隧道监控量测方案 项目部

隧道监控量测方案隧道监控量测方案隧道监控是指通过对隧道结构及其周围环境的全面监测，及时发现和处理隧道运营过程中可能出现的安全风险。

目前，全球各地的隧道安全事故时有发生，因此，隧道监控已经成为保障隧道安全的重要技术手段。

本文旨在探讨隧道监控量测的方案。

1.隧道监控量测参数隧道监控量测参数应包括以下几个方面：（1）位移：隧道位移监测主要针对隧道内部和周围岩体的位移进行监测，以及隧道结构中的任何变形。

主要的监测参数包括滞后变形、收敛变形和开挖变形等。

（2）压力：隧道压力监测是指测量隧道内部和周围岩体以及隧道结构的压力。

主要监测参数包括隧道围岩应力、锚杆力、压力管道内部压力等。

（3）温度：隧道温度监测是指监测隧道内部以及周围环境的温度。

主要监测参数包括隧道内部平均温度、温度梯度及各个节点温度。

（4）水位：隧道水位监测是指测量地下水位、坑内水位和排水系统中水位等。

主要监测参数包括水位高度、水位波动及水位变化速率等。

2.监测方法（1）传统测量仪器：传统测量仪器主要是指激光位移仪、全站仪、GPS、压力传感器、温度传感器等。

这些仪器的测量精度高，但是需要现场排线，测量工作量大，需要花费大量的人力、物力和财力。

（2）遥感监测技术：遥感监测技术是指应用遥感卫星、航拍摄影等技术进行监测。

这种方法无需人员进入现场，可以实现对较大范围内的隧道进行监测，提高了监测效率。

遥感监测数据也可以用于验证传统仪器监测结果的正确性。

（3）传感器网络技术：传感器网络技术是指通过无线传感器网络进行实时监测。

这种方法可以实现实时监测，数据传输方便，具有低功耗、低成本、易维护等优点。

3.数据处理监测数据处理是实施隧道监测量测方案的重要环节。

数据处理包括实时数据采集、数据传输、数据分析和数据存储等。

其中，重要的监测数据应当及时报警并进行应变措施，从而保持隧道安全运营。

4.安全管理隧道监测的安全管理也是隧道量测方案的重要部分。

安全管理应包括隧道安全预警、风险分析、隧道安全评估等方面。

地铁隧道监控量测施工方案1. 背景隧道监控量测是地铁建设中的重要环节，旨在确保隧道的安全性和稳定性。

本方案将介绍地铁隧道监控量测施工的方法和步骤。

2. 施工步骤2.1 安装监控系统在隧道内部安装监控系统，包括摄像机、传感器和数据采集设备。

监控系统应能监测隧道内的温度、湿度、位移等情况，并能实时传输数据。

2.2 校准设备在施工前，需要确保监控系统的准确性和可靠性。

对于传感器和摄像机，需要进行校准，以获得准确的监测数据。

2.3 数据采集与分析监控系统将实时采集隧道的数据，并进行分析和处理。

通过对数据的分析，可以评估隧道的安全性，及时发现潜在风险，并采取相应的措施。

2.4 报告生成与反馈根据监测数据生成报告，将监测情况以图表和文字形式呈现。

报告应包括监测结果、分析和建议，以及针对潜在风险的措施。

报告应定期提交给相关部门，并根据需要进行更新和修订。

3. 安全措施在施工过程中，需要采取有效的安全措施，确保施工人员和设备的安全。

施工人员应接受相关培训，并遵守相关的安全规定和操作程序。

4. 项目管理为了保证施工顺利进行，需要建立有效的项目管理制度。

包括施工计划的制定和执行、进度控制、质量管理等方面的工作。

5. 沟通与配合隧道监控量测施工涉及多个部门和单位的配合，需要建立良好的沟通机制。

各部门之间应保持密切联系，及时共享信息和解决问题。

6. 风险评估与管理在施工过程中，应对潜在的风险进行评估和管理。

根据监测数据和施工情况，及时调整施工计划和措施，以降低风险和确保施工质量。

7. 结束工作隧道监控量测施工结束后，需要对施工过程进行总结和评估。

评估结果应反馈给相关部门，以及时改进和提升施工质量。

以上是地铁隧道监控量测施工方案的简要介绍，具体的施工细节和注意事项可以根据实际情况进行调整和完善。

为了保证施工质量和安全性，我们建议在施工过程中充分利用现有技术和经验，并遵循相关法规和标准。

隧道施工监控量测项目和方法一、监控量测的内容隧道监控量测的项目应根据工程特点、规模大小和设计要求综合选定。

量测项目可分为必测项目A和选测项目B两大类。

隧道施工过程中应进行洞内、外观察，洞内观察可分开挖工作面观察和已施工地段观察两部分。

浅埋暗挖法各种监控量测项目的简介见表10-1。

（1）洞内观察：开挖工作面观察应在每次开挖后进行。

观察中发现围岩条件恶化时，应立即采取相应处理措施；观察后应及时绘制开挖工作面地质素描图、填写开挖工作面地质状态记录表和施工阶段围岩级别判定卡。

对已施工地段的观察每天至少应进行1次，主要观察围岩、喷射混凝土、锚杆和钢架等的工作状态。

（2）洞外观察重点应在洞口段、岩溶发育区段地表和洞身埋置深度较浅地段，其观察内容应包括地表开裂、地表沉陷、边坡及仰坡稳定状态、地表水渗透情况、地表植被变化等。

表10-1 隧道现场监控量测项目注：b—隧道开挖宽度；h—隧道埋深。

二、监控量测的方法（一）目测观察1.目的在地下工程施工中，开挖前的地质勘探工作很难提供非常准确的地质资料，所以在施工过程中对开挖面附近围岩的性质、状态进行目测。

另外，对开挖后初期支护稳定状态进行目测，也是监控量测中的重要项目。

2.目测观察的内容开挖后对无支护围岩的目测内容包括：（1）围岩类型及分布特征、结构面位置和产状、节理裂隙发育程度和几何特性、节理裂隙的填充物的性质和状态等。

（2）开挖工作面的围岩稳定状态，顶板有无剥落掉块现象。

