G08 项目组组建指导书

X X X X X工程XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX项目部作业指导书汇编（轨道分册）XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX年XX月目录1.长钢轨铺设施工作业指导书 (1)2.长轨条铺设后分层上碴整道施工作业指导书 (8)3.道岔铺砟整道施工作业指导书 (17)4.道岔组装、初定位施工作业指导书 (21)5.钢轨预打磨作业指导书 (36)6.工地钢轨焊接（移动式闪光焊）施工作业指导书 (40)7.铺岔前预铺道碴施工作业指导书 (48)8.铺轨前预铺道碴施工作业指导书 (53)9.应力放散锁定线路作业指导书 (59)10．有缝线路轨道上碴整道施工作业指导书 (69)11.有咋轨道精调整理作业指导书 (76)12.有砟道岔基桩测设作业指导书 (82)13.有砟道岔精调整理施工作业指导书 (86)14.有砟道岔铺设施工作业指导书 (91)15.轨道板铺装施工作业指导书 (100)16.底座板施工作业指导书 (113)17.轨道板（有挡肩）打磨及扣件安装作业指导书 (124)18.混凝土轨道板混凝土工序作业指导书 (131)19.混凝土轨道板（有挡肩）预应力张拉作业指导书 (139)长钢轨铺设施工作业指导书1．适用范围适用于无砟轨道长钢轨一次直接推卸入槽铺设法的施工。

2．作业准备对施工设计文件和施工资料进行会审，并据以编制实施性施工组织设计、指导施工。

复核线下施工单位移交的线下工程资料，并据此对其路基面、中线桩等进行现场复测；并在无砟道床施工完毕后，检查验收，经验收合格并达到规定强度后方可施工。

根据核准的施工文件及资料，编制轨节铺设计划表，提出人工铺轨轨料计划，并按施工组织设计要求下达施工计划，下达人工铺轨作业指导书并进行技术交底。

落实人工铺轨施工所需的人员、工具、机械设备，并调迁到位。

做好配合人工铺轨施工的其他工作。

3．技术要求3.1长钢轨进场时应检查长钢轨出厂质量证明文件，并查看长钢轨外观质量，抽检长钢轨的长度，焊头平直度等，符合要求后方可卸存。

高铁优化指导书（外场优化）项目：移动LTE高铁优化作者：高铁组目录一、概述 (2)二、高铁优化的背景和目标 (2)2.1高铁优化背景 (2)2.2高铁优化目标 (2)2.3高铁场景特性及应对措施 (2)2.4高铁场景覆盖类型 (15)三、高铁专网规划 (17)3.1站址规划 (17)3.2天馈规划 (19)3.3容量规划及频率使用 (21)3.4配套规划 (25)四、高铁优化流程 (27)五、优化方法概述 (28)5.1与常规优化一样 (28)六、存在困难 (28)6.1网红线内站点维护困难 (28)七、后续工作段计划 (29)一、概述二、高铁优化的背景和目标2.1高铁优化背景高铁网络面临着频率资源紧张，用户数多，容量受限，频偏效应等一系列特殊问题，对网络规划、优化、维护提出了更高的要求。

为了保证高铁用户的业务感知，打造高铁精品网络，持续推进高铁网络优化，特组织编写高铁优化指导意见。

本指导意见对高铁LTE专网规划、建设、优化的各个阶段进行了明确的规范要求。

主要内容包括高铁场景分析、LTE高铁专网规划审核、LTE高铁专网优化和LTE高铁专网集中优化管理，为各省公司落实常态化高铁专网规划、优化工作提供指导和建议。

2.2高铁优化目标★综合覆盖率>95%★LTE专网时长占比>95%★语音全程呼叫成功率>95%★低速率（下载速率<1Mbps）占比<10%★4G专网RRU平均退服时长占比<1‰2.3高铁场景特性及应对措施2.3.1多普勒频移2.3.1.1特性列车高速运动会导致接收端接收信号频率发生变化，频率变化的大小和快慢与列车的速度相关，因此多普勒频移扩展与车速均为时变信号。

