线以西路段汇水面积为36.3公顷。雨水设计标准如下：暴雨重现期P=2年，径流系数：路面、桥面取0.9，绿地取0.2，新建区综合径流系数取0.75。暴雨强度公式采用广州市暴雨强度公式： 。
2、雨水管道施工内容
2.1、雨水管道施工要点
（1）过路涵洞
滨江大道交叉口范围有已建底宽B=3m排水明沟，通过对现场防洪区域调查以及防洪初步计算，近期保留此过路排水明沟，本期延长至扩宽路边线。
为了恢复现状排灌河涌，确保灌溉、排涝正常进行，分别于K1+769、K1+916.850设置断面为2-6.0m×2.5m、2-6.0m×2.5m临时过路涵洞2座。临时过路涵洞近期作为现状河涌的连接通道，远期作为支渠收集周边地块的雨水。
一、工程概况
滨江新区新南路东段（天沙河路~滨江大道）第二标段工程位于滨江新区启动区内，沿线与丰乐路北延线、滨江大道相交。起始桩号K1+500，终止桩号K2+983.356，路线长度1483m。
二、道路工程（含地基处理）施工图交底
1、道路工程（含地基处理）概况及主要技术标准
本工程道路路基宽度60m，双向八车道，设有中央分隔带，两侧设机动车道、边分隔带、非机动车道及人行道。本工程机动车道采用水泥混凝土路面，非机动车道采用彩色沥青混凝土路面，人行道采用机制仿花岗岩面砖。
本工程污水管道主要收集丰乐路延伸段两侧地块、规划四路两侧地块、新南路沿线两侧地块共760公顷的污水，最终排到棠下污水处理厂。污水设计标准：启动区用地面积为15km²，最高日用水量为11.51万m³/d，用水量面积比流量指标0.77万m³/（km²·d），取日变化系数1.2，管网漏失率10%,污水排放系数0.80，则综合污水面积比流量为0.46万m³/（km²·d）。污水量计算公式为： 。
厚度
66cm
4.2非机动车道
面层：AC-10C细粒式沥青混凝土（红色）
5cm
粘层：0.5L/㎡快裂洒布型乳化沥青PC-3
下封层：（层铺法）
0.7cm
基层：水泥稳定碎石（MPa
20cm
厚度
25.7cm
4.3人行道
面层：仿花岗岩人行道砖（30cm×30cm×30cm）
5cm
粘结层：1:2水泥砂浆
2cm
基层：水泥稳定石屑（2.5MPa）
（2）道路横坡
机动车道横坡为2.0%，非机用单面坡，坡面为2.0%，坡向与弯道内侧。
4、路面结构
4.1机动车道
面层：普通水泥混凝土（5.0MPa）
26cm
上基层：水泥稳定碎石（3.5MPa）
20cm
下基层：水泥稳定石屑（2.5MPa）
20cm
（2）排水明沟
为了恢复现状排灌河涌，确保近期灌溉、排涝正常进行，对本项目破坏的现状河涌通过新建排水明沟进行修复。
临时排水沟设置于本项目北侧的K1+670~K1+780、K1+920~K2+370和项目南侧的K1+630~K1+780路段北侧。本次临时排水渠是按照防洪标准施工，渠底宽5.0m，两侧按1:1.5放坡；设计常水位为1.3m，设计水位为1.6m。
主要技术标准一览表
序号
项目
机动车道
1
道路等级
城市Ⅰ级主干路
2
计算行车速度（km/h）
60
3
路基宽度（标准段）
60m
4
路面计算荷载
BZZ-100
5
交通等级
重交通
6
路面结构形式
水泥混凝土路面
7
路面设计使用年限
30年
8
桥涵荷载
公路-I级
9
抗震要求
地震动峰值加速度系数0.1g结构重要性系数1.0
2、平纵线形技术要点
2.1平面线形
平面坐标系统采用江门独立坐标系。
本标段有2处平曲线，平曲线中圆曲线最小半径为1500m，最大半径为4000m。
2.2纵断面
高程系统为85高程基准。
本标段有4个变坡点，最大纵坡为0.3%，最小纵坡为0.3%。凹形竖曲线最小半径为10000m，凸形竖曲线最小半径为10000m，最小坡长为263.356m。
（3）排水管道与方渠设计
经过水力计算，共设置2个主排出口分别收集道路两侧地块约105.1公顷的雨水，近期分别排至东海岸排灌河涌、冲板排灌河涌、周郡排灌河涌，远期排至体育路、丰乐路北延线西侧人工河。
出水口1：收集K1+500~K1+780路段两侧地块约19.4公顷雨水，经水力计算，敷设DN1650雨水管，近期排入冲板排灌河涌，远期排至丰乐路北延线西侧人工河。K1+660~K1+820敷设DN600雨水支管，近期排入冲板排灌河涌。