2015年一级建造师《市政工程》命题点解读【汇总】(1)
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备考2015年一级建造师考试市政工程考试题四附详尽答案及解析一、单选题1. 在行车荷载作用下水泥混凝土路面的力学特性为( )。
A.弯沉变形较大,抗弯拉强度大B.弯沉变形较大,抗弯拉强度小C.弯沉变形很小,抗弯拉强度大D.弯沉变形很小,抗弯拉强度小【答案】C【解析】因为刚性路面取决于材料本身的强度,刚性路面的破坏取决于极限弯拉强度。
刚性路面:行车荷载作用下产生板体作用,抗弯拉强度大,弯沉变形很小,呈现出较大的刚性,它的破坏取决于极限弯拉强度。
刚性路面主要代表是水泥混凝土路面。
2. 仅依靠墙体自重抵挡土压力作用的挡土墙,属于( ) 挡土墙。
A.衡重式B.重力式C.自立式D.悬臂式【答案】B【解析】重力式挡土墙的结构特点:依靠墙体自重抵挡土压力作用;一般用浆砌片(块)石砌筑,缺乏石料地区可用混凝土砌块或现场浇筑混凝土;形式简单,就地取材,施工简便。
3. 土路基质量检查与验收的主控项目是( ) 。
A.弯沉值B.平整度C.中线偏位D.路基宽度【答案】A【解析】检验与验收项目:主控项目为压实度和弯沉值(0.01mm)4. 下列膨胀土路基的处理方法中,错误的是( ) 。
A.采用灰土桩对路基进行加固B.用堆载预压对路基进行加固C.在路基中设透水层D.采用不透水的面层结构【答案】C【解析】同时应采取措施做好路基的防水和保湿,如设置排水沟,采用不透水的面层结构,在路基中设不透水层,在路基裸露的边坡等部位植草、植树等措施;可调节路基内干湿循环,减少坡面径流,并增强坡面的防冲刷、防变形、防溜塌和滑坡能力。
5. 《城镇道路工程施工与质量验收规范》中规定,热拌沥青混合料路面应铺层自然降温至表面温度低于( ) 后,方可开放交通。
A.700CB.600CC.500CD.650C【答案】C【解析】《城镇道路施工预验收规范》CJJ 1强制性条文规定:热拌沥青混合料路面应待摊铺层自然降温至表面温度低于50℃后,方可开放交通。
6. 桥面行车面标高到桥跨结构最下缘之间的距离为( )。
2015年一级建造师《市政公用工程管理与实务》真题答案与解析一、单项选择题(共20题,每题1分,每题的备选项中,只有一个最正确或最符合题意。
选对每题得1分,没选或错选均不得分)。
1.将现状沥青路面耙松,添加再生剂并重新拌合后,直接碾压成型的施工工艺为( )。
A.现场冷再生B.现场热再生C.长拌冷再生D.厂拌热再生答案:A【解析】教材12页。
(二)生产工艺(1))再生沥青混合料生产可根据再生方式、再生场地、使用机械设备不同而分为热拌、冷拌再生技术,人工、机械拌合,现场再生、厂拌再生等。
知识延伸:考核的是特别施工工法的分类。
比如沥青混合料道路分为5种:1)热拌沥青混合料面层;2)冷拌沥青混合料面层3)温拌沥青混合料面层4)沥青贯人式面层5)沥青表面处治面层2.路基施工局部出现“弹簧土”现象时,不应采用的处理措施是( )。
A.翻土晾晒,当含水量接近最佳含水量时压实B.换填含水量适当的素土,碾压密实C.掺拌适量消解石灰,翻拌均匀碾压密实D.换用大吨位压路机碾压至密实答案:D【解析】教材16页。
本题超纲,为实际应用题。
弹簧土由于含水量过大难以通过压路机压实,必须采取办法降低含水量,或掺加其他材料改良土质。
知识延伸:注意工作中常识性知识的积累。
3.桥台后背0.8~1.0m 范围内回填,不应采用的材料是( )。
A.黏质粉土B.级配砂砾C.石灰粉煤灰稳定砂砾D.水泥稳定砂砾答案:A【解析】教材27页。
(二)台背路基填土加筋(1)台背填料应有良好的水稳定性与压实性能,以碎石土、砾石土为宜。
土工合成材料填料之间应有足够的摩阻力。
知识延伸:考核的是人机料法环中的料,材料的选择是关键的质量保证因素,特出材料不得用于施工中去。
比如路基填料的要求。
4.城市主干道沥青路面不宜采用( )。
A.SMAB.温拌沥青混合料C.冷拌沥青混合料D.抗车辙沥青混合料答案:C【解析】教材3页。
2)冷拌沥青混合料面层冷拌沥青混合料适用于支路及其以下道路的面层、支路的表面层,以及各级沥青路面的基层、连接层或整平层;冷拌改性沥青混合料可用于沥青路面的坑槽冷补.知识延伸:沥青混合料的路面结构的应用范围。
2015年一级建造师考试试题及答案解析《市政工程》第五套_图文2015年一级建造师《市政工程》考点模拟题及答案(一)一、单项选择题(共20题,每题1分。
每题的备选项中,只有1个符合题意)1.反映沥青抵抗开裂能力的指标是( )。
A.60℃动力粘度B.针入度指数(PI)C.10℃或15℃延度D.10℃残留延度2.刚性挡土墙在外力作用下向填土一侧移动,使墙后土体向上挤出隆起,则作用在墙上的水平压力称为( )。
A.水平推力B.主动土压力C.被动土压力D.静止土压力3.改性沥青混合料面层施工时,碾压设备应紧跟摊铺机,采取( )的方式慢速稳压。
A.低频率、高振幅B.低频率、低振幅C.高频率、高振幅D.高频率、低振幅4.再生沥青混合料确定沥青用量的最佳方法是( )。
A.马歇尔试验法B.针人度试验法C.延度试验法D.水煮试验法5.围堰使用期间河流的常水位为+2. Om,可能出现的最高水位(包括浪高)为+3.0m,则该围堰项的最低标高应为( )。
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A.受压或受拉B.受拉C.受压和受拉D.受压7.后张法预应力施工中,预应力筋张拉后应及时进行孔道压浆,下列关于孔道压浆说法错误的是()。
A.当白天气温高于35℃时,压浆宜在夜间进行B.压浆完成24h以后,结构商品混凝土的温度可以低于5℃C.压浆作业每一工班应留取不少于3组砂浆试块,标养28dD.水泥浆的强度应符合设计要求,设计无要求时不得低于30MPa8.斜拉桥的斜塔柱施工时,应分高度设置横撑,使其线形、应力和()满足设计要求并保证施工安全。
