事业单位公车改革实施方案参考模板

公务用车制度改革实施方案范文3篇(中央公务用车制度改革方案全文)公务用车制度改革实施方案范文1附件xxxxxxxx公司公务用车制度改革实施方案依据《xxxxxxx关于推动前进全市事业单位和国有企业公务用车制度改革工作的通知》（xx委办〔20xx〕34号）要求，结合公司实际，制定公务用车制度改革具体实施方案。

一、基本状况（一）企业基本状况xxx开发公司（下称“公司”），为xxx集团有限公司下属全资子公司,属于全民全部制企业，注册资金万元，主要从事房地产开发经营，下属有1家全资子公司xxx有限公司（下称“xx公司”），截至目前，公司有正式职工xx人，包括领导班子成员xx名、中层干部xx人、中层干部以下人员xx人，司勤人员xx名。

（二）公务用车基本状况公司现有生产用车xx部，产权在xxxxx公司名下，xx部为小轿车，xx部为越野车，主要作为生产用车，用于项目生产经营交通保障，由公司办公室负责管理，相关运行费用由下属公2费用。

其中，领导班子成员公务交通补贴xxxx元，车辆运行费用xxxx元（含路桥费、加油费、保养费、保险费、车船税、年审费等）。

改革后总体平均节支率为xxx%。

（八）保留公务用车的标识化方法对拟保留车辆实行标识化管理，按省、市统一要求喷绘标识。

（九）改革起止时间20xx年10月1日起依据新标准计发公司公务交通补贴，于公务用车制度改革实施方案获批准后补发；20xx年12月底前基本完车辆改革工作。

（十）下属企业公务用车改革方式公司先行推动前进，公司所属企业参照《xx市国有企业公务用车制度改革实施方案》及本方案，制定公务用车改革实施方案，确保在20xx年12月底前基本完成子公司的公务用车制度改革工作。

公司公务用车改革领导小组办公室负责对所属企业提交的方案进行核准批复。

三、保障措施（一）改革组织实施的工作机制公司成立公务用车制度改革领导小组，由xxx同志任组长，xx同志任副组长，各部门负责人为成员。

公车改革修改方案范本关于拟推行公车私有化改革和员工购车补助方案____通知一、公车私有化改革方案：(一)为合理平衡公司现有部分小型车辆的所有权与使用权关系，规避公司与员工在“公车私用”或“私____用”情况下，可能产生的对车辆使用费用的归属不够合理的矛盾，公司决定拟对现有部分小型车辆以折价转让的方式，过户给目前实际使用该小型车辆的员工个人。

(二)对现有部分在用小型车辆的转让价格，将在综合考虑该车辆的原始购置价值、已使用年数、已行驶里程数等车辆成新率指标基础上，再根据实际车况按适当幅度的折价比率来确定协商转让价格。

(三)员工在确定购车后，须按协商转让价格一次____清购车款。

公司将与购车员工签订车辆转让协议，并负责办理车辆正式过户手续。

(四)公司在推行本次公车私有化改革方案后，原公车使用者每月的油耗报销指标将维持不变，即仍然采取由公司办公室负责集中购买油卡的方式，将“油卡”按月发放到“私____用”的员工个人手中。

(五)在部分小型车辆实施“公车私有化改革”方案后，鉴于原车辆的所有权已转移，除油费之外的其他任何车辆使用费用，包括保险、修理、保养、车辆年检、违章罚款等项费用，公司不再给予报销；车辆发生交通事故的赔偿责任也将由车主个人承担，与本公司无关。

二、员工购买私家车补助草案：(一)鉴于本公司地处徐州市郊区，为方便员工上下班出行，公司对今后有购买私家车需求、且在本公司连续工作三年以上的员工，拟采取分期发放购车补助款的方式，提倡并鼓励员工私人购车。

(二)对员工新购买私家车的补助，拟按员工所购新车价款的____%给予补助(注：计算补贴的新车价款中不含任何购车附加费用，且仅限一辆)。

购车补助金额的最高限额为人民币____万元，车款补助将分四年按月支付，即每年支付应付补助款的____%，公司每月以工资补贴的方式，随当月工资按时发放到享受购车补贴员工的个人银行卡账户。

(三)若已享受购车补助的员工，在购车后四年内主动提出辞职离开本公司，则该员工须退还前期已收到的购车补助款；如不退还公司有权从其未领取的工资薪酬中扣除，同时还将保留对该离职员工追索该项资金的法律诉讼权利；若员工在享受购车补助四年之后离开本公司，或公司主动与其解除劳动合同关系，则均无须退还购车补助。

