万盛电厂新建工程1#机组
发电机穿转子方案
1.工程概况及主要工程量：
1.1作业概述:
此次采用在汽端将转子加假轴接长并在转子励端加配重、滑车的方法进行转子穿装，同时汽机房80t行车进行配合。鉴于发电机穿转子在低压缸扣盖之后进行，转子不能一次穿装到位，为了避免假轴与低压转子对轮相碰，故需在穿装过程中行车进行多次换钩，本方案已考虑到以上情况的特殊性，以方便转子的穿装。
1.2相关原始数据：
1.1总穿装长度：转子本体+假轴=10850+3300=14150mm。
1.2最大起吊重量：转子本体+接长轴+滑车+配重（含吊篮）：
=52.8t+4t+0.6t+3.5t=60.9t。
1.3汽机单台行车可起吊重:80t(大钩)。
1.4定、转子部件间最小间隙：转子护环与定子挡风圈间隙5±1.5mm。
1.5转子中心标高：（从1
2.60m层平台起）0.9m
2.编制依据：
2.1东方电机有限公司提供的发电机厂家图。
2.2《电力建设安全工作规程》。
2.3东方电机有限公司提供的发电机安装说明书。
3.作业应具备的条件：
3.1汽机房行车已成功进行过100t负荷试验。
3.2定子初步找正、找平完毕。
3.3定子就位、两端端罩安装完毕，两道端盖式轴承安装完毕
3.4定子线圈水压试验、定子单独风压试验完毕
3.5发电机转子严密性试验、通风试验及电气方面试验完毕。
4.准备工作:
4.1人员配备：
为了保证按期、安全、优质完成本次转子穿装任务，特成立吊装小组。配备精良机具，从人力、物力、机具设备等方面提供可靠保证。
人员分工情况如下：
所有作业人员均要求持证上岗。
其中：
①.钳工与普工应配合把移转子。
②.设专人监视行车的刹车装置。
③.设专人进入定子工作。
④.设专人监视转子汽、励端线圈与铁芯间隙情形。
4.2机具配备：
4.3正式吊装前的准备工作。
4.3.1定子两端上半外端盖已吊出，内部作清扫完毕，并铺上一层石棉垫板。
4.3.2导轨铺放完毕，并将导轨用螺栓把紧在碳刷架底板上。铺入时须注意发电机中心标高，可通过调整碳刷架底板下部的斜垫铁的方式进行调整。同时，导轨的中心线必须与发电机定子的中心线相重合。
4.3.3假轴及滑车与转子进行组装完毕。
4.3.4在转子上钢丝绳绑扎处绑扎好厂供专用保护夹，然后绑扎好钢丝绳。钢丝绳的长度根据实际需要而定，接头处用夹头夹死，多余部分钢丝绳用#8铅丝捆绑于起吊绳上。
4.3.5转子气密试验与转子通风试验经验收合格。
4.3.6确定检查转子上所有平衡块，平衡螺钉冲牢可靠固定，转子上的螺钉均应有可靠的防松措施。
4.3.7对定子气隙隔板的内径尺寸进行复测，应满足图纸要求，以免转子穿装过程中损坏气隙隔板。
4.3.8将汽、励两端的外端盖下半（含轴承下半）分别用两个5T倒链悬挂在端罩的外端面，使之下沉直至不影响转子进入定子内腔。
4.3.9电气专业人员用吸尘器仔细清理定子内部和转子表面的灰尘和杂物。
4.3.10将汽、励侧内挡油盖、过渡环和密封座的密封胶垫圈按顺序依次套于轴颈两侧，套上前用1000V兆欧表测绝缘电阻值不小于1MΩ，密封胶垫圈不允许剪口。
4.3.11准备好牵引倒链，倒链的前端拴挂于发电机励端端罩两侧，后端拴挂于滑车两侧。
4.3.12在汽端、励端端罩把合面上安装好挂转子工具。
5.发电机穿转子步骤
5.1用80T行车吊起转子，调正水平（在励端加不平衡重量），然后慢慢走动行车的大车，徐徐将转子穿入定子膛内。（见示意图1）
5.2当转子的假轴伸出汽端定子端板时，在汽端用吊转子工具将假轴第一节挂起，滑车放于导轨上，即转子励端由滑车支撑。拆除转子钢丝绳，拆除转子吊装保护夹及配重、吊篮，将行车吊点移至汽端，吊接假轴第一段。（见示意图2）
