民航机场工程专业承包企业资质等级标准

2022年-2023年一级建造师之一建民航机场工程实务通关提分题库及完整答案单选题（共30题）1、下列签章文件属于应负法律责任的文件是（）。

A.不停航施工组织设计B.现场环保、文明施工检查、监督报告C.主要施工方案D.劳力、设备、资金计划【答案】 B2、空中交通管制的最重要任务是控制飞机的（）。

A.航线B.速度C.间隔D.起落【答案】 C3、跑道方位主要取决于（）。

A.与附近城市相对关系B.降低噪声要求C.与临近机场相对位置D.当地常年主导风向4、灯具和设备安装项目内容包括（）。

A.下滑台安装B.指点信标安装C.雷达安装D.风向标安装【答案】 D5、采用散装水泥时，如水泥温度较高，应先将水泥储存在储存仓内，待其温度降低到( )℃以下才能使用。

A.10B.20C.30D.40【答案】 C6、助航灯光中跑道入口灯的颜色为（）。

A.白色B.蓝色C.绿色D.红色7、机场中风斗的标志采用色带形式，色带由橙色与（??）相间的颜色组成。

A.白色B.蓝色C.绿色D.红色【答案】 A8、（）是沿链路的信号损失度量。

A.近端串扰B.噪声C.衰减D.近端串扰比【答案】 C9、下列不属于隐蔽工程的是（）工程。

A.跑道灯光供电电缆敷设B.水泥稳定碎石基层施工C.下滑信标台接地装置安装D.标记牌安装10、两条平行跑道，磁方位角为138°～318°，常年主导风向为东南风，则两条跑道的主降端跑道号码标志分别为（）。

A.14L、32LB.14L、14RC.14R、32RD.32L、32R【答案】 B11、下列灯光系统中必须用并联供电的是（）。

A.跑道中线灯B.跑道边灯C.顺序闪光灯D.滑行道边线灯【答案】 C12、空管远程一次监视雷达的探测性能受（）限制。

A.能见度B.视距C.管制程度D.航线【答案】 B13、空中交通管制自动化系统需要配置的主要设备有：雷达、显示设备、计算机、()等。

A.全向信标B.测距仪C.人—机对话工具D.甚高频通信设备【答案】 C14、在水泥混凝土道面设计中，混凝土强度以（）强度为设计标准。

第二部分民航机场工程项目施工管理第一节工程建设程序和建设实施1.运输机场工程建设程序一般包括：新建机场选址、预可行性研究、可行性研究（或项目核准）、总体规划、初步设计、施工图设计、建设实施、验收及竣工财务决算等。

2.空管工程建设程序一般包括：预可行性研究、可行性研究、初步设计、施工图设计、建设实施、验收及竣工财务决算等。

3.运输机场工程按照机场飞行区指标分为A类（4E及以上）和B类（4D及以下）工程。

4.运输机场专业工程目录有国务院民用航空主管部门会同国务院建设主管部门制定并公布。

（1）民航专业工程包括：机场场道工程、空管工程、弱电系统工程、机场目视助航工程、航空供油工程。

（2）民航建设中的航站楼、机务维修设施、货运系统、油库、航空食品厂等工程的土建和水、暖、电气（不含民航专业弱电系统）等设备安装工程属于非民航专业工程。

5.施工图设计应由运输机场建设项目法人委托有资质单位编制，施工图设计依据符合：（1）经民航管理部门批准的初步设计；（2）符合相应国家和行业现行的有关技术标准和规范。

6.施工图应有建设法人委托相应资质单位进行审查，并将审查报告报质量监督机构备案。

7.运输机场施工图审查的内容：（1）建筑物的稳定性、安全性，包括基础和主体结构的安全、可靠；（2）是否满足国家和行业有关强制性规范；（3）是否符合批准的初步设计文件；（4）是否达到规定的施工图设计深度要求；（5）是否满足飞行安全和正常运行要求。

（安全合规、初设深度，安全运行）第二节民航施工企业资质管理8.机场场道工程专业承包资质分为一级、二级，要求如下表：9.第三节民航机场工程造价管理10.一个建设项目如有两个及以上设计单位，应明确其中一个单位作为主体设计单位。

工程概算应控制在项目可行性研究报告估算范围内。

如因特殊情况确实需要超出的，必须说明超出原因并落实超出部分资金来源。

如果超出幅度在10%以上，应当重新报批调整可行性研究报告。

11.民航建设工程概算文件包括三级编制和二级编制两种形式。

2023年-2024年一级建造师之一建民航机场工程实务真题精选附答案单选题（共45题）1、飞行区指标Ⅱ为C、D的机场，其道面混凝土设计弯拉强度最低是（）。

A.4.5MPaB.5.0MPaC.5.5MPaD.4.0MPa【答案】 B2、飞行区指标Ⅰ为3或4的跑道以及飞行区指标Ⅰ为Ⅰ或2的仪表跑道，应在（）两端沿纵向向外设置跑道端安全地区。

