水泥筒仓滑膜施工控制论文
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筒仓滑模混凝土的质量控制筒仓滑模混凝土在工程中使用广泛,其性能直接影响着工程的质量和工期。
因此,质量控制是非常重要的。
本文将从材料准备、施工前准备、施工过程和施工后质量控制等几个方面探讨筒仓滑模混凝土的质量控制。
一、材料准备1、水泥原料的选择一般使用普通硅酸盐水泥或硅酸盐水泥。
在选择水泥时,要注意其标准等级和生产厂家。
2、骨料的质量控制经过现场检验后,只有通过了验收才可以使用。
骨料应符合要求的尺寸、形状和质量,同时要掌握骨料最大和最小的直径和骨料的角质量。
3、外加剂的选择外加剂应在符合国家和地方规定的基础上,尽量选择经实践证实可靠的商标和生产厂家。
二、施工前准备1、模板验收模板应严格按照设计图纸和技术文件进行验收,严格检查及时发现问题,一旦发现不能使用。
2、车间及设备的检验检查混凝土搅拌机、输送泵、泵车、浇注机及机组完整,质量可靠,是否处于正常操作状态。
3、制定施工方案综合考虑灌浆层厚度、钢筋数量、灌浆浓度等情况制定合理施工方案。
三、施工过程1、混凝土搅拌严格按照设计比例,使用配合比匹配的水泥、骨料、外加剂和水混合。
2、泵站工人对于输送管道的摆放、清洗、注浆速度等各项操作进行监控,以保证泵送质量。
3、施工过程中注意振捣,使混凝土密实无缺陷。
四、施工后质量控制1、灌浆层厚度、密实度等各项指标进行测试,代表性样品经测试符合设计要求即可浇注完成。
2、在灌浆表面可见未反应或堆积的混凝土,需进行破坏性检验后,以判断混凝土的微观质量。
3、在进行混凝土试验之后,混凝土进行抗压和抗弯强度试验。
试验结果应符合相关规范的要求。
总之,通过以上步骤,可以保证筒仓滑模混凝土的质量,并达到设计要求。
筒仓滑模施工质量控制技术措施【摘要】针对在施工某2500t/d水泥厂圆形水泥熟料储存筒仓时采用滑模施工技术过程中,通过滑模设计、过程控制措施、质量保证措施等的描述,使筒身表面光滑顺直,断面尺寸准确,外形美观,达到了质量要求。
【关键词】滑模工艺;过程控制;质量保证措施1 工程概况在某2500t/d水泥厂技改工程承建了两个圆形水泥熟料储存库,内径尺寸为20m,壁厚尺寸450mm,高度尺寸为36m。
熟料储存库砼设计标号c30,基础底标高▽-7.0m,▽10.0m设有平台板,厚1.3m。
熟料储存库筒体采用滑模施工技术,滑升面由▽-5.00m开始起滑,滑至▽+0.000m和▽+10.00m时空滑待施工完平台后接着滑升。
2 钢筋砼筒体工艺措施2.1 滑模技术设计2.1.1 模板系统:提升架的形式用“门”字形,立柱[14,横梁用双排 [12,立柱与横梁采用焊接。
提升架布局间距为1300mm,围圈采用 [8接头对焊,模板用标准钢模板以3012为主,配少量2012、1512,模板采用u形卡连接,与围圈用铁丝捆绑后调整到适合规范的倾斜度。
2.1.2 操作平台系统:筒仓采用柔性平台,这种平台用钢量少、平台适应性强,但刚性差,施工过程中必须勤观察、勤测量、勤调整。
2.1.3 液压提升系统:根据滑模施工规范及有关规定和计算,确定主要采用“gyd-35型”千斤顶,ф25圆钢作支承杆,间隔配以少量“gyd-60型”千斤顶,ф48钢管作支承杆,主(ф16)、支(ф8)高压油路系统,两台yhj-36型液压控制柜。
2.1.4 施工精度用水准仪和水平管测试水平面。
在筒壁外两个轴线上设四个点挂上线坠,做好地面对应点,即可作为垂直度的原始测量点。
库内拉两根铁丝吊一个大线坠对准固定圆心。
2.2 垂直及水平运输滑模提升速度定为每天2m左右,每步提升高度为300mm ,提升一步的时间约为3h,每提升一步每个仓的砼量约8.5m3,钢筋(包括支承杆)约12t,鉴于以上情况,垂直安装400型塔式吊车一台,350型塔式吊车一台主要用于钢筋、支承杆及内仓壁混凝土的浇筑,2.3 钢筋工程钢筋在地面放样,按设计焊接支撑架,据支撑架高度和不同高度钢筋间距制定出铁件加工单,支承架支承点钢筋长度不得大于水平筋直径,拉结筋采用一端135度弯钩,另一端为90度弯钩。
