2010年二建《市政公用工程管理与实务》案例分析题和答案

2010二级建造师《市政公用工程》案例分析题(一)背景资料某公司承建城市次干路改造工程，其结构为二灰土底基层、水泥稳定碎石基层和沥青混凝土面层，工期要求当年5月份完成拆迁，11月底完成施工。

由于城市道路施工干扰因素多，有较大的技术难度，项目部提前进行了施工技术准备工作。

水泥稳定碎石基层施工时，项目部在城市外设置了拌合站;为避开交通高峰时段，夜间运输，白天施工。

检查发现水泥稳定碎石基层表面出现松散、强度值偏低的质量问题。

项目部依据冬期施工方案，选择在全天最高温度时段进行沥青混凝土摊铺碾压施工(施工温度不低于50C)。

经现场实测，试验段的沥青混凝土面层的压实度、厚度、平整度合格值均超过98%，自检的检验结论为合格。

问题：1.本项目的施工技术准备工作应包括哪些内容?2.分析水泥稳定碎石基层施工出现质量问题的主要原因。

3.结合本程简述沥青混凝土冬期施工的要求。

4.项目部对沥青混凝土面层自检合格的依据充分吗?如不充分，请改正。

参考答案：1.编制施工组织设计，熟悉设计文件、技术交底和测量放样。

2.夜间运输，白天铺筑，造成水泥稳定碎石粒料堆置时间过长，超过水泥的初凝时间，水泥强度已经损失。

3.运输中应覆盖保温，下承层表面应干燥、清洁、无冰、雪、霜等。

摊铺时应采取“快卸、快铺、快平”和“及时碾压、及时成型”的方针。

4.不充分。

路面检测项目中的压实度、厚度和弯沉是主控项目，必须100%合格。

(二)背景资料某项目经理部承接了一项道路、桥梁综合性大型工程，并将其中的部分工程按合同分包给其他单位施工。

由于分包单位对安全管理缺乏认识，在施工过程中常出现安全隐患。

项目经理部为避免安全事故的发生，组织了分包单位安全生产培训班。

在培训班结业时，对分包单位的主管领导进行了书面考核。

现将考核的部分内容摘列如下。

问题：1.在实施项目控制过程中，实行总、分包项目，总包和分包的责任分工是什么?2.项目安全控制的三个重点是什么?3、职业健康安全设施包括哪些方面?4、安全隐患处理方式有哪些?答案：1.实行总、分包的项目，安全控制由总包方负责，分包方服从总包方的管理。

A公司中标一城市主干道拓宽改造工程,道路基层结构为150mm石灰土和400mm水泥稳定碎石,面层为150mm沥青混凝土。

总工期为7个月。

开工前,项目部做好了施工交通准备工作,以减少施工对群众社会经济生活的影响;并根据有关资料,结合工程特点和自身施工能力编制了工程施工方案和质量计划。

方案确定水泥稳定碎石采用集中厂拌方式生产,为确保质量采取以下措施:不同粒级的石料、细集料分开堆放;水泥、细集料覆盖防雨。

质量计划确定沥青混凝土面层为关键工序,制定了面层施工专项方案,安排铺筑面层试验路段,试验包括以下内容:(1) 通过试拌确定拌合机的操作工艺,考察计算机的控制及打印装置的可信度;(2) 通过试铺确定透层油的喷射方式和效果,摊铺、压实工艺及松铺系数。

水泥稳定碎石分两层施工,施工中发现某段成品水泥稳定碎石基层表面出现部分横向收缩裂缝。

问题:1. 工程施工前施工交通准备工作包括哪些内容?2. 补充背景中确保水泥稳定碎石料出厂质量的措施。

3. 补充面层试验路段的试验内容。

4. 造成本工程水泥稳定碎石基层表面出现横向裂缝的可能原因有哪些?【参考答案】1. 修建临时便线(道);导行临时交通(编制交通疏导方案或交通组织方案);协助交通管理部门管好交通,使施工对群众社会经济生活的影响降到最低。

