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操作流程和应注意事项一、操作流程：１．接手新订单２．向船公司订舱并传客人３．安排拖车４．安排报关５．从OP手上签收新单；６．签发发票；７．签发提单；８．将整单分类、入仓。
注：我司分为操作与文件两大块，其中1-4为操作，5-8为文件。
二、具体工作内容（职责）和应注意事项（一）接手新订单应注意确认以下内容：货物品名，毛重，体积、柜型、柜数及希望安排船期、船公司。
１．若为指定货，需按客人所提供资料与相关目的港代理确认此订单，并告知代理货物可能完成时间，以便安排船期。
２．若为直接客人，需让SALE确认海运价后方可安排订舱。
（二）向船公司订舱同样需注明以上所提资料，并在收到S/O后确认船期（船名、结关日、开船日、驳船/ 大船），柜型，确认无误后方可放给客人。
向船公司下BOOKING时：（1）如此BOOKING的海运费，我司与船公司做到付，则下BOOKING时，收货人（CONSIGNEE）的资料一定要详细，清楚。
（２）要清楚了解经常联系的几家船公司的船期和货柜情况。
并适当向船公司预留舱位，特别是在旺季时，一定要做好预留舱位工作，以保证舱位的供应。
注：我司马士基一般为网上订舱。
（三）若客人要求我司代为安排拖车，需要求客人提供详细装货地址、装货联系人、联系电话，确认装货日期及时间后以书面形式通知拖车行安排拖车。
拖车分为两种清关及转关，其中涉及是否要求客人带司机本及拖车费运价问题，一般要司机本比不要司机本贵RMB100.00，两种情况分别为：1.如是客人自行安排拖车，只需将S/O传客人即可，以便车行安排打单、提柜；2.如是我司安排拖车，只需将S/O直接传给车行，但注意需与车行商定价格，交待注意事项；１．清关所指的是在深圳本地报关，也称为一般贸易，货物只需由装货地拖至出口港还柜后即可；在派车单上注明不需司机本，若由我处安排报关，则需注明报关行联系方法，以便将闸纸及时送到指定的报关行安排报关，若由客人安排，只需注明由客人通知。
海运拼箱进出口业务操作流程海运拼箱进出口业务操作流程主要包括预定舱位、装箱、报关、装船、海运、到港、清关、送货等环节。
下面将详细介绍海运拼箱进出口业务操作流程。
一、预定舱位1.客户提供货物详细信息，包括货物种类、规格、数量等，并告知目的地和预计发运时间。
2.货代公司根据客户需求和货物信息，联系船公司或相关运输代理公司，预订适合的舱位。
3.货代公司根据舱位情况，告知客户货物的预计发运时间和运费等相关信息。
二、装箱1.货代公司提供装箱计划和装箱时间安排给客户。
2.根据装箱计划和货代公司提供的要求，客户准备好货物，并进行包装、标记。
3.货代公司安排专业人员到客户指定地点，装货到集装箱，确保货物装载安全可靠。
4.装箱完成后，货代公司对货物进行检查，并进行必要记录和拍照备份。
三、报关1.货代公司根据客户提供的货物信息，编制海关报关单。
2.根据报关单，货代公司办理海关手续，包括填写相关单证、提交报关单和货物检验等。
3.经过海关审核和检验合格后，货代公司获得海关放行通知，并通知客户办理相关支付手续。
四、装船1.货代公司根据船公司提供的装船计划，安排货物运输到码头。
2.货代公司与码头工作人员协调，确保货物顺利装上船舶。
3.装船完成后，货代公司通知客户货物已经成功装船，并提供相应的装船单据和船舶信息。
五、海运1.货物开始海运后，货代公司与船公司保持联系，随时掌握货物运输情况。
2.货代公司提供货物追踪服务，及时告知客户货物的位置和预计到港时间。
3.如果发生异常情况（如天气原因、船只损坏等），货代公司及时与客户沟通，并提供解决方案。
六、到港1.货代公司通过与目的港港口或代理公司的联系，了解货物到港时间和船舶预计靠泊码头。
