基于ESP理论指导下机场地面服务人员的英语语言特色研究
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2018-02文艺生活LITERATURE LIFE课教园地,:。
ESP大学英语教学模式研究许文婷(黄山学院外国语学院,安徽黄山245041)摘要:在传统大学英语教学过程当中,教师过度重视英语的基本技能教授,而忽视了英语语言本身的功能,专门用途英语教学,又被称为ESP,根据学生对目标语言的特定需要,探索大学英语教学的新模式。
本文讨论了ESP的特殊内涵,教师使用ESP教学法时的角色人物,以及在大学英语教学的具体应用模式。
关键词:ESP;大学英语;教学模式中图分类号:H319文献标识码:A文章编号:1005-5312(2018)05-0207-01一、ESP教学法的内涵ESP教学模式中,教师教授学生专门用途的英语内容,例如移民英语、生存英语、酒店管理英语、以及空管航空英语都属于ESP英语学习范畴。
在大学英语课堂中,由于学生的语言需求和语言学习目标十分具体,ESP类的重要组成部分之一,即为教师询问学习者需要学习的语言类型,然后可以将教师对核心语言知识点和学习需求的分析数据结合起来,以协作制定合理的教学大纲。
教师使用ESP教学模式可以满足学习者的具体语言学习需求,利用其所服务的学科,实施语言教学的基础方法和语言实践活动,以语法,词汇,语言结构,学习技巧,话语和体裁等语言因素为中心,实践适用于大学英语语言教学的活动。
ESP教学法与传统教学法不同的是,它不限于教授学生需要学习的语言技能,在课堂中,教师没有按照任何预先设定的教学方法对学生进行教导,而是与特定的学科设计有关;在特定的教学情况下,大多数ESP课程都教授语言系统的基本知识,专注于ESP课程设计与教学,用于特定目的的语言化身,快速发展的高校商务英语教学也构成了特定用途英语概念的重要部分。
用于特定目的的英语(ESP)是作为第二语言或外语的英语的子集,并着重于某个职业或专业,如技术英语,科学英语,医疗专业英语,服务业英语,旅游英语等。
二、ESP教学中的教师责任教师可以利用自己的语言教学为背景,运用可以适用于专门用途英语教学的教学技巧。
ESP理论视角下中小学英语语音教学模式探究【摘要】本文探讨了在ESP理论视角下中小学英语语音教学模式的研究。
文章从研究背景、目的和意义入手,介绍了ESP理论的基本概念。
随后分析了中小学英语语音教学的现状,并提出了基于ESP理论的教学模式探究。
通过设计相应的教学模式,并进行实践验证和效果评估,证明了该模式的有效性。
最终在结论部分对研究进行总结,并展望了未来的研究方向。
通过本研究,可以为中小学英语语音教学提供新的理论支持和实践指导,促进学生的语音学习效果和提高教学质量。
【关键词】关键词:ESP理论、中小学、英语语音教学、模式探究、现状分析、设计、实践验证、效果评估、结论总结、研究展望。
1. 引言1.1 研究背景随着全球化的发展,英语已经成为世界上最广泛使用的第二语言,对于中小学生来说,学习英语已经成为必修课程。
而在英语学习的过程中,语音教学一直是学生们比较困扰的问题之一。
不同的语音发音对于不同国家的学生来说可能存在一定的困难,因此如何通过有效的教学模式帮助中小学生提高英语语音的发音水平成为当前亟待解决的问题。
深入研究ESP理论视角下中小学英语语音教学模式,对于促进中小学生英语语音发音水平的提升,提升学习效果,具有重要的理论和实践意义。
通过本研究,旨在探究如何通过ESP理论的指导,改进中小学英语语音教学模式,为中小学生的英语学习提供更科学、有效的指导。
1.2 研究目的研究目的主要是通过ESP理论视角下对中小学英语语音教学模式的探究,旨在提高中小学生英语语音学习的效果,促进其英语口语表达能力的提升。
具体目的包括:深入探讨ESP理论在中小学英语语音教学中的应用价值,分析当前中小学英语语音教学存在的问题和挑战;借鉴ESP理论的相关研究成果和实践经验,探究适合中小学生的英语语音教学模式;设计并实施基于ESP理论的中小学英语语音教学模式,并通过实践验证和效果评估,验证其在提高学生语音表达能力方面的有效性和可行性。
运用ESP理论,提升中职学生的英语应用能力近年来,我国的经济和社会发展越来越需要拥有良好英语应用能力的人才。
作为中等职业教育的重要组成部分,中职教育在培养学生英语应用能力方面面临着很大的挑战。
因此,需要探究一些有效的教学策略和方法,以提升中职学生的英语应用能力。