2. 严格按设计配合比配料,拌制均匀,混合料的含水量略大于最佳含水量。

3. 检验各种施工机械的类型、数量及组合方式是否匹配(施工机械选择),验证沥青混合料生产配合比设计,提出生产的标准配合比和最佳沥青用量。

4. 可能原因有水泥含量过高(配合比不适当),含水量过高(含水量不符合要求),养护不周(养护天数不足,洒水不足)。

某市政桥梁工程,总包方A市政公司将钢梁安装工程分包给B安装公司。

总包方A公司制定了钢梁吊装方案并得到监理工程师的批准。

由于工期紧,人员紧缺,B公司将刚从市场招聘的李某与高某经简单内部培训组成吊装组。

某日清晨,雾气很浓,能见度较低,吊装组就位,准备对刚组装完成的钢桁梁实施吊装作业,总包方现场监管人员得知此事,通过手机极力劝阻。

市政公用工程(二建)-案例分析题1、某项目部承接一项直径为4．8m的隧道工程：起始里程为DK10+100，终点里程为DK10+868，环宽为1．2m，采用土压平衡盾构施工。

盾构隧道穿越地层主要为淤泥质黏土和粉砂土，项目施工过程中发生了以下事件：事件一：盾构始发时，发现洞门处地质情况与勘察报告不符，需改变加固形式，加固施工造成工期延误10天，增加费用30万。

事件二：盾构侧面下穿一座房屋后，由于项目部设定的盾构土仓压力过低，造成房屋最大沉降达到50mm。

穿越后房屋沉降继续发展，项目部采用二次注浆进行控制。

最终房屋出现裂缝。

维修费用为40万。

事件三：随着盾构逐渐进入全断面粉砂地层，出现掘进速度明显下降现象，并且刀盘扭矩和总推力逐渐增大，最终停止盾构推进。

经分析为粉砂流塑性过差引起，项目部对粉砂采取改良措施后继续推进，造成工期延误5天，费用增加25万元。

区间隧道贯通后计算出平均推进速度为8环/天。

事件一、二、三中，项目部可索赔的工期和费用各是多少，说明理由。

2、某项目部承接一项直径为4．8m的隧道工程：起始里程为DK10+100，终点里程为DK10+868，环宽为1．2m，采用土压平衡盾构施工。

盾构隧道穿越地层主要为淤泥质黏土和粉砂土，项目施工过程中发生了以下事件：事件一：盾构始发时，发现洞门处地质情况与勘察报告不符，需改变加固形式，加固施工造成工期延误10天，增加费用30万。

事件二：盾构侧面下穿一座房屋后，由于项目部设定的盾构土仓压力过低，造成房屋最大沉降达到50mm。

穿越后房屋沉降继续发展，项目部采用二次注浆进行控制。

最终房屋出现裂缝。

维修费用为40万。

事件三：随着盾构逐渐进入全断面粉砂地层，出现掘进速度明显下降现象，并且刀盘扭矩和总推力逐渐增大，最终停止盾构推进。

经分析为粉砂流塑性过差引起，项目部对粉砂采取改良措施后继续推进，造成工期延误5天，费用增加25万元。

区间隧道贯通后计算出平均推进速度为8环/天。

[背景材料]1.某桥梁施工公司，在甲、乙两处桥梁工地施工，在安排施工时将一套张拉设备先由甲工地使用七个月，后交由乙工地进行混凝土梁的张拉工作。

[问题]乙工地应如何使用这一套张拉设备？[分析]本案例应从预应力张拉设备的准确性、可靠性以及人员与相关技术要求角度考虑：（1）应注意按规定对设备进行有权威性的校验；（2）应注意为使张拉设备的系统性误差最小，必须成套设备一起校验；（3）应注意人员培训，熟悉张拉工艺、安全措施、混凝土强度等方面的技术要求与规定。

[背景材料]2.某新建预制构件厂，拟生产一批30m有黏结的后张预应力混凝土工字形梁。

[问题]如何进行后张法预应力张拉的全过程质量控制。

[分析]本案例背景条件为新建厂，问题是全过程质量控制，因此在本案例的分析中要注意本条大纲的后张法要点和预应力质量控制的总体要点，为此，对一个新建厂，应从以下几个方面考虑后张法预应力的全过程质量控制。

（1）人员控制：应注意预应力施工操作人员资格的要求；（2）安装孔道的过程控制：管材、接头、压浆孔、排气孔、绑扎成形；（3）穿预应力筋的过程控制：钢材、下料、编束、初张拉、锚头、穿束时间、穿束；（4）预应力张拉的过程控制：设备校验、张拉时混凝土的强度、张拉次序、张拉程序、张拉控制、事故处理；（5）孔道灌浆的过程控制：设备校验、浆料的配制、灌浆时机、灌浆方法、饱满度的评定。