2.货代公司提前准备好到港资料，包括提货单、装船单据、报关单等，并办理到港手续。
七、清关1.货代公司与目的港海关或代理公司合作，提供客户报关所需要的资料，包括报关单、提货单等。
2.货代公司根据海关要求办理清关手续，包括查验货物、支付关税、办理进口手续等。
1、进出口公司委托中外运办理装运手续，填写装运单，又称《订舱委托书》，作为订舱的依据交给中外运。
2、中外运收到运单后，审核运单，确定船公司，退回运单的装运单，将全套装运单交给进出口公司填写，然后中国外运以托运人的身份代表进出口公司为国外船代办理同样的托运手续。
3、货物经海关查验放行后，由船长或大副签收《收据单》（又称大副收据，matereceipt）。
船公司向托运人发出的运单的临时收据，表明货物已装船。
托运人凭收据将货物交给船代，换取正式提单，然后就是装货。
订舱/操作流程订舱流程：一、船公司直接订舱：1、SAF订舱：需先向MIKI以EMAIL形式提供SHPR、起运港、目的港、船期、箱型、品名、件数、毛重、体积等信息，待MIKI向SAF销售确认并获得约号后方可交给操作通过上港去订舱。
2、MSK订舱：1）普通箱。
可直接将船卡及托书交给操作，操作会凭我司固定约号通过上港向船公司订舱。
2）特种箱。
需单票确认。
先向MIKI以EMAIL形式提供SHPR、起运港、目的港、品名、尺寸、重量等信息，待MIKI确认好价格后，方可交给操作订舱。
如遇MSK所放舱位的船期与订舱所需的船期不符，操作会将船名航次、关单号以EMAIL 形式给MIKI，由MIKI跟MSK销售确认所需船期的舱位。
3、HANJIN订舱：1）欧地线（含PORT SAID）通过南华订舱2）中东/印巴/澳新/东南亚等近洋线，可直接将船卡及托书交给操作，操作会凭我司固定约号，通过上港向船公司订舱。
3）HANJIN放舱位（预配）的步骤如下：操作把客户托书上的内容输入上港订舱系统—>上港将该票货的EDI信息导入HANJIN 系统—>HANJIN销售收到该EDI信息后，如果舱位没有问题，会确认给船公司客服—>客服收到销售确认舱位的信息后，才会把该票货的预配做下去。
这样，整个订舱程序就算完成了。
同样的步骤也适用于ANL船公司。
4、MOL订舱我司可直接通过上港向船公司订舱。
PS：对于初次走MOL的客人，必须提供SHIPPER的详细信息，包括抬头、地址、电话、传真以及联系人，船公司方可接受订舱。
5、MARUBA订舱我司可直接向MARUBA订舱。
6、危险品订舱需事先将中英文品名、危险品等级（CLASS）、联合国编号（UN NO）、箱型、箱量、重量以EMAIL形式提供给MIKI，由MIKI去跟船公司销售确认是否能接该危险品，如可接的话，MIKI会再跟其申请舱位及价格，待船公司销售确认后，方可交给操作订舱。
PS：如订MSK危险品，可先叫操作去订舱，船公司如果接受该票货的订舱，就说明可以接该危险品，操作会将订舱信息发给MIKI，MIKI会去跟MSK销售确认该票货的舱位及价格。
厦门海运出口流程大概流程如下：订舱→接受托运申请→排载→发放空箱→装箱→申报→报检→报关→配载（装船）→提单→付费→催款具体操作一、订舱1：发货人根据贸易合同或信用证条款的规定，在货物托运之前一定时间内，填制订舱单，向船公司或者货运代理公司申请订舱。
2：出口货物代理委托书（委托书、订舱单），如果被委托方无法接受或满足委托书上的某些要求，被委托方要及时作出反应，以免耽误船期。
3：委托书内容：①收货人、通知人、商品名称（中英文）。
麦头、件数、包装、毛重、尺码、起运港、目的港、中转港、装运期限、配载要求、货物交运日期以及交运方式、可否分批装运；集装箱类别、数量以及装箱或提箱要求；运费结算方式（预付、到付金额）②其他特殊事项：例如危险品、冷冻货的特殊说明③提单记载事项：提单发货人、收货人、通知人、正本份数以及信用证要求。