5.3松开汽端吊转子工具，吊车与滑车同时徐徐向前，使转子不断插入，穿插时左右两侧2个5t倒链进行配合。
5.4当假轴第一节前端与低压转子对轮距离为10mm时，行车停止前进，在汽端用吊转子工具将假轴第二节吊起，然后松开行车钢丝绳并使行车吊点移至假轴第二段上，随后利用行车吊住转子（注意：转子与定子间隙，确保不发生碰撞），松开汽端吊转子工具，由行车支承转子，然后拆除假轴第一节(由于汽端端盖与低压转子对轮距离为1300mm，而假轴最长段为990mm，所以有足够的距离来满足吊点和拆除假轴)。
5.5重复5.3节和5.4节步骤，直至转子穿入到达预定位置。转子前端用100t千斤顶支撑于盘车箱内，后端由滑车支撑。拆除假轴及转子捆绑绳，行车配合进行下半端盖、轴承的安装。
5.6汽励端下半端盖、轴承安装
预先在端罩的鸽尾密封槽中放入密封条，并在两侧涂上密封胶。打入端盖定位销，打紧螺栓。然后将下半轴承安装就位，松开吊转子工具，转子放于端盖轴承上，拆除滑车，导轨等。至此，整个转子的穿装过程结束。
6.起吊器材校核
6.1转子捆绑绳校核：
起吊重量为60.9T，吊装时取1.1倍的冲击系数，故最大起吊重量为67t。吊装时钢丝绳夹角取11°。选用φ43的钢丝绳，出绳8支。
则单股钢丝绳受力为67/8cos5.5=8.41。
取公称抗拉强度1667kgf/cm2时，总破断拉力为：116.2t。安全系数K=116.2×0.82/8.41=11.3，故安全。
钢丝绳应沿转子捆绑一周,两组间距在500mm左右,防止滑动。
6.2倒链选择：
T′=T.Z
其中：T′：倒链型号，额定拉力
T：钢轨的最大承载力T=60.9T
Z:钢一钢磨擦系数,取Z=0.07
T′=4.3T,故选取2个5T倒链能够满足转子穿装的需要。
6.3转子拴挂钢丝绳选择：
转子拴挂钢丝绳受力为：60.9T/2=30.5t，拴挂钢丝绳夹角取45°。选用φ36.5的钢丝绳，出绳6支。
则单股钢丝绳受力为30.5/6cos22.5°=5.5t
取公称抗拉强度1667kgf/cm2时，总破断拉力为：83.9t。安全系数K=83.9×0.82/5.5=12.5，故安全。
7.安全文明施工措施及注意事项。
7.1工作场地清洁、划出施工区域。无关人员不得入内。
7.2施工中听从统一指挥，参与人员须有类似施工经历，并必须遵照该方案执行。
7.3进入定子膛内的人员，应穿胶鞋、连体服，身上不带任何金属物件及杂物，定子膛内应预先垫5mm厚橡胶板，并随着转子向汽端的不断穿入，橡胶板应随着向汽端拉出。
7.4起吊转子时，应将转子大齿朝下，钢丝绳不得碰撞风斗。用框式水平打转子扬度，保证转子处于水平状态。
7.5在任何情况下都不允许采用护环，风扇座环和集电环作为承力点，其它加工面用作承力点时，须用毛毡、纸板妥加保护，装滑车时应垫以毛毡、纸板，吊篮与励端轴颈相接触处应加轴颈保护夹予以保护。
7.6转子在穿入中，采用2个5T倒链配合进行，但必须注意转子与定子空气间隙，不得有碰撞现象发生，确认转子已挂牢后方可进行换钩。
7.7起吊过程中，对于任何人员所发出的紧急信号都应立即停止工作待检查、恢复后方可进行。
7.8整个过程都应十分缓慢平稳进行，且必须一次性完成。
7.9全体工作人员应戴好安全帽、统一着装。
7.10转子在整个穿入过程中。都应保证转子处于水平状态。
7.11各位工作人员必须严守自己的岗位，不得擅自离开或叫他人代替，尽心尽力完成自己所承担的项目。
7.12在用链条葫芦牵引转子过程中，应注意不要将转子拉偏碰定子铁芯。
7.13必要的带入定子内膛的工器具先进行登记，穿转子结束后作仔细清点。