篇一：公车改革修改方案公车改革方案为有效控制和使用办公费用,拟对集团公司及各权属公司(不含上市公司)办公用车管理进行改革(下称车改)。

一、车改的基本内容1、车改系指对集团公司和权属公司非生产性办公用车管理的改革。

含配属个人专用的公车和公用车辆。

2、收缴在用全部公车。

重新核定和配备集团公司和权属公司公用车辆，严格公用车辆的管理和使用费用的控制，不再配公车个人使用。

3、为提高办事效率，拟采取租借私车方式实行私车公用管理，并根据不同情况对私车出租者给一定的购车补贴和日常用车补助。

二、私车公用适用人员（下称车改对象）1、集团公司管理层；2、权属公司管理层、集团总部部门长；3、因工作需要原配有公车的特殊岗位人员，或自购车辆可纳入私车公用管理的其他人员。

三、购车补贴、用车补助人员及标准收缴公车后，对原配有公车和没有配公车的车改对象，均实行私车公用管理。

视其车辆的主要用途和实际使用不同情况，给予不同的一次性购车补贴和年度用车补助。

1、享受购车补贴人员和标准①根据车改对象的工作性质，需购置较高档次车辆的集团高管，一次性补助30万元。

②集团管理层其他人员和权属公司总经理，以车价的50%计补贴购车款，以20万元为最高限额。

③原配有公车的权属公司管理层人员、总部部门长等，一次性补贴购车款10万元。

④原配有公车的其他人员和未配公车的权属公司管理层人员、总部部门长，一次性补贴购车款5万元。

2、享受日常用车补助人员和标准：①给予30万元购车补贴款人员，日常用车补助4.5万元/年。

年行驰里程4万公里以上，或实际油耗费用达到或超过补助标准时，可报总裁酌情增加补助款。

②其他给予购车补贴人员，根据其私车公用的车辆价值，限额享受不同的日常用车补助：a、车辆价值20万元（含20万）以下，用车补助1.8万元/年；b、车辆价值30万元（含30万）以下，用车补助2.7万元/年；c、车辆价值30万元以上，用车补助3.6万元/年。

③非公司补贴购车而拥有私车的人员，确因工作需要频繁外出公干，且其私车可纳入私车公用管理范围的，并可根据实际公用情况和车辆状况，给予500-10000元/年行车补助。

事业单位/国有企业公务用车制度改革实施方案（参考模板）根据XX市公务用车制度改革领导小组《关于推进全市事业单位和国有企业公务用车制度改革工作的通知》（X车改〔2017〕1号）要求，按照《XX市事业单位公务用车制度改革实施方案》/《XX市国有企业公务用车制度改革实施方案》规定，结合本单位/本公司实际，制定公务用车制度改革具体实施方案。

一、基本情况1.事业单位/企业名称、性质、任务、主要职责、编制数量/经营规模，下属机构/子属企业情况，人员数量及结构（包括司勤人员数量及结构）；2.事业单位/企业公务用车（包括一般公务用车、特种专业技术用车、生产经营和业务保障用车等）数量及结构、主要用途、管理方式、经费来源；3.事业单位/企业公务用车运行费用（包括车辆购置及更新、运行维护费用）、司勤人员劳务支出（工资、X贴、福利等）、其他相关公务交通费用支出情况；二、改革方案1.事业单位/企业本部纳入改革范围的人员数量及结构、拟采取的改革方式等，其中：保留实物保障公务用车人员为：发放公务交通补贴人员为：实行公务交通费用报销额度人员（事业单位提供）为：2.拟保留公务用车、生产经营和业务保障用车的数量、类别、用途、配备标准、管理方式；3.拟取消公务用车、生产经营和业务保障用车的数量、类别、处置方式；4.公务交通补贴的发放范围、发放标准、发放方式、计发时间、年度发放总额等；5.公务交通费用报销额度的使用范围、标准、管理方式等（事业单位提供）；6.拟留用司勤人员配备情况；7.拟安置司勤人员的数量、安置途径；8.节支率的测算依据、测算方式、测算结果和测算说明；9.拟保留公务用车、生产经营和业务保障用车标识化办法；10.改革起止时间；11.对下属机构/子属企业公务交通补贴、公务交通费用报销额度、保留必要业务用车、节支率测算预期等方面的原则性规定（在不同步实施改革情况下提供）。

三、保障措施1.改革组织实施的工作机制；2.改革后公务出行保障的社会化替代方式；3.改革后保留公务用车的管理办法、相关监督措施；4.事业单位/企业对不同步实施改革的下属机构/子属企业改革方案的审核办法。

