弃土场现场施工方法

AAAAA大坝枢纽工程弃渣场施工方案编制：审批：审核：四川省泰达建设工程有限公司2018年12月目录一、编制依据 (2)二、工程概况 (2)三. 工程地质与水文 (3)1. 水文环境 (3)2. 地质环境 (3)四．主要施工内容 (3)五. 施工组织安排 (4)六．施工技术工艺及流程 (4)1.便道施工 (4)2.挡墙施工 (5)3.涵管施工 (8)4.废方整理 (10)七. 人员、机械设备配置 (10)八. 环保措施 (10)九. 复耕措施 (10)十. 施工注意事项 (11)十一. 安全保证措施 (11)AAAAA大坝枢纽工程弃渣场专项施工方案一、编制依据1.本工程合同文件、施工图纸等相关资料；2.水利部现行的有关施工技术规范及验收标准。

3.现场实地勘察资料（交通运输、材料来源、民俗民情资料等）。

4.合同总工期及业主对安全、质量、工期的要求。

5.我单位管理水平、技术和机械装备水平，同类或类似工程所积累的施工经验和各种施工统计资料。

二、工程概况AAAAA大坝枢纽工程弃渣场位于大坝下游左侧冲沟，呈狭长状分布，沟谷上下高差50-60m，占地平面面积约24999m2，设计堆渣顶高程805m，顶面积6494m2，最大堆高50m，沟内常年流水，根据设计图土石方估算，初步估算能容纳弃土15.96万m3。

为防止次生灾害的发生，并满足堆渣要求，弃渣场设计修建拦土用挡土墙、地面截水沟、延冲沟流道设置一排DN1000承插式混凝土管涵等工程构造物，确保弃土场及周边环境的安全性。

见下图：三. 工程地质与水文1. 水文环境沟内常年流水，水系系周围山谷渗水及洪水期排水汇入冲沟范围，且沟谷内两侧山体多有渗水点分布，泄水量较大。

冲沟内部含一条地方既有灌溉渠，渠宽0.5m，渠壁及底厚均为0.2m，水泥混凝土结构。

填筑施工前需将该灌溉沟填埋，在其上方埋设混凝土涵管，保证施工期间及施工完成后排水通畅。

2. 地质环境沟谷内，宽度较窄，车辆无法进入。

弃土场施工方案1.总体思路1）弃土场填筑施工严格按照＜福建省高速公路施工标准化管理指南＞（路基路面）执行。

2）弃渣前先施作弃渣场M7.5浆砌片石护脚、排水沟、盲沟和原沟铺砌，弃玩渣厚平整场地并回填80cm厚的表土，以便复耕或绿化施工。

弃渣前将表层50cm表土剥离统一堆放在安全地带，并采取临时防护措施进行防护3）为防止水土流失，在弃渣周围设置排水沟，弃渣时应从下往上分层填筑，每50cm一层，采用20吨压路机压实，压实度达到80%以上，在弃土过程中堆放按每10m高预留1.5宽平台，修刷边坡比率1：1.5保证边坡稳定。

在夯实弃土后在弃土堆修筑排水沟，在前口坡面修筑急流槽。

2.测量放线出盲沟纵横向开挖线后，采用挖掘机配合人工开挖的方法，沟槽的坡度，断面尺寸、深度，片石摆放以保证流水通畅为原则，盲沟采用土工布作为反滤层。

土工布铺设完成后方可进行弃土填筑。

3.护脚墙施工1）基础开挖前检查。

测量基础平面位置和平面标高，经监理检查批准后方能开挖。

墙址基坑采用人工或挖掘机分段开挖，人工配合整修。

若基坑为软土层不能满足地基承载力设计时，应及时向监理请示采取变更措施。

若基底有渗透水，采用集水坑法予以清除，尽快在无水状态下砌筑。

2）基坑开挖完成后，经监理验收后方可进行基础施工，基础施工中，墙面和伸缩缝必须拉线立架，保证墙面平整，坡度准确，沉降缝通直无杂物堵塞。

3）砌筑砌体基础第一层砌块时，若基底为土质，可以直接坐浆砌筑，若为岩层，则需清洗，湿润再坐浆砌筑。

4）砌筑石块时，应保证砂浆砌筑平缝宽度不应大于30mm，竖缝宽度不大于40mm，且要保证石块稳定，在砂浆凝固前将外露缝勾好，勾缝深度不少于20mm 5）墙背填土要求采用透水性良好的砂质土或砂砾石土回填。

4.片石排水沟施工1）弃土场周围应设置排水沟，其沿弃土场环形砌筑，弃土前先完成排水沟的砌筑，使得弃土施工做到先拦后弃，及时能够排出场内积水，排水沟修筑完成后做好临时挡护措施避免弃土过程中对其造成损害及堵塞。