[背景材料]3.某污水处理厂设计有一座长28m，宽22m混凝土贮泥池，墙厚为400mm.墙体混凝土施工在5月初进行，一次浇筑完成。

墙体混凝土采用现场搅拌站供应，混凝土中水泥、砂、碎石、外加剂质量和用量符合有关国家标准要求。

混凝土入模温度29℃，在墙体拆模时气温为6℃，事后发现有数条纵向宽0.2mm左右的裂缝。

[问题]试分析产生裂缝的原因。

[分析]（1）从提供的背景看，有关原材料质量及配合比中水泥、砂、碎石、外加剂用量符合有关国家标准要求，说明出现裂缝与原材料质量和混凝土配合比无直接关系。

「案例1」背景材料：某项目部在北方地区承担某城市主干路道路工程施工任务，设计快车道宽11。

25m，辅路宽9m.项目部应业主要求，将原计算安排在次年4月初施工的沥青混凝土面层，提前到当年11月上、中旬，抢铺出一条快车道以缓解市交通.问题：1、为保证本次沥青面层的施工质量应准备几台摊铺机，如何安排施工操作？2、在临近冬季施工季施工的低温情况下，沥青面层采用的“三快二及时”方针是什么？碾压温度和碾压终了温度各控制在多少温度（℃）？3、沥青混凝土按矿料最大粒径可分哪四种？4、沥青混凝土配合比设计中采用的马歇尔试验技术指标有哪五项内容？案例1答案:1、对城市主干路应采用两台以上摊铺机作业（本工程可备两台）成梯队作业，联合摊铺全幅一气呵成，相领两幅之间重叠5～10cm，前后两机相距10~30m.摊铺机应具有自动调平、调厚,初步振实、熨平及调整摊铺宽度的装置。

2、“三快一及时”是：“快卸、快铺、快平”和“及时碾压成型”。

碾压温度为120~150℃，碾压终了温度控制在65~80℃.3、主要有：粗粒式、中粒式、细粒式、砂粒式四种.4、马歇尔试验技术指标有：稳定度、流值、空隙率，沥青和度和残留稳定度五项「案例2」背景材料：某地区新建一座大型自来水厂，主要单位工程有沉淀池、过滤池、消毒池等，整个工程由W建筑公司中标施工。

其中沉淀池为无盖圆形池，直径40m，基础为现浇混凝土结构,厚500mm，该基础由四周向中心呈漏斗型，其高点顶面标高22。

50m，低点顶面标高22。

10m;池壁采用预制板拼装外缠绕预应力钢丝结构，强度等级为C40。

沉淀池现况原地下水位标高26。

50m.问题：1。

为保证壁板缝施工质量，从安装模板、混凝土浇筑、混凝土振动、混凝土养护几个工序简述如何操作。

2.在浇筑壁板缝混凝土前，工长在现场查看壁板缝混凝土供应单时见有如下内容：使用部位：沉淀池壁板缝;混凝土名称：普通混凝土;强度等级：C40，该批混凝土能否用于浇筑壁板缝？为什么?3.本工程中，沉淀池何时进行满水试验？满水试验是否要测蒸发量?4.在沉淀池四周回填土时前，除约请监理单位参加外，是否还要通知其他单位参加?案例2 答案：1.模板安装:板缝内模板一次安装到顶,并填塞缝隙防止漏浆.外模板随浇筑板缝混凝土随安装，保证不跑模不漏浆，一次安装高度不宜超过1。

《市政公用工程管理与实务》习题集之案例题（案例一)背景材料：某拟建道路为规划城市主干路，全长 1.99 km ，断面为双幅路形式,为上下 6 条机动车道,机非分行；道路结构为： 15 cm 沥青混凝土面层， 48 ㎝石灰粉煤灰砂砾基层。

工期为当年的 2 月至 9 月。

该道路工程沿线穿过多处现况道路，并紧邻居民小区和工厂等,与之交叉的现况道路交通量较大且有公交车辆通过,在新建道路北侧有一条 5 ㎝宽现况道路与其顺行,经过该道路上的社会车辆较多。

