地铁施工员考试试题
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2024年施工员考试题库第一部分单选题(500题)1、某市地铁工程施工作业面内,因大量水和流沙涌入,引起部分结构损坏及周边地区地面沉降,造成3栋建筑物严重倾斜,直接经济损失约合1.5亿元。
根据《生产安全事故报告和调查处理条例》规定,该事故等级属于()。
A.特别重大事故B.重大事故C.较大事故D.一般事故【答案】:A2、安全出口标志灯距地高度不低于()m,且安装在疏散出口和楼梯口里侧的上方。
A.1.5B.2C.2.5D.3【答案】:B3、混凝土自高处倾落时的自由倾落高度不宜超过()m。
A.1B.2C.3D.4【答案】:B4、城市给水管道主要基础类型不包括()。
A.天然基础B.砂基础C.碎石基础D.混凝土基础【答案】:C5、关于一般情况下检验批和分项工程的关系,说法正确的是()。
A.分项工程是检验批的基础B.两者有着截然不同的性质C.两者具有相同或相近的性质,只是批量的大小不同而已D.检验批是按照工程划分的,而分项工程是按照施工部位划分的【答案】:C6、承包人的合同管理应遵循下列哪些程序(1)合同评审;(2)合同订立;(3)合同实施计划;(4)合同实施控制;(5)合同综合评价;(6)有关知识产权的合法使用。
A.(1)(3)(4)B.(2)(4)(5)(6)C.(1)(2)(3)(4)(5)(6)D.(4)(5)(6)【答案】:C7、当首层地面为实铺时,防潮层的位置通常选择在()处。
A.-0.030mB.-0.040mC.-0.050mD.-0.060m【答案】:D8、易燃易爆危险品库房与周围临时设施防火间距为()。
()A.12B.15C.17D.20【答案】:A9、地下连续墙挖槽方式中没有的是()。
A.抓斗式B.冲击式C.回转式D.组合式【答案】:D10、以下有关门窗工程量计算错误的是()。
A.纱窗扇按扇外围面积计算B.防盗窗按外围展开面积计算C.金属卷闸门按(滚筒中心高度+300mm)×(实际宽度)的面积计算D.无框玻璃门按门扇计算【答案】:D11、关于给水(压力流)管道下管与稳管施工安全技术交底的内容,下列说法正确的()。
地铁施工技术试题 B卷(综合)一、选择题:(共题)1、用中线法进行洞内测量的隧道,中线点间距直线部分不宜短于( C )A、50mB、80mC、100m2、二次衬砌的施作时间为( C )A、初期支护完成1.5个月后B、初期支护完成后C、围岩和初期支护变形基本稳定后3、浅埋隧道地质条件很差时,不宜采用的超前辅助方法施工( C )A、长、短管棚注浆加固B、超前小导管注浆加固C、系统(径向)锚杆4、系统锚杆施工时打设方向( B )A、任意方面打设B、垂直岩面C、竖直方向5、隧道工程通过瓦斯地段施工技术安全措施( A )A、隧道通过瓦斯地区宜采用全断面开挖B、隧道通过瓦斯地区宜采用多台阶法开挖C、隧道电灯照明电压为220V6、隧道工程超挖处处理方法( C )A、用浆砌片石回填B、用干砌片石回填C、用喷射混凝土回填7.二次衬砌混凝土其强度达到多少时方可拆模( B )。
A.2MPAB.2.5MPAC.1.5MPA8、长隧道设置的精密三角网或精密导线网,应定期对其( B)进行校核。
A、基准点B、基准点和水准C、后视点9、锚杆安装作业应在(B )及时进行。
A、初喷混凝土前B、初喷混凝土后C、架设钢架之前10、喷射混凝土、砂浆所用水泥标号不得低于(B )号。
A、325B、425C、特种水泥。
11、一次喷射混凝土厚度应根据设计厚度和喷射部位确定,初喷厚度不得小于(C )cm。
A、5B、6C、4~612、超前围岩预注浆加固施工中注浆结束的条件是( A )。
A、注浆压力达到设计终压,浆液注入量达到设计值的80%以上B、注浆压力为达到设计终压,但浆液注入量已达到设计值C、允许少量孔注入量达到设计50%13、拆除拱架、墙架和模板,应符合以下要求( A )A、不承受外荷载的拱、墙,砼强度应达到5.0mpa或在拆模时砼表面和棱角不被损坏并能承受自重B、砼浇筑5天以后。
C、承受围岩压力较小的拱、墙,封顶和封口的砼应达到设计强度的50%14、隧道基坑必须保持地下水位稳定在基底以下多少米?(A)A、0.5mB、1.0mC、1.5m15、基坑开挖前,对开挖范围内的管线应采取保护措施,以下哪项不是保护措施?(A)A、拆迁B、改移和悬吊C、深埋16、结构变形缝设置嵌入式止水带时,混凝土应符合相应规定,以下说法不对的是(B)A、灌注前应校正止水带位置,表面清理干净,止水带损坏处应修补B、顶、底板结构止水带的上侧混凝土应振实,将止水带压紧后方可继续灌注混凝土C、边墙处止水带必须固定牢固,内外侧混凝土应均匀、水平灌注,保持止水带位置正确、平直、无卷曲现象17、某地铁隧道工程,暗挖隧道在地下的埋深在11.7~19.8m之间,根据规范要求,其防水混凝土抗渗等级应是( B )A、P10B、P8C、P1219、中埋式止水带在转弯处应做成圆弧形,橡胶止水带的转角半径不应小于( C )A、250mmB、150mmC、200mm20.含水岩层中的喷射混凝土支护厚度,最小不应低于(B)。
地铁施工员考试试题(五篇材料)第一篇:地铁施工员考试试题地铁施工员考试试题一、填空题1.施工组织总设计由(项目负责人)组织项目管理人员进行策划、编制。
编制完成后,经由分公司组织审核后,必须报公司审批。
2.重大的、复杂的或采用新技术、新材料的技术复核项目,应由(总工)组织项目专业工程师、质量检查员共同进行复核。
3.盾构法隧道施工时必须严格监控(盾构姿态),确保隧道轴线精度在本允许偏差范围内。
4.防水层的衬层应沿隧道环向由拱顶向两侧依次铺贴平顺,并与基面固定牢固,其长、短边搭接长度均不应小于(100)mm。
5.基坑回填料可采用(泥加石)。
6.护桶设置位置应正确、稳定,与孔壁之间应用粘土填实,其埋置深度,粘土层应不小于(1.0)m。
7.两条平行联道(包括导洞),相距不小于1倍隧道开挖跨度时,其前后开挖面错开距离应不小于(15)m。
8.混凝土运输、浇筑及间歇的全部试件不应超过混凝土的(初凝时间)。
同一施工段的混凝土应连续浇筑,并应在底层混凝土(初凝)前将上一层混凝土浇筑完毕。
9.冬季施工时应采取保温措施,桩顶混凝土强度未达到设计强度的(40%)时不得受冻。
10.新拌制泥浆应贮存24h以上或加分散剂使膨润土充分水化后方可使用,挖槽期间,泥浆面必须保持高于地下水位(0.5)m以上。
二、判断题1.施工组织设计审批台帐由公司技术部门建立,分公司、项目部技术部门不需要建立施工组织设计审批台帐。
(×)2.项目部在施工过程中按工程施工的需要进行施工组织设计交底、施工方案交底、分部分项工程施工技术交底。
(√)3.技术复核应由专业工程师负责,会同项目质量检查员共同进行复核。
重大的、复杂的或采用新技术、新结构的技术复核项目,应由项目经理组织项目专业工程师、质量检查员共同进行复核。
