IATF16949新旧标准条款差异化分析

IATF16949换版准备差距分析
2.分析现行质量管理体系：仔细研究企业当前的质量管理体系，包括质量手册、程序和记录，了解各个流程的运作情况以及与标准要求之间的差距。

4.进行差距分析：对差距分析表中的每个项目，开展深入的调查和分析，确定造成差距的原因。

5.制定纠正措施：根据差距分析的结果，制定纠正措施，以弥补与标准要求之间的差距。

纠正措施可以包括修订文件和程序、培训员工、落实资源等。

6.实施纠正措施：按照制定的纠正措施进行实施，确保新的要求得到有效落实。

7.检查和验证：对实施纠正措施后的质量管理体系进行检查和验证，确保新的要求得到满足。

新版IATF 16949与老版TS16949对比及换版指导日前，IATF已更新转换指导文件“ISO/TS 16949 to IATF 16949 Transition Strategy”，其中包括“17个换版常见问题解答”，BSI专家第一时间为您校译解读，及时为组织提供成功过渡到IATF 16949:2016的指导。

1. 最早什么时候可以开始进行从ISO/TS 16949:2009到IATF 16949:2016的转换审核？可以开始进行IATF 16949:2016 转换审核（或者初次审核）的最早日期为2017年1月1日。

2. 根据转换指导文件规定：组织不能同时进行针对IATF 16949的转移（transfer）审核和转换（transition）审核。

那么，原先持有ISO/TS 16949 认证的组织，是否可以转移至新的认证机构并由新认证机构进行初次认证审核？如果组织持有有效的ISO/TS 16949:2009证书，根据转换指导文件规定：禁止任何其它认证机构接受该组织作为新的客户。

如果组织已经解除其与现有认证机构的合同，则不再持有ISO/TS 16949:2009证书，那么该组织可以转移到其它新的IATF认可的认证机构。

3. 在开始转换审核前，组织是否需要根据 IATF 16949进行管理评审？在IATF认可的认证机构对组织进行转换审核前，组织需要证明管理评审的所有要求均被满足。

该证明应当通过一次全新的、依据IATF 16949:2016的管理评审来进行。

不过，在进行转换审核时，该要求也可以通过以前已进行的按照ISO/TS 16949:2009要求的管理评审与针对IATF 16949:2016新增要求的补充管理评审相结合来实现。

4. 在开始转换审核前，组织是否需要根据IATF 16949进行全面的内部体系审核？在IATF认可的认证机构对组织进行转换审核前，组织需要通过一次全面的按照IATF 16949:2016要求进行的内部体系审核，以证明IATF 16949:2016的相关要求均被满足。

iatf169492016和2019的区别质量体系摘要：1.了解IAFT 16949标准背景及意义2.对比IAFT 16949 2016版与2019版的区别3.2019版IAFT 16949的质量体系要求4.2019版IAFT 16949对我国汽车制造业的影响5.如何在企业中实施2019版IAFT 16949质量体系正文：IAFT 16949是国际汽车工作组织（IAFT）颁布的质量管理体系标准，主要用于规范汽车制造业的质量管理。

目前，全球许多汽车制造商都将其作为供应商准入的条件之一。

2016年和2019年，IAFT 16949分别进行了两次修订，以适应行业的发展和需求变化。

本文将对比IAFT 16949 2016版与2019版的区别，并探讨2019版对我国汽车制造业的影响以及如何在企业中实施2019版IAFT 16949质量体系。

首先，了解IAFT 16949标准背景及意义。

该标准起源于20世纪80年代末，由国际汽车工作组织（IAFT）发起，旨在规范汽车制造业的质量管理，提高供应商的质量水平，降低生产成本，确保产品安全。

经过多次修订，IAFT 16949已成为全球汽车制造业公认的质量管理体系认证标准。

其次，对比IAFT 16949 2016版与2019版的区别。

2019版IAFT 16949在以下几个方面进行了修订：1.结构上，2019版采用了ISO 9001：2015相同的high-levelstructure，使认证过程更加便捷。

2.术语和定义，2019版对部分术语进行了调整，以与ISO 9001：2015保持一致。

3.更强调风险管理，2019版IAFT 16949要求企业对潜在风险进行识别、评估和控制，以提高质量管理效果。

4.更注重供应链管理，2019版IAFT 16949强调供应商的选择、评估和持续改进，以提升整个供应链的质量水平。

5.强化了持续改进和创新的要求，鼓励企业不断优化质量管理，提高客户满意度。

汽车质量管理体系标准质量管理体系——汽车生产件及相关服务件组织的质量管理体系要求---国际汽车汽车生产件及相关维修零件组织推动小组应用ISO 9001:2008的特别要求IATF 版权声明本汽车质量管理体系标准(即IATF 16949）的版权受国际汽车推动小组（IATF)成员机构保护，本汽车质量管理标准“IATF16949”的标题为 IATF 的注册商标。

