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风电场法养护检修道路施工方案
施工方案概述：
本方案旨在对风电场的法养护检修道路进行施工，确保道
路的良好状态以方便风电设备的维护以及日常巡视工作。
施工分为以下几个主要步骤：清理道路、修复道路、加固
道路、喷涂标线。
1. 清理道路：
首先，对道路上的杂草、树枝、石块等进行清理，确保道
路通畅。
可以采用人工或机械方法清理，根据实际情况选择。
2. 修复道路：
对道路上的坑洼、裂缝进行修复，确保道路平整。
可以使
用修复材料（如沥青混凝土）进行修补，填平坑洼或裂缝，使道路表面平坦。
3. 加固道路：
根据道路的实际情况，采取适当的加固措施，增强道路的
承载能力。
可以使用土方加固、砾石加固、加铺路面等方法，使道路能够承受风电设备的运输负荷。
4. 喷涂标线：
在道路上进行标线喷涂，标注道路的中心线、边缘线和转
弯提示等标志，提高道路的可视性和安全性。
施工注意事项：
1. 施工过程中，应确保施工人员安全，采取相应的安全防
护措施，如佩戴安全帽、手套、安全鞋等。
2. 注意道路施工的时间，避免对风电设备的运营造成干扰。
3. 施工完毕后，应对道路进行验收，确保施工质量符合要求。
4. 施工过程中，与相关部门和人员进行沟通，确保施工的
合规性和顺利性。
以上是风电场法养护检修道路施工方案的主要内容，具体
的施工步骤和注意事项可根据实际情况进行调整和补充。
风电场道路施工技术方案XXX项目介绍XXX项目位于山西省阳曲县，总装机容量为50MW，由XXX承建。
该项目主要包括风电机组、变电站、道路及平台等工程。
道路及平台工程概述道路及平台工程是风电场的基础工程之一，它的质量直接影响着风电机组的安装和运行。
该工程主要包括道路建设、平台建设、配套设施建设等内容。
道路建设道路建设是风电场建设的重要组成部分。
在道路建设过程中，我们需要考虑道路的线路布置、道路宽度、道路材料等因素，并确保道路的质量和安全性。
平台建设平台建设是风电机组的重要基础设施之一，它的质量直接关系到风电机组的安装和运行。
在平台建设过程中，我们需要考虑平台的高度、平台的承重能力、平台的防滑性等因素，并确保平台的质量和稳定性。
配套设施建设配套设施建设是道路及平台工程的重要组成部分，它包括路灯、防护栏、标志牌等设施的建设。
在配套设施建设过程中，我们需要考虑设施的功能和安全性，并确保设施的质量和可靠性。
总结道路及平台工程是风电场建设的重要组成部分，它的质量直接关系到风电机组的安装和运行。
在施工过程中，我们需要注重细节，确保工程的质量和安全性。
一、工程概况及工程量1.1 工程概况本工程是一项XX工程，位于XX地区，总建筑面积为XXX平方米，包括XX个建筑单元。
1.2 工程量本工程的主要工程量包括XX、XX、XX等，总工程量为XXX。
二、编制依据本工程的编制依据包括国家有关法律法规、行业标准、技术规范、设计文件等。
三、作业前的条件和准备3.1 作业前必须具备的条件在进行本工程施工前，必须满足以下条件：XX、XX、XX等。
3.2 作业前应作的准备工作在进行本工程施工前，应进行以下准备工作：XX、XX、XX等。
3.3 作业人员（配置、资格）本工程施工所需的人员包括XX、XX、XX等，他们必须具备相关的资格和证书。
3.4 作业机具（包括配置、等级、精度等）本工程施工所需的机具包括XX、XX、XX等，它们必须具备相应的配置、等级和精度。
风电工程施工方案及施工要点一、项目背景风能作为一种可再生能源，具有广阔的发展前景。
