奥迪A8L亮点解析
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奥迪A8L 2.5FSI/4.0T/S8将在今晚上市今晚(9月8日),奥迪将为中国消费者带来三款新车型,分别是A8L 2.5FSI/4.0T和新一代奥迪S8,预计新车将在晚上9点左右上市,请关注汽车之家第一时间的报道。
此次上市的A8L入门级装备2.5升FSI自然吸气发动机,最大功率仅有140千瓦(190马力),峰值扭矩为250牛米,和奥[]迪A6L 30FSI发动机相同,预计驱动形式也将只采用前轮驱动。
这款车将成为A8L在国内的入门级车型。
A8L 2.5FSI采用和A6L 30FSI相同的发动机另一款A8L 4.0T车型装备一台4.0TFSI双涡轮增压V8发动机,其最大功率420马力,峰值扭矩550牛米,与之相匹配的是8AT变速箱,它的出现让A8L车系中终于拥有了装备8缸发动机的车型。
据国外媒体报道,即将添加进A8产品序列的4.0T发动机配备了汽缸关闭技术,在车辆巡航时可以关闭一半汽缸以提升燃油经济性。
与发动机匹配的是8速自动变速箱和quattro 四驱系统。
A8L 4.0T介于V6和W12车型之间除此之外,更为运动的奥迪S8也将进口国内,外观方面,S8增加了诸多运动套件,轮毂尺寸也更大,且镶嵌了“S”标识,另外底盘调教也将更加运动化,并装配带可变阻尼的自适应空气悬挂和动态转向系统等。
新款奥迪S8作为奥迪顶级豪华运动车型,全新S8放弃了上一代的V10发动机,新车将搭载高功率版本4.0升双涡轮增压发动机,可提供382千瓦(520马力)的最大功率和650牛米的强大扭矩,配备8速手自一体变速箱,官方0-100公里/小时加速时间仅为4.2秒,最高时速被电子设备限定在250公里/小时。
新款S8装备4.0升双涡轮增压发动机价格猜想:据经销商透露,2.5FSI入门级车型【】售价有望进入70万元区间。
A8L 4.0T的售价在170万元左右;目前还没有S8车型的更多消息,结合之前老款S8和海外现款S8的售价,编辑预测,这款S8的售价或在200万元左右。
产品说明北京2010年4月23日全新奥迪A8L W12:顶级设计与科技打造完美旗舰作为奥迪的旗舰车型,全新奥迪A8L基于2009年底北美迈阿密车展首发的全新奥迪A8,不仅提供了更为宽敞的后排空间,同时兼顾了车辆的操控性、安全性和造型美观。
全新一代车型性能全面超越上一代车型,用领潮设计和尖峰科技重新定义豪华车的新基准。
完美诠释了奥迪“进取、尊贵、动感”的品牌价值。
作为代表奥迪顶尖设计与科技实力的旗舰产品,全新奥迪A8L采用了全LED前大灯设计,再次引领了汽车技术的发展潮流;而经过改进的MMI多媒体交互系统通过革命性的手写板设计,将带给驾驶者全新的人性化体验;此外,奥迪安全预警系统(pre sense)这一领先技术通过对危险情况进行分阶段评估,最大程度的帮助驾乘者实现行驶安全。
领潮设计重新诠释奢华理念这款全新的轿车长5,267毫米,宽1,949毫米,高1,462毫米,轴距3,122毫米。
比全新奥迪A8增加的130毫米轴距全部用于内部空间的提升,极大地提高了乘坐舒适性。
完美的设计和顶级的做工品质打造出堪称奢华的内部空间。
后排设立双独立座椅,Valonea皮革极为柔软舒适,坐垫和头枕则采用鹿皮装饰,柔软耐用。
副驾驶背后的座椅可享受由10个气垫带来的舒适按摩感受。
中间的中央扶手配有的折叠桌可将宽敞的后排打造为临时办公室处理商务;冷柜带来随时随地的新鲜食物享受。
后排独立的空调系统由不少于25个的调节电动机控制,自如精准调节温度。
10.2寸的后排娱乐系统为乘坐过程带来更多的轻松、愉悦。
全景天窗让车内始终充满明媚阳光。
全新奥迪A8L的内饰设计风格典雅,做工精良,符合典型的奥迪设计理念。
其中最引人注目的设计为“包裹设计(wrap-around)”理念,即使用弧线形成一个优雅的线条,将仪表盘收纳其中。
整洁的前仪表台造型犹如一波平缓的波浪。
两个大尺寸显示屏分别位于仪表盘、中控台上,作为汽车的控制中心,以高清晰度的3D图像显示有关信息。
