广东省高速公路建设双标管理质量控制及标杆工程评选细则年新完整版

广东省高速公路建设“双标”管理质量控制及标杆工程评选细则（试行）为贯彻落实交通运输部《高速公路施工标准化活动实施方案》、省政府《关于开展质量强省活动的意见》、省交通运输厅《广东省高速公路建设管理提升年行动纲要》精神，进一步深化我省高速公路建设“双标”管理（标准化管理、标杆管理），现对“双标”管理质量控制的有关要求以及标杆工程评选实施意见进行细化，使工程质量管理“比有标准、赶有目标，好则奖励、差则追责”更加明确，更具可操性，以促进我省高速公路建设质量水平持续提升。

1 实体工程质量目标及要求高速公路建设必须严格按现行标准、规范、规定、设计文件以及本细则有关要求组织施工。

本细则所列的精品工程主要质量目标，是我省高速公路建设“双标”管理的阶段性目标，其它质量指标须满足现行标准、规范以及设计文件、施工合同有关要求；各表所列检查项目的单点极限偏差是施工过程中质量控制最低要求，也是相应质量问题处理的主要依据。

1.1 路基工程1.1.1 一般规定1.1.1.1 路基填筑必须严格控制每层填土的厚度和压实度，填土厚度应通过试验路确定。

当压实层厚超过试验路确定的压实厚度20mm 时，该层填土层厚判定为不合格；当压实层厚超过试验路确定的压实厚度30mm 时，该层填土层厚压实度判定为不合格。

1.1.1.2 填筑上一层填料时，应认真处理下一层顶面不密实表层，表层的松散粉土、翻浆土、沉积淤泥等必须清除；雨后必须待已压实的填土表面晾干，重新碾压并检测压实度合格后才能填筑上一层。

1.1.1.3 在施工便道顶填筑路基，必须清理干净施工便道中不密实、不合格的填筑料，并严格按规范要求分层填筑。

1.1.1.4 排水沟基坑须密实稳定，严禁砌筑在未经处理的虚渣、松土上。

1.1.1.5 软基路堤应委托第三方进行沉降和稳定观测。

1.1.2精品工程主要质量目标1.121路基土石方工程主要质量指标：⑴路基宽度、分层压实层厚、压实度合格率均为100%。

广东省双标工程管理制度一、总则为规范工程建设项目的管理，提高工程质量、安全、环保和效益，保障人民群众的生命财产安全和社会和谐稳定，根据国家有关法律法规，结合我省实际，特制定本制度。

