7环境噪声影响评价

噪声评价量的建立必须考虑噪声对人的影响的特点。

频率特性不同的噪声对人的影响是不同的，如相同强度的中、高频噪声比低频噪声对人的影响更大；时间特性不同的噪声对人的影响也是不同的，噪声涨落对人的影响存在差异，涨落大的噪声及脉冲噪声比稳定态噪声更能使人烦恼；噪声出现时间饿不同对人的影响也不一样，同样的噪声出现在夜间比出现在白天对人的影响更明显；不同心理和生理特征的人群对相同的声音反应不同，一些人认为iyoumei 的音乐，而另一些人听起来却是噪声，休闲时的动听歌曲在需要休息时候会成为烦人的噪声。

一、噪声评价量包括：1、响度和响度级2、计权声级3、累计百分数声级4、反映噪声对语言交流干扰程度的量5、针对室内噪声的评价量6、与烦恼程度有关的评价量7、噪声冲击指数。

（一）、响度级：当某一频率的纯音与1000Hz 的纯音听起来同样响时，这时1000Hz 纯音的声压级就定义为该声音的响度级。

响度级的符号为LN ，单位为方(phon ）。

（二）、等响曲线：对各个频率的声音作试听比较，得到达到同样响度及时频率与声压级的关系曲线，通常称为等响曲线。

（三）、响度正常听者判断一个声音比响度级为40 phon 参考声强响的倍数，规定为响度级为40 phon 时响度为1sone 。

响度是与主观轻响程度成正比的参量，符号为N ，单位是“宋” (sone)。

（四）、斯蒂文斯响度噪声掩蔽:由于噪声的存在，降低了人耳对另外一种声音听觉的灵敏度，使听阈发生迁移的现象叫做噪声掩蔽。

掩蔽值：听阈提高的分贝数。

对宽频带的噪声考虑了计权因素：响度指数最大的频带贡献最大，而其他频带由于最大响度指数频带声音的掩蔽效应，他们对总响度的贡献应乘上一个小于1的修正因子。

斯蒂文斯响度计算方法：测出频带声压级；从图上查出各频带声压级应的响度指数；取其中最大值，将其从响度指数总和中扣除，乘以频带修正因子F ，最后与最大值相加即得响度指数；（五）、计权声级：通常对不同频率声音的声压级经某一特定的加权修正后，再叠加计算可得到噪声的总声压级，此声压级称为计权声级。

中华人民共和国环境保护行业标准环境影响评价技术导则HJ/T 2.4-1995声环境Technical Guidelines for Noise Impact Assessment为贯彻《中华人民共和国环境保护法》和《建设项目环境保护管理办法》以及《环境影响评价技术导则总纲》，制定本标准。

1主题内容与适用范围1.1 主题内容本导则规定了噪声环境影响评价的一般原则、方法、内容及要求。

1.2 适用范围本导则适用于厂矿企业、事业单位建设项目环境影响评价，其它建设项目的噪声环境影响评价应参照执行。

本导则的基本任务是评价建设项目引起的志环境的变化，并提出各种噪声防治对策，把噪声污染降低到现行标准允许的水平，为建设项目优化选址和合理布局以及城市规划提供科学依据。

2引用标准GB 3096-93 城市区域环境噪声标准GB 9660-88 机场周围飞机噪声环境标准GB 12525-90 铁路边界噪声限值及其测量方法GB 12523-90 建筑施工场界噪声限值GB 12348-90 工业企业厂界噪声标准GBJ 87-85 工业企业噪声控制设计规范HJ/T 2.1-93 环境影响评价技术导则总纲3术语、符号3.1 术语噪声指人们不需要的频率在20~20000Hz范围内的可听声。

3.2 符号见表1。

国家环境保护局1995-11-28 批准1996-07-01实施表1 符号一览表4一般规定4.1 噪声环境影响评价工作程序如图1所示。

图1 噪声环境影响评价工作程序4.2 噪声环境影响评价工作等级划分基本原则4.2.1噪声环境影响评价工作等级划分依据噪声评价工作等级划分的依据包括：（1）按投资额划分建设项目规模（大、中、小型建设项目）；（2）噪声源种类及数量；（3）项目建设前后噪声级的变化程度；（4）建设项目噪声有影响范围内的环境保护目标、环境噪声标准和人口分布。

4.2.2噪声环境影响评价工作等级划分的基本原则噪声评价工作等级一般分为三级，划分的基本原则为：4.4.2.1 对于大、中型建设项目，属于规划区内的建设工程，或受噪声影响的范围内有适用于GB3096——93规定的0类标准及以上的需要特别安静的地区，以及对噪声有限制的保护区等噪声敏感目标；项目建设前后噪声级有显著增高（噪声级增高量达3~5dBA或以上）或受影响人口显著增多的情况，应按一级评价进行工作。