45m大直径筒仓滑模施工论文45m大直径筒仓滑模施工摘要:华新襄樊4000t/d熟料水泥生产线工程中的直径45m熟料库,采用柔性环形平台设计进行滑模施工,是我公司首次采用滑模工艺施工大直径的筒仓。
关键词:大直径筒仓滑模柔性环形平台外观质量控制熟料库由内外双筒组成,外筒为一只内径45.000m的钢筋混凝土筒仓,库壁底标高为±0.000m,库壁顶标高为18.650m,库壁为连续变截面形式,最下端壁厚650mm,壁顶厚度为400mm,内壁竖直,库壁上有一个门洞;内筒为一只内径6.000m的钢筋混凝土筒仓,φ45m 熟料库自基础顶面±0.00标高开始滑模至库顶环梁下部18.65m标高,并运用支撑杆抽拨技术和钢筋直螺纹连接技术,为公司滑升类似更高更大的筒仓奠定了基础和积累了经验。
1.滑模系统设计千斤顶使用GYD60滚珠式千斤顶(俗称6吨大顶),本工程每榀提升架设置一只GYD60滚珠式千斤顶,一次行程为25 mm,额定顶推力60KN,施工设计时取额定顶推力50%,即30KN。
支承杆为φ48×3.5普通建筑钢管,A3钢,支承杆接头错开率为25%,接头采用螺栓,用手提磨光机打磨,根据本工程的实际情况,支撑杆采用外加ø75*3.5套管进行回收。
1.1外仓柔性环形平台的系统设计1.1.1环形平台设有提升架、内外挑脚手架、花鼓圈、拉索。
1.1.2提升架采用[12槽钢及φ48钢管组合架,架高2.50m。
考虑到外模收分时螺杆的顶进对提升架“腿”的反力较大,拟采用如下措施:○1在原工具式提升架腿外模一侧,再增加一条腿,并焊接成整体;○2在横梁与提升架腿连接的部位,用角钢焊接腋角,加强其抗弯和抗变形能力。
提升架加固后,横梁长度相应调整。
1.1.3内挑脚手架宽度为1.8m,外挑脚手架宽度为2.4M,用作小推车推送砼及钢筋绑扎,护栏高1.2m。
1.1.4内外三角架均用φ48脚手管制成,固定在提升架上,平台采用50×100木方做木楞满铺胶合板。
浅谈筒仓滑模施工质量控制随着经济的发展,基础建设的速度加快,建设工程也朝着快速、经济的方面发展,仓体滑模施工相比满堂脚手架支设模板的优越性也越来越明显。
筒仓滑模施工是钢筋、混凝土、模板滑升等工序交叉在一起的施工工艺。
因此,控制好滑模钢筋、混凝土和模板滑升各工序的质量显得尤为重要。
下面将结合筒仓滑模施工,针对滑模钢筋、混凝土和滑模体系的质量问题成因,提出了具体的施工控制措施,保证了筒仓滑模施工质量。
标签:筒仓滑模施工;混凝土;滑模体系;钢筋;质量控制滑模钢筋施工质量问题和控制要点一、钢筋保护层厚度不足1、原因分析①扶壁柱和仓壁竖向钢筋绑扎高度偏大,钢筋骨架重心偏位,向一个方向倾斜紧贴模板②扶壁柱箍筋尺寸偏大或者箍筋位置绑扎不正确超出钢筋保护层。
仓壁水平钢筋与竖向钢筋未绑紧,水平钢筋松动脱离竖向钢筋2、质量控制①如果扶壁柱竖向钢筋安装绑扎过高,用脚手管搭设“井子架”将扶壁柱钢筋骨架加固定位。
对于仓壁竖向钢筋倾斜偏移,可设置可靠的水平定位卡,固定竖向钢筋位置。
②严格安装设计施工图纸下料加工箍筋,同时正确安装箍筋,将扶壁柱柱子筋与箍筋和仓壁竖向钢筋与水平钢筋绑扎牢固紧密。
二、钢筋间距偏差较大1、原因分析①钢筋安装未严格按照设计尺寸安装②浇捣混凝土过程中钢筋被机具碰歪撞斜,没有及时校正,或被操作人员踩踏、砸压或振捣混凝土时直接顶撬钢筋,造成钢筋偏位。
2、质量控制①钢筋绑扎或焊接必须牢固,对水平钢筋设置可靠牢固的钢筋定位卡,底部竖向钢筋画线进行标识。
②混凝土浇捣过程中不碰撞钢筋,严禁踩踏、砸压或直接顶撬钢筋,并且钢筋工随时检查钢筋位置,及时校正。
三、水平钢筋搭接长度不够1、原因分析①钢筋工责任心不强,未严格按照设计要求搭接2、质量控制①对钢筋工进行详细的技术交底,严格按照水平钢筋搭接长度不应小于50倍钢筋直径,接头位置应错开布置,水平方向错开距离不应小于一个搭接区域,也不应小于1.0米,在竖向截面上每各三根钢筋不应多于一个接头。