二、适用范围本制度适用于广东省范围内的双标工程建设项目管理，涉及工程设计、施工、监理、勘察等各相关单位和人员。

三、管理原则1. 依法合规：工程建设项目必须符合国家法律法规和相关标准规范，确保工程质量和安全。

2. 安全第一：工程建设过程中，要以人民群众的生命财产安全为第一要务，全面加强安全管理。

3. 精细管理：要加强工程项目的组织管理，实施科学的项目管理方法和工作流程，提高工程效率和质量。

4. 环保优先：工程建设项目要遵守环保法规，采取有效的环保措施，保护生态环境，实现可持续发展。

5. 诚信守法：工程建设相关单位和人员要诚实守信，遵守职业道德规范，维护工程建设市场秩序。

四、责任分工1. 政府部门：负责组织制定双标工程管理制度和监督执行，定期检查评估工程建设项目的进展情况和质量安全情况。

2. 委托单位：负责委托专业机构进行工程勘察、设计、施工监理等工作，落实工程质量、安全和环保责任。

3. 设计单位：负责按照相关标准规范绘制工程设计图纸和技术方案，确保设计方案合理可行，满足施工要求。

4. 施工单位：负责根据设计图纸和技术规范开展施工工作，组织施工过程管理和监督，保障工程质量和安全。

5. 监理单位：负责对施工单位的施工行为进行监督，确保施工过程符合设计要求和法律法规，保障工程质量。

五、管理办法1. 工程前期准备阶段（1）项目立项阶段，要进行前期调研评估，编制项目可行性研究报告，明确工程建设目标和任务。

（2）项目规划设计阶段，要组织编制详细的工程规划设计方案，确定施工期限和投资预算。

（3）项目招投标阶段，要依法组织招标，确定中标单位，签订合同，明确双标工程项目的实施方案和责任分工。

2. 工程施工阶段（1）施工前准备阶段，要对施工现场进行环境评估，编制施工方案和安全预案，并组织施工人员进行培训。

广东省高速公路建设标准化管理指南 （工程造价标准化管理）（试行）广东省交通运输厅二○一一年一月目录前言 (1)第一章总则 (2)第二章公路工程造价文件项目及编号标准 (4)第一节 估算、概算、预算、决算项目标准 (4)第二节 土地征用及拆迁补偿费用清单 (6)第三节 工程勘察设计费和监理服务费清单 (7)第三章项目建议书、可行性研究阶段的造价文件编制 (8)第四章设计阶段的造价文件编制 (9)第一节 初步设计阶段 (9)第二节 施工图设计阶段 (10)第五章招投标阶段造价文件的编制 (11)第一节 招标阶段 (11)第二节 合同签订阶段 (25)第六章施工阶段造价文件的编制 (30)第一节 工程设计变更的造价文件 (30)第二节 公路工程造价管理台账文件 (35)第七章交、竣工阶段造价文件的编制 (38)第一节 工程交工阶段 (38)第二节 工程竣工决算阶段 (43)第八章造价文件编制质量评分标准 (56)前 言为全面贯彻落实《珠江三角洲地区改革发展规划纲要（2008～2020）》，实现省委、省政府“2012年建成通车高速公路5500公里”建设目标，按照“优质、高效、安全、绿色”发展的要求，广东省交通运输厅决定从2010年开始，在全省开展为期三年的高速公路建设管理提升年行动，全面推行高速公路建设“双标管理”（标准化管理、标杆管理），促进我省高速公路建设管理、质量水平明显提升，建立高速公路建设科学发展的长效机制。

根据《广东省高速公路建设管理提升年行动纲要》职责分工要求，省级交通工程造价管理机构的职责是：督促各参建单位建立健全全过程造价管理机制，完善监督手段，逐步建立“优质优价”、全过程造价控制管理理念，建立健全相应的全过程造价管理制度。

为加强我省公路基本建设工程造价管理，规范公路工程造价文件的编制，提高造价文件编制质量，切实落实公路工程造价全过程动态管理及标准化、规范化管理需要，结合近年来交通运输部多项与公路工程造价管理有关的文件的出台，广东省交通运输厅委托广东省交通运输工程造价管理站编制了本管理指南，用于指导高速公路建设各阶段工程造价文件的编制和管理。

粤交基〔2010〕446号关于印发广东省高速公路建设管理提升年行动纲要的通知各地级以上市交通运输局（委），省公路局，省交通工程质量监督站、交通工程造价管理站，省交通集团有限公司:现将《广东省高速公路建设管理提升年行动纲要》印发给你们，请认真贯彻执行。

二○一○年四月二十一日—1—主题词：交通 高速公路 管理 纲要 通知抄送：佟星副省长、林英副秘书长，省高速公路有限公司、省公路建设有限公司、省路桥建设发展有限公司、广东交通实业投资公司、省长大公路工程有限公司，广州市交通投资集团有限公司、深圳高速公路有限公司、珠海交通集团有限公司，佛山、东莞路桥建设有限公司。

广东省交通运输厅办公室 2010年 4月 23日印发—2—广东省高速公路建设管理提升年行动纲要为全面贯彻落实《珠江三角洲地区改革发展规划纲要（2008～2020）》，实现省委、省政府“2012年建成通车高速公路5500公里”建设目标，按照“优质、高效、安全、绿色”发展的要求，进一步提高执行力，扎实开展“抓落实、促发展”主题实践活动，以全面推行高速公路建设“双标管理”（标准化管理、标杆管理）为抓手，用三年时间，促使我省高速公路建设管理、质量水平明显提升，特制定本行动纲要。