二、接受托运申请：船公司或者船代接受托运申请后，编制订舱确认给货运代理，货运代理依据此办理排载及提箱事宜。
三、排载：船东或船代根据货运代理提供的出货要求、资料，刷出集装箱货物托运单（排载单），排载单共九联：第一联：货主留底第二联：船代留底第三联：运费通知第四联：运费通知第五联：提箱申请书第六联：装箱单、场站收据副本第六联附页：缴纳出口货物港务费申请书第七联：场站收据副本、大副联第八联：场站收据第九联：货代留底四、发放空箱：1：堆场或者拖车公司取得五、六联排载单以及船东确认后，六联附页留底作为港务费结算联，凭第五联及船东确认到船代的箱管部领取设备交接单。
注：“设备交接单”是指在集装箱出口运输中，它主要是货主或货代领取空箱出场及运送重箱装船的交接凭证。
2：堆场或拖车凭设备交接单到指定堆场提柜，再将正确的柜号告诉货代。
如果是拖车，必须将柜号所对应的封铅一起报给货代，然后交与货运代理与船东核对。
如果是场装货，现场操作人员在装柜时，必须仔细核实柜号。
若是拖装货，必须与堆场核对柜号，并把柜号报给工厂，由工厂核对，避免发生装错货的想象。
⼀图看懂货代操作流程1、海运询价：①需掌握发货港⾄各⼤洲，各⼤航线常⽤的，及货主常需服务的港⼝，价格；②主要船公司船期信息；③需要时应向询价货主问明⼀些类别信息，如货名，危险级别等。
（⽔路危规）2、陆运询价：（⼈民币费⽤）①需掌握各⼤主要城市公⾥数和拖箱价格；②各港区装箱价格；③报关费、商检、动植检收费标准。
3、不能及时提供的，需请顾客留下电话、姓⽒等联系要素，以便在尽可能短的时间内回复货主。
接受货主委托后（⼀般为传真件）需明确的重点信息：1、船期、件数2、箱型、箱量3、⽑重4、体积各项型最⼤体积为：(长*宽*⾼)可装体积，可装重量1×20’GP=31CBM6*2.38*2.382517MT1×40’GP=67CBM12*2.38*2.385525MT1×40’HC=76CBM12*2.7*2.381×45’GP=86CBM（注：GPgeneralpurpose普通箱；CBMcubicmetre⽴⽅⽶；MTmetricton公吨；HChighcubic⾼箱）5、付费条款、货主联系⽅法6、做箱情况，门到门还是内装1、缮制委托书（⼗联单）；制单时应最⼤程度保证原始托单的数据正确、相符性，以减少后续过程的频繁更改。
2、加盖公司订舱章订舱：需提供订舱附件的（如船公司价格确认件），应⼀并备齐⽅能去订舱。
3、取得配舱回单，摘取船名、航次、提单号信息。
1、门到门：填妥装箱计划中：做箱时间、船名、航次、关单号、中转港、⽬的港、⽑重、件数、体积、门点、联系⼈、电话等要因，先于截关⽇（船期前两天）1~2天排好车班。
2、内装：填妥装箱计划中:船期船名航次、关单号、中转港、⽬的港、⽑重、件数、体积、进舱编号等要因，先于截关⽇（船期前两天）1~2天排好车班。
3、取得两种做箱⽅法所得的装箱单（CLP）1、了解常出⼝货物报关所需资料。
①需商检②需配额③需许可证④需产地证⑤需提供商标授权、商标品名⑥出⼝⾹港地区货值超过$10万，其他地区超过$50万，核销时需提供结汇⽔单（复印件）⑦需提供商会核价章。
订舱操作流程一、客户咨询。
客户在需要订舱之前，首先会进行咨询。
他们可能会咨询船运公司的服务范围、运输时间、费用等相关问题。
在这个阶段，我们需要耐心解答客户的问题，并向他们介绍我们公司的服务优势和相关流程。
二、客户下单。
当客户决定使用我们公司的订舱服务后，他们会向我们提交订舱订单。
在接到订单后，我们需要及时与客户确认订单信息，包括货物名称、数量、大小、重量、装货地点、目的港口等相关信息。
同时，我们还需要告知客户订舱的费用、支付方式以及相关的注意事项。
