明挖隧道防水
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隧道防水堵漏方法隧道的防水堵漏是一个非常重要的工作,它能够保证隧道的结构安全,并且延长隧道的使用寿命。
以下是我为您提供的一些隧道防水堵漏方法。
1.剖面设计:在隧道工程设计阶段,要进行合理的剖面设计。
尽量减少隧道的开挖面积和截面积,减少漏水的可能性。
2.材料选择:在隧道的防水堵漏工作中,要选择合适的防水材料,如高性能聚合物,环氧树脂等。
这些材料具有良好的防水性能和耐腐蚀性能,能够有效地阻止水的渗透和漏出。
3.隧道地下水处理:在隧道防水堵漏工作中,要对地下水进行处理。
可以通过降低地下水位、设置排水系统、安装防渗挡墙等方式,有效地控制地下水渗漏。
4.停工期间的防水处理:在隧道工程停工期间,要进行防水处理。
可以通过喷涂防水剂、涂刷防水材料、进行砂袋封堵等方式,防止水的渗透和漏出。
5.制定防水方案:在进行隧道防水堵漏工作前,要制定详细的防水方案。
包括防水材料的选择、施工方法的确定、工期计划的制定等。
确保防水工作能够按照计划进行,达到预期效果。
6.施工技术:在进行隧道防水堵漏工作时,要采用合理的施工技术。
如钢丝网密封、橡胶密封、水泥浆灌注等方式。
确保施工质量,防止漏水的发生。
7.定期检查和维护:隧道的防水堵漏工作不是一次性的,需要定期进行检查和维护。
可以采用无损检测、监测传感器等技术手段,及时发现并修补漏水点,确保隧道的防水堵漏效果。
总之,隧道的防水堵漏工作是一个复杂而又重要的工作。
需要在设计、选材、施工、维护等环节上都严格把关,确保隧道的结构安全和使用寿命。
只有通过科学有效的方法,才能够达到预期的防水效果。
对影响明挖隧道防水效果的原因分析引言:明挖隧道工法较暗挖和盾构工法具有投资小、工期短等优势,但综合来看明挖隧道的总体防水效果往往不够理想,隧道运营后大范围、长时间的堵漏工作既造成了工程成本增加,又影响了隧道的正常使用。
作者结合南京城市快速化改造中的明挖隧道施工实践为基础,总结了影响明挖隧道防水效果的原因,遵循“以防为主、刚柔并济、因地制宜、综合治理”的原则,提出施工时需要注意的要点,对渗漏采用堵排结合处理解决方法,希望能对类似工程起到借鉴作用。
1、顶板、侧墙主体混凝土裂缝渗漏水主要原因分析:1)基坑止水桩由于种种原因出现渗漏水现象,没有妥善处理会造成主体混凝土裂缝。
2)基坑围护桩垂直度差及混凝土支撑梁破除不到位造成侵限,隧道土体开挖后挂网喷浆厚度不够,未将桩体之间凹槽填平,将使得隧道主体混凝土浇筑后不能自由涨缩,受到约束而产生应力使侧墙主体混凝土开裂而渗漏水。
3)顶板、侧墙主体混凝土材料及配合比没有充分得到验证。
4)主体大体积混凝土浇筑时没有很好控制内外温差。
5)主体大体积混凝土浇筑时振捣不到位。
施工注意要点:1)基坑开挖后,常遇到桩体缝隙渗漏水现象。
渗漏水较大,需在渗漏处回填土方,查找原因,排除障碍,在基坑外侧渗漏处补喷高压旋喷桩止水。
渗漏水较小时,用棉花塞缝,在渗漏处埋管引水,然后用快干水泥将周围封堵,在侧墙混凝土浇筑前堵塞引水管。
2)基坑围护桩施工时,严格控制桩体的垂直度,遇特殊情况造成偏移或倾斜而侵限,需在土方开挖时,将侵限部分混凝土凿除。
混凝土支撑梁破除到冠梁平齐,表面修平整。
确保挂网喷浆厚度,将桩体之间的凹槽填满,表面平整,涂刷水泥基结晶涂料。
特别是地下水位高、地层水量丰富的地区,可在基坑土方开挖后桩体外进行浆砌墙体或立模板浇筑砂浆层,然后底板垫层到两侧桩体外墙铺贴防水卷材,按要求搭接牢固。
3)混凝土自防水是地下工程防水的根本,对防水混凝土配合比进行验证,召开专家论证会,宜采用低水化热的水泥,适当采用外加剂改进配合比,保证密实性、防水性能,入模塌落度控制在140±2mm,塌落度每小时损失值不应大于20 mm,总损失不超过40 mm。
明挖隧道结构防水层施工方案一、工程概况本隧道工程为公路隧道,介质为岩石软弱层。
隧道全长约2公里,断面为单洞双线,隧道底部埋深约30米。
为了确保隧道的正常使用和运行安全,需要对隧道结构进行防水处理。
二、施工前准备工作1.调查与设计:对隧道地质、水文情况进行详细调查,编制专业的施工设计方案。