2、施工范围内有多条现况地下管线，主要有电信、给水、热力、电力、天然气等管线.3、本工程中与道路同步实施的有雨水、污水、给水、燃气、电力、电信等市政配套工程。

电信、电力工程为工程分包项目。

问题：针对该工程的情况,项目经理部施工前应做好哪些现场准备工作?2、本工程中应如何控制道路基层的施工质量？3、项目经理部对电信、电力工程应如何控制？该工程施工范围内有多条现况管线，现况路＊＊＊*叉多，交通流量大,周围又是居民区.因此，项目经理部队建设进行现场准备时应充分考虑到这些情况，并以此做好如下准备工作：（1)根据施工情况，在不影响道路、管线施工以及水、电、热供应方便的地域设置办公区、生活区及材料库房。

(2)施工区域现况地下管线复杂，涉及产权单位多，应事先走访沿线及配合单位，充分做好调查工作.如现况管线的平面位置、高程等，与新建管线有矛盾，应协商解决。

（3)拟建道路与多条现况道路相交或顺行，且部分道路车辆较多，应制定相应的交通导行方案,如社会交通便线和施工便线的设置、路＊*＊*通等，做到施工、居民出行两照顾，并注意施工与交通安全。

（4）配合业主做好施工区域内的拆迁工作.2、从以下几方面进行基层质量控制：（1) 严格控制路床施工质量，平整度、压实度的抽验合格率应达质量标准要求，不合格不得进行下一道工序的施工.（2）石灰粉煤灰砂砾进场时，需对外观质量进行检查，要求来料拌合均匀，色泽一致，级配符合要求，且无明显离析现象,外观不合格严禁使用。

二级建造师市政工程管理与实务案例分析题4套31A公司中标一城市主干道拓宽改造工程,道路基层结构为150mm石灰土和400mm水泥稳定碎石,面层为150mm沥青混凝土。

总工期为7个月。

开工前,项目部做好了施工交通准备工作,以减少施工对群众社会经济生活的影响;并根据有关资料,结合工程特点和自身施工能力编制了工程施工方案和质量计划。

方案确定水泥稳定碎石采用集中厂拌方式生产,为确保质量采取以下措施:不同粒级的石料、细集料分开堆放;水泥、细集料覆盖防雨。

质量计划确定沥青混凝土面层为关键工序,制定了面层施工专项方案,安排铺筑面层试验路段,试验包括以下内容:(1) 经过试拌确定拌合机的操作工艺,考察计算机的控制及打印装置的可信度;(2) 经过试铺确定透层油的喷射方式和效果,摊铺、压实工艺及松铺系数。

水泥稳定碎石分两层施工,施工中发现某段成品水泥稳定碎石基层表面出现部分横向收缩裂缝。

问题:1. 工程施工前施工交通准备工作包括哪些内容?2. 补充背景中确保水泥稳定碎石料出厂质量的措施。

3. 补充面层试验路段的试验内容。

4. 造成本工程水泥稳定碎石基层表面出现横向裂缝的可能原因有哪些?【参考答案】1. 修建临时便线(道);导行临时交通(编制交通疏导方案或交通组织方案);协助交通管理部门管好交通,使施工对群众社会经济生活的影响降到最低。

2. 严格按设计配合比配料,拌制均匀,混合料的含水量略大于最佳含水量。

3. 检验各种施工机械的类型、数量及组合方式是否匹配(施工机械选择),验证沥青混合料生产配合比设计,提出生产的标准配合比和最佳沥青用量。

4. 可能原因有水泥含量过高(配合比不适当),含水量过高(含水量不符合要求),养护不周(养护天数不足,洒水不足)。

32某市政桥梁工程,总包方A市政公司将钢梁安装工程分包给B安装公司。

总包方A公司制定了钢梁吊装方案并得到监理工程师的批准。

由于工期紧,人员紧缺,B公司将刚从市场招聘的李某与高某经简单内部培训组成吊装组。

二建《市政公用工程管理与实务》案例分析(3)姓名：__________指导：__________日期：__________[背景材料]1.某道路为新建道路，全线经过农田，腐殖土厚0.3m，部分路段有鱼塘，需清除腐殖土和淤泥。

设计资料是：路基为2～3m的填土，上部有9%石灰处理土20cm，重型标准压实度95%；路面结构为：12%石灰土底基层15cm，石灰粉煤灰砂砾基层35cm，沥青混凝土上、中、下面层15cm，共计65cm.管线工程有DN1500上水管道工程和D1150排水管道工程。

计划工期是第一年的10月到第二年的5月。

[问题]在第一年10月到次年3月，除安排管线施工及清除腐殖土、淤泥外，还安排土基和基层施工，应采取哪些积极措施以保证施工质量？[分析]本案例中的管道工程主要为管基和管道安装工程、少量管道构筑物工程。

