Removed_10航海货运复习题一有答案

船舶货运习题集第一章 船舶货运基本知识10试述船舶舱容系数ω和货物积载因数SF 的含义及其相互关系？解：舱容系数ω是指货舱容积和船舶净载重量的比值，即每一净载重吨所拥有的货舱容积。

积载因数SF 是指每吨货物所占有的货舱容积或量尺体积。

（前者为包括亏舱的积载因数，后者为不包括亏舱的积载因数）。

当ω>SF 时，船舶满载但不满舱；当ω<SF 时，船舶满舱但不满载；当ω=SF 时，船舶装货后能过到满舱满载。

ω较大，表明船舶适宜装载轻货；SF 较大表示货物为轻货。

13．某轮拟装一票袋装货，数量 10000t ，不包括亏舱的积载因数为1.8m 3/t ，亏舱率为8%，问该票货物所需的舱容？ 解：t m C F S SF bs /9565.1%818.113=-=-'= 39565.110000m SF P V ch ⨯=⋅==19565m 3。

14．什么叫货物的自然损耗（或自然减量）？产生的主要原因是什么？答：按重量交接的货物，因其本身性质、自然条件和运输技术等因素造成的不可避免的重量损耗称为货物的自然损耗。

造成货物自然损耗的主要原因是：干耗和挥发、渗漏和沾染、飞扬和散失。

15．什么叫亏舱？产生亏舱的主要原因何在？用什么表示货物亏舱的大小？解：亏舱是指无法被所装货物充分利用的那部分舱容。

产生亏舱的主要原因是：（1）货物与货物之间不可避免地存在空隙；（2）货物与舱壁之间不可避免地存在空隙；（3）货物衬垫和隔票材料所占有的货舱舱容；（4）为给货物留出通风道而造成的货舱容积的损失。

第二章 充分利用船舶的载货能力2．Q 轮在索马里的摩加迪沙港（2°N,45°E ）装完货后，于10月1日1200时开往香港.离摩港时船上存有滑油52t ，船舶常数180t ，摩港至西贡的航程为2520n mile ，西贡至香港的航程为789n mile ，航速为14.5n mile/h ，航行储备时间3d ，船抵香港后停泊3d （使用装卸设备），燃油、淡水按航次需求在出发港补给。

国际海洋货物运输练习试卷1(题后含答案及解析) 题型有：1. 单选题 2. 判断题 3. 多选题 5. 英译汉 6. 汉译英单项选择题每题1分。

以下备选答案中只有一项最符合题目要求，不选、错选均不得分。

1．The booking note is issued by the ( ) requesting allocation of shipping space.A．carrier to the agentB．carrier to the shipperC．shipper to the carrierD．carrier to the consignee正确答案：C解析：参考书中托运单的内容（shipping note）, 托运单是由托运人签发给承运人要求分配舱位的单据。

知识模块：国际海洋货物运输2．( )is subsequently exchanged for the marine bill of lading.( )A．Booking noteB．Delivery orderC．Mate’s receiptD．Cargo manifest正确答案：C解析：参考书中大副收据的内容，这句话是书中的原话。

大幅收据以后可用来换取提单。

知识模块：国际海洋货物运输3．An NVOCC probably provides ( )A．tramp serviceB．consolidation and groupage serviceC．a vessel operated by itselfD．flight service正确答案：B 涉及知识点：国际海洋货物运输4．The cargo manifest is prepared by ( )A．shipperB．freight forwarderC．consigneeD．carrier’s agent正确答案：D 涉及知识点：国际海洋货物运输5．Which of the following documents can be used to exchange for the bill of lading ( )A．shipping notesB．sea waybillC．mate’s receiptD．manifest正确答案：C 涉及知识点：国际海洋货物运输6．Non-conference lines have no ( )A．fixed itineraryB．common tariffC．regular serviceD．vessel of theirs正确答案：B 涉及知识点：国际海洋货物运输判断题每题1分。