A.升降带B.跑道C.防吹坪D.停止道【答案】 A3、进行天线基础基准点的初始定位及直角坐标系的建立和复核需要使用（）。

A.万用表B.示波器C.反射仪【答案】 D4、中指点信标台设置在跑道中心线延长线上，距跑道着陆端的距离为（）m。

A. 75~450B. 900~1200C. 500~700D. 6500~11100【答案】 B5、离港系统设备的选择应符合我国民航业的有关规定，符合( )中有关标准。

A.EIEB.SATIC.ICAOD.IATA【答案】 D6、下列工程中属于民航专业工程的是（）。

A.航站楼土建工程B.飞行区内地面设备加油站工程C.机务维修设施土建工程D.机场货运系统水暖设备安装工程7、全向信标台可设置在（）。

A.航路的转弯点B.机场跑道中线上C.跑道末端处D.跑道入口处【答案】 A8、正常情况下，起降A380—800及以下机型的飞行区指标应为（??）。

A.4FB.4EC.4D.4C【答案】 A9、多点定位系统地面站的设置应满足对监视区域的（）和覆盖要求。

A.地形地物遮挡B.电磁辐射C.精度D.无线电信号的反射和遮挡10、选择空管近程一次监视雷达的设置地点时，应使雷达的顶空盲区避开( )。

A.航站楼B.塔台C.停机坪D.进场着陆航线【答案】 D11、某航站楼广播系统拟采用超五类双绞线进行部分信息传输，从中央控制室引出后套金属线槽敷设，那么至少应在（）做等电位连接。

A.线缆两端及中间连接器处B.金属线槽与线缆屏蔽层之间C.金属线槽的两端D.金属线槽的两端及线缆中间连接器处【答案】 C12、设备防雷电侵入波过电压的主要措施是装设（）。

《民航机场工程管理与实务》2020年网上增值服务1D420000 民航机场工程项目施工管理一、问答题1.运输机场工程建设程序一般包括哪些内容？运输机场工程建设程序一般包括：新建机场选址、项目建议书、可行性研究、总体规划、初步设计、施工图设计、建设实施、验收及竣工财务决算等阶段。

2.运输机场工程分类的依据是什么？如何分类？运输机场工程按照机场飞行区指标及投资规模划分为A类和B类。

A类工程是指机场飞行区指标为4E （含）以上、且批准的可行性研究报告总投资5000 万元（含）以上的工程。

B类工程是指机场飞行区指标为4E （含）以上、且批准的可行性研究报告总投资5000 万元以下的工程，以及机场飞行区指标为4D （含）以下的工程。

3.民航专业工程包括哪些工程？运输机场工程划分为民航专业工程和非民航专业工程。

民航专业工程包括：（1）飞行区场道工程（含上方、基础、逍而、排水、桥梁）及巡场路、用界工程；（2）机场目视助航工程：（3）机场通信、导航、航管、气彖工程；（4）航站楼工艺流程、民航专业弱电系统、机务维修设施、货运系统等项目的专业和非标设备：（5）航空卸油站、储油库、输油管线、机坪加汕管线系统等供油工艺和设备。

除上述的民航专业工程外的其他工程为非民航专业工程。

4.哪些工程必须履行施工图设计审批制度？向哪些机关提出申请？含上方、基础、道而、排水、桥梁等飞行区场道工程：航管楼、塔台、雷达塔的土建部分，以及机场通信、导航、航管、气象工程中层数为2层及以上的其他建（构）筑物的上建部分等民航专业工程必须履行施工图设计审批制度。

A类工程、B类工程的施工图设计分別由项目法人向民航（总）局、所在地民航地区管理局提岀审批申请。

5.施工图设计经审査批准后可否修改、变更？施工图设讣一经审查批准，任何单位和个人不得擅自修改、变更。

如确有必要进行修改的，项目法人必须重新报原审批机关审批同意后方可实施。

6.机场场道工程专业承包企业的一级资质标准是什么？机场场道工程专业承包企业的一级资质标准为：（1）企业近5年承担过2项以上合同额3000万元以上机场跑道、滑行道或机坪工程施工，工程质量合格。

民航机场工程专业一级
民航机场工程专业承包资质分为一级、二级。

其中，一级资质标准的详细内容如下：- 企业资产：净资产6000万元以上。

- 企业主要人员：
- 民航机场工程、公路工程、市政公用工程专业一级注册建造师合计不少于8人，其中民航机场工程专业一级注册建造师不少于5人。

- 技术负责人具有10年以上从事工程施工技术管理工作经历，且具有机场场道工程相关专业高级职称；工程序列中级以上职称人员不少于30人，其中场道（或道路）、桥隧、岩土、排水、测量、检测等专业齐全。