浅谈混凝土筒仓滑膜施工的质量控制发布时间:2021-10-23T22:22:12.192Z 来源:《基层建设》2021年第20期作者:邓子倬[导读] 摘要:筒仓施工建设的难度相对较大,要求同样也比较高,任何细微偏差都可能导致后续筒仓难以发挥应有作用。
身份证号码:45212619820410XXXX摘要:筒仓施工建设的难度相对较大,要求同样也比较高,任何细微偏差都可能导致后续筒仓难以发挥应有作用。
混凝土筒仓滑模施工作为常用施工方式,同样也需要引起高度关注,在做好质量控制工作的同时,解决以往常见各类质量隐患。
文章即重点围绕着混凝土筒仓滑模施工工艺的应用,首先分析了当前常见的质量问题,然后又具体从多个方面入手,探讨了如何做好施工质量控制工作,希望具备参考借鉴作用。
关键词:筒仓;混凝土;滑模施工;质量引言在筒仓类项目施工建设中,因为其整体施工难度相对较大,施工中出现质量缺陷的几率同样也较高,传统施工模式的应用很难满足当前越来越高的质量要求,也就需要在采区恰当适宜技术手段的基础上,予以严格把关和精细化控制,最终更好提升筒仓施工成效。
混凝土筒仓滑模施工技术的应用较为常见,在施工应用中不仅仅可以明显加快施工速度,节约不必要的工作量,有助于安全顺利完成构造任务。
这也就需要重点围绕着混凝土筒仓滑模施工技术的应用进行全面把关,确保质量控制工作能够落实到位,以此规避各类常见质量通病。
一、混凝土筒仓滑模施工常见质量问题分析(一)裂缝问题混凝土筒仓滑模施工中最为常见的一类质量问题就是裂缝,不仅会影响到筒仓的美观性,还会导致筒仓的后续应用价值受到影响。
基于混凝土筒仓滑模施工工艺的具体应用来看,裂缝问题首先表现为水平裂缝,因所用混凝土材料的质量不佳,或在浇筑过程中出现不当操作,模板清洁度不够以及垂直度偏差过大,都会影响到筒仓滑模混凝土浇筑效果,形成较为明显的裂缝问题。
当然,如果在筒仓混凝土浇筑完成后没有切实做好养护,加之外部环境条件不够理想,面临较高温度和干燥空气,也可能增加结构出现裂缝的几率,影响筒仓的整体美观性以及质量状况。
滑模施工工艺在筒仓工程中的应用摘要:黄骅港三期筒仓工程包含筒仓共计24座,均为钢筋混凝土结构。
筒仓内径40 m,总高度约为42 m,筒仓土建工程由基础、仓底、筒壁和仓壁、仓顶、仓顶廊道等结构组成。
承台基础顶面标高+5.800 m,筒壁及仓壁厚均为500 mm,内附28根扶壁柱,标高为+5.8~+15.3m,外附6根预应力张拉壁柱,标高为+14.3~+36.7 m。
主体仓壁采用后张法无粘结预应力施工工艺,张拉范围自标高+14.3~+36.7 m,预应力钢筋采用7束7Φs15.2钢绞线组成,张拉设备采用YCW型千斤顶,锚具采用OVM15-n群锚体系。
仓顶环梁高1.25 m,宽1.2 m,环梁上为连廊等钢结构。
关键词:滑模工艺煤炭筒仓应用1 工程特点6.2 施工允许偏差及水平、垂直度控制与纠偏方法6.3 垂直度、扭转度的测量、预防和纠正及特殊情况处理(1)垂直度、扭转度的测量。
滑模组装时,按90°间隔在筒仓内平台挂设四只5 kg线坠,在承台面相应位置做出线坠中心标志,滑升时,每滑升一皮检验一次线坠相对标志偏移值和垂度差值,用于控制筒仓的轴线及垂直度。
由专人负责做好记录。
(2)垂直度、扭转度偏差的预防。
垂直度、扭转度应以预防为主,纠正为辅。
本工程采取以下办法预防纠正。
保持平台水平上升一般就能保证结构竖直。
在支承杆上按每滑升一皮的高度划线、抄平,用限位器按支承杆上的水平线控制整个平台水平上升。
本工程应勤抄平、勤调平,如局部经常与其它部位不同步,应尽早查明原因,排除故障。
建筑物垂直度关键在于竖向校核点的正确性、结构砼的垂直度及轴线位置的测量精度。
具体采取以下控制措施:在基础上四角用红漆标出标准纵横向轴线位置,用经纬仪引测到上部,筒仓部分必须设置、控制好筒仓中心位置、轴线位置。
砼浇筑遵循分层、交圈、变换方向的原则,分层交圈即按每滑升一皮的高度进行分层闭合浇筑,防止出模砼强度差异大,摩阻力差异大,导致平台不能水平上升。
水泥筒仓滑模施工监理质量控制【摘要】从实际工程监理实践出发,从施工前的质量预控到施工过程中的质量监控介绍了水泥厂钢筋混凝土水泥圆筒仓滑模施工监理质量控制的方法和措施。