对接收机来讲，即等同于一个时变的频率对原有接收信号调制。

列车上的多普勒频移计算由如下公式给出：θcos ⨯⨯==∆v c ff f d根据上述公式计算，在不同频段和不同速度下的最大频偏如下。

表 0-1车速和最大频偏表多普勒频移的最大影响是造成接收机解调性能的下降，直接影响到小区选择、小区重选、切换等性能，其影响还包括加重子载波间干扰、降低信噪比；同时会导致符号间相位偏差，影响信道估计。

监理作业指导书X X X X监理公司作业指导书进度控制管理作业指导书版本号：发放号：编写人：审核人：批准人：管理部门：总监理工程师管理办公室受控状态：（印章）打印：校对：目录1．总则 (1)2．项目设计阶段和项目施工准备阶段 (1)3．项目施工阶段 (2)4．项目保修阶段 (4)《文件更改一览表》 (5)1．总则1．1 项目进度控制管理的总任务就是为使工程建设实际进度符合项目总进度计划要求，审核不同阶段、工种的实施进度计划并在执行过程中加以控制，对突破进度计划的提出调整，纠正措施，以保证项目按期竣工。

1．2 监理工程师必须以“严格管理、积极控制、监帮结合、认真负责”的精神，实行具有预测性、灵活性和协调性的管理，并根据项目建设的实际情况建立完整的进度监理办法。

1．3 进度控制管理的依据1．3．1 本工程监理合同（监理合同中应有明确的进度控制工作要求和内容和目标）；1．3．2 本工程承包合同（总承包、分包、供货等合同）、协议、会议文件和备忘录等；1．3．3 已批准的工程项目计划书；1．3．4 项目招投标文件、施工组织设计（含总进度计划）；1．3．5 业主为本工程制定的进度计划文件和要求；1．3．6 经会审批准的总进度、年度进度、阶段进度及季进度、月进度及周进度等计划。

1．4 进度控制管理流程1．4．1 设计阶段进度控制管理监理工作流程（见KMJL/C-18-2.3-2002）；1．4．2 设计阶段进度计划编制监理工作流程（见KMJL/C-18-2.4-2002）；1．4．3 施工阶段进度控制监理工作流程（见KMJL/C-18-3.3-2002）；1．4．4 施工阶段进度计划编制流程图（见KMJL/C-18-5.1.2-2002）。

2．项目设计阶段和项目施工准备阶段2．1 应配合业主协调工程项目建设的规划报批，配套设施征询，场地勘察及工程设计工作之间的合理搭接和相互间资料的整理、审核和传递工作。

2．2 与业主协商确定设计阶段和项目施工准备阶段的进度控制提纲，根据项目建设当地政府职能部门办理制度，合理安排各项报批、报建手续与配套单位的征询工作，并协助业主签订配套协议书，明确配套工作的进场及完成期限。

**经济开发区**路跨合安高速公路桥梁工程8#墩**建设集团有限公司**经济开发区**路桥梁建设工程项目部二O一一年五月二十日目录第一章编制说明 (1)第二章工程概况 (2)一工程基本情况 (2)二工程相关情况简要介绍 (2)第三章安全组织准备工作 (4)第四章施工方案及时间安排 (5)一8#墩施工方案 (5)二时间安排 (7)第五章跨高速施工人员配制及责任分工 (9)一、联席会议制度 (9)二、各级交通及施工安全施工责任人通讯录 (10)三、各级安全生产人员职责 (11)第六章人员培训与教育 (16)第七章现场管理 (17)一人员、设备管理 (17)二施工及交通车辆的管理 (18)三施工作业区管理 (18)第八章各类信息的收集和发布 (20)第九章交通安全保障措施 (21)第十章附图 (23)第一章编制说明我项目部通过组织工程技术人员认真学习设计图纸，相关技术规范等，通过认真的实地考察与分析，结合上级各相关部门的要求，组织编制了**双新经济开发区**路跨合安高速公路桥梁工程8#墩的专项安全施工方案。