2.材料准备:根据设计要求,准备隧道防水层所需的材料,如防水涂料、胶带等。
3.环境保护:为防止施工过程中对环境造成污染,需采取措施进行环境保护。
三、施工工艺流程1.准备工作:对施工区域进行清理,确保施工区域平整、无杂物。
2.基础处理:将隧道基础表面进行清洁,确保无杂物、无浮尘,若有破损或裂缝应进行修补。
3.防水涂料施工:(1)基础涂料:根据设计要求,在隧道基础上刷涂一层基础涂料,涂料需均匀涂抹,确保基础表面完全覆盖。
(2)防水涂料:基础涂料干燥后,刷涂一层防水涂料,涂料要求厚度均匀,无孔洞和麻点。
根据设计要求,涂刷2-3遍,保证防水层的稳定性。
(3)防水胶带:在防水涂料干燥后,涂刷胶粘剂,将防水胶带粘贴在涂料层上,确保胶带与基础之间无空气和水分存在。
4.防水层检测:对刚施工完的防水层进行检测,确认防水层的质量是否达到设计要求。
5.辅助设施安装:根据隧道设计要求,安装排水管道和检查井等辅助设施。
6.隧道结构封闭:隧道防水层施工完毕后,进行结构封闭,包括拱顶砌石、侧墙砌石等工程。
四、施工要点与注意事项1.施工人员:施工人员应具备相关操作证书,熟悉施工流程,严格按照施工方案操作。
2.材料质量:施工过程中使用的材料应符合国家及行业标准,材料检测合格后方可使用。
3.施工温度:防水层施工时,应确保温度在设计要求的范围内,避免高温或低温对涂料的影响。
4.施工工艺:防水涂料施工时,应做到涂布均匀、厚度一致,刷涂不得有遗漏和多层现象。
5.施工期限:根据工程进度和实际情况,合理安排施工期限,确保施工质量和工期的要求。
五、施工监管与质量控制1.施工监管:工程施工过程中应有专业的监理人员进行监管和检查,确保施工符合设计要求和规范要求。
施工技术CONSTRUCTION TECHNOLOGY2020年11月上第49卷第21期24DOI:10.7672/sgjs2020210024明挖法隧道全包防水与接缝防水设计优化陆明(上海市隧道工程轨道交通设计研究院,上海200235)[摘要]针对明挖法隧道存在的防水问题,提岀全包防水与接缝防水设计优化措施。
其中,全包防水层主要采取加强层与大面积卷材复合处理、侧墙预铺防水卷材与顶板防水层搭接、预铺防水卷材遇桩头时改良构造等优化措施,纵向水平施工缝采取自粘丁基橡胶止水带代替钢板止水带的优化措施,变形缝止水带与纵向水平施工缝止水带应形成有效搭接。
[关键词]隧道;明挖法;全包防水;接缝防水;预铺防水卷材;止水带[中图分类号]TU57[文献标识码]A[文章编号]1002-8498(2020)21-0024-05Design Optimization of Membrane Waterproofing andJoint Waterproofing of Cut and Cover TunnelLU Ming(Shanghai Tunne/Engineering&Rai/Transit Design and Research Institute,Shanghai200235,China)Abstract:This paper supplies measures of design optimization to the problems of membrane waterproofing and joint waterproofing for cut and cover tunnels.It includes the composite way to the waterproofing membrane and reinforced membrane,overlap to the pre-applied waterproofing sheets of the side wall and the waterproofing membrane of the top slab,the pre-applied waterproofing sheets constructed around the pile.The steel waterstop replaced by the self-adhering butyl-rubber covered steel sheet waterstop to the horizontal