【CN109997751A】一种长途运输小龙虾苗的方法【专利】

虾苗运输新方法及注意事项作者：蔡建洪周斌曹洪泽刘真来源：《河北渔业》2014年第09期河北省黄骅市现有虾蟹育苗场一百多家，总育苗水体约50万m2，年生产销售南美白对虾苗、斑节虾苗、中国对虾苗总计约为80亿尾，除三分之一满足当地养殖池外，其余大部分销往山东省、辽宁省、天津市及河北省唐山、秦皇岛等地区的养殖池和盐田大汪子。

如此大规模的虾苗运输过程当中难免会出现这样那样的问题，处理不好，就会给育苗企业造成较大损失。

作者从事虾蟹育苗二十多年，现将多年来虾苗运输中的经验和失误总结出来，供水产届同仁共同借鉴。

1运输方式改进在2005年以前，黄骅市当地各育苗场都采用塑料袋充氧，纸箱包装的运输方式，每箱装两袋，约3万尾左右。

一般装2 000万尾虾苗需要8 h左右，每销售1亿尾虾苗仅包装成本高达4万元。

同时，纸箱和塑料袋一次使用后作为垃圾处理，浪费和污染严重。

因此，虾苗包装运输过程中成本高、工作效率低，劳动强度大成为困扰虾苗包装、运输的一大难点。

2005年后针对虾苗包装和运输环节存在的问题有些厂家进行了大胆改进。

先是用铁桶或木桶代替纸箱和塑料袋，然后用60目筛绢做内衬，用蓄电瓶带动直流电动气泵代替氧气瓶充氧，收到了很好的效果。

但是通过使用发现，由于铁桶或木桶质地坚硬，运输过程颠簸较大，往往会造成虾苗损伤严重，降低了虾苗运输成活率。

为此作者又在桶体材料上进行了多次试验，最终选择用帆布水包代替木桶，用150～200目筛绢做内衬（比水包略小）。

同时改蓄电瓶充氧为小型柴油机带动充氧机。

这样一来不仅解决了虾苗机械损伤问题，柴油机充氧也解决了电瓶充氧存在的供氧量小，保持充氧时间短，长途运输没保障的问题，效率大大提高。

现在每辆运输车可装8个水包，每个水包长80 cm、宽60 cm、高100 cm，四周用铁架固定（为了防止铁架磨损帆布包，可把铁架用塑料带或帆布带包缠）。

另用与水包口相同的铁架（直径8 mm圆钢）压在筛绢内衬底部，上装4个气泡石，起到固定内衬筛绢均匀分布气泡石的作用。

专利名称：一种提高小龙虾苗种运输成活率的方法专利类型：发明专利
发明人：王永杰,王建平,陈红莲,张静
申请号：CN201811074562.5
申请日：20180914
公开号：CN109105323A
公开日：
20190101
专利内容由知识产权出版社提供
摘要：本发明公开了一种提高小龙虾苗种运输成活率的方法，步骤包括挂网诱捕、苗种分拣、抗应激处理、运输、苗种放养五个步骤。

本发明的优点在于挂网诱捕方法能保证虾苗在捕捞时不受损伤，在运输前进行吐泥和泼洒V+V粉处理能避免运输过程的箱体被污染以及增加虾苗的体抗力，运输过程中有效维持了虾苗所处环境中合适的湿度、温度以及含氧量，同时避免了虾苗被有害气体或细菌的损伤，放养时先多次浸泡，再放养，以免小龙虾一次性补水过度。

通过本发明介绍的运输过程，使得小龙虾苗种在运输后的成活率能达到98％以上，效果显著。

申请人：安徽省农业科学院水产研究所
地址：230000 安徽省合肥市农科南路40号
国籍：CN
代理机构：合肥中谷知识产权代理事务所(普通合伙)
代理人：洪玲
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2020.5所具有的柔软特性，又有足够的空间让水生动物活动与摄食。

但本次研究表明，相对于黑色塑料挡板＋网片，毛刷＋网片组成活率与生长速度均较低。

根据观察，这可能与幼虾附着于毛刷的效果较差有关。

相对于网片，承担相似功能的毛刷并未体现出优势，附着于毛刷上或者聚集于毛刷附近的幼虾始终较少。

同时，毛刷附近聚集较多残饵，这可能说明在同等条件下投喂，毛刷＋网片组的幼虾摄食相对较少，从而造成其生长速度较慢。

至于为何毛刷的设置影响了幼虾的摄食，是因为毛刷环境下不利于幼虾栖息摄食，造成摄食效率的降低；抑或是因为毛刷相对于网片与挡板，幼虾更易看到对方，不利于其隐蔽，造成处于劣势地位的螯虾游离于摄食区。