《海上货物运输》题库6.保证货物运输质量（共有86题）6.1海上货运事故产生的原因及处置（共有11题）417.海上货运事故的种类包括______。

①货物残损；②货物差错；③货物逾期运达；④货物运费过低。

A.①②③④B.①②③C.②③④D.①③④418.下列产生货损货差的主要原因中，______不是由船方负责的。

A.配积载不当B.货舱不适货C.货物本身原因D.运输途中货物保管不当419.下列不属于船方运输途中货物保管不当的是______。

A.货物通风不及时，导致货物霉烂B.过大的风浪破坏了舱口，导致货物淹水C.未及时排水，排污，收紧绑索D.对危险货物等的检查和管理的疏忽6.2保证货运质量的主要措施（共有75题）420.装货前船方对舱内设备的检查通常包括：______。

①测深管；②人孔盖；③污水井；④舱内梯子；⑤舱内各种管系；⑥通风设备A.①②③④⑤B.②③④⑤⑥C.①②⑤⑥D.①②③⑥421.为了安全装卸货物，船方应作的准备工作有______。

A.装卸设备要安全B.工作处所要适工C.确保装卸时有充足安全的照明D.以上都是422.甲板货的堆积高度一般不得超过船宽的______。

A.1/3～1/4B.1/5～1/6C.1/7～1/8D. 1/9～1/10423.指导卸货港卸货工作的配积载图为______。

A.计划配载图B.实际积载图C.现场记录D.理货报告424.为防止吊装不当造成货损，船员在货物装卸值班工作中对______现象应予以制止。

A.使用手钩操作袋装水泥B.单吊超重C.舱内货物的堆装存在很大空隙D.以上都是425.下列______不是货物平舱的目的。

A.防止船舶横倾B.防止船舶纵倾C.便于在一种货物顶层装载其它货D.以上都是426.舱内货物应紧密堆装，其目的是______。

①防止货物移动；②减小货物亏舱；③保证货物通风；④提高货物的渗透率A.①②③④B.②③④C.①③④D.①②427.在货物装载过程中，______说法是错误的。

《海上货物运输》新题库1 - 4章共600题目录1.船舶货运基础知识 (8)1.1与货运有关的船舶基础知识 (8)1.2有关海运货物的基础知识 (35)2.充分利用船舶装载能力 (42)2.1船舶装载能力及核算 (42)2.2充分利用船舶载货能力 (47)3.船舶强度的校核与保证 (49)3.1船舶强度的概念 (49)3.2船舶纵强度的校核与保证 (50)3.3船体局部强度的校核与保证 (57)4.船舶稳性的核算与调整 (60)4.1船舶稳性及稳性计算 (60)4.2对船舶稳性的要求 (73)4.3船舶稳性的检验（校核）与调整 (76)5.船舶吃水差的计算与调整 (88)5.1船舶吃水差及吃水差计算 (88)5.2吃水差图表 (100)6.保证货物运输质量 (104)6.1海上货运事故产生的原因及处置 (104)6.2保证货运质量的主要措施 (105)7.杂货运输 (110)7.1普通杂货运输 (110)7.2特殊杂货运输 (116)8.包装危险货物运输 (122)8.1包装危险货物的分类及其特性 (122)8.2危险货物的包装、标志 (128)8.3危险货物的积载与隔离 (131)8.4危险货物的安全运输与管理 (137)8.5《国际危规》和《水路危规》 (141)9.集装箱货物运输 (143)9.1集装箱的种类及其标志 (143)9.2集装箱船舶的箱位表示方法 (145)9.3集装箱货物运输 (146)10.散装谷物运输 (153)10.1散装谷物的特性及运输要求 (153)10.2散装谷物船的稳性 (156)10.3保证散装谷物船的安全措施 (158)11.固体散货运输 (160)11.1 散装固体货物的特性、分类和运输要求 (160)11.2几种常运固体散货的装运 (169)11.3 散装货物的水尺检量 (171)12.石油及石油产品运输 (172)12.1石油及石油产品的种类及海运特性 (172)12.2油品取样与封存 (174)12.3油船的运输管理 (177)13.散装化学品及液化气体运输 (181)13.1散装化学品运输 (181)13.2液化气体运输 (182)1.船舶货运基础知识1.1与货运有关的船舶基础知识1.船舶实际吃水与型吃水两者相比______。