construction joint.The deformation joint waterstop should be effectively overlapped with horizontal construction joint waterstop.Keywords:tunnels;cut and cover method;membrane waterproofing;joint waterproofing;pre-applied waterproofing sheets;waterstop0引言明挖法作为传统地下隧道施工方法,适用于建造埋深较浅的隧道。
磁器口水下明挖隧道防水技术研讨1. 序言- 介绍磁器口水下明挖隧道的背景和意义- 引入论文主题:防水技术研讨2. 隧道防水原理及方法- 防水的基本原理和分类- 针对磁器口水下明挖隧道的防水方法- 防水材料的选择和应用3. 防水技术在磁器口隧道中的应用- 防水技术的具体实施情况- 分析防水技术在磁器口隧道中的效果和问题- 提出改进方案和建议4. 隧道建设过程中的防水质量控制- 确保隧道建设过程中的防水质量- 防水施工质量的监督和检查- 防水施工质量评估和验收标准5. 防水技术在磁器口隧道运行维护中的应用- 防水技术的长效性和可维护性- 运行阶段的防水检查和维修- 防水技术在磁器口隧道运行维护中的经验和启示6. 结论- 总结论文主要内容和贡献- 强调磁器口水下明挖隧道防水技术的重要性和优先性- 展望未来隧道防水技术的发展和趋势第一章:序言磁器口隧道是北京市建设的重要交通工程,具有缓解车流、减少城市交通压力、提升城市形象等多重功能。
然而,由于隧道地理位置和地下水位等地质条件的限制,磁器口隧道施工面临着严峻的防水问题。
不良的防水工程质量会给隧道的正常运营带来极大的影响,甚至会导致隧道交通事故的发生,破坏社会稳定。
因此,在解决磁器口隧道建设中的防水问题上,防水技术的研究和应用显得尤为重要。
防水技术不仅是隧道建设的重要内容,也是在隧道运行维护期间不可或缺的一环。
本篇论文旨在介绍磁器口水下明挖隧道的防水技术,从防水原理和防水方法、防水技术的应用、建设过程中的防水质量控制以及防水技术在隧道运行维护中的应用等各方面进行研讨,以期对解决隧道建设及运行维护中的防水问题起到指导和帮助的作用。
第二章:隧道防水原理及方法2.1 防水的基本原理和分类防水是指在雨水或其他液体的作用下,使结构物内部或外部不被渗透、受潮、漏水或渗水的技术手段。
防水技术应根据不同地方及不同的水压条件采取不同的方式。
防水主要分为以下几类:(1)重力式防水:通过重力作用防止水分入内,如构筑物的屋面、台阶和台地等。
明挖隧道主体结构细部构造防水技术及质量控制摘要:随着经济和各行各业的快速发展,明挖隧道主体结构施工中存在较多的技术问题,尤其是防水问题,对项目主体安全质量产生重要影响,因此需要对防水施工技术进行研究。
关键词:明挖隧道;主体结构;防水施工技术引言对于隧道主体结构来说,如果施工缝位置和变形缝位置的防水效果得不到保证,那么隧道后期的运营水平就会受到严重的影响。
尤其是靠近水源位置的隧道工程,由于这些区域地下水压较高,自然排水效果较差,在开展隧道施工的过程中,防水问题是重点考虑的问题。
1工程概况文章涉及某工程隧道工程项目,该隧道全长5.652km。
隧道工程所属的高速公路为新建高速公路,隧道主体属于超长超宽水下隧道工程。
该项目施工主要包含的内容有路基段242m、隧道敞口段290m、暗埋段5120m及湖中风塔。
为了有效防止该隧道工程建设完成投入运营后发生渗水漏水的问题,深入探索和分析隧道主体结构细部构造防水技术的应用是非常有必要的。
2防水设计原则及标准2.1防水设计原则本工程隧道防水设计本着综合治理的原则,以防为主,治理为辅,充分发挥混凝土结构自防水的功能,重视接缝位置的防水处理。
另外,为了增强整个结构的防水效果,需要配合应用全包防水层。
2.2防水等级标准本隧道整体防水等级为二级,允许结构表面存在少量的湿渍,但是不能出现漏水问题。
要求单个湿渍的最大面积≤0.2m2;平均渗漏量≤0.05L/m2•d,任意100m2防水面积渗漏量≤0.15L/m2•d。
对于机电设备较为集中的局部区域,要求防水等级为一级,严禁出现渗水问题,结构表面也不允许出现湿渍。
