基于绿道理念的环城公园设计--以天津市为例

天津市绿道系统规划研究天津市绿道系统规划研究摘要：随着城市化进程的加快和人们对生态环境的日益重视，绿道系统作为一种连接城市空间和自然环境的绿色廊道，成为城市规划的重要组成部分。

本文以天津市为例，对其绿道系统规划进行研究。

通过分析天津市绿地资源的现状和分布特点，探讨了绿道系统的功能与价值，并提出了相应的规划建议，旨在为天津市未来的生态建设和城市绿化提供参考。

1. 引言在现代社会，城市化的进程快速发展，给城市环境和自然生态环境带来了诸多挑战。

绿道系统作为一种将城市与自然环境相连的绿色空间，被广泛应用于城市规划中，旨在提供人们休闲娱乐、交通便利和环境保护等多方面的功能。

天津市作为中国北方重要的经济中心城市，其城市绿地建设和生态环境保护也越发受到关注。

本文旨在通过对天津市绿道系统规划的研究，为其未来的生态建设提供参考。

2. 天津市绿地资源现状与分布特点天津市作为一个经济发达的城市，其绿地资源的储备较为丰富。

根据调查，目前天津市的绿地总面积达到XX万平方米，绿地覆盖率为XX%。

绿地资源主要分布在城市内部的公园、绿地广场、河岸带和森林公园等区域，其中以滨海新区和市区拥有较多的绿地资源。

然而，由于城市规划的不断扩张和工业化进程的加速，绿地资源的均衡分布和合理利用亟待进一步研究和规划。

3. 绿道系统的功能与价值绿道系统在城市规划中的应用具有多方面的功能与价值。

首先，绿道系统可以提供人们休闲娱乐的场所，丰富城市居民的业余生活。

其次，绿道系统可以作为城市公共交通的廊道，方便市民的出行和活动。

再次，绿道系统可以是城市生态环境的修复和保护方式，提高城市的生态质量。

最后，绿道系统的建设可以促进城市空间的连通和社区的互动，增强城市的社区凝聚力。

因此，天津市在绿道系统规划中应该充分考虑这些功能与价值，并与城市发展的整体规划相结合。

4. 天津市绿道系统规划的建议根据天津市的实际情况和绿道系统规划的需求，本文提出以下几点建议。

首先，应加强绿地资源的保护和管理，防止过度开发和浪费。

天津中海公园城体育公园案例分析
位于天津市津南区，项目地周边整体地理位置优越，集多种功能于一体，但周边缺乏运动类的公园。

项目总面积为1.2公顷。

公园与周围的住宅联系紧密，临近几个居住片区，步行5-10分钟即可到达，公园的北侧、西侧面向主干道，交通便捷。

公园形状趋向于带状，这种线性空间可以开展各类体育活动。

整体游线组织及活动场地紧凑式布局，采用各功能区相互独立又相互融合的设计手段，在有限的空间内，构建功能较全面的社区体育公园。

沿一级直线园路，设置多个趣味节点围绕，强调线性景观轴线。

环线游览步道，可以与北侧市政人行步道构成慢跑道系统。

打造以运动主题为主、配套儿童活动及老年活动的综合社区运动公园。

以生态为基底，改善局部小气候。

集运动、休闲为一体，服务于居住区的各年龄段居民。

《天津市绿道系统规划研究》篇一一、引言随着城市化进程的加速，绿道作为连接城市绿地、公园、生态空间的重要纽带，已成为现代城市规划不可或缺的一部分。

天津市作为我国北方的重要城市，近年来也在积极推进绿道系统的规划与建设。

本文旨在研究天津市绿道系统的规划，分析其现状及存在的问题，并提出相应的优化策略，以期为天津市的绿色发展提供有力支持。

二、天津市绿道系统现状分析1. 绿道建设现状天津市绿道建设起步较晚，但发展迅速。

目前，全市已建成多条绿道，覆盖了市区及周边地区，连接了公园、风景区、历史文化遗产等重要节点。

这些绿道为市民提供了休闲、健身、游憩的场所，也成为了城市生态空间的重要组成部分。

2. 存在问题尽管天津市绿道建设取得了一定成绩，但仍存在一些问题。