一、行动目标为切实抓好我省在建高速公路工程质量，科学、优质、高效地完成省委、省政府“2012年建成通车高速公路5500公里”建设任务，省交通运输厅决定从2010年开始，在全省开展为期三年的高速公路建设管理提升年行动，全面总结高速公路建设经验，破解建设管理的突出问题，有效治理高速公路工程质量通病；按照“好字当头、好中求快”和“总体规划，远近结合，分步实施”的原则，全面推行高速公路建设“双标管理”（标准化管理、标杆管理），大力营造“你追我赶、争先进位”的良好氛围，促进我省高速公路建设管理、质量水平明显提升，力争实现高速公路建设“重大安全事故为零、质量创全优”的目标，努力建成一批优质工程，打造一批优秀团队，培养一批技术人才，建立高速公路建设科学发展的长效机制。

广东省高速公路建设标准化管理指南43-44页梁板运输安装1、架桥机应使用定型产品。

2、预制梁板未达到规定强度不得进行场内搬运；后张法预制梁在孔道压浆完成后，压浆体未达到规定强度不得进行移动和吊装。

3、梁板运输过程中后支点不应离梁端超过1.5m，防止后支点外梁板悬臂过长，导致梁板出现结构性损伤。

4、为了保证桥面整体化层的厚度，梁板架设前监理测量工程师应对桥梁支座垫石的标高进行检查，满足要求后才允许架设。

5、梁板安装前应在盖梁顶面弹线确定梁板安装位置，确保梁板安装定位准确，同时应按设计和规范要求严格控制伸缩缝位置宽度。

6、架梁后应立即进行支座检查，可采用铁锤敲击支座侧面支座的方法检查，对脱空的支座应加垫钢板，钢板必须经过防锈处理；对于横、纵坡较大的桥段，梁板安装时应注意检查支座的侧向变形。

7、防震锚栓钢筋预埋位置要准确，在浇筑混凝土前，监理必须对每个锚栓筋的位置用钢尺以仪器测定的基准点进行量测复核，或用仪器阻隔量测复核，严禁以相邻的锚栓筋位置量测定位新的锚栓筋位置，以防误差累计。

如有防震锚栓钢筋位置不准确造成梁板无法架设时，应割掉锚栓后重新植筋。

8、T梁安放后，严禁无侧向支撑而单独放置于墩上。

47-50 页桥面系5.7.1 桥面系整体化施工5.7.1.1 设备要求必须配备高压水枪、振动棒、平板振动器（功率不小于2.2kw）、振动梁、滚筒、铝合金刮尺、工作过梁、拉毛刷等。

5.7.1.2 管理措施1桥面标高控制、布点位置及点数应能充分反映梁板安装的实际情况，应将测设成果报总监办复核，根据测量结果计算桥面整体化层的厚度，必须满足设计和最小厚度要求。

2、针对桥面板、现悬浇箱梁顶板的标高、平整度控制不理想，表面浮浆厚、局部混凝土不密开裂等问题。

要求严格控制水灰比，提高标号带的密度、刚度和精度，重视养生，并严守设备的准入制。

3、重视养生工作，应优先采用喷洒养护剂并覆盖土工布等吸水覆盖物养生模式，并写入招标文件。

广东省高速公路建设“双标”管理质量控制及标杆工程评选细则，是为了进一步提高广东省高速公路建设的管理质量，推动工程质量的提升而制定的。

该细则于2024年发布，并在此后的几年中进行了修订和完善。

以下是2024年新版广东省高速公路建设“双标”管理质量控制及标杆工程评选细则的详细内容。

一、综述1.目的：通过制定“双标”管理质量控制及标杆工程评选细则，进一步加强对高速公路建设质量的管理和控制，推动高速公路工程质量的提升，确保工程项目安全、质量及进度的稳定和可控。