设计使用年限为100年。
3挖渠道主体结构防水施工技术3.1自防水技术明挖隧道的防水混凝土的坑渗透等级,需要根据工程埋置的深度而定,工程预埋深度H小于30m时,此时混凝土自防水渗透等级应达到P10等级;而当主体结构工程埋置深度H≥30m时,混凝土设计抗渗透等级应在P12标准,并且,在自防水技术的要求下,防水混凝土的环境温度小于等于80℃。
一、工程概况本工程为某城市地铁隧道及附属设施工程,隧道全长XX公里,单洞双线,采用明挖法施工。
根据地质勘察报告,隧道围岩稳定性较差,地下水丰富,存在较大防排水风险。
为确保隧道施工安全、高效、环保,特制定本防排水工程施工方案。
二、编制依据1. 《公路隧道施工技术规范》JTG F60-20092. 《公路工程质量检验评定标准》(JTG F80/1-2004)3. 国道310线XXX(省界)至XX段公路工程项目相关施工设计图纸4. XXX公司XX项目《实施性施工组织设计》5. 某省高速公路施工标准化管理指南(隧道)6. XX高速公路项目办对及本项目有关文件及指示精神三、编制原则1. 防水、排水相结合,因地制宜,综合治理;2. 以隧道衬砌结构自防水为主体,施工缝、变形缝防水为重点;3. 采用先进的技术、工艺和材料,确保工程质量。
四、防排水施工方案1. 防水层施工(1)隧道衬砌采用防水混凝土,确保混凝土质量;(2)施工缝、变形缝采用中埋式止水带,并辅以防水砂浆填充;(3)隧道内墙面、顶面采用防水涂料进行防水处理。
2. 排水系统施工(1)隧道内设置中心水沟、横向排水管、纵向排水盲管和复合防水层;(2)中心水沟、横向排水管、纵向排水盲管采用HDPE双壁波纹管;(3)复合防水层采用SBS改性沥青防水卷材;(4)施工缝、变形缝防水处理同防水层施工。
3. 施工缝、沉降缝防水施工(1)施工缝、沉降缝采用中埋式止水带,并辅以防水砂浆填充;(2)防水砂浆采用高标号水泥、防水剂和细沙按比例拌制;(3)防水砂浆施工前,应将缝面清理干净,涂刷基层处理剂。
4. 路缘型边沟施工(1)路缘型边沟采用C20混凝土现浇;(2)混凝土浇筑前,应将路缘型边沟模板安装牢固;(3)混凝土浇筑后,应及时进行养护。
五、质量检验及标准1. 防水混凝土强度等级达到设计要求;2. 施工缝、沉降缝防水处理质量达到一级防水等级;3. 防水涂料施工质量达到二级防水等级;4. 中心水沟、横向排水管、纵向排水盲管和复合防水层施工质量达到一级防水等级;5. 路缘型边沟混凝土强度等级达到设计要求。
明挖隧道主体结构渗水预防与处理发布时间:2021-01-15T14:06:18.453Z 来源:《基层建设》2020年第25期作者:冯曦[导读] 摘要:随着现代化进程的快速推进,我国明挖隧道工程的数量与规模也在与日俱增,成为了我国长远可持续发展的重要支柱。
北京城建道桥建设集团有限公司北京 100088摘要:随着现代化进程的快速推进,我国明挖隧道工程的数量与规模也在与日俱增,成为了我国长远可持续发展的重要支柱。
但是,迄今为止,通过实际分析发现,主体结构渗水属于明挖隧道工程普遍存在的质量通病,像是点渗、面渗、线渗等问题十分常见,这些渗透问题不仅仅会影响隧道外观,导致其结构损坏,还会对地面建筑物造成影响,使建筑物发生不均匀沉降,甚至会威胁到人们的生命财产安全。
所以,在实际施工建设过程中,施工建设单位必须要提升对明挖隧道主体结构渗水预防以及处理的重视,结合工程实际情况以及项目周边环境制定更为科学的应对预案,从而有效提高明挖隧道的防渗水性能,并为后续施工建设提供经验支持。
鉴于这种情况,本文以郑州市郑东新区某隧道工程为例,首先简单介绍了该工程概况,然后详细分析了明挖隧道主体结构渗漏情况频发的原因,最后提出了几点明挖隧道主体结构渗水预防与处理措施,希望可以为明挖隧道防渗性能与质量提升起到一定的指导借鉴作用。
关键词:明挖隧道;主体结构;渗水预防;处理在现代化背景下,相关单位展开防水工程施工应该按照科学施工要求,遵循以防为主、防排结合的原则,结合工程实际展开综合治理,并保证所用材料与技术都满足科学合理的要求,这样才可以更好的实现防水目标[1]。
通过实际分析发现,在隧道工程当中,渗漏水是经常出现的问题[2]。