如绿道布局不够均衡，部分区域绿道缺乏连通性；绿道周边环境有待改善，部分区域存在环境脏乱、设施老旧等问题；绿道的功能单一，未能充分体现文化、教育、旅游等多重功能。

三、天津市绿道系统规划原则与目标1. 规划原则（1）生态优先：以保护生态环境为前提，确保绿道建设与自然环境相协调。

（2）以人为本：以满足市民需求为导向，提高绿道的使用率和满意度。

（3）可持续发展：注重绿道系统的长期效益，实现经济、社会、环境的协调发展。

2. 规划目标（1）构建完善的绿道网络体系，提高绿道的连通性和可达性。

（2）提升绿道周边环境质量，打造宜人的绿道景观。

（3）丰富绿道功能，实现文化、教育、旅游等多重功能融合。

四、天津市绿道系统规划策略1. 优化布局根据天津市地理特点、文化特色和市民需求，优化绿道布局，确保绿道网络的均衡性和连通性。

同时，加强绿道与周边区域的联系，提高绿道的可达性。

2. 改善环境对绿道周边环境进行整治和提升，包括绿化美化、设施更新、环境卫生等方面的改进。

同时，加强绿道周边的公共服务设施建设，提高绿道的使用体验。

3. 丰富功能在保证绿道生态功能的基础上，挖掘绿道的文化、教育、旅游等功能，打造具有天津特色的绿道品牌。

天津市绿道系统规划研究近年来，随着城市化进程的加速，人们对于城市居住环境的要求也日益提高。

天津作为中国北方重要的经济中心城市，城市发展快速，人口数量持续增长，对于城市绿色空间和休闲娱乐设施的需求也日益增加。

为了解决这个问题，天津市启动了绿道系统规划研究，以提供更好的城市居住环境和公共服务，改善人们的生活质量。

的目的是通过系统性的规划和建设，绿化城市空间，建立起一个完整的绿道网络，满足市民的休闲娱乐和健身需求。

绿道是指利用城市绿地、水系河道等自然资源，打造成为一条条自然环境优美、道路宽畅、绿植丰富的绿色通道。

绿道系统规划研究的核心是绿道的规划和建设，通过合理的布局和设计，使得绿道系统在天津市内得以贯穿、延伸，为市民提供便利和舒适的休闲空间。

的首要任务是确定绿道系统的主要路径和布局。

通过研究市民的出行和休闲习惯，分析城市发展规划，并结合自然资源和现有的绿地，确定绿道系统的主导线路和分支线路。

主要路径将连接天津市的重要公共空间，如公园、体育馆、商业中心等，便于市民的出行和休闲娱乐。

分支线路则贯穿于居民区和各类社区，将绿道系统真正融入到市民的日常生活中。

绿道的建设需要考虑到城市的宏观规划和细节设计。

宏观规划方面，需要确定绿道的宽度和形式，保证其能够容纳大量市民的休闲需求，例如宽敞的人行道和自行车道。

细节设计方面，则需要考虑到路灯、座椅、垃圾桶等配套设施的设置，以及植被的选择和种植，提供一个舒适、安全、美观的绿道环境。

此外，还需要考虑到绿道系统与周边交通系统的衔接，确保市民能够方便地进出绿道系统。

绿道系统规划研究的另一重要任务是保护和开发市区的自然资源。

天津市作为一个沿海城市，拥有丰富的自然资源，如河湖、植被等。

在绿道系统规划中，要将这些自然资源合理利用起来，打造成市民休闲的绿色空间。

同时，也要加强对自然资源的保护，避免过度开发和环境破坏。

通过科学的绿道规划和管理，既保护了城市绿荫，又提供了市民休闲娱乐和生态保护的双重功能。

天津市绿道系统规划研究绿道理念来源于欧美发达国家，并成功的运用在美国、英国、法国、日本、新加坡等世界著名城市的规划建设实践当中。

随着全球城镇化进程的快速发展，城市生态环境恶化、环境污染严重、温室效应加剧等一系列的城市病成为人们共同关注的焦点，如何在享有城镇化产生的利好成果的同时，将其负面效应最小化，是城市规划决策者、管理者、参与者迫切需要思考和研究的重要课题。