2.范围：适用于广东省范围内的高速公路建设项目，包括新建、改建、扩建等工程。

二、管理质量控制1.总体要求：工程项目应按照规定的标准和技术要求进行施工，确保工程质量，保障行车安全。

2.质量控制体系：施工单位应配备完善的质量控制体系，确保施工过程中的质量和安全。

3.质量控制机制：设立工程项目质量监督机构，负责对施工单位的施工质量进行监督和检查，发现问题及时整改。

4.质量控制要点：重点监控施工单位的材料采购、施工工艺、施工质量检测等环节，确保质量控制工作的全面覆盖。

5.质量问题处理：发现质量问题后，应立即采取有效措施进行整改，确保质量问题得到及时解决。

三、标杆工程评选1.目的：通过对高速公路建设项目的评选和表彰，树立行业标杆，推动工程质量的提升。

2.评选依据：标杆工程评选依据包括施工质量、工程进度、安全管理等因素。

3.评选程序：评选分为初评、复评和终评三个阶段，每个阶段都由专业评审委员会进行评审。

4.奖励措施：对评选出的标杆工程项目给予表彰和奖励，包括奖状、奖金等。

5.标杆工程示范效应：评选出的标杆工程项目应当进行宣传和推广，实现示范效应。

四、总结广东省高速公路建设“双标”管理质量控制及标杆工程评选细则的制定与实施，为广东省高速公路建设提供了一套科学、完善的管理控制体系。

通过该细则的执行，广东省高速公路建设质量得到了明显的提升，工程项目的安全和质量得到了保障。

广东省高速公路施工标准化管理指南广东省作为中国经济最为发达的地区之一，其高速公路网络的建设与管理在促进区域经济发展和提升交通效率方面起到了关键作用。

为了确保高速公路建设的质量、安全与效率，制定一套完善的施工标准化管理指南尤为重要。

本指南旨在为广东省高速公路施工提供系统、科学的管理规范，以促进施工过程中的标准化、规范化和科学化管理。

一、标准化管理的目标与原则1. 目标本指南的主要目标是通过标准化管理提高高速公路施工的整体质量，保障工程的安全与耐久性，提升施工效率，缩短工期，降低施工成本。

通过规范化的管理流程，确保施工活动符合国家和地方的相关法律法规、标准规范及技术要求。

2. 原则规范性：所有施工活动必须按照国家和地方的相关规范、标准进行，确保施工过程的合法合规。

科学性：施工管理应基于科学的管理理论和技术手段，合理安排施工工序，确保施工质量。

系统性：管理措施应涵盖施工的各个方面，从项目启动到竣工验收，形成系统化的管理体系。

持续性：施工标准化管理应具有持续改进的机制，不断吸取实践经验，优化管理措施。

二、施工前准备与规划1. 项目规划与设计在施工前，必须对高速公路项目进行详细的规划与设计。

设计阶段应包括路段的勘测、线路设计、工程量计算等。

设计方案需经过专家审查和批准，确保设计的科学性和合理性。

2. 施工组织设计施工组织设计应根据项目特点、施工环境和技术要求制定详细的施工方案。

方案应包括施工进度计划、资源配置计划、质量管理计划、安全管理计划等。

施工组织设计需经过审核并批准后方可实施。

3. 材料与设备准备施工前应对所需材料和设备进行详细的清单编制，确保材料质量符合标准要求，设备性能正常。

材料采购应选择有资质的供应商，设备使用前应进行检测和维护，确保其在施工中的可靠性。

三、施工过程管理1. 施工质量控制施工质量控制是确保高速公路施工质量的关键。

应建立健全的质量管理体系，制定质量控制措施，严格按照设计要求和施工规范进行施工。

粤交基〔2010〕683号关于2010年全省高速公路建设工程第一次 质量综合检查评比情况的通报各地级以上市交通运输局（委），省公路管理局、省交通运输工程质量监督站、省交通运输工程造价管理站,省交通集团:为进一步规范我省高速公路建设管理，增强交通建设工程质量安全意识，扎实开展高速公路建设管理提升年活动，全面推行“双标管理”（标准化管理、标杆管理），大力营造“你追我赶，争先进位”的良好氛围，推进交通建设市场诚信体系建设，不断提高我省公路工程质量管理水平，省交通运输工程质量监督站（以下简称省质监站）,于2010年3～4月组织开展了全省在建高速公路项目工程质量综合检查评比活动。

检查评比的主要内容是从业单位的质量管理、工程实体质量和主要原材料质量等。

现将综合检查评比的结果通报如下：一、全省高速公路建设工程质量综合检查评比结果—1—全省共检查了24个在建高速公路项目的建设单位和39个总监办，随机抽查了66个施工合同段。