【关键词】水泥筒仓;滑模施工;监理;质量控制1工程概况某水泥厂主体建筑工程为大型钢筋混凝土筒仓,其中矿渣细粉磨和纯硅水泥库两个直径15m 的筒仓连成一体,三个直径15m的水泥库连成一体,其结构特征如表1所示。
筒仓采用液压滑动模板施工工艺进行施工。
表1水泥筒仓结构概况2施工质量预控2•1原材料质量控制在滑模施工准备阶段,监理对原材料质量进行严格的控制是确保工程质量的一个重要环节。
(1)钢材。
要求钢材的标牌、质量保证书或其抄体(复印件)必须与实物一致。
抄件中应注明本批钢材的钢号、炉号、规格、数量、钢材化学成分,且与质保书原件相符;抄件中应注明原件存放地点及原件编号, 造价人才网抄件人签名。
槽钢、角钢等型钢的实际尺寸应与相应型号标称尺寸相符。
钢筋应按批次进行检查、验收,每批重量不大于60t,且每批应由同一牌号、同一炉号、同一规格、同一交货状态的钢筋组成,并经现场监理工程师见证取样送检,进行钢筋力学性能及焊接试验,试验合格后予以签认。
(2)水泥、砂石。
水泥进场前必须提供出厂合格证和出厂检验报告,按规定对水泥强度和安定性等进行复验,其质量必须符合国家标准规定。
监理工程师对抽样进行见证取样和送检。
未经监理工程师验收或验收不合格的材料不得使用。
砂子、石的粒径、级配及含泥量等必须符合要求。
2•2施工设备质量控制滑模施工中所使用的机械设备除常用的垂直运输设备(塔吊或井架、龙门架)、混凝土搅拌机外,千斤顶、液压控制台和油管等,还包括一整套滑模液压提升设备。
对塔吊、井架等涉及施工安全的设备应查验其有无安全准用证,对千斤顶和油管等液压元件,在安装时监理工程师现场监督清洗、试验。
液压控制台在安装使用前,组织施工、建设和监理三方一齐参加加压试车工作。
检查各元件的工作状况、管道有无渗漏现象、自动控制加压和回油的时间是否准确。
浅谈钢筋混凝土圆筒仓冬季滑模施工技术摘要:滑模施工速度快,机械化程度高,可节省支模和搭设脚手架所需的工料,能较方便模板拆散和灵活组装,并可重复使用,采用滑模施工能取得良好的经济效益。
玉华选煤厂精煤仓工程在12月份进行滑模施工,施工期间最低温度下降到零下15℃,在保证质量好安全的前提下,提前3天完成了冬季滑模施工任务,开创了冬季滑模施工的先例。
关键词:精煤仓冬季滑模施工滑模施工概述滑模施工是现浇混凝土工程的一项施工工艺,与常规施工方法相比,这种施工工艺具有施工速度快,机械化程度高,可节省支模和搭设脚手架所需的工料,能较方便模板拆散和灵活组装,并可重复使用,采用滑模施工能取得良好的经济效益。
冬季滑模工程概况玉华选煤厂精煤仓工程内径15米,壁厚200mm,高度46米,该工程由于工期要求非常紧,必须在12月份进行滑模施工,施工期间最低温度下降到零下15℃,在保证质量好安全的前提下,提前3天完成了冬季滑模施工任务,开创了冬季滑模施工的先例,得到了上级领导的好评,为建安公司赢得了良好的信誉。
滑模装置滑模装置主要由模板系统、操作平台系统、液压系统以及施工精度控制系统和水电配套系统,冬季滑模施工还要增加防冻保温系统。
模板系统由模板、围圈和提升架等组成。
2、操作平台系统包括主操作平台、外挑操作平台、内外吊脚手架等,它是供材料、工具、设备堆放和施工人员机械操作的场所。
3、液压提升系统液压提升系统主要由支撑杆、液压千斤顶、液压控制台和油路等部分组成。
4、施工精度的控制系统主要包括提升设备本身的限位调平装置,滑膜装置在施工中的水平度和垂直度的观测和调整控制设施。
5、水电配套系统包括动力、照明、信号、通讯等。
6、冬季滑膜防冻保温系统主要包括:搭设水泥暖棚、添加防冻剂、加热水箱、筒仓内部生炉火、主操作平台上生炉火、内外吊脚手架内设置电暖气、外挑脚手架和外吊脚手架的外侧悬挂帆布或彩条布。
四、冬季滑模施工1.冬季滑模前的准备工作在正式滑模之前要将滑膜期间所用的砂子、石子、水泥、钢筋、防冻剂等材料按照预算量准备到位,防止因大雪封路,出现材料供应不上的现象。
浅谈多连体筒仓滑模施工混凝土筒壁垂直度的控制措施摘要:滑模施工是混凝土工程施工机械程度高,施工速度快,场地占用少,安全作业有保障,综合效益显著的一种施工方法。
