浙江交科:关于化工板块江山基地关停的进展公告
- 格式:pdf
- 大小:145.63 KB
- 文档页数:1
中共浙江省委组织部、浙江省科学技术厅、浙江省财政厅关于下达新一轮科技特派员派遣计划的通知文章属性•【制定机关】浙江省人民政府,浙江省科学技术厅,浙江省财政厅•【公布日期】2014.04.21•【字号】浙科发农[2014]61号•【施行日期】2014.04.21•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】科研机构与科技人员正文中共浙江省委组织部、浙江省科学技术厅、浙江省财政厅关于下达新一轮科技特派员派遣计划的通知(浙科发农〔2014〕61号)各市、县(市、区)党委组织部、农办、科技局(委)、人力资源和社会保障局(人事局)、财政局,各有关高校、科研院所:为深入贯彻《中共浙江省委办公厅浙江省人民政府办公厅关于全面推行科技特派员制度的通知》(浙委办〔2005〕25号)文件精神,认真落实2013年5月22日召开的全省科技特派员工作座谈会精神和省委夏宝龙书记在座谈会上关于进一步加大对科技特派员工作支持力度的讲话要求,进一步发挥科技特派员在加快农业现代化和促进农民持续增收中的科技支撑作用,经研究,决定派遣1279名科技特派员到乡镇开展农业农村科技服务和扶贫开发工作,其中省级派遣335名到欠发达地区,市、县(市、区)派遣944名(详见附件1)。
现将有关事项通知如下:一、科技特派员的派遣范围和数量新一轮省科技特派员在原来218名基础上,增派117名。
根据《中共浙江省委办公厅浙江省政府办公厅关于做好新一轮扶贫结对帮扶工作的通知》(浙委办发〔2014〕8号)和《浙江省人民政府办公厅关于进一步加快民族乡(镇)经济社会发展和意见》(浙政函办〔2013〕98号)精神,省科技特派员派驻26个欠发达县(市、区)和台州市黄岩区、金华市婺城区、兰溪市部分乡镇(以下称“29县”)及民族乡镇,其中29县派驻334名,另1名派驻桐庐县莪山畲族乡。
新一轮省科技特派员的选派,在12个特别扶持重点欠发达县实现所有乡镇全覆盖,其余17县实现重点乡镇全覆盖。
东沿管﹝2011﹞53号关于层转《关于南通江山农药化工股份公司“11.10”碱解釜爆炸事故的通报》的通知区内各化工生产企业:现将《关于南通江山农药化工股份有限公司“11.10”碱解釜爆炸事故的通报》(通安监[2011]256号)转发给你们,请认真吸取事故教训,举一反三,贯彻落实文件相关要求,做好自查自纠和安全风险分析与控制工作。
各企业要认真做好文件签收工作,加强企业安全监管,并将文件签收表(见附件二)于2011年11月17日上午10:00前报安监分局,将化工企业安全风险分析与控制实施计划和企业安全大检查情况于12月3日前报安监分局。
附件一:《关于南通江山农药化工股份有限公司“11.10”碱解釜爆炸事故的通报》(通安监[2011]256号)附件二:《关于南通江山农药化工股份有限公司“11.10”碱解釜爆炸事故的通报》(通安监[2011]256号)签收表二〇一一年十一月十五日主题词:爆炸事故通报江苏省如东沿海经济开发区党政办公室2011年11月15日发共印50份附件一:南通市安全生产监督管理局通安监[2011]256号关于南通江山农药化工股份有限公司“11.10”碱解釜爆炸事故的通报各县(市)、区安监局,市各有关单位:2011年11月10日6时24分,南通江山农药化工股份有限公司(以下简称:江山农化)农药三厂5#碱解釜发生爆炸,事故造成一名当班员工小腿骨折,5#碱解釜及相邻设备和厂房受损,并造成较大的社会影响。
事故发生后,市委书记丁大卫、代市长张国华、副市长徐辉等市领导对如何吸取事故教训作出重要指示,并要求切实加强化工企业安全生产管理工作。