本文将从ESP理论出发,介绍如何运用ESP理论来提升中职学生的英语应用能力。
首先,我们需要了解ESP理论。
根据ESP的定义,ESP指的是特定语言环境中的英语学习,它注重学生将英语应用于特定领域,如商业、旅游、科技等领域。
在ESP教学中,需要确保学生了解特定领域的英语词汇、语法和特殊表达方式。
在这种情况下,中职教学应该根据学生的职业特点,针对性地进行英语教学,提高学生的英语应用能力。
1. 职业知识与英语学习相结合中职学生通常都具有一定的职业特点,在英语学习中,可以结合学生的职业特点,通过引入实际职业情境来进行英语应用教学。
例如,在旅游专业教学中,介绍从机票购买、酒店预订到出游活动的全部英语交流环节,让学生在真实的场景下学习英语,提高英语应用能力。
2. 针对性教学在ESP教学中,需要结合学生的实际情况,制定针对性的教学方案,推广学科交叉教学。
例如,在有关国际贸易的教学中,应该将英语和商务课程相结合,帮助学生了解行业特点,掌握相关的英语贸易术语和应用场景,提高英语语言应用水平。
3. 强化实践能力ESP教学是以实践为基础的,学生需要通过实践来提高英语应用能力。
中职学生具有较强的实践能力,可以在英语学习中加入实践环节,如职场模拟、实地考察等。
让学生在实际场景下运用英语,更好地掌握英语知识和技能。
4. 积极参与互动为了鼓励学生积极参与英语学习,教师可以采用互动教学的方式,让学生在实践课堂中积极合作和交流。
例如,在英语口语课上,可以采用小组讨论、辩论、演讲等情境模拟的方式,让学生积极参与英语学习,在互动中提高应用能力。
综上所述,ESP理论是中职英语教育的有效借鉴,可以加强学生的英语应用能力。
基于ESP理论指导下机场地面服务人员的英语语言特色研究叶紫薇摘要:本文介绍了航空英语是特殊用途英语(ESP)语言教学领域的一个分支,该视角旨在为英语学习者适应在机场的地面工作人员的工作内容而设计多媒体辅助教学。
对课程对话的结构——功能分析表明,在所探索的四个行业(安检人员,地勤人员,餐饮人员和摆渡车司机)中,这也揭示了行业之间英语时态特色的差异。
关键词:ESP;航空英语;机场地服;语言特色一、研究背景1.1 ESP理论与航空英语教学研究的历史ESP是English for Specific purposes 的缩写 也就是平常所说的“专门用途英语”或“特殊用途英语”,是20世纪60年代发展起来的一门新兴学科,其教育目的是满足不同学习者的需求。
由于目标明确,针对性强,实用价值高,倍受各级各类英语学习者的欢迎和ESP从业人员以及语言学家们的垂青。
国外对ESP的研究已经是硕果累累,ESP在中国正日益普及。
国际民用航空组织(ICAO)于1962年裁定,空中交通管制必须以英语提供服务,并且在建议飞行员和空中交通管制员(ATCO)使用无线电话(RT)术语进行沟通后不久,例如注意标记(紧急标志),前向标识(用于识别左转30°),命令(“爬升到260级”)和省略号(延迟不确定)。
尽管航空英语的范围很广,但大多数培训教材和课程都集中在飞行员和空中交通管制员,而不是机场地面人员。
1.2机场地面人员对英语教学和研究的需求安检人员,地勤人员,餐饮人员和摆渡车司机的英语使用通常不是生死攸关的情况。
另一方面,与地面处理人员进行的少量研究表明,他们的语言能力可能是事故的一个促成因素。
田岛(2004年,第456页)假设说,1972年的巴黎飞机坠毁是由于语言:“法国货运地面工人无法阅读英文”,不理解有问题的客舱的警告标志门,结果不正确地关上了门。
美国宇航局(NASA)已经发布了关于失误事件的报告,因为与地面服务人员沟通不畅,英文水平有限。
跨文化视阈下的空中乘务专业ESP教学研究1. 引言1.1 研究背景空中乘务专业有其自身的特殊需求,除了对语言能力有较高要求外,还需具备专业知识和技能。
ESP教学方法在空中乘务专业中的应用显得尤为重要。
通过对跨文化视角下的ESP教学特点、空中乘务专业的特殊需求以及文化差异对ESP教学的影响进行研究和分析,可以为提高空中乘务专业学生的专业英语水平提供有效的指导和支持。
随着全球化的深入发展,跨文化视阈下空中乘务专业ESP教学的研究将对教学实践和学生的专业发展产生积极影响。
本研究将从以上角度出发,深入探讨空中乘务专业ESP教学在跨文化视角下的特点和实践,旨在为相关教学提供新的启示和思路。
1.2 研究目的本研究的目的在于探讨跨文化视阈下的空中乘务专业ESP教学的现状与问题,分析空中乘务专业学生在英语学习中的特殊需求和挑战,寻找适合其学习特点的ESP教学方法,并探讨文化差异对ESP教学的影响。