（3）是否有涌水、涌水量大小、涌水位置、地下水的物理性质（颜色、气味、色度等）。

开挖后对已支护段的目测内容包括：（1）有无锚杆被拉断或垫板陷入围岩内部的现象。

（2）喷射混凝土是否产生裂隙或剥离，要特别注意喷射混凝土是否发生剪切破坏。

（3）钢拱架有无被压屈现象。

（4）是否有底鼓现象。

3.目测结果如果发现异常现象，要详细记录发现的时间、距开挖工作面的距离以及附近监控量测点的各项监控量测数据，及时综合观察测量数据并分析原因，采取相应措施。

四川省雅安至康定高速公路工程项目C17合同段隧道监控量测实施方案中铁隧道股份有限公司雅康高速公路C17合同段项目经理部二0一四年九月十五日目录一、编制依据 .....................................................................................................................三、工程概况 .....................................................................................................................四、监控量测管理 .............................................................................................................五、监控量测技术要求 ................................................................................................... 1．量测数据必须准确可靠。

............................................................................................... 2．数据处理和预测预报要快速准确。

............................................................................... 3．监控必须及时有效、落到实处。

...................................................................................六、量测项目及内容 .........................................................................................................七、工作内容、方法和仪器 .............................................................................................⒈洞内外观察.........................................................................................................................2. 拱顶下沉量测...................................................................................................................3.地表沉降.............................................................................................................................4、周边位移...........................................................................................................................八、洞内监控量测断面间距 .............................................................................................九、量测频率与结束标准 .................................................................................................十、监测数据的统计分析与信息反馈 ............................................................................. 十一、初期支护监测结果异常的处理 .............................................................................一、编制依据1、《工程测量规范》（GB 50026-2007）2、《公路工程技术标准》JTG B01-20032、《公路隧道施工技术规范》（JTG F60-2009）4、隧道监控施工技术规范3、招投标文件、设计图纸等有关资料。