第一章工程概况一、项目位置本项目起点为湘乡市东郊乡石江村，向西利用已建成的红仑大道一期工程布设，在曹家湾处设桥上跨湘黔铁路、韶山干渠，至终点五里桥，与既有G320相接。

二、工程范围G320湘潭绕城线三期工程湘乡城区段全长11.748 km，本施工段桩号为K73+460~ K75+384.927，全长1.925km，全线采用双向六车道一级公路标准进行设计，设计速度80km/h，采用路基宽度40米，汽车荷载等级公路－I级。

本项目包括临时工程、路基工程、路面工程、桥梁涵洞工程、交叉工程、公路设施及预埋管线工程、绿化及环境保护工程等单位工程。

三、主要技术标准主要技术标准见下表：主要技术标准一览表四、工程地质、水文、气候1、水文项目区属于湘乡市涟水汇区，地表水水系发育，主要河流为涟水江及支流，人工水渠及水塘等分布广泛。

2、不良地质路段情况本项目路线主要跨越平原微丘陵地貌单元，沿线地势起伏较小，工程地质水文地质条件简单，不良地质主要表现为软土地基，路线大部分处于稻田、沟塘之内，为软土。

主要为流塑状淤泥和软塑—流塑状淤泥泥质土，具有含水量高、高孔隙性、低渗透性、高压缩性、低抗剪强度、较显著的触变性和糯变性等不良特点。

此外，还具有埋深较浅（埋藏深度一般0.5～2.0米）、厚薄不一、局部断续、大部连续成片分布等特征。

3、气候项目区属于亚热带季风湿润气候，四季分明，雨量充沛。

冬季多为西伯利亚干燥气流所控制，北方寒潮频频南下，造成低温少雨。

夏季则为东南海洋气流所盘踞，故春夏之交，处在冷暖气流交替过渡地带，低气压活动频繁，造成4月至7月的梅雨天气。

据湘潭气象局资料，湘潭年平均气温16.9℃至18.5~C，极端最高气温40.5℃，极端最低气温～8.5℃：年平均降雨量为1400毫米。

以1970年1713．2毫米为最多，1964年1149.7毫米为最少，相差563.5毫米；降雨集中于4～7月份，暴雨每年1～4次，日最大降水量155毫米：冰冻期一般40～50天，最多达到17天，无霜期在270～280天：年日照1700～1800小时，年平均蒸发量1369.9毫米。

