电梯紧急救援装置的分析
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电梯紧急救援设备的使用方法随着人们生活水平的不断提高,电梯已经成为现代城市生活中不可或缺的交通工具。
然而,在电梯使用过程中,由于各种原因,人们可能会遇到电梯故障或紧急情况,因此了解和熟悉电梯紧急救援设备的使用方法就显得尤为重要。
本文将介绍电梯紧急救援设备的使用方法,以便您在遇到紧急情况时能够迅速正确地采取行动。
一、电梯报警装置的使用方法1. 寻找报警按钮:在电梯内部,通常会有一个红色或带有警示标志的报警按钮。
该按钮通常位于电梯按钮面板的中央位置或靠近开关按钮的附近。
2. 按下报警按钮:在电梯内发生紧急情况时,按下报警按钮。
这个按钮会触发电梯报警系统,向管理中心发送紧急求救信号,同时也会触发电梯救援人员的警报。
3. 借助对讲系统与救援人员通话:有些较先进的电梯配备了对讲系统,使您能够直接与救援人员沟通。
在通话时,要保持冷静,清楚地告诉救援人员您所在的楼层、电梯故障的状况和是否有其他人员受伤等情况,以便救援人员能够更好地为您提供帮助。
二、电梯逃生门的使用方法1. 寻找逃生门:电梯车厢内通常会有一个紧急逃生门,它位于车厢内部的一侧。
此门通常与电梯轿厢的其他部分有所不同,比如颜色更突出或有特殊标记。
2. 打开逃生门:根据电梯型号和设计不同,有些逃生门采用按钮、拉杆或旋钮等方式打开。
找到正确的打开方式,按照指示打开逃生门。
3. 逃生前的注意事项:打开逃生门后,首先观察外部环境,确保逃生通道安全无障碍,避免危险。
根据现场情况,判断是否需要预防坠落等危险,如果需要,可以使用可靠的抓握物或绳索等设备协助逃生。
三、灭火器和应急工具的使用方法1. 寻找灭火器和应急工具:有些电梯车厢内会配备灭火器、急救箱或其他应急工具供人们使用。
这些设备通常位于电梯车厢内的固定位置,注意在使用时确认其完好性。
2. 灭火器的使用方法:在面对电梯内火灾等紧急情况时,如果有灭火器,在确保自身安全的前提下,按照灭火器上的指示和操作方法正确使用灭火器。
电梯紧急救援措施电梯紧急救援措施是指在电梯发生故障或被困时,采取的一系列紧急救援措施,以保障乘客的安全和顺利脱离危险。
在现代社会中,电梯已经成为人们生活和工作中必不可少的交通工具之一。
然而,偶尔会出现一些电梯故障,例如停电、机械故障或误操作等,这时候及时采取紧急救援措施显得尤其重要。
1. 紧急呼叫按钮每个电梯都应配备有紧急呼叫按钮,通常位于电梯内部的按钮板上方。
当电梯发生故障或乘客被困时,乘客可以按下该按钮,与外界进行联系,寻求救援。
紧急呼叫按钮的设计应当明显易见,并配备有指示灯,以方便乘客使用。
2. 电话通讯设备除了紧急呼叫按钮外,现代电梯还配备有电话通讯设备,这样乘客在被困时可以直接与电梯控制中心或相关部门进行通话,并传达具体的位置和情况。
有时,电梯内还会配备有显示屏,显示乘客所在楼层和电梯状态等信息,以便救援人员能够及时了解情况。
3. 紧急救援按钮除了紧急呼叫按钮和电话通讯设备外,一些电梯还可配备有紧急救援按钮。
这些按钮通常位于电梯内部的按钮板上,供救援人员使用。
当乘客被困时,他们可以按下该按钮来启动救援程序,例如停止电梯运行、开启电梯门等。
4. 紧急照明设备在电梯发生故障时,可能造成乘客被困于黑暗之中。
因此,每个电梯都应装备有紧急照明设备,例如备用电源或应急灯。
这些照明设备能够在停电或其他突发情况下为乘客提供充足的照明,保证他们的安全和舒适。
5. 紧急开门装置当电梯发生故障时,乘客可能因为长时间被困而感到害怕和焦虑。
为了尽快将乘客解救出来,电梯应配备有紧急开门装置。