第一章货物运输基础知识411第一节船体形状及其参数301 根据我国的定义，船舶最大吃水d max是指（）。

A．在最大长度中点处，由龙骨下缘量至夏季载重线上缘的垂直距离B．在最大长度中点处，由龙骨上缘量至夏季满载水线的垂直距离C．在船长中点处，由龙骨上缘量至夏季载重线上缘的垂直距离D．在船长中点处，由龙骨下缘量至夏季满载水线的垂直距离2 钢质船的船体型线图所表示的船体形状是（）。

A．不包括船壳板厚度在内的船体图形面B．已包括船壳板厚度在内的船体图形C．代表船体的实际外形D．大于船体的实际外形3 船舶在设计时使用的尺度为( )。

A．船型尺度B．理论尺度C．实际尺度D．最大尺度4 船型尺度包括( )。

Ⅰ．最大尺度；Ⅱ．登记尺度；Ⅲ．垂线间长；Ⅳ．型深；Ⅴ．型宽；Ⅵ．型吃水；Ⅶ．干舷。

A．Ⅱ，Ⅲ，Ⅵ，ⅦB．Ⅰ，Ⅱ，Ⅲ，ⅤC．Ⅲ，Ⅳ，Ⅴ，ⅥD．Ⅳ，Ⅴ，Ⅵ，Ⅶ5 从船舶型线图上量取的尺度为( )。

A．最大尺度B．型尺度C．登记尺度D．实际尺度6 沿船舶的设计水线（或夏季满载水线）由首柱前缘到舵柱后缘或舵杆中心线的水平距离称为船舶的（）。

A．型长B．两柱间长C．垂线间长D．A、B、C均是7 在船舶要素中，船舶的主尺度包括（）。

A．型尺度和登记尺度B．船长、船宽、型深和型吃水C．计算尺度和最大尺度D．登记尺度和型尺度8 根据我国规定，以下（）属于船舶船型尺度。

A．型深、型吃水、型长及型宽B．型长、最大宽度及总长C．全长、实际吃水及登记深度D．登记长度、型宽及水线上最大高度9 船舶的型长是指沿夏季满载水线，从（）的水平距离。

A．首柱后缘量至舵柱前缘B．首柱后缘量至尾柱后缘C．首柱前缘量至舵柱后缘D．首柱前缘量至尾柱前缘10 根据我国的规定，船舶型宽是指（）。

A．在船长中点处，由一舷的肋骨外缘量至另一舷的肋骨外缘之间的水平距离B．在船长中点处，由一舷的肋骨内缘量至另一舷的肋骨内缘之间的水平距离C．在船舶最大宽度处，由一舷的外板量至另一舷的外板之间的水平距离D．在船舶最大宽度处，由一舷的肋骨外缘量至另一舷的肋骨外缘之间的水平距离11 船舶的型深D是指（）。

《海上货物运输》航海班单选复习题2015 上篇目录1.船舶货运基础知识 (1)2.充分利用船舶装载能力 (8)3.船舶强度的校核与保证 (8)4.船舶稳性的核算与调整 (10)5.船舶吃水差的计算与调整 (17)1.船舶货运基础知识1.判断船舶能否停靠某一码头时所使用的尺度是______。

A.型尺度B.理论尺度C.登记尺度D.最大尺度2.船舶在设计时使用的尺度为______。

A.船型尺度B.理论尺度C.实际尺度D.最大尺度3.船型尺度包括______。

Ⅰ最大尺度；Ⅱ登记尺度；Ⅲ垂线间长；Ⅳ型深；Ⅴ型宽；Ⅵ型吃水；Ⅶ干舷A.Ⅱ，Ⅲ，Ⅵ，ⅦB.Ⅰ，Ⅱ，Ⅲ，ⅤC.Ⅲ，Ⅳ，Ⅴ，ⅥD.Ⅳ，Ⅴ，Ⅵ，Ⅶ4.船舶实际吃水与型吃水两者相比______。