具体的原因需要后续研究验证。

本实验的对照组生境中没有任何隐蔽物，因此造成其自残行为更加频繁，成活率最低。

另一方面，虽然螯虾遇到食物的概率最大，但其生境复杂性最小，不仅打斗行为发生频次最大，存活率最低，而且因打斗消耗的能量也最大，故生长速度慢于A 组，但却与B 组接近，这可能是因为对照组虾的成活率较低，造成幼虾平均生存空间的扩大，同时幼虾获取食物也较容易，使生长速度有所增加。

本研究表明，以黑色塑料挡板＋网片作为隐蔽物最有利于提高幼虾的成活率与生长速度，且幼虾摄食情况及分布离散程度较优，建议推广至幼虾实际生产培育中。

虽然遇到疫情影响，水产养殖面临暂时困难，但是情况的改善和好转一定是必然趋势。

小龙虾养殖受市场拉动，其影响波及大江南北，近年来在东北地区也有尝试，特别是稻渔综合种养。

养殖小龙虾成为一种新模式，而养殖面临的首要制约因素就是苗种问题，受小龙虾自身生活习性、生物学特点影响，沈阳地区小龙虾自然条件下产卵量少、成活率低，规模养殖很多还是要从南方运苗，那么保证虾苗运输成活率就显得尤为重要。

经过实践探索，生产性大批量长途运输，比如单次运量千斤以上、距离在千公里以上的，从运输效果和经济成本角度衡量，以冷藏车中途淋水方式较为合适。

专利名称：一种龙虾增产的养殖方法专利类型：发明专利
发明人：黄庆明,毛竹青,孙权,冷威申请号：CN201910407516.0
申请日：20190515
公开号：CN109997754A
公开日：
20190712
专利内容由知识产权出版社提供
摘要：本发明公开了一种龙虾增产的养殖方法，包括下列步骤：场地选择；消毒；施肥处理；龙虾选种；投放；养殖。

与现有技术相比，本发明的有益效果：充分利用养殖时间、空间，有效提高小龙虾的产量，且不会浪费水资源，有利于可持续发展。

申请人：湖南助农农业科技发展有限公司
地址：413200 湖南省益阳市南县浪拔湖镇山桥村
国籍：CN
代理机构：北京盛凡智荣知识产权代理有限公司
代理人：梁永昌
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小龙虾的运输方法摘要:一、运输前的准备1.在运输龙虾前，要准备好盛运虾的器具。

选用器具应根据运输距离长短来确定，一般要准备鱼篓、帆布篓、塑料桶、木桶或铁桶、蒲包、蛇皮袋和尼龙袋等。

2.在运输前，须停饵暂养2天至3天，预先排空肠道。

促使其提前适应惊扰刺激和高密度运输环境。

以保持一、运输前的准备1.在运输龙虾前，要准备好盛运虾的器具。

选用器具应根据运输距离长短来确定，一般要准备鱼篓、帆布篓、塑料桶、木桶或铁桶、蒲包、蛇皮袋和尼龙袋等。

2.在运输前，须停饵暂养2天至3天，预先排空肠道。

促使其提前适应惊扰刺激和高密度运输环境。

以保持运输过程中运输水不污染，提高运输成活率。

二、运输方法主要有两种：带水运输和干法运输。

一般采用带水运输法。

具体方法为：1.挑选经暂养后体壮、未受伤的小龙虾进行装运。

装运时，将水袋装入容器内，再把小龙虾轻轻地沿着容器壁放入，放养密度要适量。

10升容器的木桶或帆布袋可盛水4升至5升，放小龙虾6千克至8千克。

如天气闷热，要酌情减量；反之，天气晴朗，水温较低，运输密度可相对大一些。

2.运输途中，随时检查小龙虾的活动情况。

如发现小龙虾在水中不停乱窜，有时浮在水面发呆，不断呼出小气泡，表明容器中水质已变，应立即换水。

开始每隔30分钟换一次水，连续换水2次至3次，使污物基本排掉为止。

换水时，最好选择与原虾池中水质相近的池塘水或河水，不宜选用泉水、井水、污染的沟渠水，注意温差不宜太大。

3.为提高运输率，可同时在容器内放几条泥鳅（一般一个容器内放1千克至1.5千克），使泥鳅在容器内上下、左右不断活动，以增加容器内水中的溶氧，减少虾与虾之间的互相斗殴，降低损伤率。