环境噪声监测与评价标准噪声是日常生活中不可避免的环境问题，对人体健康和生活质量有重要影响。

为了保护人民群众的健康权益，各国纷纷制定环境噪声监测与评价标准，在各行业中得到广泛应用。

本文将从不同角度对环境噪声监测与评价标准进行探讨。

一、背景引言噪声是指在一定时间内、各种声压级和频率分布范围内的声音。

它广泛存在于城市、工业、交通、建筑等各个领域。

噪声对人体健康和心理造成负面影响，对于环境的污染和破坏程度也不可忽视。

因此，制定噪声监测与评价标准是必要的。

二、噪声监测与评价标准的意义噪声监测与评价标准的制定，有助于为公众提供安全、健康、舒适的生活环境，推动城市规划和建设的科学化、合理化。

同时，它也为企业、政府提供了参考，帮助他们进行环境保护和噪声治理。

三、噪声监测与评价标准的目的1. 了解环境中噪声的种类、特点和来源；2. 评估噪声对人体健康和生活质量的影响；3. 为各行业制定合理的噪声控制目标；4. 为制定相关法规和政策提供科学依据。

四、噪声监测与评价标准的内容1. 监测方法与仪器噪声监测需要采用科学的方法和专业的仪器设备。

一般包括声级计、频谱分析仪等。

通过合理选择监测方法和仪器，可以确保监测结果的准确性和可比性。

2. 监测参数与评价指标噪声监测的参数包括声级、频谱、持续时间等。

评价指标主要包括Leq（等效声级）、Lmax（最大声级）、Lmin（最小声级）等。

这些指标可以反映噪声的强度、变化和持续时间，为噪声评价提供依据。

3. 监测与评价标准不同行业和场所的噪声标准有所不同，根据实际情况制定相应的标准非常重要。

比如，住宅区、学校、医院等对噪声的要求会更高，而工业区、交通枢纽等对噪声容忍度相对较高。

此外，还可以制定夜间噪声标准和噪声扰民标准，以满足不同场景的需求。

4. 数据分析与汇报噪声监测完成后，对数据进行合理的分析和处理非常重要。

可以采用统计学方法对监测数据进行处理，得出准确的结论。

同时，对监测结果进行汇报和通告，向相关部门和公众公开噪声情况。

环境影响评价中的噪声预测理论模型之前在许昌市规划项⽬中研究了城市的噪声污染问题，对规划⽅案进⾏了噪声评价，得到了相关的结果和治理⽅案，这属于环境影响评价的内容，下⾯是研究所采⽤的噪声模型。

道路交通噪声预测理论模型1.1 FHWA模型1978年，Barry和Reagan在美国提出FHMA模型，这种模型是针对连续的公路进⾏噪⾳预测的数学模型。

FHMA将所有机动车分为了三类：私家车，中型卡车和重型卡车。

针对路况，交通和车型，提出噪⾳等级预测公式。

FHWA将连续的道路分割成为线段，然后参考每⼀类车辆在平常情况下⾏驶时的平均噪⾳等级，⾸先根据车流量和其他交通因素进⾏修正，然后根据地图坐标⽤垂直距离和⾓度进⾏修正，再判断道路情况（hard site or soft site），最后计算周围环境算出最终的噪⾳等级。

与其他模型不同，FHMA更注重观测者与噪⾳源的距离和观察⾓度。

FHWA模型在国内外应⽤⼗分⼴泛，我国交通部出台的《公路建设项⽬环境影响评价（试⾏）》中采⽤的噪声预测模型就是在FHWA模型的基础上结合经验[7]。

模型包括两部分，公式如下：值制定的第⼀步：i型车辆⾏驶于昼间或夜间，预测点接收到⼩时交通噪声值按下式计算：(L Arq)I =（公式⼀）其中：(LArq)i——i型车辆⾏驶于昼间或夜间，预测点接收到⼩时交通噪声值，dB；ＬWoi——第i型车辆的平均辐射声级，dB；N——第i型车辆的昼间或夜间的平均⼩时交通量（按附录B计算），辆／h；u——i型车辆的平均⾏驶速度,km／h；T——L Arq的预测时间，在此取lh；ΔL距离——第i型车辆⾏驶噪声，昼间或夜间在距噪声等效⾏车线距离为r的预测点处的距离衰减量，dB；ΔL纵坡——公路纵坡引起的交通噪声修正量，dB；ΔL纵坡——公路路⾯引起的交通噪声修正量，dB。