这起事故暴露出的主要问题有:一是企业安全生产管理仍存在薄弱环节,没有将安全生产管理工作要求落实到每个岗位、每个人员;二是未按要求进行风险辨识,对关键装臵和部位安全措施不到位;三是安全培训教育针对性不够,职工不具备应急处臵的能力和水平,尤其是对自动控制系统反应工艺参数失常,没有及时报告和采取停车等措施,错过了处臵的最佳时机,最终导致事故的发生。
浙江省科学技术厅关于召开重点企业研究院项目管理碰头会的通知文章属性•【制定机关】浙江省科学技术厅•【公布日期】2014.05.22•【字号】浙科发计[2014]79号•【施行日期】2014.05.22•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】基础研究与科研基地正文浙江省科学技术厅关于召开重点企业研究院项目管理碰头会的通知(浙科发计〔2014〕79号)各重点企业研究院,有关市、县(市、区)科技局(委):为了进一步做好新兴产业技术创新综合试点工作,落实重点企业研究院重大攻关项目,加强项目实施管理,确保三方责任书确定的目标任务的实现,经我厅研究,决定召开一次省重点企业研究院项目管理碰头会。
现将有关事项通知如下:一、时间和地点省重点企业研究院项目管理碰头会定于2014年5月30日上午9:30-12:00。
会议地点:省行政中心4号楼浙江省科技厅5楼科技厅会堂。
二、参会人员已建重点企业研究院负责人1人,相关市、县(市、区)科技局(委)业务处(科)负责人1人。
三、会议内容1.对重点企业研究院项目申报调整、合同签订及实施管理要求作相关说明,并就重点企业研究院项目组织方式调整听取意见。
2.介绍省重点企业研究院项目纳入省财政性专项资金竞争性分配改革试点思路和要求,就2014年度重点企业研究院项目申报有关事项进行说明。
3.对落实重点企业研究院建设责任书相关目标任务进行交流,征求《浙江省重点企业研究院管理试行办法》修改意见。
4.听取重点企业研究院建设和项目实施相关意见和建议。
请各有关单位人员安排好时间,准时参加会议。
附件:参会省重点企业研究院名单浙江省科学技术厅2014年5月22日附件。
江山市情一.江山概况江山市地处浙闽赣三省交界,是浙江省西南门户和钱江源头之一,南邻福建浦城,西接江西玉山、广丰,素有“东南锁钥、入闽咽喉”之称。
唐武德四年(公元621年)建县,1987年撤县设市。
区域面积2019平方公里,总人口59.86万,下辖13个镇6个乡2个街道、295个行政村12个社区。
江山是“长三角”和“珠三角”辐射内陆的“桥头堡”,是浙江省的西南大门,正着力打造浙闽赣三省边际的县域发展高地;是浙江省的老工业基地,正着力打造浙闽赣三省边际的“工业新城”;是浙江省的历史人文名城,正着力构建浙闽赣三省边际的“旅游胜地”;是国家级生态示范区,正着力建设浙闽赣三省边际的“山水家园”,全面推进“中国幸福乡村”建设。
近年来,江山紧紧围绕构建边际发展高地、进位省内中等发达行列、进军全国百强县市“一高两进”三步走战略目标和“工业新城、旅游胜地、山水家园”的城市定位要求,开拓创新,真抓实干,经济综合实力明显增强。
2010年,完成地区生产总值170.96亿元,五年平均增长14.7%,增速连续十年超过全省平均水平,人均生产总值达4236美元;财政总收入12.92亿元,其中地方财政收入8.04亿元,年均分别增长16.4%和17.1%;全社会固定资产投资103.05亿元,社会消费品零售总额达55.26亿元,年均分别增长18.6%和16.5%;外贸进出口总额3.07亿美元,是“十五”末的7.2倍;金融机构期末存贷款余额分别为183.1亿元、165.1亿元,是“十五”末的2.5倍和2.9倍;城镇居民人均可支配收入20138元,农民人均纯收入9345元,分别增长10.5%和12.7%。
△人文景观江山是中国优秀旅游城市,旅游形象主题为“千年古道·锦绣江山”,主要自然和人文景观突出体现为“奇、古、特”三个字。
“奇”指奇山,有世界自然遗产地、全国丹霞第一奇峰江郎山,古代地壳运动形成的原始生态景观、国内罕见的磊石洞群浮盖山。