三、安排货物装箱。
在确认订单信息后，我们需要安排货物的装箱工作。
这包括选择适合的集装箱类型、安排装箱时间、协调货物装载的具体细节等。
我们需要确保货物能够安全、有效地装载到集装箱中，并且做好相应的装箱记录和标识工作。
四、办理货物报关手续。
在货物装箱完成后，我们需要办理货物的报关手续。
这包括准备相关的报关资料、向海关申报货物信息、办理报关手续等。
在这个过程中，我们需要与客户密切配合，确保所有报关手续能够顺利完成。
五、货物运输。
一切准备就绪后，我们将安排货物的运输工作。
这包括货物的陆运、海运等环节。
在货物运输过程中，我们需要密切关注货物的运输情况，确保货物能够安全、准时地运抵目的港口。
六、货物到达目的港口。
当货物运抵目的港口后，我们将安排卸货工作。
这包括通知客户货物抵达的时间、协调卸货工作、办理相关的卸货手续等。
我们需要确保货物能够顺利卸货，并及时通知客户货物的抵达情况。
七、办理目的港口的清关手续。
在货物卸货后，我们需要办理目的港口的清关手续。
这包括向海关提交相关的清关资料、办理清关手续、缴纳相应的关税等。
在这个过程中，我们需要与客户密切配合，确保货物能够顺利完成清关手续。
八、送货上门。
最后，我们将安排将货物送达客户指定的地点。
这包括货物的陆运、送货上门等环节。
我们需要确保货物能够安全、准时地送达客户指定的地点，并及时通知客户货物的送达情况。
总结。
以上就是订舱操作流程的相关内容。
货代一般海运操作流程一、订舱1、客户向货代订舱订舱必须显示:托运人或者发货人、船公司、船名、航次或船期、起运港、目的港或中转港、货名、柜型、柜量、运费条款、托运人的签字、盖章2、客服人员收到订舱单后,需确认订单到付货FOB/EXW/FCA:跟国外确认预付货SALES(预付货)跟客户核对运价,在确认后由sales在订舱单上签字确认,然后根据自编的SO号向相应船公司订舱。
3、客户人员需与船公司确认舱位。
订舱完毕以后,客户人员应及时将资料输入公司内部系统4、制作对应的操作通知单注明与订舱信息相符的信息,发送给客户,以便客户安排好货物及单据的递送。
二、进仓、拖车、自拉自报-报关进仓:进仓通知单拖卡:拖卡装箱通知单自拉自报:自拉自报协议书EXW、FCA:客人提供提货通知书,货代安排车队去提货送仓1、客户行为:A、进仓:客户收到进仓通知单后,在确认内附信息无误可以进仓后,需按照进仓单上的时间地址准时进仓。
报关资料需在规定时间内寄送到货代处,以便货代安排报关。
B、拖卡:客户如需货代安排拖卡报关,需在接受到货代提供的拖卡装箱通知单后进行确认,如确认无误后需将安排拖卡的相关信息(拖卡时间、地点、联系人、装箱数据)正确无误的补充到通知单内,回传给货代。
同事,需将报关资料准备齐全,在货代规定的时间内寄送到位。
C、自拉自报:客户如需自拉自报,请在确认后货代提供的自拉自报协议书上的相关订舱以及费用信息后,将自拉自报协议书签名盖章先扫描回传给货代,再在收到货代关于船公司已放舱的通知后,凭自拉自报协议书正本签字盖章原件到货代处领取箱单后自行安排装箱进港,并在船公司规定的截单时间内告知箱封号等信息给到货代,另报关也有客户自行安排其他货代或者报关行进行处理。
2、货代行为:A、进仓:在客户货单均到的情况下安排储运:整柜货,通知仓库提箱装箱安排进港,接受仓库提供的箱封号进行截单;拼箱货,转交客服进行拼箱信息(顺序、箱型、是否安排装箱等)确认,通知仓库进行提箱装箱进港,接收仓库提供的箱封号进行截单。
货代一般海运操作流程一、订舱1.客户向货代订舱（订舱必须显示：托运人/发货人、船公司/船名/航次或船期、起运港、目的港/ 中转港、货名、柜型、柜量、运费条款、托运人的签字、盖章）2.客服人员收到订舱单后，需确认订单到付货FOB/EXW/FCA：跟国外确认预付货：Sales（预付货）跟客户核对运价，在确认后由Sales在订舱单上签字确认，然后再根据自编的S/O号向相应船公司订舱。
