公司战略管理案例分析——中国吉利的战略转型

吉利汽车管理机制分析【摘要】近日吉利完成了对沃尔沃的收购，在全球经济持续低迷的情况下，吉利不但没有被经济危机所淘汰，反而完成了海外并购这一艰巨的任务。

这一成功使得吉利这个品牌响彻全球。

在整个收购过程中，吉利人面临了前所未有的困难，他们不但没有被困难吓倒反而取得了令人震惊的成功，这充分证明了吉利拥有一个合理、严谨的管理机制。

本文首先介绍了吉利的发展历程，然后分析了吉利发展过程中所面临的问题，其次是其解决问题的手段措施，最后是将吉利取得成功的经验灵活的应用到民营企业中，以促进我国民营企业的发展。

文章采用内部结构与外部环境相结合的分析方法对其进行了比较细致的分析，着重强调管理机制与战略制定对企业的重要性。

【关键词】管理创新产能放空市场分析决策前言吉利作为一个民营企业发展至今，其品牌知名度和消费者的认知度都在以惊人的速度提升。

一般来讲民营企业的寿命是很短暂的，吉利经历了24年，不仅没有衰退反而创造了许多奇迹，生产出了不少的新产品。

本文通过对吉利的管理机制进行分析，发现吉利与其他民营企业的区别，揭露其成功的秘诀，并阐述了这些成功经验对于民营企业的启示，帮助他们走的更远更好。

一、吉利的发展历程吉利汽车控股有限公司，是一家以汽车及汽车零部件生产经营为主要产业的大型民营企业集团，集团主席为李书福，主要业务为制造及分销汽车及汽车零部件。

1986年11月6日，李书福以冰箱配件为起点开始了吉利创业历程。

1994年4月，进入摩托车行业；1996年5月，成立吉利集团有限公司，走上了规模化发展的道路；97年进入汽车产业；2002年5月25日，原浙江省财政厅党组成员、地税局总会计师徐刚出任集团首席执行官，标志着吉利集团开始从家族制企业向现代股份制企业的转型；2002年，进入全国“3＋6”主流轿车制造厂家行列，又排入全国企业500强，名列浙江省百强企业第28位；2003年3月24日，主营吉利集团汽车产业发展的浙江吉利控股集团有限公司成立。

吉利集团战略选择分析及建议在分析出吉利集团各种内外部环境后，我们将对吉利现有的战略进行分析，并做出战略建议。

一吉利整体战略目标分析和选择建议。

1既有战略分析吉利目前的战略目标为“成为国际上有竞争力的名牌，实现三分之二的产品外销，即：成为国际化的自主品牌”。

2战略选择建议国际化是必要的，但吉利没有必要为国际化而量化一些指标，原因如下：ａ世界汽车行业格局剧变，未来全球“7+2”格局基本形成，吉利一定要走国际化之路。

但不能为了国际化而设定具体的销量比重，要根据实际情况进行调整。

以免因目标未达到而损害企业形象及公信力。

ｂ国内汽车市场已经成为世界第一大市场，并且从产品结构来说更适合吉利发挥自身优势，做好国内市场是基础，布局海外市场是对国内市场的支持。

二公司曾战略分析和选择建议1吉利公司战略吉利集团主要是靠并购和内部发展，凭借市场渗透，产品开发创新等技术持续扩张的多元化发展2分析和建议a吉利的多元化战略：竞争的加剧，消费者的个性化需求，使得许多企业的单一化战略已经行不通，多元化是其必然的选择，吉利汽车在多元化战略实施上有相关多元化又有不相关多元化。

吉利进入了教育行业，在汽车业务方面利用了并购和后向一体化的方式，降低了成本，对产品质量有了更好的保障，自己拥有的大学及科研机构又为吉利提供了大批专业人才。

所以吉利的多元化战略可以实现互补优势，使其能够从容地应对市场需求变化，降低了成本，培养了大批人才，满足消费者的个性化需求，不仅提升了自身的竞争能力和品牌形象，还使其在不价格战的前提下保持了销量的增加。

b并购战略：如何利用全球化，利用全球的技术，全球的人才，全球的市场，全球的配套以及全球化过程当中出现的全球企业并购机会，对于加快中国企业走向国际化市场，提高中国企业的国际竞争力，解决中国企业面临的一些短板问题，是十分重要的。