为有效利用风能资源，我们计划开展风电工程项目。
本文将详细介绍风电工程的施工方案及施工要点。
二、施工方案1.选址与前期准备在选址阶段，需要考虑地理位置、地形地貌、气象条件等因素，并进行风资源评估。
同时，需要办理相关手续，如土地手续、环境评估等。
在完成选址和准备工作后，进入下一阶段。
2.场地平整与基础建设在风电场地平整过程中，需要清理场地上的障碍物，确保施工的顺利进行。
基础建设包括道路和场内设施的建设，为风机组装和维护提供便利。
3.施工船运输与安装如风电场位于海上，需使用施工船将风机、设备等运输至目标地点。
在安装风机时，需要合理安排施工序列，并严格按照设计要求进行操作。
同时，为确保安全，需根据具体情况制定合理的施工方案。
4.电缆敷设与连接风机安装完成后，需要进行电缆敷设与连接。
这包括海底电缆的铺设、电缆头的接入和固定等过程。
在进行电缆连接时，需按照相关标准和要求进行操作，确保连接的可靠性和安全性。
5.监控系统及调试风电工程的监控系统为风机的运行提供了关键支持。
在施工过程中，需安装各类传感器和监控装置，并参照设计要求进行调试。
监控系统的正常运行对于风电工程的长期稳定运行至关重要。
6.运维培训与交接完成风电工程的施工后，需要进行运维培训，以培养管理人员和操作人员的技能。
同时，需进行工程交接，确保运维工作的顺利进行。
三、施工要点1.安全第一风电工程施工过程中，安全始终是第一位的。
施工人员需穿戴好防护装备，并遵守相关安全操作规程。
任何可能危及人身安全和设备安全的行为都应该立即制止。
2.严格按照设计要求施工施工过程中，需严格按照设计要求进行操作，确保风电工程的性能和质量。
如发现问题或异常情况，应及时与相关部门进行协调并解决。
3.合理安排施工序列施工序列的合理安排对于提高施工效率和减少工程风险至关重要。
在制定施工方案时，应综合考虑不同工序的依赖关系和施工条件，做出合理安排。
风电设施道路施工技术方案1. 项目背景本技术方案旨在为风电设施的道路施工提供指导和建议。
风电设施道路的合理施工对于项目的顺利进行和设施的可靠性至关重要。
2. 施工目标2.1 提供稳定且安全的风电设施道路，以满足设备运输和维护的需求。
2.2 考虑生态环境保护，减少对自然环境的影响。
3. 技术方案3.1 优化道路设计- 根据施工需求和地质条件，合理选择道路的宽度、坡度和曲线设计。
- 采用适当的路基填方和压实方法，确保道路的稳定性和可承载能力。
- 添加排水设施，保证在雨水天气条件下道路畅通。
3.2 施工工艺- 清理施工区域，确保无障碍物和杂草。
- 用标示线标示出道路的边界，并确保施工道路与周围地形相匹配。
- 采用机械设备进行土方开挖和填筑工作，提高效率和质量。
- 合理使用环保材料，减少对环境的污染。
3.3 安全措施- 为施工人员提供必要的安全培训，确保他们按照规定操作。
- 在施工现场设置明显的安全警示标志并划定施工区域。
- 严格遵守施工现场的安全管理规范和标准。
4. 环境保护4.1 保护野生动植物在施工过程中，避免破坏野生动植物的栖息地。
在可能的情况下，采取措施将动植物迁移或保护起来。
4.2 土壤保护合理使用施工设备和材料，减少土壤侵蚀的风险。
在施工完成后，采取措施恢复和保护土壤功能。
4.3 水资源保护在施工过程中，避免对水资源的污染。
合理处理废水和污水，确保不会对附近水体造成污染。
5. 总结本技术方案为风电设施道路施工提供了指导和建议。
