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个人简历姓名：XXX 性别：男出生年月：1974-02-16 联系电话：013000000000学历：本科第一外语：英语住址：电子信箱：求职意向：目标职位：物流总监，采购经理，供应链总监，供应链经理，物流经理目标行业：贸易/进出口，交通/运输/物流，环保，办公用品及设备，互联网/电子商务期望薪资：面议期望地区：北京市到岗时间：新岗位能够多长时间内到任工作经历：2006/02—现在xx 公司所属行业：交通/运输/物流物流物流经理主要职责：本人在**物流北京负责全面业务拓展、仓储，运输，供应商管理，物流方案提供，供应链设计等.主要业绩：建设北京仓储中心及运作团队为博世提供物流解决方案并成功实施；包括：博世北京工厂物流中心、八千平米物流中心规划及流程优化，立体货架及保温库运行、原材料的仓储VMI管理，生产工厂及副厂生产线JIT配送及新工厂物流规划咨询。
2003/08—2006/02 **物流有限公司所属行业：交通/运输/物流物流中心物流中心总经理主要职责：本人加入嘉里物流，负责北京物流中心运营管理（北京物流中心为一万二千平米八层货架的立体仓库）、同时参与市场发展、3PL物流方案设计、项目运作管理、企业物流顾问咨询等工作.精于物流中心管理、项目运作及方案设计、网络规划与建设。
主要业绩：为NCR（安迅）提供完整原材料的VMI仓储管理，在线订单管理，JIT生产线即时配送和成品仓储等服务。
同时管理任松下电器、TOTAL润滑油、华江奥运项目，并管理北方区仓储规划和运作。
2000/05—2003/08 **物流有限公司所属行业：交通/运输/物流运营管理中心项目经理主要职责：**物流有限公司是国内最早的第三方物流提供商之一，主营：整车物流，生产物流，售后零部件物流，工程物流；本人熟悉全国运输网络及基础运营，于北京从事物流运营管理，在职期间负责长安—福特汽车物流项目，负责项目运行及构建重庆合资公司；规划，运作，水路联运的整合及前期运营；负责西南物流网络及运营西南仓储中心.精于整车运输的网络规划和流程设计、优化及执行。
国远成物流集团远成集团（Yuan Cheng Group）创建于1988年，主要以公路快运、城际配送、仓储服务、铁路运输、航空海运、国际货代及物流方案策划等为主导，集物流服务、实业投资和国际贸易为一体的综合性现代化企业集团。
其中远成综合物流（YCIL）则已形成覆盖全国公路网络的新干线汽运班列，具备“以公路铁路干线运输，城际区域配送、仓储服务等相结合”的多层次、广覆盖的独具特色的综合物流服务商。
远成集团现已拥有直属一级分公司34家，二级分公司近300家，营业网点近1500个，并先后在东北、华北、华东、西北、西南、华中、华南等七大区域投入巨资建立仓储基地，在全国各主要地级市均建有大型配送分理中心，仓储面积近50万平米。
远成集团严格按现代物流操作流程进行标准化运作。
已通过国际质量管理体系ISO9001和环境管理体系ISO14001以及OHSAS18001职业健康安全管理体系认证。
远成集团是中国首批5A级“综合服务型物流企业”，并荣获“2009年物流百强企业”、“中国物流改革开放30年旗帜企业”、“中国物流示范基地”、“中国物流学会产学研基地”“2009年度最佳服务质量物流企业奖”、“2009年全国就业与社会保障先进民营企业”、“2010中国物流品牌价值百强企业奖” “2010中国物流十大成长力企业奖”、“2010年中国物流杰出企业”等荣誉。
中国远洋物流有限公司中国远洋物流有限公司是由中国远洋控股股份有限公司（1919HK，SH601919）、中远太平洋有限公司（恒生指数成分股,HK1199）合资组建的规模和实力居市场领先地位的现代物流企业，是我国最大的中外合资第三方物流企业。
中国远洋物流有限公司以“做最强的物流服务商，做最好的船务代理人”为奋斗目标，致力于为国内外广大客户提供现代物流、国际船舶代理、国际多式联运、公共货运代理、空运代理、集装箱场站管理、仓储、拼箱服务、铁路、公路和驳船运输、项目开发与管理以及租船经纪等服务。