随着我国经济的发展,近十多年来多连体群仓不断出现,且规模越来越大,连体滑模施工工艺也应用而生。
在连体滑模施工中,筒壁垂直偏差的控制最为重要,它关系到滑模施工能否成功的关键,也是工程质量好坏的一个重要指标,该指标在设计图纸及施工规范中都有明确的规定。
在连体滑模施工中,一旦出现垂直度偏差,很难纠正。
若偏差过大,则平台会倾斜失稳,模板变形,筒身混凝土被拉裂、出裙、漏浆等,严重时会导致滑模施工失败。
本文主要介绍连体筒仓滑模施工控制筒壁垂直度的一些措施。
关键词:连体圆筒仓;滑模;垂直度Abstract: the sliding mode construction is the concrete construction machinery degree is high, and construction speed is quick, site takes up less, the safety operation of guaranteed, comprehensive benefit of significant a construction method. With the development of our national economy, near ten years more of conjoined twins storehouse appear constantly, and the scale is more and more big, the joint sliding mode construction craft is born and application. In the joint construction of sliding mode, vertical deviation of inner control is most important, it is linked to the sliding mode construction can be the key to success, but also good quality engineering is one of important index, the index in the design drawing and construction standard all has the clear rules. In the joint construction of sliding mode, once appear, vertical degree deviation, it is hard to correct. If the error too big, the platform will tilt instability, template deformation, tube body concrete cracking, out by the slurry skirt, etc, will cause serious sliding mode construction fail. This paper mainly introduces the conjoined twins silo construction control vertical degree inner sliding mode of some of the measures.Keywords: conjoined twins cylinder warehouse; Sliding mode; Vertical degree1、连体滑模模具简介1.1 根据《滑动模板工程技术规范》(GB50113—2005)、钢结构设计及施工规范等的有关规定进行方案设计。
滑模在水泥混凝土路面施工中质量控制探讨摘要:随着我国高等级公路建设的高速发展,不少高等级公路以水泥混凝土为路面面层,在我国南方省份高等级路面施工中得到大力推行,并取得了良好的经济效益。