事业单位车改方案一、背景介绍随着中国经济的快速发展和城市化进程的加快，交通拥堵和环境污染问题日益突出。

为了改善交通状况和保护环境，各地开始实施车辆管理和车改措施。

事业单位作为城市交通的重要组成部分，也需要积极参与交通改革，提高车辆管理水平，减少对环境的影响。

二、车改目标1.降低车辆保有量：通过限制新增车辆数量、提高车辆报废标准等措施，逐步减少事业单位车辆的保有量，缓解交通压力。

2.推广新能源车辆：通过鼓励事业单位购买和使用新能源车辆，逐步减少传统燃油车辆的数量，改善空气质量。

3.优化车辆使用效率：通过建立合理的用车制度和管理机制，提高车辆使用效率，减少闲置车辆和空驶率。

4.加强车辆管理：加强对事业单位车辆的日常管理和维护，提高车辆使用寿命，降低车辆维护成本。

三、具体措施1.限制新增车辆数量：根据事业单位的实际需求和交通状况，制定明确的车辆配备标准，限制新增车辆的数量。

以公共交通工具和公共租赁等替代方式满足事业单位的出行需求。

2.提高车辆报废标准：逐步提高车辆的报废标准，减少老旧车辆的使用。

对于超过规定年限的车辆，给予补贴和优惠政策，鼓励事业单位更新车辆。

3.鼓励购买新能源车辆：通过政策扶持和减免税费等方式，鼓励事业单位购买和使用新能源车辆。

同时，建设新能源车辆的充电基础设施，提供便利条件。

4.建立用车管理制度：建立科学合理的用车制度，明确车辆使用权限和管理责任。

制定车辆使用计划和用车申请流程，加强对车辆使用情况的监管和控制。

5.加强车辆维护和管理：建立专门的车辆维护部门，定期进行车辆的检修和保养，延长车辆使用寿命。

加强对车辆维修保养情况的监督和考核。

6.推行共享用车：建立事业单位之间的共享用车机制，充分利用现有车辆资源，提高车辆使用效率。

通过信息化技术手段，实现车辆的智能调度和管理。

四、推广思路1.政策宣传：通过多种渠道，向事业单位和公众宣传车改政策的重要性和意义，积极营造良好的舆论氛围。

2.示范引导：选取一些典型事业单位进行车改示范，推广其经验和做法，引导其他单位主动参与车改。

单位公务用车制度改革实施方案范文按照《____机____务用车制度改革实施方案》精神，特制订单位公车改革实施方案。

一、____机构成立了____公务用车制度改革领导小组，负责协调、____本单位公务用车制度改革工作，确保按期完成改革任务。

领导小组组成人员如下：组长：(姓名、职务)副组长：(姓名、职务)……成员：(姓名、职务)……二、参改人员情况本单位现有人员编制人，实有人员人，其中不参加车改人(有允许不参加车改人员的单位填报)。

藏爱人员：正县级领导干部人、调研员人、副县级领导干部人、副调研员人、镇科技领导干部人、主任科员人、副科级领导干部人、副主任科员人、科员级以下人、工勤人员人。

三、参改车辆情况本单位现有一般公务用车辆，改革后保留一般公务车辆(有允许保留车辆的单位填报)，取消一般公务用车辆。

(单位如没有车辆，填报“本单位没有一般公务用车”)。

(一)保留车辆信息。

车牌号、车辆品牌、排气量(升)、车架号、购车价格(万元)、购置时间、行驶里程(公里)、车辆类型。

(按保留车辆数量分别填报)(二)取消车辆信息。

车牌号、车辆品牌、排气量(升)、车架号、购车价格(万元)、购置时间、行驶里程(公里)、车辆类型。

(按取消车辆数量分别填报)本单位现有执法用车辆，改革后保留执法用车辆，取消执法执勤用车辆。

(由____个允许保留执法执勤用车的单位填报，其他单位不需填报)(一)保留车辆信息。

车牌号、车辆品牌、排气量(升)、车架号、购车价格(万元)、购置时间、行驶里程(公里)、车辆类型。

(按保留车辆数量分别填报)(二)取消车辆信息。

车牌号、车辆品牌、排气量(升)、车架号、购车价格(万元)、购置时间、行驶里程(公里)、车辆类型。

(按取消车辆数量分别填报)四、司勤人员情况本单位现有正式司勤人员人，改革后提前离岗(距法定退休年龄____年以内)人，留用(允许留用车辆单位)人，转岗人。

现有临时司勤人员人，改革后继续聘用(留用司勤人员不足的单位)人，转入公务用车服务平台人，终止、解除劳动关系人。

公车改革修改方案一、背景介绍公车改革是深化党风廉政建设和反腐败斗争的重要内容，也是推进行政机关廉洁高效的重要举措。

自____年公车改革以来，我国已经取得了显著成效，但仍存在一些问题亟待解决。

针对当前公车管理存在的问题，结合国内外公车改革的经验和教训，制定____年公车改革修改方案，以进一步完善公车管理体制，提高公车使用效率，打造廉洁、高效、服务至上的政务机关形象。