(×)4.混凝土的配合比、砂石质量、水泥品种和标号、外加剂的品种和掺量、钢筋规格、搭接长度均属于技术复核的内容。
(√)5.盾构掘进施工必须建立施工测量和监控量测系统。
2024年地铁运营施工负责人安全管理考试模拟试题(IOo题)1、(判断题)正线需接触网停电配合作业时,请点后方可停电。
参考答案:错误2、(判断题)巡道作业同样纳入施工计划管理,综合机电中心在施工计划基础上合理安排当日巡道计划并报告调度指挥中心。
参考答案:正确3、(判断题)施工责任人证件遗失时,不用填写《施工责任人证件补办申请表》,直接到人力资源部领取参考答案:错误4、(判断题)C类施工不设立辅站。
参考答案:正确5、(判断题)未按规定申请取消计划,且未按批准的计划进行作业时,视作擅自取消计划。
参考答案:正确6、(判断题)C类作业,施工负责人到现场受理单位核对施工信息确认满足施工条件后请点施工。
参考答案:正确7、(判断题)施工单位未自行携带施工标牌时,为保证施工效率,可向现场受理单位借用,使用完毕后,不须归还归属部门,并不受考核。
参考答案:错误8、(判断题)车辆段(停车场)范围内开行电客车、工程车的作业为Al类。
〃参考答案:错误9、(判断题)若设置有气体灭火保护的房间出现报警信号或异常喷气现象,房间内人员必须立即撤离该房间。
参考答案:错误10、(判断题)施工负责人为本项施工的第一安全责任人,应熟知本施工的注意事项及安全关键点,并及时贯彻落实到参与施工人员。
参考答案:正确11、(判断题)运营公司内部及委外维修单位的施工人员按各站指定的紧急出入口进出车站,车站待施工人员进出车站完毕后及时将出入口上锁。
参考答案:正确12、(判断题)没有《施工进场作业令》、《施工作业通知书》可以施工。
参考答案:错误13、(判断题)同一施工项目在多个工作点进行时,该施工项目除在主站配备施工负责人外,各辅站的施工需配备施工负责人。
施工负责人在辅站办理进行配备施工责任人。
施工责任人在辅站办理进场作业登记及负责该作业点施工的组织、安全管理,服从施工负责人的管理。
参考答案:正确14、(判断题)施工计划未经审批,不准施工。
参考答案:正确15、(判断题)施工标牌须佩戴于胸前,不得遮挡,使用过程中要做好保护工作,防止遗失、损坏。
地铁考试题库(含答案)地铁施工技术试题(综合)2地铁车站和区间暗挖工程试题87地铁车站及明挖施工技术试题92地铁盾构施工技术试题111地铁轨道工程试题131(地铁车站及区间暗挖工程)项目管理考试题库148地铁试验题169盾构试验题184盾构施工安质试题192地铁车站和区间暗挖安全试题204地铁车站和区间暗挖安质试题213中国中铁整理更多铁路专业资料请访问:http:〃/yinhulsp地铁施工技术试题(综合)(含选择题460道,填空题174道,简答题52道)一、选择题:(共460题)1、新奥法是(B)A、一种施工方法B、施工原则C、矿山法2、选择施工方法应根据(C)A隧道长度B、工期要求C、地质条件3、用中线法进行洞内测量的隧道,中线点间距直线部分不宜短于(C)A50mB、80mC、100m4、当洞口可能出现偏压时,应采取措施(C)A地表锚杆B、喷射混凝土C、平衡压重填土5、在IV〜VI尖围岩条件下,全断面开挖法适用于(B)A3车道隧道B、2车道隧道C2车道隧道的停车带D、跨度大于20m的隧道6、沿隧道设计断面轮廓线布置的周边眼间距误差不得大于(A)A5cmB、10cmC、15cm7、喷射混凝土材料计量,一般应以质量计算,其允许误差为:砂与石料各为(A)A5%B、3%C、2%8、二次衬砌的施作时间为(C)A初期支护完成1.5个月后B、初期支护完成后C围岩和初期支护变形基本稳定后9、就进行地表沉降量测的是(B)A、覆盖层厚度小于20m的隧道B、位于III-I类围岩中且覆盖层厚度小于40m的隧道C隧道的洞口段10、下列哪项不是弃硝场地的布置必要条件(A)A运距短B、不得占用其它工程场地和影响附近各种设施的安全C不得影响附近的农田水利设施,不占或少占农田11、隧道竣工后洞内水准点埋设为(A)A、每公里一个B、每2公里一个C每0.5km设一个12、洞内采用无轨式自卸卡车运输时,行车速度为(A)A、施工作业地段和错车时不应大于10km/hB、40km/hC成洞地段不宜大于20km/h13、机动车索引有轨运输钢轨的质量宜为(B)A、16kg/mB、24kg/mC、8kg/m14、喷射混凝土因质量问题,不需凿除喷层重喷的是(C)A、喷层有空响B、喷层有裂缝C、露筋15、整体式衬砌施工设置沉降缝的位置不应该是(C)A、对衬砌有不良影响的软硬岩分界处B、II-I类围岩洞0.50m范围内CIV-VI类围岩分界处16、监控量测应达到的目的是(A)A掌握围岩和支护的动态信息及时反馈指导施工B、充实竣工资料C、积累资料17、回归分析是处理监控量测数据的一种较好的方法,采用回归分析时,测试数据散点分布规律,不可选用的函数式关系有(A)A三角函数B、对数函数C、指数函数18、隧道施工中不需要机械排水的场合有(A)A顺坡开挖的隧道B、反坡开挖的隧道C辅助坑道为坚井的隧道19、下列哪项不是PVCS料防水板焊接要点(C)A搭接宽度10cmB、两侧焊缝宽2.5cmC、铺设后立即焊接20、高压风、水管的安装应(B)A、方便施工B、接头严密C、位于隧道断面腰部21、在全断面开挖时机械通风风速(B)A、不小于0.2m/sB、不小于0.15m/sC、不大于4m/s22、通风管的安装应做到(B)A、破损处及时修补或更换B、接头严密C、弯管半径不小于风管直径的2倍23、下列哪项不是稳定开挖面、防止地表地层下沉的辅助施工方法(A)A、超前小导管B、超前锚杆或超前小钢管支护C管棚钢架超前支护24、采用辅助坑道排水时,应符合的要求是(A)A、坑道应和正洞平行或接近平行B、坑道底标高应高于正洞底标高C坑道底标高应高于正洞底标高25、衬砌中各类预埋管件,预留孔、梢以及衬砌边墙内的各类洞室位置应(A)A按设计定位B、地质不良时经有关方面研究可以变更C浇筑混凝土时确保产生和移位26、隧道施工控制测量的精度,应以哪种误差衡量(B)A最小误差B、中误差C、最大误差27、采用先拱后墙法施工时,边墙马口开挖应(C)A左右边墙马口应同时开挖B、同一侧的马口宜跳段开挖C左、右边墙马口应交错开挖,不得对开28、锚杆做拨力试验检查的频率(C)A按锚杆数1%故拨力试验B、不小于3根做拨力试验C同时满足A和B条件29、二次衬砌混凝土施工,下列叙述正确有(C)A、初期支护与二次衬砌间空隙,由于对隧道结构影响不大,为了节约成本可不填B、泵硅浇注二衬时,可先从一边浇注完后再浇注另一边C二次衬砌施工前应仔细检查已铺设的防水层有无破损,并同时清除防水层表面粉尘和洒水润湿30、某隧道初期支护采用格栅钢支撑+双层钢筋网+系统锚杆支护体系,下列施工方法正确(B)A、架立格栅钢支撑挂好双层钢筋网再喷射硅B、架立格栅钢支撑挂第一层钢筋网喷射硅再挂第二层钢筋网喷射硅C喷射硅应分段、分部、分块,按先拱后墙,自上而下地进行喷射31、隧道通过松散地层施工,为了减少对围岩的扰动