A.变形B.强度C.稳定性D.倾斜度9.盾构掘进控制四要素是指()。
A.始发控制、初始掘进控制、正常掘进控制、到达控制B.开挖控制、一次衬砌控制、线形控制、注浆控制- 2 -C.安全控制、质量控制、进度控制、成本控制D.建设方控制、设计控制、监理控制、施工控制10.水池结构施工中,橡胶止水带的接头方法是()。
二、多项选择题21.热拌沥青混合料面层质量检查与验收的主控工程有()。
A.平整度;B.压实度;C.厚度;D.宽度;E.纵段高程答案BC解析:沥青混合料面层施工质量验收主控工程:原材料、压实度、面层厚度、弯沉值。
22.水泥混凝土路面的混凝土配合比设计在兼顾经济性的同时应满足的指标要求有()。
答案ACDA.弯拉强度;B.抗压强度;C.工作性;D.耐久性;E.平安性解析:混凝土配合比在兼顾经济性的同时应满足抗弯强度、工作性、耐久性三项技术要求。
23.现浇钢筋混凝土预应力箱梁模板支架刚度验算时,在冬期施工的荷载组合包括()。
答案ABDA.模板、支架自重;B.现浇箱梁自重;C.施工人员、堆放施工材料荷载;D.风雪荷载;E.倾倒混凝土时产生的水平冲击荷载解析:参见表1K41202124.关于生活垃圾卫生填埋场HDPE膜的施工要求,正确时有()。
ACDEA.铺设应一次展开到位;B.应为膜尺寸变化留出伸缩量;C.应对膜下保护层采取防、排水措施D.应防止膜受风力影响破坏;E.膜应全部展开后统一焊接25.基坑内被动区加固土体布置常用的形式有()。
A.墩式加固;B.岛式加固;C.裙边加固;D.抽条加固;E.满堂加固。
答案ACDE解析:按平面布置形式分类、基坑内被动区加固形式有墩式加固、裙边加固、抽条加固、格栅式加固和满堂加固。
26.以下施工工序中,属于无粘结预应力施工工序的有()。
答案BCEA.预留管道;B.安装锚具;C.X拉;D.压浆;E.封锚【解析】无粘结预应力施工流程:钢筋施工→安装内膜板→铺设非预应力筋→安装托架筋、承压板、螺旋筋→铺设无粘结预应力筋→外模板→混凝土浇筑→混凝土养护→拆模及锚固肋混凝土凿毛→割断外露塑料套管并清理油脂→安装锚具→安装千斤顶→同步加压→量测→回油撤泵→锁定→切断无粘结筋(留100mm)→锚具及钢绞线防腐→封锚混凝土。
27.关于预制拼装给排水构筑物现浇板缝施工说法,正确的有()。
ABCDA.板缝部位混凝土外表不用凿毛;B.外模应分段随浇随支;C.内膜一次安装到位;D.宜采用微膨胀水泥E.板缝混凝土应与壁板混凝土强度一样;解析:(1)壁板接缝的内模宜一次安装到顶;外模应分段随浇随支。
快速路是解决城市大容量、长距离、快速交通的主要道路柔性路面:弯沉变形较大、抗弯强度小,在反复荷载作用下产生累积变形,它的破坏取决于极限垂直变形和弯拉应变。
高液限黏土、高液限粉土及含有机质细粒土,不适于做路基填料。
应掺加石灰或水泥等结合料进行改善。
路基: 整体稳定性, 变形量控制6基层: 应满足结构强度、扩散荷载的能力以及水稳性和抗冻性的要求. 不透水性好.7路面使用指标:承载能力, 平整度, 温度稳定性, 抗滑能力, 透水性, 噪声量8纵向接缝是根据路面宽度和施工铺筑宽度设置。
一次铺筑宽度小于路面宽度时,应设置带拉杆的平缝形式的纵向施工缝。
一次铺筑宽度大于4. 5m时,应设置带拉杆的假缝形式的纵向缩缝,纵缝应与线路中线平行。
9对于特重及重交通等级的混凝土路面,横向胀缝、缩缝均设置传力杆.10抗滑构造: 可采用刻槽、压槽、拉槽或拉毛等方法形成一定的构造深度.11基本分类:特粗式,粗粒式,中粒式,细粒式.砂粒式12结构类型:悬浮-密实结构:AC,骨架空隙结构:(AM)和OGFC,骨架密实结构:SMA13沥青主要技术性能:粘结性,感温性,耐久性,塑性,安全性。
14 SMA是一种以沥青、矿粉及纤维稳定剂组成的沥青玛缔脂结合料,填充于间断级配的矿料骨架中,所形成的混合料,SMA是一种间断级配的沥青混合料,选用针入度小、软化点高、温度稳定性好的沥青,适用于城市主干道和城镇快速路。
具有非常好的高温抗车辙能力、低温抗变形性能和水稳定性,且构造深度大,抗滑性能好,耐老化性能及耐久性等路面性能都有较大提高。
适用于交通流量和行驶频度急剧增长,城镇主干路和城镇快速路。
15再生沥青混合料生产可根据再生方式、再生场地、使用机械设备不同而分为热拌、冷拌再生技术,人工、机械拌合,现场再生、厂拌再生等。
16重力式挡土墙:①依靠墙体自重抵挡土压力作用②一般用浆砌片(块)石砌筑,缺乏石料地区可用混凝土砌块或现场浇筑混凝土③形式简单,就地取材,施工简便17加筋挡土墙是填土、拉筋和面板三者的结合体。
2015一级建造师考试《市政工程》考试真题附完整答案考前必看一、单项选择题(共20题,每题1分。
每题的备选项中,只有1个最符合题意)1、排水明沟宜布置在拟建建筑基础边()m以外。
A.0.2B.0.4C.0.6D.1.22、钢拱架应与喷射混凝土形成一体,钢拱架与围岩间的间隙必须用喷射混凝土充填密实,钢拱架应全部被喷射混凝土覆盖,保护层厚度不得小于()mm。
A.70B.50C.40D.203、在松软地层或不均匀地层中钻进时,管棚应设定外插角,角度一般不宜大于()。
A.3°B.7°C.11°D.14°4、使管道在支架上滑动时不致偏离管轴线的活动支架是()。
A.导向支架B.滑动支架C.滚动支架D.悬吊支架5、施工较为安全,但速度较慢,成本较高的喷锚暗挖法的掘进方式是()。
A.中隔壁法B.双侧壁导坑法C.全断面开挖法D.洞桩法6、为保证注浆效果,应严格控制()。
A.注浆时间B.注浆质量C.注浆速度D.注浆压力7、用悬臂和半悬臂法安装钢梁时,连接处所需冲钉数量应按所承受()计算确定。
A.压力B.强度C.荷载D.剪力8、燃气管道及其附件组装完成并在试压前,应按设计要求进行()。
A.强度试验B.气体吹扫C.气压试验D.水压试验9、对C50及其以上的高强度混凝土,当混凝土方量较少时,宜留取不少于()组的试件,采用标准差未知的统计方法评定混凝土强度。