通过优化道路设计、合理施工工艺和加强环境保护措施，能够实现稳定、安全的道路并最大程度地减少对环境的影响。
在实施时应严格遵循相关施工规范和安全管理规定，确保工程顺利进行。
风电场检修道路施工方案
风电场检修道路施工方案应包括以下内容：
1. 确定施工范围和施工时限：根据风电场的具体情况，确定施工范围，包括检修道路的起始点和终点，以及涉及到的交叉口、桥梁等区域。
同时确定施工的时限，确保施工进度的合理安排。
2. 制定交通管理方案：根据施工范围，制定详细的交通管理方案，包括临时交通标志、标线和警示标志的设置，交通管制的时间和方式，以及必要的交通引导措施。
确保施工期间交通能够顺畅进行，同时保障施工人员和过往车辆的安全。
3. 对施工道路进行清理和整治：在施工前，对检修道路进行清理和整治，清除路面上的杂物和碎石，修复道路上的坑洞和损坏区域，并确保道路平整。
4. 设计临时交通道路：根据实际情况，如果需要对原有的交通路线进行封闭或改道，应设计临时交通道路，确保交通的顺畅。
5. 考虑自然环境保护：风电场周边往往有一定的自然环境保护区域，施工方案中应考虑到对这些区域的影响，并制
定相应的保护措施，比如限速措施、施工期间禁止采取破
坏性行动等。
6. 配备必要的设备和人员：根据施工规模，确保配备足够
的施工设备和人员，包括挖掘机、铲车、平板车等设备，
以及施工人员和交通管理人员，以保障施工的顺利进行。
7. 做好施工前的安全培训：在施工前，对施工人员进行安
全培训，包括工作流程、安全注意事项、紧急救援等内容，确保施工人员具备必要的安全意识和技能。
8. 做好施工期间的监测和记录：在施工期间，对施工进度
和施工质量进行监测和记录，及时发现和解决问题，确保
施工符合规定要求。
以上是一份风电场检修道路施工方案的基本内容，具体施
工方案需要根据实际情况进行细化和补充。
风电场道路施工方案1. 引言风电场是利用风能发电的设施，为了确保风电场的正常运营和维护，需要建设一套完善的道路网络。
本文档旨在提供一份风电场道路施工方案，包括道路规划、材料选择、施工流程等内容，以保障施工的安全和效率。
2. 道路规划在风电场建设过程中，道路规划是一个重要的环节，需要考虑以下因素： - 风电场的地理位置和风能利用状况； - 道路的长度和宽度要求； - 道路的水平和垂直曲线设计等。
根据风电场的地形和风能分布情况，确定道路的走向和位置。
尽量选择平整且无建筑物的区域，以方便道路的建设和后期的运维工作。
3. 道路材料选择（根据实际情况描述材料选择方法和建议）4. 施工流程4.1 地面准备工作在道路施工前，需要对施工区域进行地面准备工作，包括： - 清除杂草、土壤杂物等； - 进行地表平整和打磨； - 铺设基础材料等。
4.2 道路基础施工道路基础的施工需要按照以下步骤进行： 1. 基础材料的铺设：根据设计要求，选择合适的基础材料，进行均匀铺设。
2. 压实处理：使用压路机等设备对基础材料进行压实处理，确保基础坚固并达到要求的密实度。
4.3 道路面层施工在道路基础完成后，进行道路面层的施工，主要包括以下步骤： 1. 道路面层材料的选择：根据设计要求和当地气候条件，选择合适的道路面层材料。
2. 道路面层铺设：将道路面层材料均匀铺设在基础上，并使用摊铺机等设备进行压实处理。
4.4 辅助设施建设在道路施工完成后，还需要对道路进行一些辅助设施的建设，以提高风电场的运维效率，包括： - 路灯和信号灯的安装； - 路牌的设置； - 管道和电缆的铺设等。
5. 施工安全在道路施工过程中，施工安全是至关重要的。