本文结合实际,从水泥混凝土路面的基层、隔离层施工控制、水泥路面滑模施工设备、机具、施工所采用的工艺等方面探讨了滑模水泥混凝土路面施工时强度、平整度、厚度、开裂等问题的质量管理和控制。
关键词:滑模;质量问题;施工管理;质量控制高等级公路路面平整度指标是评价工程建设质量好坏的一个重要标志,随着我国高等级公路建设的不断发展,如何提高水泥混凝土路面质量,保证铺筑的水泥混凝土路面达到平整、密实、耐久,行车舒适,对今后水泥混凝土路面的发展具有重要的意义。
1隔离层、基层质量控制基层是支承混凝土面层的结构层,又是防裂混凝土路面的基础层,基层质量的优劣直接关系到混凝土面层的质量。
碾压贫混凝土常见质量问题有平整度、边部压实、局部离析、混合料碾轮、开裂、基层高程等,施工中应注意以下关键工序控制:拌和:为了保证路面基层的平整度,碾压混凝土拌和应采用间歇式拌和机,拌和设备生产率与摊铺机应相匹配。
摊铺:摊铺是碾压混凝土基层施工的重要环节,是碾压工序的基础。
摊铺机类型、工作参数、摊铺速率、供料是否连续、操作方法等均会影响基层摊铺质量继而影响基层平整度。
碾压:碾压工艺是保证基层碾压混凝土平整度的最关键环节。
压路机型号及工作参数、碾压段长度、碾压工艺组合与碾压遍数、压路机手的操作水平等对平整度都有明显影响。
接缝:工作缝的设置是碾压混凝土路面施工的难点,应充分发挥配套机械的生产效率,增加每个台班的铺筑长度,以减少工作缝,提高整体平整度水平。
碾压贫混凝土基层与面层之间铺设一层中间层,或称隔离层,隔离层的主要功能是降低面层与基层的结合程度以及减少混凝土变形时层间摩阻力。
2滑模水泥混凝土路面的质量控制1)抗折强度指标的控制强度是水泥混凝土的主要性能,分为抗压强度、抗拉强度、抗折强度等,路面工程以抗折强度为控制指标。
浅谈水泥筒仓滑膜施工控制【摘要】叙述了水泥库滑膜施工的模板系统设计、组装、滑膜施工方法、施工注意事项、模板拆除等要点,提出了对水泥库滑膜施工的经验和看法。
【关键词】筒仓;滑膜;施工;控制1 概述项目位于新疆喀什地区英吉沙县东约40km的依格孜牙乡,为英吉沙山水水泥有限公司日产5000t/d熟料生产线建筑工程的生料均化库工程,其为一个外径18.7m、下库壁(库壁标高-2.00m~13.899m)厚60cm、上库壁(14.531m~60.000m)厚350的钢筋砼环形筒仓,高度60m;基础为整体式钢筋混凝土环形基础(底标高-4.50m,顶标高-2.00m);库底板标高13.899m~14.531m,板厚600,与水平角成向下10°的坡度,中间为直径1.5m的洞口,洞口周边有环梁;库底板上方有一个减压锥,分锥壳一、锥壳二,库底板以下为锥壳一,以上为锥壳二,锥壳一生根于库壁,锥壳厚700mm,锥壳二由16个700*800的柱子支撑,上部有700*1600的环梁一道,环梁上为正锥体,锥体厚为500mm,锥顶标高为24.066m,库壁上有埋件、窗洞、门洞,门洞边有突出库壁的附壁柱;库顶板为钢混组合结构,有4条主钢梁及若干次钢梁、工字钢,钢梁上铺压型钢板,压型钢板上浇筑150-250mm厚钢筋混凝土,整个库高为+60.000m。
按部位分为基础施工阶段,筒仓仓壁滑模施工阶段,仓内(库底板、减压锥)施工阶段,仓顶板结构等施工阶段。
本文着重介绍筒仓滑模施工阶段。
2 滑升模板系统设计2.1 模板内外模板均使用200×1200的普通定型钢模板,回形卡互拼(每条拼缝不少于3个)。
在模板上端第一孔、下端第二孔分别设双钢管围檩,以管卡勾头拉结模板(每条拼缝不少于2个),围檩以调节钢管与提升架立柱连接。
2.2 提升架提升架立柱为尺寸2400×200mm,用φ48×3.5普通钢管焊接成的格构式构件,上、下横梁为双拼10号槽钢,立柱与横梁螺栓连接。
提升架规格为1400*2400 mm。
提升架按43榀布置。
滑模操作平台采用环形滑模柔性平台,花鼓圈用φ16的钢筋拉结开支架。
2.3 液压系统:千斤顶使用gyd60滚珠式千斤顶(俗称6吨大顶),每榀提升架设置一只gyd60滚珠式千斤顶(钢梁处额外加顶,详见千斤顶平面布置图),一次行程为25 mm,额定顶推力60kn,施工设计时取额定顶推力50%,即30kn。