第⼆步：各型车辆昼间或夜间使预测点接收到的交通噪声值应按下式计算：（公式⼆）式中：（ＬArq）L、（ＬArq）M、（ＬArq）S——分别为⼤、中、⼩型车辆昼间或夜间，预测点接收到的交通噪声值，dB；（ＬArq）交——预测点接收到的昼间或夜间的交通噪声值。

7 噪声环境影响评价7.1 噪声现状监测7.1.1 监测布点结合本工程主要噪声源分布情况及周围敏感目标分布情况，在厂区东、南、西、北厂界四个厂界噪声最大处各布设1个噪声监测点，在草岭布设1个噪声监测点。

具体监测点位置见表7.1-1和图7.1-1噪声布点示意图。

图7.1-1 噪声布点示意图6#2#3#4#1#7# 5#206国道日兰〔日东〕高速公路 草岭村监测于2011年3月12日进展，监测1天，白天和夜间各一次。

测量时无雨、风速小于5m/s。

监测仪器为AWA6218噪声统计分析仪。

7.1.2 监测方法按?工业企业厂界环境噪声排放标准?〔GB12348－2021〕规定的方法。

7.1.3 监测工程L10、L50、L90、Leq(A)。

7.1.4 监测结果噪声监测统计结果见表7.1-2。

7.2 噪声现状评价7.2.1 评价标准厂界噪声评价执行?工业企业厂界环境噪声排放标准?(GB12348-2021)3类标准，即昼间65dB(A)、夜间55dB(A)。

草岭噪声现状评价执行?声环境质量标准?(GB3096－2021) 2类标准，即昼间60dB(A)、夜间50dB(A)。

7.2.2 评价方法评价方法采用超标值法，计算公式为P = Leq-L b式中：P—超标值，dB(A)；Leq—测点等效A声级，dB(A)；L b—噪声评价标准，dB(A)。

7.2.3 评价结果噪声现状评价结果见表7.2-1。

由表7.2-1可见，1#东厂界监测点昼、夜间噪声值均不能满足?工业企业厂界环境噪声排放标准?(GB12348-2021)中3类标准的要求，其余监测点昼、夜间噪声值均能满足?工业企业厂界环境噪声排放标准?(GB12348-2021)中3类标准的要求。

1#东厂界监测点超标主要是由于交通车辆经过所致；7#监测点昼、夜间噪声值能够满足?声环境质量标准?(GB3096－2021) 2类标准的要求。

7.3 噪声环境影响预测与评价7.3.1 厂内拟建及在建工程运行后主要噪声源分析拟建工程主要噪声源情况见表7.3-1，在建工程主要噪声源情况见表7.3-2。

中华人民共和国环境保护行业标准环境影响评价技术导则HJ/T 2.4-1995声环境Technical Guidelines for Noise Impact Assessment为贯彻《中华人民共和国环境保护法》和《建设项目环境保护管理办法》以及《环境影响评价技术导则总纲》，制定本标准。

11主题内容与适用范围1.1 1.1主题内容本导则规定了噪声环境影响评价的一般原则、方法、内容及要求。

1.2 1.2适用范围本导则适用于厂矿企业、事业单位建设项目环境影响评价，其它建设项目的噪声环境影响评价应参照执行。

本导则的基本任务是评价建设项目引起的志环境的变化，并提出各种噪声防治对策，把噪声污染降低到现行标准允许的水平，为建设项目优化选址和合理布局以及城市规划提供科学依据。

22引用标准GB 3096-93 城市区域环境噪声标准GB 9660-88 机场周围飞机噪声环境标准GB 12525-90 铁路边界噪声限值及其测量方法GB 12523-90 建筑施工场界噪声限值GB 12348-90 工业企业厂界噪声标准GBJ 87-85 工业企业噪声控制设计规范HJ/T 2.1-93 环境影响评价技术导则总纲33术语、符号3.1 3.1术语噪声指人们不需要的频率在20~20000Hz范围内的可听声。

3.2 3.2符号见表1。

国家环境保护局1995-11-28 批准1996-07-01实施44一般规定4.1 4.1噪声环境影响评价工作程序如图1所示。

图1 噪声环境影响评价工作程序4.2 4.2噪声环境影响评价工作等级划分基本原则4.2.1 4.2.1噪声环境影响评价工作等级划分依据噪声评价工作等级划分的依据包括：（1）按投资额划分建设项目规模（大、中、小型建设项目）；（2）噪声源种类及数量；（3）项目建设前后噪声级的变化程度；（4）建设项目噪声有影响范围内的环境保护目标、环境噪声标准和人口分布。