二、主要内容1. 深化公车制度改革(1) 简化公车配备- 在不影响工作需要的前提下，取消一些非必要的公车配备，减少不必要的开支。

- 采用统一标准和流程，对于确需配备公车的单位，要明确公车型号和数量，并控制在合理范围内。

- 统一公车购买渠道和采购制度，推广网上购买，加强供应商管理，确保公车购买过程公开透明、合规公正。

(2) 优化公车使用管理- 加强公车使用规定，明确公车用途、用车时间、用车量等，严禁私用公车。

- 推行公车使用信息公开制度，实行车辆定位和监控系统，确保公车使用情况及时准确地向社会公开。

- 建立公车使用审计制度，定期对各单位公车使用情况进行审计，发现问题及时整改，追究相关责任。

2. 加强公车维护管理(1) 完善公车维修保养制度- 建立健全公车维修保养制度，明确维修责任人和流程，加强对维修单位的监督管理。

- 落实预防性维护管理，在定期保养基础上，加强日常巡检和故障排除，确保公车安全可靠。

- 推广采用智能化维修管理系统，提高维修效率和准确性。

(2) 加强公车保险管理- 统一政府采购公车保险，确保保险费用的合理性和公正性。

- 建立公车保险保单管理制度，严格按照保单约定索赔，防范公车事故赔偿风险。

3. 强化公车管理监督(1) 加强行政机关内部监督- 鼓励公车使用单位建立公车管理工作专班，加强对车辆的日常管理，及时发现和处理问题。

- 加强行政机关内部激励约束机制，建立公车管理考核制度，对公车管理工作成效进行评估和考核。

(2) 健全社会监督机制- 鼓励公众和媒体对公车使用情况进行监督，设置举报渠道，加强对举报信息的处理和回应。

公车改革实施方案公车改革是指对政府及其机关、事业单位的公务用车使用管理进行重点改革，旨在减少政府采购及使用公务用车的成本，加强管理标准化及公开透明度，降低公务用车管理的不透明性和滋生腐败的空间。

本文将针对公车改革的实施方案进行阐述。

一、机制建设：1. 制定公车使用管理制度制订明确的政府公务用车配备标准和管理制度，规范公车使用和管理流程，加强对政府和机关事业单位公车的日常管理和维护，确保公车的合理使用和节约管理。

2. 搭建公车信息公开平台建立公车信息公开平台，公开政府机关、事业单位公车的配备情况、使用情况、维护情况、费用支出等信息，深化公车使用管理公开度，提高管理的透明度和公信力。

3. 实行集中式采购对政府公车采取集中式采购方式，切实加强对公车采购的管理和监控，更加有效地控制公车采购成本，在保证采购质量的同时，实现公车采购的标准化和规范化。

4. 建立公车维修技术保障体系加强公车日常维修保养和维护，建立覆盖全国的公车维修保障网络，完善公车维修与保障技术规范。

二、控制公车数量：1. 精简公车配备数量制定合理的公车配备标准，根据机关、事业单位不同的需求，精简公车配置数量，控制公车数量，并严格限制公车的购置与使用。

2. 减少公车使用频率加强对公车的日常管理，严格按照规定对公车的用车范围和用车时长进行控制，减少公车使用频率，充分发挥公车的作用，以减少政府公务用车开支。

3. 对重大禁奥活动进行限制对重大禁奥活动，如公务接待、出国考察、文娱活动等，严格需要进行公车使用申请，限制公车的使用范围和车程方向。

三、加强公车使用管理：1. 实行公车配备“一车一档”建立公车档案系统，实行“一车一档”管理，建立公车档案记录公车的来源、采购、使用、维修、保养等情况，对公车使用进行科学的管理和监督。

2. 加强公车使用信息登记对政府机关、事业单位公车的使用情况进行登记，并定期进行核查和汇总，这样可以更好地掌握公车的使用状况，及时进行管理和调整。

2024年公务用车制度改革实施方案的请示范本尊敬的领导：根据近期公务用车管理存在的一些问题和各地反映出的需求，我们经过深入研究，并参考了相关经验，编制了2024年公务用车制度改革实施方案，旨在提高公务用车管理的透明度、规范性和效益性。