A.相差50mmB.相差龙骨板厚度C.相差无定值D.两者在数值上一致5.从船舶型线图上量取的尺度为______。

A.最大尺度B.型尺度C.登记尺度D.实际尺度6.商船水尺读数表示______。

A.水面至水底深度B.水面到船底深度C.水底至船底深度D.水线到甲板的高度7.水尺是刻划在船壳板上的______。

A.载重线标志B.吃水标志C.吨位标志D.干舷标志8.当船舶仅有横倾时，平均吃水为______。

a)首中尾的左舷平均吃水b)B.首中尾的右舷平均吃水c)首尾的右舷平均吃水d)D.中部两舷的平均吃水9.当漂心位于船中但有拱垂时，按dm =(d F＋d A)/2计算的平均吃水的精度______。

A.与吃水大小有关B.与拱垂大小有关C.与水密度有关D.与吃水差大小有关10.当漂心位于船中且船体无拱垂变形时，按dm =(d F＋d A)/2计算的平均吃水为______。

A.近似值B.准确值C.经验值D.视吃水差的大小而定11.某轮装载后漂心在船中且船体无拱垂变形，则有关船中平均吃水与大小关系的说法，以下正确的是______。

A.船舶首倾时，前者大于后者B.船舶尾倾时，前者大于后者C.船舶平吃水时，前者等于后者D.此时二者的大小与船舶的纵倾状态无关12.某轮装载后漂心在船中且船体无拱垂变形，则船舶的船中平均吃水______船舶等容平均吃水。

航海学考试题目及答案一、单项选择题（每题2分，共20分）1. 根据国际海事组织（IMO）的规定，船舶在公海上航行时，应遵循的海上避碰规则是：A. 国际海上避碰规则B. 国际海上安全规则C. 国际海上环境保护规则D. 国际海上交通规则答案：A2. 船舶在能见度不良的情况下航行，应采取的行动是：A. 增加航速B. 保持航速C. 减速并使用声号D. 立即停车答案：C3. 船舶在航道中航行时，应遵循的原则是：A. 右侧通行原则B. 左侧通行原则C. 直行优先原则D. 让路原则答案：A4. 船舶在避让过程中，应避免采取的行动是：A. 突然改变航向B. 突然改变航速C. 保持航向和航速D. 与他船协调避让答案：A5. 船舶在航行中遇到冰山时，应采取的行动是：A. 直接通过B. 绕过冰山C. 减速并保持距离D. 停车等待答案：B6. 船舶在航行中遇到大风浪时，应采取的行动是：A. 增加航速B. 保持航速C. 减速并调整航向D. 停车等待答案：C7. 船舶在航行中遇到海盗威胁时，应采取的行动是：A. 直接对抗B. 保持距离并报警C. 投降并服从D. 尝试谈判答案：B8. 船舶在航行中遇到紧急情况时，应采取的行动是：A. 保持冷静并评估情况B. 立即停车C. 改变航向D. 增加航速答案：A9. 船舶在航行中遇到船舶失控时，应采取的行动是：A. 立即停车B. 保持航速并调整航向C. 减速并使用声号D. 与附近船舶协调避让答案：D10. 船舶在航行中遇到船舶失火时，应采取的行动是：A. 立即停车B. 保持航速并调整航向C. 减速并使用声号D. 与附近船舶协调避让答案：A二、多项选择题（每题3分，共15分）11. 船舶在航行中，以下哪些情况需要立即采取避让行动：A. 遇到对向行驶的船舶B. 遇到同向行驶的船舶C. 遇到横穿航道的船舶D. 遇到失控的船舶答案：C, D12. 船舶在航行中，以下哪些情况需要使用声号：A. 能见度良好时B. 能见度不良时C. 遇到紧急情况时D. 遇到海盗威胁时答案：B, C13. 船舶在航行中，以下哪些情况需要减速：A. 遇到大风浪时B. 遇到冰山时C. 遇到海盗威胁时D. 遇到船舶失控时答案：A, B14. 船舶在航行中，以下哪些情况需要立即停车：A. 遇到船舶失火时B. 遇到船舶失控时C. 遇到海盗威胁时D. 遇到紧急情况时答案：A, D15. 船舶在航行中，以下哪些情况需要与附近船舶协调避让：A. 遇到对向行驶的船舶B. 遇到同向行驶的船舶C. 遇到横穿航道的船舶D. 遇到失控的船舶答案：C, D三、判断题（每题2分，共20分）16. 船舶在公海上航行时，不需要遵守任何规则。