4.2.2 4.2.2噪声环境影响评价工作等级划分的基本原则噪声评价工作等级一般分为三级，划分的基本原则为：4.4.2.1 对于大、中型建设项目，属于规划区内的建设工程，或受噪声影响的范围内有适用于GB3096——93规定的0类标准及以上的需要特别安静的地区，以及对噪声有限制的保护区等噪声敏感目标；项目建设前后噪声级有显著增高（噪声级增高量达3~5dBA或以上）或受影响人口显著增多的情况，应按一级评价进行工作。

中华人民共和国环境保护行业标准环境影响评价技术导则HJ/T 2.4-1995声环境Technical Guidelines for Noise Impact Assessment为贯彻《中华人民共和国环境保护法》和《建设项目环境保护管理办法》以及《环境影响评价技术导则总纲》，制定本标准。

11主题内容与适用范围1.1 1.1主题内容本导则规定了噪声环境影响评价的一般原则、方法、内容及要求。

1.2 1.2适用范围本导则适用于厂矿企业、事业单位建设项目环境影响评价，其它建设项目的噪声环境影响评价应参照执行。

本导则的基本任务是评价建设项目引起的志环境的变化，并提出各种噪声防治对策，把噪声污染降低到现行标准允许的水平，为建设项目优化选址和合理布局以及城市规划提供科学依据。

22引用标准GB 3096-93 城市区域环境噪声标准GB 9660-88 机场周围飞机噪声环境标准GB 12525-90 铁路边界噪声限值及其测量方法GB 12523-90 建筑施工场界噪声限值GB 12348-90 工业企业厂界噪声标准GBJ 87-85 工业企业噪声控制设计规范HJ/T 2.1-93 环境影响评价技术导则总纲33术语、符号3.1 3.1术语噪声指人们不需要的频率在20~20000Hz范围内的可听声。

3.2 3.2符号见表1。

国家环境保护局1995-11-28 批准1996-07-01实施44一般规定4.1 4.1噪声环境影响评价工作程序如图1所示。

图1 噪声环境影响评价工作程序4.2 4.2噪声环境影响评价工作等级划分基本原则4.2.1 4.2.1噪声环境影响评价工作等级划分依据噪声评价工作等级划分的依据包括：（1）按投资额划分建设项目规模（大、中、小型建设项目）；（2）噪声源种类及数量；（3）项目建设前后噪声级的变化程度；（4）建设项目噪声有影响范围内的环境保护目标、环境噪声标准和人口分布。

4.2.2 4.2.2噪声环境影响评价工作等级划分的基本原则噪声评价工作等级一般分为三级，划分的基本原则为：4.4.2.1 对于大、中型建设项目，属于规划区内的建设工程，或受噪声影响的范围内有适用于GB3096——93规定的0类标准及以上的需要特别安静的地区，以及对噪声有限制的保护区等噪声敏感目标；项目建设前后噪声级有显著增高（噪声级增高量达3~5dBA或以上）或受影响人口显著增多的情况，应按一级评价进行工作。