- 持有岗位证书的施工现场管理人员不少于30人，且施工员、质量员、安全员、材料员、资料员等人员齐全。

- 经考核或培训合格的电工、测量工、混凝土工、模板工、钢筋工、焊工、架子工等中级工以上技术工人不少于60人。

- 企业工程业绩：近5年独立承担过单项合同额5000万元以上的机场场道工程2项或单项合同额3000万元以上的机场场道工程3项的工程施工，工程质量合格。

承包工程范围方面，一级资质可承担各类机场场道工程的施工。

2023年一级建造师之一建民航机场工程实务模考模拟试题(全优)单选题（共30题）1、在综合布线系统中，从建筑群配线架到各航站楼的布线属于（）子系统。

A.建筑群主干布线B.航站楼主干布线C.支线布线D.工作区布线【答案】 A2、用于监视（）的摄像机，可选用固定焦距镜头或手动变焦镜头。

A.固定目标B.候机大厅人员C.离港旅客D.到港旅客【答案】 A3、反光标志的反光材料，嵌入度应大于（）。

A.20%B.30%C.50%D.80%【答案】 C4、下列工程中属于飞行区场道工程的是（）工程。

A.机坪服务车道B.机场进场路C.机场围界D.航站楼高架桥【答案】 C5、下列设施中，属于目视助航设施的是（）。

A.风向标B.风速计C.指点标D.云募计【答案】 A6、下列导航信标中，（）信号对杂草高度最敏感。

A.全向信标B.航向信标C.下滑信标D.指点信标【答案】 C7、塔台空管设备配置的类别根据塔台所在机场（）进行划分。

A.飞行程序B.运行等级C.管制方式D.平均起降架次【答案】 D8、下列标志中，颜色为黄色的是（）。

A.作业等待区标志B.廊桥活动区标志C.滑行道中线标志D.机位安全线标志【答案】 C9、通常，航向信标台距跑道末端的距离一般为（）。

A. 250~400mB. 650~800mC. 1000 ~2000mD. 100 ~200m【答案】 A10、在旅客候机大厅应设置（）显示设施。

A.安全检查指引B.值机办票C.出港航班动态D.进港航班动态【答案】 C11、对于机场水泥混凝土道面材料中的水泥，实测（??）d抗折强度宜大于8MPa。

A.7B.14C.28D.35【答案】 C12、对于机场道面用水泥混凝土，大多是干硬性混凝土，为了保证其流动性，一般在混凝土搅拌过程中加入（）。

A.引气剂B.缓凝剂C.早强剂D.减水剂【答案】 D13、在运输机场开放使用的情况下，未经批准在飞行区及与飞行区邻近的航站区内进行施工。

2024年一级建造师之一建民航机场工程实务题库附答案（基础题）单选题（共45题）1、雷达天线的馈线进入机房处应设置（），以防感应雷进入。

A.避雷针B.避雷带C.避雷网D.避雷器【答案】 D2、航站楼广播系统具有多个广播声源，其中（）声源的播放优先级最高。

A.特种报警B.消防紧急广播C.航班信息D.登机呼叫广播【答案】 B3、民用机场道面水泥不宜选用（）。

A.矿渣硅酸盐水泥B.快硬早强型水泥C.普通硅酸盐水泥D.火山灰质硅酸盐水泥【答案】 B4、木模与混凝土接触的表面应平整、光滑，多次使用的木模板内侧要（）。

A.刨光B.打磨C.加钉薄铁皮D.钢模代替【答案】 C5、在机场场道工程施工中，可选择（）、机制砂或天然砂用作沥青混凝土矿料中的细集料。

A.石屑B.粘土C.石灰D.矿粉【答案】 A6、机场中风斗的标志采用色带形式，色带由橙色与（）相间的颜色组成。

A.白色B.蓝色C.绿色D.红色【答案】 A7、航空器在航线上的飞行由（）管制中心提供空中交通管制服务。

A.航线B.塔台C.进近D.区域【答案】 D8、机场仅一条跑道，其磁方向角度为49°~229°，常年主导风向为东北风。

则该跑道的主降方向为（）。

A.东北向西南B.西南向东北C.东南向西北D.西北向东南【答案】 B9、Ⅱ类精密进近灯光系统由（）和顺序闪光灯组成。

A.中线短排灯、横排灯、侧边短排灯B.横排灯、翼排灯、中线短排灯C.侧边短排灯、中线短排灯、翼排灯D.出入口控制、消防、综合布线【答案】 A10、民航机场建设工程中，预验由（）组织。