A.5B.10C.15D.2010、检验批及分项工程的验收应由()组织。
A.总监理工程师B.监理工程师C.项目经理D.施工单位技术负责人11、土压式盾构在柔软或松散地层掘进时,盾构外周与周围土体的黏滞阻力或摩擦较大时,应采取()。
A.盾构姿态控制措施B.盾构参数控制措施C.加强排土量控制措施D.注浆减阻措施12、主要依靠底板上的填土重量维持挡土构筑物稳定的挡土墙是()挡土墙。
A.重力式B.悬臂式C.衡重式D.锚杆式13、双壁钢围堰在浮运、下沉过程中,围堰露出水面的高度不应小于()m。
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2015年一级建造师考试试题及答案解析《市政工程》文字版1一、单项选择题(共20题,每题1分。
每题的备选项中,只有1个最符合题意)(1)某路基压实施工时,产生“弹簧”现象,宜采用的处理措施是()A. 增大压实机具功率B. 适量洒水C. 掺生石灰粉翻拌后压实D. 降低压路机碾压速度(2)在常温条件下,水泥稳定土基层的养护时间至少应()天A. 5B. 6C。
7D。
8(3)在无地下水的均匀土层中开挖4。
命题点1我国城市道路分类、分级1.城市道路分类城市道路的分类方法有多种形式,其中根据道路在城市规划道路系统中所处的地位划分为主干路、次干路及支路。
在各种分类方法中,主要是满足道路在交通运输方面的功能。
规范以道路在城市道路网中的地位和交通功能为基础,同时也考虑对沿线的服务功能,将城市道路分为四类,即快速路、主干路、次干路与支路。
快速路完全为交通功能服务,是解决城市大容量、长距离、快速交通的主要道路。
主干路为连接城市各主要分区的干路,是城市道路网的主要骨架,以交通功能为主。
次干路是城市区域性的交通干道,为区域交通集散服务,兼有服务功能,配合主干路组成道路网。
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一章城市道路工程城市道路工程的结构和材料1城市道路分为四类:快速路、主干路、次干路、支路。
2、快速路完全为交通功能服务,是解决城市大容量、长距离、快速交通的主要道路。
3、主干路为连接城市各主要分区的干路,是城市道路网的主要骨架,以交通功能为主。
4、次干路为区域交通集散服务,兼有服务功能,配合主干路组成道网。
5、支路为次干路联系各居住小区的连接线路,解决局部地区交通,直接与两侧建筑物出入口相连,以服务功能为主。
6、使道路既能满足使用要求,又节约投资及土地,除快速路外的各类道路根据城市规模、设计交通量、地形等又分为i、n、川级。
7、城市道路路面分类:按结构强度分类,分为高级路面、次高级路面。
8、高级路面:路面强度高、刚度大、稳定性好,且路面平整、车速高、运输成本低,建设投资高,养护费用少。
9、次高级路面:路面强度、刚度、稳定性、使用寿命、车辆行速度、适应交通量等均低于高级路面,但维修、养护、运输费用较高。
11、城市道路路面分类:按力学性质分,①柔性路面:它的破坏取决于极限垂直变形和弯拉应变。
主要代表是各种沥青类路面。
②刚性路面:它的破坏取决于极限弯拉强度,主要代表是水泥混凝土路面。
12、城市道路由路基和路面构成。
路基是岩土结构物。
路面是在路基顶面的行车部分用不同粒料或混合物铺筑而成的层状结构物。
13、路基既为车辆在道路上行驶提供基本条件,也是道路的支撑结构物,对路面的使用性能有重要影响,对路基性能要求的主要指标有:整体稳定性、变形量。
14、路面的使用要求指标是:①平整度平整的路表面可减少车轮对路面的冲击力,行车产生附加的振动小不会造成车辆颠簸,能提高行车速度和舒适性,不增加运行费用。
为减缓路面平整度的衰变速率,应重视路面结构及面层材料的强度和抗变形能力。
②承载能力路面必须满足设计年限的使用需要,具有足够抗疲劳破坏和塑性变形的能力,即具备相当高的强度和刚度。
③温度稳定性即具有较低的温度、湿度敏感度。
④抗滑能力路表面应平整、密实、粗糙、耐磨,具有较大的磨擦系数和较强的抗滑能力。
2015年一级建造师《市政实务》真题及答案一、单项选择题(共20题,每题1分,每题的备选中,只有一个正确或符合题意。
选对每题得1分,没选或错选均不得分。
)1.将现状沥青路面粑松,添加再生剂并重新拌合后,直接碾压成型的施工工艺为()。
A.现场冷再生B.现场热再生C.长拌冷再生D.厂拌热再生【参考答案】A【解析】本题考查的是沥青路面再生材料生产与应用。
再生沥青混合料生产可根据再生方式、再生场地、使用机械设备不同而分为热拌、冷拌再生技术,人工、机械拌合,现场再生、厂拌再生等。
选项A是正确的。
参见教材P12。
2.路基施工局部出现“弹簧土”现象时,不应采用的处理措施是()A.翻土晾晒,当含水量接近最佳含水量时候压实B.换填含水量适当的素土,碾压密实C.掺拌适量消解石灰,翻拌均匀压密实D.换用大吨位压路机碾压至密实【参考答案】D【解析】本题考查的是路基施工。
此题为常识题,课本上没有明确知识点,考查道路现场施工时常见问题的处理方法,弹簧土是指因土的含水量高于达到规定压实度所需要的含水量而无法压实的粘性土体;当地基为粘性土且含水量较大,趋于饱和时,夯打后地基踩上去有一种颤动的感觉,故名叫弹簧土。
弹簧土的处理方法一般是,可将其过湿土翻晒,或掺生石灰粉翻拌,待其含水量适宜后重新碾压;或挖除换填含水量适宜的良性土壤后重新碾压。
增大压实机具的吨位不能降低路基的含水量。
所以,选项D是正确的。
3.桥台后背0.8-1.0M范围内回填,不用采用的材料是()。
A.粘质粉土B.级配砂砾C.石灰粉煤灰稳定砂砾D.水泥稳定砂砾【参考答案】A【解析】本题考查的是土工合成材料的应用,台背填料应有良好的水稳定性与压实性能,以碎石土、砾石土为宜。
参见教材P228。
4.城市主干道沥青路而不宜采用()。
A.SMAB.温拌沥青混合料C.冷拌沥青混合料D.抗车撤沥青混合料【参考答案】C【解析】本题考查的是沥青路面结构组成特点。