面对这种情况,相关单位必须要深入分析导致渗漏出现的主要原因,从源头入手展开防控,这样才可以进一步提高工程项目质量[3]。
所以,本文展开明挖隧道主体结构渗水预防与处理有着重要的现实意义。
一、工程概况某隧道工程位于郑州市郑东新区南部,该隧道全长为4.52千米,整体结构为双向六车道,形式为双孔箱涵。
隧道工程防腐防水施工方案一、施工前的准备工作1.1 工程项目概况本工程为某城市地铁隧道施工工程,隧道贯通长度为10公里。
隧道施工采用盾构法,施工期限为18个月。
1.2 环境条件隧道所在地区气候湿润,地下水位较高,地质条件复杂,岩土层中含有大量的水溶性盐类物质。
1.3 施工技术要求由于地下水的压力和盐类物质对隧道结构的腐蚀作用,因此施工需要对隧道进行防腐和防水处理,确保隧道结构的安全和持久。
二、施工方案2.1 隧道防腐处理2.1.1 防腐材料的选择针对地下水的腐蚀作用,本工程选择了耐潮湿、抗盐碱的特种防腐材料作为基层材料,以确保防腐层的长期稳定性。
同时,采用聚氯乙烯(PVC)板作为隔离层材料,以隔离水分和盐类物质对混凝土结构的腐蚀作用。
2.1.2 防腐处理工艺(1)基层处理对隧道混凝土结构表面进行清洁处理,保证基层的平整和干燥。
然后对基层进行一次底漆处理,以提高基层与防腐涂料的附着力。
(2)防腐涂料施工选用适宜的防腐涂料,进行涂刷施工,保证涂层的均匀和完整。
涂料施工应根据涂料的要求和环境条件,分层进行施工,确保涂层的质量和厚度符合设计要求。
2.2 隧道防水处理2.2.1 防水材料的选择考虑到地下水的压力和渗透性,本工程选择了柔性防水材料作为隧道结构的防水层,以确保隧道结构的密封性和耐水性。
2.2.2 防水处理工艺(1)基层处理对隧道混凝土结构表面进行清洁处理,保证基层的平整和干燥。
然后对基层进行一次底漆处理,以提高基层与防水材料的附着力。
(2)防水材料铺设选用适宜的柔性防水材料,进行铺设施工,保证防水层的贴合和完整。
铺设施工应根据材料的要求和环境条件,分层进行铺设,确保防水层的质量和厚度符合设计要求。
2.3 防腐防水施工质量控制(1)施工材料的质量检验对所选用的防腐、防水材料进行质量检验,确保材料的符合设计要求。
(2)施工工艺的质量控制严格执行防腐、防水施工工艺要求,确保施工质量符合设计标准。
(3)现场施工质量检查对防腐、防水施工现场进行巡视和检查,确保施工质量符合设计标准和规范要求。
隧道防水工程施工一、隧道防水工程施工准备1.工程调查:在进行隧道防水工程前,需要对隧道结构及周围环境进行详细的调查,了解地质条件、地下水情况、周围建筑物等情况,为后续施工提供依据。
2.设计方案确认:根据工程调查结果,确定隧道防水工程的设计方案,包括防水材料、施工工艺等方面。
3.材料准备:根据设计方案确定所需的防水材料,包括防水涂料、防水板、防水卷材等,确保材料品质合格。
4.施工人员培训:为保证隧道防水工程施工质量,需要对施工人员进行专业培训,了解施工要求及施工技术。
二、隧道防水工程施工工艺1.清洁基底:在进行隧道防水工程施工前,需要对隧道结构表面进行清洁处理,去除污垢和杂物,保证防水材料的粘接性。
2.预处理:根据设计方案要求,进行隧道结构的预处理,如填充裂缝、修补破损部分等,确保基础结构完好。
3.防水材料施工:根据设计方案确定的防水材料,进行防水层施工,包括刷涂、铺设防水板、粘贴防水卷材等,保证防水层的完整性和牢固性。
4.验收检验:对完成的隧道防水工程进行验收检验,检验防水层的厚度、质量、密实性等指标,确保防水工程达到设计要求。
如果出现质量问题,需要及时整改。
5.养护保养:完成隧道防水工程后,需要对防水层进行养护保养,确保防水层的使用寿命和防水效果。
三、隧道防水工程施工质量控制1.施工过程监管:在隧道防水工程施工过程中,需要对各个施工环节进行严格监管,确保施工质量符合规范要求。
2.材料质量控制:对使用的防水材料进行严格把关,确保材料质量符合标准要求。
3.施工质量验收:完成隧道防水工程后,需要对整个工程进行质量验收,对工程过程中出现的问题进行整改,确保工程质量合格。
4.隧道防水工程档案管理:完善隧道防水工程的档案管理,包括施工记录、质量检验报告、验收报告等,为今后的维护保养提供依据。