公路工程弃土场施工方案1.项目概述公路工程处于不断发展和扩建的过程中，施工期间需要对大量土方进行清运、处理和利用。

为规范土方的处理和利用工作，提高工程的施工效率和环境保护水平，本文提出一种公路工程弃土场施工方案。

2.弃土场选址弃土场选址应遵循以下原则：（2）选址应避开水源地、农田等敏感区域，确保不对周边环境造成污染和破坏。

（3）选址应遵循土方处理的综合利用原则，尽量选择具备后续开发利用潜力的区域。

3.施工方案（1）设计合理的弃土场布置方案，根据土方的类型和产量，确定土场的规模和分区。

根据工程进度，合理安排每个分区的施工时间，确保土方顺利运输和处理。

（2）建立完善的土方管理系统，对进出土方进行准确的记录和管理。

涉及到土方的运输车辆，必须持有合法的运输证件和手续，并按照规定的路线进行运输，避免对交通和环境造成不良影响。

（3）运输途中，必须采取有效的封闭措施，防止土方的飞扬和溢落。

同时，运输车辆应定期进行清洗和维护，保持车辆整洁和良好的工作状态。

（4）对进入弃土场的土方进行分类、堆放和覆土。

根据土方的性质和用途，制定相应的分类和处理方案，确保土方的合理利用和环境保护。

对于有机质含量较高的土方，可采取堆肥处理的方式，将其转化为有机肥料。

对于含有污染物的土方，必须进行特殊处理，以防止对周边环境和土壤造成污染。

（5）对于弃土场周边的环境保护措施，应采取相应的措施。

例如，对于弃土场的围墙、道路等建设，应尽量减少对周边环境的破坏。

同时，加强对弃土场的监测和管理，确保施工期间不对周边环境造成不良影响。

4.工程进度安排根据工程的整体进度，合理安排土方的清运和处理工作。

应根据每个施工阶段所需的土方量，确定土方的运输计划和清运量。

同时，根据弃土场的规模和容量，确定土方运输的频率和配备车辆的数量。

确保土方的清运和处理能够跟上施工的进度，避免土方堆放和处理不及时所导致的问题。

5.安全管理在弃土场施工过程中，要加强安全管理工作。

弃渣场专项方案编制：审核：审批：项目经理部**********************YLTJ-1第一章编制依据..................................................... 错误!未定义书签第二章工程概况..................................................... 错误!未定义书签第三章弃渣场选址方案 ............................................. 错误!未定义书签第四章弃渣场施工方案 ............................................. 错误!未定义书签弃渣场工艺流程............................................. 错误!未定义书签弃渣施工................................................... 错误!未定义书签主要防护措施 .............................................. 错误!未定义书签第五章弃渣场安全措施 ............................................. 错误!未定义书签安全目标 ................................................... 错误!未定义书签安全生产保证体系 ........................................... 错误!未定义书签安全管理 ................................................... 错误!未定义书签安全生产组织机构及职责................................... 错误!未定义书签安全制度 ................................................... 错误!未定义书签弃土场施工安全技术措施................................... 错误!未定义书签第六章弃渣场环水保措施.............................................. 错误!未定义书签环水保管理措施............................................. 错误!未定义书签弃渣场环水保技术措施 ....................................... 错误!未定义书签第一章编制依据1、《公路路基施工技术规范》(JTG F10-2006)2、《公路工程质量检验评定标准》( JTG F80/1-2004 )3、《施工现场临时用电安全技术规范》( JGJ46-2005)4、《公路工程施工安全技术规范》( JTG F90-2015)5、《中华人民共和国环境保护法》6、《中华人民共和国河道管理条例》7、《中华人民共和国水土保持法》8、《中华人民共和国安全生产法》9、《安全生产管理条例》10、《危险性较大的分部分项工程安全管理办法》11、《郑州至西峡高速公路尧山至栾川段两阶段施工图设计》12、我公司多年从事各等级公路工程以及类似工程项目施工所积累的丰富的施工、管理经验，及我公司人力资源、设备资源、财务能力、资金状况等综合实力。

沈海复线仙游至金淘高速公路A3合同段弃土场施工方案编制：审核：审定：中交二航局沈海复线仙游至金淘高速公路A3合同段项目经理部二零一二年五月第一章编制依据1.1编制依据1）、法律法规依据《中华人民共和国环境保护法》、《中华人民共和国水土保持法》、《公路环境保护设计规范》（JTG/B04-2010）、《福建省高速公路施工标准化管理指南》（路基路面）的规定和关于业主编制的招标文件、图纸及补遗书的要求。

2）、沈海复线仙游至金淘高速公路A3合同段环保、水保工作宗旨（1）、环保水保方针：遵守环保水保法规，强化保护意识。

（2）、环保水保目标：做好环保水保，避免负面影响。

1.2采用技术标准1）、《海西高速公路网沈海复线仙游至南安金淘泉州段路基土建工程施工招标项目专用本下册（补充技术规范）》、中华人民共和国交通运输部《公路工程国内招标文件范本》；2）、国家，部颁、福建省各种相关技术规范、规程。

第二章工程概况2.1项目位置拟建海西高速公路网莆田仙游至南安金淘泉州段线路工程起点位于与仙游县交界的泉州市广桥村，经罗溪镇、松仔铺、坑美、荆坑、西洋、振兴、水口、玉园，终点在南安金淘枢纽互通，衔接南安至厦门高速公路，全线起止桩号为K115+399-K150+779，总长约35.355km。

2.2工程范围由中交二航局承担施工的沈海高速公路复线仙游至金淘泉州段A3合同段位于南安市乐峰镇、罗东镇境内，起点位于炉星村(K124+360.000)接A2合同段终点(K124+360.000)，设罗溪1#大桥、罗溪2#大桥、罗东溪大桥、松树口大桥四次跨越罗东溪，沿X332西侧展线经松树口后穿狮山隧道至本合同段终点（K130+187隧道内），线路全长5.814公里。

路基挖方1161038m3，路基填方613426m3；防护排水圬工10895.5m；路面137068m2；罗溪1#桥218m，罗溪2#桥507m，罗东溪大桥397m,松树口大桥568m，岭仔大桥左幅485.5m,右幅545.5m；隧道工程(狮山隧道）左线537.6m，右线542m （0.5座）；涵洞8道，通道3处；改路（104.4m，1013.8m，589.449m，206.984m，111.492m,267.265m)6处。