通过对空中乘务专业ESP教学的案例分析,深入挖掘跨文化视角下ESP教学的实际效果和问题,为今后的ESP教学提供借鉴和启示。
通过本研究,我们希望能够为提升空中乘务专业学生的英语水平和跨文化交际能力提供有效的教学策略和理论支持,为提高我国国际航空服务水平和推动空中乘务专业的发展做出贡献。
1.3 研究意义空中乘务专业的发展与全球化的快速发展密切相关,空中乘务人员需具备一定的英语沟通能力才能胜任国际航空乘务工作。
由于不同文化背景和语言环境的差异,存在着跨文化交流障碍,因此开展跨文化视阈下的空中乘务专业ESP教学研究具有非常重要的实际意义。
通过研究跨文化视阈下的空中乘务专业ESP教学,可以有效提升空中乘务人员的跨文化交际能力,增强他们与不同国家和文化背景乘客的沟通能力,提升服务质量,提升国际航空公司的竞争力。
研究空中乘务专业ESP教学可以促进不同文化背景下的空中乘务人员之间的相互理解与尊重,帮助他们更好地融入多元文化环境,在国际航空运输领域发挥更加积极的作用。
跨文化视阈下的空中乘务专业ESP教学研究随着全球化进程的不断加快,跨文化交流的需求也日益增加。
在这个背景下,空中乘务专业的英语专业课程(ESP)的教学研究显得格外重要。
空中乘务专业的学生需要具备良好的英语沟通能力以及跨文化交流能力,因此对于跨文化视阈下的空中乘务专业ESP教学进行深入研究,对于提升学生的跨文化交际能力和实际工作能力具有重要意义。
一、跨文化视阈下的ESP教学现状在不同的文化背景下,ESP教学的内容和方法都需要根据学生的具体需要进行调整。
空中乘务专业的学生需要具备良好的英语口语和写作能力,能够熟练运用专业英语进行航空工作。
他们还需要具备良好的跨文化交流能力,能够适应不同文化背景的乘客,并且在面对紧急情况时能够有效地进行英语应对。
目前的ESP教学更加注重专业知识的传授,而在跨文化视阈下的ESP教学中,还需要更多地关注学生的跨文化交际能力的培养。
教学内容应该围绕着航空工作中的跨文化交际情景展开,帮助学生掌握各种语境下的英语表达方式和沟通技巧。
教学方法也需要更多地采用互动式教学和案例分析的方式,引导学生在真实的情境中进行语言实践,提高他们的跨文化交际技能。
在跨文化视阈下,空中乘务专业的ESP教学内容应该覆盖以下几个方面:1. 航空工作中的跨文化交际情景。
教师可以通过真实的案例或者角色扮演的方式,让学生参与到各种文化差异下的英语交流中,帮助他们理解并掌握应对不同文化背景的乘客时需要注意的语言和行为规范。
2. 紧急情况下的跨文化交际能力。
空中乘务专业的学生需要具备处理紧急情况时的英语沟通能力,教学内容可以围绕着紧急情况下的语言表达和指导乘客的技巧展开,帮助学生在跨文化环境下有效地进行沟通和指挥。
3. 跨文化交际心理学。
教学可以涉及到跨文化交际的一些心理学知识,帮助学生理解和尊重不同文化的行为习惯和思维方式,同时培养学生的跨文化交际意识和能力。
在跨文化视阈下的ESP教学中,教学方法需要更加注重学生的参与和实践,教师可以采用以下几种方法:1. 互动式教学。
运用ESP理论,提升中职学生的英语应用能力ESP(English for Specific Purposes)是一种特定目的英语,它是为了满足某些特定领域的需求而创造的一种英语教学。
在中职教育中,提升中职学生的英语应用能力非常重要,因为这可以为学生未来的职业生涯打下坚实的基础。
本文将探讨如何运用ESP理论,提升中职学生的英语应用能力。
第一,针对学生的职业需求。
中职学生在职业方面的需求与大学生不同。
因此,在教学过程中,需要根据中职学生的职业需求进行教学设计。
例如,假设学生想成为一名酒店服务员,教师可以设计一些课程,如口语对话、餐厅服务用语、客房服务用语等,来提高学生在工作中使用英语的能力。
第二,强化职场情境的模拟。
学生通过实际的实践和模拟,可以更好地理解职场情景下使用英语的方式和技巧。
例如,老师可以模拟酒店前台接待、客房服务、餐厅服务等场景,让学生在模拟活动中学习英语,从而提高他们在职场中的应用能力。
第三,提高语言实际应用能力。
许多学生在学习英语时,重视语法和单词的记忆,而忽略了语言的实际应用。
因此,教师应该强化学生的英语实际应用能力,例如让学生进行英语口语演讲,写一份职业介绍信或报告,或在班级汇报某个话题等。
这些活动可以提高学生的语言交流能力和表达能力,同时增加学生的信心和自信心。
第四,鼓励学生积极参与。
学生参与学习的积极性对于提高英语应用能力具有重要意义。