浙江省交通厅办公室关于印发江山江和常山江航运规划专家组评审意见的通知正文:---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 浙江省交通厅办公室关于印发江山江和常山江航运规划专家组评审意见的通知(浙交办〔2009〕164号)衢州市交通局:现将《江山江航运规划》(送审稿)和《常山江航运规划》(送审稿)专家组评审意见印发给你局,请按照评审意见修改完善规划文本,待钱塘江流域综合规划修编工作完成后按规定报批。
浙江省交通厅办公室二○○九年四月十五日《江山江航运规划》(送审稿)专家组评审意见2009年3月20日,省交通厅在杭州主持召开了《江山江航运规划》(送审稿)评审会议。
省水利厅、港航局,衢州市发改委、交通局、水利局、港航处,江山市政府、发改局、国土资源局、水利局、环保局、交通局等单位的代表及特邀专家等共30余人参加了会议。
会议成立了专家评审组(名单附后),听取了编制单位浙江省交通规划设计研究院的介绍,对《江山江航运规划》进行了认真评议,形成主要评审意见如下:一、江山江具有较为丰富的水资源,通过梯级渠化,具备建设高等级航道的条件;通过梯级枢纽建设可使水位得到衔接,满足500吨级船舶通行的要求。
近年来,江山市经济持续快速发展,对交通基础设施建设提出了更高的要求。
江山江航运发展对建立满足该地区国民经济和社会发展需求的综合运输体系有重要的意义,符合可持续发展的科学发展观。
《江山江航运规划》的制定,为系统地、有步骤地开发江山江航运资源提供了指导性规划文件。
二、编制单位在开展大量调查研究和深入论证基础上编制的《江山江航运规划》,内容较为丰富,资料较为翔实,研究提出的江山江规划方案和规划的分期实施目标能够较好地适应该地区国民经济和社会发展的需要。
绍兴市人民政府办公室关于今年以来危险化学品事故情况的通报文章属性•【制定机关】绍兴市人民政府办公室•【公布日期】2006.06.13•【字号】绍政办发〔2006〕116号•【施行日期】2006.06.13•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】固体废弃物与有毒化学品污染防治正文绍兴市人民政府办公室关于今年以来危险化学品事故情况的通报各县(市、区)人民政府,市政府各部门:今年以来,全市各类危险化学品事故呈高发态势,各级各有关部门要从中吸取教训,进一步增强安全生产工作责任意识,努力加强安全生产工作,确保安全生产形势稳定。
现将今年以来发生的危险化学品事故通报如下:一、今年以来发生的危险化学品事故简况(一)1月6日11时50分,上虞市杭州湾精细化工园区的上虞市长征化工有限公司六氯车间一反应釜发生爆炸,造成2人死亡,多人受伤,部分厂房和设备受损。
(二)1月19日3时39分,上虞市杭州湾精细化工园区的浙江国邦药业有限公司溶剂回收车间一台2000L反应釜发生爆炸,造成1人受伤,部分厂房和设备受损。
(三)3月2日23时40分,新昌县浙江医药股份有限公司新昌制药厂303车间在试生产中发生酒精蒸气燃爆,造成2人受伤,部分厂房和设备受损。
爆炸产生的冲击波使厂区外104国道对面325户住宅受损。
(四)3月5日12时30分,袍江工业区的苏泊尔制药有限公司第二合成车间,在原料药奥硝唑母液蒸馏回收后期,发生反应釜爆炸,造成部分厂房和设备受损,无人员伤亡。
(五)3月16日21时30分,上虞市绍风化工有限公司二车间操作工在用甲苯冲洗DM作业时,发生燃爆,造成1人轻微中毒。
(六)3月22日10时10分,诸暨市杭金衢高速公路诸暨牌头出口处支路段,一辆装有近20吨二甲苯罐车侧翻,未发生人员伤亡和泄漏。
(七)4月12日凌晨3时左右,袍江工业区的浙江联发化工有限公司102车间一台10000L反应釜发生爆炸,部分厂房和设备受损,无人员伤亡。