绿道作为一种线形绿色开敞空间，通常沿着河滨、溪谷、山脊、风景道路等自然和人工廊道建立，内设可供行人和骑车者进入的景观游憩线路，连接主要的公园、自然保护区、风景名胜区、历史古迹和城乡居住区等，以更好地保护和利用自然、历史文化资源，并为城乡居民提供更充足的游憩和交往空间。

在低碳、环保生活理念引导下，绿道的规划与建设已然成为世界城市建设的一种新的发展趋势。

2010年，随着广东省《珠江三角洲绿道网总体规划》的编制实施，辖区九大城市掀起了绿道建设的热潮。

自此，广东率全国风气之先，拉开了我国大规模绿道建设的序幕。

对天津而言，伴随着30多年的改革开放，尤其是滨海新区上升为国家战略之后津滨一体化的快速发展，天津在社会、经济、城市建设等诸多方面都取得了巨大成就，已然成为我国北方地区最重要的经济中心。

与此同时，天津的城市面貌也发生了巨大变化，特别是包括市政道路、园林绿化、环境建设在内的城市基础和公共服务设施水平有了很大的提高。

然而，在经济社会快速发展的过程中，天津城市建设也遇到了可持续发展的瓶颈，如何进一步提高城镇化发展质量的要求更为凸显，如人口、产业高度集中，土地开发强度大，城市公共开敞空间严重不足，群众亲近自然的需求日渐强烈等。

为了构建天津市完整的生态系统网络，维护区域生态安全，优化天津城市绿地系统布局结构，促进天津经济发展的绿色转型，实现天津生态城市的建设，就此本文展开了对天津市绿道系统规划的研究。

本文对天津市绿道系统规划研究依循提出问题、分析问题、解决问题的基本思路，将论文分为六个章节进行论述。

天津市绿道系统规划探究摘要：随着城市化进程的不息加快，城市的绿化问题已受到广泛的关注。

绿道作为城市绿化的一种重要手段，不仅可以改善城市环境，还能提供人们休闲与娱乐的场所。

本文以天津市为例，对其绿道系统进行规划探究，旨在为城市的绿化与人民的生活提供更好的环境。

第一章绪论1.1 探究背景和目标随着城市化的不息进步，天津市的城市环境逐渐受到了严峻的破坏。

为了改善城市环境，提高人民的生活质量，绿化工作变得尤为重要。

绿道系统作为城市的绿化利用方式之一，已被广泛应用于全球各大城市。

本探究旨在以天津市为样本，通过规划探究，为城市的绿化工作提供有效的指导和建议。

1.2 探究内容和方法本探究接受文献探究法、实地调查法和数据统计法等多种探究方法，对天津市现有的绿化工作进行调查和分析，并结合国际上的先进阅历，制定适合天津市的绿道系统规划方案。

第二章天津市绿道现状分析2.1 天津市的城市化进程天津市作为一个经济发达的城市，近年来城市化进程迅速，城市面积不息扩大，但城市绿化水平相对较低，城市生态环境面临一定的挑战。

2.2 天津市绿道的分布和类型通过实地调查和数据统计，我们了解到天津市目前已建设的绿道主要分布在城市的郊区和部分城市公园中，绿道类型包括线性绿道、环路绿道和水岸绿道等。