目录一、编制依据 .......................................................... 错误!未指定书签。

二、工程概况 .......................................................... 错误!未指定书签。

2.1、项目概况 ......................................................... 错误!未指定书签。

2.2、地形、地质条件.............................................. 错误!未指定书签。

2.3、气象、水文条件.............................................. 错误!未指定书签。

三、弃土场设置 ...................................................... 错误!未指定书签。

四、防护及排水设施............................................... 错误!未指定书签。

4.1、Q1-1弃土场和Q1-2弃土场 ........................... 错误!未指定书签。

4.2、Q2弃土场........................................................ 错误!未指定书签。

4.3、Q3弃土场........................................................ 错误!未指定书签。

4.4、Q4弃土场........................................................ 错误!未指定书签。

五、施工方法 .......................................................... 错误!未指定书签。

弃土场专项施工方案一、编制依据1.1、法律法规依据《中华人民共和国环境保护法》、《中华人民共和国河道管理条例》、《中华人民共和国水土保持法》、《公路华景保护设计规范》的国定和施工组织总体方案工期要求。

1.2、依据中华人民共和国行业标准《公路路基施工技术规范》（JTG F10—2006）、《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1—2004）1.3、类似工程施工经验。

二、工程概况344国道石家营至千阳二级公路改建工程，本合同段挖方142万m³，填方37万m³，弃方97.4万m³,挡土坝6.7万m³。

共设计弃土场6处，临时占地141.8亩。

弃土场采用坡面形式挡土坝防护，设置C20现浇砼排水工程68m³，弃土场均采用复耕或植树绿化，防止水土流失。

保护环境、减少对自然的破坏、维护景观协调美观原则，本合同段路基及涵洞施工的大量弃方需要之中堆放，并采取必要的工程措施和绿化进行防护，以免产生严重的水土流失事故，本合同段共六个弃土场，位于沟谷及低洼地带，具体位置如下表所示。

弃土场一览表三、施工准备3.1、根据设计图纸给出的弃土场位置，我部已经逐个对现场地形地貌进行了详细的考察，本合同段弃土场共6处，其中K25+360、K27+450、K40+060、K40+170四个弃土场地形为较深的沟谷，弃土比较方便。

3.2、项目部有关负责人应对每个弃土场所属的村庄有关领导进行沟通协调。

确保弃土场的正常使用。

3.3、做好一切技术、人员、机械、设备、除尘等安排工作。

四、弃土场防护工程施工方案4.1、挡土坝施工4.1.1、挡土坝采用人工装沙袋（优质编织袋；土源：挖方段挖出的含水量较小土质），装满的沙袋双排堆码整齐（挂线），堆码高度8m，碎落平台宽3m，坡比1:1.75.4.1.2、沙袋堆码完成后，在坡面种植草皮防止水土失，并定期安排专人检查沙袋是否有损坏，及时修补破损沙袋保证挡土坝完成性。

弃土专项施工方案 一、编制依据 1、法律法规依据 《中华人民共和国环境保护法》、《中华人民共和国水土保持法》的规定和关于业主编制的招标文件、图纸及补遗书的要求。 2、 江西理工大学教职工周转房工程环保水保方针：遵守环保水保法规，强化保护意识； 环保水保目标： 做好环保水保，避免负面影响。 3、采用技术标准 《工程建设标准强制性条文》 国家安全生产法律、法规，业主、监理相关文件精神。 国家环保相关法律、法规，业主、监理相关文件精神。 我单位的施工经验和技术、设备、能力。 二、工程概况 工程名称：江西理工大学教职工周转房工程 工程地点：赣州市金秋路 建设单位：江西理工大学 监理单位：南昌市正达工程监理有限公司 设计单位：江西省建筑设计研究总院 施工单位：广州建筑股份有限公司 本工程主体结构为地下室一层、二层，建筑面积约为34万㎡，桩基础类型为旋挖桩基础。结构安全等级为二级，结构设计基准期为50年，结构使用年限为50年；建筑抗震设防类型为标准设防（丙）类；地基设计等级为甲级；人防工程的抗力等级为防核6常6级；耐火等级为一级；抗震设防烈度为6度；地下室防水等级为一级。 本着保护环境、减少对自然的破坏、维护景观协调美观的原则，本工程将采取必要的工程措施和绿化进行防护，以免产生严重的水土流失事故。 三、主要防护措施 为保护当地的环境和水土保持，减少对自然的破坏、维护景观协调美观的原则，弃土堆要做好防护、排水和绿化，防止水土流失等，以保护、协调、美化环境。采用的防护措施，主要有排水边沟、绿化等。 四、环水保管理措施 落实“安全、环保、舒适、和谐”的建设理念，按照“预防为主，保护优先，防治结合，综合治理”的原则，牢固树立“不破坏就是最大的保护”的思想，坚持最大限度地保护、最小程度地影响、最强力度地恢复，实现工程建设与环保水保并重，努力营造爱护环境、保护环境、改善环境的良好风气，把环保水保变成职工的自觉行动；积极采取一系列强有力环保水保手段。 为更好地加强我项目生产环保水保管理工作,有效地减小项目施工对周边环境影响、污染，珍惜、保护人类生存环境，项目经理部决定成立了弃土场环保水保管理小组。小组人员名单如下： 组长： 方耿珲(项目经理) ) 副组长：潘伟杰（项目总工） 邓超(项目副经理) 组员： 谢小军 邹戈 何铮 刘健 五、弃土场防护工程施工方案 弃土场弃土前，按设计要求先将原地表耕植土清于弃土场一侧，待弃土完成后将耕植土覆盖于弃土场表面还耕。然后做好临时排水设施，临时排水设施应与永久性排水设施相结合，流水不得随意排放，也不得引起淤积和冲刷边坡，污染自然水源。 由于我项目部的弃土场均位于校内沟谷地带，因此采用了边弃边分段放坡的形式，另外根据实际地形也可做出合理调整，以保证弃土不流失到弃土场范围外。 在弃土过程中堆放时按每6米高预留1.5米宽平台，修刷边坡坡比为1:1，以保证边坡稳定。弃土结束时，对弃土夯实后在弃土堆中心位置修筑一条排水沟；在前口坡面修筑急流槽，弃土场表面水经排水沟汇集后通过急流槽排入下游原有排水系统中。并将弃土场排水沟两侧坡面整理成向排水沟内倾的断面（坡度3%）。