建德至江山公路衢州市横路至航埠段公路工程选址情况说明一、项目建设背景建德江山公路是全省普通国省道网调整的重要线路,其中衢州段是衢州市“十二五”发展规划中的重要规划省道,衢州段起点位于衢江区上方镇,路线经衢江区峡川镇、莲花镇、高家镇、横路办事处,进入衢州市绿色产业集聚区,利用规划预留空间后接物流大道,再向西延伸上跨江山港、常山港,在柯城区航埠镇接衢州市石梁至华墅公路,利用衢州市石梁至华墅公路及双江线(江山段),后布新线经江山市四都镇、坛石镇,利用江青线至大桥镇,路线终点与江西省境内老路相接。
本项目在柯城区“十二五”交通规划中的跨区域干线公路,在柯城区内绕开衢州市中心区,贯穿巨化园区、黄家、航埠等重要集镇,利用现有的道路,合理利用公路资源,黄家方家航埠段解决了物流大道西侧的断头路,是打通衢州南部区域的重要通道,发挥该道路作为过境车辆和货运通道的功能,有效的带动衢州西南面的经济发展。
本工程是加快整个柯城区城乡一体化建设,连接城区与集镇的一条重要公路,因此对沿线的重要集镇的经济发展有着重要的意义。
本项目起点段东接绕城东线及省道,终点段线位与西环线相接(石华线),北侧与杭金衢高速东、西连接线相接,可便利的接上杭金衢高速公路。
项目的建成,可完善衢州市公路路网体系,把省道、绕城东线、物流大道、杭金衢高速东、西连接线串联起来。
因此本项目的建设十分必要,项目建成后,衢州的城市框架将明显拉大,衢州的交通路网结构将更为完善,符合衢州市域总体规划,有助于城市品位的提升,促进城市及周边乡镇社会、经济的发展,衢州市交通部门提出建设建德至江山公路衢州市横路至航埠段公路工程项目。
二、项目建设及选址调整的必要性、是建设大路网,畅通国省道干线公路的需要根据省政府《浙江省国民经济和社会发展第十二个五年规划纲要》、省交通厅“‘十二五’全省交通发展总体目标”的精神,立足于经济社会发展情况,结合现有道路运输资源,努力建设一个结构合理、高效的综合道路运输体系。
浙江省危险化学品重点县安全生产攻坚工作方案为加强我省危险化学品重点县(市、区)(以下简称重点县,名单见附件1)危险化学品安全生产基础工作,全面提升危险化学品企业安全生产水平,有效防范和遏制危险化学品事故,根据•国务院安委会办公室关于印发60个危险化学品重点县(市区)安全生产攻坚工作方案的通知‣(安委办函…2014‟8号),结合我省实际,制定浙江省危险化学品重点县(市、区)安全生产攻坚工作方案。
一、工作思路(一)因地制宜,科学谋划。
结合各重点县经济社会发展的总体水平和化工行业的现状特点,在全面评估区域性安全风险的基础上,科学制订并实施化工行业安全发展规划,合理布局化工产业,有效控制区域风险总量。
(二)全面推进,突出重点。
全面推进重点县危险化学品领域安全发展,重点推动化工园区(集聚区)建立并运行安全生产一体化管理体系,推进危险化学品生产企业安全生产全面实现标准化、自动化、信息化。
(三)政府引导,企业推动。
充分发挥政府对攻坚工作的组织领导作用,不断提升科学决策和安全监管能力。
充分利用政策、规划、标准等手段规范危险化学品企业主体行为,综合运用科技、教育、经济等手段,激发危险化学品企业安全发展的内生动力。
(四)立足当前,着眼长远。
通过阶段性的攻坚工作着力整顿、淘汰一批不符合安全生产条件的企业,消除、治理一批重大工程设计缺陷和重大事故隐患,形成一套完善的安全治理机制和制度体系,培养一批懂政策、精业务的安全管理人才。
二、工作目标到2016年底,重点县力争全面完成区域安全风险评价,全面实施化工行业安全发展规划;实现产业集聚,80%以上化工企业搬迁入园,化工园区力争全面运行安全生产一体化管理体系;全面实现危险化学品生产企业安全管理标准化、安全控制自动化、隐患排查信息化,政府安全监管和企业本质安全水平明显提升;危险化学品事故起数和死亡人数下降50%以上,有效遏制较大以上事故,坚决杜绝重特大事故;危险化学品安全生产工作的长效机制初步形成。
桂庄枢纽往杭州方向施工封路告示
(原创版)
目录
1.桂庄枢纽往杭州方向施工封路的原因