以下是一些常见的施工安全措施：- 设立施工警示牌，提醒过往车辆和行人注意施工区域；- 施工人员应佩戴安全帽、反光衣等个人防护装备； - 使用合适的施工设备，确保操作人员和施工现场的安全；- 定期进行安全检查和培训，提高施工人员的安全意识。
风场道路施工方案风电场内的施工及检修道路沿各风电机组位尽量利用原有的乡间小路进行扩宽裁弯取直。
施工检修道路为永临结合道路，施工期作为施工道路，运行期作为检修道路。
风电场施工检修道路与主进场道路连接，沿各风电机组位尽量利用原有的乡间小路进行扩宽裁弯取直，施工检修道路主干道宽6m共计20300米，支路宽4m 共计15200米。
本风电场内道路路面宽6m和4m，坡度不大于9度，6m 宽为主干道，共计20300米，4米宽为支路，共计15200米。
本风场内就地取材，路基压实后，作砂石级配路面。
1.1道路放样a．测量设备设置：设置测量组一组，配备水准仪2台，经纬仪1台，全站仪1台。
b．根据已作好的坐标控制网及调和控制网，放出道路的中点，然后用钢尺量出道路的边线。
1.2路基土方1.2.1挖方施工本工程内高挖方区段开挖面不宽，地势不平。
拟采用挖掘机直接进行开挖，推土机配合推土。
根据土壤试验对开挖出的适用材料，应分类堆放，不应混杂。
先挖出的适用土方，应储存于指定地点，待后填路堤上部。
对已先挖出的路堑断面，路床顶面应予留30cm后挖，以免施工车辆和雨水对路床的破坏。
1.2.2路基填方施工需要进行填方施工的区域，土层摊铺采用自卸汽车定点卸土，推土机初平，平地机复平。
障碍点人工配合控制边线标高，按照试验所给松铺厚度进行摊铺。
应自中向两边设置3%横坡，每层碾压前应检查松铺厚度、平整度、含水量、边线、中线，合格方可碾压。
碾压采用14t振动压路机进行。
第一遍静压，然后先慢后快，由弱到强，应由边部到中央，由低处到高处纵向进退式进行。
横向重叠0.4M，相邻区段纵向重叠1.2M，应达到无漏压，无死角，确保碾压均匀。
1.3砂石级配石铺砌石碴料径和级配必须满足规范要求，集料配料必须准确。
石碴进场后人工、机械摊铺平整，根据设计坡度和标高，用水准仪沿路两侧测出标高，拉线控制标高，用人工铲铺平整，即可先用压路机进行稳压，自路的一侧开始，依次压向另一侧，每次碾压重叠压轮的1/3宽。
风电场道路施工方案1. 简介风电场道路施工方案是为了满足风电场建设需求，确保施工期间道路建设的顺利进行而制定的计划。
本文档将介绍风电场道路施工方案的详细内容。
2. 施工目标风电场道路施工的目标是构建一条符合标准的道路网络，以便在风电场建设和维护期间，能够满足施工车辆的运输需求，并为风电设备的安装和维修提供便利。
3. 施工范围风电场道路施工的范围包括以下内容： - 道路设计和布局 - 材料选择和采购 - 地基处理和路面施工 - 排水系统建设 - 标线和信号设施安装 - 道路交通管理4. 施工步骤4.1 道路设计和布局根据风电场的地形和风机布局，进行道路设计和布局工作。
这包括确定道路的线路、宽度和坡度等参数，并绘制相应的设计图纸。
4.2 材料选择和采购根据设计要求和实际需要，选择合适的道路建设材料，如砾石、碎石等，并进行采购。
4.3 地基处理和路面施工根据设计要求和实际情况，对道路的地基进行处理，包括挖土、填土、夯实等工作。
然后，在地基上进行路面施工，如铺设砾石和碎石等材料。
4.4 排水系统建设在道路施工过程中，需要考虑排水系统的建设。
根据地势和设计要求，设置合理的排水沟和雨水收集设施，确保道路在雨水天气条件下能够正常排水。
4.5 标线和信号设施安装在道路施工完成后，进行标线和信号设施的安装工作。