奥迪A8L的广告创意分析组员:李霞2100124117费婷2100124105奥迪晚安广告用车轮的印记凸显奥迪车的安全性能显示奥迪车的阅历丰富,拥有者可以去自己想去的任何地方点击添加标题通过将奥迪和奔驰进行对比,显示奥迪A8L的豪华升级,是消费者地位的象征奔驰已经SAY DOODNIGHT 而奥迪才SAY GOODMORNING奥迪也逃狱从情感的角度出发,崇尚豪华的同时又追求自由以幽默的口吻表现逃狱也要选对车哦!奥迪座位广告对比强调还是奥迪车内的椅子舒服奥迪广告奥迪A8L 的特点全铝车身亮点一亮点二自适应空气悬架亮点三自适应日光灯及日间行车灯安全性能提高陶瓷制动刹车盘亮点六智能汉语语音导航系统亮点五亮点四全球最安静的座舱奥迪享受探索打破思维,你的一小步就是世界的一大步,所有不可能将变成可能将产品定位于富有挑战精神的成功人士打破常规,享受探索不一样的奥迪从不跟随别人的脚步,坚持自己独特的性格,过自己想要的生活,选择最独特的车绝美奥迪A8L 主要从车的外形的线条美和车内的舒适来进行诉求总结奥迪A8L是奥迪车系中最高档的豪华车,市场定位是用以跟奔驰的S600及宝马的7系列竞争。
从广告中我们可以看出它将自己塑造成豪华,气派的形象。
是一款高档车。
它的目标受众是政府官员,外交官,商界领袖及社会名流等一批上层人士。
一方面它代表着拥有者的身份和地位。
另一方面通过无论是电视广告还是平面广告来强调奥迪车的外形的豪华与优美,内饰的精致与舒适和它的高贵气质。
通过这些广告让目标受众感受到它的独特,觉得它是值得拥有的。
谢谢观赏THANKS!。
● 轻量化高效以及驾驶模块◆ 车身轻量化及结构安全其实A8L很多设计理念都是围绕着轻量化和高效而进行的,主线确定后逐渐丰富分支以获得其他理想的性能,包括驾驶感和舒适感。
在1994年奥迪就认识到车身轻量化的重要性,在10几年中这个理念也贯彻了很多我们熟知的超级跑车,对与跑车来说更轻的车身即可获得更好的动力性和操控性。
对于轻量化来说我们很容易就想到减轻车身重量,A8L使用了奥迪ASF车身轻量化的设计理念,车身框架绝大部分都使用了质量轻的铝合金材质,与传统的钢制结构相比重量显著减轻约40%,新A8L的白车身重量为241公斤。
所谓白车身就是车身结构级覆盖件不含内饰、动力等其他任何附件而且是未喷漆状态。
轻量化并非一拍脑门就随意的多车身结构进行简化,工程师也为我们描述了优化过程,在一块曲面结构上(以翼子板为例),将翼子板的受力进行分析并逐步进行优化,也就是说一点一点的拿掉多余部分而剩下的结构就为最精简且不影响强度的最优结果。
A8L也与自己的竞争对手进行了重量对比,不像很多国内厂商那样直接指出自己对手的名字,奥迪只是将他们用竞争对手1/2/3来表示,不过我们很容就想到他们分别是谁,奔驰S级、雷克萨斯LS、辉腾或宝马7系。
而车身轻量化绝不是代表车身强度的降低,高中时我们就学过一般合金的强度都要高于合成它的金属,而且通过合理的车身刚性结构以及缓冲区的设计同样可以应付碰撞保护加成人员的安全,最直观的就是获得较高的碰撞得分。
A8L在驾驶时前设置了"ω"型的衡量有效保护车厢结构。
除结构外不同强度的材质也是坚固结构的保证,A8L车身使用了不同强度的材质,包括铆钉、车架和蒙皮在内,在做到减轻重量的同时安全上不打折扣。
● 有关高效节能与操控除车身轻量化外还在其他方面进行优化达到高效这个目的,在高效这一环节中一直贯穿这一个环保理念,之前说到节能人们就想到节油,而现在人们最常提到的是减排,即减少二氧化碳盘放量。
小改款奥迪A8德国试驾记作者:U-Car来源:《驾驶园》2014年第02期Audi在2013年法兰克福车展上,正式发布小改款A8车系。
抵达Audi原厂活动现场之后,立刻就见到一整列豪气的A8L W12 6.3 FSI quattro迎接我们,准备踏上试驾的旅程。
这次的试驾,重点在于全新头灯组、内装豪华客制化选择,还有动力系统环保精进等。
全新矩阵式LED头灯,照得智慧、亮得精彩当现行D4世代在2009年全球首演时,Audi就已经将全LED头灯组植入A8当中,车头两侧那组类似L型的独特光影,始终是这辆旗舰车款的焦点,如今这组独到的灯具更趋进化,内部饰板编列造型,远远望去像是一对轻柔的羽翼伏贴于上,具有相当抢眼的识别性。
充满科技感的头灯一直是A8车系吸引人的焦点之一,现在导入全新的矩阵式LED头灯光源,将照明科技提升到另一层次。