冷拌沥青混合料适用于支路及其以下道路的面层、支路的表面层,以及各级沥青路面的基层、连接层或整平层。
2015年一级建造师考试试题市政公用工程真题及答案(完整版)一、单向选择题1.将现状沥青路面粑松,添加再生剂并重新拌合后,直接碾压成型的施工工艺为()。
答案AA.现场冷再生;B.现场热再生;C.长拌冷再生;D.厂拌热再生解析:再生沥青混合料生产可根据再生方式,再生场地,使用机械设备不同而分为热拌,冷拌和再生技术,人工,机械拌和,现场再生,厂拌再生等2.路基施工局部出现“弹簧土”现象时,不应采用的处理措施是()答案:DA.翻土晾晒,当含水量接近最佳含水量时候压实;B.换填含水量适当的素土,碾压密实C.掺拌适量消解石灰,翻拌均匀压密实;D.换用大吨位压路机碾压至密实.解析:路基出现弹簧土现象主要是路基材料含水量大,渗入水泥,石灰或砂浆等进行路基加固,提高路基的承载能力,增大压实机具的吨位不能降低路基的含水量。
3.桥台后背0.8-1.0M范围内回填,不用采用的材料是()。
A.粘质粉土;B.级配砂砾;C.石灰粉煤灰稳定砂砾;D.水泥稳定砂砾;答案:A解析:台背回填要求采勇透水性材料(砂砾,碎石,矿渣等)A粘质粉土不不属于透水性材料4.城市主干道沥青路而不宜采用()。
A.SMA;B.温拌沥青混合料;C.冷拌沥青混合料;D.抗车撤沥青混合料;答案:C解析:冷拌李青混合料适用于支路及其以下道路的面层,支路的表面层,以及各级沥青路面的基层,连接层或平整层,冷拌改性沥青混合料可用于沥青路面路面的坑槽冷补5.关于桥面防水施工质量验收规定的说法,错误的是()。
A.桥面防水施工应符合设计文件要求;B.从事防水施工检查验收工作人员应具备规定的资格C.防水施工验收在施工单位自行检查评定基础上进行;D.防水施工验收在桥面铺装层完成后一次性进行答案:D解析:桥面防水一般规定:(4)施工验收应按施工顺序分阶段验收;(5)检测单元应符合的要求6.地下水位以下土层的桥梁桩基础施工,不适应采用成桩的设备是()。
A.正循环回旋钻机;B.旋挖钻机;C.长螺旋钻机;;D.冲孔钻机;答案:C解析:长螺旋钻孔使用于地下水位以上的坚硬,硬塑的黏土及中密以上的砂土风化岩层,参见表1K412022考点:1K412022 桩基础施工方法与设备选择7.水中圆形双墩柱桥梁的盖梁模板支架宜采用()。
1K410000 市政公用工程技术1K411000城镇道路工程1K411010城镇道路工程结构与材料1K411011掌握城镇道路分类与分级一、城镇道路分类(三)以道路的地位、交通功能为基础,兼顾服务功能,将城镇道路分为四类,即快速路、主干路、次干路与支路。
二、城镇道路分级除快速路外的各类道路分为Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ级,大城市Ⅰ级,中等城市Ⅱ级,小城市Ⅲ级。
三、城镇道路路面分类(一)按结构强度分类:1.高级路面用于快速路、主干路、公交专用路(水泥混凝土30年,沥青混凝土、沥青碎石、天然石材18年);2.次高级路面适用于次干路、支路(沥青贯入式碎(砾)石12 年,沥青表面处治8年)。
(二)按力学特性分类:1.柔性路面,它的破坏取决于极限垂直变形和弯拉应变,包括各种沥青类路面;2.刚性路面,它的破坏取决于极限弯拉强度,主要是水泥混凝土路面。
1K411012掌握沥青路面结构组成特点一、结构组成(一)基本原则1.沥青路面结构由面层、基层和路基组成。
2.对路面材料的强、刚和稳的要求随深度增加而降低,各结构层材料回弹模量自上而下递减。
4.交通量大、轴载重时,应采用高等级面层与强度较高的基层。
5.基层分为柔性基层、半刚性基层;在半刚性基层上应加厚面层或采取其他措施以减轻反射裂缝。
(二)路基与填料1.路基分类:土方路基、石方路基、特殊土路基,断面形式有:路堤(填方)、路堑(挖方,又分重路堑、半路堑、半山峒)、半填、半挖(一侧挖方,另一侧填方)。
2.路基填料:高液限黏土、高液限粉土及含有机质细粒土不适用,必须采用时,掺石灰或水泥等结合料改善。
地下水位高时,宜提高路基顶面标高。
标高受限时,应选用粗粒土或低剂量石灰或水泥稳定细粒土做路基填料,同时在边沟下设置排水渗沟。
岩石或填石路基顶面铺设整平层(采用未筛分碎石和石屑或低剂量水泥稳定粒料),厚100 150mm。
(三)基层与材料1.基层是路面结构中的承重层,分为上基层和底基层。
2.应根据道路交通等级和路基抗冲刷能力来选择基层材料:湿润和多雨地区,宜采用排水基层;未设垫层时,应设置底基层,底基层可采用级配粒料、水泥稳定粒料或石灰粉煤灰稳定粒料等。
2015年一级建造师《市政工程》考试试题及答案有部分同学手上有很多一级建造师真题,却不知道如何运用它来为自己提升,还有些同学一味的做真题,到头来还是无法提高分数。
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一、单项选择题(共20 题,每题1分。
每题的备选项中,只有1个最符合题意)1施工方案是施工组织设计的( )部分,主要包括拟建工程的主要分项工程的施工方法、施工机具的选择、施工顺序的确定等方面。
A. 主要B. 关键C. 核心D. 重要答案解析:C2沉人桩的( )应通过沉桩试验后会同监理及设计单位研究确定。
A. 设计标高B. 承载力C. 工艺D. 贯人度答案解析:D3编制建设工程总概算时,市政公用建设项目一般排列顺序为( )。
A. 辅助建(构)筑物、配套系统、主体建(构)筑物B. 配套系统、辅助建(构)筑物、主体建(构)筑物C. 主体建(构)筑物、辅助建(构)筑物、配套系统D. 辅助建(构)筑物、主体建(构)筑物、配套系统答案解析:C4喷锚暗挖法二次衬砌施工最佳时机是( )。
A. 初期支护变形稳定B. 地层变形稳定C. 隧道贯通D. 防水层施工完成答案解析:A5浅埋暗挖法的主要开挖方法中沉降较小的是( )。