,施工时常用的手段(A)A、先护后挖,密闭支撑,边挖边封闭B、强爆破,弱支护C、全断面开挖32、下列叙述错误有(A)A、断层构造方面与隧道轴线的组合关系只有正交和斜交B、隧道施工遇到断层一般先探明断层地质情况后再选用合理的施工方法C隧道穿过断层地段,施工难度取决于断层的性质、破碎带的宽度、填充物、含水性和断层活动性等因素33、隧道贯通后,施工中线及高程的实际贯通误差,应在未衬砌的(C)地段调整A60mB、80mC、100m34、下列哪项不是作用在隧道衬砌上的围岩压力(B)A、底压力B、纵向压力C水平测压力35、对隧道围岩坍方前兆预测,下列说法正确的有(C)A、喷射硅出现大量的明显裂纹,说明围岩压力增大,但不可能出现失稳坍方B、支护受力变形甚至发出声响时,说明围岩压力增大,一定会发生坍塌事C拱顶不断掉下小石块,甚至较大的石块相继掉落,预示着围岩即将发生坍方36、隧道工程编制实施性施工组织设计不包括的内容(A)A施工人员岗前培训B、人员、机械进场安排情况C施工工期安排和施工技术措施37、隧道施工测量控制不应包括哪项(C)A、洞外地面控制测量B、洞内控制测量C、导线测量38、浅埋隧道地质条件很差时,不宜采用的超前辅助方法施工(C)A、长、短管棚注浆加固B、超前小导管注浆加固C系统(径向)锚杆39、为了最大限度地利用围岩本身具有的支承能力,根据围岩软硬情况,采取哪种爆破方法(B)A大爆破B、光面爆破C、松动爆破40、下列不是喷射硅厚度检查常用方法是(A)A、物探B、凿孔C、激光断面仪41、系统锚杆施工时打设方向(B)A、任意方面打设B、垂直岩面C、竖直方向42、采用PVC®合防水层,应在二次衬砌施工前进行铺设,铺设时(B)A、喷硅表面可以有少量锚杆头或钢筋断头外露B、凸凹不平部位应修凿、补喷,使表面平顺C局部漏水无需处理直接铺设43、处理隧道坍塌方常用支护方式(A)A喷锚处理B、封堵C、加强二衬44、隧道施工遇有流沙治理措施错误的是(C)A、因地制宜,综合治水B、先护后挖,加强支护C待初支稳定后,施作二衬45、隧道工程通过瓦斯地段施工技术安全措施(A)A、隧道通过瓦斯地区宜采用全断面开挖B、隧道通过瓦斯地区宜采用多台阶法开挖C隧道电灯口^明电压为220V46、关于隧道施工通风、防尘、防有害气体,下列叙述不正确的是(B)A、隧道施工机械通风方式有:风管式通风,巷道式通风,风墙式通风B、为了减少隧道施工中粉尘,钻眼宜采用干钻,喷硅应采用湿喷C隧道开挖时,由于凿岩、爆破、出渣等作业,将会产生大量的岩尘,对人体的危害性很大47、某隧道进出口段为浅埋、偏压,且地质较差,地下水较丰富,施工时不宜采用(C)A、长管棚施工作为超前支护B、偏压段须增设锁脚锚杆C选用全断面开挖尽快通过48、隧道工程超挖处处理方法(C)A、用浆砌片石回填B、用干砌片石回填C用喷射混凝土回填49、为了保证喷射硅质量,减少回弹量和降低粉尘,在喷射硅时(C)A、喷嘴应贴近岩面B、喷嘴应远离岩面C喷嘴与受喷面垂直且喷距以0.6〜1.2m为宜50、某隧道监控量测位移〜时间曲线出现反弯点,现场施工该如何处理(A)A、表明围岩及支护已呈现不稳定状态,此时应密切监视围岩,并加强支护B、继续往前掘进施工C维持原支护参数51、某隧道开挖面揭示岩层为硬质岩石,受地质构造影响很严重,节理很发育,层状软弱面(或夹层)已基本被破坏。
地铁施工技术人员培训考试(试题及答案)长沙地铁盾构及深基坑施工技术培训考试题部门: _____________ 姓名: ___________________一、填空题(每空1分,30空,30分)1. 本次培训的主要课题有:盾构施工基础理论知识,盾构端头井(或始发和到达端头井)加固技术、哈尔滨地铁车站富水深基坑施工技术、深基坑半明挖半盖挖开挖施工技术等。
2. 地层渗透系数对于盾构的选型是一个很重要的影响因素。
当地层的透水系数小于10 -7m/s时,可以选用土压平衡盾构;当地层的渗水系数在10 -7m/s 和10 -4m/s之间时,既可以选用土压平衡盾构也可以选用泥水式盾构;当地层的透水系数大于10 -4m/s时,宜选用泥水盾构。
3. 哈尔滨地铁车站施工时,地下水位比较高,在地面下3米处,可分为潜水、孔隙微承压水及承压水;使用的基坑降水井包括基坑内侧的疏井和基坑外侧的降压井。
4. 深基坑施工成败的关键是围护结构的选择与施工。
5. PBA(Pile柱、Bearni梁、Arch拱)工法又称为“洞桩法”,它的特点是把成熟的施工工法(小导洞、边桩、纵横梁、扣拱)进行有序组合,形成的一种新的工法。
6. 旋喷桩施工有单重管、二重管、三重管等几种施工方法,在地基加固、提高地基承载力、改善土质进行护壁、挡土、隔水等起到很好的作用。
7. 按照建质【2009】87号关于印发《危险性较大的分部分项工程安全管理办法》通知,光达站及出入段线施工过程中,应编制深基坑和混凝土模板支撑(或混凝土模板支架)安全专项方案。
按照相关规定,应由企业(或局集团公司)技术负责人审批,并由施工单位(或项目经理部)组织不少于_5_名的社会专家进行论证评审。
8. 目前正在施工的预应力锚索为出入段线Z5型桩的第一排锚索,该排锚索设计长度仃m,锚固段长度6.5 m,自由段长度10.5 m,设计预加力(锁定值)110 KN,水平间距3.0 m。
9. 车站防水等级为二级,在满足使用要求前提下,结构不允许渗漏水,结构表面只允许有少量、偶见的湿渍,但其总面积不大于总防水面积的 2 %。
地铁考试题库(含答案)地铁施工技术试题(综合) (2)地铁车站和区间暗挖工程试题 (87)地铁车站及明挖施工技术试题 (92)地铁盾构施工技术试题 (111)地铁轨道工程试题 (131)(地铁车站及区间暗挖工程)项目管理考试题库 (148)地铁试验题 (169)盾构试验题 (184)盾构施工安质试题 (192)地铁车站和区间暗挖安全试题 (204)地铁车站和区间暗挖安质试题 (213)中国中铁整理更多铁路专业资料请访问:/yinhulsp地铁施工技术试题(综合)(含选择题460道,填空题174道,简答题52道)一、选择题:(共460题)1、新奥法是( B )A、一种施工方法B、施工原则C、矿山法2、选择施工方法应根据( C )A、隧道长度B、工期要求C、地质条件3、用中线法进行洞内测量的隧道,中线点间距直线部分不宜短于( C )A、50mB、80mC、100m4、当洞口可能出现偏压时,应采取措施( C )A、地表锚杆B、喷射混凝土C、平衡压重填土5、在IV~VI尖围岩条件下,全断面开挖法适用于(B)A、3车道隧道B、2车道隧道C、2车道隧道的停车带D、跨度大于20m的隧道6、沿隧道设计断面轮廓线布置的周边眼间距误差不得大于( A)A、5cmB、10cmC、15cm7、喷射混凝土材料计量,一般应以质量计算,其允许误差为:砂与石料各为( A)A、5%B、3%C、2%8、二次衬砌的施作时间为( C )A、初期支护完成1.5个月后B、初期支护完成后C、围岩和初期支护变形基本稳定后9、就进行地表沉降量测的是( B )A、覆盖层厚度小于20m的隧道B、位于III-I类围岩中且覆盖层厚度小于40m的隧道C、隧道的洞口段10、下列哪项不是弃碴场地的布置必要条件( A )A、运距短B、不得占用其它工程场地和影响附近各种设施的安全C、不得影响附近的农田水利设施,不占或少占农田11、隧道竣工后洞内水准点埋设为(A)A、每公里一个B、每2公里一个C、每0.5km设一个12、洞内采用无轨式自卸卡车运输时,行车速度为( A )A、施工作业地段和错车时不应大于10km/hB、40km/hC、成洞地段不宜大于20km/h13、机动车索引有轨运输钢轨的质量宜为( B )A、16kg/mB、24kg/mC、8kg/m14、喷射混凝土因质量问题,不需凿除喷层重喷的是( C )A、喷层有空响B、喷层有裂缝C、露筋15、整体式衬砌施工设置沉降缝的位置不应该是(C)A、对衬砌有不良影响的软硬岩分界处B、II-I类围岩洞0.50m范围内C、IV-VI类围岩分界处16、监控量测应达到的目的是( A )A、掌握围岩和支护的动态信息及时反馈指导施工B、充实竣工资料C、积累资料17、回归分析是处理监控量测数据的一种较好的方法,采用回归分析时,测试数据散点分布规律,不可选用的函数式关系有( A )A、三角函数B、对数函数C、指数函数18、隧道施工中不需要机械排水的场合有( A )A、顺坡开挖的隧道B、反坡开挖的隧道C、辅助坑道为坚井的隧道19、下列哪项不是PVC塑料防水板焊接要点(C)A、搭接宽度10cmB、两侧焊缝宽2.5cmC、铺设后立即焊接20、高压风、水管的安装应( B )A、方便施工B、接头严密C、位于隧道断面腰部21、在全断面开挖时机械通风风速(B)A、不小于0.2m/sB、不小于0.15m/sC、不大于4m/s22、通风管的安装应做到( B )A、破损处及时修补或更换B、接头严密C、弯管半径不小于风管直径的2倍23、下列哪项不是稳定开挖面、防止地表地层下沉的辅助施工方法(A)A、超前小导管B、超前锚杆或超前小钢管支护C、管棚钢架超前支护24、采用辅助坑道排水时,应符合的要求是( A )A、坑道应和正洞平行或接近平行B、坑道底标高应高于正洞底标高C、坑道底标高应高于正洞底标高25、衬砌中各类预埋管件,预留孔、槽以及衬砌边墙内的各类洞室位置应( A )A、按设计定位B、地质不良时经有关方面研究可以变更C、浇筑混凝土时确保产生和移位26、隧道施工控制测量的精度,应以哪种误差衡量( B )A、最小误差B、中误差C、最大误差27、采用先拱后墙法施工时,边墙马口开挖应(C )A、左右边墙马口应同时开挖B、同一侧的马口宜跳段开挖C、左、右边墙马口应交错开挖,不得对开28、锚杆做拨力试验检查的频率(C )A、按锚杆数1%做拨力试验B、不小于3根做拨力试验C、同时满足A和B条件29、二次衬砌混凝土施工,下列叙述正确有(C)A、初期支护与二次衬砌间空隙,由于对隧道结构影响不大,为了节约成本可不填B、泵砼浇注二衬时,可先从一边浇注完后再浇注另一边C、二次衬砌施工前应仔细检查已铺设的防水层有无破损,并同时清除防水层表面粉尘和洒水润湿30、某隧道初期支护采用格栅钢支撑+双层钢筋网+系统锚杆支护体系,下列施工方法正确(B )A、架立格栅钢支撑挂好双层钢筋网再喷射砼B、架立格栅钢支撑挂第一层钢筋网喷射砼再挂第二层钢筋网喷射砼C、喷射砼应分段、分部、分块,按先拱后墙,自上而下地进行喷射31、隧道通过松散地层施工,为了减少对围岩的扰动,施工时常用的手段(A )A、先护后挖,密闭支撑,边挖边封闭B、强爆破,弱支护C、全断面开挖32、下列叙述错误有(A)A、断层构造方面与隧道轴线的组合关系只有正交和斜交B、隧道施工遇到断层一般先探明断层地质情况后再选用合理的施工方法C、隧道穿过断层地段,施工难度取决于断层的性质、破碎带的宽度、填充物、含水性和断层活动性等因素33、隧道贯通后,施工中线及高程的实际贯通误差,应在未衬砌的(C)地段调整A、60mB、80mC、100m34、下列哪项不是作用在隧道衬砌上的围岩压力( B)A、底压力B、纵向压力C、水平测压力35、对隧道围岩坍方前兆预测,下列说法正确的有( C)A、喷射砼出现大量的明显裂纹,说明围岩压力增大,但不可能出现失稳坍方B、支护受力变形甚至发出声响时,说明围岩压力增大,一定会发生坍塌事故C、拱顶不断掉下小石块,甚至较大的石块相继掉落,预示着围岩即将发生坍方36、隧道工程编制实施性施工组织设计不包括的内容( A )A、施工人员岗前培训B、人员、机械进场安排情况C、施工工期安排和施工技术措施37、隧道施工测量控制不应包括哪项( C )A、洞外地面控制测量B、洞内控制测量C、导线测量38、浅埋隧道地质条件很差时,不宜采用的超前辅助方法施工( C )A、长、短管棚注浆加固B、超前小导管注浆加固C、系统(径向)锚杆39、为了最大限度地利用围岩本身具有的支承能力,根据围岩软硬情况,采取哪种爆破方法( B )A、大爆破B、光面爆破C、松动爆破40、下列不是喷射砼厚度检查常用方法是(A)A、物探B、凿孔C、激光断面仪41、系统锚杆施工时打设方向(B)A、任意方面打设B、垂直岩面C、竖直方向42、采用PVC复合防水层,应在二次衬砌施工前进行铺设,铺设时(B)A、喷砼表面可以有少量锚杆头或钢筋断头外露B、凸凹不平部位应修凿、补喷,使表面平顺C、局部漏水无需处理直接铺设43、处理隧道坍塌方常用支护方式( A )A、喷锚处理B、封堵C、加强二衬44、隧道施工遇有流沙治理措施错误的是(C)A、因地制宜,综合治水B、先护后挖,加强支护C、待初支稳定后,施作二衬45、隧道工程通过瓦斯地段施工技术安全措施( A )A、隧道通过瓦斯地区宜采用全断面开挖B、隧道通过瓦斯地区宜采用多台阶法开挖C、隧道电灯照明电压为220V46、关于隧道施工通风、防尘、防有害气体,下列叙述不正确的是(B)A、隧道施工机械通风方式有:风管式通风,巷道式通风,风墙式通风B、为了减少隧道施工中粉尘,钻眼宜采用干钻,喷砼应采用湿喷C、隧道开挖时,由于凿岩、爆破、出渣等作业,将会产生大量的岩尘,对人体的危害性很大47、某隧道进出口段为浅埋、偏压,且地质较差,地下水较丰富,施工时不宜采用( C )A、长管棚施工作为超前支护B、偏压段须增设锁脚锚杆C、选用全断面开挖尽快通过48、隧道工程超挖处处理方法(C)A、用浆砌片石回填B、用干砌片石回填C、用喷射混凝土回填49、为了保证喷射砼质量,减少回弹量和降低粉尘,在喷射砼时(C)A、喷嘴应贴近岩面B、喷嘴应远离岩面C、喷嘴与受喷面垂直且喷距以0.6~1.2m为宜50、某隧道监控量测位移~时间曲线出现反弯点,现场施工该如何处理( A)A、表明围岩及支护已呈现不稳定状态,此时应密切监视围岩,并加强支护B、继续往前掘进施工C、维持原支护参数51、某隧道开挖面揭示岩层为硬质岩石,受地质构造影响很严重,节理很发育,层状软弱面(或夹层)已基本被破坏。
地铁施工安全考试试卷1一、单选题(请将正确的答案的代号填入括号内,每题2分,共20题)1、根据地铁公司的安全管理理念,当进度、质量、安全发生矛盾时,应最先解决( )问题。