浅析我国汽车物流的运行模式摘要：随着中国汽车消费的迅速膨胀，带动了汽车物流业的蓬勃发展。
为适应新的形式，本文分析汽车整车物流的特点，提出发展我国汽车物流的模式。
关键词：汽车物流汽车物流模式第三方物流一、前言中国是世界上公认的未来3个最大的待开发汽车市场之一。
近年来，中国汽车工业的增长一直在以2位数的速度攀升。
预计未来的10多年里，中国的汽车需求量仍将保持10％一15％的增幅向上攀升。
由此看来，中国汽车的物流需求量是非常巨大的。
首先，汽车零部件全球化采购。
根据汽车专家的报告，仅仅是汽车发动机的全部部件就有1 000多项，可想而知整辆汽车零部件的繁多，而所有的部件并非是一处即可采购得到，零部件供应商遍布全球。
以神龙公司为例．目前神龙公司的上游国产件供应商有近300家，它们分布在全国6个地区，华中地区占38％，华东地区占41％，华南地区占6％，华北地区占8％，东北地区占3％，西南地区占4％。
供应商主要以自行公路运输为主来实现运输交货，平均运输距离为700千米，处于12小时物流时域圈。
进口零部件的运输方式主要是经海运后由公路运输进厂，紧急情况下通过空运到国内再由公路运输进厂。
其次，鉴于消费者的市场和中国地域的辽阔，销售分拨中心不得不分设。
如在北京设立华北地区销售分拨中心，着重开发北方市场：在上海设立华东地区销售分拨中心，辐射江浙等地：在深圳设立华南地区销售分拨中心：在成都设立西部地区销售分拨中心。
各点之间的运输量将随着产销数量的增长而增长，对包装、库存、仓储特别是运输的物流需求是非常明显的。
涉及的整车运输物流包括轿车运输物流、中轻型汽车运输物流和重型汽车运输物流。
其中，中、远距离的轿车运输基本上实现离地运输，运输方式包括公路、铁路及航空：中轻型汽车大部分采用非离地运输，个别为离地运输：重型汽车绝大部分为非离地运输。
二、汽车物流的运行模式汽车物流是集现代运输、仓储、保管、搬运、包装、产品流通及物流信息于一体的综合性管理，是沟通原料供应商、生产厂商、批发商、零件商、物流公司及最终用户满意的桥梁，更是实现商品从生产到消费各个流通环节的有机结合。
中国排名前10位的国际货运代理企业中国外运长航集团有限公司中国外运长航的综合物流业务包括：海、陆、空货运代理船务代理、供应链物流、快递、仓码、汽车运输等，是中国最大的国际货运代理公司、最大的航空货运和国际快件代理公司、第二大船务代理公司。
中国外运长航的航运业务包括：船舶管理、干散货运输、石油运输、集装箱运输、滚装船运输等，拥有和控制各类船舶运力达1800余万载重吨，是我国第三大船公司、我国内河最大的骨干航运企业集团、我国唯一能实现远洋、沿海、长江、运河全程物流服务的航运企业。
中国外运长航的其它主要业务还包括：船舶制造及修理、燃油贸易、旅游等。
中远国际货运有限公司中远国际货运有限公司（中远集装箱船务代理有限公司）经营范围主要包括：国际、国内海上集装箱货运代理，国际、国内集装箱及其它船舶代理，沿海货物运输、拼箱、多式联运等有关业务。
在全国29个省区的100多个城市设有业务网点近300个，形成了以北京为中心，以香港、大连、天津、青岛、上海、广州、深圳、武汉、厦门九大口岸和内陆地区公司为龙头，以遍布全国主要城镇的货运网点为依托的江海、陆上货运服务网络。
中外运敦豪国际航空快递有限公司（DHL一SINOTRANS）中国第一家国际航空快递公司中外运-敦豪国际航空快件有限公司是由全球快递、物流业的领导者DHL与中国对外贸易运输集团总公司各注资50%于1986年成立，是中国成立最早、经验最丰富的国际航空快递公司。
作为德国邮政全球网络旗下的知名品牌。
DHL的服务网络覆盖全球220多个国家和地区，在全球拥有285,000名员工，为客户提供快捷、可靠的专业化服务。
中国物资储运总公司中国物资储运总公司是具有45年历史的专业物流企业。
提供全过程物流解决方案、组织全国性及区域性仓储、配送、加工、分销、现货交易市场、国际货运代理、进出口贸易、信息等综合物流服务，并充分利用其土地资源的优势，开展房地产、实业开发等多元化经营。