隧道监控量测施工方案一、工程概况本方案针对某隧道工程项目制定，该隧道全长XX米，地质条件复杂，为确保施工安全与工程质量，特编制此隧道监控量测施工方案。

二、监控量测内容1.拱顶沉降量测：在隧道开挖后，定期监测拱顶的垂直位移变化，以评估围岩稳定性及支护效果。

2.周边收敛量测：对隧道开挖面周边的围岩变形进行连续监测，防止因收敛过大导致的安全风险。

3.地表沉降观测：通过布设地表沉降观测点，实时掌握隧道施工对地表的影响情况。

4.锚杆（索）应力监测：监测锚杆（索）受力状况，确保其工作性能满足设计要求。

5.洞内环境监测：包括通风、排水、瓦斯、地下水位等参数的监测，保障施工环境安全。

三、监控量测方法与设备选择根据上述监测内容，采用全站仪、收敛计、多点位移计、应力传感器等专业设备进行量测。

同时运用现代信息技术，建立隧道施工自动化监控系统，实现数据实时采集、传输和分析。

四、监控量测实施步骤1.量测点布置：根据隧道断面结构、地质条件等因素合理布置量测点，并做好标识。

2.初始值测定：在施工前先测定各量测点的初始值，作为后续对比分析的基础。

3.施工过程中的动态监测：按照预定频率进行持续监测，及时记录并分析数据，发现异常立即报告，并采取相应措施。

4.数据处理与预警机制：对收集的数据进行整理分析，设置合理的预警阈值，当达到预警条件时，启动应急预案。

五、安全保障与质量控制所有监控量测人员应接受专业培训，严格遵守操作规程。

同时，与施工进度紧密配合，将监控量测结果作为调整施工方法、优化支护参数的重要依据，确保隧道施工的安全与质量。

隧道施工监控量测实施办法制定监控量测体系：一、建立监控量测组织机构本标段监控量测工作总体由项目总工负责，下设隧道责任区监控量测组。

由隧道责任区技术主管管理，具体由监控量测小组负责现场操作和资料整理、分析，测量队配合实施。

1、人员配备：一名隧道工程师，一名测量工程师，三名测量技工。

2、责任分工总体负责项目总工彭斌数据分析隧道责任区技术主管杜永强数据整理测量工程师黄明成现场监控量测测量队张宾、黄华、黄杰测量队按照施工规范及设计文件在隧道内外进行布点，严格按要求频率量测监控，收集量测数据，由测量工程师黄明成进行数据整理，上报隧道工程师杜永强进行数据分析、总结，并把分析结果上报总工彭斌。

正常情况7天一汇报，如发现围岩变形超过正常范围，要立即向总工报告，并向业主、设计、监理单位审核报告。

3、监控量测设备配备：索佳C32II型精密水准仪。

二、制定监测控制标准齐岳山隧道监控量测变形管理等级见表1。

变形管理等级表表1注：U为实测位移值；Uo为最大允许位移值。

三、监控量测体系施工监测管理流程见图一。

图一施工监测管理流程图四、监控量测实施计划㈠监控量测的目的1、监测围岩变形情况，验证支护衬砌的设计效果，保证围岩稳定和施工安全。

2、提供判断围岩和支护系统基本稳定的依据，确定二衬的施作时间。

3、通过对量测数据的分析处理，掌握地层稳定性变化规律，预见事故和险情，作为调整和修正支护设计及施工方法的依据，4、监控量测是确保施工安全、指导施工程序、便利施工管理的重要手段。

㈡量测项目以洞内外观察、水平收敛量测、拱顶下沉量测为必测项目，必要时在不良地质地段增设隧道底上鼓量测项目。

为日常施工管理提供有关数据资料，洞口浅埋段布置测点进行地表下沉量测。

1、洞内外观察⑴洞内观察分开挖工作面观察和已施工区段观察两部分，开挖工作面观察在每次开挖后进行，内容包括节理裂隙发育情况、工作面稳定状态、涌水情况及底板是否隆起等，当地质情况基本无变化时，可每天进行一次，观察后及时记录填写开挖面地质描述。

隧道围岩监控量测方案监控量测是新奥法施工的重要组成部分，是确保隧道施工安全的信息化手段。

1、 监控量测的目的 掌握围岩和支护的动态信息并及时反馈，指导施工作业。

通过对围岩和支护的 变位、应力量测，及时提供准确数据和可靠预测，修改支护系统设计；对已开挖、 支护段的力学状态进行评价，在有险情时及时采取必要补救措施。

确保隧道安全、 经济、快速地施工。

2、 监控量测施工流程： 详见下图 分析地质勘测资料制定监控量测计划施 工监 控地表观测地质预测与开 挖验证围岩支护结 构状态观测围岩支护结构 受力形变量测修改支护参数否否 综合分析判断 是 施工是否完成 是 结束应急措施3、量测的项目、方法及工具 监控量测的实施方法详见下表。

隧道现场监控量测项目及量测方法量测间隔时间 序 项目名称 号 方法和工具 布置 1～15d ～ 1 个月 个月 岩性、 结构面产状 洞内外地质和 1 支护状况观察 或描述， 地质罗盘 等 每 10～50m 一个断 1～2 次 2 周边位移 收敛计 面，每个断面 2～3 /天 个测点 水平尺、水准仪、 每 10～50m 一个断 3 拱顶下沉 钢尺或测杆 面 每 10m 一个断面， 锚杆测力计及拉 4 锚杆抗拔力 拔器 根锚杆 每 5～50m 一个断 面， 每个断面至少 7 5 地表下沉 水平仪、水准尺 个测点，每隧道至 少 2 个断。