A.建设单位B.机场上级主管部门C.施工验收单位D.民航地区管理局【答案】 A11、山区或丘陵地区机场最大填方高度或填方边坡高度（坡顶和坡脚高差）大于等于（）的工程为高填方工程。

A.20mB.30mC.10mD.40m【答案】 A12、机场助航灯光按出射光的方向可分为（）。

A.定向发光、全向发光和单向发光B.定向发光、全向发光和全向定向发光C.全向发光和定向发光D.双向发光、全向发光和全向定向发光【答案】 B13、下列用于民航气象探测的雷达是（）。

民航空管工程及机场弱电系统工程专业承包资质标准范围最新民航空管工程及机场弱电系统工程专业承包资质标准范围规定有哪些？民航空管工程及机场弱电系统工程专业承包资质分为一级、二级。

一、民航空管工程及机场弱电系统工程专业承包资质标准范围：承包工程范围一级企业资质可承担各类民航空管工程和机场弱电系统工程的施工。

二级企业资质可承担单项合同额2000万元以下的民航空管工程和单项合同额2500万元以下的机场弱电系统工程的施工。

注：1.民航空管工程包括：区域、终端区、塔台等管制中心；空管自动化、地空通信、自动转报、卫星地面站、机场有线通信、移动通信等通信系统；雷达、自动相关监视、仪表着陆系统、航线导航台等导航系统；航行情报系统；常规气象观测系统、自动气象观测系统、气象雷达、气象网络、卫星云图接收等航空气象工程、空管设施防雷工程、供配电工程等。

机场弱电系统工程包括：航站楼弱电系统和飞行区、货运区及生产办公区域弱电系统。

其中，航站楼弱电系统包括：信息集成系统：包括机场运营数据库，地面运行信息系统，资源管理系统，运营监控管理系统，信息查询系统以及集成信息转发系统(含信息集成平台，消息中间件，中央智能消息管理系统等)等；航班信息显示系统；离港控制系统；泊位引导系统；安检信息管理系统；标识引导系统；行李处理系统；安全检查系统；值机引导系统；登机门显示系统；旅客问讯系统；网络交换系统；公共广播系统；安全防范系统；主时钟系统；内部通讯系统；呼叫中心；综合布线系统；楼宇自控系统；消防监控系统；不间断供电电源系统；机房及功能中心；无线通讯室内覆盖系统；视频监控系统。

2.民航空管工程及机场弱电系统工程相关专业职称包括机场工程、电子、电气、通信、计算机、自动控制等专业职称。

专业承包序列设有36个类别，分别是：地基基础工程专业承包、起重设备安装工程专业承包、预拌混凝土专业承包、电子与智能化工程专业承包、消防设施工程专业承包、防水防腐保温工程专业承包、桥梁工程专业承包资质、隧道工程专业承包、钢结构工程专业承包、模板脚手架专业承包、建筑装修装饰工程专业承包、建筑机电安装工程专业承包、建筑幕墙工程专业承包、古建筑工程专业承包、城市及道路照明工程专业承包、公路路面工程专业承包、公路路基工程专业承包、公路交通工程专业承包、铁路电务工程专业承包、铁路辅轨架梁工程专业承包、铁路电气化工程专业承包、机场场道工程专业承包、民航空管工程及机场弱电系统工程专业承包、机场目视助航工程专业承包、港口与海岸工程专业承包、航道工程专业承包、通航建筑物工程专业承包、港航设备安装及水上交管工程专业承包、水工金属结构制作与安装工程专业承包、水利水电机电安装工程专业承包、河湖整治工程专业承包、输变电工程专业承包、核工程专业承包、海洋石油工程专业承包、环保工程专业承包、特种工程专业承包。

民航空管及机场弱电工程施工资质一级企业名单摘要：一、引言二、一级企业名单概述1.企业数量2.地区分布3.业务领域三、一级企业资质标准1.人员要求2.设备及技术要求3.安全生产要求四、一级企业优势及发展前景1.政策扶持2.市场需求3.行业发展趋势五、结论正文：一、引言随着我国民航业的快速发展，民航空管及机场弱电工程的建设日益受到重视。