省质监站根据综合检查结果并结合日常监督掌握情况对建设项目、监理及施工合同段进行了评分和排名（结果详见附件1～3）。

（一）综合评比前3名的建设项目是：东莞长安至深圳南山高速公路(广深沿江高速深圳段)、粤湘高速公路博罗至深圳段(博深高速)、太澳高速公路顺德至中山段(广珠西二期)。

后2名的项目是：珠海市高栏港高速公路一期工程(高栏港一期) 、深圳水官高速公路扩建工程(水官高速扩建)。

（二）综合评比前5名的监理合同段是：广深沿江高速深圳段第1监理合同段（北京华通公路桥梁监理咨询有限公司）、博深高速第1监理合同段（育才-布朗交通咨询监理有限公司）、增从高速第2监理合同段（广州诚信公路监理咨询有限公司）、韶赣高速第2监理合同段（广东华路交通科技有限公司）、广深沿江高速深圳段第2监理合同段（湖北中交公路桥梁监理咨询有限公司）。

后3名的监理合同段是：高栏港一期监理合同段（中国公路工程咨询集团有限公司）、水官高速扩建监理合同段（广东翔飞公路工程监理有限公司）、湛徐高速监理合同段（广东华路交通科技有限公司）。

高速公路监理实施细则完整版12020年4月19日广东省仁化（湘粤界）至博罗公路仁化至新丰段J1总监办监理实施细则（试行本）深圳高速工程顾问有限公司仁新高速公路J1总监理工程师办公室二〇一五年七月目录第一章总则 ................................ 错误!未定义书签。

第一节、工程概况............................ 错误!未定义书签。

第二节、编制目的............................ 错误!未定义书签。

第三节、编制原则............................ 错误!未定义书签。

第四节、编制依据............................ 错误!未定义书签。

第二章监理工作方法与步骤................... 错误!未定义书签。

第一节施工准备阶段监理.................... 错误!未定义书签。

1.1 参加设计交底.......................... 错误!未定义书签。

1.2 审查、审批施工组织设计 ................ 错误!未定义书签。

1.3检查保证体系........................... 错误!未定义书签。

1.4审批复测结果........................... 错误!未定义书签。

1.5验收地面线............................. 错误!未定义书签。

1.6审批工程划分........................... 错误!未定义书签。

1.7确认场地占用计划....................... 错误!未定义书签。

1.8核算工程量清单......................... 错误!未定义书签。

1.9签发开工预付款支付证书................. 错误!未定义书签。

广东省高速公路工程质量监督综合检查评比办法实施细则第一章总则第一条为了加强广东省高速公路工程质量监督工作，提高工程质量水平，促进高速公路工程健康有序发展，依据《广东省高速公路建设管理办法》和《广东省高速公路工程质量监督综合检查评比办法》，制定本办法。

第二条本办法适用于广东省高速公路工程质量监督综合检查评比工作。

第三条高速公路工程质量监督综合检查评比工作是指通过对高速公路工程的质量、规划、施工、监理、资料等方面进行综合检查，并按照一定的评比办法对其进行评比，差异化分等级，以推动工程质量的提高。