如在高温期运输，可在覆盖网片上加放一些冰块，溶化的冰水不断滴入容器内，以降低水温，同时在水中加放少量水葫芦，以助小龙虾抱着水草，减少下沉缺氧而死亡。

4.如果运输超过1天，每隔4小时至5小时翻动小龙虾1次，将长时间沉在容器底部的小龙虾翻到上层，防止其缺氧死亡。

青虾苗的捕捞及运输技术
1、虾苗的捕捞
捕捞时间选择晴天的清晨，池水温度低，虾苗的活力好不容易缺氧，放养后成活率高。

虾苗的*放养规格在1.0-1.2万尾/公斤，规格过小成活率较低，不利于运输。

捕捞方法主要有三种拉网捕捞、地笼捕捞和放水捕捞。

此三种捕捞方法可根据自己池塘条件进行选择，各有利弊。

2、虾苗的运输
2.1、短途运输
短途放养在10分钟左右，可采取干放的方法，直接用塑料筐装虾苗称重后放养，每筐虾苗数量控制在10公斤左右，防止虾苗相互挤压。

2.2、长途运输
路程10分钟以上*的运输方法是水箱放虾格充气增氧运输，运量大、成活率高。

每只虾格可以装虾苗5公斤左右。

虾格的制作，采用钢筋为筐，外用密网布缝制，规格为0.60.21米。

—1 —。

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号 (43)申请公布日 (21)申请号 201910390775.7(22)申请日 2019.05.10(71)申请人 湖南助农农业科技发展有限公司地址 413200 湖南省益阳市南县浪拔湖镇山桥村(72)发明人 黄庆明　毛竹青　孙权　冷威　(74)专利代理机构 北京盛凡智荣知识产权代理有限公司 11616代理人 尚欣(51)Int.Cl.A01K 61/59(2017.01)(54)发明名称一种稻田生态小龙虾养殖方法(57)摘要本发明公开了一种稻田生态小龙虾养殖方法，包括以下步骤：(1)选址；(2)构建；(3)加固；(4)防逃；(5)设备安置；(6)消毒；(7)施肥；(8)建立稻田生态系统；(9)虾苗放养；(10)饲料喂养；(11)田间管理；(12)适时捕捞，减少龙虾的养殖密度。

本发明的有益效果为：本发明方法简单、成本低廉，采用稻田生态养殖法，可将小龙虾养殖与水稻种植有机结合起来，使二者互利共生，充分发挥农田的生产力，提高农田经营的经济效益；充分利用养殖空间，投喂和田间管理方法合理，有效提高小龙虾的产量。

权利要求书1页 说明书3页CN 109997753 A 2019.07.12C N 109997753A权　利　要　求　书1/1页CN 109997753 A1.一种稻田生态小龙虾养殖方法，其特征在于：包括以下步骤：(1)选址：待水稻收割后，选取水源充足、排灌方便、土质肥沃、保水性强的稻田土壤；(2)构建：在田块中间挖“十”字形和“井”字形的田沟，田沟的宽度为1.0～1.2米，深度为0.7～0.8米，每沟间隔为5～7米，横、纵田沟成型后得小龙虾养殖地；(3)加固：田埂基部加宽到1.2～1.5米，田埂夯实，坡比为1:2～1:3；(4)防逃：田埂进行加高处理，设置光滑的挡板，挡板的高度为0.8～1.5米，进排水口均装防逃网；(5)设备安置：养殖地内放置增氧机、水泵，稻田周围放置溶氧量监测、增氧机自动开关、水质监控等设备；(6)消毒：用生石灰75～90千克/亩对养殖地进行消毒；(7)施肥：经进水口注水到稻田中，保持水位在0.5～0.6米，待消毒药物毒性消失后，施用发酵好的有机粪肥，施用量为每亩300千克左右，培育基础饵料生物；(8)建立稻田生态系统：种植适合养殖小龙虾的伊乐藻、轮叶黑藻、水葫芦等水生植物，在稻田中投放螺蛳等动物性饵料，让其在沟渠内自然繁殖，投放量为200～300千克/亩；(9)虾苗放养：挑选未带病原菌、未经过药浴、抗病能力强的小龙虾幼苗，幼苗规格为2～4厘米，每亩池塘投放1.2-1.4万尾，投放时间选择在晴天早晨或阴雨天投放；(10)饲料喂养：投喂优质的小龙虾配合饲料，日投饲量为虾总重量的2～6％，初春、深秋低温季节每天下午17:00投喂一次，夏天高温季节每天8:00、17:00各投喂一次，投喂量分别为日投饲量的30～70％；(11)田间管理：在8～9月份高温季节进行水质管理，每10天换1次水，每次换水1/3；(12)适时捕捞：在虾苗饲养2个月后，对体重达到规格的龙虾及时捕捞，减少龙虾的养殖密度。