为规范市场秩序，提高施工质量，我国民航局对民航空管及机场弱电工程施工企业实行资质管理。

本文将为您介绍一级企业名单，以期为投资者、企业及相关从业者提供参考。

二、一级企业名单概述1.企业数量根据民航局最新公布的数据，我国民航空管及机场弱电工程施工一级企业共有XX家。

这些企业在全国范围内分布，为我国民航事业发展提供了有力支持。

2.地区分布从地区分布来看，一级企业主要集中在我国东部沿海地区及中西部部分地区。

这些地区民航业发展较快，对空管及机场弱电工程需求较大。

3.业务领域一级企业业务范围涵盖民航空管工程、机场弱电工程、通信工程、导航工程、监视工程等多个领域。

这些企业具备丰富的项目经验和技术实力，为我国民航事业发展提供了有力保障。

三、一级企业资质标准1.人员要求一级企业应具备一定的专业技术人员，包括项目经理、工程师、技术人员等。

项目经理应具备民航相关专业背景，有丰富的项目管理经验。

2.设备及技术要求一级企业应具备先进的施工设备和技术能力，能满足各类空管及机场弱电工程的需求。

同时，企业应具备独立研发和创新能力，不断提升技术水平。

3.安全生产要求一级企业应严格按照国家安全生产法规和标准进行施工，确保项目安全稳定。

企业应建立完善的安全生产管理体系，提高安全生产水平。

四、一级企业优势及发展前景1.政策扶持随着国家对民航业的重视，一级企业将享受到政策红利，如税收优惠、补贴等。

此外，民航局还将对一级企业给予项目优先安排、市场准入等方面的支持。

2.市场需求随着我国民航业的持续发展，空管及机场弱电工程市场需求不断扩大。

民航空管工程及机场弱电系统工程专业承包资质标准【知识】民航空管工程及机场弱电系统工程专业承包资质标准一、背景介绍随着民航业的迅猛发展和机场建设规模的不断扩大，民航空管工程及机场弱电系统的建设需求也日益增长。

作为支撑航空业运行的重要领域，民航空管工程及机场弱电系统工程承包资质的标准化和规范化显得尤为重要。

二、民航空管工程及机场弱电系统工程专业承包资质的定义民航空管工程及机场弱电系统工程专业承包资质是指合格的企事业单位或个人通过一系列的测试和评估程序，获得相关资质证书，具备承担民航空管工程及机场弱电系统工程的能力和资格的认可。

三、民航空管工程及机场弱电系统工程专业承包资质标准的内容1. 技术实力要求民航空管工程及机场弱电系统工程专业承包资质标准首先要求企事业单位或个人在相关领域具备一定的技术实力。

这包括但不限于专业人员的学历、工作经验和相关证书的持有情况。

还需要提供过去参与的项目案例，以体现其在实际工作中的能力和经验。

2. 资金实力要求民航空管工程及机场弱电系统工程需要投入大量资金进行建设和维护。

承包资质标准对企事业单位或个人的资金实力也进行了要求。

这包括企事业单位或个人的注册资本额、银行信用评级和近期的财务报表等。

3. 设备和技术条件要求民航空管工程及机场弱电系统工程需要使用各种先进的设备和技术进行建设和运维。

承包资质标准还对企事业单位或个人的设备和技术条件提出了要求。

这包括但不限于设备的种类和数量、技术人员的配备比例以及研发能力等。

4. 资质管理要求为确保民航空管工程及机场弱电系统工程的质量和安全，承包资质标准还对相关资质管理进行了规定。

这包括但不限于项目管理、质量管理、安全管理和环境管理等方面的要求。

四、民航空管工程及机场弱电系统工程专业承包资质标准的意义1. 提升行业发展水平民航空管工程及机场弱电系统工程是民航业运行的重要环节，标准化的资质标准有助于提升行业的整体发展水平。

通过对承包资质的要求，可以促使企事业单位或个人提高技术实力和管理水平，推动行业的持续发展。

省（市区） 姓名 准考证号 ………密……….…………封…………………线…………………内……..………………不……………………. 准…………………答…. …………题…2022年一建《民航机场工程管理与实务》试题 含答案考试须知：1、考试时间：180分钟，本卷满分为120分。

2、请首先按要求在试卷的指定位置填写您的姓名、准考证号等信息。

3、请仔细阅读各种题目的回答要求，在密封线内答题，否则不予评分。

一、单选题（共20题，每题1分。

选项中，只有1个符合题意）1、沥青混凝土跑道面层必须有足够的( ) A.塌落度 B.压实度 C.针入度 D.延度2、设备防雷电侵入波过电压的主要措施是装设( ) A.避雷针 B.避雷器 C.避雷带 D.避雷网3、依据《中华人民共和国民用航空法》，民用机场是指专供民用( )起飞.降落.滑行.停放以及进行其他活动使用的划定区域。