全新的灯组设计重点与特色,简单来说,在这套矩阵式LED头灯内部,除了原来作为近光灯的LED单体之外,上层还拥有由25颗高强度LED单体与反光镜构成的远光灯组,并以5个为一单位、分成5组整齐排列。
一般情况下,当头灯处于自动状态、且时速超过30公里时,远光灯将自动开启,提供出色的照明效果,不过当需要调整投射角度时,内部的高速电子控制单元便在短时间内控制反光镜片,达到调整光线之目的,除了透过反光镜片,系统也可视当下情况单独关闭、或是再度点亮某一特定区域的LED单体。
透过原厂提供的资料,更可以清楚了解到全新头灯组的内部设计,其中除了原本作为近光灯的LED单体之外,上层由於25颗高强度LED单体组成的远光灯与反光镜组,为本次更新的一大重点。
如果搭配MMI Navigation plus进阶版卫星导航系统,还可以根据导航路线调整光线投射范围,若再追加夜视辅助(Night vision assistant)系统,这组头灯还具备警示功能,一旦侦测到前方有动物或是行人,系统会让特定的LED灯单体快速闪烁3次,达到警示效果。
强悍!奥迪A8L预防式整体安全系统全解析全新奥迪A8L是豪华细分市场中最安全的车型之一。
全新奥迪A8L以非常智能化的新方式保护驾乘者安全:高强度车身、自适应约束保护系统和新款Audi pre sense safety system(奥迪预防式整体安全系统)。
Audi pre sense safety system具有标准版本和三个拓展版本。
在设计这个系统时,奥迪利用了自身创建的广泛知识库:AARU(奥迪事故研究机构)调研实际事故,并分析相关数据库。
全新奥迪A8L具有能够为所有类型碰撞提供卓越保护的车身。
前端纵梁由挤压型材和高强度铸件构成。
在发生前端碰撞时,车辆每侧的4个载荷路径可吸收冲击力。
其中两个载荷路径位于翼子板上部位置,另外两个载荷路径位于纵梁和缓冲器位置(安装在发动机和前桥的副车架前端)。
这些载荷路径处理并优化地分配冲击力,得益于全新奥迪A8L前端的均匀设计,涉及事故的其他车辆也会将碰撞损失降到最低。
双箱形型材构成的横梁弯成Ω形状,为乘客舱提供额外保护。
奥迪新开发的Ω支架与腿部空间处在一条直线上,将冲击力转移到地板和A柱。
地板中的纵梁一起在后排长条座椅下面集合成箭形。
与中间通道一起,纵梁构成了车身的最强节点。
乘客舱中的常规防护装置是与Audi pre sense safety system连接的自适应约束保护系统。
常规防护装置从8个加速和压力传感器中采集信息,控制装置,车辆前端、C柱和车门分别有两个传感器。
常规防护装置智能化地管理安全气囊和安全带拉力限制器之间的相互作用,从而为任何体形的乘客提供卓越保护,其中身材矮小的乘客尤为得益。
前排座椅导轨的传感器监测座椅位置向前或向后的移动距离,控制装置判断乘客的大约位置,可以确保最优化使用安全带和安全气囊以缩减上身运动的距离。
Audi pre sense safety system将这个距离减小大约10毫米,因为安全带在碰撞发生之前已经收紧。
如果乘客坐得靠近安全气囊(这通常是比较矮小的乘员),在安全气囊展开之后通过阀门迅速排出部分气体,从而使头部和胸部更加柔和地没入安全气囊。
奥迪A8自动驾驶汽车作为汽车未来的重要发展方向,成为汽车零部件产业链的重要增长点。
国内外的汽车零部件供应商积极布局自动驾驶传感器领域,在车载摄像头、毫米波雷达和激光雷达三大核心部件,以及产业链上下游的拓展为零部件供新款奥迪A8配置了一整套新款传感器,包括:在车辆前部、车侧、车辆后部配置了12个超声波传感器(可能由Valeo提供);在车辆前部、车辆后部及外部后视镜配备了4个360度全景摄像头(可能由Bosch提供),在风挡的上边缘配置了1款前置摄像头(可能由Kostal提供),在车辆的各角配置了4个中程雷达(可能由Continental提供),在车辆前部配置了1个远程雷达(可能由Bosch提供),在车辆前部配置了1个红外摄象机(infrared camera,可能由Autoliv提供),用于夜视辅助功能,在车辆前部配置了激光雷达(由Valeo提供)。
图奥迪A8的传感器配置在奥迪A8的传感器配置中,12个超声波传感器安装在车辆前部、车侧和车辆后部,4个360度全景摄像头配备在车辆前部、车辆后部和外部后视镜,1款前置摄像头配置在风挡的上边缘,位于内后视镜后方,4个中程雷达配置在车辆的各角,1个远程雷达配置在车辆前部,1个红外摄像机配置在车辆前部,用于夜视辅助功能,激光扫描仪配置在车辆前部。