本专项方案是为保证**路跨合安高速公路桥梁工程在总体质量达到工程验收规范标准的前提下，确保施工期间的施工安全和合安高速公路车辆的顺畅通行，并为施工阶段提供施工交通组织、施工安全和质量等提供指导意见。

第二章工程概况一工程基本情况一、工程名称：**双新经济开发区**路桥梁工程二、建设单位：**双新经济开发区建设发展有限公司三、设计单位：上海市城市建设设计研究院四、监理单位：广东建设监理有限公司五、施工单位：**建设集团有限公司二工程相关情况简要介绍**双新经济开发区**路桥梁工程位于**路道路桩号K1+982.896~K2+387.196处，在沪蓉高速公路K119+300处跨越沪蓉高速公路。

桥梁总长404.3m，总宽21m，桥梁平面位于道路直线段上，与沪蓉高速公路正交，桥梁中心桩号为K2+185.046。

xx高速铁路xx段十工区轨道工程编号：长轨铺设作业指导书单位：中铁xx集团编制：审核：批准：2009年5月10日发布 2009年5月10日实施xx高速铁路xx段轨道工程长轨铺设作业指导书一、适用范围本作业指导书适用于xx高速铁路xx段长轨铺设工程施工。

二、作业准备2.1内业技术准备作业指导书编制后,应在开工前组织技术人员认真进行学习实施性施工组织设计,阅读、审核施工图纸,澄清有关技术问题,熟悉规范和技术标准。

制定施工安全保证措施，提出应急预案。

对施工人员进行技术交底，对参加施工人员进行上岗前技术培训，考核合格后持证上岗。

2.2外业技术准备施工作业层中所涉及的各种外部技术数据采集。

修建生活房屋，配齐生活、办公设施，满足主要管理，技术人员进场生活、办公需要。

三、技术要求3.1技术主管负责技术交底书的编制、发放，对工序的实施过程进行控制检查；根据施工进度，提报材料计划。

测量班负责对全过程进行测量，并提供有关测量资料，质检工程师负责对整套工序监督检查及抽查。

3.2无砟轨道铺轨设备的性能应满足铺轨施工工艺和进度要求。

3.3无砟轨道铺轨应在无砟道床施工完毕后，经验收合格并达到规定强度后方可施工。

3.4铺轨应严格按“配轨表”铺轨编号依次铺设长钢轨。

3.5单元轨节起止点不应设置在不同轨道结构过渡段及不同线下基础过渡段范围内。

3.6铺轨作业区与单元轨节锁定作业区之间的距离不宜太长。

3.7铺轨时，长钢轨始端、终端落槽时的轨温平均值为长钢轨铺设轨温，铺轨时应记录铺设温度。

3.8铺轨后应检查施工质量，做好施工记录，及时向铺轨基地反馈到达里程、接头相错量等信息。

四、WZ500E型无砟道床铺轨机组的组成铺轨机组采用引导推送施工工艺作业，机型为无碴道床长轨条铺设机。

机组由引导车、滚轮、滚轮小车Ⅰ、滚轮小车Ⅱ、滚轮小车Ⅲ、分轨推送车、过渡顺坡车、钢轨运输首车、钢轨运输车、钢轨锁定车与钢轨运输尾车等组成。

WZ500E型无砟铺轨机组1、引导车由司机室、动力室、底盘、仿形导向装置、走行机构、长钢轨引导装置、过轨装置、液压系统、电控系统等组成。

中交二公局第三工程有限公司贵瓮高速公路第三总承包第8合同段圆柱墩专项施工方案编制：梁武军审核：翟鹏选中交二公局第三工程有限公司贵瓮高速公路第三总承包第8合同段2013年10月圆墩柱专项施工方案一、施工前准备1、施工材料根据工程需要各种材料已分批进场；且已经试验人员检测，均为合格。

2、施工人员、机械、设备：见附表。

3、试验、测量仪器：试验、测量仪器已全部检测标定完毕，试验室已取得临时资格证书，并已投入使用。

4、模板设计：根据工程结构形式和特点及现场施工条件，对模板进行设计，确定模板平面布置，纵横背楞规格、数量、排列尺寸，柱箍选用的型式及间距，梁板支撑间距，模板组装形式（就位组装或预制拼装），连接节点大样。