现向您汇报并请批示。

一、背景分析目前我国公务用车管理存在一些问题，如车辆过度购置、部分用车不规范、管理手段落后等。

这些问题严重浪费了财政资金，不利于提高政府服务效能，也不利于党风廉政建设。

因此，加强公务用车制度改革势在必行。

二、目标及原则1. 目标：建立科学、规范、高效的公务用车管理制度，提高资金使用效益，增强公众对政府的满意度。

2. 原则：节约为本、规范有序、公平公正、刚性与灵活并重。

三、改革内容1. 优化车辆采购方式（1）按需采购：实行需要审批的车辆采购制度，确保购车数量与需求相匹配。

（2）开展招标采购：通过公开、透明的招标采购方式，引入市场竞争机制，降低车辆采购成本。

（3）引入第三方机构：委托专业机构进行采购、评估和验收，确保采购过程公正、透明。

2. 建立公务用车使用管理制度（1）明确使用标准：制定公务用车使用标准，明确公务车辆的使用范围和条件，严禁滥用、超标使用。

（2）制定用车计划：各单位根据实际需求，合理制定用车计划，并事先报备。

（3）严格审核制度：建立公务用车使用审核制度，对每次使用进行审批，并建立使用记录，便于监督。

（4）出差方式优化：鼓励公务人员使用公共交通工具出差，限制公务用车出差范围。

3. 加强公务用车养护管理（1）细化养护标准：制定公务用车养护标准，规范养护流程和周期，确保车辆正常运行和安全性。

（2）建立台账制度：建立公务用车养护台账，记录养护维修情况，便于管理和追责。

（3）委托养护服务：优化养护管理方式，委托有资质的养护机构进行定期维护，提高养护质量。

4. 完善公务用车运行监管机制（1）建立监督机构：成立公务用车审批监督机构，加强对公务用车制度执行情况的监督和检查。

公车改革新方案出台范文，以推动公共交通发展为目标。

该方案综合考虑了城市化进程、环境保护、出行需求变化等因素，旨在提升公共交通的便捷性、舒适度和可持续性，在城市公共交通领域实现新的突破。

一、网络化管理与调度新方案采用信息化、大数据等技术手段，将公交线路、车辆、乘客等综合信息统一管理，并实施动态调度。

通过建设智慧交通管理系统，优化车辆分配，减少空驶率和拥挤情况，提高公交出行的效率与舒适度。

为了提供更加个性化的服务，新方案还引入了预约制度，让乘客可以提前通过手机APP等方式预约乘坐公交车，并享受相应的优惠和便利。

二、提升乘车体验为了提高公交出行的舒适度，新方案将推进公交车辆的改进与升级。

采用新能源汽车、电动汽车等环保型车辆替代传统燃油车，减少尾气排放对环境的影响。

同时，引入更加智能化的车辆设施，增加座位的舒适性和可调节性，提供免费WIFI等服务，满足乘客多样化的需求。

此外，为了提高乘车的便捷性，改革方案还将推行一卡通系统，实现公交与其他交通方式的无缝衔接，方便市民在不同交通工具之间转换，减少换乘等待时间，降低出行成本。

三、加大对公交的扶持力度新方案明确政府对公交事业的扶持力度，通过财政补贴、税收优惠等措施，提高公交企业的运营收入，降低运营成本。

同时，加强对公交企业的监管，保障其正常运营，防止恶意竞争对公共交通市场秩序造成不利影响。

为了吸引更多有实力的企业参与公交运营，改革方案还将采取市场化的方式，鼓励社会资本进入公交领域，推动公交企业的改革与创新，提升服务质量和效率。

四、加强公众参与与沟通新方案注重公众参与，通过公开征求市民的意见和建议，听取乘客的反馈和需求，确保公交改革方案贴近市民的实际需求，并及时调整与优化。

针对社会关注的诸多问题，如公交线路是否合理、班次是否充足、票价是否合理等，新方案将开展专项调研，并根据调研结果进行改进和优化。

同时，新方案还将建立完善的投诉处理机制，保障市民权益。

总结通过____年公车改革新方案的出台，可以预见公共交通将迎来一次全新的改革与提升。

安徽省事业单位公务用车实施方案一、目的和依据为规范安徽省事业单位公务用车管理，保障公务用车的合理使用和管理，提高用车效率和服务质量，依据《中华人民共和国政府采购法》、《中华人民共和国财政部、发展改革委员会关于进一步规范行政单位公务用车管理的通知》等相关法律法规和文件，制定本方案。