教师可以在课堂上运用小组讨论、游戏、角色扮演等活动,鼓励学生积极参与。
通过这些活动,学生可以加强实际应用能力和沟通技巧。
第五,运用互联网资源。
现代技术给学习者带来了极大的便利。
教师可以鼓励学生去阅读英文新闻、观看英语电影、听英语广播、参加在线英语班级等活动。
通过这些活动,学生可以提高英语实际应用能力,同时增加英语知识。
综上所述,运用ESP理论可以提高中职学生的英语应用能力。
教师应该根据学生的职业需求来设计教学内容,强化职场情境的模拟,提高语言实际应用能力,鼓励学生积极参与,运用互联网资源。
基于ESP理论的ICA0英语教学改革探讨
肖凌
【期刊名称】《中国民航飞行学院学报》
【年(卷),期】2012(000)003
【摘要】飞行人员英语等级考试是一项基于网络和计算机的航空专门用途英语能力考试。
本文比较了英语教学中EGP和ESP的异同,并对将ESP理论运用于飞行学生ICAO英语强化培训进行了实证研究。
实验证明基于ESP理论的ICAO英语教学是一种有效的教学途径,能在短期内有效帮助学员提高航空英语应用能力和“飞行人员英语等级考试”的应试能力。
【总页数】3页(P67-68,80)
【作者】肖凌
【作者单位】中国民航飞行学院外国语学院,四川广汉618307
【正文语种】中文
【中图分类】V323
【相关文献】
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ESP理论视角下中小学英语语音教学模式探究本文从ESP(English for Specific Purposes)理论视角出发,探讨了在中小学英语教学中,语音教学模式的设计与实施。
通过借鉴ESP理论的相关原则和方法,结合中小学英语教学的特点,为提高学生语音水平,促进有效的语音教学提供了一种可行的模式。
本文从教学目标、教学内容、教学方法以及教师角色等方面进行了详细的论述和分析。
研究结果表明,ESP理论视角下的语音教学模式在中小学英语教学中具有广泛的适用性和实施价值。
一、引言语音(Phonetics)是语言学的重要分支,研究的是语言中的音素(音位)及其组合规律。
在现代英语教学中,语音教学是学习者掌握准确发音的重要环节。
然而,传统的中小学英语语音教学往往忽视了学生的实际需求和学习能力,教师过分关注规则和模式化的教学内容,导致学生在语音教学中难以取得明显的进步。
针对以上问题,本文以ESP理论为理论基础,探讨了在中小学英语教学中,如何设计和实施适用的语音教学模式,以提高学生的发音能力和语言应用能力。
二、ESP理论在中小学英语语音教学中的应用ESP(English for Specific Purposes)理论是以学习者的需求为出发点,将语言学习与实际应用相结合的一种教学理论。
在中小学英语教学中,ESP理论能够有效地引导和指导语音教学的设计与实施。
1.教学目标在ESP理论指导下,我们需要根据学生的实际需求,设定明确的语音教学目标。
例如,在提高学生英语口语表达能力的同时,我们可以将发音准确度和语调抑扬顿挫等作为重点进行教学。
2.教学内容语音教学内容应具体、实用,符合学生的实际需求。
在教学内容选择上,除了基本的语音规则和发音技巧外,还可根据学生的兴趣和背景,加入一些与学生生活相关的主题,如音标与单词的搭配、常见的发音错误及其校正等。
3.教学方法ESP理论提倡以任务为中心的教学方法,要求学生通过完成具体的任务来实现语音表达的有效性。
ESP理论视角下民航专业英语课程教学模式探析作者:冯改来源:《报刊荟萃(下)》2017年第02期摘要:为了培养民航专业学生专业知识和提升口语交流水平,本文以ESP理论为指导,全新设计民航专业英语课程教学模式。
作者希望在改革后的英语教学模式下,民航专业学生的学习热情得到激发,英语兴趣得到培养,学习英语的主动性和综合使用英语的能力能够得到提高。
关键词:ESP;民航;专业英语;教学模式一、引言《民航专业英语》是高职学院航空专业开设的一门专业基础课,主要讲授民航服务英语的基本内容与相关的语言知识及民航地面服务所需的相关英语知识。
本课程与英语语言有密切的关联,如英语听力、口语、阅读、写作等;同时与航空行业也有交集,是大学英语不可或缺的重要组成部分。
随着全球化竞争的加剧以及现代航空行业的发展,对现代空乘人员的专业素养和国际交流水平提出了更高更新的要求。
但是,我国高职院校对专业英语缺乏统一的认识和充分的重视,教学效果差,因而不能培养现代社会需要的“专业+英语”的复合型高层次人才,难以满足时代发展的要求。
因此,对专业英语的教学改革势在必行。
