深圳市深南华富人行地道工程燃气爆炸事故
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深政火灾事故案例分析1.案例背景2010年11月28日晚上10时40分左右,在广东省深圳市南山区深圳湾火车站附近的一家快餐厅发生火灾,导致18人死亡、5人受伤。
据报道,这家快餐厅是一家名为“莆田卤肉店”的小餐馆,当时正值用餐高峰期,店内有不少顾客。
火灾发生后,当地消防部门出动了大量人员和设备进行救援,但由于火势太大,短时间内无法控制,导致惨重伤亡。
2.事故原因据初步调查,火灾是由厨房用火引发的。
事故发生当晚,面对繁忙的用餐高峰期,厨房工作人员为了提高炉灶的工作效率,使用了较多的煤气,加之当时火车站的快餐厅存在管理混乱、防火设施不足等问题,使得事故无法及时得到控制。
此外,快餐厅的出口也未经安全检查,存在安全隐患。
3.事故管理分析在这起事故中,快餐厅的管理混乱、防火设施不足、安全出口未经安全检查等问题是导致火灾发生和扩大的重要原因。
首先是管理混乱,根据相关部门对该快餐厅的检查,发现其管理人员缺乏相关资质和岗位培训,导致缺乏危机意识和急救能力。
其次是防火设施不足,快餐厅的防火设施缺乏维护和更新,没有及时进行消防设备的检测和维修,也没有进行员工的消防和安全培训。
再者是安全出口未经安全检查,火灾发生时,店内部分出口被堵塞,造成了人员和救援物资的阻碍。
4.应急救援分析针对这起火灾事故,深圳市消防部门迅速出动了大批救援人员和设备进行扑救,但由于火势太大、人员密集、疏散困难等因素,事故伤亡较大。
在这种情况下,应急救援的核心是如何通过科学合理的方式进行灭火和疏散。
首先是灭火,需要保证消防设备完好,及时出动灭火器材和水泵车进行灭火。
其次是疏散,需要迅速疏散现场人员,保障人员的生命安全。
5.事故应对和救援经验对于这起火灾事故,深圳市消防部门做出了积极有力的救援,并取得了一些值得总结的经验。
首先是要时刻保持高度警惕,加强对特定场所和行业的安全防范。
其次是要进行定期的消防设备检查和维修,及时更新消防设备。
再者是要加强员工的安全培训和危机应对意识,建立健全应急预案和应急救援体系。
深圳市燃气事故应急预案深圳市燃气事故应急预案一、总则为了规范深圳市燃气事故应急救援工作,尽快实现应急处置、损失减轻、事故防范、安全宣传等目标,特制订本预案。
二、适用范围本预案适用于深圳市燃气行业内的事故应急救援工作。
三、应急组织机构1、指挥部燃气行业领导为组长,市、区、街道燃气管委员会主任、消防、公安等相关部门代表为成员。
指挥部负责全面指挥应急救援工作。
2、指挥调度中心指挥调度中心设在燃气公司内,主要职责是指挥、协调现场救援工作,切实保障人员、物品、设备等资源的快速调配使用,全力协助指挥部开展应急处置工作。
3、现场指挥部在突发事件现场设立,由指挥员带领其他人员组成。
现场指挥部应当及时组织救援部队进入现场进行抢救、扑灭火源,指挥安全预防措施的实施。
四、应急救援工作1、事故初期处置(1)接到报警消息后,立即派出燃气公司应急救援队伍和所属地区救援队伍赶赴现场,并在指挥部协调下迅速做好事故现场情况的摸底和初步处置工作。
(2)根据事故性质和情况,采用适当的应急处置措施,隔离现场,控制火源,防止事故扩大。
(3)及时与环保部门联系,开展现场排污治理工作,避免对环境贡献产生较大影响。
2、事故中期处置(1)指挥部应当根据事故情况及时组织开展实际应急救援行动,协调多方面人员和资源加入现场抢救和清理工作。
(2)对危险品物质进行处置,以切实保障周边环境及市民安全。
(3)现场指挥部指挥燃气公司的工作人员先进行燃气管线的关闭、停止泄漏,同时消防人员对着火物品进行扑灭。