第四条本办法所涉及的评比等级分为：AAA级、AA级、A级三个等级。

第五条高速公路工程质量监督综合检查评比由广东省住房和城乡建设厅牵头负责，相关部门和单位协助进行。

第二章评比范围和内容第六条评比范围包括全省高速公路建设和改扩建工程项目。

第七条评比内容包括工程质量、规划编制、施工组织、监理管理、资料流转和使用等多个方面。

第八条工程质量评比内容包括材料标准是否符合要求，施工工艺是否规范，工程建设是否达到预期目标等。

第九条规划编制评比内容包括规划设计是否科学合理，道路布局是否顺应自然环境，施工工序是否合理等。

第十条施工组织评比内容包括施工进度是否符合要求，施工操作是否规范，设备是否合理运用等。

第十一条监理管理评比内容包括监理工作是否及时有效，监理人员是否合格，监理报告是否准确等。

第十二条资料流转和使用评比内容包括施工图纸设计的传递和使用，施工工艺文件的使用和保存，工程资料的归档和使用等。

第三章评比程序第十三条高速公路工程质量监督综合检查评比工作按年度进行，评比程序分为申报阶段、初审阶段、复核阶段和评审阶段。

第十四条申报阶段1.各高速公路建设单位根据评比办法的要求，自愿申报参评，并提交相关材料。

2.申报时间为每年的9月1日至10月31日。

第十五条初审阶段1.相关部门和单位组成初审小组，对申报材料进行初审，确定初审结果。

广东省公路工程质量监督标准化管理指南The Quality Supervision Standardization Management Guidefor Highway Engineering in Guangdong ProvinceIn the highly developed transportation network of Guangdong Province, highway engineering plays a crucial role in facilitating economic development and enhancing regional connectivity. To ensure the smooth operation and safe useof highways, it is essential to implement effective quality supervision measures. In this regard, the Quality Supervision Standardization Management Guide for Highway Engineering in Guangdong Province serves as a valuable tool.Guangdong Province has witnessed rapid infrastructure development over the years, including an extensive networkof highways covering urban areas, rural regions, and even connecting neighboring provinces. However, with the accelerated pace of highway construction comes the need for standardized management practices to guarantee the quality and safety of these road projects.The Quality Supervision Standardization Management Guide provides comprehensive guidelines for quality control throughout all stages of highway engineering projects. It begins with detailed specifications for project planning and design, emphasizing the importance of incorporating sustainability principles while considering regional characteristics and user needs.Construction is a critical phase for ensuring the integrity and durability of highways. The guide emphasizes strict adherence to standardized construction processes, such as grading and compacting techniques, paving methods, and quality control measures for materials used. By following these guidelines, contractors can effectively prevent potential issues that may arise during construction and ensure high-quality outcomes.Equally important is post-construction maintenance to preserve optimal highway conditions. The guide highlights routine inspections, timely repairs, and regular maintenance practices that are essential to extend the lifespan of highways. Furthermore, it encourages continuousmonitoring using advanced technologies such as remote sensing and data analysis to identify hidden dangers or structural deficiencies promptly.One significant aspect covered by this guide is quality supervision during special circumstances or challenging environments. For instance, when dealing with hillyterrains or areas prone to natural disasters like landslides or flooding, additional precautions must be taken into account during both planning and construction phases. The guide provides specific technical measures tailored to address these challenges effectively.The Quality Supervision Standardization Management Guide is not only a comprehensive document for engineering professionals, but it also emphasizes the importance of collaboration and communication between different stakeholders. It encourages coordination among project managers, design teams, construction workers, and quality supervisors to ensure effective implementation of the guidelines.Notably, this guide places great emphasis on theintegration of innovation and technology in highway engineering quality management. It suggests utilizing intelligent monitoring systems, real-time data analysis, and predictive maintenance techniques to improve efficiency and detect potential anomalies promptly. This forward-thinking approach aligns with Guangdong Province's commitment to leveraging technological advancements for sustainable development.In conclusion, the Quality Supervision Standardization Management Guide for Highway Engineering in Guangdong Province serves as an essential resource in promoting high standards of quality control throughout various stages of highway projects. By following its guidelines, engineers and contractors can ensure safe and durable highways that contribute to the overall development and prosperity of the province.《广东省公路工程质量监督标准化管理指南》在广东省日益发展完善的交通网络中，公路工程在促进经济发展和增强地区互联互通方面起着至关重要的作用。

(试行)为贯彻落实交通运输部《高速公路施工标准化活动实施方案》、省政府《关于开展质量强省活动的意见》、省交通运输厅《广东省高速公路建设管理提升年行动纲要》精神，进一步深化我省高速公路建设“双标”管理(标准化管理、标杆管理) ，现对“双标”管理质量控制的有关要求以及标杆工程评选实施意见进行细化，使工程质量管理“比有标准、赶有目标，好则奖励、差则追责”更加明确，更具可操性，以促进我省高速公路建设质量水平持续提升。

高速公路建设必须严格按现行标准、规范、规定、设计文件以及本细则有关要求组织施工。

本细则所列的精品工程主要质量目标，是我省高速公路建设“双标”管理的阶段性目标，其它质量指标须满足现行标准、规范以及设计文件、施工合同有关要求；各表所列检查项目的单点极限偏差是施工过程中质量控制最低要求，也是相应质量问题处理的主要依据。