在世界经济文化交流日益频繁的今天,提高航空专业学生的专业水平,培养高素质复合型的空乘专业英语人才有着十分重大的意义。
在实践教学中,应把ESP理论应用到民航专业英语课程当中,用其来指导新形式的教学模式的形成。
二、理论依据“专门用途英语”(English for special purposes,ESP)是一种源于Holliday的系统功能语言学中的语域理论,形成于20世纪60年代。
ESP是与一般用途英语EGP(English for general purposes)相对应的一个概念。
ESP是指与某种特定职业、学科或目的相关的英语,是根据学习者的特定学习目的和特定需求而开设的英语课程,其基本教学原则可以概括为三点:①“学习者需求分析”是ESP教学的出发点和先决条件,是制定ESP教学大纲和编写ESP教材的基础;②“真实性”原则是ESP教学的灵魂,真实的语篇加上真实的学习任务才能体现ESP教学的特色;③“以学习为中心”的原则。
航空英语视听在专业英语(ESP)教学中的探索与应用作者:王爱国龙水淼尹烁平来源:《海外文摘·学术版》 2019年第22期王爱国龙水淼尹烁平(中国民航大学,天津 300300)摘要:ESP教学注重专业英语特点,增加学生的专业英语知识,培养学生在专业领域的英语应用能力。
本文研究航空视听教学在英语课堂中的创新性应用,解决当前英语视听说课堂中的问题。
利用学生的视觉和听觉的感性认识,加深对学习内容的理解,提高学生主体的综合素质,培养其探索精神和自学能力。
结合新时代中国航空业对英语人才需求的特点,从“需求分析”、“以学生为中心”等原则出发,借鉴国内外ESP教学经验,提出了“课程设置”、“翻转课堂”及“教学素材”三方面的可行解决方式。
关键词:ESP;航空英语;视听法;翻转课堂中图分类号:H319.3 文献标识码:A 文章编号:1003-2177(2019)22-0077-03作者简介:王爱国(1965—),男,河北元氏人,研究生,教授,研究方向:应用语言学及ESP。
0 引言随着航空业在国内外的日益发展,世界经济一体化的进程不断加快。
国际间政治、经济、文化的交流也日益密切,作为国际间交流的语言工具,英语也在不断发挥自身的作用。
调查发现,我国每年仅需要少量外语与文学、外语与语言学相结合的专业人才以从事外国文学和语言学的教研工作,而大量需要的则是外语与其他学科——如外交、经贸、法律、新闻、科技等——结合的复合型人才,培养这种复合型的外语人才是社会主义市场经济对外语专业提出的要求,也是新时代的需求。
民航作为一项国际化特征明显的产业,英语对其发展的重要性不言而喻,英语输入输出能力是每一位民航参与者的必备技能。
作为发展中的民航大国,中国民航业迫切需求具备一定英语能力的从业者。
可是作为ESP的民航英语人才十分紧缺,成为了掣肘我国民航以更高速度发展的一大主要制约因素。
国内高校对英语人才的培养旨在促进东西方文化交流,着重提升人文素养,无法高效对接民航领域对英语人才的需求,因此探索一种针对民航专业英语人才培养的教学模式十分必要。
基于ESP理论指导下机场地面服务人员的英语语言特色研究叶紫薇摘要:本文介绍了航空英语是特殊用途英语(ESP)语言教学领域的一个分支,该视角旨在为英语学习者适应在机场的地面工作人员的工作内容而设计多媒体辅助教学。
对课程对话的结构——功能分析表明,在所探索的四个行业(安检人员,地勤人员,餐饮人员和摆渡车司机)中,这也揭示了行业之间英语时态特色的差异。
关键词:ESP;航空英语;机场地服;语言特色一、研究背景1.1 ESP理论与航空英语教学研究的历史ESP是English for Specific purposes 的缩写 也就是平常所说的“专门用途英语”或“特殊用途英语”,是20世纪60年代发展起来的一门新兴学科,其教育目的是满足不同学习者的需求。
由于目标明确,针对性强,实用价值高,倍受各级各类英语学习者的欢迎和ESP从业人员以及语言学家们的垂青。
国外对ESP的研究已经是硕果累累,ESP在中国正日益普及。
国际民用航空组织(ICAO)于1962年裁定,空中交通管制必须以英语提供服务,并且在建议飞行员和空中交通管制员(ATCO)使用无线电话(RT)术语进行沟通后不久,例如注意标记(紧急标志),前向标识(用于识别左转30°),命令(“爬升到260级”)和省略号(延迟不确定)。
尽管航空英语的范围很广,但大多数培训教材和课程都集中在飞行员和空中交通管制员,而不是机场地面人员。