中钢国际货运有限公司中钢集团是国务院国资委管理的中央企业。
汽车运输公司简介范文
汽车运输公司简介。
我公司成立于2005年，是一家专业的汽车运输公司，总部位于北京市。
我们拥有一支经验丰富、技术精湛的团队，以及一流的设备和先进的管理理念，致力于为客户提供高效、安全、可靠的汽车运输服务。
我们的主营业务包括汽车运输、汽车配送、汽车调度等服务。
我们拥有一支经过专业培训的司机团队，他们具备丰富的驾驶经验和良好的驾驶技术，能够确保货物在运输过程中安全到达目的地。
同时，我们配备了先进的汽车运输设备，包括专业的运输车辆、起重设备、保温设备等，能够满足不同类型汽车的运输需求。
我们的服务覆盖范围广泛，不仅可以为客户提供全国范围内的汽车运输服务，还可以根据客户的需求提供定制化的运输方案。
无论是个人客户还是企业客户，我们都能够为他们提供最适合的汽车运输解决方案。
我们始终坚持“安全第一、客户至上”的服务理念，严格遵守
国家相关法律法规，确保货物在运输过程中安全无忧。
我们还不断
优化服务流程，提高服务质量，努力为客户创造更大的价值。
在未来的发展中，我们将继续加大技术研发和设备更新投入，
不断提升服务水平，为客户提供更加优质的汽车运输服务。
我们相信，通过我们的不懈努力和持续创新，一定能够赢得客户的信赖和
支持，成为行业内的领军企业。
如果您正在寻找一家可靠的汽车运输公司，欢迎随时联系我们，我们将竭诚为您提供最优质的服务，让您放心交给我们来运输您的
汽车。
期待与您的合作！。
国内第三方整车运输物流龙头，发展空间可期
2016-07-29 00:00 机构：海通证券分析师：虞楠
公司主营整车运输物流服务。
公司是国内规模最大的第三方汽车物流企业，专注于搭建物流网络、整合物流资源及物流规划，在全国的主要汽车生产消费基地拥有优质的客户资源和全面的网络资源。
目前公司乘用车年运输规模超过200万辆，商用车年运输规模超过8万辆。
汽车物流行业持续增长。
中国汽车市场远没到饱和状态，汽车保有量上升趋势将带来稳定的新车销售量；我国物流基础性设施进一步完善，交通设施规模持续扩大，刺激汽车消费市场扩张；国家加快出台关于物流行业的相关鼓励政策，互联网加物流战略的出台更是推动了整个行业的智能信息化改造。
公司营收规模排名前列，第三方物流企业已成趋势。
公司2015年实现营收33.95元，同比增长11.5%，实现归属母公司净利润为3.06亿元，同比增长15.5%。
公司的营收规模位于安吉汽车物流有限公司、一汽物流有限公司、重庆长安民生物流之后，居行业第4位。
其中前三名企业均为汽车生产厂商下属的物流企业，而公司独立于汽车制造企业之外，作为第三方汽车物流企业，其在信息化管理、运力资源整合方面拥有更丰富的直接管理各类型中小承运商的经验。
通过对运输线路的拼配组合，第三方物流能够有效降低各方运输车的空载率，帮助汽车生产厂商降低物流成本。
物流外包给第三方物流企业已成为汽车行业趋势。
物——客户资源优势明显。
2015年国内汽车销量前十名的企业集团或其下属企业均为公司客户。
同时在进口车物流方面，公司还拥有兰博基尼、宾利等众多优质品牌客户资源。
流——网络优势强大。
目前公司已设有乘用车业务网点26个，经营策略为贴近主要思创和建立经营网点，便于对客户需求进行快速反应，加快运输交货全周期。
募投项目计划：公司拟发行4001万股，募集资金净额为5.83亿元，募投项目为京唐港基地一期建设项目、芜湖汽车零部件物流基地项目、长春汽车零部件综合物流基地项目、智慧物流一体化信息系统建设项目、进口整车物流服务项目以及补充流动资金。
盈利预测与投资建议。
公司2016-2018年EPS分别为0.98元,1.11元,1.25元。
相比可比公司估值而言，我们给予公司2016年PE30-40x，对应合理价格区间在29.4元-39.2元。
主要不确定因素。
下游汽车行业市场风险；承运商运力管理风险；客户集中风险；安全运输风险；募投项目运行不达预期；燃油价格波动风险。