3、事故后期处置(1)在现场救援工作结束后,及时进行事故原因的调查和处理,以期保障燃气行业的正常运行。
(2)将事故情况及处理情况如实上报上级主管部门,同时向社会进行事故情况的公告,保障人们的知情权。
五、预案演练为了使燃气部门所有人员对事故应急救援工作的责任和流程有更深刻的认识,燃气公司应当定期开展应急预案的演练和培训。
六、宣传教育燃气部门应当注重宣传教育工作,加强公众对燃气事故防范的认识和了解,增强市民的识别危险气体的能力。
深圳市“5.12”深南华富人行地道工程燃气爆炸事故一、事故概况1、事故发生时间:2005年5月12日凌晨0时25分;2、事故地点:深圳市深南中路深南华富地下人行通道工程施工区域;3、事故类型:燃气泄漏,随即引发爆炸并燃烧;燃气种类为液化石油气:4、事故伤亡情况:(1) 当场死亡1人(为过路行人),伤16人(其中施工工人9人,过路行人7人);(2) 福明路上约200米电缆沟盖板被掀起,部分电缆被损坏:(3) 施工现场正南面约100米处的配电柜被损毁。
二、事故经过深南华富地下人行通道工程属于深圳市地铁1#线工程的辅助工程,项目施工内容包括:横穿深南中路的地下工字形4向通道以及8个地面出入口。
该项目位于深南中路与华富路、福明路的交汇处,地处城市的交通主干道,白天车辆、行人稠密;工程由中铁十六局第六工程公司承建。
至事发之日,该工程已完成约80%的工程量。
2005年5月11日,出于工期要求,工程项目部管理人员临时决定进行7号梯道明挖施工,当晚20:00时左右,施工队开始组织准备工作;22:55时左右,施工队伍进入现场,挖掘机也随后进入深南中路华富路口东南侧进行土方开挖施工;23时35分左右,一条穿越深南中路的直径110毫米的中压地下燃气管道(PE管,运行压力0.07MPa)被挖断,液化石油气随即开始泄漏,现场人员闻到了阵阵液化石油气的味道;周边的施工人员发现燃气管破破裂后并未立即报告消防部门和燃气公司,也未向上级管理部门上报,而是用泥土予以掩埋、踩踏压实;施工现场的液化气味道暂时消褪了,施工人员误以为燃气管道的泄漏被堵住了,于是挖掘机换了位置后继续施工作业。
12日凌晨0时25分,福明路上传出了多次爆炸声,福明路上的电缆沟盖板被全部掀起,砸中了8名过路的行人,并造成不同程度的受伤(其中1人后来被证实当场死亡);地下通道工作面发生爆燃,正在该作业面施工的9名工人被不同程度烧伤。
爆炸发生约20分钟后,接报的燃气公司抢险人员赶到了现场,迅速关闭了相关管道的阀门,事态得以控制。
燃气事故案例解析与警示在我们生活的方方面面,安全问题都是极为重要的。
然而,时常我们会听到关于燃气事故的新闻,造成了可怕的伤害和巨大的经济损失。
为了更好地了解和预防燃气事故,我们有必要对一些案例进行深入的分析,并汲取教训。
接下来,我们将针对一些典型的燃气事故案例进行解析,并提出相应的警示。
事故案例一:某小区燃气爆炸这起事故发生在某小区一户居民家中,当天晚上居民家中燃气管道发生泄漏,家庭成员没有及时发现并采取补救措施。
不久后,燃气积聚在室内,一举动导致了一场严重的爆炸事故,导致了数人死亡和重伤。
该案例提醒我们,燃气泄漏是极为危险的,一定要引起足够的重视。
事故案例二:某商铺燃气泄漏中毒在某商铺的厨房,由于煤气管道老化破裂,导致燃气泄漏。
然而,商铺员工并未及时察觉燃气味道,持续呼吸下去后引发了中毒事件,幸好及时被发现送医,才避免了更大的人员伤亡。
从这一案例中我们也看到了,尽管燃气无色无味,但仍然要时刻保持警惕。
事故案例三:某餐厅爆破起火一家烤串餐厅因为长时间使用不合格的燃气设备,导致燃气泄漏。
由于燃气浓度过高,在明火的情况下发生了爆炸引发了大火。
此时,店里的员工和顾客都未能及时逃生,造成了严重的人员伤亡。
