消极兴奋心理分析
严寒气候安全驾驶
严寒气候对车辆驾驶的影响1) 燃油不易蒸发汽化，混合气形成条件差，发动机不易起动。2)发动机和传动系各部润滑油和润滑脂粘度增大甚至凝固，车辆起步和加速困难，操纵机件沉重。3) 金属、塑料、橡胶等材料，在低温下具有变脆的特性，因而机件和轮胎都容易损坏。4) 驾驶员的手脚容易冻僵，冬季着装又比较厚，使操作的灵活性受到影响。5) 驾驶室内外的温差，使挡风玻璃产生蒸汽，影响视线。6) 路面打滑，使转向和制动的操纵难度增大。7)气候恶劣，冰雪天气较多，行车风险大．重点应做好“防冻、防滑、防雾、防火”四项工作．
二、冬季刹车问题： 因为冬季气温低，所以对刹车液体来说会变得很粘稠，这会在一定程度上影响刹车的正常使用，从而降低刹车的灵活性。这时，您所需要做的是在低速行驶时试刹车，观察一下是否出现异常，如有异常，则应立刻停车采取补救措施。
冬 季 行 车 安 全 自 救 方 案
三、汽车半侧翻或侧翻状况自救方案： 这时应及时卸下蓄电池，放出油箱内的燃油并用容器装好，以防引起火灾,然后再设法将车身调正。车辆半侧翻时，可利用木杠撬抬，同时在另一侧用绳索牵拉，也可用千斤顶在侧翻的一侧顶抬，用砖、木、石等简易物品塞垫，然后再用千斤顶顶抬，如此反复便可。
5、在冰雪路上会车时怎么办？
首先应提前减速换入低速挡，选择好会车地点，会车时应尽量少使用脚制动，应利用发动机牵阻作用减慢车速。避免在窄路、窄桥、上下坡处会车。
3、雪天爬坡行车为什么需要带助手和工具？
雪天坡路行驶，应有助手随行，要备三角木，必要时要在驱动轮上安装防滑设施，如遇车轮打滑制动停车无效时，助手要立即使用三角木给车轮“打眼儿”，以达到减速停车的目的。
4、雪天汽车爬坡为什么要“一气呵成”？
雪天上坡时，根据坡度使用稍低一级的档位，必须与前车保持足够的距离，争取“一气呵成”完成爬坡，以免上坡时减速或打滑而无法顺利到达坡顶。万一爬坡时轮子因地上结冰而打滑，则可在车轮前后撒些沙子或铺上毛毡，增大摩擦力。必要时，也可用上工具将地上的硬冰打成一条条横沟，以避免车轮打滑。下坡时，须平稳地换上一挡，利用低速挡降低车速行驶。