路基填筑必须严格控制每层填土的厚度和压实度，填土厚度应通过试验路确定。

当压实层厚超过试验路确定的压实厚度 20mm 时，该层填土层厚判定为不合格；当压实层厚超过试验路确定的压实厚度 30mm 时，该层填土层厚压实度判定为不合格。

填筑上一层填料时，应认真处理下一层顶面不密实表层，表层的松散粉土、翻浆土、沉积淤泥等必须清除；雨后必须待已压实的填土表面晾干，重新碾压并检测压实度合格后才干填筑上一层。

在施工便道顶填筑路基，必须清理干净施工便道中不密实、不合格的填筑料，并严格按规范要求分层填筑。

排水沟基坑须密实稳定，严禁砌筑在未经处理的虚渣、松土上。

软基路堤应委托第三方进行沉降和稳定观测。

路基土石方工程主要质量指标：⑴ 路基宽度、分层压实层厚、压实度合格率均为 100%。

⑵ 顶面弯沉评定段合格率 100%。

排水及支挡工程主要质量指标：⑴ 混凝土(砂浆)强度合格率 100％。

⑵ 排水工程铺砌厚度、支挡工程断面尺寸合格率均为 100%。

⑶ 排水工程基础垫层宽厚、断面尺寸合格率≥90%。

表 1符合评定标准要求 其他层层厚：h ≤试验确定值+20mm 最后一层层厚：填土路堤： h≥100m m 土石路堤： h≤300mm符合设计要求 浆砌：±30mm 不小于设计 不小于设计不小于设计土方路基压实度△压实层厚△宽度 断面尺寸 铺砌厚度△ 基础垫层宽、厚断面尺寸不得小于规范极值≤试验确定值 +30mm-50mm -10%设计值 -15%设计值 -15%设计值 -15%设计值路基 土石方排水工 程支挡工 程当表 1 中所列各检查项目的现场检测值低于规定的单点极限偏差时，建设单位必须组织监理工程师、施工单位对照检查，找出对应的周围界限进行返工处理。

附件1监理合同段主要人员到位情况检查表填报日期：注：按投标书清单对应填写，需附有效身份、与承包人关系、资质资格、业绩简历等凭证。

附件2施工合同段主要人员到位情况检查表填报日期：注：按投标书清单对应填写，需附有效身份、与承包人关系、资质资格、业绩简历等凭证。

附件3主要施工机械设备到位情况检查表填报日期：注：机械设备应附有效凭证，特种设备应附检验合格证书。

附件4试验室检查表项目名称：合同号：单位名称：填报日期：注：1.工地试验室、试验检测中心通用本表。

2.附有效身份、与承包人关系、资质资格、业绩简历等凭证。

附件5施工合同段“三集中”实施情况统计表项目名称：合同号：单位名称：附件6已完成工程内容一览表2.“路面工程”对应的检查期间完成内容中已覆盖的路面结构层要注明“已覆盖”。

3.现场施工质量责任人、监理责任人必须据实填写。

4.该表施工、监理单位须加盖公章。

……………………………………………………………最新资料推荐…………………………………………………附件7工程投资额及完成额一览表最新精品资料整理推荐，更新于二〇二一年一月二十七日2021年1月27日星期三20:47:59附件8综合检查施工合同段推荐表注：我站将按照顺序选取推荐施工合同段。

填报日期：建设单位：（公章）附件9建设项目施工合同段随机抽选结果一览表项目名称：注：完成抽选后，由建设单位打印参建单位的全称，加盖单位公章，同时提交一份电子版。

附件10建设单位质量安全管理行为检查评分表建设单位质量安全管理行为检查评分表建设单位质量安全管理行为检查评分表附件11监理单位质量安全管理行为检查评分表附件12附件13附件14-1附件15-3附件16综合检查评分分值组成和计算方法一、质量安全管理行为评分1.建设、监理、试验检测、施工等单位（合同段）质量安全管理行为评分。

各单位检查指标、检查内容、评分方法等有关规定见附件10～13。

各单位评价时，根据各检查指标的检查结果确定扣分值，各指标得分＝规定分－扣分。