弃土场挡防工程施工方案1. 引言弃土场挡防工程是指在弃土场周围设置挡土墙和挡土坎，以防止土体的坍塌和滑动。

本文档将详细介绍弃土场挡防工程的施工方案。

2. 工程概述弃土场挡防工程位于XX省XX市XX区，总面积约为XX平方米。

工程包括两部分：挡土墙和挡土坎。

挡土墙采用XX材料，挡土坎采用XX材料。

3. 施工准备工作•确定施工图纸并审核•调配所需材料和设备•组织施工人员并进行岗前培训•制定施工进度计划4. 施工步骤4.1 挡土墙1.在挡土墙的基准线上，按照设计要求，在土体中挖掘基础槽。

2.钢筋网放置和固定：根据设计要求，将钢筋网铺设在基础槽中并用钢筋焊接固定。

3.浇筑混凝土：按照设计要求，进行混凝土搅拌和浇筑，确保挡土墙的强度和稳定性。

4.振捣和养护：对浇筑完成的挡土墙进行振捣和养护，加强挡土墙的结实性和耐久性。

4.2 挡土坎1.清理场地：将弃土场表面的杂物清理干净。

2.挖掘坑槽：根据设计要求，在挡土坎的位置进行土壤的挖掘，挖掘深度和坡度需符合设计要求。

3.均匀填筑土壤：根据设计要求，在挡土坎坑槽内，将挖掘的土壤均匀填筑，层层夯实。

4.植被覆盖：为了增加挡土坎的稳定性，可以在填筑土壤后进行植被覆盖，选择适合当地气候条件的植物进行种植。

5.养护：对挡土坎进行一段时间的养护，保证土壤的稳定和固结。

5. 施工注意事项•施工期间严禁乱堆乱放材料，场地保持整洁。

•挖掘的土壤应及时清运，不得堆积在工地附近。

•振捣混凝土时，要确保振捣的力度均匀，避免产生空隙。

•挡土坎填筑土壤时，要按照分层填筑的原则，夯实每一层土壤。

•施工人员必须佩戴安全帽和防滑鞋，严禁违章操作。

6. 施工质量控制•挡土墙和挡土坎的尺寸和坡度必须符合设计要求。

•强度试验：随机抽取挡土墙和挡土坎样本进行强度试验，确保其达到规定的标准。

•定期检查：施工期间和施工结束后，对挡土墙和挡土坎进行定期检查，及时发现问题并进行整改。

7. 施工安全措施•严格执行施工现场安全管理制度。

第一章：工程概述 1一、项目概况 1二、工程气象水文 2三、工程任务 2四、编制依据 3第二章：施工部署 3一、施工组织机构 3二、施工管理机构职责 4三、施工组织原则 7四、环境保护管理措施 6五、施工管理水平 8六、弃土场防护工程施工方案 8七、安全保证措施 12八、弃土场环保水保措施 10第三章：协调与地方、政府等单位关系的措施 12一、协调与地方关系 12二、配合好沿线施工队的工作 13三、配合业主做好地方工作 13xx县县城至xx生态文化旅游融合发展先行区连片新村环线公路工程弃土场专项施工方案施工单位：编制日期：2014年10月编制依据1 《xx县县城至xx生态文化旅游融合发展先行区连片新村环线公路工程施工图设计》2 中华人民共和国工程建设标准强制性条文（公里工程部分）2002年版3《公路工程技术标准（JTG B01-2003)》《公路工程施工安全技术规程》JTJ 076 95《公路路基施工规范》（JTG F10—2011）《公路工程施工安全技术规程》(JTJ076-95)《工程建设标准强制性条文》(公路工程部分)。