图奥迪A8自动驾驶传感器系统图奥迪A8的传感器感知范围上图中,红色区域为12个超声波雷达(泊车雷达)的感知区域;一大圈橙色区域为4路高清环视的感知区域;黄色锥形区域为前向摄像头的感知区域;绿色锥形区域为激光雷达的感知区域;紫色锥形区域为长测距雷达的感知区域。
感知范围越广,自动驾驶功能的可扩展性和可靠性就会越高。
奥迪A8不同传感器的感知区域如下表所示。
奥迪A8将其唯一的4线激光雷达设计在进气中网正下方的位置,其实是浪费了激光雷达的下视能力,也容易被路面的障碍物遮挡视线,这也是为什么很多自动驾驶工程车都把激光雷达装到车顶上的原因。
享受探索全新奥迪A8L南部区上市品鉴会报告Enjoy Exploration All New Audi A8L Launch Event in South Region Report目录\Table of Contents►活动概要\Event Outline►活动回顾\Events Review►活动花絮\Events Feature►问卷调查意见反馈\Questionnaire Feedback ►媒体报告\Media Report► 投放时间When: 2011.4.22(品鉴会日),4.23-24(试驾日)►投放地点Where: 武汉体育中心体育馆、马哥孛罗大酒店、武汉体育中心体育馆东区社会停车场► 投放品鉴会Attendance: 共188人参与►其中:区域主流媒体: 58人Regional key Media: 58P ► 经销商及区域大用户: 108人 Dealers and Fleet: 108 P► 名人及VIP: 22人VIP and Celebrities : 22P ► 试驾活动:184人Test-drive campaigns: 184 P活动策划Event Proposal 活动概况Event Outline活动日期试驾人数人员构成4月22日75人媒体及外地嘉宾4月23日109人武汉经销商邀请客户活动策划Event Proposal 议程设置Rundown18:00-18:30嘉宾到达Guest arrival18:30-18:50欢迎酒会Greeting cocktail18:50-19:00嘉宾落座、开场Seating and MC opening19:00-19:02视频《倒计时》Video 《countdown》19:02-19:10刘涌涛先生致辞Mr. Liu YongTao speech19:10-19:13产品亮相A8L unveiling19:13-19:14视频《A8L广告片》Video《A8L advertising film 》19:14-19:19商界名人互动Famous merchants interaction 19:19-19:28产品讲解Product presentation19:28-19:30领导、嘉宾合影Group photo19:30-19:35领导晚宴祝酒Leader's Speech19:35-21:00晚宴及表演Gala dinner►品鉴场地颠覆体育馆原有布置,全新格局恭候A8L驾临ArrayAppreciation site breaks the original layout of the stadium with a newappearance for A8L► 酒会区、品鉴区、晚宴区布置——简约典雅Cocktail area, appreciation area and dinner area layout ---concise and elegant活动回顾\ Events Review►名人、奥迪总部领导及区域领导陆续抵达会场;Visitors receive gifts, headquarters signed, and regional leadership arrive;一汽-大众奥迪销售事业部副总经理刘涌涛先生一汽-大众奥迪销售事业部副总经理史泰福先生一汽-大众奥迪销售事业部市场推广部部长胡绍航先生全球最大中文网上购物商城-当当网董事长俞渝女士慧聪董事会主席郭凡生先生武汉大学EMBA会长韦奇志先生活动回顾\ Events ReviewGuests registration and greeting cocktail►嘉宾签到及欢迎酒会►大型互动立体投影与全息倒数数字开启了A8L南部区探索之旅Big and interactive 3D projection and holographic count down number starts the journey of exploration for A8L in south area► 湖北电视台“一姐”王惠小姐介绍出席领导Hubei TV “Miss No. 1”Wang Hui introduces the attended leaders►一汽-大众奥迪销售事业部副总经理刘涌涛先生致辞Mr. Liu Yongtaogave a speech► 全息科技演绎A8L 独特魅力,从悬浮的立方体到亦真亦假的幻象,全新奥迪A8L 在腾云驾雾中神秘登场Holographic technology shows the unique charm of A8L, from the suspending cube to the magic image, new Audi A8L launchesin the cloud►王慧与当当网董事长俞渝女士、慧聪董事会主席郭凡生先生、武汉大学EMBA会长韦奇志先生畅谈与奥迪的故事及对成功的探索之道Wanghui and chairman Ms. Yu Yu, board chairman Mr. Guo Fansheng and Wuhan University EMBA Chairman Mr. Wei Qizhidiscuss the impression of Audi and exploration to success►中国知名赛车手林曦先生讲解全新奥迪A8L 技术亮点,轻松的讲解方式令现场嘉宾聚精会神的聆听China famous race car driver Mr. Lin Xi introduces the technical highlights of new A8L, and the site guests are listening carefullyin the comfortable atmosphere►商界名人及奥迪领导合影Business celebrities and Audi leaders group photo►奥迪领导为晚宴祝酒Toast by Audi Management市场推广部部长胡绍航先生致祝酒辞Mr. Hu Shaohanggave a speech►“享受探索”全新奥迪A8L南部区上市品鉴会晚宴“Enjoy exploration”Audi A8L Banquet► 试乘试驾客户接待Test drive clients reception 全程引领接待Considerate guidance and reception延续品鉴会的产品讲解倍受欢迎The product introduction with theAppreciation nature is popularADE 教练全程指引客户体验A8L ADE coach guide the clients to experience A8L during the entire course五星级酒店中餐及全天茶歇提供Lunch and tea break in 5-star hotel► 试驾说明会:酒店及试驾场地两地举行彰显人性化,科目设置突出产品亮点Test drive introduction: hold in the hotel and test drive site to highlight the people orientation, show the product advantagesthrough setting specific subjects►探索武汉城市魅力,领略长江大桥宏伟气势及东湖优美风景;安排城市道路、风景道路、高速公路,全程62.5KM 。
一直作为豪车市场领军的奥迪A8L上市以来,受到了无数消费者和爱车人士的偏爱和欢迎,为了让大家更好的了解A8L,了解奥迪技术,在接下来的一段时间,为大家介绍用在这款车上的一些科技含量较高的技术。