这些装置通常位于电梯内部的按钮板上,救援人员可以操作这些按钮来手动开启电梯门,从而将乘客解救出来。
6. 安全通道和逃生工具在极少数情况下,电梯可能会发生无法修复的故障,这时候乘客需要在没有外部援助的情况下自行脱离电梯。
因此,每个电梯都应配备有安全通道和逃生工具,例如紧急梯子或安全门。
这些设备能够帮助乘客安全地脱离电梯,并尽量减少受伤的风险。
电梯的紧急操作装置当电梯停电或发生故障时要对困在轿厢内的人进行救援时,需要一套装置进行紧急救援,这套装置称为紧急操作装置。
紧急操作装置分为手动紧急操作装置和紧急电动运行装置。
机房内应张贴发生困人故障时,救援步骤、方法和轿厢移动装置使用的详细说明。
机房通往井道的空洞四周的台阶与钢丝绳上应刷上平层标记,可以检查轿厢是否处于开锁区,机房张贴平层标记楼层标示表(表l—13),该表—般用2进制进行表示,以5根钢丝绳,ll层站来举例,如表l—ll所示,1表示刷上标志,0表示末刷。
1)手动紧急操作装置GB7588—200《电梯制造与安装安全规范》中规定,如果向上移动装有额定载重量的轿厢所需的操作力不大于400N,电梯驱动主机应装设手动紧急操作装置.以便借用平滑且无辐条的盘车手轮能将轿厢移动到一个层站。
手动紧急操作装置包括松闸扳手和盘车手轮。
松闸扳手一般漆为红色,盘车手轮漆成黄色,拴在机房内,紧急需要时可随时拿到。
松闸扳手是通过人力将制动器释放,由于各个制动器的结构不同,松闸扳手的结构也不相同.但在释放制动器时.都需要—个持续的力才能保持制动器的释放状态,一旦松开,制动器立即制动。
盘车手轮是在松闸扳手的作用下,通过人力将曳引轮转动,盘车手轮应是边缘光滑的圆盘,不能用插把式或杆式的装置.且应设置电气安全装置最迟应在盘车手轮装上驱动主机时动作。
电梯发生停电或故障导致困人时,进行紧急救援时,首先要告诉轿厢内乘客不要惊慌,等待救援,接着来到机房,将主开关断开并锁在关闭状态,两人互相协作,一人松闸——人盘车,将轿厢盘到开锁区域,在盘车过程中,有任何意外情况,松闸的人要立即松手,制停咆梯,当轿厢在开锁区域时.用紧急开锁装置将轿厢内的乘客放出,最后进行政障清除。
2)紧急电动运行装置紧急电动运行装置根据使用电源不同.可以有两种操作方式。
当使用其他电源时,当停电或故障时,应能自动接入并切断电梯电源。
若是门故障(门被开启或末关好)应发出指示。
无机房电梯紧急救援装置检验案例分析发布时间:2021-11-12T08:05:28.040Z 来源:《现代电信科技》2021年第12期作者:陈阳[导读] 电梯使用过程中,某些装置因不经常使用而长时间的搁置,会出现锈蚀,老化等现象,维保单位也常常忽视其重要性而缺乏定期的维护保养,如此一来就会存在一定的安全隐患,当使用到这些装置时就有很大可能造成一起电梯事故。
制动器通过机械松闸手柄释放制动器后,手柄无法复位,使得制动器一直处于打开状态,无法闭合。
陈阳(浙江省特种设备科学研究院浙江杭州 310000)摘要:电梯使用过程中,某些装置因不经常使用而长时间的搁置,会出现锈蚀,老化等现象,维保单位也常常忽视其重要性而缺乏定期的维护保养,如此一来就会存在一定的安全隐患,当使用到这些装置时就有很大可能造成一起电梯事故。
制动器通过机械松闸手柄释放制动器后,手柄无法复位,使得制动器一直处于打开状态,无法闭合。
关键词:无机房电梯;紧急救援引言无机房电梯是相对有机房电梯而言的,随着现代工业技术的进步、工艺水平的提高,将原有机房内的设备在保持原有性能不变的情况下小型化和集成化,并将驱动主机、限速器、控制柜等移到井道内,常见的无机房电梯驱动主机上置或侧置在井道内,相比于有机房电梯,省去了原有机房的空间要求,使一些原本不适合安装有机房电梯的建筑物安装无机房电梯成为可能。