《中华人民共和国环境保护法》《中华人民共和国水土保持法实施条例》第一章工程概述一、项目概况xx县县城至xx生态文化旅游融合发展先行区连片新村环线公路工程由三段组成，分别是火炬至隆兴段、同盟至五星段、青龙大道延长段。

火炬至隆兴段起于xx县芦阳镇火炬村村委会，起点桩号K0+000，路线沿东北方向利用既有道路线形加宽至骆伙，然后继续沿东北方向展回头线克服高差至骆沟，再转向西北方向利用骆沟至石刀背沟道路线形加宽至石刀背沟桥接X073芦邛路，利用约1.2公里芦邛路至王家村附近后，路线偏离X073芦邛路沿东北方向山脚前行，跨越沫东堰后沿堰布线至钱记鸡场附近，利用现有林区道路及废弃堰道前行绕避红星村居民聚集区及铜鼓庙安置点，之后路线选择有利地形沿升隆堰布线，左转止于xx县xx乡隆兴村山溪沟桥（接X073芦邛路），止点桩号K16+766.51，路线全长16.09902公里。

铁路工程弃土场施工方案一、项目概况随着经济的迅速发展和城市化进程的推进，我国铁路工程建设进入了高速发展期。

大量的土石方工程在铁路建设中必不可少。

因此，弃土场的施工对于工程的顺利进行以及环境的保护具有非常重要的意义。

本方案将针对铁路工程弃土场的施工进行详细的阐述和规划。

二、弃土场工程概述1. 弃土场的作用铁路工程在施工过程中，会产生大量的剩余土石方，为了便于整体的工程施工，必须将这些废料进行堆放和整理。

这就需要建设弃土场来进行统一的堆放和处理。

弃土场主要的作用有：（1）临时堆放废弃物料（2）减少环境污染（3）节约土地资源2. 弃土场的环境影响弃土场的建设对周边的环境会产生一定的影响，主要表现在：（1）造成土地资源的占用（2）对周边水体的影响因此，在施工过程中需要采取一系列的保护措施，以减少对环境的影响。

三、弃土场施工方案1. 弃土场选址（1）根据铁路工程的需求，选址应尽可能靠近工程施工现场，以减少运输成本和时间。

（2）选址时，需考虑周边环境的影响，避免对周边水资源、农田和居民区造成不良影响。

2. 弃土场设计（1）根据铁路工程的土石方产量和质量要求进行弃土场的设计。

（2）考虑到未来弃土场的回填利用，设计合理的场地形状和坡度。

3. 弃土场施工工艺（1）弃土场的平整：对选址场地进行清理和平整，达到可以进行土石方堆放的条件。

（2）弃土场的堆放：根据工程需要，对剩余土石方进行按要求堆放，保证土石方的安全和稳定。

（3）场地围护：对场地进行围护，以防止土石方的滑坡和塌方。

4. 弃土场管理（1）场地质量检验：对每批土石方进行质量检验，确保符合工程要求。

（2）场地维护：定期对场地进行清理和维护，确保场地的整洁和安全。

四、弃土场施工过程中的环境保护措施1. 对场地进行周边环境的评估，确保选址符合环境保护要求。

2. 在施工过程中，采取合理的排水措施，控制弃土场对周边水体的影响。

3. 施工过程中，采取降尘、降噪等措施，保护周边环境。

目录1、编制依据..................................................... 1...2、编制说明..................................................... 1...3、工程概况..................................................... 1...4、弃土场施工方案............................................... 3...4.1 弃土工作流程图 ......................................... 3..4.2 人员、机械配置 ......................................... 3..4.3 弃土场便道 ............................................. 3...4.4 弃土施工 ............................................... 3...4.5 处理地表 ............................................... 4...4.6 合理堆渣 ............................................... 4...4.7 认真碾压 ............................................... 4...4.8 砌筑排水沟 ............................................. 4...4.9 弃土场绿化 .............................................5...5、安全生产保证措施............................................. 5...5.1 总体要求 ............................................... 5...5.2 具体措施 ...............................................6...6、环境保护措施................................................. 7...7、文明施工、规范化管理......................................... 9..8、相关附件及说明............................................... 9...汕湛高速揭博项目T14 标弃土场方案1、编制依据《中华人民共和国水土保持法》《中华人民共和国环境保护法》《中华人民共和国水污染防治法》《广东省高速公路建设标准化管理规定》2、编制说明为了有效的保护地表熟土资源不流失、不浪费；减少水土流失，我部制定本工程弃土场方案，对全线弃土进行统一规划堆放。