总结:隧道防水工程施工需要严格按照规范要求进行,包括施工准备、施工工艺和施工质量控制等方面,只有做好每一个环节,才能确保隧道防水工程的施工质量和效果。
浅谈明挖法地下结构防水施工摘要:近年来随着城市快速的发展,地下空间已被充分利用,地铁作为大城市交通的重要组成部分,其工程质量必须严格控制;而地下结构防水施工十分关键,重点在控制结构自防水,接缝防水处理,附加防水层的施工质量。
本文主要探讨明挖法地下结构防水施工。
关键词:地下结构;防水1 明挖结构防水及防蚀措施(1)混凝土结构自防水地下结构应采用防水混凝土,防水混凝土抗渗等级不得小于P8。
(2)接缝防水措施(3)附加防水层附加防水层有卷材防水层、涂料防水层等,附加防水层应设在迎水面、围护结构与主体结构之间。
1顶板:采用2.5mm厚的优质柔性防水涂料,并设置隔离油毡,采用100mm厚细石混凝土作保护层。
2侧墙a围护结构与主体结构分离式的结构形式,侧墙采用2mm厚优质柔性防水涂料,采用240砖墙作保护层。
b围护结构与主体结构密贴的结构形式,侧墙采用能倒置粘贴于主体结构的预铺式柔性防水材料,并做临时保护。
c底板:能倒置粘贴于主体结构的预铺式柔性防水材料,细石混凝土保护层厚度不应小于50mm。
(4)明挖隧道防蚀措施区间防化学腐蚀设计按照混凝土结构相关规范措施严格控制施工质量、保证混凝土保护层厚度并参照《混凝土耐久性规范》使用C35砼能满足要求。
区间明挖段防迷流措施主要依靠对连接端子收集杂散电流,并将杂散电流正确引导入接地网排走。
2 主体结构防水施工(1)防水层施工流程图(2)施工前的准备工作①组织施工班组认真学习施工方案,掌握各细部节点的处理方法,了解所使用的防水材料的性能,技术指标,施工工艺要求以及施工注意事项,同时明确各防水工序的检查验收步骤。
②采购本工程所需使用的防水涂料,确保施工用量,同时准备好防水涂料施工机具;对进场施工的防水涂料必须有合格证及由业主指定的检测单位提供的合格产品检验报告。
③做好基坑的防水措施,在基坑四周设排水沟及集水井,用潜水泵抽水,保证地下水位降至防水层以下300mm,严禁带水带泥施工;注意排水工作贯穿于整个防水施工的始末,直至防水施工完毕。
地铁明挖结构卷材防水施工工法
地铁明挖结构卷材防水施工工法是一种常见的地铁隧道防水施工方法。
其主要步骤如下:
1. 地铁明挖结构的卷材选材:
选择高性能防水卷材,如聚合物改性沥青卷材、高分子材料卷材等。
2. 表面处理:
在进行卷材防水施工前,需要对基面进行清理和处理,确保基面平整、干净、无尘、无附着物。
3. 底层涂布:
在基面上涂布底层防水涂料,增加卷材与基面间的附着力,并提高整体防水效果。
4. 卷材铺设:
将防水卷材铺设在底层涂布的基面上,严密贴合,并保留适当的重叠接缝,一般为10-15厘米。
5. 卷材焊接:
使用专用的热风枪对卷材的重叠接缝进行熔接,使卷材形成连续、完整的防水层。
6. 管道处理:
根据设计要求,在卷材上进行管道穿越处理,如使用管道套接防水带进行密封。
7. 角部处理:
针对拐角、墩头等特殊部位,使用特殊的角底防水件进行处理,确保防水系统的完整性。
8. 护面层施工:
在进行卷材施工后,需要进行护面层的施工,如涂刷保护涂
料等,保护卷材免受外力和环境的作用。
地铁明挖结构卷材防水施工工法通过卷材的贴合和焊接,形成连续、完整的防水层,能够有效地防止地铁隧道内外水的渗透,保证地铁隧道的安全和可靠运行。
什么是隧道防水工程施工隧道防水工程施工包括以下几个关键步骤:1.调查与设计:在进行隧道防水工程施工之前,工程团队需要进行调查和设计工作。
调查工作包括勘察隧道地质情况、水文情况和周边环境等,设计工作则是根据调查结果制定隧道防水施工方案和施工图纸。
2.准备工作:在实施隧道防水工程之前,还需要进行一些准备工作,包括清理隧道内外部的杂物、准备施工所需的材料、设备和人员等。
3.施工工艺:隧道防水工程施工工艺包括防水材料的选取、基层处理、涂刷、刺织或固定等,需要根据不同的隧道结构和要求来选择适合的防水工艺。
4.施工方法:隧道防水工程施工方法有很多种,比如涂刷法、喷涂法、卷材法、粘贴法等。
根据隧道结构和防水要求的不同,可以选择相应的施工方法。
5.验收和维护:隧道防水工程施工完成后,需要进行验收工作,检查防水效果是否符合要求。