与有机房电梯比较,无机房电梯停电困人救援是一明显缺点,停电救援时,不能像有机房电梯那样通过松闸扳手和盘车方便有效的救援。
本文分析电梯做详细的缺陷描述、问题原因及风险分析;分析常见三种类型的无机房电梯救援装置的结构及工作原理,归纳日常检验中常见的安全隐患情况;最后探讨无机房电梯紧急救援装置的检验要点。
1问题分析1.1松闸手柄无法复位原因及处理由于松闸装置长时间搁置,松闸手柄和闸线联动机构出现部分锈蚀、老化现象。
手柄带动松闸线不灵活,由于用力过大,老化及锈蚀部位产生卡阻,松开手柄后无法复位。
电梯八大安全装置电梯是现代城市生活中不可或缺的交通工具,其高效、快捷、便利的特点深受人们的喜爱。
然而,电梯在运行过程中也存在着一定的安全隐患,如电梯失控、故障等问题,这些问题不仅会影响人们的出行,还会对人们的生命安全造成威胁。
为了保障电梯的安全运行,电梯上配备了多种安全装置,本文将介绍电梯八大安全装置。
第一、限速器限速器是电梯上最重要的安全装置之一,也是电梯安全的“最后一道防线”。
当电梯下降速度超过正常范围时,限速器会自动启动,将电梯限制在安全范围内,避免电梯发生意外事故。
限速器是电梯安全的基本保障,必须定期检查和维护。
第二、紧急制动器紧急制动器是电梯的另一项安全装置,其作用是在电梯失控或故障时,将电梯安全停下,避免电梯发生意外。
紧急制动器需要经常检查和维护,确保其正常运行。
第三、安全钳安全钳是电梯上的一种安全装置,其作用是在电梯失控或故障时,将电梯牢牢地固定在轨道上,避免电梯发生意外。
安全钳需要经常检查和维护,确保其正常运行。
第四、电气安全装置电气安全装置是电梯上的一种重要安全装置,其作用是监测电梯的电气系统,避免电气故障导致电梯发生意外。
电气安全装置需要定期检查和维护,确保其正常运行。
第五、门锁安全装置门锁安全装置是电梯上的一种安全装置,其作用是在电梯运行时,确保电梯门紧闭,避免人员误入电梯井道,发生意外。
门锁安全装置需要定期检查和维护,确保其正常运行。
第六、紧急救援装置紧急救援装置是电梯上的一种安全装置,其作用是在电梯发生意外时,能够快速救援被困人员。
紧急救援装置需要定期检查和维护,确保其正常运行。
第七、超载保护装置超载保护装置是电梯上的一种安全装置,其作用是在电梯超载时,自动停止电梯运行,避免电梯发生意外。
超载保护装置需要定期检查和维护,确保其正常运行。
第八、防坠安全装置防坠安全装置是电梯上的一种安全装置,其作用是在电梯坠落时,自动启动,将电梯固定在轨道上,避免电梯发生意外。
防坠安全装置需要定期检查和维护,确保其正常运行。
电梯自动救援装置的安装与检验分析摘要:随着社会的发展,电梯数量不断增多,人们对电梯的舒适感、安全性和可靠性的要求也越来越高。
近年来,随着电梯使用不断增多,在电梯的实际使用过程中,由于停电或其他故障因素导致电梯停电困人的情况时有发生。
为避免电梯长时间困人,在发生停电困人的情况下,更快更有效地保障电梯乘客安全,越来越多的电梯安装自动救援操作装置。
关键词:电梯;自动救援操作装置;检验电梯自动救援操作装置是一种电梯困人紧急救援设备。
在电梯使用过程中,发生停电或其他电路故障、火灾等情况,电梯自动救援操作装置将进行自动切换并供电将电梯轿厢运行至平层位置开门,从而确保电梯乘客安全离开。
作为电梯出现故障时保障电梯轿厢内乘客安全的有效手段之一,其是否符合标准要求非常重要。
因此,电梯自动救援操作装置作为一种停电自动救援产品得到越来越广泛的应用。
然而,由于国家尚未发布自动救援操作装置相关标准,各ARD 制造商生产的产品质量良莠不齐。
笔者在实际检验工作中发现,很多电梯厂家并不重视对该产品的研发,常将其外包给变频器制造商,并由此导致ARD 的设计安装不当,进而使电梯存在安全隐患。