这个案例提示我们,使用合格的燃气设备和定期检查至关重要。
事故案例四:某学校宿舍火灾在某大学宿舍,一名学生因为长时间使用电饭锅燃气以及电风扇,导致燃气泄漏引发了火灾。
火灾发生时大部分学生正在熟睡,虽然幸运地没有人员伤亡,但是造成了校园财产的巨大损失。
这一案例提醒我们,要遵循相关使用规定,避免在不安全环境下使用燃气设备。
事故案例五:某小区燃气管道外围挖掘在某小区,因为施工工人的疏忽,直接挖掘了燃气管道外围,导致了燃气泄漏。
由于管道周边无人及时发现并采取隔离措施,直接导致了整个小区的居民被迫疏散。
这一案例提示我们,在工程施工过程中,一定要对周边燃气管道进行仔细的辨识和保护。
事故案例六:某办公楼煤气管道接头漏气在某办公楼,由于煤气管道接头松动造成了漏气。
深圳安全生产事故深圳市作为中国经济特区的代表之一,一直以其发达的经济、快速的城市化进程和繁荣的工业产业而闻名于世。
然而,随着经济的快速发展,深圳也面临着安全生产的严峻挑战。
近年来,深圳发生了一系列严重的安全生产事故,给人民群众的生命财产安全造成了重大的威胁。
2019年12月20日,深圳市一个工厂发生了一起特别严重的火灾事故,造成至少16人死亡,多人受伤。
事故原因初步调查是电气设备故障引发火灾,并且这个工厂存在严重的安全隐患,主要表现在消防设施不完善、员工缺乏安全培训和意识不强等方面。
这起火灾事故引发了社会各界的广泛关注和讨论,相关部门也立即展开了调查和整改工作,加强对各类企事业单位的安全生产监管。
在2018年,深圳市还发生了一起重大的建筑工地事故,造成十多人死亡,数十人受伤。
事故原因是由于建筑工地的管理混乱和施工程序不规范导致的。
这起事故再次暴露了深圳在安全生产方面的薄弱环节,在建筑工地安全管理方面亟待加强。
除了工业和建筑行业,道路交通也是深圳安全生产的重点关注领域。
近年来,随着车辆和人口的增加,深圳交通事故频发,给人民群众的生命财产安全带来了严重的威胁。
由于道路交通违法行为的存在和监管不力,交通事故数量居高不下。
相关部门应加强交通安全管理,加大执法力度,严厉打击违法行为,以确保人民群众的交通安全。
为了加强安全生产工作,深圳市政府已经采取了一系列措施,加强对企事业单位的安全监管,加快推进安全生产工作的改革和创新,提高安全生产意识和技能水平。
但是,仍然需要进一步加强安全生产工作,加强安全意识和责任意识的培养,建立健全安全生产监管体制,全面加强安全生产工作的推进力度。
深圳市作为中国经济特区的代表,应该发挥其模范带头作用,通过加大安全生产管理力度,落实安全生产责任,加强安全生产宣传教育,提升企事业单位的安全生产意识和技能水平,为人民群众创造更加安全和稳定的生产生活环境。
只有这样,才能更好地保障人民群众的生命财产安全,实现持续稳定的经济社会发展。
燃气爆炸事故案例一:珠海一住户家中疑似煤气发生爆炸(图)案例二:温州一煤气配送站发生爆炸(图)案例三:江苏镇江:粗心居民忘关液化气阀门引发火灾案例四:湖南长沙清水塘一居民楼因液化气罐爆炸受损(图) 案例五:南京一居民家中天然气突发爆燃(图)案例一:珠海一住户家中疑似煤气发生爆炸(图) 2020年12月28日下午3时30分许,珠海夏湾中珠新村幸福时刻小区一住户家中怀疑发生煤气爆炸,强大的冲击波和火苗将房间内物品几乎全部摧残,许多物品甚至被炸飞至楼下,周边其他住户的房屋也不同程度受损。
据目击者称,当时屋内一名男子全身多处被烧伤。
记者从中大五院获悉,受伤男子目前并无生命危险。
爆炸威力颇大在中珠新村幸福时刻小区48栋楼下,集合了大批围观居民,众说纷纭,警方也拉起了戒备线。
据了解,怀疑发生煤气爆炸的是48栋401房,消防队员已赶到将大火扑灭。
据悉,该房间住户在事故中受伤,已被120急救车送往医院。