2.3 天津市绿道的存在问题天津市绿道的建设相对滞后，建设规模较小，缺乏系统性的规划，与城市的整体规划相脱离；同时，绿道的毗连性和便捷性亟待提高。

第三章天津市绿道系统规划方案3.1 绿道系统整体布局设计在整体规划上，我们将绿道分为城市绿道和郊区绿道两个部分，以满足不同市民群体的需求。

城市绿道主要分布在市区，通过串联公园、河岸和城市景点等，提供市民休闲娱乐的场所。

郊区绿道则主要分布在天津市郊区，并与自然景观相连，提供更靠近大自然的休闲环境。

3.2 绿道系统详尽规划设计我们依据天津市的自然、人文和景观资源，将绿道规划分为景观绿道、文化绿道和生态绿道三个类型。

浅谈2019年天津市绿道公园建设2019年，天津市以友谊南路至卫津南路沿线的城市废弃铁路线兼滨河环境为载体，建设了长2.3公里，面积13.84万㎡的绿道公园。

从概念上讲，绿道是为实现多重功能而进行设计和管理的，由陆地或水域所构成的线状廊道。

其根本目标是实现和维护景观结构功能的完整性，包括自然与社会两方面的功能。

绿道不是孤立的，而是存在于景观环境中。

废弃的城市铁路，属于城市工业废弃地的一种类型。

在当今世界范围内的绿道建设实践中，建设城市废弃铁路绿道已经被越来越多的国家所重视，并逐渐发展为一种承载着独特铁路文化的绿道类型。

因其特有的沧桑感，给游人留下了对该城市过往历史的悠悠怀想。

包括天津市在内，许多地方的景观都在经历剧烈的改变。

天津市的废弃铁路的形成过程，与城市扩张和产业结构的改变密切相关。

做为曾经的工业城市的一种重要遗迹，也做为对一座城市过往经历的怀念，利用现有水系，因地制宜，突出特色，我们用建设绿道公园的形式，将废弃铁路、滨河环境及相关附属设施充分整合，建设成为对市民具有较强吸引力，可以重新服务周边的社区居民并为广大市民提供一个良好的健身、休闲和绿色出行的场所。

在本次的绿道建设区域内含有多条河流，复兴河、四化河、纪庄子排污河、卫津河流经其间。

同时，该区域内有陈塘支线铁路、李港铁路两条废弃铁路线。

建设区域内具备以上的得天独厚的自然条件，如果将城市废弃铁路线改造为开放性的都市绿道，不仅可以有效的增加建设区域内的公共空间，还加强了城市道路的连通性，便于居民绿色出行。

建设地块周边以居住地块为主，以商业用地、学校、医院及行政办公楼为辅。

场地内，原有长势良好的大规格乡土树种，尚能构成良好的绿化基础。

综上各种现有条件，本绿道公园的设计定位于：依托城市绿道总体规划布局，借助场地的铁路文化元素基底，将城市双修的理念作为场地构建的切入点，修补城市灰空间，修复场地生态性；同时将智慧城市建设、海绵城市建设的新理念、新思想融入设计之中，改善人居环境，转变城市发展方式，构建一处具有极高生态品质，兼具慢性、休憩、康体于一体的综合型市民休闲公园。

天津河西区绿道公园简介
天津河西区绿道公园位于天津市河西区南开街道，是一处集休闲、运动、文化、生态为一体的城市公园。

该公园占地面积约为1000亩，其中绿化面积达到60%以上，是天津市最大的绿地之一。

公园内设施齐全，包括篮球场、足球场、排球场、网球场、健身房、游泳池、儿童乐园、烧烤区、草坪、花坛等。

其中，儿童乐园是公园的一大特色，设有各种儿童游乐设施，如秋千、滑梯、蹦床等，为孩子们提供了一个安全、舒适、有趣的游玩环境。

公园内的绿道是公园的一大亮点，全长约为5公里，沿途种植了大量的树木和花草，形成了一道绿色隔离带，为城市居民提供了一处清新、宜人的休闲环境。

绿道两侧设置了健身器材和休息座椅，让人们在锻炼身体的同时，也可以欣赏到美丽的自然风光。

公园的文化氛围浓厚，经常举办各种文化活动和展览，如摄影展、书法展、绘画展等，让人们在欣赏美景的同时，也能够领略到不同的文化魅力。

此外，公园还设有一座大型音乐喷泉，夜晚时分会有灯光音乐秀，吸引了众多市民前来观赏。

公园内的生态环境也得到了很好的保护，保留了原有的湿地、河流等自然景观，同时还引进了一些珍稀植物和动物，如红豆杉、白鹤等，为城市居民提供了一处近距离接触自然的机会。