A. 正台阶法B. CRD法C. CD法D. 双侧壁导坑法答案解析:B6施工准备阶段质量管理,在技术准备工作中,由( )主持有关人员参加对设计图纸进行学习与审核,认真领会设计意图。
A. 项目质量负责人B. 项目技术负责人C. 项目负责人D. 项目生产负责人答案解析:B7为了保证燃气管网的安全与操作方便,地下燃气管道的阀门一娜设置在( )。
A. 地上B. 阀门盖C. 阀门井D. 保温层答案解析:C8管涵基础为天然地基时,应按照设计要求将管底土层夯压密实,并施作( ) 管座。
2015年市政真题参考答案及解析今年解析出来比较晚,抱歉,答案属于个人理解,难免会有瑕疵,大家可以参考一下。
一、单项选择题1、将现状沥青路面靶松,添加再生剂并重新拌合后,直接碾压成型的施工工艺为()。
A现场冷再生 B现场热再生 C 厂拌冷再生 D厂拌热再生解析:B。
争议题,也属于超纲题,根据教材中关于“再生沥青混合料生产可根据再生方式、再生场地、使用机械设备不同而分为热拌、冷拌再生技术,人工、机械拌合,现场再生、厂拌再生等。
”解释,并不能直接得出本题答案,为此可查阅相关规范:根据JTG F41-2008《公路沥青路面再生技术规范》相关规定:2.1.4 就地热再生采用专用的就地热再生设备,对沥青路面进行加热、铣刨,就地掺入一定数量的新沥青、新沥青混合料、再生剂等,经热态拌合、摊铺、碾压等工序,一次性实现对表面一定深度范围内的旧沥青混凝土路面再生的技术。
它可以分为复拌再生、加铺再生两种。
1复拌再生:将旧沥青路面加热、铣刨,就地掺加一定数量的再生剂、新沥青、新沥青混合料,经热态拌和、摊铺、压实成型。
掺加的新沥青混合料比例一般控制在30%以内。
2加铺再生:将旧沥青路面加热、铣刨,就地掺加一定数量的新沥青混合料、再生剂,拌合形成再生混合料,利用再生复拌机的第一熨平板摊铺再生混合料,利用再生复拌机的第二熨平板同时将新沥青混合料摊铺于再生混合料之上,两层一起压实成型。
2.1.6 就地冷再生采用专用的就地冷再生设备,对沥青路面进行现场冷铣刨,破碎和筛分(必要时),掺入一定数量的新集料。
再生结合料、活性填料(水泥、石灰等)、水,经过常温拌和、摊铺、碾压等工序,一次性实现旧沥青路面再生的技术,它包括沥青层就地冷再生和全深式就地冷再生两种方式。
仅对沥青材料层进行的就地冷再生称为沥青层就地冷再生;再生层既包括沥青材料层又包括非沥青材料层,称为全深式就地冷再生。
通过反复对比规范和题干,本题可从再生剂和再生结合料切入点考虑解答,规范都强调热拌都是用再生剂,冷拌用的是再生结合料,再生剂是需要热处理的,而再生结合料比如乳化沥青并不需要热处理,可以看出选项B现场热再生更切合题意。
市政一级建造师复习资料1、投标文件技术部分中的施工组织设计主要内容应有哪些?2、投标报价的计价方法有哪几种?3、何谓施工项目成本管理的成本最优化原则?4、何谓施工项目成本管理的全面管理成本原则?5、何谓施工项目管理的成本责任制原则?6、何谓施工项目管理的成本管理有效化原则?7、何谓施工项目管理的成本管理科学化原则?8、施工项目成本管理的基础工作有哪些?9 施工项目成本责任制包括哪几个方面?10 施工项目部成本控制的主要措施有哪些?11、确定项目部的成本责任目标应遵循的程序?12、施工项目成本管理流程?13、项目经理可否签订分包合同?14、施工项目的合同管理依据的法律法规有哪些?15、施工项目部如何履行合同?16、合同终止后,承包方应做的合同评价工作内容有哪些?17、实行工程设计、施工总承包的工作有哪些规定?18、施工项目分包招标要求有哪些?19、何谓工程索赔?20、承包方进行工作索赔应遵从的原则是什么?21、施工合同变更的主要因素及变更程序有哪些?22、工程变更部分的合同价应根据什么原则确定?23、施工组织设计的编制原则?24、施工组织设计包含主要内容?25、哪些工程必须要求编制专项施工方案?26、专项施工方案编写的要点有哪些?27、专项施工方案编制、审批、实施程序是什么?28、设计概算的作用有哪些?29、设计概算的内容有哪些?30、设计概算的编制方法有哪些?31、何谓工程量清单计价方法?32、工程量清单计价与定额计价的主要区别有哪些?33、工程概况牌包含哪些主要内容?34、施工现场减少扬尘的措施?35、工程项目施工进度计划实施过程控制要点有哪些?36、施工进度计划的编制方法及要点有哪些?37、常用的表达工程进度计划方法有哪些?各自特点是什么?38、编制施工进度计划时应遵循那些步骤?39、工程项目施工验收的基本程序是什么?40、市政基础设施工作项目竣工备案有哪些基本规定?41、施工项目质量控制因素有哪些?工程施工质量控制分为哪几个阶段?42、施工阶段材料的质量控制应符合哪些规定?43、施工阶段分项工程(工序)质量控制应符合哪些规定?44、施工阶段特殊过程质量控制应符合哪些规定?45、不合格的处置市政公用工作应如何验收?46、质量控制中的纠正措施应符合哪些规定?47、质量控制中的预防措施应符合哪些规定?48、如何设计施工平面布置图?49、市政公用工程施工质量基本规定有哪些?50、市政公用工程不合格控制有哪些基本规定?51、市政公用工程不合格的处置分为哪几种情况?52、安全事故处理程序有哪些规定?53、何谓安全事故处理坚持的“四不放过”原则?54、项目安全控制的三个重点是什么?55、施工安全技术交底的主要内容有哪些?56、承包方对分包方负有哪些安全生产责任?57、分包方对承包方负有哪些安全生产责任?58、防止施工过程损坏地下管线的主要措施有哪些?59、支架施工方案的主要安全措施有哪些?60、城市道路通常可分为几类?61、按结构强度分类城市道路路面可分为几类?62、城市道路路基的性能要求有哪些?63、构成城市道路沥青路路面的结构层通常有哪些?64、沥青表面处治的主要作用?65、城市道路中沥青混凝土路面面层的基本结构及其作用?66、城市道路的使用要求主要有哪些?67、挡土结构形式有哪些?68、挡土结构的土压