记者在现场看到,401房一侧阳台被炸烂,对面另一住户家阳台上的玻璃窗户被炸出一个大洞,安装在外墙的水管也被炸裂,不断地有水喷出。
在楼下不远处摆放着从出事房屋抢救出来的煤气罐,只见那个煤气罐的部分区域已发黑,安全阀也已破旧。
转至该栋楼房的另外一侧,爆炸的痕迹更为明显。
整个401房的客厅及旁边的卧房看起来如同两个黑漆漆的窟窿。
一段不锈钢防盗网以及棉被的棉絮、床单等物品摇摇动晃地挂在楼下的树枝上。
白色的铝合金窗户框横在十几米远外的草坪上,大量玻璃碎片四下散落。
而楼上住户的房屋窗户和墙面也被浓烟熏黑。
事故现场一片狼藉随后记者进入48栋,走进401房,眼前的景象简直惨不忍睹屋内一片狼藉,所有的家具几乎都被损坏,墙壁也变成黑色,用手触摸,仍能感受到热度。
据了解,这是一套两房一厅的户型,进入大门便是客厅。
客厅内积了一脚深的水,桌椅、装饰柜等家具以及许多被炸得看不出是何种物体的东西乱七八糟地散落在客厅内。
客厅角落的冰箱门也烧焦起皮,上面的微波炉变成了黑色的破铁盒。
深圳市盐田九径口“8·27”特大爆炸一、事故概况及经过1992年8月27日17时35分,深圳南东鹏运输公司似下简称东运公司)在盐田九径口开山填海工地施工的峒室爆破工程,由于其中一药室发生早爆,造成15名作业人员死亡、直接经济损失800000余元。
东鹏运输公司是1988年2月11日经深圳市政府批准成立的,具有独立法人资格的国营运输企业,经营范围以承担盐田港港区开发的土石方运输为主。
东鹏运输公司的上级管理单位是深圳市东鹏实业有限公司。
1992年5月,东鹏运输公司决定筹建爆破工程队,委派工程部副经理任某组建爆破队。
并从东倍石场调入爆破员黄某(已遇难)担任爆破工程队队长。
黄队长持有爆破员和爆破安全监督资格证,负责施工队的全面工作。
施工队的人员都是由黄队长负责临时雇用的,共雇用26人,其中只一人持有爆破员资格证。
由于东鹏运输公司没有能力和资格负责工程爆破,1992年7目8日,该公司又与深圳华海爆破工程公司签了协作合同,由华海公司负责有关爆破技术咨询服务与现场工作指导,7月23日,华海公司完成了盐田九径口工地爆破方量为6.85万立方的爆破设计方案、Ⅰ号导峒和Ⅱ号导峒挖完后,8月26日12时开始装药当天两个峒的十个药室装药完毕,总药量为 28.28吨。
接着按Ⅰ号峒和Ⅱ号峒回填,每峒十三人作业。
8月27日17时左右,盐田港区域上空,天气较晴朗,工地峒室回填工作继续正常进行。
大约到17时20分到25分,天气突然变化。
天空白云密布,云层较低,天色变暗。
云层从东北向西南方向移动,并刮有大风。
随即开始下雨,雨点大而稀疏,而后骤变为大雨。
于是在工地进行回填工作的峒外作业人员以及爆破队黄队长,都分别跑到工地Ⅰ号、Ⅱ号峒内避雨。
这时,在盐田港九径口开山工地2公里范围上空发生强雷爆。
大约在35分左右,一声巨雷霹雳,随即Ⅱ号峒装有2.28吨炸药的3号药室发生爆炸,致使Ⅱ号峒内13人全部遇难。
由于Ⅰ、Ⅱ号两峒室相距仅40余米,Ⅰ号峒口发生垮塌,其中2人遇难。
深圳最惨工伤案件深圳最惨工伤案件是指2015年8月12日发生在深圳市一家工厂的爆炸事故。
这次事故造成了多人死亡和伤残,被称为深圳最惨的工伤案件之一。
当天下午2点30分左右,深圳市宝安区一家天然气公司的厂房发生了爆炸。
爆炸威力巨大,厂房被炸得面目全非,火势一度蔓延到周边的建筑物。
事故现场一片混乱,烟尘弥漫,哭声不绝于耳。
据初步统计,这次爆炸造成了至少75人死亡,数百人受伤。
伤者中有些人伤势严重,甚至面部被烧伤、四肢残缺,需要紧急救治。
许多受伤者被送往医院接受治疗,而不幸遇难的人员则由家属哭喊着接走。
这起工伤案件引起了社会的广泛关注和深思。
事后,相关部门迅速展开调查,并对涉事企业进行了责任追究。