按照交通安全标准，对道路进行标线绘制，并安装合适的交通信号设施，如交通警示牌等。
4.6 道路交通管理在施工期间，需要对道路交通进行有效管理，确保施工车辆和其他交通参与者的安全。
设立临时交通标志和交通管制措施，提供必要的交通引导和安全保障。
5. 施工验收标准对风电场道路施工进行验收时，需满足以下标准： - 道路布局符合设计图纸要求 - 道路线路和坡度平稳，无明显起伏 - 路面硬度符合设计要求，无明显塌陷和损坏 - 排水系统完善，能够正常排水 - 标线和信号设施安装合理、规范 - 道路交通管理措施得到有效执行6. 总结通过制定风电场道路施工方案，并按照该方案进行施工，能够确保风电场的道路建设工作顺利进行，为后续的风电设备安装和维护提供便利。
风电项目道路施工方案一、编制依据.........................二、工程概况.........................三、施工准备.........................四、测量施工.........................五、砂石路面工程.....................六、管涵工程及排水工程施工...........七、施工进度计划、施工工期保证措施.八、质量保证体系和质量保证措施 (6)九、安全保证体系、安全保证措施 (7)十、雨季施工措施 (8)十一、文明施工措施 (9)十二、安全保证措施 (10)一编制依据a.300兆瓦风力发电项目招标文件及道路图纸；b.《给水排水管道工程施工及验收规范》GB50268-2008；c.《风电场工程道路设计规范》NB/T10209-2019；d.《公路路面基层施工技术细则》JTG/TF20-2015；e.《公路路基施工技术规范》"G/T3610-2019；f.《公路桥涵施工技术规范》JTG/TF50-2011；g.《公路工程集料试验规程》JTGE42-2005；二工程概况300MW风电项目位于场址中心处位于东经122。
19'40.65〃,北纬41°46'29.63〃。
场址地形为海拔高度15~30m的平原。
场区规划面积为443km20300MW风电项目风能资源较为丰富,具备建设大型风电场的外部条件和资源条件。
设备可通过Gl京哈高速、G230同武线、S319辽小线抵达现场。
风电场拟安装60台5MW的风力发电机组，总容量300MW。
风力发电机均采用一机一变的方式升压。
根据预选的500OkW风力发电机的机组特性，每台风机采用1套容量为550OkVA箱变升压（箱变塔筒内置）。
风力发电机组出口电压为0.69kV,而后由安装在风机塔筒内的变压器升压至35kV0道路设计充分考虑利用既有道路与新建道路相结合方式，新建道路约3.2km,改扩建道路为现场现有道路进行改扩建施工，约53.22km。
风电道路施工方案 Final approval draft on November 22, 2020
******工程
道路施工方案
编制人：
审核人：
审批人：
施工单位：（章）
年月日
1工程概况及工程量
工程概况
该风电场采用汽车吊进行吊装。
风场道路路线长 m，路基宽，路面设计宽度为，道路两边在挖方区设土质边沟。
现场施工道路起点位于X= , Y= , 道路施工考虑大型吊车行走，路面宽度6m，道路两侧各留路肩，路基宽度7m，极限最小圆曲线半径30m，最大纵坡一般不超过8%，最大不超过12%。
本工程道路等级为四级厂外公路,根据公路工程技术标准,设计车速度为20km/h。
路面采用300mm厚山皮石面层。