同时,定期进行维护工作,保障防水层的长期有效性。
在隧道防水工程施工中,需要注意以下几个方面:1.材料选择:隧道防水工程施工的关键是材料选择,材料质量直接关系到防水效果的好坏。
选择防水材料时,需要考虑其密封性、耐久性、弹性和抗渗性等性能。
2.施工质量:隧道防水工程施工质量是保障隧道安全的关键,必须做到施工规范、工艺精细、工程质量可靠。
3.施工安全:隧道防水工程施工过程中要注重安全生产,采取各种措施确保工程人员的安全。
4.环保要求:隧道防水工程施工需要遵守环保要求,减少施工过程中对环境的影响。
总的来说,隧道防水工程施工是一项综合性工程,需要综合考虑工程的技术性、经济性和社会性等因素,严格按照规范要求进行施工,确保隧道能够正常运行,为社会和人民谋福祉。
明挖隧道防水
摘要:白云新城基础设施项目云城西路明挖隧道防水质量监控
关键词:基础设施,隧道,质量监控
Abstract: the white clouds new city infrastructure projects LuMing west cloud tunnel waterproof quality control
Key words: infrastructure, tunnel, quality control
广州白云新城云城西路隧道为明挖施工隧道(南北开口段13节段442米,中间箱型闭口段29节段738米),采用密布咬合水泥搅拌桩做止水帷幕,基坑喷锚护坡方式后,明挖基坑现浇砼施工作业。
现以该工程施工、监理实践为基础,总结了保证明挖隧道防水效果应注意的几个问题。
明挖结构防水层,防水应遵循“以防为主、刚柔相济、多道防线、综合处理”的原则,以砼自防水为主,柔性防水层为辅,对变形缝、施工缝等特殊部位进行多道防水处理。
一、明挖结构自防水层施工方法及技术措施
隧道的防水以结构自防水为主,附加外防水为辅。
隧道底板深度最深处处达到16米,混凝土的抗渗性能是关键。
为增加结构抗裂和防水性能,隧道结构采用掺入WG-HEA或HC-0等高性能膨胀剂防水砼,其抗渗等级为S8,混凝土的最大水灰比要不大于0.5。
混凝土的原材料,应在正式施工前的混凝土配合比试配工作中,通过工作性能、强度和耐久性指标的测定。
隧道底板、侧墙厚度为1米,属于中等体积砼,容易产生结构裂缝,如果砼容易开裂,则抗渗性无从谈起了。
监理的控制点是在混凝土试配中必须进行抗裂性能的对比性试验后确定高性能膨胀剂的掺量为胶凝材料重量的8%,并符合《GB50119-2003 混凝土外加剂应用技术规程》的相关要求。
监理要从从源头上把好质量关,事前控制措施规定施工单位选取混凝土拌站到施工点车程在1小时以内的大型、品牌优秀的商品混凝土,还要将砼搅拌站的抗渗混凝土配合比及使用的混凝土原材及外加剂提供给质监站做平行检验抗渗性能是否达标。
隧道结构外防水采用“外防外贴法”,防水材料采用单面单层4mm自粘贴沥
青防水卷材。
防水卷材接缝必须粘贴封严,宽度不小于100mm。
在变形缝和隧道结构转角处均加设卷材附加层。
防水卷材在施工前要做产品质量检验,保证产品达到《地下工程防水设计规范》(GB50108-2008)中的防水材料标准。
本工程采用“秀珀”自粘式沥青卷材,效果符合要求。
隧道变形缝采用中埋式橡胶止水带和外贴式止水带共两层防水设计。
施工缝设在底板顶面以上0.5米及顶板底面以下0.3米处,施工缝采用外贴式止水带和镀锌钢板两层防水。
二、结构外防水处理
1、底板下防水层施工监理
底板下的防水层有素土夯实、150mm厚C15砼垫层、20mm厚1:2.5水泥砂浆找平层、单层4mm单面自粘贴沥青卷材、50mm厚C15细石砼保护层等五部分组成。
监理的控制点是水泥砂浆找平层平整度。
平整度好,自粘贴沥青卷材铺设才能做到紧密贴紧、不空鼓;督促施工单位合理安排施工顺序,卷材铺设完毕后尽快浇注C15细石砼层,避免日晒雨淋,人员行走造成等外来因素影像防水卷材性能。
C15细石砼浇注后形成一个细密底壳,隔断毛细作用的地下水渗透。
闭口段防水大样图
质量控制要点:底板与侧墙拐角处要用防水水泥砂浆把腋角抹圆顺,避免卷材打折。
垫层一定要铺设平顺,不允许有凹凸不平处,避免在卷材铺设时有空腔出现。
防水卷材搭接粘合要密实。
2、侧墙外防水层施工监理