第1篇一、方案概述随着我国经济的快速发展，建筑工程项目越来越多，建筑垃圾和弃土问题日益突出。

为有效解决建筑工程弃土问题，降低环境污染，提高资源利用率，本方案从工程实际出发，综合考虑弃土处理的原则、方法、措施及后期管理，制定了一套完整的建筑工程弃土处理方案。

二、弃土处理原则1. 减量化原则：在工程设计和施工过程中，尽可能减少弃土产生，提高材料利用率。

2. 资源化原则：对可再利用的弃土进行资源化处理，实现废弃物的减量化、无害化和资源化。

3. 环保原则：采取有效措施，降低弃土处理过程中的环境污染，确保符合国家环保标准。

4. 经济性原则：在确保工程质量和环保要求的前提下，降低弃土处理成本，提高经济效益。

三、弃土处理方法1. 废弃土地整治：对工程周边废弃土地进行整治，提高土地利用率，减少弃土产生。

2. 工程设计优化：优化工程设计，减少土方工程量，降低弃土产生。

3. 施工现场管理：加强施工现场管理，减少因施工不当造成的弃土。

4. 垃圾分类处理：对弃土进行分类处理，将可再利用的弃土分离出来。

5. 垃圾堆放场设置：合理设置垃圾堆放场，确保弃土堆放安全、规范。

6. 土壤改良：对弃土进行土壤改良，提高土壤质量，实现土地资源化利用。

四、弃土处理措施1. 施工前准备（1）制定弃土处理方案，明确弃土产生量、处理方法及后期管理措施。

（2）与周边村民、企业协商，确保弃土处理过程中的利益平衡。

（3）办理相关审批手续，确保弃土处理符合国家法律法规。

2. 施工过程中（1）严格控制弃土产生，对弃土进行分类处理，提高资源利用率。

（2）加强施工现场管理，确保弃土堆放安全、规范。

（3）对可再利用的弃土进行资源化处理，实现废弃物的减量化、无害化和资源化。

3. 施工结束后（1）对弃土堆放场进行清理，确保场地整洁。

（2）对可再利用的弃土进行资源化处理，提高资源利用率。

（3）对弃土处理过程中的环境问题进行监测，确保符合国家环保标准。

五、后期管理1. 建立弃土处理台账，记录弃土产生、处理及资源化利用情况。

钦州市北部湾大道至中马钦州产业园道路I标段工程（园区外段）弃土场专项施工方案编制：复核：审核：广西建工集团第四建筑工程有限责任公司驻钦州市北部湾大道至中马钦州产业园道路工程I标段项目经理部编制2017年6月1日一．编制依据1.《中华人民共和国水法》2.《中华人民共和国环境噪声污染防治法》3.《中华人民共和国水土保持法》4.《中华人民共和国环境保护法》5.《中华人民共和国水污染防治法》6．广西钦州市北部湾大道至中马钦州产业园道路I标段工程（园区外段）招投标及其他相关文件。

二、工程概况2.1 规划北部湾大道北起钦州市城区，经滨海新城，止于中马钦州产业园，线路总长22.2Km。

可研阶段工程范围西起进港公路，东至六景高速入口，全长8.54Km，以中马产业园西侧边界为界，以西为市区段，线路长度约3.127Km,红线宽度60m,以东为马园段，路线长度5.413Km,红线宽度75m.本次施工图设计范围西起现状进港公路，东至中马产业园西侧边界，全长3.127Km，终点处与广西华蓝设计（集团）有限公司设计的马莱大道接顺。

2.2 道路横断面布置为：10.5(绿化带)+15.5m（车行道）+8.0m（中央分隔带）+15.5m(车行道）+10.5（绿化带）=60m（规划红线宽度）。

2.3 本标段全长1.7Km,工程设A.B隧道两座共计8条，长度分别为:A1、A2、A3、A4隧道各160m,B1=266m,B2=202m,B3=199m,B4=202m,桥梁一座，道路工程1.15Km.2.4本标段道路工程总开挖土石方为72.2971万m³，总填方24.2196万m³，弃置土石方48.0774万m³，2.5 隧道工程总开挖土石方19.0179万立方，全部为弃置土石方。

2.6 桥梁工程总开挖土石方7531m³，弃置土石方3829m³。

三．弃土场布置及选址（1）、本弃土场经过我标段项目经理部施工管理人员对工程沿线的地形、地貌、水文地质情况进行了充分的现场调查，结合本工程施工设计文件，考虑具体的施工方案，对本桩利用方、纵向调配的相关数据，计算确定余方弃置数量，根据弃置土石方量，通过实际测量数据,计算消纳弃方容量，确定用地面积数量；按便于施工、少占耕地、有利于环境保护、水土保持的原则，确定弃土场的具体位置和余方弃置的施工方法及防护措施。