支承杆为φ48×3.5普通建筑钢管,a3钢,支承杆接头错开率为25%,接头采用焊接,用手提磨光机打磨光滑。
使用φ16、φ8钢丝编织高压软管与各种分油器组成并联平行分支式液压油路系统,布管时尽可能使油路长短相近。
液压动力使用yhj-36型控制台,油压机试验压力为12mpa,施工中油压控制在8mpa。
2.4 滑升平台的设计滑升平台上总荷载(单只筒仓)摩阻力:339kn平台自重(包括钢梁):661kn施工荷载:100kn合计:1100kn筒仓需用千斤顶数量为n=1100kn÷30kn/只=37只,实际采用43只(钢梁两端额外加顶未包括),能满足施工要求。
2.5 吊脚手架在调节钢管及提升架立柱上,下挂吊脚手架,上铺脚手板,用于检查砼出模强度,处理滑升过程中的质量缺陷,滑模后仓壁修整、清理出预留、预埋件、原浆抹光等,挂脚手用钢管扣件搭设,高度从模板下口往下1.8米,挂脚手外侧用钢管连成围圈增加稳定性,并在底部满挂安全网以保证安全。
2.6 上人回龙跑道上人跑道为了给职工上下班提供安全通道,保证业主及监理人员等到平台上检查方便及安全,在筒仓外侧搭设钢管上人回龙扶梯60m高,2.4m×4.8m的回龙梯,用于人员上下。
防滑跑道采用竹笆片反铺,沿线与钢管绑牢,回龙跑道周围及跑道底部满挂安全网,每隔3m和筒壁拉结。
3 滑升模板系统的组装3.1 组装顺序基础面放线→竖立提升架→绑扎1.2m高环筋→调节钢管→内外围檩→内外模板→安装滑模环形平台→平台外挑随升井架→平台格栅及面板→液压系统→调试→插入支承杆→全面检查→试滑升→正式滑升→吊脚手及安全网→继续滑升。
3.2 提升架就位应径向对准中心,下横梁上表面应在同一水平面(使千斤顶同时起步),提升架之间以短钢管互联成一体。
绑扎模板范围内的竖向、水平钢筋,接头按图纸要求错开。
3.3 组装内外模板在组装过程中确保几何尺寸和模板锥度。
本工程内模锥度为2%~5%,外模考虑到变形因素,保持竖直即可。
组装时注意底板以下库壁的附壁柱角应用钢管剖切后焊入,使柱角带有圆弧,以防止滑模时缺棱掉角。
本工程采用顶升库顶钢梁施工工艺,库顶钢梁搁置在提升架上横梁的搁置钢支托上,待滑升到顶后再用手拉葫芦下放、就位。
3.4 组装内外挑平台及内外吊脚手架外挑平台放置升井架和液压设备,内外吊脚手架待滑升一定高度时组装。
4 滑模施工方法4.1 砼工程4.1.1 砼拌制水泥库壁按30cm分层滑升,分层浇筑,每分层最大砼量约为20m3。
工程所用砼由现场搅拌,采用hzs50型混凝土拌合机集中搅拌。
4.1.2 砼的运输水平运输采用罐车运至施工现场,库底板以下为泵送砼,其他部位采用塔吊运输、垂直运输,库底板及库底板以下砼利用汽车泵送完成,库底板以上及其它部位砼采用qt40塔吊吊运。
4.1.3 砼浇灌仓壁滑升时,每一车砼倾倒在两个提升架空档,平仓时将平台上砼铲入模内,振捣手跟进振捣。
砼浇灌时遵循连续交圈、变换方向的原则,以减小库壁扭转、倾斜的可能。
砼振捣时插入下层砼不大于5cm,消除两层之间接缝,严禁插入过深,并注意尽量避免触及模板、支撑杆。
防止库壁挂浆严重。
4.2 钢筋工程4.2.1 钢筋配制筒体竖向钢筋按定长4.5m配制,第一层钢筋按1/4错开率错接。
仓壁环向水平钢筋使用统长定尺钢筋接长,不足部分找零交圈,并注意接头错开率为25%。
4.2.2 钢筋绑扎竖向钢筋按1/4错接,环向水平钢筋搭接长度50d,竖向钢筋搭接长度35d,应注意环筋分区变化的标高,及时按设计图纸所注明的间距、规格进行调整。
洞口加筋预先配置,一旦到达标高,立即穿扎加筋,以免影响滑模进度。
钢筋保护层和位置通过设置在提升架下横梁上的钢筋限位卡予以确保钢筋位置正确。
4.3 滑升配合4.3.1 初升模板的初次滑升,应在浇筑高度达900mm左右及开始浇筑后4~6小时进行。
开始滑升前,必须先进行试滑升,试滑升时,应将全部千斤顶同时升起5~10cm,观察砼出模强度,出模砼以指按有微痕为宜,符合要求即可将模板滑升到30cm高,对所有提升设备和模板系统进行全面检查、修整后,可转入正常滑升。
4.3.2 正常滑升当初滑以后,即可按计划正常分层浇筑砼,分层滑升。