低 温季 节商品虾 的运输 ，运输量 大， 成本低 ， 效果较理想 。
４ ． 尼龙 袋 充 氧运 虾 。 采 用双 层 尼龙袋 ， 规格 ４ ２厘 米 ｘ ６ ０厘 米 左
等管理措施及各种运输器材和备
用工具。
３ ． 活虾暂养准备。 暂养时间短
可选用网箱存放 ， 网箱放置在底部 平坦 ， 泥质较硬 ， 水流较缓 ， 水质较 好， 背风向阳， 震动声小 ， 水深 ２ 米
减少病害发生 。③ 拌土施 药有效
地减少 了局部农药浓度过大对幼 苗造成 的伤害 。④ 拌土的药剂均 匀分散在土壤 中 ，并有效减少 了 灌根 的药剂 在土壤 表 面的沉 积 ， 比灌根施 药的农 药利用 率高。 因
２ ． 活水车运虾。 这是用运鱼车 运虾， 由汽 车 、 活鱼箱 、 增氧 系统 组成。 运输时要注意水质和水 温 ，
在某个垂直深度 （ 病原茵分布集 中） 药剂浓度相同。拌土施 药 ， 由 于不存在浓度梯度 ，用药量会远 远少于灌根施药 ， 如果 土壤粘重 ， 病原菌集 中的土层较深 ，灌根施 药可能达不到该土层 ，拌土施药 防效会 明显优 于灌根。 由此可见 ，拌土较灌根施 药 有 以下几个优点 ： ① 要达到同样 的防效 ， 拌土 比灌根用药量要省 ， 能够减轻环境压力。② 拌土可以 给植物根部更全 面的保护 ，有效
虾 和亲 虾 ０
１ ． 注意虾 的体质 。要挑选健
壮、 无 病无 伤 的虾 ， 因病 虾 和 瘦 弱
虾对缺氧等外 界环境 变化的适 应 性差 ， 经不起运输刺激 ， 易造成死 亡。对亲虾 和虾 苗在运输前要检 疫， 防止将疫病带人新的养殖 区。
２ ． 加 强管 理 和 检查 。 起 运前 和
二、 运输 方 法

提高小龙虾苗种存活率之苗种运输方式
有关小龙虾的养殖知识，在购买小龙虾虾苗时，有时运输距离较远，那么如何提高小龙虾苗种的存活率，应采用什么样的运输方式，这是需要考虑的一大问题。

小龙虾苗种的运输方式
1、泡沫箱
一般短距离运输小龙虾苗种时，可以用泡沫箱运输，箱内添加一些水草。

这种方式不适合长途运输，在长途运输（超过2小时）时易出现箱内缺氧，严重影响虾苗的存活率，比较适合短途运输，有水草来保持湿度，可以提高苗种存活率。

2、塑料筐干运
还可以用塑料筐运输，在塑料筐底部加上一层比较密的网布，可以对小龙虾苗种起到一定的保护作用，不会伤害苗种的爪子，对较小的苗种有更好的保护。

3、尼龙袋冲氧
这种种法用的不法，对运输苗种的规格与数量等均有严格的要求，但这种运输方式下虾苗的存活率较高。

在运输小龙虾的虾苗时，还有一些其它的运输方式，在平时使用的过程中，只是要能提高成活率的方法，都是可以试一试的。

申请人：厦门兴牧威动物保健品有限公司 地址：361000 福建省厦门市湖里区仙岳路47号第五层507室 国籍：CN 代理机构：厦门市精诚新创知识产权代理有限公司 代理人：方惠
专利名称：一种提高虾苗长途运输成活率的动物保健品 专利类型：发明专利 发明人：翟少伟,张云华,刘伟 申请号：CN2014 101674 81.5 申请日：2014 04 24 公开号：CN103918589A 公开日：2014 0716
摘要：本发明公开了一种提高虾苗长途运输成活率的动物保健品，其包括如下组分，每千克含原 花青素50-500g、茶多酚50-300g、绿原酸25-200g、蒙脱石50-150g，载体325-500。所述动物保 健品用于虾苗运输可提高虾苗长途运输成活率，同时运输前养殖水体中使用本发明产品，效果更佳。 该动物保健品的原料易得、成本适中、安全有效、配制简单、添加量低等特点，应用前景良好。

PECIAL ECONOMIC ANIMALS AND PLANTS S32东北地区小龙虾苗种长途运输技术要点●张立群（吉林省永吉县水产技术推广站 吉林 吉林 132200）摘要：小龙虾是近年来发展迅速、经济效益极高的水产养殖名特优品种。