建立对沃尔沃的并购使其并购战略的典型例子。

吉利并购沃尔沃不是偶然的，在沃尔沃之前，吉利已经成功操作了两起跨过并购案。

吉利汽车SWOT战略分析吉利汽车是中国知名的汽车制造商之一，拥有较长的历史和丰富的经验。

以下是吉利汽车的SWOT战略分析。

优势：1.品牌知名度：吉利汽车在中国市场拥有较高的品牌知名度，被广大消费者所认可。

其品牌形象稳定，可以吸引更多消费者选择购买吉利汽车产品。

2.成本控制能力：吉利汽车在生产和供应链管理方面具有较强的成本控制能力。

通过降低成本，可以提供具有竞争力的产品价格，吸引消费者购买。

3.技术实力：吉利汽车拥有一支专业的研发团队和先进的技术设备，能够不断推出具有创新性和竞争力的汽车产品。

技术实力是吉利汽车发展的核心优势之一劣势：1.品质问题：吉利汽车在过去曾有一些质量问题的曝光，这对其品牌形象造成了一定的负面影响。

品质问题可能会影响消费者的购买决策，需要吉利汽车加强品质控制和改进。

2.品牌国际化程度低：与一些全球知名汽车品牌相比，吉利汽车的品牌国际化程度较低。

这可能影响其在国际市场的竞争力和扩张能力，需要加强品牌的国际化建设。

机会：1.国内汽车市场增长：中国汽车市场持续增长，对各类车型的需求不断增加。

作为中国本土品牌，吉利汽车有机会在这一市场中获得更大的份额。

2.新能源汽车需求增加：随着环境保护意识的提高，消费者对新能源汽车的需求不断增加。

吉利汽车可以依托其技术实力，在新能源汽车领域寻找机会，推出更多具有竞争力的产品。

3.国际市场拓展：吉利汽车已经在一些海外市场上市，但国际市场仍然存在巨大的空间。

吉利汽车可以利用其品牌优势和技术实力，进一步扩大在国际市场的份额。

威胁：1.激烈的市场竞争：中国汽车市场竞争激烈，有许多知名的国内和国际汽车品牌在市场上竞争。

吉利汽车需要应对来自竞争对手的价格竞争和市场份额争夺。

2.政策和法规变化：政府对环境保护的要求越来越高，汽车行业也面临着更严格的排放和能效要求。

吉利汽车需要及时调整其产品结构和技术路线，以满足政策和法规的要求。

3.全球经济不稳定：全球经济形势不稳定，国际市场需求可能受到不可预测的影响。

成本领先战略案例成本领先战略是企业要在提供的产品的功能、质量不同不大的前提下，努力降低成原本取得竞争优势。

比较典型的案例是吉利企业，它主要运用成本领先战略在市场上占领市场份额并取得利润。

吉利实施成本领先战略主要通过三大途径。

首先，吉利不竭扩张形成规模化优势。

这一系列收购交易的成功使得公司的整体营运效率得以提高。

继续扩张及提升五所现有厂房的生产能力，这不但可以改善产品质量，更能够形成规模经济，从而有效降低成本并增强企业抵御市场风险的能力。

其次，吉利也重视控制零部件成本并注重研发，为了减轻原资料价格上涨对刹车系统等低档产品的影响，吉利注资1亿元人民币用于新一代电动助力转向系统的研发。

这有效地控制住了研发成本，在扩大投入的同时集中资源、减少浪费。

最后，加强供销渠道管理，吉利与主要供应商产量战略联盟，以减少原资料及部件的价格动摇对整车成本的影响。

同时还致力于重组联营公司零部件推销系统及供应商系统，以进一步降低成本、提升品质。

也正是成本领先战略带来的高利润空间抵消了吉利相对较低的资产管理效率对其净资产收益率的晦气影响，给其带来了丰厚的投资回报。

差别化战略案例差别化战略是指企业通过创造其产品和服务分歧于竞争对手的顾客感知价值，而取得竞争优势的一种竞争战略。

苹果公司在差别化战略上做的非常好，主要体现在三个方面，一方面是产品的差别化，另一方面是营销的差别化，最后就是服务的差别化。