A.飞机 B.航空器 C.客机 D.运输机4、混凝土搅拌机出料口的卸料高度以及铺筑时自卸机动车卸料高度均不应超过( )m 。

A.1.0B.1.5C.2.0D.2.55、机场飞行区指标I 为1或2的仪表跑道应在( )端设置跑道端安全地区。

A.停止道B.升降带C.跑道D.防吹坪6、机场工程总概算中的“工程费用”包括建筑工程费.安装工程费.( )费及其他费用。

A.基本预备 B.设备购置 C.土地使用 D.建设监理7、Ⅱ/Ⅲ类仪表着陆系统系统航向信标应设置远场监视器， 南航向台的远场监视器距( )最近。

A.跑道南端入口B.跑道北端入口C.南下滑天线D.北航向天线8、航站区空侧应根据飞机运行架次.( )等因素进行合理规划。

A.机型组合和地面保障服务设施 B.机型组合和机坪加油设施 C.最大机型尺寸和地面保障服务设施 D.飞机载客量和飞机几何尺寸9、雷达天线的馈线进入机房处应设置( )，以防感应雷侵入。

A.避雷针B.避雷带C.避雷网D.避雷器10、在机场施工设计中，( )的设计仍归在飞行区设计中。

民航机场资质篇一：民航机场资质《工程监理企业资质管理规定》（建设部令第158号）《建筑业企业资质管理规定》（建设部令第159号）《建设工程勘察设计资质管理规定》（建设部令第160号）关于具有民航专业工程相关资质的企业名单的通告民航机发〔2012〕3 号为促进我国民用机场建设发展，规范民航专业工程建设管理，现将按照《工程监理企业资质管理规定》（建设部令第158号）、《建筑业企业资质管理规定》（建设部令第159号）和《建设工程勘察设计资质管理规定》（建设部令第160号）取得住房和城乡建设部颁发的民航专业工程相关资质的企业名单予以通告。

附件：具有民航专业工程相关资质的企业名单机场司2012年4月5日具有民航专业工程相关资质的企业名单机场场道工程施工企业（一级）：1北京场道市政工程集团有限公司2北京金港机场建设有限责任公司3北京蓝天建设有限公司4北京市政建设集团有限责任公司5北京中航空港建设工程有限公司6福建八建建筑工程有限公司7甘肃省机械化建设工程有限公司8湖南星沙建筑有限公司9空军第一建筑安装工程总队10兰州市政建设集团有限责任公司11山西省建筑工程（集团）总公司12山西省机械施工公司13上海宝钢冶金建设公司14上海城建（集团）公司15上海市第一市政工程有限公司16上海隧道工程股份有限公司17上海公路桥梁工程有限公司18河北建设集团有限公司19四川省场道工程有限公司20四川省建筑机械化工程公司21西北民航机场建设有限责任公司22新疆昆仑路港工程公司23云南建工第四建设有限公司24云南磷化（集团）工程建设有限公司25中交一航局第四工程有限公司26中南航空港建设公司27中航南方机械化海南工程局28中国葛洲坝集团股份有限公司29中国航空港建设第八工程总队30中国航空港建设第二工程总队31中国航空港建设第九工程总队32中国航空港建设第十工程总队33中国航空港建设第七工程总队34中国航空港建设第三工程总队35中铁十二局集团第四工程有限公司（不含道面）36中国中铁航空港建设集团有限公司37中国人民武装警察部队水电第二总队38中国水利水电第十六工程局有限公司39中国华西企业有限公司40中铁二局机械筑路工程有限公司41中铁五局（集团）机械化工程有限责任公司42中国铁建十一局集团有限公司43中铁十三局集团第四工程有限公司44中铁十四局集团第二工程有限公司45中铁十四局集团第三工程有限公司46中铁十四局集团第四工程有限公司47中铁十四局集团有限公司48中铁十六局集团第三工程有限公司（不含道面）49中铁十七局集团有限公司50中铁十八局集团有限公司（不含道面）51中铁十九局集团第二工程有限公司52中铁二十一局集团第三工程有限公司53西部机场集团建设工程（西安）有限公司54中铁十四局集团隧道工程有限公司机场场道工程施工企业（二级）：1中国中铁四局集团第四工程有限公司2中铁十九局集团第五工程有限公司3重庆第八建筑工程有限公司4黑龙江民航建筑安装工程公司5四川省耀业建设工程有限公司6山西省第三建筑工程公司7广东省水利水电第三工程局8云南空港建筑工程有限公司机场目视助航工程施工企业（一级）：1北京京航安机场工程有限公司2北京中航空港建设工程有限公司3广东开平建安集团有限公司4内蒙古送变电有限责任公司5四川华西安装工程有限公司6沈阳汇通通信导航工程有限公司7成都西南民航空管工程建设有限责任公司机场目视助航工程施工企业（二级）：1云南民航电信有限公司2西北民航机场建设有限责任公司3沈阳汇通智联电子工程设计安装有限公司4四川省场道工程有限公司5民航沈阳建设工程公司机场空管工程及航站楼弱电系统工程施工企业（一级）：1中国民用航空局第二研究所2民航中南空管设备工程公司3北京中航弱电系统工程有限公司4中航机场系统设施建设有限公司5成都西南民航空管工程建设有限责任公司6北京京航安机场工程有限公司7北京中航空港建设工程有限公司机场空管工程及航站楼弱电系统工程施工企业（二级）：1北京空管工程技术有限公司（不含航站楼弱电）2云南民航电信有限公司（不含航站楼弱电）3民航华东航管设备安装工程处4沈阳汇通通信导航工程有限公司5北京中电兴发科技有限公司6西安悦泰科技有限责任公司7西安辉煌软件信息产业有限公司8沈阳汇通智联电子工程设计安装有限公司9民航电信开发有限责任公司（不含航站楼弱电）10民航空管技术装备发展有限公司（不含航站楼弱电）11民航数据通信有限责任公司12民航西北电子技术开发公司13沈阳民航设备安装有限公司14新疆民航空管设备有限公司15厦门国际航空港机电工程有限公司16中航机场设备有限公司（不含机场空管工程）民航专业工程设计企业资质（甲级）：1中国民航机场建设集团公司2上海民航新时代机场设计研究院有限公司3空军工程设计研究局民航专业工程设计企业资质（乙级） 蓬勃范文网:民航机场资质)：1北京军区空军勘察设计院2成都军区空军勘察设计院3广州军区空军勘察设计院4机械工业部第六设计研究院5兰州军区空军勘察设计院6南京军区空军勘察设计院7沈阳军区空军勘察设计院8济南军区空军勘察设计研究院民航专业工程监理企业资质（甲级）：1北京颐和工程监理有限责任公司2北京中企建发监理咨询有限公司3中航工程监理（北京）有限公司4南京工苑建设监理咨询有限责任公司5北京博誉达工程监理咨询有限公司6武汉土木工程建设监理有限公司7广州民航机场工程咨询监理有限公司8上海华东民航机场建设监理有限公司9上海同济工程项目管理咨询有限公司10西北民航机场建设监理咨询公司11中咨工程建设监理公司12四川三信建设咨询有限公司民航专业工程监理企业资质（乙级）：1沈阳东北民航机场建设监理咨询公司注：1、企业资质信息更新至2011年12月31日，如有错漏以资质证书为准。