经调查发现,这次爆炸是由于厂房内的天然气泄漏引发的,公司存在违规操作和安全管理不到位等问题。
因此,工伤案件的责任主要应该由企业承担。
这起工伤案件引发了公众对工业安全的担忧和对劳动者权益的关注。
在中国,工伤事故时有发生,涉及多个领域,主要的问题是违规操作、安全设施不完善等,缺乏对劳动者生命和健康的尊重。
这次深圳最惨工伤案件的发生再次提醒我们,保护工人的合法权益和安全是社会的重要责任,企业更应该严格遵守安全规定,加强管理和监督。
为了防止类似的工伤事故再次发生,我们必须加强对企业的安全生产监管,推动完善相关法律法规,并对不安全生产行为进行严肃追责。
同时,必须提高劳动者的安全意识,加强培训和教育,提醒他们在工作中要注意安全,加强自身保护。
深圳最惨工伤案件是一个令人痛心的悲剧,它向我们提醒了工业安全和劳动者权益保护的重要性。
我们应该从这次事故中吸取教训,努力创造一个安全、健康的工作环境,为劳动者创造更好的发展条件。
国内安全事故案例1. 江苏连云港化学品爆炸事故2019年3月21日,江苏连云港一家化工厂发生重大爆炸事故,导致78人死亡,近800人受伤。
事故原因是厂区内存放的化学品发生泄漏并遭到点火引发爆炸。
2. 大连石化管道泄漏事故2018年7月16日,大连石化公司的一条输油管道发生泄漏,导致大量原油泄漏进入周边海域。
该事故造成了严重的环境污染,对当地渔业和生态系统产生了严重影响。
3. 山西焦化煤气泄漏事故2017年2月17日,山西焦化公司发生煤气泄漏事故,导致15人死亡,多人受伤。
事故发生后,大量有毒煤气进入周边居民区,造成了严重的人员伤害和财产损失。
4. 上海外滩踩踏事件2015年12月31日,上海外滩举行新年倒计时活动时,人群中发生踩踏事故,造成36人死亡,49人受伤。
事故原因是人群拥挤导致恐慌,并引发大规模踩踏。
5. 天津港爆炸事故2015年8月12日,天津港发生重大爆炸事故,造成173人死亡,数百人受伤。
事故起因是一家仓库内存放的危险化学品发生爆炸,引发了连锁反应,造成了巨大的破坏和人员伤亡。
6. 深圳市华侨城大侠谷游乐设施事故2010年6月29日,深圳市华侨城大侠谷游乐园内的一台游乐设施发生故障,造成6人死亡,10人受伤。
事故原因是设施运行过程中出现故障,导致游客受伤甚至死亡。
7. 北京地铁昌平线脱轨事故2011年8月3日,北京地铁昌平线一列列车发生脱轨事故,造成3人死亡,79人受伤。
事故原因是列车运行过程中,轨道发生变形导致脱轨。
8. 重庆索道坠落事件2019年10月5日,重庆一座索道发生坠落事故,造成5人死亡,2人受伤。
事故原因是索道设备故障,导致整个车厢坠落。
9. 沈阳市摩天轮故障事故2017年10月14日,沈阳市一家游乐园内的摩天轮发生故障,造成2人死亡,2人受伤。
事故原因是摩天轮设备出现故障,导致游客坠落。
10. 海口市体育馆坍塌事故2014年11月2日,海口市一座体育馆发生坍塌事故,造成3人死亡,11人受伤。
深圳市“8.5”特大爆炸火灾事故1993年8月5日13时26分,深圳市安贸危险物品储运公司(以下简称安贸公司)清水河化学危险品仓库发生特大爆炸事故。
这起事故造成15人死亡,200多人受伤,其中重伤25人,直接经济损失超过2.5亿元。
一、事故概况及经过1993年8月5日13时26分,深圳市安贸危险物品储运公司(以下简称安贸公司)清水河化学危险品仓库发生特大爆炸事故。
爆炸引起大火,l小时后着火区又发生第二次强烈爆炸,造成更大范围的破坏和火灾。
深圳市政府立即组织数千名消防、公安、武警、解放军指战员及医务人员参加抢险救灾工作。
由于决策正确、指挥果断,再加上多方面的全力支持,8月6日凌晨5时,终于扑灭这场大火。