产品差别化体现在了三个地方。

第一，苹果有着高素质的研究人员，注重创新设计。

苹果的产品外观很好的掌控住消费者的求异心理和从众心理。

第二，功能技术参数方面，每一个新苹果产品的问世，总能带来很多分歧于其他品牌产品的新功能。

Iphone、ipad等电子产品功能强大堪比电脑。

第三，产品价位方面，苹果公司的产品瞄准高端市场，每一个产品都是领先于同行业发展水平的，所以价格一般都是同类产品中较高的。

苹果公司差别化的营销战略令人惊叹，比方，苹果iPhone附带的那些小小的白色耳机之所以采取白色也非偶然。

一、本次战略规划的背景1、公司过去及目前战略的简要回顾与评价１）进入战略：内部创新战略：目前吉利已经建成了整车、发动机、变速器，以及安全技术、新能源等核心技术的自主研发能力，平均每个季度至少可以推出一款全新车型。

2002年以来，吉利先是推出与奔驰外观相似的“优利欧”,目标是超越夏利2000和赛欧，而且还要与捷达和桑塔纳轿车比拼，动用最先进的开发手段，在两三年里开发出与奔驰媲美，但价格低到不可思议的国产轿车，然后推出价格只有15万元的“中国第一款”国产跑车——吉利美人豹。

完全淘汰了“老三样”豪情、美日、优利欧，形成了全球鹰、帝豪、英伦三大品牌谱系。

结果是徒有跑车外形的吉利美人豹跑车成为轿车中的笑话，但它的三大品牌市场状态良好。

成功之处：这些全新产品拓宽了吉利的品牌道路，吉利走出了与以往不同的路线，也开始走进中端市场，这是一种重大的突破，对吉利实现产销量目标发挥了支撑性作用，吉利形象在消费者心中也得以改善，也是吉利能够在08年金融危机下实现逆市上扬，销量、利润均有两位数的增长的根本原因之一。

不足之处：吉利在消费者心中固有的低端形象有可能对新品牌造成不利影响，因为消费者观念不易改变，吉利以2002年的技术要超越奔驰不太现实，吉利美人豹一直饱受诟病也是低价推出，质量与高端跑车存在太大差距的结果，这说明口号要与实力相符合，以公司实际情况为基础。

合资战略：造车初期，吉利民间资本融资，但由于资本分散，个出资人之间的矛盾，这条道路并没有走远。

然后2003年，吉利汽车与国润控股公司签订合作协议，建立吉利国润公司，双方总投资10亿元左右，使该合资工程产量达到双班年产15万辆汽车的能力。

成功之处：合资有利于融合积累资金，克服独资经营在资金上的空缺，为企业的的创办提供物资基础，也有利于分散风险，走出资金瓶颈的合作道路。

谋求产业链整合和资本运作，扩大在中国乃至于世界市场取得更多的份额，通过彼此间之紧密合作关系形成合力，迅速扩张实力，有利于双方发展中国本土汽车产业并进军国际汽车产业、把吉利汽车做强做大。

“战略管理吉利集团案例分析中国居民收入及消费水平的不断提高及新能源汽车的发展概况显示在不久的将来，随着传统能源的枯竭，新能源汽车必将成为人们代步工具的首选，随着价格的逐渐突破，新能源汽车将逐渐大众化，平民化，成为人们居家生活不可或缺的重要组成部分。

2.1.3社会环境约束企业营销活动的立法日益增多，旨在保护企业之间的相互利益、维护消费者权益、维护社会整体利益等的立法日渐增多。

政府执法力度不断增强，企业需要不断规范自身商业行为。

政府鼓励社会利用市场机制促进污染治理和生态建设，进一步增加节能环保投入力度，大力建设社会主义生态文明，鼓励自主创新，推广先进技术。

这要求当前的汽车企业多在新能源车型、低功耗车型的研发上多下功夫。

2.1.4技术环境吉利汽车公司一直在国内汽车核心零部件自主研发方面处于领先地位，2022年，其自主研发并量产的第六代EPS产品——LG-1齿轮齿条型电动助力转向装置问世，对吉利汽车公司乃至国内汽车行业产生了重大影响。