这些管道工程均在沟漕内进行，冬期施工措施较为容易控制，而道路路基、基层的冬期避害措施是重点。

（1）应注意天气预报、密切关注气温变化、尽量将土方、路基一类工程安排在上冻前完成等科学安排，一旦进入冬期，应按冬期施工组织设计进行施工，提出防冻、挡风、保温、加热等到措施。

（2）应严密注意控制负温下填土施工的限制高度物严禁回填冻土，执行规范，保证质量。

（3）应考虑在基层材料使用防盐外掺剂，以利在负温下防冻、利于强度增长的措施。

[背景材料]2.在某城市的城区拟建一定向匝道桥，上跨既有立交桥。

该匝道桥分跨为：12×25m＋（28m＋40m＋28m）＋12×25m，主跨为三跨钢与混凝土组合梁，引桥为预应力混凝土工字梁，两侧桥头路长各100m，采用装配式钢筋混凝土挡墙。

桥宽为9.0m、分界墩为钢筋混凝土T形墩、中间墩为钢筋混凝土圆柱形墩，在钢筋混凝土承台下为钻孔灌注桩，施工工期为：5月1日～10月1日。

[问题]应怎样考虑本桥梁施工组织？[分析]按编制施工组织设计要点的要求，结合桥梁工地的特点，应着重研究如下几方面的问题：（1）详细了解桥位处的工程地质、水文地质、河流水文、地下管线、地上拆迁、附近建筑物、交通、施工场地、工地用水用电等情况；（2）基础的施工方法的选择应尽量减少对周围居民生活以及周围环境的影响；（3）对于用量大的预制梁应选择好构件厂，并应详细了解当地现有的吊装设备及运输情况；（4）预应力钢与混凝土组合连续梁是技术复杂的工程，应对钢梁的预制、吊装、临时支架的搭设、浇筑与张拉次序、拆架的时机进行充分研究并应做出详细的施工作业计划；（5）在安排施工进度时，应考虑工期经过雨期的特点；（6）地处繁华地区，应结合工序、临时支架位置等因素组织好交通。

2010年二级建造师（福建）考试《市政公用工程管理与实务》真题及答案解析【完整版】一、单项选择题（共20题，每题1分。

每题的备选项中，只有一个最符合题意）1．下列关于静力压桩法特点的说法中错误的是（）。

A．产生的振动较小B．桩顶不易损坏C．不易产生偏心沉桩D．机械设备可快速移动【答案】D【解析】静力压桩法的特点有：①施工时无冲击力，产生的噪声和振动较小，施工应力小，可减少打桩振动对地基的影响；②桩顶不易损坏，不易产生偏心沉桩，精度较高；③能在施工中测定沉桩阻力为设计施工提供参数，并预估和验证桩的承载能力；④由于专用桩架设备的高度和压桩能力受到一定限制，较难压入30m以上的长桩，但可通过接桩，分节压入；⑤机械设备的拼装和移动耗时较多。

说明：根据最新版考试教材，该知识点已删除。

2．道路工程功能性试验的主要项目是（）试验。

A．马歇尔B．弯沉C．CBRD．温度稳定性【答案】B【解析】市政基础设施工程功能性试验主要项目一般包括：①道路工程的弯沉试验；②压力管道严密性试验；③桥梁工程设计有要求的动、静载试验；④水池满水试验；⑤消化池严密性试验；⑥压力管道的强度试验、严密性试验和通球试验等；⑦其他施工项目如设计有要求，按规定及有关规范做使用功能试验。

说明：根据最新版考试教材，该知识点已删除。

3．下列道路中，必须设分隔带的是（）。

A．快速路B．主干路C．次干路D．支路【答案】A【解析】我国城镇道路按道路在道路网中的地位、交通功能以及对沿线的服务功能等，分为快速路、主干路、次干路和支路四个等级。

其中，快速路应设中央分隔。

4．当道路工程施工现场日平均气温连续（）天稳定低于5℃时，应视为进入冬期施工。

A．5B．4C．3D．2【答案】A【解析】冬期施工基本要求包括：①当施工现场日平均气温连续5d稳定低于5℃，或最低环境气温低于－3℃时，应视为进入冬期施工；②科学合理安排施工部署，应尽量将土方和土基施工项目安排在上冻前完成；③在冬期施工中，既要防冻，又要快速，以保证质量；④准备好防冻覆盖和挡风、加热、保温等物资。