这起事故造成15人死亡,200多人受伤,其中重伤25人,直接经济损失超过2.5亿元。
根据调查,事故发生单位是中国对外贸易开发集团公司下属的储运公司与深圳市危险品服务中心联营的安贸危险品储运联合公司。
爆炸地点位于深圳市东北角,占地约两千平方米的清水河仓库区清六平仓,其中6个仓(2~7号仓)被彻底摧毁,现场留下两个深7米的大坑,其余的1号仓和8号仓遭到严重破坏。
紧挨清六平仓的存有240吨双氧水的仓库和存有8个大罐、41个卧罐的液化气站及刚运到的28个车皮的液化气、1个加油站未发生爆炸。
;否则,对深圳市将会造成更大的损失。
8月5日下午13时10分,4号仓库的管理员发现仓内堆放的过硫酸按冒烟、起火,因消防设施无水,用灭火器灭火没有扑灭。
电话报警,“119”接不通。
于是,保安员赶紧截住一辆汽车前去笋岗报警。
深圳市公安局消防处值班员接到报警后即调笋岗消防中队的消防车前往灭火。
当消防车开出后不久(13时26分),4号仓内堆放的可燃物发生了第一次爆炸,彻底摧毁了2、3、4号连体仓,强大(的冲击波破坏了附近货仓,使多种化学危险品暴露于火焰之前。
市消防处负责人听到爆炸声,首先想到临近的液化气罐库,于是就立即调动最近的几个消防中队火速赶到现场。
燃气事故调查报告近日,我市发生一起燃气事故,造成了严重的人员伤亡和财产损失。
为了找出事故发生的原因,并及时采取有效措施避免类似事件再次发生,本文对此次燃气事故进行调查报告。
一、事故背景该燃气事故发生在市区一居民楼内,导致了五人不幸遇难,十余人受伤。
据初步调查,事故起因是由于燃气管道泄漏引发爆炸,并引发火灾。
二、调查过程在接到事故报告后,相关部门立即展开调查工作。
专业人员对事故发生现场进行勘查,采集相关证据并进行分析。
三、事故原因经过调查,初步确定事故原因为燃气管道老化,产生了裂纹从而导致泄漏。
另外,在事故发生时,居民楼内并没有安装燃气报警器,致使没有及时发现泄漏情况。
四、责任分析根据初步调查结果,事故责任主要在燃气公司及居民楼管理方。
燃气公司应对管道进行定期检查和维护,而居民楼管理方则应在安全措施上更加细致。
五、救援处置事故发生后,相关救援人员立即赶到现场展开救援工作,成功救出了被困者。
医疗人员对伤者进行紧急救治,减少了伤亡人数。
六、灾后处理事故发生后,相关部门积极处理事故现场并进行善后工作。
清理火场余留物,维护现场秩序,保障周边居民安全。
七、舆论引导针对此次燃气事故,社会各界纷纷表达关切和愤慨。
媒体及时报道事故信息,引导舆论关注事故的原因及防范措施。
八、安全宣传为了避免此类事故再次发生,相关部门加强燃气安全宣传工作。
通过各种途径向居民普及燃气使用知识,提高燃气安全意识。
九、防范措施针对此次事故的原因,相关部门已经制定了一系列防范措施。
加强燃气管道检查和维护工作,推动全社会对燃气安全的重视。
十、法律制裁对于事故责任方,相关部门将依法进行处理。
燃气公司和居民楼管理方将受到严格的法律制裁,并对事故进行彻底调查。
十一、警示教育此次燃气事故给我们敲响了警钟,我们要从中吸取教训,提高安全意识,严格依法使用燃气,确保人民生命财产安全。
十二、总结展望通过此次燃气事故调查报告,我们不仅找出了事故原因,并采取了相应应对措施,也提高了全社会对燃气安全的关注度。
深圳市“5.12”深南华富人行地道工程燃气爆炸事故一、事故概况1、事故发生时间:2005年5月12日凌晨0时25分;2、事故地点:深圳市深南中路深南华富地下人行通道工程施工区域;3、事故类型:燃气泄漏,随即引发爆炸并燃烧;燃气种类为液化石油气:4、事故伤亡情况:(1) 当场死亡1人(为过路行人),伤16人(其中施工工人9人,过路行人7人);(2) 福明路上约200米电缆沟盖板被掀起,部分电缆被损坏:(3) 施工现场正南面约100米处的配电柜被损毁。