LG-1转向装置具有三个创新点：1.采用自行研制的非接触磁感扭矩传感器彻底解决了传感器信号失真和跑偏问题，大幅度提高了EPS系统的性能和品质；2.采用蜗杆与电机软轴连接设计彻底根除电机异响蜗轮付磨损产生的噪音；3.采用弹性材料装入转向器传动系统中，提高了转向系统的回正效果。

该产品的问世填补了国内EPS系统的空白，其量产为公司增加产值9000万元，创利润2340万元，创税300万元，成功打破了国外汽车零部件尖端技术垄断的局面，进一步缩小了我国EPS产品与国外同类产品的技术差距。

同时，为吉利汽车公司的地位提升产生了积极的影响。

然而，在高端车发动机技术方面，吉利目前依赖于购买国外已有的技术，自主开发难度较大。

此外，在国内汽车行业的技术发展来看，不同品牌的车型在技术上虽有差距，但同质化倾向已经逐步显现，技术革新给吉利带来的竞争优势可能会逐渐居于次要地位。

2.2SWOT分析优势劣势内部能力具备一定的研发能力，具备必要的产品质量，资金充足，政策支持，相关配套体系完整，人才充足且后备力量较强。

吉利收购沃尔沃1.动因分析1.1吉利企业扩张的动因分析选择的扩张方式是收购。

吉利的战略定位从成本优势转向了技术和品牌。

1.1.1技术2022年5月，吉利明确提出战略转型，从“造老百姓买得起的好车”转型为“造最安全、最环保、最节能的好车”，把企业的核心竞争力从成本优势转向为技术优势。

在3月10日北京召开的并购沃尔沃轿车协议签署媒体见面会上，李书福指出：“在知识产权的内容上，我们是斤斤计较的。

”一语道破吉利垂涎沃尔沃技术的天机。

众所周知，在安全和环保领域，沃尔沃的技术当之无愧为世界第一。

1.1.2品牌目前，吉利旗下有三大品牌，其中全球鹰品牌代表个性、时尚、年轻、梦想；帝豪品牌主打大众化车型，旗下产品将以中高端公商务用车和家用轿车为主；英伦则向经典、豪华发展，主要是高端汽车。

吉利还缺乏一槌定音的顶级豪华品牌，沃尔沃正好可以完善品牌体系。

固然，企业的发展不能违背行业的规律，碰巧，暗合吉利并购案的，是汽车行业品牌发展的两个普适规律。

第一个规律是多子品牌发展。

福特，丰田和大众等，都是多子品牌战略的典范。

不同的子品牌很好地实现了不同的市场定位，因此，只要彼此之间实现定位差异化，子品牌与子品牌的矛盾并不多见。

相反，高端子品牌还往往对低端子品牌有提振作用。

第二个规律是品牌从低端往高端走。

典型的案例是1988年雷克萨斯的推出。

在此之前，丰田在美国是小车、低档车的代名词，雷克萨斯的横空出世扭转了事态，丰田如愿进入高端豪华车市场。

而在汽车业，通过并购运作高端品牌的实例也不少见，兰博基尼就是大众收购来的超级豪华跑车品牌。

品牌进化理论认为，品牌完成从初级阶段到高级阶段演进的一个生命周期，至少需要12年时间。

常规的品牌进化策略包括品牌强化、品牌延伸和品牌促进。

从2022年开始，吉利推出进军中高端品牌的计划后，试图通过常规的品牌进化实现转型升级：借反映香港回归的电视剧《岁月风云》加大品牌宣传，突出自主研发和民族情感元素；利用360万元全球征集新标活动，提升在消费者心目中的形象；召开“吉利汽车品牌求证大讲坛”，遍邀专家为吉利品牌把脉；2022年7月吉利还推出了高端品牌——帝豪。