取弃土场表土剥离施工方案1. 引言本文档描述了取弃土场表土剥离施工方案，介绍了施工方案的目的、范围和施工步骤，以及相关的安全措施和质量控制要求。

2. 目的本施工方案的目的是对取弃土场中的表土进行剥离，以开展后续工程。

通过剥离表土，可以清除场地表面的杂物，并为后续施工提供一个平整、稳定的基础。

3. 范围本施工方案适用于取弃土场的表土剥离工程，包括以下流程：1.准备工作2.施工过程3.安全措施和质量控制4. 施工步骤4.1 准备工作在进行表土剥离施工前，需要进行以下准备工作：1.获取现场图纸和施工方案2.确定施工区域的边界和范围3.确定施工区域的杂物和障碍物，并进行清理4.部署必要的施工设备和工具，如挖掘机、装载机、运输车辆等5.检查设备和工具的工作状态，确保其正常运行6.制定作业计划，包括施工队伍的安排和工作时间的安排4.2 施工过程1.挖掘机剥离：使用挖掘机在施工区域进行表土剥离。

根据现场实际情况，确定挖掘机的操作方式和剥离深度。

2.装载运输：将剥离的表土装载到运输车辆中，并运输到指定的地点。

确保装载的土壤不超过运输车辆的额定载重量，并采取必要的安全措施，以防止土壤溢出或泄漏。

3.清场整理：在表土剥离完成后，对施工区域进行清场整理，清除剩余的杂物和障碍物，并将工具和设备安全存放到指定的地点。

4.3 安全措施和质量控制在施工过程中，需要采取以下安全措施和质量控制措施：1.安全措施：–施工现场必须设置明显的安全警示标志，以警示他人注意施工区域–所有施工人员必须戴好安全帽和安全鞋，并遵守相关的安全规定和操作规程–协调好挖掘机和装载机的运行轨迹，避免发生事故–定期检查施工设备和工具，确保其安全可靠2.质量控制：–确保挖掘机的操作符合设计要求，剥离深度和剥离面的平整度满足要求–确保装载车辆的装载量不超过额定载重量，并采取必要的措施以保证运输的稳定性–清场整理后，确保施工区域没有明显的杂物和障碍物5. 总结本文档介绍了取弃土场表土剥离施工方案，包括准备工作、施工过程、安全措施和质量控制。

建设工程弃土场专项施工方案编制人：复核人：审核人：工程项目部年月日目录一、编制依据 (3)二、水文地质 (3)三、施工段设计弃土量 (3)四、弃土场选址 (4)五、施工方案 (4)六、弃土场工程量清单 (5)七、安全保证措施 (5)弃土场专项施工方案一、编制依据（1）建设工程一阶段施工图，工程量清单及现场踏勘搜集资料等。

（2）《工程测量规范》（GB50026-2007）（3）《公路路基施工技术规范》（JTGF10-2006）（4）《建筑施工安全技术统一规范》（GB50870-2013）（5）本工程施工组织设计二、水文地质本项目路线所经地区为泥质和砂质页岩地区，地下水主要由大气降雨补给外，其次为岩层构造裂隙水，沿岩石隔水层渗出地表，沿山沟排出，水质良好。

本项目无洪水威胁。

公路工程K3+520-K4+265填方段地表水、渗水量大，此处地形两侧为山，中间形成山沟。

水流方向从小桩号流向大桩号；K3+520-K4+440段水流汇聚到K4+120处横向小河，水流方向从右幅流向左幅，往大桩号方向路基中穿插形成纵向河流，贯穿于K4+440~K5+980路基范围。

据水质分析、当地建筑经验及水井调查，本段内地下水对混凝土无腐蚀性。

三、施工段设计弃土量特殊路基段K3+600-K4+460设计换填深度为0.5m，K4+580-760设计换填深度为0.7m，K4+800-K5+040和K5+280-780设计换填深度为0.6m；经过施工单位、业主单位、设计单位、监理单位四方见证进行现场触探实验，线路经过的旱地、沟谷位置清淤范围大于设计范围，平均清淤深度约2m，实际清淤量将大于设计量，为考虑施工进度，目前弃土场考虑分阶段征用场地，现我部结合现场情况，在考虑到国土、环境等因素的前提下，弃土场将根据将根据沿线调查的情况及路线段落的弃土数量，统一安排和计划，兼顾当地自然环境和农田建设，尽量少占农田，多用荒地，将本段线路设计内的弃土场做了相应调整。