力计算三种形式及其相互关系?69、地下水对道路的施工建设和使用造成的危害有哪些?70、地下水分类及其各自的特点是什么?71、消除或减轻水对路基稳定性的危害措施是什么?72、何谓土的抗剪强度?73、软土路基的主要破坏形式及其常用的处理方法是什么?74、膨胀土路基的主要破坏形式及其常用的处理方法是什么?75、城市道路路基工程施工的要点有哪些?76、城市道路路基工程质量检验项目有哪些?77、影响城市道路路基稳定的气候条件因素主要有哪些?78、影响城市道路路基稳定的其他因素主要有哪些?79、影响路面使用性能和使用寿命的最关键因素是什么?80、哪种无机结合料可用作高级路面的基层?81、土工合成材料的作用及施工要点?82、路基土质边坡要求及防护工艺的施工?83、改性沥青混合料面层施工要点有哪些?84、水泥混凝土面层施工要点有哪些?85、基坑支护结构施工有哪些要求?86、选择地基处理方法应考虑的主要因素哪些?87、碾压或夯实属于三类地基处理方法中的哪一类?88、碾压与夯实的原理及作用是什么?89、钻孔灌注桩常用的成孔机械及其选用因素有哪些?90、钻孔灌注桩施工中采用的清孔方法有哪些?91、钻孔灌注桩灌注水下混凝土的首批混凝土数量应如何确定?92、沉井施工的一般要求有哪些?93、城市桥梁工程支架形式及其特点是什么?94、城市桥梁工程中对确定支撑间距大的门洞式支撑体系有哪些要求?95、混凝土浇筑施工要点有哪些?96、现浇预应力混凝土连续梁的常用施工方法有哪些?97、在支架上现浇预应力混凝土连续梁的技术要求有哪些?98、装配式桥梁构件吊运的要点是什么?99、新购置的预应力张力设备能直接用于工程吗?100、预应力张拉前为什么要进行孔道摩阻测试?101、孔道压浆质量控制有哪些主要措施?102、钢-混凝土组合梁施工一般流程?103、何谓涵洞?104、涵洞有哪几种形式?一般采用哪种形式?105、箱涵顶进作业对水文条件有哪些要求?106、箱涵顶进中,箱涵在入土初期方向校正最为重要的原因是什么?107、何谓基坑围护结构?108、基坑工程中设置支撑的目的是什么?109、基坑围护结构的作用是什么?110、盖挖法与明挖法相比显著的区别是什么?111、盖挖逆作法与盖挖顺作法有什么区别?112、密闭式盾构机按平衡开挖面的土压与水压的原理不同分为哪两种主要形式?113、盾构掘进由始发工作井始发到隧道贯通一般经过哪几个阶段?114、如何确定与调整盾构掘进控制内容与参数?115、盾构掘进开挖控制的具体内容有哪些?116、盾构掘进注浆控制的具体内容有哪些?117、盾构初始掘进的主要任务是什么?118、盾构到达掘进阶段的含义是什么?119、何谓真圆保持?120、真圆保持的主要目的是什么?121、盾构掘进注浆状况控制一般如何进行?122、盾构掘进线形控制中测量项目有哪些?123、如何进行盾构机的选择?124、盾构机的选择原则是什么?125、浅埋暗挖法中的主要开挖方法有哪些?126、浅埋暗挖法施工采用台阶法开挖的优点是什么?127、浅埋暗挖法施工采用正台阶环形开挖法的优点是什么?128、浅埋暗挖法施工采用正台阶环形开挖法应注意的问题是什么?129、何谓锚喷支护?130、采用锚喷支护施作隧道初期支护施工时可采用的辅助加固处理技术有哪些?131、喷射混凝土封闭开挖面应采用的混凝土及其喷射厚度是什么?132、超前小导管与管棚的在适用条件上有什么不同?133、地下工程防水的设计和施工应遵循的原则是什么?134、地下工程施工期间的防水措施主要有哪些?小导管注浆施工应如何选择注浆法?135、管棚布设长度及形状的确定因素是什么?136、管棚钢管环向布设间距如何确定?137、城市轨道交通站有哪些主要形式?138、城市轨道交通车站结构有哪些主要形式?139、隧道断面形状可以分成几种形式?140、在新建的城市轨道交通线路中,按规程要求进行有关杂散电流腐蚀的防护措施有哪些?141、地铁隧道限界的概念是什么?142、地铁区间隧道结构防水的要求是什么?142、工程施工主要降水方法及降水井的布置要求?144、现浇钢筋混凝土水池施工中模板设计应包括哪些内容?145、装配式预应力混凝土水池工程中喷射水泥砂浆保护层施工应在什么条件下进行?146、具备哪些条件才能进行水池的满水试验?147、水池满水试验程序是什么?148、泵站主泵的选型应考虑因素有哪些?149、防止施工过程水池上浮有哪些措施?150、天然淡水水源中含有杂质的种类有哪些?151、给水处理的目的是什么?152、常用的给水处理方法有哪些?153、何谓预处理和深度处理?154、表征城市污水中有机物浓度的指标是什么?155、何谓城市污水的物理处理方法?156、常用的城市污水生物处理法有哪些?157、城市污水二级处理目的是什么?158、给水排水管道采用开槽施工时,两条或两条以上管道埋设在同一管沟内的合槽施工开挖顺序如何规定?159、给水排水管道采用开槽施工时,防止雨水浸泡沟槽,沟槽处侧应设置什么?160、给水排水管道采用开槽施工时,确定沟槽底部的开挖宽度的因素有哪些?161、给水排水管道采用开槽施工时,人工开挖沟槽的槽深超3m 时应如何开挖?162、管道地基施工有哪些要求?163、给水排水管道接口方式有哪些?各适用哪些管材?164、给水排水管道的功能性试验项目与判定合格的依据?165、国家新规范的压力管道水压试验为什么分为预试验和主试验阶段?166、如何选择确定顶管方法?167、普通顶管法施工纠偏的主要方法有哪些?168、何谓截留式合流制排水系统?169、分流制排水系统的几种形式分别是什么?(完全分流、不完全分流、半分流)170、热力管道的常用连接方式有哪些?(螺纹、法兰、焊接;常用焊接、螺纹用于低压、小管径、低温)171、热力管道穿过墙壁、楼板处应如何处理?(套管,墙长 20-25,高出板面 50)172、有补偿器装置的热力管道,在补偿器安装前,管道和固定支架应如何处理?(不得进行固定连接)173、热力管道安装、试压、保温施工完毕后,补偿器的临时固定装置应如何处理?(松开,保证自由伸缩)174、具有不同位移量的热力管,是否可共用同一吊架或滑托?(不得共用)热力管道功能性试验有哪些?试验目的是什么?175、地下燃气管道与建筑物、构筑物基础或相邻管道之间的水平和垂直净距,无法满足安全距离时,应如何 处理?176、地下燃气管道穿过排水管、热力管道、联合地沟、隧道及其他各种用途沟槽时,应如何处理?(套管、 伸出、柔性密封)177、如何进行燃气管道的通球扫线?(两次、三公里、方向、检查、扫后)178、生活垃圾填埋处理工程泥质防水层施工要点是什么?(土源、配比、拌合、同步检验、验收)179、聚乙烯(HDPE)膜防渗层的施工要点有哪些?人(队伍、人员)、材、机、方、环(场地季节)、验。