二、适用范围本方案适用于安徽省各级事业单位的公务用车管理。

三、管理机构设立公务用车管理机构，负责公务用车的申请、配备、使用、保养和报废等管理工作。

四、公务用车的选择和配备1. 公务用车的选择应严格按照所属部门的工作需要来确定车型和配备数量，不得超标配备。

2. 公务用车的选购应遵循公开、公平、公正的原则，优先选用国产车辆。

五、公务用车的使用1. 公务用车的使用必须符合公务需要，不得私自借用和外借。

2. 公务用车的使用应遵守交通规则，文明驾驶，严禁酒后驾车。

3. 公务用车在非工作时间禁止私自使用，如需使用须经批准。

4. 公务用车的驾驶人员应持有合法驾驶证，并经过岗前培训。

六、公务用车的保养和维修1. 公务用车的保养和维修应及时进行，确保车辆安全可靠。

2. 公务用车的保养和维修费用应按规定由使用单位承担。

3. 公务用车的保养和维修工作应由专业的汽车维修单位进行。

七、公车改革和规范使用1. 实施公车改革，逐步取消和减少单位配备的公务用车。

2. 鼓励使用单位采取租赁、共享等方式来解决公务用车需求。

3. 加强对公务用车的监督和考核，对违规使用的单位和个人进行处罚。

八、资金保障公务用车的购置、使用、保养和维修等费用由使用单位承担，相关经费应按规定纳入年度预算，确保资金的充足和合理使用。

九、监督和法律责任各级有关部门应加强对公务用车管理工作的监督和检查，对违反管理规定的单位和个人进行处罚，并追究法律责任。

十、其他对于本方案未涉及的问题，可根据实际情况进行补充和调整，经有关部门批准后执行。

事业单位公车改革实施方案经过多方调研和论证，为了更好地利用公共资源，提高公务车管理效率和透明度，本单位决定对公车改革实施方案进行调整和改进。

首先，本单位将建立健全公务车使用管理制度，严格执行车辆使用管理规定，提高公车使用效率。

在此基础上，建立公车管理信息系统，实现对公车使用情况的实时监控和管理。

其次，本单位将加强对公车使用的监督和考核，建立健全公车使用审批流程，规范公车使用行为。

同时，加强对公车使用人员的教育和培训，提高公车使用管理水平。

最后，本单位将制定公车使用费用报销标准和制度，对公车使用费用进行严格审核和监督，确保公车使用费用合理、合法。

通过以上改革实施方案的调整和改进，相信能够更好地提高公车使用效率和管理水平，更好地为社会公众服务。

除此之外，为了进一步增强公车管理的透明度和规范性，本单位也将建立公开公车使用情况的制度，定期公布公车使用情况和相关费用支出，接受社会各界监督。

针对公车改革实施方案的具体措施，本单位将加强对公车管理人员的培训和管理，提高他们对公车管理政策和规定的理解和执行能力。

同时，加强对公车使用人员的教育和监督，提高他们对公车使用规定的遵守意识。

在实施公车改革方案的过程中，本单位也将积极听取社会各界的意见和建议，不断完善公车管理制度和措施，确保公车使用的合理性和规范性，让公共资源得到最大程度的利用。

最后，本单位呼吁全体公务人员共同遵守公车管理制度，自觉抵制公车浪费和滥用现象，把公车作为为人民服务、为社会贡献的工具，坚决维护公共资源的合理利用和保护。

同时也欢迎社会各界对本单位公车改革实施方案提出宝贵意见和建议，共同推动公车管理工作取得更大的成效。

本单位将全力配合，切实履行好对公车管理的监督职责，共同为营造廉洁、高效、透明的公共管理环境而努力奋斗。

公车改革新方案出台范本随着社会的进步发展和人民生活水平不断提高，公共交通已经成为人们日常生活中必不可少的一部分。

而公车改革作为公共交通领域的一项重要改革举措，旨在提高公车的效率、优化公车的服务、降低公车的成本。

近日，我国政府发布了公车改革新方案，将在全国范围内全面推行。

下面将为大家详细介绍这一方案的内容和实施效果。

一、公车改革新方案的内容1. 减少公车数量根据这一新方案，政府机关和事业单位将大幅减少用车需求。

具体来说，公车的数量将会明显减少，政府部门和事业单位的公车配备比例将由原来的人均配备一辆下调为人均配备0.5辆左右。

这一措施的实施，旨在降低公车的总体数量，减少政府和事业单位的负担，提高用车效率。

2. 加强公车管理为了确保公车改革顺利进行，新方案还将加强对公车的管理力度。

具体措施包括建立公车使用信息登记和审核制度，形成用车合理化、高效运行的管理模式；设立公车使用监督专项经费，加强对公车使用的监督和管理；建立公车维修管理体系，提高公车使用寿命和维修效率。