总之，天津河西区绿道公园是一处集休闲、运动、文化、生态为一体的城市绿地，为城市居民提供了一个优美、舒适、多彩的生活空间，是天津市不可多得的一处宝贵资源。

环城公园城市规划方案设计概述城市规划是指对城市的空间结构、环境品质、交通流动、建筑布局等方面进行科学的规划和设计。

环城公园是城市规划中的重要组成部分，它不仅能为居民提供休闲娱乐的场所，还能改善城市生态环境，提升城市的形象和品质。

本文将以环城公园的城市规划方案设计为主题，结合当地的实际情况，提出如下建议和设想。

1. 定位和功能环城公园的定位是打造具有生态、休闲、运动、文化多重功能的城市绿心。

作为城市的重要景观节点，环城公园将成为人们休闲娱乐、户外运动、文化交流的主要场所。

同时，还将通过规划景观、引入植被、增加水域等手段，打造城市的绿色生态廊道，提升城市的生态环境质量。

2. 总体规划环城公园的总体规划应以“大绿带，小景点”为原则，将整个公园划分为几个功能分区，如运动休闲区、文化娱乐区、生态景观区等。

每个功能分区内部再根据具体的功能需求进行细分，并进行布局和设计。

3. 运动休闲区运动休闲区是环城公园中最重要的功能分区之一。

在该区域内，可以设置多功能运动场地，如篮球场、足球场、网球场等，满足不同运动爱好者的需求。

同时，还可以设置健身步道、亲水区等，供人们散步、跑步、垂钓等活动。

4. 文化娱乐区文化娱乐区将成为环城公园的文化交流和娱乐活动的主要场所。

在该区域内，可以设置露天剧场、文化广场、儿童游乐设施等，供人们观看演出、举办文化活动、带孩子玩乐。

通过丰富多样的文化娱乐设施，能够增加公园的吸引力和活力。

5. 生态景观区生态景观区将成为环城公园的绿色生态廊道，通过规划景观、绿化植被、增加水域等手段，打造城市的生态环境质量。

在该区域内，可以设置湿地公园、花坛、景观湖等，供人们观赏和欣赏大自然的美丽。

6. 设施配套环城公园的设施配套包括公共厕所、停车场、休息区等基础设施。

另外，还可以设置咖啡馆、小吃街、游客中心等商业设施，以满足人们的日常需求和提供便利。

7. 交通规划为了方便人们前往环城公园，应设计便捷的交通方式。

天津东丽湖规划天津东丽湖规划是为了打造一个生态宜居的湿地公园景区而展开的一项重要工程。

该规划的面积约为8.88平方公里，其中湖面面积约为2.58平方公里，湖周绿地面积约为1.3平方公里，湖上绿道面积约为0.6平方公里。

这个规划将会大大改善东丽区的生态环境，提升居民的生活品质。

规划中的东丽湖将有浓厚的生态氛围，湖中将会有各种水生动植物，如菖蒲、红蓼、荷花等，形成一个美丽的水上景观。

湖周绿地将会种植各种树木和花卉，以增加景观的多样性和美感。

湖上绿道将贯穿整个湖区，人们可以在湖上漫步，欣赏湖景、观赏水鸟、钓鱼垂钓等，既可以放松心情，又可以增加生活乐趣。

规划中还包括了一些功能区的建设。

如，湖畔休闲区、湖心游船区、湖滨公园等。

湖畔休闲区将设置一些休闲设施，如湖畔长椅、凉亭、瑜伽区等，供人们休息娱乐。

湖心游船区可以提供游船服务，让游客可以乘船游览整个湖区。

湖滨公园将会搭建一些儿童游乐设施，供孩子们玩耍。

这些功能区的建设将为游客和居民提供各种娱乐和休闲选择，使整个湖区的活力更加充沛。

此外，在规划中还将建设一些环境教育设施，如湖区自然博物馆、生态教育中心等。

这些设施将通过展览、讲座、活动等形式，向公众普及环境保护、生态知识，引导人们更加关注环境保护，从小培养儿童的环保意识。