A、进度B、质量C、安全D、领导的决定2、《安全生产法》是综合规范安全生产法律制度的法律,是我国安全生产法律体系的核心,是安全生产方面的( )。
A、最高法律B、基础法律C、专门法律D、相关法律3、安全生产制度体系中最基础、最根本的制度是( )。
A、安全生产责任制B、安全检查制度C、安全会议制度D、安全教育制度4、安全生产的基本保障是( )。
A、安全检查B、安全投入C、安全措施D、安全教育5、《建设工程安全生产管理条例》是安全生产方面的()。
A、法律B、行政法规C、地方法规D、规范、标准6、火灾中防止烟气危害最简单的方法是( )A、 跳楼或窗口逃生B、 用毛巾捂住口鼻低姿势沿疏散通道逃生C、 大声呼救D、 钻到阁楼、床底、衣柜内避难7、为防止高温场所人员中暑,多饮以下哪种水最好( )A、 纯净水B、 汽水C、淡盐水D、 白开水8、消火栓分为室内消火栓和室外消火栓两种,颜色为( )A、 绿色B、 黄色C、 桔红色D、红色9、企业安全生产制度规定,管生产必须管( )。
A、安全B、经营C、效益D、生活10、施工场地的道路宽度应在( )m以上。
A、2B、2.5C、3D、3.511、下列哪些物品不属于劳动防护用品( )A、安全帽B、护目镜C、防噪声耳塞D、应急灯12、高空作业的安全措施中,首先需要( )。
A、安全带B、安全网C、合格的工作台D、安全监察人员13、使用灭火器扑救火灾时要对准火焰( )喷射。
A、上部B、中部C、根部D、下部14、安全带的正确挂扣应该是( )。
A、同一水平B、低挂高用C、高挂低用D、高挂高用15、使用消防灭火器灭火时,人的站立位置应是( )。
A、上风口B、下风口C、侧风方向D、看情况而定16、凡在坠落高度基准面( )米以上(含米)有可能坠落的高处进行的作业,称为高处作业A、2米B、3米C、4米D、5米17、氧气瓶和乙炔瓶工作间距不应少于( )米。
选择题
地铁施工中,盾构机的主要作用是:
A. 挖掘土方并支护隧道
B. 运输材料和人员
C. 混凝土浇筑
D. 监测地质变化
A(正确答案)
在地铁车站施工中,明挖法相比暗挖法的主要优势是:
A. 施工速度慢
B. 对地面交通影响大
C. 适用于复杂地质条件
D. 施工成本相对较低,安全性高(正确答案)
下列哪项不属于地铁施工前的勘察内容?
A. 地质构造调查
B. 地下水位测量
C. 周边建筑物稳定性评估
D. 地铁车辆选型(正确答案)
地铁隧道衬砌的主要作用是:
A. 装饰隧道内壁
B. 支撑隧道结构,防止坍塌(正确答案)
C. 隔音降噪
D. 提供照明
在地铁施工中,使用注浆技术主要是为了:
A. 加固土层,防止塌方(正确答案)
B. 排放地下水
C. 加快施工进度
D. 降低施工成本
下列哪项是地铁施工中必须严格遵守的安全规范?
A. 随意堆放施工材料
B. 无证操作特种设备
C. 忽视个人防护装备的使用
D. 定期进行安全教育和培训(正确答案)
地铁施工中的“三通一平”不包括:
A. 水通
B. 电通
C. 路通
D. 信号通(正确答案)
在地铁盾构施工中,盾构机的刀盘主要负责:
A. 支护隧道壁
B. 挖掘土体和破碎岩石(正确答案)
C. 注浆加固
D. 运输渣土
地铁施工中,对于穿越河流或湖泊等特殊地段的隧道,通常采用的施工方法是:
A. 明挖法
B. 盾构法(正确答案)
C. 矿山法
D. 沉管法。
地铁工程施工技术规范考试试题一、选择题1、工程质量验收应划分为()、单位及子单位工程、分部及子分部工程、分项工程和检验批。
[单选题]A、单项工程B、项目工程√C、单个工程D、主体工程2、分属于不同线路的换乘站的车站工程、同一车站采用不同工法施工的区段、不同期实施施工的车站工程、车站每个出入口或风道等附属结构工程宜划分为()。
[单选题] *A、单位工程B、单项工程C、子单位工程√D、分项工程3、一般项目的质量经抽样检验应合格;当采取计数检验时,一般项目的合格点率应达到80%以上,且不合格点的最大偏差值不应大于规定允许偏差的()倍,钢结构工程不合格点的最大偏差值不应大于规定允许偏差的1.2倍[单选题] *A、1.2B、1.3C、1.4D、1.5√4、以井底地层控制的井孔,深度应符合设计文件要求。
轻型井点的井深应大于设计文件规定深度()mm。
[单选题] *A、500√B、600C、700D、8005、降水井滤料含泥量不应大于()%,滤料级配应符合设计文件要求。
[单选题] *A、1B、2C、3√D、46、以排桩或地下连续墙围护的明挖基坑,降水井与围护结构的净距离不应小于()m。
[单选题] *A、1B、1.5√C、2D、2.57、围护结构预制桩、灌注桩的同一配合比混凝土试件每()根不应小于一组。
[单选题] *A、3B、4C、5√D、68、基坑应()分层、分段依次开挖。
放坡开挖基坑应随基坑开挖的同时刷坡,边坡应平顺,坡度应符合设计文件要求。
[单选题] *A、自上而下√B、从左到右C、从两边到中间D、从中间到两边9、不超过()m长的每段结构的底板、中边墙及顶板、车站主体应各留置4组试件,区间及附属建筑物结构应各留置2组试件。
[单选题] *A、10B、20C、30√D、4010、基坑回填宜分层、水平机械压实,压实后的厚度应根据压实机械确定,且不应大于()m;结构两侧应水平、对称、同步填压。
[单选题] *A、0.2B、0.3√C、0.4D、0.511、基坑深度超过()米或地址条件复杂时应编制专项施工方案。
*****标项目经理部第一期考试试题考生姓名:所在部门:成绩:第一部分:技术规范部分(填空题,每空1分,共50分)1、地下连续墙单元槽段长度应根据槽壁稳定性及钢筋笼起吊能力划分,宜控制在4~8 m。
2、地下连续墙施工工艺中垂直度允许偏差为H/350 。
3、钢管柱与护筒之间的缝隙应用砂密实填充。
4、材料、设备垂直运输竖井的数量应根据工程量计算确定,且不宜少于 2 个。
5、盖挖逆作车站中层板施工一般采用土胎模作为模板。
6、盖挖逆作法钢管柱与底板结构连接时,钢管柱的四周应设置止水环。
7、明、盖挖逆作车站基坑监测的主要对象有(任意4个)周边建筑物、地下管线、地下水、地面沉降等。
8、明挖法车站分为:明挖顺做、盖挖顺做、盖挖逆作法3种。
9、泵送混凝土拌合物塌落度设计值不宜大于180 mm。
10、混凝土拌合物在运输和浇筑成型过程中严禁加水。
11、混凝土进场时,供方应按规定批次向技术人员提供质量证明文件,包括:型式检验报告、出厂检验报告、合格证等。
12、混凝土浇筑侧墙等较大结构物时应采取分层浇筑,每层厚度不大于0.5 m。
13、对于一般现场商混,采取浇水和潮湿覆盖的养护时间不得小于7 天。
14、三一大道站和营盘东路站围护结构共有钻孔灌注桩、旋喷桩、地连墙3种。
15、明挖车站围护结构一般需进行外放,一般外放量控制在100 mm以内。
16、地连墙每50 m³应做1组试件,每幅槽段不得少于 1 组。
17、旋喷桩一般采取二重管、三重管,浆液为水泥浆,水灰比一般0.7:1~1:1 之间。