二、事故经过深南华富地下人行通道工程属于深圳市地铁1#线工程的辅助工程,项目施工内容包括:横穿深南中路的地下工字形4向通道以及8个地面出入口。
该项目位于深南中路与华富路、福明路的交汇处,地处城市的交通主干道,白天车辆、行人稠密;工程由中铁十六局第六工程公司承建。
至事发之日,该工程已完成约80%的工程量。
2005年5月11日,出于工期要求,工程项目部管理人员临时决定进行7号梯道明挖施工,当晚20:00时左右,施工队开始组织准备工作;22:55时左右,施工队伍进入现场,挖掘机也随后进入深南中路华富路口东南侧进行土方开挖施工;23时35分左右,一条穿越深南中路的直径110毫米的中压地下燃气管道(PE管,运行压力0.07MPa)被挖断,液化石油气随即开始泄漏,现场人员闻到了阵阵液化石油气的味道;周边的施工人员发现燃气管破破裂后并未立即报告消防部门和燃气公司,也未向上级管理部门上报,而是用泥土予以掩埋、踩踏压实;施工现场的液化气味道暂时消褪了,施工人员误以为燃气管道的泄漏被堵住了,于是挖掘机换了位置后继续施工作业。
12日凌晨0时25分,福明路上传出了多次爆炸声,福明路上的电缆沟盖板被全部掀起,砸中了8名过路的行人,并造成不同程度的受伤(其中1人后来被证实当场死亡);地下通道工作面发生爆燃,正在该作业面施工的9名工人被不同程度烧伤。
爆炸发生约20分钟后,接报的燃气公司抢险人员赶到了现场,迅速关闭了相关管道的阀门,事态得以控制。
深圳市深南华富人行地道工程燃气爆炸事故
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深圳市“5.12”深南华富人行地道工程燃气爆炸事故
一、事故概况
1、事故发生时间:
2005年5月12日凌晨0时25分;
2、事故地点:
深圳市深南中路深南华富地下人行通道工程施工区域;
3、事故类型:
燃气泄漏,随即引发爆炸并燃烧;燃气种类为液化石油气:
4、事故伤亡情况:
(1) 当场死亡1人(为过路行人),伤16人(其中施工工人9人,过路行人7人);
(2) 福明路上约200米电缆沟盖板被掀起,部分电缆被损坏:
(3) 施工现场正南面约100米处的配电柜被损毁。
二、事故经过
深南华富地下人行通道工程属于深圳市地铁1#线工程的辅助工程,项目施工内容包括:横穿深南中路的地下工字形4向通道以及8个地面出入口。
该项目位于深南中路与华富路、福明路的交汇处,地处城市的交通主干道,白天车辆、行人稠密;工程由中铁十六局第六工程公司承建。
至事发之日,该工程已完成约80%的工程量。
2005年5月11日,出于工期要求,工程项目部管理人员临时决定进行7号梯道明挖施工,当晚20:00时左右,施工队开始组织准备工作;22:55时左右,施工队伍进入现场,挖掘机也随后进入深南中路华富路口东南侧进行土方开挖施工;23时35分左右,一条穿越深南中路的直径110毫米的中压地下燃气管道(PE管,运行压力0.07MPa)被挖断,液化石油气随即开始泄漏,现场人员闻到了阵阵液化石油气的味道;周边的施工人员发现燃气管破破裂后并未立即报告消防部门和燃气公司,也未向上级管理部门上报,而是用泥土予以掩埋、踩踏压实;施工现场的液化气味道暂时消褪了,施工人员误以为燃气管道的泄漏被堵住了,于是挖掘机换了位置后继续施工作业。
12日凌晨0时25分,福明路上传出了多次爆炸声,福明路上的电缆沟盖板被全部掀起,砸中了8名过路的行人,并造成不同程度的受伤(其中1人后来被证实当场死亡);地下通道工作面发生爆燃,正在该作业面施工的9名工人被不同程度烧伤。
爆炸发生约20分钟后,接报的燃气公司抢险人员赶到了现场,迅速关闭了相关管道的阀门,事态得以控制。