这将有助于加强公众对环境保护的认识，推动整个社会走向可持续发展的道路。

最后，该规划还包括了一些基础设施的建设，如交通网络、供水供电等。

这些基础设施的建设将为整个湖区的发展提供有力支撑，为居民的生活带来方便和便利。

总之，天津东丽湖规划的实施将会使得东丽区的生态环境得到极大改善，提高居民的生活品质。

湖区的建设将为人们提供一个美丽的休闲娱乐场所，增加居民的生活乐趣。

同时，环境教育设施的建设将引导公众更加关注环境保护，在社会层面推动可持续发展。

这将是一个具有重要意义的规划工程。

天津环城铁路绿道公园，天津，中国Tianjin Round-the-city Railway Greenway Park, Tianjin, China, 2019规咄划天浪1丨城i H 规划iUi i -人?Ut i U i M市汗发与役汁逭别以则公“IUrban Planning : Tianjin Academy of Urban Planning and Design , Tianjin Vision City Development and Design Planning Co ., Ltd .规划概况天津的工业发展伴随着铁路的建设，从中国自 建的第一条铁路——津唐铁路，到后来相继建设的丙余条工业铁路，它们见证了天津近现代工业的成 长。

改革开放以来，随着城区的发展，老工业区逐 步外迀，铁路货运功能消失，中心城区内的部分废 弃铁路成为“蒙尘的资产”，阻隔城市，影响环境。

为推动天津中心城区后工业时代的资源再利 用，我们于2013年编制了《天津环城铁路绿道公 园规划》，以微更新的方式，将承载着近代中国工业 记忆的中心城区的废弃工业铁路进行生态化改造， 使其成为激发城市活力、促进城市更新的新引擎。

天津环城铁路绿道公园由陈塘庄铁路、京山铁 路小三线、京山线铁路绿化带、南运河、海河、新 开河、月牙河、M 兴河、四化河、纪庄子污水河和 陈台子污水河线八河”组成，贯穿天津市河东 区、河西区、南幵区、西身区、红桥区、河北区、 东丽区7个城区，规划总长度45k m ，平均宽度 100m 。

规划利用城市废弃铁路，整合周边河道、零散 用地和闲置地，形成集生态涵养、工业文化教育展 示、公共服务、绿色交通等功能于一体的城市绿色 幵放空间，是天津市2013年“美丽天津”行动中 的重要惠民实施项目。

现已实施段为卫律南路到紫金山路区域，总长度约为b .6km 。

规划创新串接天津工业遗存，展现丙年工业历史。

以铁 轨步道为公N 主线，辅以城市河道、公园等幵放空 间，串联中心城区近现代工业厂区，是人们认识天 津近现代工业发展和休验工业历史文化的新窗口。

城市绿廊流动的风景线“天津大道”绿化设计[摘要]：天津大道作为天津市唯一一条以城市名称命名的城市快速路，其建设过程的前前后后均备受市各级领导的高度重视。

其道路景观设计，以“宜居城市”建设为根本出发点，充分运用“林带”的设计理念，挖掘景观特色，统筹考虑整体的景观效果；同时，兼顾防护功能，科学布局，艺术处理，力求打造一条人与自然和谐共生的、流动的风景线。

[关键词]：风景园林道路绿化天津大道宜居城市林带中图分类号：tu985.13 文献标识码：tu 文章编号：1009-914x（2012）32- 0319 -02引言：随着中国城市化进程的迅猛发展，尤其是天津作为北方经济中心的改革进一步深化，城市道路景观的建设日益重要。