18、根据我标段地质特点,钻孔桩采用旋挖成孔方法。
19、钻孔围护桩的桩身垂直度偏差规范应控制在1~3 %范围内。
20、水下灌注混凝土塌落度宜控制在180~220 mm,导管埋入混凝土宜控制在2~ 6 m。
21、桩基工程应进行桩位、桩长、桩径、桩身质量和单桩承载力的检验。
22、在我标段中,桩身完整性检测采用低应变动测法,发现异常应采取钻芯取样法检测。
地铁深基坑工程施工员、质量员考核试卷一、填空题(共20题每题1分)1.安全等级为一级的深基坑划分条件有:基坑开挖深度大于20米;距基坑1.0H 范围内有地铁、高速公路、煤气管、大型压力水管、在施的深基坑;距基坑0.7H 范围内有必须保护的建筑、管线等设施。
2.基坑工程中常见的围护结构有钢板桩、钻孔灌注桩、深层搅拌桩、SMW工法桩、高压旋喷桩、地下连续墙。
3.使用抓斗成槽机成槽时,导墙两内墙面净距宜大于设计墙厚的40mm至60mm;使用回旋式成槽机和冲击式成槽机成槽时,宜大于设计墙厚的60mm至100mm。
4.地连墙钢筋骨架钢筋笼水平筋与桁架钢筋交叉点、吊点2m范围,钢筋笼笼口处及边框一定范围内宜100%焊接牢固。
5.地连墙成槽所需的泥浆池和泥浆罐容量应不小于所成槽段体积的2倍。
6.地连墙成槽施工时,护壁泥浆液面应高出地下水位1.0米以上,还应保持在导墙顶面以下300mm至500mm。
7.地连墙钢筋笼吊装作业的一般流程为:试吊、平抬吊起、倾斜提升、平行移动、安放入槽。
8.地连墙施工时接头宜放入与接头形式对应的接头箱;槽孔较浅的槽段,接头箱放置宜深入槽底300至500mm,槽孔较深的槽段,墙体开挖底板以下5.0m至7.0m 到槽底可不放置接头箱,此部分可在钢板接头处投放土团袋或石子并采取措施密实。
9.地连墙浇筑施工时,一个单元槽段使用两套或两套以上导管灌注时,两套导管中心距不宜大于3m,导管中心与槽孔端部或接头管壁面的距离不宜大于1.5m,开始灌注时导管底端距槽底不宜大于0.5m,浇筑过程中,导管埋入混凝土深度一般为2-6m。
10.疏干井井底一般设置在基坑开挖面以下5m,减压井井底一般深入目标含水层3~5m。
11.减压井封井条件依据结构设计单位对现状承压水水头与现状结构形式进行抗浮验算,验算满足条件后,经设计单位与业主同意后对减压井进行封堵。
12.基坑开挖按照“分层、分段、分块、对称、平衡、限时”,“先撑后挖”的方法确定开挖顺序。
地铁施工考试题库含答案地铁考试题库(含答案)地铁施工技术试题(综合) (2)地铁车站和区间暗挖工程试题 (87)地铁车站及明挖施工技术试题 (92)地铁盾构施工技术试题 (111)地铁轨道工程试题 (131)(地铁车站及区间暗挖工程)项目管理考试题库 (148)地铁试验题 (169)盾构试验题 (184)盾构施工安质试题 (192)地铁车站和区间暗挖安全试题 (204)地铁车站和区间暗挖安质试题 (213)中国中铁整理更多铁路专业资料请访问:/doc/d5*******.html,/yinhulsp地铁施工技术试题(综合)(含选择题460道,填空题174道,简答题52道)一、选择题:(共460题)1、新奥法是( B )A、一种施工方法B、施工原则C、矿山法2、选择施工方法应根据( C )A、隧道长度B、工期要求C、地质条件3、用中线法进行洞内测量的隧道,中线点间距直线部分不宜短于( C )A、50mB、80mC、100m4、当洞口可能出现偏压时,应采取措施( C )A、地表锚杆B、喷射混凝土C、平衡压重填土5、在IV~VI尖围岩条件下,全断面开挖法适用于(B)A、3车道隧道B、2车道隧道C、2车道隧道的停车带D、跨度大于20m的隧道6、沿隧道设计断面轮廓线布置的周边眼间距误差不得大于( A)A、5cmB、10cmC、15cm7、喷射混凝土材料计量,一般应以质量计算,其允许误差为:砂与石料各为( A)A、5%B、3%C、2%8、二次衬砌的施作时间为( C )A、初期支护完成1.5个月后B、初期支护完成后C、围岩和初期支护变形基本稳定后9、就进行地表沉降量测的是( B )A、覆盖层厚度小于20m的隧道B、位于III-I类围岩中且覆盖层厚度小于40m的隧道C、隧道的洞口段10、下列哪项不是弃碴场地的布置必要条件( A )A、运距短B、不得占用其它工程场地和影响附近各种设施的安全C、不得影响附近的农田水利设施,不占或少占农田11、隧道竣工后洞内水准点埋设为(A)A、每公里一个B、每2公里一个C、每0.5km设一个12、洞内采用无轨式自卸卡车运输时,行车速度为( A )A、施工作业地段和错车时不应大于10km/hB、40km/hC、成洞地段不宜大于20km/h13、机动车索引有轨运输钢轨的质量宜为( B )A、16kg/mB、24kg/mC、8kg/m14、喷射混凝土因质量问题,不需凿除喷层重喷的是( C )A、喷层有空响B、喷层有裂缝C、露筋15、整体式衬砌施工设置沉降缝的位置不应该是(C)A、对衬砌有不良影响的软硬岩分界处B、II-I类围岩洞0.50m范围内C、IV-VI类围岩分界处16、监控量测应达到的目的是( A )A、掌握围岩和支护的动态信息及时反馈指导施工B、充实竣工资料C、积累资料17、回归分析是处理监控量测数据的一种较好的方法,采用回归分析时,测试数据散点分布规律,不可选用的函数式关系有( A )A、三角函数B、对数函数C、指数函数18、隧道施工中不需要机械排水的场合有( A )A、顺坡开挖的隧道B、反坡开挖的隧道C、辅助坑道为坚井的隧道19、下列哪项不是PVC塑料防水板焊接要点(C)A、搭接宽度10cmB、两侧焊缝宽2.5cmC、铺设后立即焊接20、高压风、水管的安装应( B )A、方便施工B、接头严密C、位于隧道断面腰部21、在全断面开挖时机械通风风速(B)A、不小于0.2m/sB、不小于0.15m/sC、不大于4m/s22、通风管的安装应做到( B )A、破损处及时修补或更换B、接头严密C、弯管半径不小于风管直径的2倍23、下列哪项不是稳定开挖面、防止地表地层下沉的辅助施工方法(A)A、超前小导管B、超前锚杆或超前小钢管支护C、管棚钢架超前支护24、采用辅助坑道排水时,应符合的要求是( A )A、坑道应和正洞平行或接近平行B、坑道底标高应高于正洞底标高C、坑道底标高应高于正洞底标高25、衬砌中各类预埋管件,预留孔、槽以及衬砌边墙内的各类洞室位置应( A )A、按设计定位B、地质不良时经有关方面研究可以变更C、浇筑混凝土时确保产生和移位26、隧道施工控制测量的精度,应以哪种误差衡量( B )A、最小误差B、中误差C、最大误差27、采用先拱后墙法施工时,边墙马口开挖应(C )A、左右边墙马口应同时开挖B、同一侧的马口宜跳段开挖C、左、右边墙马口应交错开挖,不得对开28、锚杆做拨力试验检查的频率(C )A、按锚杆数1%做拨力试验B、不小于3根做拨力试验C、同时满足A和B条件29、二次衬砌混凝土施工,下列叙述正确有(C)A、初期支护与二次衬砌间空隙,由于对隧道结构影响不大,为了节约成本可不填B、泵砼浇注二衬时,可先从一边浇注完后再浇注另一边C、二次衬砌施工前应仔细检查已铺设的防水层有无破损,并同时清除防水层表面粉尘和洒水润湿30、某隧道初期支护采用格栅钢支撑+双层钢筋网+系统锚杆支护体系,下列施工方法正确(B )A、架立格栅钢支撑挂好双层钢筋网再喷射砼B、架立格栅钢支撑挂第一层钢筋网喷射砼再挂第二层钢筋网喷射砼C、喷射砼应分段、分部、分块,按先拱后墙,自上而下地进行喷射31、隧道通过松散地层施工,为了减少对围岩的扰动,施工时常用的手段(A )A、先护后挖,密闭支撑,边挖边封闭B、强爆破,弱支护C、全断面开挖32、下列叙述错误有(A)A、断层构造方面与隧道轴线的组合关系只有正交和斜交B、隧道施工遇到断层一般先探明断层地质情况后再选用合理的施工方法C、隧道穿过断层地段,施工难度取决于断层的性质、破碎带的宽度、填充物、含水性和断层活动性等因素33、隧道贯通后,施工中线及高程的实际贯通误差,应在未衬砌的(C)地段调整A、60mB、80mC、100m34、下列哪项不是作用在隧道衬砌上的围岩压力( B)A、底压力B、纵向压力C、水平测压力35、对隧道围岩坍方前兆预测,下列说法正确的有( C)A、喷射砼出现大量的明显裂纹,说明围岩压力增大,但不可能出现失稳坍方B、支护受力变形甚至发出声响时,说明围岩压力增大,一定会发生坍塌事故C、拱顶不断掉下小石块,甚至较大的石块相继掉落,预示着围岩即将发生坍方36、隧道工程编制实施性施工组织设计不包括的内容( A )A、施工人员岗前培训B、人员、机械进场安排情况C、施工工期安排和施工技术措施37、隧道施工测量控制不应包括哪项( C )A、洞外地面控制测量B、洞内控制测量C、导线测量38、浅埋隧道地质条件很差时,不宜采用的超前辅助方法施工( C )A、长、短管棚注浆加固B、超前小导管注浆加固C、系统(径向)锚杆39、为了最大限度地利用围岩本身具有的支承能力,根据围岩软硬情况,采取哪种爆破方法( B )A、大爆破B、光面爆破C、松动爆破40、下列不是喷射砼厚度检查常用方法是(A)A、物探B、凿孔C、激光断面仪41、系统锚杆施工时打设方向(B)A、任意方面打设B、垂直岩面C、竖直方向42、采用PVC复合防水层,应在二次衬砌施工前进行铺设,铺设时(B)A、喷砼表面可以有少量锚杆头或钢筋断头外露B、凸凹不平部位应修凿、补喷,使表面平顺C、局部漏水无需处理直接铺设43、处理隧道坍塌方常用支护方式( A )A、喷锚处理B、封堵C、加强二衬44、隧道施工遇有流沙治理措施错误的是(C)A、因地制宜,综合治水B、先护后挖,加强支护C、待初支稳定后,施作二衬45、隧道工程通过瓦斯地段施工技术安全措施( A )A、隧道通过瓦斯地区宜采用全断面开挖B、隧道通过瓦斯地区宜采用多台阶法开挖C、隧道电灯照明电压为220V46、关于隧道施工通风、防尘、防有害气体,下列叙述不正确的是(B)A、隧道施工机械通风方式有:风管式通风,巷道式通风,风墙式通风B、为了减少隧道施工中粉尘,钻眼宜采用干钻,喷砼应采用湿喷C、隧道开挖时,由于凿岩、爆破、出渣等作业,将会产生大量的岩尘,对人体的危害性很大47、某隧道进出口段为浅埋、偏压,且地质较差,地下水较丰富,施工时不宜采用( C )A、长管棚施工作为超前支护B、偏压段须增设锁脚锚杆C、选用全断面开挖尽快通过48、隧道工程超挖处处理方法(C)A、用浆砌片石回填B、用干砌片石回填C、用喷射混凝土回填49、为了保证喷射砼质量,减少回弹量和降低粉尘,在喷射砼时(C)A、喷嘴应贴近岩面B、喷嘴应远离岩面C、喷嘴与受喷面垂直且喷距以0.6~1.2m为宜50、某隧道监控量测位移~时间曲线出现反弯点,现场施工该如何处理( A)A、表明围岩及支护已呈现不稳定状态,此时应密切监视围岩,并加强支护B、继续往前掘进施工C、维持原支护参数51、某隧道开挖面揭示岩层为硬质岩石,受地质构造影响很严重,节理很发育,层状软弱面(或夹层)已基本被破坏。
轨道交通工程施工技术试卷一、选择题(每题2分,共20分)1. 下列关于轨道交通工程施工的说法中,正确的是()。
A. 地铁隧道施工一般采用明挖法、暗挖法和盾构法B. 地铁隧道施工一般采用明挖法、钻孔爆破法和盾构法C. 地铁隧道施工一般采用暗挖法、钻孔爆破法和盾构法D. 地铁隧道施工一般采用暗挖法、明挖法和盾构法2. 下列关于地铁车站施工的说法中,正确的是()。
A. 地铁车站施工一般采用明挖法、暗挖法和盖挖法B. 地铁车站施工一般采用明挖法、钻孔爆破法和盖挖法C. 地铁车站施工一般采用暗挖法、钻孔爆破法和盖挖法D. 地铁车站施工一般采用暗挖法、明挖法和盖挖法3. 下列关于轨道交通线路施工的说法中,正确的是()。
A. 轨道交通线路施工一般采用轨排铺设法和轨道焊接法B. 轨道交通线路施工一般采用轨排铺设法和轨道连接法C. 轨道交通线路施工一般采用轨道焊接法和轨道连接法D. 轨道交通线路施工一般采用轨排铺设法、轨道焊接法和轨道连接法4. 下列关于轨道交通桥梁施工的说法中,正确的是()。
A. 轨道交通桥梁施工一般采用预制拼装法和现场浇筑法B. 轨道交通桥梁施工一般采用预制拼装法和现场钻孔灌注法C. 轨道交通桥梁施工一般采用现场浇筑法和现场钻孔灌注法D. 轨道交通桥梁施工一般采用预制拼装法、现场浇筑法和现场钻孔灌注法5. 下列关于轨道交通隧道施工的说法中,正确的是()。
A. 轨道交通隧道施工一般采用盾构法和钻孔爆破法B. 轨道交通隧道施工一般采用盾构法和明挖法C. 轨道交通隧道施工一般采用钻孔爆破法和暗挖法D. 轨道交通隧道施工一般采用钻孔爆破法、明挖法和暗挖法二、填空题(每题2分,共20分)1. 地铁隧道施工方法可分为________、________和________等。
2. 地铁车站施工方法可分为________、________和________等。
3. 轨道交通线路施工中,轨排铺设法是指________。
地铁施工员考试试题
一、填空题
1.施工组织总设计由(项目负责人)组织项目管理人员进行策划、编制。
编制完成后,经由分
公司组织审核后,必须报公司审批。
2.重大的、复杂的或采用新技术、新材料的技术复核项目,应由(总工)组织项目专业工程师、
质量检查员共同进行复核。
3.盾构法隧道施工时必须严格监控(盾构姿态),确保隧道轴线精度在本允许偏差范围内。
4.防水层的衬层应沿隧道环向由拱顶向两侧依次铺贴平顺,并与基面固定牢固,其长、短边搭
接长度均不应小于(100)mm。
5.基坑回填料可采用(泥加石)。
6.护桶设置位置应正确、稳定,与孔壁之间应用粘土填实,其埋置深度,粘土层应不小于(1.0)
m。
7.两条平行联道(包括导洞),相距不小于1倍隧道开挖跨度时,其前后开挖面错开距离应不小
于(15)m。
8.混凝土运输、浇筑及间歇的全部试件不应超过混凝土的(初凝时间)。
同一施工段的混凝土应
连续浇筑,并应在底层混凝土(初凝)前将上一层混凝土浇筑完毕。
9.冬季施工时应采取保温措施,桩顶混凝土强度未达到设计强度的(40%)时不得受冻。