中线每 5～20m 一个测点 围岩体内位移 6 （洞内设点） 单点、 多点杆式或 面， 每个断面 2～11 /天 /2 天 次/ 次/ 洞内钻孔中安设 每 5～100m 一个断 1～2 次 开挖面距量测断面前后<2B 时， 1～2 次/天。

开挖面距量测断面 前后<5B 时，1 次/2 天。

开挖面 距量测断面前后>5B 时，1 次/1 周。

1次 1～2 1～3 每个断面至少做 3 — — — — /天 /2 天 周 月 1～2 次 1次 次/ 次/ /2 天 周 1～2 月 1～3 1次 次/ 次/ 1～2 1～3 后进行 及支护裂缝观察 开挖后和初期支护 每次爆破后进行 后 16d 1～3 月以 3 个钢丝式位移计个测点周月每代表性地段一个 围岩体内位移 7 （地表设点） 各类位移计 5 个钻孔 每代表性地段一个 围岩压力及两 8 层支护间压力 20 个测点 钢支撑内力和 9 外力 喷射砼应力及 应变计、应力计、 10 衬砌砼应力、 裂 测缝计 缝量测 围岩弹性波测 11 试 套探头 各种声波仪及配 有代表性地段设置 — — — — 设 11 个测点 断面，每个断面宜 /天 /2 天 周 月 它测力计 对测力计 每代表性地段一个 1～2 次 1次 次/ 次/ /天 /2 天 周 1～2 月 1～3 支柱压力计或其 每 10 榀钢拱支架一 1～2 次 1次 次/ 次/ 各种类型压力盒 断面， 每个断面 5～ /天 /2 天 周 1～2 月 1～3 1～2 次 1次 次/ 次/ 1～2 1～3 地面钻孔中安设 断面， 每个断面 3～ 同序号 5 地表下沉要求注：B 为隧道开挖宽度。

隧道施工洞内施工监控量测方案施工监控量测是在隧道开挖过程中，使用各种量测仪表和工具对围岩变化情况和支护结构的工作状态进行量测，及时提供围岩稳定程度和支护结构可靠性的安全信息，预见事故和险情，作为调整和修改支护设计的依据，并在复合式衬砌中，依据量测结果确定两次衬砌施做时间。

根据隧道围岩的多样性及不良地质地段多的特点，为加强施工过程的监控量测，确保施工安全，我们拟采用信息化施工监控量测技术和实用的量测围岩应力-应变方法，控制围岩变形，掌握准确的数据，修正参数，指导施工。

1. 各类围岩量测项目监测项目分必测项目（A 类）和选测项目（B 类）。

必测项目是用以判断围岩的变化情况和支护结构工作状态的经常性量测。

选测项目是用以判断隧道围岩松动状态、喷锚支护效果和积累资料为目的的量测。

各类围岩量测项目见表7-12. （表略）2. 运用隧道三维非接触量测新技术方法在隧道工程中，工程测试技术越来越受到重视，但围岩净空位移量测基本上还是沿用20 世纪60～70 年代的量测方法，一般采用钢尺式收敛计，挂钢尺抄平等接触方式进行。

这种方法具有成本低、简便可靠、能适应恶劣环境等优点，但采用此种方法有以下几点不利因素：该法对施工干扰大；由于人为因素对测量精度影响较大，测量质量不稳定，容易产生人为错误，不能保证施工安全；测速慢，从而更加大了对施工的干扰；当跨度大于15m 时，由于钢尺的抖动、拉伸、温差等因素及工作条件恶化使测量无法进行。

以上这些都使钢尺式收敛计越来越难以满足现代隧道快速、大跨、安全施工的技术要求，因此，在施工中我们从高精度、简单实用、快速准确的原则出发采用非接触观测。

（1）非接触观测原理非接触观测是以光学/电磁方式远距离测定结构上点位的三维坐标。

由于无须接近测点，该法避免了传统接触式观测必须触及测点才能观测的缺点，是隧道变形观测技术的发展方向。

在施工中我们采用全站仪自由设站，全站仪自由设站是仪器从任一未知点上设站观测若干已知点的方向和距离，通过坐标变换求得该测站上仪器中心的坐标，然后以此测出其余新点的坐标。