除非得到用户场所在地的适用法规的许可，在取得IATF正式的书面许可之前，本汽车质量管理体系标准或任何摘录文字不允许以任何包括电子存盘、影印、录音及其它方式，复制到存取系统中或以任何方式传播。

如欲复制并/或翻译本汽车质量管理体系标准的任何部分，应当联系下列地址的任一国家汽车行业协会获得许可：意大利汽车工业协会（ANFIA/意大利）美国汽车工业行动集团（AIAG/美国）法国车辆设备工业联盟（FIEV/法国）英国汽车制造与贸易商协会（SMMT/英国）德国汽车工业协会(VDA/德国）目录前言--汽车质量管理体系标准历史目标有关认证的说明引言0.1 总则0.2 质量管理原则前言--汽车质量管理体系标准本汽车质量管理体系标准(本文中简称为“汽车QMS标准”或“IATF16949”），连同适用的汽车顾客特定要求，ISO9001:2015 要求以及 ISO9000:2015 一起定义了对汽车生产件及相关服务件组织的基本质量管理体系要求。

正因为如此，汽车QMS标准不能被视为一部独立的质量管理体系标准，而是必须当作ISO9001:2015的补充进行理解，并与ISO9001:2015 结合使用。

ISO9001:2015 是一部单独出版的 ISO 标准。

IATF 16949:2016（第一版）是一份创新文件，着重考虑了顾客导向性，综合了许多以前的顾客持定要求。

附录B供实施IATF 16949要求时参考使用，除非顾客特定要求另有规定。

历史ISO/TS16949（第一版）最初由国际汽车推动小组（International Automotive Task Force,IATF)创建于 1999年，旨在协调全球汽车行业供应链中的不同评估与认证体系。

IATF新增条款对比列表简介IATF16949是国际汽车工业任务组（IATF）颁布和管理的汽车行业的质量管理体系标准，是ISO/TS16949标准的升级版。

IATF16949标准贯穿整个汽车产业供应链，是全球汽车行业的分水岭。

随着科技和行业的发展，IATF标准也在不断升级和完善。

本文将就IATF标准的最新版本，分析并对比旧版本中新增的重要条款。

IATF 16949新增条款对比列表新增条款旧版本新版本变动原因风险管理未曾提及10.2.1 从更全面、系统的角度考虑风险管理，包括代表业务单位进行分析的风险管理和代表组织整体进行管理的风险管理过程转移未曾提及8.5.1 过程转移应包括程序、设备和人员，有适当的监控。

要求对于所有过程转移都应编制计划，并在计划中充分论证过程变更的合理性和效果。

控制计划变更8.5.1.1 8.5.1.1.4 在控制计划变更前，公司必须经过充分的论证，并达成共识。

对变更后的控制计划必须进行评审，并在必要时进行修订。

过程评价未曾提及7.1.5 评价需要考虑过程和系统效率、产品质量、工作环境以及商业结果等维度可追溯性过程8.5.1.5.1 8.5.1.5.2 新增了全过程的可追溯性要求。

全过程包括开发阶段、生产过程和服务过程密切合作未曾提及8.4.2.3 强调公司所有相关方应在开发和生产交付过程中通力合作不良品的报告和反应10.2.2 10.2.3 新的条款要求公司应有一个有效的、计划的方法来报告、收集、分析和使用不良品数据重点解析风险管理风险管理是指对企业存在风险进行识别和分析后，依据一定的标准和措施进行风险的评估、处理、控制以及监控的过程。

IATF16949新增风险管理条款，从更全面、系统的角度考虑风险管理，包括代表业务单位进行分析的风险管理和代表组织整体进行管理的风险管理。

这意味着采取有效的风险管理方法并制定适当的应对措施对于企业的长远发展至关重要。

过程转移过程转移是指将质量要求较高的产品或出现问题的产品在生产过程中从一个生产过程移至另一个生产过程，过程转移的过程包括程序、设备和人员，而IATF16949新增的条款要求对于所有过程转移都应编制计划，并充分论证过程变更的合理性和效果。