声环境影响评价导则声环境是指一个区域内各种声音的综合效应，包括自然声音和人为声音。

声环境对人类的生活和健康有着重要的影响，因此对声环境进行评价和管理至关重要。

下面将介绍声环境影响评价的导则，帮助我们更好地了解和评价声环境的影响。

声环境的评价应考虑到环境中的各种声音来源，包括交通噪音、工业噪音、社区噪音等。

评价过程中需要考虑不同声音来源的特点和频率，以确定其对人体的影响程度。

声环境评价导则应包括对声音强度、频率、持续时间等因素的评估。

声音强度是指声音的响度，频率是指声音的高低音调，持续时间则是指声音持续的时间长短。

这些因素都会对人体产生不同程度的影响，因此在评价声环境时需要综合考虑这些因素。

声环境评价导则还需要考虑到不同人群对声音的敏感程度。

比如老年人和儿童对声音的敏感度较高，他们更容易受到噪音的干扰。

因此在评价声环境时需要考虑到不同人群的特点，以确定合适的评价标准。

声环境评价导则还应包括对声音的传播路径的评估。

声音的传播路径会受到环境的影响，比如建筑物、地形等都会对声音的传播产生影响。

因此在评价声环境时需要考虑到这些因素，以确定声音的传播路径和影响范围。

在声环境评价导则中还需要包括对声音对人体健康的影响评估。

长期暴露在高强度噪音环境中会对人体产生不良影响，比如影响睡眠质量、增加心血管疾病的风险等。

因此在评价声环境时需要考虑到声音对人体健康的影响，以确定合适的管理措施。

总的来说，声环境影响评价导则是评价声环境影响的重要工具，通过合理的评价和管理可以有效减少声音对人体的不良影响，提高人们的生活质量。

希望通过本文的介绍，可以更好地了解声环境评价导则的重要性和应用方法。

声环境影响评价基本要求1.预测声源对环境的影响：评价应该从声源的产生、传播和接收三个方面综合分析，预测声环境对人体、动物和植物的影响。

评价应该考虑不同类型的声源，如交通、工业、建筑等，并在合理的情况下考虑声源的变化及其对声环境的影响。

2.分析环境特征和敏感性：评价应该分析环境的地理、气象、建筑和噪声特征，并研究这些特征对声源传播和接收的影响。

此外，评价还应该考虑敏感群体对噪声的不同敏感性，如老年人、儿童、孕妇等。

3.评估对人体健康的影响：评价应该包括对噪声暴露和人体健康之间关系的研究。

这包括对噪声对听力、睡眠质量、心理健康、学习和工作绩效等方面的影响。

评估还应该考虑长期暴露和累积效应带来的健康风险。

4.研究社会经济影响：评估应考虑噪声对人们生活质量和社会经济活动的影响。

这包括对居民满意度、房地产价值、旅游业和商业活动的影响等方面的研究。

5.建立适当的噪声监测系统：评价应该采用可靠的噪声监测技术和设备，确保数据的准确性和可靠性。

监测系统应该能够持续监测和评估噪声水平，以便及时采取措施保护公众健康。

6.制定有效的控制和减轻噪声的政策和措施：评价应该提出具体的政策和措施，以控制和减轻噪声污染。

这可能包括改善交通规划、降低工业噪声、改进建筑设计等。

这些措施应该是实施可行的，并且能有效减少对声环境的不利影响。

7.公众参与和信息传递：评价应该积极鼓励公众参与和信息传递，确保公众对声环境评价的过程和结果有充分的了解。

这包括提供透明的评价过程、征求公众意见和提供反馈机制等。

综上所述，声环境影响评价需要考虑各方面的因素，包括声源类型和特征、环境特征和敏感性、人体健康和社会经济影响等。

通过准确评估噪声影响和制定有效的控制措施，可以保护公众健康和提供可持续发展的空间。

环境噪声监测评价指南噪声是我们生活中不可避免的一部分，无论是来自交通、建筑工地，还是工厂和家庭等各种环境中的噪声源，都会对我们的生活和健康造成一定的影响。

为了保护公众以及工作者的身心健康，环境噪声监测评价指南应运而生。

一、背景环境噪声监测评价指南的制定是为了规范噪声监测与评价的方法和标准。

它提供了一个系统化的框架，帮助相关部门和机构进行准确可靠的噪声监测与评价工作。

指南的目标是保障公众的健康，维护社会的安宁与和谐。

二、指南内容1. 监测范围与目标：这一部分明确了监测的对象和目标，包括监测地点、监测时间和监测参数等。

比如，在城市中心区域进行噪声监测的目标可能是衡量交通噪声对居民生活的影响，而在工业区域监测的目标则可能是评估工业设施对周边居民的噪声干扰程度。

2. 监测方法与工具：这一部分介绍了噪声监测所需的方法和工具，包括测量仪器的选择、操作流程和数据处理等。

例如，使用声级计和噪声频谱仪进行噪声测量，并采用时间加权平均法和等效声级法来评估噪声的干扰程度。

3. 监测与评价标准：这一部分列出了噪声监测与评价所需符合的标准，比如国家和地方政府制定的噪声限值标准。

根据这些标准，可以评估噪声对人体健康、环境质量和生态系统的影响程度，以及采取相应的控制措施。

4. 数据分析与报告：这一部分指导如何对监测数据进行统计和分析，并生成符合规范的报告。

数据分析可以用于验证监测结果的可靠性，并为决策提供科学依据。

报告应该清晰准确地呈现监测结果，并提出针对不同噪声源的管理建议。

三、指南的意义与应用环境噪声监测评价指南的制定对于保护公众健康和营造良好的生活环境具有重要意义。

它促进了相关部门和机构在噪声监测与评价方面的标准化和规范化工作，并为决策者提供了科学依据。

指南的应用范围广泛，可适用于城市规划、环境保护、交通管理等各个领域。

在城市规划方面，通过噪声监测评价指南的指导，可以合理规划建筑物和道路等噪声源的位置，避免噪声干扰对居民生活的影响。