1.2机场地面人员对英语教学和研究的需求安检人员,地勤人员,餐饮人员和摆渡车司机的英语使用通常不是生死攸关的情况。
另一方面,与地面处理人员进行的少量研究表明,他们的语言能力可能是事故的一个促成因素。
田岛(2004年,第456页)假设说,1972年的巴黎飞机坠毁是由于语言:“法国货运地面工人无法阅读英文”,不理解有问题的客舱的警告标志门,结果不正确地关上了门。
美国宇航局(NASA)已经发布了关于失误事件的报告,因为与地面服务人员沟通不畅,英文水平有限。
地面工作人员没有国际英语语言能力要求,但机场倾向于要求求职者表现出基本的英语语言能力。
他们还需要地面工作人员用适当的礼貌策略向乘客和机组人员讲英语,以便提供良好的旅客服务,给旅客留下良好的机场印象,并最终增长机场的利润。
二、研究材料和方法ELSY项目合作伙伴需要了解四个行业日常生活中发生的典型情况和交流。
他们认为收集真实的数据对于ESP需求分析是至关重要的。
ELSY研究的目的不是为了在欧洲机场进行英语的语料库语言分析,还是为学习者提供真实互动的例子,以使他们对非母语不当的形式转码,英语发音和口语语法特点,如不完整和不连贯的话语,短暂的停顿,较长的沉默,重复和重铸。
其目的是写出现实的对话,可以作为初学者模仿的模式,具有有效服务的特点,如清晰,信息和礼貌。
学习材料的建设分为有三个阶段 - 对话分析的基础上,建立对话,分析对话和建立练习。
本文是基于对话分析的结果。
三、机场地服人员对话特点分析本部分首先描述每段的特征,并附上对话摘录,说明典型的日常惯例和问题案例,然后概述四者之间的异同,从语法和功能两个角度观察数据。
(在摘录和表格中,保安人员缩写为SG,地面服务人员为GH,餐饮人员为CS,摆渡车司机为BD,乘客和驾驶员为P)3.1安检人员从安检对话开始,典型的互动模式是安检人员发出命令,乘客要么顺从,要么抱怨,安检人员表示道歉,但依旧坚持执行。
提取1包含日常工作。
Extract 1At the archway metal detector – instructing and reassuringSGPlease take off your coat and put it in the basket.POK[P puts coat in basket, walks forward and stops before the archway]POh I forgot to take out my keys!SG1That‟s all right. I‟ll get them.[SG1 puts keys in tray. P goes through the archway. The alarm sounds]SG2Can you go through again and take off your belt?安检人员用一个礼貌用语(“请把你的外套脱下并放在篮子里”)和一个要求'can'('''你可以取掉你的腰带再次通过一次?“),乘客遵守,并在口头和身体上做出回应。
提取2和3是问题情况。
Extract 2Body search – informing, instructing and explainingSG I‟ll just have to give you a search.Stepforward a bit.PWhy?SG This is just a random check.PLook, I‟ve been waiting here for 30 minutes. Can we just skipthis? [P waves her arms around. SG remains still]SG I‟m sorry. This is part of international regulations. It‟ll take a minute.PI‟m sorry. I‟m not going to stand here and miss my flight.SG OK. I‟ll have to call a police of fi cer, I‟mafraid. [SG reaches for his walkie-talkie]Extract 3Dealing with security problems – cordoning off a zone and explainingSG Stand back please. Don‟t come this way. The zone is nowclosed. [SG pulls security tape to a post and hooks it]PWhat is it? Is it a bomb?SG No, it‟s a bag being destroyed.安检人员通过模糊用于来缓解语言压力和礼貌用语(“向前走一点”和“请退后,不要这样走”),并用一个简单现在时告知乘客当前的情况(“现在该区域已关闭”)。