备考2015年一级建造师考试市政工程考试题三附详尽答案及解析一、单项选择题(共20题,每题1分,每题的备选项中,只有1个最符合题意)1.改性沥青温度的( )。
A.摊铺温度150°,碾开始温度140°B.摊铺温度160°,碾压终了温度90°C.碾压温度150°,碾压终了温度80°D.碾压温度140°,碾压终了温度90°。
【答案】B【答案解析】改性沥青混合料的摊铺在满足普通沥青混合料摊铺要求外,还应做到:摊铺在喷洒有粘层油的路面上铺筑改性沥青混合料时,宜使用履带式摊铺机。
摊铺机的受料斗应涂刷薄层隔离剂或防粘结剂。
SMA混合料施工温度应经试验确定,一般情况下,摊铺温度不低于160℃。
改性沥青混合料除执行普通沥青混合料的压实成型要求外,还应做到:初压开始温度不低于150℃,碾压终了的表面温度应不低于90℃。
2.土路基质量检查与验收的主控项目是( )。
A.弯沉值B.平整度C.中线偏位D.路基宽度【答案】A【解析】检验与验收项目:主控项目为压实度和弯沉值(0.01mm)3.用于城市地下管道全断面修复的方法是( )。
A.内衬法B.补丁法C.密封法D.灌浆法【答案】A【解析】全断面修复的方法有:内衬法、缠绕法、喷涂法。
4.正台阶环形开挖法,一般将断面分( )部分。
A.二B.三C.四D.五【答案】B【解析】正台阶环形开挖法一般情况下,将断面分成环形拱部、上部核心土、下部台阶等三部分。
5.跨度15m拱桥说法正确的是( )。
A.视桥梁宽度采用分块浇筑的方法B.宜采用分段浇筑的方法C.宜在拱脚混凝土初凝前完成浇筑D.宜在拱脚混凝土终凝前完成浇筑【答案】C【解析】跨径小于16m的拱圈或拱肋混凝土,应按拱圈全宽从两端拱脚向拱顶对称、连续浇筑,并在拱脚混凝土初凝前全部完成。
不能完成时,则应在拱脚预留一个隔缝,最后浇筑隔缝混凝土。
6.浅埋暗挖法的主要开挖方法中沉降较大的是( )A.正台阶环形开挖法B.CRD法C.CD法D.双侧壁导坑法【答案】C【解析】浅埋暗挖法的开挖方法有正台阶环形开挖法、CRD法、CD法、双侧壁导坑法。
命题点1我国城市道路分类、分级1.城市道路分类城市道路的分类方法有多种形式,其中根据道路在城市规划道路系统中所处的地位划分为主干路、次干路及支路。
在各种分类方法中,主要是满足道路在交通运输方面的功能。
规范以道路在城市道路网中的地位和交通功能为基础,同时也考虑对沿线的服务功能,将城市道路分为四类,即快速路、主干路、次干路与支路。
快速路完全为交通功能服务,是解决城市大容量、长距离、快速交通的主要道路。
主干路为连接城市各主要分区的干路,是城市道路网的主要骨架,以交通功能为主。
次干路是城市区域性的交通干道,为区域交通集散服务,兼有服务功能,配合主干路组成道路网。
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2.城市道路分级大、中、小城市现有道路行车速度、路面宽度、路面结构厚度、交叉口形式等都有区别。
为了使道路既能满足使用要求,又节约投资及土地,有关规范规定:除快速路外的各类道路根据城市规模、设计交通量、地形等又分为Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ级。
一般情况下大城市应采用各类指标中的I级标准,中等城市采用Ⅱ级标准,小城市采用Ⅲ级标准。
不同类别的同一级别道路的设计速度是不同的。
命题点2城市道路分类、路面等级和面层材料城市道路分类、路面等级和面层材料命题点3沥青路面结构组合的基本原则(1)城镇沥青路面结构由面层、基层和路基组成,层问结合必须紧密稳定,以保证结构的整体性和应力传递的连续性。
大部分道路结构组成是多层次的,但层数不宜过多。
(2) 行车载荷和自然因素对路面的影响随深度的增加而逐渐减弱;对路面材料的强度、刚度和稳定性的要求也随深度的增加而逐渐降低。
各结构层的材料回弹模量应自上而下递减,基层材料与面层材料的回弹模量比应大于或等于0.3;土基回弹模量与基层(或底基层)的回弹模量比宜为0.08~0.4。
(3)按使用要求、受力状况、土基支承条件和自然因素影响程度的不同,在路基顶面采用不同规格和要求的材料分别铺设基层和面层等结构层。
(4)面层、基层的结构类型及厚度应与交通量相适应。
交通量大、轴载重时,应采用高等级面层与强度较高的结合料稳定类材料基层。
(5)基层的结构类型可分为柔性基层、半刚性基层;在半刚性基层上铺筑面层时,城市主干路、快速路应适当加厚面层或采取其他措施以减轻反射裂缝。
命题点4城镇沥青路面道路的结构组成1.路基分类从材料上,路基可分为土方路基、石方路基、特殊土路基。
路基断面形式有:路堤一路基顶面高于原地面的填方路基;路堑一全部由地面开挖出的路基(又分重路堑、半路堑、半山峒三种形式);半填、半挖一横断面一侧为挖方,另一侧为填方的路基。
2.路基填料高液限黏土、高液限粉土及含有机质细粒土,不适用做路基填料。
因条件限制而必须采用上述土做填料时,应掺加石灰或水泥等结合料进行改善。
地下水位高时,宜提高路基顶面标高。
在设计标高受限制,未能达到中湿状态的路基临界高度时,应选用粗粒土或低剂量石灰或水泥稳定细粒土做路基填料。
同时应采取在边沟下设置排水渗沟等降低地下水位的措施。