2.施工的时间和地点
3.封路对交通的影响和建议的绕行路线
4.提醒驾驶员注意安全和遵守交通规则
正文
近日,由于道路施工需要,桂庄枢纽往杭州方向将进行封路,给广大驾驶员带来了不便。
为了确保工程顺利进行和道路交通安全,我们提醒广大驾驶员提前了解相关情况,合理安排出行路线。
一、施工原因
此次施工是为了提升道路质量和行车安全,进行的是一次道路养护工程。
施工期间,将会对桂庄枢纽往杭州方向的道路进行维护和修缮,以提高道路的通行能力和服务水平。
二、施工时间和地点
施工时间:自即日起至 2022 年 12 月前
施工地点:桂庄枢纽往杭州方向
三、封路对交通的影响和绕行路线
1.封路期间,往杭州方向的车辆将无法通行,需提前选择其他路线绕行。
2.建议绕行路线:驾驶员可选择从桂庄枢纽进入高速公路,沿高速公路行驶至杭州方向,或选择其他国省道、县道等道路通行。
四、提醒驾驶员注意事项
1.施工期间,请广大驾驶员遵守交通规则,服从现场交通管理人员的指挥,确保道路交通安全。
2.在绕行过程中,请注意观察路边的交通标志和提示,避免驶入禁止通行的路段。
3.驾驶员在行驶过程中要保持安全车速,注意观察前方路况,确保行车安全。
总之,桂庄枢纽往杭州方向的施工封路是为了提升道路质量和行车安全,广大驾驶员需提前了解相关情况,合理安排出行路线。
国家发展改革委对十三届全国人大四次会议第5980号建议的答复正文:----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------对十三届全国人大四次会议第5980号建议的答复你们提出的关于妥善解决去产能煤炭企业资产债务问题的建议,全国人大交由财政部、人民银行、全国人大财经委和我委分别办理,现就涉及我委职能的事项答复如下。
一、关于制定去产能煤矿资产与债务处置政策我委会同人民银行、银保监会等相关部门深入贯彻党中央、国务院决策部署,认真研究制定去产能企业资产债务处置相关政策。
2018年11月,经国务院同意,我委联合人民银行、银保监会等相关部门印发了《关于进一步做好“僵尸企业”及去产能企业债务处置工作的通知》(发改财金〔2018〕1756号,以下简称《通知》),明确债务处置要遵循市场化法治化原则,“依法公平合理分担处置成本”、“充分尊重债权债务关系”,因此需要由债权人和债务人等市场主体自主协商形成债务处置方案,政府不承担兜底损失。
《通知》对统借债务清分做出了规定,允许相关企业和债权人根据借款合同约定、去产能企业资产或营业收入在企业集团中的占比、所去产能在企业集团总产能中的占比等情况自主协商一致后,从企业集团的统借债务中清分出实际用于去产能企业的债务,清分后的统借债务可纳入去产能企业的直接债务中一同处置。
在各地区各部门的努力下,“十三五”期间煤炭去产能工作取得积极成效,低效无效供给大幅减少,有效和中高端供给明显增加,职工安置平稳有序,资产债务处置稳步推进,行业整体效益和安全水平显著提升,供给体系质量明显提高。
下一步,我委将积极配合有关部门,按照市场化、法治化的原则继续推动解决去产能企业资产债务处置相关问题。
证券代码:002061 证券简称:浙江交科公告编号:2020-074 债券代码:128107 债券简称:交科转债
浙江交通科技股份有限公司
关于化工板块江山基地关停的进展公告本公司及董事会全体成员保证信息披露的内容真实、准确、完整,没有虚假记载、误导性陈述或重大遗漏。
浙江交通科技股份有限公司(以下简称“公司”)于2020年4月30日披露了《关于关停化工板块江山基地暨签订<关停及收储补偿协议>的公告》,具体内容详见《证券时报》、《证券日报》及巨潮资讯网上的相关公告。
截至2020年5月27日,江山基地生产装置完成全面永久性停产。
化工板块江山基地关停后续进展情况,公司将及时履行信息披露义务。
敬请投资者注意投资风险。
特此公告。
浙江交通科技股份有限公司董事会
2020年5月28日。