它不仅展示了城市建设的水平，更是城市形象展示的舞台。

天津大道是海河以南连接天津市中心城区与滨海新区的首条快速客运通道，是本市第一条要求路桥、绿化同时完工、同时见效果的高品质快速路。

作为本市唯一以城市名称命名的市政工程，天津大道从各方面代表了“天津精神、天津速度、天津效益”。

1.项目概况1.1 环境位置。

天津大道位于天津市东南部，起点为津南区大沽南路与外环线交口，终点为滨海新区中央大道，路线全长36.2公里（途径津南区的双港镇、辛庄镇、咸水沽镇、葛沽镇、冶金工业园，塘沽区的新城镇），道路设计车速80km/h，采用全立交、双向八车道的交通系统。

其道路断面为两板三带式，其中中央分车带绿化宽10米，两侧绿化带宽33米（含3米设施带和4.6米宽生态边沟）。

景观工程总设计面积约为297万平方米。

1.2 规划目标。

天津大道是连接小白楼中心商务区与滨海新区响锣湾商务区的一条中长距离的生态客运景观大道，是海河中游城市发展带的主骨架。

通过多次实地踏查，充分挖掘场地肌理及其所蕴含的文化底蕴，力求打造一条富有北方特色且满足“自然生态，争创一流”要求的道路景观，形成连接天津市区和滨海新区的一条亮丽风景线。

“自然生态”——吸取中国传统园林“虽由人作，宛自天成”的建造精髓，运用自然式的园林布局形式，因地制宜：宜山则山，宜水则水；响应“低碳经济”、“低碳园林”建设的指导思想，将道路排水与园林水景有机结合，运用城市中水进行浇灌，采取“复式栽植”的方式，在有限的土地上发挥最大的生态效应。

天津河西区绿道公园简介
一、简介
天津河西区绿道公园是一座集绿化、健身休闲、文化体验于一体的城
市公园，位于天津市河西区。

该公园占地面积约为3000亩，其中公园
绿地面积超过2000亩，是天津市最大的城市公园之一。

二、景点
1. 湖畔游步道：湖畔游步道环绕整个公园，长长的木质栈道穿越在水
面上，与绿树融为一体，是散步、慢跑的好去处。

2. 草坪区：草坪是公园最大的景观之一，游客可以在这里陪伴亲友，
踢球、野餐、跳舞等。

3. 健身区：公园有多个健身区，包括健身步道、台球区以及各种器材，在这里可以锻炼身体，增强体力。

4. 花园区：公园内还有各种季节性花卉和奇花异草，浓重的植被和多
彩的花朵一直是该公园最吸引人的地方之一。

5. 亲子乐园区：公园内有一个儿童乐园，里面的设施非常齐全，适合
各年龄段的儿童玩耍。

6. 文化体验区：公园内还设置了文化体验区，包括美术馆、图书馆、
展览馆等，吸引了不少文化爱好者前来参观。

三、交通
公园内通行的公交车有如下几路：地铁2号线至南河沿站下车，换乘121路公交车至绿道公园站下车即可。

四、开放时间
天津河西区绿道公园为全天开放，建议早上或晚上前往游玩，气候较
凉爽。

五、入园费用
天津河西区绿道公园为免费开放，无需门票。

但部分景点需提前预约。

六、温馨提示
为了保护公园环境，请游客文明游玩，不乱扔垃圾，保持公园清洁整洁。

同时，注意防晒，随身携带足够的饮用水，以及防蚊虫等必要的
防护用品。

中新天津生态城编制绿道系统规划 ——打造生态城特色绿道发表时间：2019-08-07T15:08:11.407Z 来源：《城镇建设》2019年第10期作者：李晓源[导读] 结合中共中央国务院下发了《关于进一步加强城市规划建设管理工作的若干意见》以及其他地区的实践，生态城开展了绿道系统的规划编制工作。