他通知乘客这些规定(“这只是一个随机检查”,“这是国际规定的一部分,需要一分钟”)。
他暗示这些是来自外部的规则和职责(“我只需要搜索一下”),并强调权力在他的一边(“我必须打电话给警察,我怕“),用他的缓和的伪道歉方式来表现出积极的礼貌。
相比之下,应对安检的探测语气是乘客的单音节零动词(“为什么?”)和“抱怨”“看,我在这里等了30分钟”,“我不打算站在这里,错过我的航班“,他们的对抗”看“,”我不会站在这里“。
3.2地勤人员就地勤人员而言,他的大部分交流都是在飞行员身上。
飞行员发出命令,地勤人员进行指示,通知和确认。
提取4中的推回场景是标准交换的示范。
Extract 4push back-checking doors, by-pass, removing chocks, starting enginesP OK for hooking.Parking brake applied. Ground, please confirm all doors closed, handles checked and aircraft area cleared.[GH checks doors]GH I confirm that.All doors closed,handles checked and aircraft clear.P By pass is on. Confirm safety pin in place.[GH checks safety pin]GH Confirm.P Remove the chocks.[GH removes chocks]GH Chocks removed.P Parking brake released.Start the push back facing east.[GH gets in truck and begins to push back]GH Pushing back.[GH finishes push back.] Clear for start up sequence.P Start up sequence numbers two-one.GH OK. Starting number two.[Sound of engine]P I'm starting number two check. Starting number one. Start up completed.[Sound of engine]GH Confirm. Start up completed. Push back completed.P OK.Paring brake applied.Disconnect the tow bar.GH I disconnect tow bar and tractor and will confirm. [GH disconnects the tow bar]Tow bar disconnected.推出的情景是如此可预测,其省略如此普遍,使用常规的代码程序(无线电通讯);时间总是至关重要的,以便飞机能够起飞。
飞行员通过使用一般现在时(……Bypass is on‟‟),用省略过去分词(……Parkingbrake applied‟‟,……Parkingbrake released‟‟)和一个现在分词(……S tarting numberone‟‟)。
他发出强有力的命令(……Confirm safetypininplace‟‟,……Re- move thechocks‟‟,……Start thepushbackfacingeast‟‟,……Disconnect thetowbar‟‟)。
地勤人员回复“确认”(“我确认那个”,“确认”)做出响应,并用省略零动词(……Clearforstartupsequence‟‟)通知飞机,零动词辅助现在或过去分词(……Chocks removed‟‟,……Startup completed‟‟,……Pushback completed‟‟,……To wbar disconne cted‟‟)和现在分词(……Pushing back‟‟)。