事发后,深圳市政府的相关部门介入了事故调查。
调查分析确认:
1、事故由液化石油气爆炸、爆燃造成,且该液化气是通过管道的破损口,从运行压力为0.07MPa的中压燃气管道中持续泄出;
2、泄漏液化气的燃气管道破损口由机械外力强力造成,现场认定,该机械外力来自于挖掘机;
3、液化气由管道破损点至事故伤害现场的传播途径为:燃气管道破损后被土层压实,但并未完全被堵住,泄出的液化气通过土层向周边渗透,并逐渐渗入距管道破损点约1.5米的电缆沟中,该电缆沟与燃气管道交叉;电缆沟中的液化气逐渐积聚,并继续沿电缆沟向南扩散;部分液化气通过电缆沟壁进入正在施工的地下通道作业面。
三、事故原因分析
1、施工单位野蛮施工是本次事故的直接原因
施工单位不顾施工风险,冒然使用机械开挖手段,是挖破燃气管道、导致本次事故发生的直接原因。
事发前,燃气公司的管网运行管理部门曾多次告知施工单位该施工区域内燃气管道的大致位置,包括管道埋深和走向,并告诫:慎重使用机械方式挖掘。
但施工单位并未就此制订专项的施工方案,相关的施工管理人员也未向具体负责施工的人员作施工交底;事故当日也没有施工安全管理人员及监理人员在场监管,反映出该施工单位安全施工意识极为淡薄,对施工监管严重缺位。
2、事发后施工人员的错误处置贻误了抢修时机
现场施工人员在发现挖断燃气管道后,未向燃气公司报警,更未采取应急疏散措施,反而错误地用掩埋压实的方法堵漏,并在主观上试图掩盖和逃避责任,使得事故不可避免地发生了,暴露出施工人员的安全意识严重欠缺。
3、社会各界对燃气管网保护工作的认识普遍不足,本次事故发生的间接原因就在于此。
首先是政府监管的缺位,无论从制度上还是从手段上都是欠缺的。
在城市基础设施大规模建设的情况下,保护包括燃气管道在内的地下市政设施工作刻不容缓,但在本次事故之前,几乎没有一个政府的主管部门对此有过制度性的安排。
一些施工项目的承包单位,仗着有重大项目特事特办的尚方宝剑,不但简化各种必要的外部监管手续,而且罔顾安全赶工期,为安全事故的发生埋下了隐患。
其次是施工企业内部管理的缺失,在“赶工期”的要求下,企业内部的诸多监管程序往往被省略了。
从本次事故可以发现,施工单位上下级之间关于地下燃气管道的信息沟通渠道不畅,施工安全管理措施不到位,比如施工安全交底工作被忽略了、现场的施工安全员不到位、第三方监理人员不在岗、施工人员的基本安全素质不具备等等。
另外是燃气企业相关宣传工作的不足,至少当时的宣传工作的力度还不足以引起社会各界对保护燃气管道重要性的重视。
本次事故中,施工人员在碰到管道泄漏后的错误处置措施也反映出,燃气安全宣传内容中缺少诸如:燃气泄漏可能造成的危害、燃气泄漏后如何报警和组织撤离等。
四、事故的后续处理
1、深圳市建设局作出了行政处罚决定:自6月24日起,禁止中铁十六局集团第六工程有限公司在深圳范围内承包建设工程。
这是深圳市建设主管部门首次将施工企业清出深圳建筑市场(见深圳商报2005年6月29日A8)。
并对相关的责任人进行了处理。
2、深圳市将地下燃气管道的保护工作纳入了建设工程行政许可的管理内容,具体做法是:建设单位在向市建设局申领建设工程施工许可证之前,必须同时提交一份该建设单位与燃气公司之间签订的“地下燃气管道保护协议”,否则市建设局拒发施工许可证。
3、2007年深圳市建设局颁布了《深圳市燃气管道设施保护办法》深建规[2007]4号,主要明确了一下几点:
(1) 建设工程开工前,建设方、施工方要与燃气公司签订《燃气管道设施保护协议》,明确安全保护责任;
(2) 建设单位在办理报建手续(即申领《施工许可证》)的时候,必须出具上述保护协议;
(3) 施工单位必须制订相应的安全施工方案,并作专门的安全技术交底;
(4) 燃气公司在该工程施工期间安排专人巡查,并制订应急预案。