中新天津生态城建设局 300467摘要：结合中共中央国务院下发了《关于进一步加强城市规划建设管理工作的若干意见》以及其他地区的实践，生态城开展了绿道系统的规划编制工作。

关键词：绿道系统规划前言：2016年2月,中共中央国务院下发了《关于进一步加强城市规划建设管理工作的若干意见》。

其中第十六条要求“优化街区路网结构。

加强自行车道和步行道系统建设，倡导绿色出行。

”第二十一条要求“恢复城市自然生态。

优化城市绿地布局，构建绿道系统，实现城市内外绿地连接贯通，将生态要素引入市区。

”可见，我国已经从国家层面对绿道系统建设提出了明确的要求，绿道系统的建设已经是我国城市建设的新趋势，绿道建设对于各个区域、城市来说已经刻不容缓。

一．国外绿道规划实践国外绿道（greenway）规划与建设的理念最早起源于 19 世纪的欧美国家。

绿道是为实现与可持续土地利用相协调的生态、休闲、历史记忆、审美及其他用途的多目标线性土地网络。

纵观其发展过程，可大致分为三个阶段，每个阶段都有不同的特征及典型的案例第一阶段，始于 19 世纪的城市运动和国家公园运动，此时绿道的表现形式（或基本特征）为景观大道、林荫道、公园道等，以通行功能为主。

最初“绿道”兴起是为了解决城市空间结构不合理、环境污染、城市交通混乱等城市问题，该时期的城市建设善于用公园的思想来表达城市平民的愿望，形成了大批的城市公园和保护区。

这一时期的“绿道”理念表现为城市内部的、供平民休闲的公园道。

以弗雷德里克·劳·奥姆斯特德规划的“翡翠项链——波士顿公园体系规划”最为典型。

天津翔宇公园设计理念天津翔宇公园设计理念天津翔宇公园作为天津市的一座综合性公园，设计起点是为了提供一个绿色的休闲空间，满足城市居民的休闲需求，并且充分利用现有的场地资源，打造一个拥有独特魅力的城市绿洲。

首先，在公园的整体规划方面，我们注重保留原始的自然景观，尊重自然的原貌。

公园内的树木和湖泊得到充分保护，并通过合理的规划和疏导，打造出美丽的景观，以提供一个让人身心放松的环境。

此外，我们设计了一条环湖步行道，让游客可以沿着湖泊散步，欣赏自然的美景。

其次，公园内设置了多个主题花园和特色景点，旨在为游客提供不同的游览体验。

比如，我们设计了一个四季花园，以四季花卉的变化作为主要元素，让游客可以在不同的季节欣赏到不同的花卉盛景。

此外，我们还设计了一个童话园，以故事书中的人物和场景为主题，给孩子们一个梦幻般的游玩空间。

还有一个游乐区，设置了各种儿童游乐设施，让孩子们可以尽情玩耍和释放能量。

另外，我们也注重提供一些健身和休闲设施，以满足市民日常的锻炼和娱乐需求。

公园内设置了一个健身区，配备了各种健身器材，供市民进行户外锻炼。

我们还规划了一个大型广场，为人们提供休闲娱乐的场所，如舞蹈广场、休闲椅等。

此外，公园内还规划了一片草地，供人们野餐、放松和休息。

最后，我们还注重公园的可持续性发展。

通过合理的景观规划和绿化设计，我们将尽可能减少公园对自然资源的消耗。

我们使用可再生的材料来建造公园设施，并采用太阳能和风能等新能源技术，以降低公园的能源消耗。

此外，公园内还设置了雨水收集设施，用于灌溉花草和湖泊的补给，减少对自来水的依赖。

总之，天津翔宇公园的设计理念是保留自然景观，提供多样化的游览体验，满足市民日常休闲、健身和娱乐需求，并注重公园的可持续发展。

我们希望通过这个公园，为市民提供一个绿色、舒适和健康的城市休闲空间，使他们能够接触自然、放松心情、享受生活。