施工监控量测方案1监测目的 (2)2监测项目与测点布置 (2)2.1监测控制标准 (3)2.2监测频率 (7)3监测方法 (7)3.1地表沉降 (7)3.2地面建筑沉降与倾斜 (8)3.3桩（坡）顶水平位移 (9)3.4桩体变形 (10)3.5土体侧向位移 (10)3.6钻孔桩内力 (11)3.7土压力 (11)3.8孔隙水压力 (12)3.9锚索（土钉）内力 (12)3.10地下水位 (13)3.11地下管线沉降与位移 (14)3.12拱顶下沉 (14)3.13隧道周边位移 (15)3.14围岩压力 (16)3.15钢支撑内力 (17)4监测反馈程序 (17)4.1监测数据的处理及反馈 (17)4.2监测管理体系 (18)4.3提交的监测成果 (19)1 监测目的为确保XX隧道施工的安全以及施工过程的顺利进行，必须在施工的全过程中进行全面、系统的监测工作。

我们将按照招标文件的要求，建立专门组织机构开展监测工作，并将其作为一道重要工序纳入施工组织设计中去。

监控量测的目的主要有：1、掌握围岩和支护的动态信息并及时反馈，指导施工作业。

2、通过对围岩和支护的变位、应力量测，修改支护系统设计。

3、检验设计所采取的各种假设和参数的正确性，指导基坑开挖和支护结构的施工，确保基坑支护结构的安全。

4、通过监控量测，收集数据，为以后的工程设计、施工及规范修改提供参考和积累经验，并可以和计算结果比较，完善计算理论。

2 监测项目与测点布置为全面掌握暗挖隧道和明挖基坑在施工过程中对周围环境的影响范围及程度，围护及支护结构的受力与变形状况，并结合本工程的地形、地质条件、支护类型、施工方法等特征选择监测项目，具体监测项目、测点布置原则及要求、仪器设备、监测频率见表1。

明挖段测点布置见图1、图2、图3、图4，暗挖段测点布置见图5。

2.1 监测控制标准在信息化施工中，监测后应及时对各种监测数据进行整理分析，判断其稳定性，并及时反馈到施工中去指导施工。

新建福州至平潭铁路FPZQ-1标监控量测实施细则中铁十八局集团第二工程有限公司福平铁路FPZQ-1标项目经理部二〇一四年六月新建福州至平潭铁路FPZQ-1标隧道监控量测实施细则一、编制依据1、《铁路隧道工程施工技术指南》(TZ 204-2008)；2、《铁路隧道监控量测技术规程》（TB10121-2007）；3、设计文件、图纸和现场调查的相关地质资料；4、福平铁路FPZQ-1标二分部实施性施工组织设计。

二、编制范围编制范围为福平铁路FPZQ-1标DK10+970～DK18+198段内的所有隧道。

三、工程概况本标段起讫里程为DK10+970～DK18+198，正线总长度7.228 Km；主要隧道工程有：新鼓山隧道出口、新鸡笼山左线隧道、新樟岚左线隧道、新樟岚右线隧道，共3862延米。

本标段重难点隧道是新鼓山隧道。

表一隧道一览表序号隧道名称进口里程出口里程隧道全长(延长米)序号隧道名称进口里程出口里程隧道全长 (延长米)1 新鼓山隧道出口 DK10+970 DK13+294 23242 新鸡笼山左线隧道 DK15+933 DK16+197 264 3 新樟岚左线隧道 DK16+669 DK17+230 561 4新樟岚右线隧道YDK16+530YDK17+243713四、监控量测目的1、监测围岩变形和压力情况，验证支护衬砌的设计效果，保证围岩稳定和施工安全。

2、提供判断围岩和支护系统基本稳定的依据，确定二衬和仰拱的施作时间。

3、通过对量测数据的分析处理，掌握地层稳定性变化规律，预见事故和险情作为调整和修正支护设计参数及施工方法的依据，提供围岩和支护衬砌最终稳定的信息。

五、监控量测流程监控量测作业流程见图1。

否是 否是 否是 图1 监控量测流程图六、监控量测要求1、掌握围岩和支护动态，进行日常施工管理；2、了解支护构件的作用及效果；3、了解隧道工程的安全、经济性；4、将量测结果反馈到设计及施工中； 5、了解隧道施工对附近建筑物的影响；6、积累资料，作为以后施工、设计的参考。