岩石或填石路基顶面应铺设整平层。
整平层可采用未筛分碎石和石屑或低剂量水泥稳定粒料,其厚度视路基顶面不平整程度而定,一般100—150mm。
命题点5用作沥青路面道路基层的主要材料(1)无机结合料稳定粒料无机结合料稳定粒料基层包括石灰稳定土类基层、石灰粉煤灰稳定砂砾基层、石灰粉煤灰钢渣稳定土类基层、水泥稳定土类基层等,其强度高,整体性好,适用于交通量大、轴载重的道路。
工业废渣(粉煤灰、钢渣等)混合料的强度、稳定性和整体性均较好,适用于各种路面的基层,但所用工业废渣应性能稳定、无风化、无腐蚀。
(2)嵌锁型和级配型材料级配砂砾及级配砾石基层可用作城市次干道及其以下道路基层。
为防止冻胀和湿软,天然砂砾应质地坚硬,含泥量不应大于砂质量(粒径小于5mm)的10%。
级配砾石作次干道及其以下道路底基层时,级配中最大粒径宜小于53mm,做基层时最大粒径不应大于37.5mm。
级配碎石及级配砾石基层可用作城市快速路、主干路、次干路及其以下道路基层,也可作为城市快速路、主干路、次干路及其以下道路底基层。
嵌缝料应与集料的最小粒径衔接。
命题点11水泥混凝土路面结构的组成——基层的特点1.性能基层应具有足够的抗冲刷能力和较大的刚度,抗变形能力强,坚实、平整、整体性好。
2.作用防止或减轻由于唧泥产生的板底脱空和错台等病害。
与垫层共同作用,可控制或减少路基不均匀冻胀或体积变形对混凝土面层产生的不利影响。
为混凝土面层施工提供稳定而坚实的工作面,并改善接缝的传荷能力。
3.选用原则根据交通等级和路基的抗冲刷能力来选择基层材料。
特重交通宜选用贫混凝土、碾压混凝土或沥青混凝土;重交通宜选用水泥稳定粒料或沥青稳定碎石;中、轻交通宜选择水泥或石灰粉煤灰稳定粒料或级配粒料。
湿润和多雨地区,繁重交通路段宜采用排水基层。
4.要求基层的宽度由设计根据混凝土面层施工方式的不同比混凝土面层每侧至少宽出300mm(小型机具施工时)或500mm(轨模或摊铺机施工时)或650mm(滑模或摊铺机施工时)。
为防止下渗水影响路基,排水基层下应设置由水泥稳定粒料或密级配粒料组成的不透水底基层,底基层顶面宜铺设沥青封层或防水土工织物。
碾压混凝土基层应设置与混凝土面层相对应的接缝。
命题点12水泥混凝土路面结构的组成-一面层的特点1.性能水泥混凝土面层应具有足够的强度、耐久性(抗冻性),表面抗滑、耐磨、平整。
2。
接缝垂直相交的纵向和横向缝,将混凝土板分为矩形板,防止胀缩作用导致板体裂缝或翘曲。
纵向接缝:根据路面宽度和施工铺筑宽度设置。
一次铺筑宽度小于路面宽度时,应设置带拉杆的平缝形式的纵向施工缝。
一次铺筑宽度大于4.5m时,应设置带拉杆的假缝形式的纵向缩缝,纵缝应与线路中线平行。
横向接缝:横向施工缝尽可能选在缩缝或胀缝处。
前者采用加传力杆的平缝形式,后者同胀缝形式。
特殊情况下,采用设拉杆的企口缝形式。
胀缝设置按施工季节分:除夏季施工的板,且板厚大于等于200mm时可不设胀缝外,其他季节施工的板均应设胀缝。
胀缝间距一般为100—200m。
混凝土板边与邻近桥梁其他结构物相接处或板厚有变化或有竖曲线等,一般也均设胀缝。
横向缩缝为假缝时,可等间距或变间距布置,一般不设传力杆。
3.对于特重及重交通等级的混凝土路面,横向胀缝、缩缝均设置传力杆。
4.抗滑性混凝土面层应具有较大的粗糙度,即具备较高的抗滑性能,以提高行车安全性。
可采用刻槽、压槽、拉槽或拉毛等方法形成面层的构造深度。
命题点l3按级配原则构成的沥青混凝土结构组成的形式(1) 悬浮密实结构:由次级骨料填充前级骨料(较次级骨料粒径稍大)空隙的沥青混凝土具有很大的密度,但由于各级骨料被次级骨料和沥青胶浆所分隔,不能直接互相嵌锁形成骨架,因此该结构具有较大的黏聚力c,但内摩擦角ψ较小,高温稳定性较差。
通常按最佳级配原理进行设计。
(2)骨架空隙结构:粗骨料所占比例大,细骨料很少甚至没有。
粗骨料可互相嵌锁形成骨架,嵌挤能力强;但细骨料过少不易填充粗骨料之间形成的较大的空隙。
该结构内摩擦角ψ较高,但黏聚力c也较低。
(3)骨架密实结构:较多数量的断级配粗骨料形成空间骨架,发挥嵌挤锁结作用,同时由适当数量的细骨料和沥青填充骨架间的空隙形成既嵌紧又密实的结构。
该结构不仅内摩擦角ψ较高,黏聚力c也较高,是综合以上两种结构优点的结构。
命题点14沥青混凝土对沥青的要求1.粘结性对高等级道路,夏季温度高持续时间长、重载交通、停车场等行车速度慢的路段,尤其是汽车荷载剪应力大的结构层,宜采用稠度大(针人度小)的沥青;对冬季寒冷地区、交通量小的道路宜选用稠度小的沥青。
2.感温性日温差、年温差大的地区宜选用针入度指数大的沥青。
高等级道路,夏季高温持续时间长的地区、重载交通、停车站、有信号灯控制的交叉路口、车速较慢的路段或部位需选用软化点高的沥青;反之,则用软化点较小的沥青。
3.耐久性沥青应有足够的抗老化性能即耐久性,使沥青路面具有较长的使用年限。
通过水煮法试验,测定沥青和骨料的黏附性,反映其抗水损害能力,等级越高,黏附性越好。
4.塑性25℃延度改为10℃延度或15℃延度,不同标号的沥青延度就有了明显的区别,从而反映出它们的低温性能,低温延度越大,抗开裂性能越好。
在冬季低温或高、低温差大的地区,要求采用低温延度大的沥青。
5.安全性确定沥青加热熔化时的安全温度界限,使沥青安全使用有保障。
通过闪点试验测定沥青加热点闪火的温度——闪点,确定它的安全使用范围。
沥青越软(标号高),闪点越小。
如沥青标号110号到160号,闪点≥230℃,标号90号≥245℃。
命题点15沥青混凝土对粗骨料的要求(1)粗骨料应具有较大的表观相对密度,较小的压碎值、洛杉矶磨耗损失、吸水率、针片状颗粒含量、水洗法<0.075mm颗粒含量和软石含量。
如高等级道路表面层粗骨料压碎值不大于26%、吸水率不大于2.0%等。
(2)城市快速路、主干道路的表面层(或磨耗层)的粗骨料的磨光值PSV应不少于36—42(雨量气候分区中干旱区一潮湿区),以满足沥青路面耐磨的要求。