验算模板和支撑的强度、刚度及稳定性，绘制全套模板设计图（模板平面图、分块图、组装图、节点大样图、零件加工图）。

模板数量应在模板设计时按流水段划分，进行组合研究，确定模板的合理配制数量。

5、预制拼装：l ）拼装场地应夯实平整。

2 ）按模板设计图进行拼装，模板拼装后进行编号，并涂刷脱模剂，分规格堆放。

二、墩柱施工技术方案（一）施工流程施工准备→测量放出墩柱中心十字线→接头清理→绑扎墩柱钢筋→钢筋检查→立墩柱模型→灌注混凝土→混凝土养护。

墩柱采用大块钢模进行墩身混凝土浇筑。

1.测量定位放线墩的中心点测定后，每个墩设一组十字桩，以控制墩的纵轴和横轴，为以后备用。

中心线十字桩在墩外侧至少埋设两个桩2.接头清理在系梁混凝土达到设计强度70%以上后，开始将墩柱底部范围内混凝土表层浮浆彻底凿毛并清理干净；3.绑扎墩柱钢筋钢筋采用集中加工房加工，现场绑扎及接长，加工及绑扎时严格按照有关规范及设计要求制作、绑扎和焊接，一次性接长到顶。

1）、首先对桩顶预留钢筋逐一调整，并清除钢筋表面的附着砼、砂浆及其他附属物。

2）、钢筋的种类、钢号及直径应经检查须符合设计要求，钢筋骨架制作完毕后应进行检查，合格后报请监理工程师检验。

3）、墩柱钢筋笼在现场制作成型后，用吊车配合安装，要与桩顶钢筋焊接，焊接时应保证轴线与桩基钢筋笼轴线重合。

Teamcenter系统配置与实施-实训任务书V1.0Teamcenter系统配置与实施实训任务书盐城工学院机械优集学院实训二组织管理一、实训目的1 掌握Teamcenter中组织模块的基本概念；2 根据某企业的实际业务逻辑，熟练掌握Teamcenter8中组织架构的具体实施。

二、实训设备硬件：PC机、笔记本软件：Teamcenter8、系统：Windows XP、Windows Server2008三、实训用时4个学时四、知识要点1、角色：相同职责的一群用户的组合，用于区别工作中工种、岗位（或技能、职责）的不同，比如一个研究所包含了“工程师”、“主管工程师”、“主任工程师”等诸多技术职能岗位。

2、组：基于项目的一群用户的组合，一个组中可以包含多个角色，一个角色可以属于几个不同的组。

与实际情况相符，Teamcenter中允许按照企业的实际情况构建组织的层次结构，有父组和子组。

父组的许多特性（权限、卷、优选项、邮件）可以被子组继承。

Teamcenter系统中默认有系统管理员组、System组、项目管理组、工艺仿真管理组。

组识别包含父组的名，所以在不同父组中的两个组可以有相同的名字。

子组与父组名不可相同。

3、人员：人员定义了每个Teamcenter用户在真实世界中的信息，（如地址、电话号码、组织情况）。

人员名必须唯一。

4、用户：Teamcenter的实际使用者（登入帐号）。

一个用户可以是多个组中的不同角色，如“产品工程部”的“部长”可以是“项目管理部”的“项目总监”。

用户与人员一般一一对应。

一个合法的用户必须至少属于一个组（在这个组中属于至少一个角色）。

每个用户都具有一个缺省组。

五、实训内容1、根据某企业实际的组织架构图，分析业务逻辑，进行组织功能的设计并在Teamcenter系统中建立相应的组织架构，定义角色以及人员构成。

需按照企业的生产设计部门，在组织中创建组、子组、角色、人员、用户，其中市场营销部、采购部、财务部、规划部、党群办公室不在系统中创建。

物流软件操作实训指导书分院：管理工程学院专业：物流管理班级： G08物流1-3班指导教师：包训艳、祝捍敏、成娟等时间： 2009.12.14—12.252009/2010学年第一学期一、实训基本目标本实训在学生已掌握物流管理作业基本内容的基础上，通过组织学生操作软件、设备认知等形式，让学生对物流管理信息系统有一个充分且全面的认识，为学生顶岗实习做好铺垫。