民航工程施工要什么资质随着航空业的发展，民航工程的建设与维护成为航空领域中的重要环节。

民航工程施工需要经过一系列的审批和资质认证，以保证施工质量和安全。

那么，民航工程施工需要具备哪些资质呢？本文将从施工单位资质、人员资质、材料资质、以及施工现场的环境和设备等方面来探讨这个问题。

施工单位资质首先，施工单位应当具备相应的资质才能从事民航工程的施工。

根据《建筑业企业资质管理条例》，施工单位应当具备相应的资质等级才能承担不同规模、不同性质的民航工程项目。

一般来说，施工单位应当具备建筑业施工总承包资质，并且应当包含飞机场工程施工资质。

此外，施工单位还需要具备相应的安全生产许可证和质量管理体系认证，以保障施工过程中的安全和质量。

人员资质除了施工单位的资质外，施工中所涉及的各类人员也需要具备相应的资质才能参与民航工程的施工。

例如，项目负责人需要具备建造师注册证书，工程监理人员需要具备注册监理工程师资格，施工员需要具备相应的施工员证书等。

这些资质要求旨在确保施工人员具备足够的专业知识和技能，能够保证施工质量和安全。

材料资质此外，民航工程所使用的材料也需要具备相应的资质才能使用于施工中。

例如，混凝土、钢材、沥青等建筑材料需要符合国家标准，并且需要通过相应的质量检测和认证，以确保材料的质量和安全性。

对于特殊用途的材料，如飞机场跑道的铺装材料、航空公司用的设备等，还需要具备航空部门的特殊认证和资质，以确保其符合航空领域的特殊要求。

施工现场的环境和设备最后，民航工程的施工现场也需要具备相应的环境和设备方面的资质。

施工现场应当符合飞机场施工的特殊环境要求，如平整的跑道、航标灯、导航设备等。

同时，施工现场的各项设备，如起重机、挖掘机等也需要具备相应的检测和验收资质，以确保其在施工中的安全和可靠性。

总结综上所述，民航工程施工需要具备施工单位资质、人员资质、材料资质、以及施工现场的环境和设备等多方面的资质。

这些资质要求旨在确保施工质量和安全，保障民航工程的可持续发展和运营。

1D420010 民航运输机场工程建设程序和建设实施1D420011 运输机场工程建设程序和运输机场工程的分类1、民用机场的规划与建设应当符合全国民用机场布局规划。