3. 提高公车服务水平公车改革的目的之一是提高公车的服务水平。

新方案规定，公车的服务对象不再局限于政府机关和事业单位内部，而是向社会公众开放。

具体来说，公车将优先为老年人、残疾人、学生和其他特殊群体提供服务，同时也将根据市场需求，开展商务租车、旅游包车等经营活动，提高公车的利用率。

二、公车改革新方案的实施效果公车改革新方案的实施，将会带来一系列积极效果。

1. 降低公车成本减少公车数量和加强公车管理，将显著降低公车的使用成本。

一方面，公车数量的减少将减少政府部门和事业单位的购买和维护成本；另一方面，加强公车管理将提高公车的使用效率，减少公车的闲置和浪费，从而进一步降低成本。

这将为政府和事业单位节约大量财政支出。

2. 提高公车使用效率通过减少公车数量和加强公车管理，公车使用效率将得到明显提高。

一方面，减少公车的数量和提高公车的使用率，将有效缓解公车使用需求过大带来的困扰，提高用车效率；另一方面，加强公车管理，建立用车合理化、高效运行的管理模式，将进一步提高公车的使用效率。

公车改革修改方案___公车改革-___公车改革___公车改革正式实施《___壮族自治区公务用车制度改革总体方案》以及《自治区本级机___务用车制度改革实施方案》正式印发实施，我区将在___月底前完成自治区本级机关和参公事业单位公务用车制度改革。