组织物流管理专业的学生开展物流软件操作实训，其目的在于：该系统主要以第三方物流企业的JIT 配送模式为核心模型，突出3PL企业在采购物流、生产物流、销售物流等领域的服务模式。

系统按照国际标准定义业务规范和操作流程，可以通过角色的定制分配，模拟商务管理、仓储管理、配送管理、运输管理、统计报表、商务结算、全球客户服务等核心业务环节的执行过程，让学生从客户需求、商务解析、货物入库、在库、出库、配送作业操作、车辆调度处理等流程进行实际演练，理解物流各个环节的操作原理和逻辑关系。

同时系统提供每个业务环节的过程演示，以加深用户对物流管理流程、系统设计思想和企业业务模式的理解。

通过第三方物流的实训练习，我们可以理解第三方物流公司的操作流程，熟练掌握第三方物流公司的业务操作方法。

通过实训演练，使学生能够了解企业的各种资源和整个运输、仓储过程，实现对企业的物流、资金流和信息流的全面集成和统一管理。

二、实训主要内容指导1、实训内容简介模拟从物流信息系统初始化到整个物流业务活动结束的过程中，企业信息系统操作人员所进行的操作。

2、分组：全班分为5个组，每组8～9位同学。

每组设一名小组长，负责协调全组成员实训期间按要求完成实训任务，并做好成员考核记录。

3、主要包括下列几类岗位和系统模块。

3.1 基础信息管理－系统管理员信息系统上线伊始，需进行系统初始化工作，在系统中输入企业的基础资料，包括站点、人员、车辆、库房、设备等信息。

按照实际物流企业的组织结构，站点、人员等通用信息一般由总公司系统管理员录入和维护，自有人员、运力、库房、设备等信息由各分公司系统管理员录入和维护。

SBD08-里兰(建)02.01220kV里兰变电站主控制楼基础工程施工作业指导书批准：审核：编写：广西兆泰送变电工程有限公司220kV里兰变电站工程项目部二O0八年三月十八日1编写依据1.1《220KV里兰变电站工程土建部分施工组织设计》；1.2《220KV里兰变电站工程主控楼建筑图》（B316S—T0106-02）；1.3《220KV里兰变电站工程主控楼结构图》（B316S—T0107-02）；1.4《建筑地基与基础工程施工质量验收规范（GB50202-2002）》；1.5《钢筋焊接及验收规范（JGJ18-2003）(J253-2003)》；1.6《混凝土结构工程施工及验收规范（GB50204-2002）》；1.7《电力建设安全健康与环境管理工作规定》（2002—01—21实施）；1.8《电力建设安全工作规程》（变电站部分DL500·3—1997）；1.9《火电施工质量检验及评定标准：第一篇土建工程篇（原电力工业部建设协调司）》；1.10土建施工图会审纪要。

2工程概况主控楼基础采用混凝土独立基础、及地圈梁两种形式。

独立基础有4种规格： J-1基础22个，约C25砼3m3；J-2基础9个，约C25砼3.5m3；J-3基础8个，约C25砼1.7m3。

J-4基础4个，约C25砼3.7m3。

地圈梁有4种规格，DL1地圈梁截面尺寸为240㎜×600㎜，长14米；DL2地圈梁截面尺寸为240㎜×500㎜，DL3地圈梁截面尺寸为240㎜×400㎜，长126米D；DL4地圈梁截面尺寸为240㎜×400㎜，长14米。

地圈梁、独立基础为C25砼，共约36m3。

3施工工艺3.1施工工艺流程图3.2施工工艺3.2.1施工准备3.2.1.1根据设计图纸，项目部编制材料计划，物资管理部按材料表要求按时提供合格的钢材，项目部自行采购合格的砂、石料，水泥。

3.2.1.2按独立基础、条形基础、地梁及地圈梁的尺寸准备好所用模板。