3.客服人员需跟船公司确认舱位。
订舱完毕后，客服人员应及时将资料输入公司内部系统4.制作对应的操作通知单，注明与订舱信息相符的信息，发送给客户，以便客户安排好货物及单据的递送。
进仓：进仓通知单拖卡：拖卡装箱通知单自拉自报：自拉自报协议书*EXW/FCA：由客人提供提货通知书，货代安排车队去提货送仓二、进仓、拖车、自拉自报→报关1.客户行为①进仓：客户收到进仓通知单后，在确认内附信息无误可以进仓后，需按照进仓单上的时间地址准时进仓。
报关资料需在规定时间内寄送到货代处，以便货代安排报关。
②拖卡：客户如需货代安排拖卡报关，需在接收到货代提供的拖卡装箱通知单后进行确认，如确认无误后需将安排拖卡的相关信息（拖卡时间、地点、联系人、装箱数据）正确无误地补充到通知单内，回传给货代。
同时，需将报关资料准备齐全在货代规定的时间内寄送到位。
③自拉自报：客户如需自拉自报，请在确认好货代提供的自拉自报协议书上的相关订舱及费用信息后，将自拉自报协议书签名盖公章先扫描回传货代，再在收到货代关于船公司已放舱的通知后，凭自拉自报协议书正本签字盖章原件到货代处领取箱单后自行安排装箱进港，并在船公司规定的截单时间内告知箱封号等信息给到货代。
另报关也由客户自行安排其他货代或报关行进行办理。
2.货代行为①进仓：在客户货单均到的情况下安排出运：整柜货，通知仓库提箱装箱安排进港，接收仓库提供的箱封号进行截单；拼箱货，转交客服进行拼箱信息（顺序、箱型、是否安排装箱等）确认，通知仓库进行提箱装箱进港，接收仓库提供的箱封号进行截单。
厦门海运货代出口流程厦门海运货代出口流程厦门海运出口流程大概流程如下：订舱→接受托运申请→排载→发放空箱→装箱→申报→报检→报关→配载（装船）→提单→付费→催款具体操作一、订舱1：发货人根据贸易合同或信用证条款的规定，在货物托运之前一定时间内，填制订舱单，向船公司或者货运代理公司申请订舱。
2：出口货物代理委托书（委托书、订舱单），如果被委托方无法接受或满足委托书上的某些要求，被委托方要及时作出反应，以免耽误船期。
3：委托书内容：①收货人、通知人、商品名称（中英文）。
麦头、件数、包装、毛重、尺码、起运港、目的港、中转港、装运期限、配载要求、货物交运日期以及交运方式、可否分批装运；集装箱类别、数量以及装箱或提箱要求；运费结算方式（预付、到付金额）②其他特殊事项：例如危险品、冷冻货的特殊说明③提单记载事项：提单发货人、收货人、通知人、正本份数以及信用证要求。
二、接受托运申请：船公司或者船代接受托运申请后，编制订舱确认给货运代理，货运代理依据此办理排载及提箱事宜。
三、排载：船东或船代根据货运代理提供的出货要求、资料，刷出集装箱货物托运单（排载单），排载单共九联：第一联：货主留底第二联：船代留底第三联：运费通知第四联：运费通知第五联：提箱申请书第六联：装箱单、场站收据副本第六联附页：缴纳出口货物港务费申请书第七联：场站收据副本、大副联第八联：场站收据第九联：货代留底四、发放空箱：1：堆场或者拖车公司取得五、六联排载单以及船东确认后，六联附页留底作为港务费结算联，凭第五联及船东确认到船代的箱管部领取设备交接单。
注：“设备交接单”是指在集装箱出口运输中，它主要是货主或货代领取空箱出场及运送重箱装船的交接凭证。
2：堆场或拖车凭设备交接单到指定堆场提柜，再将正确的柜号告诉货代。
如果是拖车，必须将柜号所对应的封铅一起报给货代，然后交与货运代理与船东核对。
如果是场装货，现场操作人员在装柜时，必须仔细核实柜号。
若是拖装货，必须与堆场核对柜号，并把柜号报给工厂，由工厂核对，避免发生装错货的想象。