道路平面坐标控制测量依据1954北京坐标系，高程控制测量依据1985国家工程基准。
工程量和工期
工程量
本期风电场道路长约： km，道路路基土石方量：挖方： m3，填方： m3。
施工工期
本工程计划开工日期2015年月日，完工日期2015年月日。
2．编制依据
3．作业前的条件和准备作业前必须具备的条件
工前经全面技术交底，施工中全体人员应服从统一指挥，协调一致。
作业机具（包括配置、等级、精度等）
根据施工内容的需要进行工器具的配置（规格及准确度等）。
施工器具
4.作业程序、方法
施工顺序：
中桩定位→支引边桩→地表清除→路基修筑、找坡、碾压检测→中线复测→山皮石铺筑、找平、碾压检测
作业方法及程序：
、测量放线
根据场区测量控制网和现场原有山道实际状况采用全站仪放出道路轴线上的各控制点，打出边桩用钢尺放出道路开挖线，同时效验中线偏差,进行开挖后找坡、整平、碾压，再用全站仪和钢尺中桩确定，返高后用天然碎石回填。
回填后需在其上重新放出道路轴线，标高从就近的测量控制点引测。
、土方工程
场区道路开挖时由各段道路的一端向另一端推进，本工程所有路面横向坡度符合图纸设计要求。
开挖的弃土用自卸汽车运到指定的地点。
挖土应设专人统一指挥，用水准仪随时测
量来控制挖土标高。
路基
土方路堤分层填筑压实，用透水性不良的土填筑路堤时，应控制其含水量在最佳压实含水量±2％之内。
土方路堤，必须根据设计断面，分层压实。
严禁出现虚土、松动土，待土壤的含水率接近最佳值后即可用压路机进行碾压。
按照由边到中，重叠二分之一轮宽的原则进行碾压，碾压先慢后快，碾压遍数以路基达到设计要求的压实系数为准。
采用机械压实时，分层的最大松铺厚度不宜超过50cm，工程中按土质类别、压实机具功能、碾压遍数等，经过试验最终确定。
填筑至路床顶面最后一层的最小压实厚度不应小于8cm。
压路机原则上不允许在已经成型的路基上调头，如果必须调头应到路基以外调头然后开回路基上。
原土路基压实后需用环刀法对其压实度进行检测，达到设计要求的压实度后方可进行下道工序。
压路机不能到达的区域应用蛙夯机夯实，道路转弯处路基应着重压实。
路基压实系数符合以下标准：路肩施工高程以下80cm以上压实度不小于，路肩施工高程以下80cm以下压实度不小于，路基压实度经试验检测合格后方可进入下道工序。
填筑路堤采用水平分层填筑法施工。
即按照横断面全宽分成水平层次逐层向上填筑。
原地不平的地方，应由最低处分层填起，每填一层，经过压实符合规定要求后，再填上一层。
填方路基应在清除地表杂草后进行填筑，清表后原始地面应碾压夯实。
当圆曲线半径不大于250m时，曲线段路面内侧应加宽，路基也相应加宽1~2m。
路面
山皮石最大粒径不得超过150mm。
回填土土质要求：可用粉土、粉质粘土、砂类土、碎石土。
不可用肥粘土、耕土、淤泥、膨胀土以及有机物含量大于5%的土。
地面排水系统根据沿线地形、地势及道路纵横坡设置土质排水沟等排水设施。
挖方路段设双侧排水沟，对于半填半挖路基段面可设单侧排水沟，填方路基可不设排水沟。
根据需要，在高填方区、小半径平曲线及较危险地段设置垛式护栏，垛式护栏选用93J007-6《道路-人行道与简易构筑物》。
施工注意事项
场区内道路施工需注意保护山上树木和植被，如道路施工无法绕行必须破坏植被时，须经相关单位到场见证，确定是否需移植后方可施工。
场区内道路施工严禁烟火，施工人员严禁带火种进入施工现场。
施工人员进行安全进场教育，定期进行安全消防知识培训，提高安全消防意识，并设专职安全消防监护人员。