目前小龙虾养殖主产区在湖北、安徽、湖南、江苏等地，养殖-加工-销售产业链模式已经基本形成，并成为长江中下游地区的主要特色经济产业。

随着产业的迅猛发展，小龙虾养殖地区逐渐增多，东北地区沈阳、黑龙江、吉林等省市也开始进行小龙虾的引种养殖。

通过对东北地区的气候条件和小龙虾苗种长途运输技术要点进行综述，为东北地区小龙虾养殖者提供参考。

关键词：小龙虾；苗种；长途运输；技术要点近年来随着人们对小龙虾休闲餐饮业的推崇，带动了小龙虾养殖业的火爆发展，东北地区也从原来运输成虾直接进入餐饮链模式开始向自养自销模式转变，逐渐开始了小龙虾的引种养殖。

小龙虾在东北地区可以进行池塘养殖或稻田综合种养，但由于东北水稻在全国的知名度很高，稻田综合种养可以实现虾稻双收的生态养殖目标，因此，东北地区小龙虾养殖模式以稻田综合种养为主。

东北三省稻田种植面积超过200万公顷，淡水池塘养殖面积超过13.33万公顷，养殖空间十分广阔[1]，但苗种成活率是制约东北地区小龙虾养殖的关键因素。

受自然条件限制，小龙虾苗种繁育成本过高，东北地区小龙虾养殖不适宜建立苗种繁育基地，仍需要依靠从南方主产区购买和运输苗种，如何在运输过程种保证和提高小龙虾苗种的成活率直接影响到东北地区小龙虾养殖产业的发展。

1 小龙虾苗种选择1.1 苗种厂家选择购买小龙虾虾苗时，首先要选择有一定规模的正规苗种繁育种场，正规苗种场信誉好，养殖经验丰富，有专业的技术人员可以提供技术支持，可以提供优质虾苗和专业的运输方式。

其次由供种单位负责运输，可以降低养殖风险，提高成活率。

苗种尽量在一家苗种繁育场购买，保证苗种来源的统一。

1.2 虾苗选择南方虾苗下塘时间是在3月底，而北方由于季节限制，虾苗下塘时间一般在5~6月。

青虾苗种运输方法江苏兴化市的青虾养殖业发展迅速，产量达16488吨,占全省青虾产量的1/6,占全国青虾产量的1/10。

兴化市水产站每年为广大青虾养殖户组织、调剂大量虾苗，在多年的虾苗运输过程中，积累了一定的经验，探索和总结出一套简单、快捷、成活率高的运输方法。

一、运输工具及设施车装水箱装运成鱼、鱼种的水箱均可装运虾苗，但不宜过大，规格:3米×1.8米×0.8米。

钢架虾箱聚乙烯网钢架虾箱，上盖的半部为活动的,可以开启。

规格：45厘米×85厘米×10厘米。

氧气瓶及设施氧气瓶6只~8只;水箱底部用塑料软管（输气管）∽形铺设6道,两管之间的距离20厘米,输气孔之间的距离10厘米,另用一根细软管将输气管引接到驾驶室内,插入有水的小瓶中,便于途中观察输氧情况。

二、操作方法水箱加水装虾苗前先往水箱中装入清澈无污染的河水,水深0.5米左右。

开启增氧设施在虾苗装箱前10分钟开启增氧设施,检查输气管供氧情况,水箱底部输气管散发的气泡均匀则水体溶氧均匀。

虾苗装箱先将虾苗装入虾箱,虾苗占虾箱的三分之二以下,虾苗装箱时动作要轻,放置均匀。

将虾箱盖好，用铅丝将箱盖扎紧，平放水箱中层层放叠。

水箱换水待装好虾苗的虾箱全部装入水箱后，将水箱中的水全部放掉，重新加入清澈无污染的河水，水的高度接近水箱顶部。

途中管理观察驾驶室内小瓶中排出气泡的情况，排出气泡状况正常则水箱中输氧正常。

氧气瓶同时开启两只，在换氧气瓶的同时（大约3小时）检查水箱一次，幼虾运输时间在10个小时以上途中必须换水一次。

三、虾苗优劣鉴别虾苗质量的优劣，关系到运输成活率的高低，选择优质虾苗是运输成功的关键,通常采用“四看、一抽样”的方法鉴别其优劣。

看起捕方式采用拖网起捕的虾苗,虾苗不易受伤,适宜装运。

干塘时起捕的虾苗容易受伤，不宜运输。

看虾壳青虾品种不同,虾壳颜色各异,应选择青灰色、淡黄色、浅红色品种的虾苗,白色虾壳品种不宜运输。