正常滑升时,两次滑升之间的时间间隔,一般控制在1.5h左右,每个浇筑层的控制浇筑高度为30cm。
4.3.3 末升当模板滑升到距顶1m左右时,即应放慢滑升速度,并进行准确的抄平和找正工作。
整个模板的抄平、扰正,应在滑升到距顶标高最后一层以前作好,以便顶部砼均匀地交圈,保证顶部标高的精确度。
砼全部浇筑结束后,应及时卸去平台上所能卸去的荷载,并按正常滑升时间继续提升模板。
支撑杆之间以弧形钢管连结加固。
模板下口滑出库壁时停止滑升。
4.4 偏差控制:组装时,在库外侧轴线上挂设10kg大线坠(垂球),滑升60cm 后在承台面相应位置做出对中标志,滑升时,每90cm检验一次对中标志偏移值,纠偏纠扭时每30cm检验一次,由专人负责做好记录。
垂直度、扭转度应以预防为主,纠正为辅。
采取以下办法进行预防纠正。
4.4.1 保持平台水平上升一般就能保证结构竖直。
在支承杆上按每30cm划线、抄平,用限位器按支承杆上的水平线控制整个平台水平上升。
本工程应勤抄平、勤调平,如局部经常与其它部位不同步,应尽早查明原因,排除故障。
4.4.2 砼浇筑遵循分层、交圈、变换方面的原则,分层交圈即按每30cm分层闭合浇筑,防止出模砼强度差异大,摩阻力差异大,导致平台不能水平上升。
变换方向即各分层砼应按顺时针、逆时针变换循环浇筑,以免模板长期受同一方向的力发生扭转。
平台上堆载应均匀、分散。
4.4.3 纠偏采用倾斜平台法,当发现垂直度偏差超过10mm时,将平台反向倾斜5-10cm,通过倾斜提升达到纠偏的目的。
4.4.4 当发现平台扭转时,按扭转反方向,沿库壁24个位置用钢筋斜向焊于库壁竖筋与提升架下横梁上,通过滑升时钢筋收紧产生的反向扭力进行纠扭。
4.4.5 纠偏纠扭遵循勤纠正,小幅度纠正的原则,观测得到的偏移值须结合沉降观测数据加以分析。
4.5 预埋、预留预埋、预留在工业建筑中尤为重要。
本工程采取以下措施确保预埋件、预留洞位置正确。
4.5.1 滑模组装时考虑提升架尽量避开洞口、铁框,为洞口、铁框预埋创造条件。
4.5.2 滑升前,将所有预埋预留工作统计详尽,列出表格,注明标高、部位、预埋预留品种、规格,根据图表核对埋件数量、规格,以免遗漏、错失,如平面位置较复杂,应事先在滑模平台上做好标志,按照表格查验各种预埋件、预留孔是否已准备妥当。
4.5.3 预埋预留由专人负责,需凿出的预埋件、预留孔、预留插筋一旦出模立即凿出,注意找准位置再进行,以免影响库壁外观。
4.5.4 各种预埋预留件均不得与库壁环筋焊接,预留洞口两侧砼须对称浇筑,以免变形、移位。
4.5.5 预留洞口用木板钉制木盒预埋,木盒外侧刨光、涂刷脱模剂。
4.5.6 下料口等重量较大的埋件,用塔吊就位,超出塔吊吊重范围的直接在预埋位置上拼接。
4.6 支承杆加固门洞、预留洞以及库底板施工时、顶部滑空时,支承杆脱空应加固,要求支承杆竖直,接头焊接牢靠。
加固时注意保持加固围圈及水平拉结杆以上支承杆最大脱空长度不超过2m。
筒壁内支承杆可采用短钢筋加焊在竖向钢筋上,形成整体骨架以提高支撑杆的整体刚度。
4.7 库壁表面处理、养护库壁内外均随滑随抹光,内壁7mm厚水泥砂浆,外壁素水泥浆二道。
如局部须修补,应从滑模砼中筛出原浆以保证修补处色泽与其它部位一致。
养护采用洒水湿润,由高压水泵送水。
5 滑模施工注意事项5.1 仓壁滑升是技术性,专业性很强的工作,需要周密的安排和强有力的协调。
在指挥管理上各条口要有专人负责,明确责任,专人专管,不搞兼职;在分级负责制上,平台上指挥和平台下指挥对总指挥负责;材料供应和试验、砼计量和砼搅拌供应、砼水平运输、钢筋分类分规格起吊、伙食生活医务等条口负责人对平台下指挥负责;5.2 砼垂直运输、钢筋绑扎、砼浇捣、平台调平、支承杆接长、高度控制、出模砼表面处理、预埋件安放等工作以仓为单位对平台上指挥负责;工人安排工作要定人、定岗、定机、定位,明确工作范围;针对各个环节制订严格的奖罚措施,以确保施工顺利进行,保证质量。
5.3 滑模施工每滑升90cm进行一次偏移、扭转测量,由平台指挥根据测量数据及时进行水平校正。