油价高,功率大,咋办新款的A8L不仅有舒适的乘坐体验,作为豪车,其动力也必须要达到豪车的标准。
A8L 配备的最小排量也达到了3.0L,采用涡轮增压发动机。
最贵的车型采用了W12发动机,排量竟然达到了6.3L。
这样的配置,动力表现当然不俗。
然而就这样的配置与时下倡导的节能减排,是相违背的。
并且在油价高涨不落的今天,用这样高排量的车,无疑会增加开车的成本。
奥迪的工程师当然考虑到了这些因素,于是他们赋予A8L一种新技能,叫作发动机启停系统。
智能的发动机,启停系统启停系统只有在没有挂挡发动机空转,车轮转速传感器显示为零,电子电池传感器显示有足够的能量的情况下才会工作。
并且在蓄电池电量很低、车外温度过高或者过低,空调系统设在为挡风玻璃“防冰”、“防雾”挡上的时候启停系统都不会工作。
另外,在发动机关闭的时候,车辆出现向前或者向后“溜车”的情况,发动机将会毫无延迟地重新启动那么当启停系统开启时是如何使用的呢当车辆遇到红灯时,驾驶员将档位退出即进入空档后,抬起离合时(自动挡汽车即抬起刹车),发动机就会自动关闭。
当准备再次起步时,只要踩下离合即刹车后,发动机自动启动,推入档位,车辆即可起步。
有了启停系统,油耗不是问题据专家介绍,火花塞点火发动机燃烧过程中,暖机启动消耗的燃料仅相当于发动机怠速运转0.7秒,因此车辆停止时间只要高于1秒,就应当让发动机熄火,以降低排放、保护环境。
据介绍,配备了启停系统后,在城市工况下能达到15%的节油能力,并且有效地降低尾气排放。
启停系统将是未来主流技术启停系统很早就在欧洲市场出现了,早在2004年,PSA就宣布“启停系统”研制成功并开始应用。
时隔五年之久,启停技术现已是相当成熟的了。
预计到2012年,欧洲新上市的车中将有50%配备启停系统。
全新奥迪A8L30FSI、55TFSI及全新奥迪S8上市
佚名
【期刊名称】《汽车工业研究》
【年(卷),期】2012(000)010
【摘要】史上最强产品阵容强势登场,15款车型选择成就高档D级车市场之最rn全新奥迪S8震撼上市,诠释尊贵和动感的完美融合rn全新奥迪A8L30FSI、55 TFSI quattro车型分别搭载新增的2.5FSI和4.0TFSI两款发动机
【总页数】2页(P33-34)
【正文语种】中文
【中图分类】U469.11
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奥迪A8L亮点解析
外观时尚奢华,运动但不失稳重,看起来很大气;内饰档次感十足,精致豪华,用料实在,非常漂亮;空间宽大;动力充沛,加速不错。
全铝车身框架结构(ASF)和永久全时四驱quattro是奥迪独有的技术。
ASF技术可以使整车重量减轻50%,而强度提高60%。
quattro技术可以提高汽车的通过性和稳定性。
集两项“独门绝招”于一身的奥迪A8L,堪称豪华车中的骄子。
3.0 TFSI发动机
全新奥迪A8L配备的全新3.0升V型6缸汽油直喷机械增压发动机是奥迪整车高效战略的又一杰作,2010年12月,这台发动机荣获了由美国权威汽车杂志《Ward's Auto World》评选的“2011年全球十佳发动机”称号。
配以双中冷器的3.0 TFSI能够在2,500至4,850转的低转速区间迸发出420N•m的强大扭矩,并输出213千瓦(290马力)的峰值功率,0至100公里每小时加速时间仅为6.2秒。
以强制进气替换排量,3.0 TFSI的强劲表现在超越上代3.2FSI发动机的同时,排量与油耗大大降低,百公里平均油耗降低了约15%,但功率提升将近22千瓦。
与A8L匹配的
3.0TFSI发动机还有另外一个高功率版本,245千瓦(333马力)的3.0TFSI发动机能提供更迅猛的公路表现,6.0秒的0到100公里/小时加速时间使全新奥迪A8L性能直逼高性能跑车,与此同时,还大幅降低油耗,百公里平均油耗仅为10.3升。
3.0TFSI高功率版的扭矩在2,900至5,300转内达到峰值440N•m,与之相对应的最高功率在5,500至6,500的区间内得以全面展现
速器
奥迪A8L配备的8速tiptronic手/自一体式变速器带有动态换档程序DSP及运动程序,能自动确定优化的档位切换时机,令换挡过程更加迅速、流畅。