场区内道路施工需注意道路交通安全，所有车辆行车速度≤5km/h，挖掘机施工时设专人监护指挥。
道路施工要按时洒水，以压制行车带起的尘土。
5．质量控制点的设置和质量标准（质量控制点的设置和质量通病预防）
5．1过程控制点的设置（质量目标）
5．2 质量标准及要求
环境要求
1)作好环境要达到安全文明施工检查的标准，真正做到工完料尽场地清，在施工作业中尽量避免破坏植被。
2）各种机具、设备使用完毕后，立即进行清理，并妥善存放。
3）遇雷雨等恶劣天气时，停止作业。
作业的安全及文明施工要求和措施
、所有施工人员必须认真遵守《电力建设安全工作规程》和《电力建设安全施工管理规定》，杜绝“三违”现象发生，认真做到“四不伤害”。
、安全交底必须全员参加、全体人员签字；不许有代签和漏签现象。
、施工队伍在现场设立专职安全员，进行监督检查，发现问题及时采取措施。
、进入施工现场的施工人员必须穿戴合格的劳动保护服装并正确佩戴安全帽、安全带。
严禁穿拖鞋、高跟鞋或带钉的鞋，以及短袖上衣或短裤进入施工现场。
严禁酒后进入施
工现场。
、所有材料在运输过程当中严禁超载，保证安放稳固的原则，防止在运输过程中滑落伤人。
、夜间施工照明充足。
、现场人员服从统一指挥，开挖时挖掘机必须设专人指挥，挖土机暂停工作时，应该将
挖斗放在地面上，严禁使其停在空中，往机动车上装土应等待车辆停稳后方可进行，挖
斗严禁从驾驶室上方越过。
、严禁司机酒后驾车，运输车辆在厂区内的行驶速度不得超过10Km/h，转弯处不得超过
5Km/h。
、机械操作人员在工作时集中精力，不得疲劳驾驶、酒后作业，不得进入挖掘机回转半径（8m ）范围内，严禁人员进入斗内，不得利用挖斗传递物件，施工人员严禁靠近机械设备休息。
、在施工过程中每天施工前必须对施工环境进行检查，确保路基边坡稳定。
在施工路线上设道路施工车标识牌，保证其行车的安全。
、认真做好施工区域的安全文明施工工作，及时清理施工环境卫生真正做到随干随清
理。
7、附录
施工危险因素和环境因素辨识及控制对策
施工危险因素辨识及控制对策表
工程名称：**************** 施工项目：场区道路施工作业指导书
环境因素
监督管理措施包括：（一）确定监督控制办法—R 记录确认点；W 见证点；H 停工待检点；S 连续监视监护；
（二）规定监督控制责任—班组、专业队、项目部。
技术措施填写不下时可附页
．消防管理
建立施工防火责任制。
施工现场配备2只干粉式灭火器，对过期失效的灭火器要及时维修和更换。
施工机械用汽油和柴油的存放必须远离明火，专人管理，周围必须设置围栏防护，并有严禁烟火的标识。
施工使用的油脂等禁止随意堆放，施工时盛放的油桶不得渗漏。
严禁现场流动吸烟。
．安全应急措施
在道路开挖施工过程中，如果发生或发现火灾、坍塌、等事故和应急事件，各单位要求立即采取自救措施并及时撤离危险区；其次，要立即向现场安全负责人或安全保卫部门报警，汇报发生和发现情况。
安全保卫负责人接警后，立即组织现场的警卫队和义务消防队员赶赴现场自救。
并根据事故现场准确判断出紧急事件性质，安排抢救工作。
安保负责人根据事故现场需要，负责将医务人员、救护车辆、音像人员、电工人员，以及有关人员和急需物资设施调遣到事故现场。
无医务人员、救护车辆的项目或单位，出现人员伤亡时，综合部负责人负责与外界联系车辆或救护有关事宜，并派人随同护理。
安全保卫负责根据现场需要划定警戒范围，布置红色警戒线，安排应急分队人员（着“警卫”袖标）进行警戒，并疏散在场无关人员。
坚决禁止无关人员进入控制范围，以免发生以外事故或影响抢救工作。