车改取消一般公务用车，公务出行方式由公务人员自行选择，适度发放公务交通补贴。

自治区本级机___务交通补贴分为四个档次，具体标准为：厅级每人每月___元，处级每人每月___元，科级每人每月___元，科员及以下每人每月___元。

车改将按照先机关和参公事业单位后企业和事业单位的顺序，分级分类推进，改革后全区总体和自治区本级节支率要达到___%，市县总体要有节支。

取消一般公务用车据了解，我区车改将按照先机关和参公事业单位，后企业和事业单位的顺序，分级分类推进。

___月底前，完成自治区本级机关和参公事业单位公务用车制度改革，完成各市、县（市、区）、乡（镇）机关和参公事业单位公务用车制度改革实施方案审批工作。

这意味着，自治区党委、人大、政府、政协、审判、检察机关，各民主党派和工商联，参照公务员法管理的人民团体、群众团体、事业单位全部要在___月底前完成车改。

此外，非参公事业单位、国有企业和国有金融企业的公务用车制度改革，待国家出台有关政策后按规定执行。

车改取消一般公务用车，保留必要的应急、机要通信、特种专业技术用车和符合规定的一线执法执勤岗位车辆及其他车辆。

自治区党委、人大、政府、政协机关保留必要的应急和调研用车。

其他单位应急和机要车辆按部门行政、参公单位人员编制数的一定比例保留。

原则上，___人以下___辆、31~___人___辆、51~___人___辆、___~___人___辆、___人以上___辆。

老干部服务用车暂不纳入改革范围，仍按有关规定执行。

车改补贴分___档参改的人员范围包括。

在编在岗厅（局）级以下符合条件的工作人员原则上均参加车改，鼓励区直各部门正职参加车改。

事业单位公车改革实施方案一、背景分析随着我国经济的快速发展和社会的进步，事业单位的规模和力量越来越大，公务车辆的使用也逐渐成为问题。

部分事业单位存在公车乱象，如公务车辆被滥用、超标准配备、使用私车冒充公车等问题。

为了规范事业单位公车管理，增强公车使用的公正性和透明度，减少浪费现象，有必要推进事业单位公车，建立科学、合理的公车管理制度。

二、目标与原则1.目标：建立健全事业单位公车管理制度，实现公车使用的合理化、规范化、透明化，提高车辆使用效率，降低成本，确保公车用于公务活动。

2.原则：（1）公正和公平原则：公车使用必须遵循公正和公平的原则，严禁滥用公车，公车使用必须符合事业单位工作需要。

（2）节约和效益原则：公车的使用要符合节约和效益原则，避免不必要的开支，提高资源利用效益。

（3）科学和规范原则：公车使用要科学和规范，建立科学的使用标准和管理制度，确保公车用于必要的公务活动。

三、内容1.车辆拥有权的划分。

（1）全面取消领导干部配备公车，公车归还国有，纳入事业单位资产管理，依法纳入公车赋闲管理。

（2）事业单位公务用车按照单位需求申购，并以公车专用合同形式交由专业租赁公司进行统一管理。

2.严格的用车管理机制。

（1）建立用车申请和批准制度，所有用车需经过严格的申请、审批程序，确保公车使用符合工作需要。

（2）制定科学的出车计划，公车使用需提前申请，按照计划出车，避免闲置浪费。

（3）建立公车使用的登记制度，每辆公车的出车时间、目的地、用途等都要详细记录，确保公车用于公务活动。

（4）公车使用中必须遵守交通规则，车辆使用人员要严格履行交通安全责任，确保安全驾驶。

（5）建立公车使用的违规违纪处理机制，对滥用公车的行为进行严肃处理。

3.公车使用费用的管理。

（1）公车费用由事业单位统一负责，按照合理标准进行核算和使用。

（2）公车使用费用应当公开透明，定期向社会公开公车使用情况和费用支出情况。

四、推进措施1.领导干部示范引领。

公车改革修改方案模板一、背景和目标公车改革是一项旨在优化政府机构的运行效率，提高公共资源利用效率的重要举措。

鉴于过去公车使用管理存在一些问题，经过反思和总结，需要对公车改革方案进行修改和完善。

本修改方案旨在更加科学、合理地规范公车使用管理，提高公车使用效率，实现公车改革目标。

二、修改内容1.明确公车使用权限明确公车使用权限是公车改革的基础。

应根据公务需要，将公车使用分为正式使用和临时使用两种情况：正式使用：指政府机关、事业单位和公共机构等特定单位领取的车辆，由该单位统一管理和使用；临时使用：指因公务需要，个人或机构向政府机关申请、借用公车的情况。

2.调整公车配备标准根据政府机构业务和公务需要的实际情况，对公车配备标准进行调整。

具体要求如下：（1）优化公车品牌和型号，选择燃油经济性好、环保性能优良的车辆；（2）适度减少公务用车数量，根据岗位职责和工作需要进行合理配置；（3）优化公务用车品牌结构，合理配置各类车型，满足不同业务需求。

3.规范公车使用管理为确保公车使用的规范和高效，应严格按照以下要求进行管理：（1）建立公车台账，做到公车入库、出库、使用、维护等环节全程监控；（2）公车使用需经过预约申请，并明确使用事由和时间，并实施排班制度；（3）明确公车使用范围，禁止私人使用和二次销售，对相关责任人进行严肃追责；（4）加强公车维护和保养，定期进行例行检查、保养和维修，确保公车安全和正常运行。

4.优化公车管理机制为提高公车管理的效率和公正性，应做到以下几点：（1）建立公开透明的公车使用信息发布制度，定期向社会公布公车使用情况；（2）加强对公车使用的监督和检查，建立监督机制，及时发现和处理问题；（3）建立绩效考核制度，将公车使用情况作为一项重要指标，对相关责任人进行绩效考核。

三、实施措施为确保修改方案的顺利实施，应采取以下措施：1.加强宣传教育及时向政府机关、事业单位和公众宣传公车改革的重要性和目标，解释修改方案的意义和作用，激发广大干部群众的参与热情。

公务用车制度改革实施方案的请示范本致：XXX单位公务用车制度改革实施方案的请示范本（二）尊敬的领导：我谨代表本单位，就____年公务用车制度改革实施方案，请示您的指导和支持。

公务用车制度作为维护公务车车辆管理秩序、规范公务用车行为的重要措施之一，对于加强公务用车管理、提高工作效率、节约公共资源具有重要意义。

然而，在当前形势下，我们也必须面对一些问题和挑战。

为此，我们制定了以下____年公务用车制度改革实施方案：一、制定公务用车管理细则1. 进一步明确公务用车的范围和使用条件，规定车辆的品牌、型号、配置标准等。

2. 加强公务车辆的保养维护工作，建立健全车辆定期检查、维修、报废等制度。

3. 将公务用车使用管理纳入公务人员绩效考核范围，激励公务人员合理使用公务车。

二、推广公务用车共享制度1. 建立全面的公务用车共享平台，统一管理所有公务用车资源，实现资源的最大化利用。

2. 实行严格的预约制度，公务用车需提前预约并按时归还，杜绝滥用和挪用公务用车。

3. 根据公务需求和工作距离等因素，合理调度车辆的共享和分配，实现资源优化配置。

三、推行公务用车节能减排政策1. 购置新能源车辆，逐步替换老旧的内燃机动车辆，减少污染排放。

2. 鼓励使用公共交通工具和非机动车出行，减少公务用车的频次和里程。

3. 加强燃料管理，提倡节能行驶，遵守交通规则，减少非必要的行驶和停车等。

四、加强公务用车监管和审计1. 建立全面覆盖的监管制度，对公务用车的台账、使用记录、维修报销等进行严格监管。

2. 进行定期的公务用车使用情况审计，发现问题及时纠正，确保公务用车的合规使用。

3. 建立举报制度，鼓励公民和其他工作人员举报滥用公务用车等不当行为。

以上是我们的初步方案，我们将进一步研究和完善细节，并根据实际情况进行适当调整。

我们希望您能够对此方案给予指导和支持，并指示相关部门配合落实。

通过此次改革，我们相信能够提高公务用车管理的水平和效率，更好地为单位工作服务。