相比传统变速箱, 8速tiptronic手/自一体式变速器具有无可比拟的高效节能环保特性。
同时大幅降低了普通自动变速箱常见的换挡冲击感觉,完美地将高效动力传递与舒适驾乘感受融为一体,让一切在行云流水间轻松完成。
自适应空气悬挂系统
全新奥迪A8L标配自适应空气悬挂系统,车轮控制臂采用铝制,前悬挂采用五连杆、后悬挂则采用轨迹可控叉臂设计,先进的底盘设计让全新奥迪A8L完美地结合了豪华车的极致舒适性和轿跑车的动感操控性。
最新一代的quattro®全时四轮驱动系统
当所有的崎岖和弯道都化于平坦,您将体验到平衡感带来的征服感。
全新奥迪A8L配备quattro®带运动型差速器的全时四轮驱动系统,在实现运动灵敏的操控性同时,更带给驾驶员更为灵敏的转向响应性和加倍动感的转向体验。
这套系统在正常行驶时扭矩感应式中央差速器可将动力以40:60的比例在前后轴进行分配。
这一强调后部动力的分配可以提高驾驶乐趣,提升过弯能力,改善负载转移效应对车辆操控性的影响。
ASF®奥迪空间框架结构
当你置身奥迪A8L的座舱之中,可以亲身领略“轻”所带来的动感体验——早在1994年,奥迪A8L已采用轻量化ASF®奥迪空间框架结构,整个车身较传统钢质结构具有40%的轻量化
优势。
不仅具有轻量化、节油减排的优点,这种设计还极大的提高了整车的安全性能,其抗扭转刚度高达32,000牛•米/度,并可以改变碰撞后的吸能路径,为了更好地抵御正面撞击,车身前部的刚度分配是可变的。
在撞击时,使尽可能多的能量耗散于离驾驶舱远的区域上,碰撞后能够保障驾驶室的完整性,最大程度地保护乘员。
奥迪预防式整体安全系统Audi Pre Sense
顺畅的旅途让您心旷神怡之时,全新奥迪A8L配备的Audi Pre Sense系统正为您侦测可能出现的危险,并分多阶段为驾驶者提供支持。
首先是警告信号,其次是短暂减速警示,如此时踩下制动踏板,系统将根据前车行驶状况精确制动。
如两阶段预警后驾驶者仍无行动,系统就将强制制动车辆,车窗和天窗关闭,危险警示灯激活,安全带束紧。
这一预判危险并适时干预的全面技术套件,代表了奥迪全面严谨的技术和业界最高的安全标准。
启停系统,智能高效
当奥迪A8L的自动启停系统开启时,如果您踩下刹车使车辆停止时(如等候红绿灯),系统会自动关闭发动机,有效降低不必要的燃油消耗和二氧化碳排放。
一旦脚松开刹车踏板,发动机即可瞬间启动,迅速完成完美起步。
该系统可通过中控台上的按钮随时关闭。
豪华舒适躺椅
全新奥迪A8L后排乘员舱将奢华舒适性推向了新的极致,这一切源于其高度舒适的座椅和对多个系统的操控。
后排中央扶手带有独立的MMI控制单元,配合选装装备的多个控制装置,例如:信息娱乐系统、豪华四温区空调、后座娱乐系统、副驾驶员座椅调节以及可选装座椅通风功能和按摩功能。
豪华四温区空调
无论时值严冬抑或滚滚盛夏,全新奥迪A8L的空调系统都将始终为您保持舒适宜人的车内温度。
2区豪华自动空调,带有驾驶员和前排成员独立气流和温控装置以及脚部空间温度控制,共有3种可选空调模式(柔和/适度/强烈)。
灵敏的温度传感器,保证车窗不因冷凝水汽而干扰视线,豪华四温区空调可通过后排座椅中央扶手上的MMI单元进行独立控制。
MMI®多媒体信息交互系统
奥迪A8L采用MMI®多媒体交互系统,后排可操控所有信息娱乐功能,并调节座椅的全部功能。
对你而言,这一切只需动动手指。
以感官体验为设计出发点,更以每一个设计细节实现人车的便捷沟通,令驾驭之路愉悦延伸。
奥迪A8L搭载的MMI®多媒体信息交互系统使驾乘者可以对车载的娱乐、导航等功能轻松控制。
而且,这一操控程序正越来越精炼—按键数量减少,一切一目了然。
收音机和多媒体的操作按键十分合理地铺排,其他六个硬键,例如电话和导航,以中央调节按钮为中心排列,方便随时调用.MMI®另一个新亮点是旋转木马式菜单界面。
有了它,菜单选择更加简便。
而可选MMI®导航的特别之处在于,支持界面触摸。
利用MMI touch触摸板,您可以以一种新的智能方式控制导航系统,只需用手指在触摸感应区域“书写”字母或数字,就可以得到所需求的信息。
而手指轻轻滑动,就可以在导航卡片中进行翻页操作。
此外,结合新型的换挡杆以及合理安排的位置,使得这一系统更易被掌握,更将驾驭化为无往不至的乐趣之旅。