一、自动救援操作装置工作原理电梯自动救援操作装置是一种能在电梯发生停电或供电系统故障时,利用专用电源给电梯供电,自动将轿厢移动至预定层站,打开电梯轿门和层门,维持一定时间后关闭电梯轿门和层门的操作,实现快速解救乘客的救援装置。
一般自动救援操作装置由蓄电池组、变压器、逆变器、控制主板、开关等组成。
当供电电网正常时,ARD 处于充电或待机状态,当电网断电后,ARD 检测端口检测到外网断电,ARD 将自动切断电网与控制柜联系,并对电池组电压进行逆变- 升压后输出给电梯控制柜,然后电梯就近平层并开门;当电网恢复供电时,ARD 将外电网接通到电梯控制柜,电梯恢复正常运行。
二、检验内容1、检验内容与要求。
自动救援操作装置应当符合以下要求:①设有铭牌,标明制造单位名称、产品型号、产品编号、主要技术参数;加装的自动救援操作装置的铭牌和该装置的产品质量证明文件相符。
编号:AQ-JS-00499
( 安全技术)
单位:_____________________
审批:_____________________
日期:_____________________
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电梯紧急救援装置的分析
Analysis of elevator emergency rescue device
电梯紧急救援装置的分析
使用备注:技术安全主要是通过对技术和安全本质性的再认识以提高对技术和安全的理解,进而形成更加科
学的技术安全观,并在新技术安全观指引下改进安全技术和安全措施,最终达到提高安全性的目的。
紧急救援装置是电梯紧急救援系统的核心,也是其主要组成部分。
紧急救援装置是否符合标准要求,对电梯发生停电或发生故障停梯后,能否安全快捷地救援乘客,有至关重要的作用。
对此,本文根据国家标准和实际情况加以分析。
一、根据实际所需盘车力的大小,确定是装设手动盘车还是紧急电动运行装置
1.实际计算和标准规定
设定电梯为有齿轮曳引式单倍率,额定载荷为1000kg,蜗轮蜗杆的传动比为2:63,曳引轮半径为300mm,盘车手轮半径为150mm,平衡系数为0.4。
则盘车力为:F1=1000kg×9.8N/kg×(1-0.4)×0.3m ×2÷63÷0.15m=373.3N.GB7588-2003《电梯制造与安装安全规范》第12.5.1条规定:“如果向上移动的力不大于400N,电梯驱动主机应装设手动紧急操作装置……”。
从标准可以看出,F1=373.3N
<400N,可装设手动盘车装置。
若在额定载荷为1500kg,其他参数不变的情况下,则盘车力为F2=1500kg×9.8N/kg×(1-0.4)×0.3m×2÷63÷
0.15m=560.0N.GB7588-2003《电梯制造与安装安全规范》第12.5.2条规定:“如果12.5.1规定的力大于400N,机房内应设置一个符合14.2.1.4规定的紧急电动运行的电气操作装置”,
F2=560.0N>400N,应设紧急电动运行装置。
对于无齿轮曳引机而言,因传动比为1,大部分很难满足盘车力不大于400N的要求,应依据具体测算确定。
笔者认为,不管是有齿轮曳引机还是无齿轮曳引机,如果盘车力小于400N,只装设紧急电动运行装置即可。
2.存在的问题及应采取的措施
由于用户在订电梯时并不清楚有关的标准要求,所以电梯制造企业在投标或与使用企业订合同时,为降低成本减少费用,取悦用户,大部分省掉了应设的紧急电动运行装置,只装设手动盘车装置。
这样就给电梯的紧急救援行为带来了隐患。
对此,国家质量技术监
督检验总局发布的《电梯监督检验规程》第2.9.1项有十分明确的规定。