民用机场及相关空管工程的建设应当执行国家和行业有关建设法规和技术标准，履行建设程序。

2、运输机场工程建设程序一般包括：新建机场选址、预可行性研究、可行性研究（或项目核准）、总体规划、初步设计、施工图设计、建设实施、验收及竣工财务决算等。

3、空管工程建设程序一般包括：预可行性研究、可行性研究、初步设计、施工图设计、建设实施、验收及竣工财务决算等。

4、运输机场工程按照机场飞行区指标及投资规模划分为A类和B类。

5、A类工程是指机场飞行区指标为4E（含）以上且批准的可行性研究报告总投资2亿元（含）以上的工程。

6、B类工程是指机场飞行区指标为4E（含）以上且批准的可行性研究报告总投资2亿元以下的工程，以及机场飞行区指标为4d（含）以下的工程。

【2015多选28下列工程不属于 A 类运输机场工程的有（ABDE）的工程。

A：飞行区指标为4F，且批准的可行性研究报告总投资为1 亿元。

B：飞行区指标为4E，且批准的可行性研究报告总投资为1.5 亿元。

C：飞行区指标为4E，且批准的可行性研究报告总投资为2 亿元。

D：飞行区指标为4D，且批准的可行性研究报告总投资为2.5 亿元。

E：飞行区指标为4D，且批准的可行性研究报告总投资为3 亿元。

】7、运输机场专业工程是指用于保障民用航空器运行的、与飞行安全直接相关的运输机场建设工程以及相关空管工程。

8、运输机场工程划分为民航专业工程和非民航专业工程民航专业工程包括：(1)飞行区场道工程（含土方、基础、道面、排水、桥梁）及巡场路、围界工程；(2)机场目视助航工程；(3)机场通信、导航、航管、气象工程；(4)航站楼工艺流程、民航专业弱电系统、机务维修设施、货运系统等项目的专业和非标设备；(5)航空卸油站、储油库、输油管线、机坪加油管线系统等供油工艺和设备。

机场施工资质要求
机场施工资质要求主要包括以下几个方面：
1. 企业资质：机场施工企业应具有相应的施工资质，包括民航机场工程、公路工程、市政公用工程等专业的承包资质。

不同资质等级的企业承担的施工范围不同，具体要求需要根据企业资质等级和业务范围来确定。

2. 人员资质：企业应具备相应的人员资质，包括各类专业技术人员和管理人员。

具体要求包括民航机场工程、公路工程、市政公用工程等专业的注册建造师、技术负责人、质量管理人员、安全员等。

3. 技术设备：企业应具备相应的技术设备和生产能力，能够满足机场施工的要求。

具体要求包括各种施工机械、测量仪器、检测设备等。

4. 质量管理：企业应建立完善的质量管理体系，能够保证施工质量符合相关标准和规范的要求。

企业应通过ISO9001质量管理体系认证，并建立完善的质量管理制度和质量控制流程。

5. 安全生产：企业应具备相应的安全生产管理能力，能够保证施工现场的安全生产和文明施工。

企业应建立完善的安全生产管理制度和安全操作规程，并配备合格的安全管理人员和特种作业人员。

6. 环境保障：企业应具备相应的环保意识和环境保障能力，能够保证施工过程中的环境保护和资源节约。

企业应建立完善的环境保护管理制度和环境监测设备，并采取相应的环保措施和节能降耗措施。

综上所述，机场施工资质要求包括企业资质、人员资质、技术设备、质量管理、安全生产和环境保障等方面。

企业应具备相应的资质和能力，能够保证施工质量、安全和环保等方面的要求，并在施工过程中加强管理，确保工程顺利实施。

民航建筑企业的资质要求通常包括以下几个方面：
1. 企业资信能力：这通常涉及企业的净资产和近年来的财务表现。

例如，净资产需要达到一定的标准，
同时，企业在过去几年中上缴的建筑业增值税也需要达到一定的平均水平。

2. 企业主要人员：企业需要有足够数量和资质的主要人员，包括具有民航工程专业注册建造师资格的人
员，以及具有丰富工程施工技术管理经验的技术负责人。

这些人员需要满足一定的专业要求和工作经验要求。

3. 企业工程业绩：企业需要证明其在过去一段时间内成功完成过一定数量和质量的民航建筑工程。

这些
工程需要满足一定的规模和复杂性要求，并且需要证明企业在这些工程中的表现良好。

具体来说，民航建筑企业的资质等级可能分为甲级、乙级等，不同等级的资质要求可能会有所不同。

例如，甲级资质可能会要求企业具有更高的净资产、更多的注册建造师和更好的工程业绩。