侧墙外的防水层有20mm厚1:2.5水泥砂浆找平层、单层4mm单面自粘贴沥青卷材、M5水泥砂浆砌120mm厚砖墙保护层、回填土等四部分组成。
监理的控制点是侧墙养护完成后,必须严格要求施工单位将侧墙外侧与基坑边之间的积水抽排干净,再开始外防水的施工。
工序搭接要细致:砂浆找平层未干透时,自粘式沥青卷材就要铺上,压密紧实,接着保护砖墙就要跟着砌筑到位,避免沥青卷材暴晒或淋雨。
因隧道外侧还有悬臂砼结构的电力管廊,回填土按业主和设计要求,全部回填石屑至电力管廊底。
测定干容重和最佳含水率,确定每层回填厚度、压实度。
按分层厚度回填,人工使用小型机具摊平夯实(严禁用冲水振捣密实),施工时防止机具碰撞砖墙保护层。
施工流水节段划分与隧道结构分段相同,节段间回填
接茬处,采用台阶搭接。
3、顶板外防水层施工监理
顶板外的防水层有20mm厚1:2.5水泥砂浆找平层、单层4mm单面自粘贴沥青卷材、0.15mm厚聚氯乙烯薄膜隔离层、70mm厚C15细石混凝土保护层、地面覆土等五部分组成。
没有什么特别之处,就不细说了。
三、结构施工缝、变形缝防水处理
施工缝与变形缝施工质量的优劣,直接影响到隧道的防水效果,施工班组为了节省时间,工人为了省工,经常在此施工中减少工序,降低质量标准,监理要严格把关细部工序,不得放松。
变形缝大样
由图可见,变形缝防水结构是由卷材附加层和隔离层、30橡胶条、外贴式止水带、聚乙烯塑料棒、中埋式橡胶止水带共五部分组成。
施工过程中,工人经常会把安装30橡胶条和外贴式止水带2道工序省略,导致底板在变形缝位置渗水。
监理要严格检查。
在中埋式止水带选材上严把质量关。
从结构内伸出φ16拉筋来固定上下堵头木模板,再用上下堵头模板夹住止水带,达到固定作用。
在加工制作钢筋时,把箍筋制作成“凹”形状,以便固定止水带。
在浇注砼时,用特制φ33mm插入式振动棒,充分振捣砼,使之密实,达到良好的防水效果。
水平施工缝结构由镀锌钢板、橡胶止水带、卷材盖缝封条共三部分组成。
镀锌钢板采用点焊固定于侧墙横向钢筋上,止水带在外侧钢筋上绑扎固定牢靠,浇注振捣时注意不得破坏。
施工缝止水带周围混凝土的浇筑缺陷是目前质量的通病,尤其是水平止水带的安设,传统的水平安设方法最容易导致结构顶板及底板发生渗漏,正确的做法是应该向上保持一定的角度,以利混凝土浇筑时保证其密实度和气泡消除。
四、施工工艺的防水处理
1、拉杆处理
由于拉杆孔封堵效果不好导致的明挖结构渗漏,在工程实践中非常普遍,因此应该首先从工艺上尽量考虑取消对穿拉杆,严禁用一根钢筋直接伸出混凝土表面的拉杆使用方法。
侧墙施工,模板安装不可避免使用对拉螺杆。
为了侧墙防水,监理向业主建议,要求使用防水拉杆。
即在距对拉钢筋两端适当长度采用螺纹套筒连接,并在外段拉杆上套上塑料管,以便于拆卸(图3)。
对拉钢筋的中部至少要有一道钢板止水环,止水环外径80mm、厚度1.5mm。
即使是采用防水拉杆,拆模时也应该彻底完整地将外拉杆拆卸下来,并及时用膨胀水泥将对拉钢筋所形成的表面孔洞填塞密实,以防漏水。
2、混凝土保护层处理
钢筋混凝土保护层对防止结构发生渗漏至关重要,一般迎水面的保护层厚度不得小于5cm,背水面的保护层厚度不得小3.5cm。
施工中若钢筋定位与模板安装控制不好,结构使用过程中极易发生钢筋锈蚀膨胀导致面层混凝土剥落,从而引起渗漏水。
因此,混凝土浇筑前必须仔细检查钢筋的保护层是否足够,垫块是否已按规范安设,彻底避免发生因混凝土保护层厚度不足而引起的结构渗漏。
3、基坑支护结构与隧道结合部位处理
部分明挖基坑需要结构支护。
支护柱子和横撑混凝土梁和隧道底板、侧墙之间有重合。
支护结构必须在隧道主体结构完成,基坑回填到隧道顶面后方可拆除。
为达到防水效果,支护横撑梁也采用与隧道相同的抗渗混凝土进行浇注,并在侧墙位置预埋镀锌钢板止水环。
侧墙浇注混凝土前把横撑梁位置凿毛,浇注成一个整体。
拆除横撑梁时只截除隧道结构内部分,隧道外侧与支护桩连接的部分不用截除。
底板与顶板支撑柱位置,采用留天窗预埋止水带,切除柱子后用环氧树脂封底再后浇砼处理。
以上几点是我在明挖隧道施工中防水质量监理的一些心得体会,只有在实践中不断总结提高,吸收经验教训,才能让工程做得更好。
注:文章内所有公式及图表请用PDF形式查看。