所以,质检人员在进行检验特别是在验收检验时应予以实际计算和测试,严格把关。
对不符合要求的坚决进行整改,以确保紧急救援行为的安全。
二、手动盘车手轮的形状
盘车手轮是用来转动曳引电动机轴的轮状工具。
在
GB/T17024-1997《电梯、自动扶梯、自动人行道术语》中,盘车手轮的定义是“靠人力使曳引轮转动的专用手轮”。
“轮”应当是圆的,否则,就不能称为“轮”。
现在电梯使用的盘车手轮有“一”字型,在SP-VF等型号电梯使用;有“人”字型,在上世纪80年代生产的老式电梯上使用;有“十”字型,但很少见;有圆形,此种形状为最多。
至于哪一种更合理实用,符合要求,因无明确规定,对此在以前亦有颇多争议。
现在,GB7588-2003《电梯制造与安装安全规范》第12.5.1条的后半部分对此有了明确的规定:“……电梯驱动主机应装设手动紧急操作装置,以便借用平滑且无辐条的盘车手轮,能将轿厢移动到一个层站”。
可以看出:对于“一”字型和
“十”字型,因为明显不符合标准要求,所以是禁止使用的。
对于“人”字型的盘车手轮,因为它不符合“无辐条”的要求,所以也在禁止使用的范围。
对于一小部分圆形盘车手轮,需要注意的是,手轮虽然是圆形的,也无辐条,但其边缘较薄,则容易将操作人员的手划伤,若这一点也是不符合标准“平滑”要求的,亦不能使用。
那么,符合要求的盘车手轮应该是“平滑的且无辐条”的圆形盘车手轮。
三、手动紧急操作装置的电气要求
手动紧急操作装置在以前是没有电气方面要求的。
目前,山东省淄博市拥有电梯1100余台,没有一台符合这一方面的规定要求,这对于我们来说,是一个新的课题。
GB7588-2003《电梯制造与安装安全规范》第12.5.1.1规定:“一个符合14.1.2规定的电气安全装置,最迟应在盘车手轮装上电梯驱动主机时动作”。
我们根据实际遇到的情况,总结了两种符合标准规定的方法,供大家探讨和参考。
1.在曳引电动机轴上装设电气开关
对于上世纪90年代后期生产安装的电梯,大部分都装有曳引电动机外伸轴安全保护装置,一般称作安全罩。
对于这种电梯可采取的办法是:装设一个与安全罩相联动的符合安全触点要求的双稳态电气开关,该开关触点与电梯的安全回路相串联。
当装上轴安全罩时,该开关处于一种稳定状态,触点接通,控制回路得电。
当需要安装盘车手轮时,必须先将安全罩拆下,再装上盘车手轮。
此时,电气开关处于另一种稳态,触点断开,使控制回路失电并且不能得电,从而达到盘车时曳引机断电的目的,进而满足标准要求。
2.在曳引电动机以外装设电气开关
对于交流双速和一部分交流调速电梯而言,为增加电梯运行中在启动和减速停车阶段的舒适感,将盘车手轮固定在曳引电动机轴上,兼作“飞轮”使用。
对于这一部分电梯来讲,可行的办法是在主机以外加装电气开关。
盘车手轮或开闸装置一般是挂在墙上或放在地板上的显著位置。
在墙上或地板上加装一符合安全触点要求的触点常闭式电气开关,采用杠杆原理,在开闸装置或盘车手轮不用放下时,通过杠杆,使开关的触点接通,使电梯的控制回路得电。
在进行紧急救援或其他情况时,需用开闸装置或盘车手轮时,开闸装置或盘车手轮取走,通过杠杆,使开关的触点断开,使电梯的控制回路失电并且不能得电,使运行中的电梯停止,停止后的电梯不能启动(采用杠杆的目的是盘车手轮或开闸装置取走后,电气开关能可靠断开)。
从而达到盘车时曳引机断电的目的,进而满足标准要求。
比较这两种方法,后一种方法比较方便、简单,实用性强,覆盖面广。
另外,紧急电动运行救援装置,实际中应用的数量很少,且绝大部分都符合标准的要求,所以在此不予分析叙述。
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