10.新拌制泥浆应贮存24h以上或加分散剂使膨润土充分水化后方可使用,挖槽期间,泥浆面必
须保持高于地下水位(0.5)m以上。
二、判断题
1.施工组织设计审批台帐由公司技术部门建立,分公司、项目部技术部门不需要建立施工组织
设计审批台帐。
(×)
2.项目部在施工过程中按工程施工的需要进行施工组织设计交底、施工方案交底、分部分项工
程施工技术交底。
(√)
3.技术复核应由专业工程师负责,会同项目质量检查员共同进行复核。
重大的、复杂的或采用
新技术、新结构的技术复核项目,应由项目经理组织项目专业工程师、质量检查员共同进行复核。
(×)
4.混凝土的配合比、砂石质量、水泥品种和标号、外加剂的品种和掺量、钢筋规格、搭接长度
均属于技术复核的内容。
(√)
5.盾构掘进施工必须建立施工测量和监控量测系统。
(√)
6.隧道贯通后必须分别以始发和接收工作井的地下近井控制点为起算数据,采用附合路线形式,
对原有控制点重新组合或布设并施测地下控制网。
(√)
7.隧道内施工作业环境,空气中氧气含量不得小于20%。
(√)
8.井点距基坑边缘不应小于1.5m,距暗挖隧道结构不应小于2m。
(√)
9.清孔施工,孔壁土质不易坍塌时,可用空气吸泥机清孔。
(√)
10.预制导墙接头连接必须牢固。
现浇钢筋混凝土导墙养护期间,重型机械设备可以在附近作业
或停置。
(×)
三、多选题
1.施工总平面布置应符合哪些原则?(ABD)
A 平面布置科学合理,施工场地占用少;
B 施工区域的划分和场地的临时占用应符合总体施工部署和施工流程的要求,减少互相干扰;
C 临时设施应方便生产和生活,办公区、生活区和生产区可以不分离设置;
D 符合节能、环保、安全和消防等要求。
2.以混凝土为主制成的结构,包括(ABC)
A 素混凝土结构
B 钢筋混凝土结构
C 预应力混凝土结构
D 框架混凝土结构
3.井点如何布设?(ACD)
A 井点距基坑边缘不应小于1.5m,距离暗挖隧道结构不应小于2m;
B 暗挖隧道如地面无条件布设井点时,可不采取降水措施;
C 井点应沿着基坑或暗挖隧道布设,并应形成封闭形,当不能封闭时,应延长1倍以上的基坑或暗挖隧道横断面宽度;
D 井点间距应根据计算确定,当某基坑较宽而满足不了降水深度需要时,应在基坑内增设井点。
4.注浆液符合要求的是(ACD)
A 具有良好的可注性;
B 固结后收缩大,具有良好的粘结力和一定强度、抗渗、耐久和稳定性;
C 无毒并对环境污染小;
D 注浆工艺简单,操作方便、安全。
5.盾构始发和接收工作井内设施的准备符合要求的是(BCD)
A 接收工作井内的盾构基座只保证安全接收盾构;
B 始发工作井内的盾构基座必须满足盾构组装、调试及始发所需条件;
C 设置满足始发要求的反力架
D 设置满足始发和接收要求的门洞密封装置。
四、简答题
1、方案论证会应通知哪些人员参加?
答:(1)专家组成员;(2)建设单位项目负责人或技术负责人;(3)监理单位项目总监理工程师及相关人员;(4)施工单位分管安全的负责人、技术负责人、项目负责人、项目技术负责人、专项方案编制人员、项目专职安全生产管理人员;(5)勘察、设计单位项目技术负责人及相关人员。
2、盾构始发掘进前,应做好哪些工作?
答:①端头加固;②洞门凿除及环板安装;③地面相关配套设施安装调试;④盾构机托架及反力架安装;⑤轨道铺设;⑥盾构机下井、组装调试等。
3、横撑支护安装有哪些规定?
答:(1)横撑系统所使用的原材料型号、尺寸及力学性能必须符合设计要求;
(2)横撑安装前应先拼装,两端支点中心线偏心不大于20mm,安装后总偏心量应不大于50mm;
(3)检钢围檩托架的位置是否符合设计要求;
(4)安装钢围檩,基坑周边围檩与支护墙间的空隙处,用混凝土填充;
(5)横撑应在土方开挖至设计位置后及时安装,并按设计要求施加预加力;
(6)钢支撑轴线应与围檩轴线垂直;
(7)水平纵横向钢支撑应安装在同一标高上;
(8)横撑上不得堆放材料或其他重物;
(9)横撑及腰梁应随基坑回填自下向上逐层拆除,边拆边填。
4、大体积混凝土拆模时对温度有哪些要求?
答:(1)一般情况下,大风或气温急剧变化时不宜拆模。
在寒冷季节,环境温度低于0℃时不宜拆模;(2)拆模时混凝土芯部与表层、表层与环境之间的温差不得大于15℃;(3)混凝土内部开始降温前不得拆模。
五、案例分析
1、地体施工中,技术交底是一项极其严肃和重要的工作,请简述施工技术交底有哪些要求?
答:施工技术交底,是为了使参与施工管理和操作的人员都能够了解掌握工程特点、技术要求、施工方法和安全注意事项的一种不可或缺的技术管理程序。
以做到心中有数,指导施工,达到质量优、消耗低、进度快、效益高的目的。
施工技术交底的编写必须遵循以下原则:
(1)所写的内容必须针对工程实际,不可照抄规范、标准和规定;
(2)所写内容必须实事求是、切实可行,对规范、标准和规定,不能因施工素质不高而降低;
(3)交底内容必须重点突出、全面具体,确保达到指导施工的目的;
(4)交底工作在开始施工前进行,不能后补;
(5)编写的程序和内容力求科学化、标准化,凡是能用图表表示的,一律不用文字叙述。
施工技术交底项目的编制内容主要包括:工程概况、质量要求、施工方法和施工注意事项、安全措施和安全注意事项四个方面。
编写时应注意以下几点:
(1)交底的编写应在施工组织设计或施工方案编制以后进行。
将施工组织设计或施工方案的有关内容纳入施工技术交底中。
(2)交底的编写应集思广益,综合多方面意见,提高质量,保证可行,便于实施。
(3)叙述内容,应尽可能使用肯定语,以便检查与实施。
(4)凡是本工程或本交底中没有或不包括的内容,一律不得照抄规范和规定。
(5)文词要简练、准确,不能有误。
字迹要清晰,交接手续要健全。
(6)交底需要补充或变更时应编写补充或变更交底。
2、简述混凝土养护有哪些要求?
答:混凝土养护要求如下:
1、混凝土拆模后可能与流动水接触时,应在混凝土与流动的地表水或地下水接触前采取
有效保温保湿措施养护,养护时间应比上表规定的时间有所延长(至少14d),且混凝土的强度应达到75%以上的设计强度。
养护结束后应及时回填。
2、直接与海水或盐渍土接触的混凝土,应保证混凝土在强度达到设计强度等级以前不受
侵蚀。
并尽可能推迟新浇混凝土与海水或盐渍土直接接触的龄期,一般不宜小于6周。
3、当昼夜平均气温低于5℃或最低气温低于-3℃时,应按冬季施工处理。
当环境温度低
于5℃时,禁止对混凝土表面进行洒水养护。
此时,可在混凝土表面喷涂养护液,并采取适当保温措施。
4、对于严重腐蚀环境下采用大掺量粉煤灰的混凝土结构或构件,在完成规定的养护期限
后,如条件许可,在上述养护措施基础上应进一步适当延长潮湿养护时间。
5、混凝土养护期间,应对有代表性的结构进行温度监控,定时测定混凝土芯部温度、表
层温度以及环境温度、相对湿度、风速等参数,并根据混凝土温度和环境参数的变化情况及时调整养护制度,严格控制混凝土的内外温差满足要求。
6、混凝土养护期间,应对混凝土的养护过程作详细记录,并建立严格的岗位责任制。