措施名称：一采区下部探巷揭5-2、5-3煤层施工安全技术措施编制单位：发耳煤业有限公司掘进二区
编制人：
2009年08月11日
一采区下部探巷揭5-2、5-3煤层
施工安全技术措施
一、概况
1、矿井开拓方式及采区巷道布置
矿井多煤层可采，煤层走向近东西（90°/270°），向北倾斜。主、副井采用斜井开拓，回风井采用平硐开拓，主井负责进风和煤炭运输，副井负责进风和提升运输，回风平硐负责回风。主副斜井通过两条石门与大巷相连，通过联络巷或集中巷进入采区。矿井开拓及巷道布置祥见《发耳矿井----采掘工程平面图》---附图一。
2、揭煤巷道施工情况
一采区下部探巷在轨道大巷开口，往北侧下山施工。巷道开口点位于5-3煤层底板，经平石门穿过5-3煤层、5-2煤层，揭露3煤后沿煤层顶板掘进，预计平巷段总长约154.5m。揭煤段巷道设计为半圆拱，锚网喷支护，掘进断面S1=14m2，净断面S2=13.1m2；巷道施工采用钻爆法施工，光面爆破，全断面掘进，一次成巷的施工方案。巷道布置详见《一采区下部探巷---平、断面图》----附图二。
3、周围开采情况
一采区下部探巷在轨道大巷835m处（以回风平硐中线为起点）开口，南侧轨道大巷与胶带大巷间10302工作面运顺联络巷正在掘进；东部10102采煤工作面目前正在生产；矿井南部发耳矿井三采区正在生产。具体情况详见《发耳矿井----采掘工程平面图》---附图一。
4、地质及瓦斯情况
一采区下部探巷施工范围内地质条件复杂，根据地质剖面图显示：巷道开门后将揭露F11断层（逆）和F3断层（正），断层落差分别为1～12m和1～25m。
5-3#煤层情况：根据轨道大巷揭露情况显示该煤厚1.5m左右，有2个下分层，分别厚400mm，煤层黑色、玻璃光泽，由亮煤、暗煤、镜煤及少许丝炭组成，为半暗-半亮型煤层。
5-2#煤层情况：根据轨道大巷揭露情况显示该煤厚1.6m左右，有2个下分层，分别厚400mm，煤层黑色、玻璃光泽，由亮煤、暗煤、镜煤及少许丝炭组成，为半暗-半亮型煤层。
瓦斯情况：根据抚顺煤科院鉴定报告，本巷道揭露的所有煤层均按突出煤层管理，属于高瓦斯、高突煤层。该区域内瓦斯涌出量、煤层瓦斯压力均未测定。根据《初步设
计》5-2#煤层瓦斯含量9.65～17.28ml/g，平均13.47ml/g；5-3#煤层瓦斯含量4.79~9.56ml/g，平均9.09ml/g。
地质情况详见《地质剖面图》----附图三。
5、通风系统及设施情况
矿井通风：由主、副井进风，回风平硐回风，矿井采用全负压通风。
一采区下部探巷掘进工作面通风系统：局部通风机（2×30KW）安装在采区变电所开口20m外，用800mm风筒将新鲜风流送入工作面，乏风由轨道大巷、四号联络巷、胶带大巷、胶回措施巷Ⅱ、进入回风大巷、回风平硐排出地面。在轨道大巷内（一采区下部探巷开门点外）、胶带大巷（胶回措施巷Ⅱ往外）分别装有两道双向防突风门，使其通风系统相对独立。
详见《通风系统图》----附图四。
二、探煤及测压
1、掘进施工时必须严格执行“先探后掘”的措施，防止误穿煤层。
2、将工作面防突控制基点定在开门点处，即预计基点距5-3#煤层33.3m（平距），距5-2#煤层101.4m。
3、在巷道开门施工前先施工地质钻孔，探明煤层赋存情况，并测定揭煤段煤层的瓦斯压力。探测孔必须穿透煤层。
探测孔由地测科设计,防突工区组织施工,通防科、地测科组织验收。
4、地测科根据探测孔施工情况，进一步验算确定巷道前方煤层情况及煤层与巷道的相对位置关系，以指导瓦斯抽防孔施工。
5、测压孔施工
（1）测压孔由防突工区用钻机（型号略）施工（可以用探煤地质钻孔用作测压孔），测压孔施工完撤钻之后必须及时进行封孔，并在现场提前准备好封孔用DLB50/40型注浆泵、水泥、膨胀剂、石膏等；测压孔由防突工区用DLB50/40型注浆泵封孔，并加工封孔所用的4分铁管、绵纱及在4分铁管上加工丝扣和挡盘。
（2）测压孔用注浆泵封孔，每施工完一个测压孔及时封孔测压，所有测压孔全部采用金属管封孔。测压管不得堵塞，封孔要严密不漏气，封孔后待16～24小时再接压力表，然后测定煤层瓦斯压力（压力表由防突工区安装）。测压表的读数由防突工区人员每天观测一次并作好记录，统计绘制瓦斯压力曲线图。
（3）测压孔的封孔方法：
A、在测压孔内插入4分的铁管，铁管端头封堵，末端1.1m处焊上圆型挡盘（挡盘直径为70mm）、1m范围内钻上筛孔，筛孔直径为4～6mm，筛孔总面积大于铁管的断面积。
4分的铁管每根做成5～8m，且每根两端要加工丝扣。
B、在铁管的挡盘上缠上绵纱，然后插入测压孔内，插入的铁管长度大于开孔段钻孔长度1m，且要露出孔口不小于200mm。在向测压孔内接铁管时，丝扣处要缠封胶带，防止铁管接头处漏气。
C、先把铁管接入孔内，在孔口打上木塞，然后在注浆泵内按水泥：石膏：膨胀剂质量比80：15：5进行配制，将配制好的水泥浆注入测压钻孔内即可，待16～24小时后再接压力表。
详见测压孔封孔示意图（附图五）。
6、安装钻机、施工钻孔、封测压孔、安装测压表等，须作好原始记录，准确掌握进度、见煤点、见岩点、封孔情况、测压情况等资料。瓦检员跟班作业，随时检查钻孔附近的瓦斯情况，发现异常及时向调度室汇报。
三、突出危险性预测预报及防突措施效果检验
1、采用钻孔钻屑量指标法与钻屑瓦斯解析指标法相结合的方法进行预测预报及防突措施效果检验。
2、一采区下部探巷迎头距煤层最小法线距离5m时（开门将工作面转正时）进行预测预报（防突效果检验），对工作面前方的突出危险性进行预测。当预测指标在该煤层突出临界值以下时方可掘至远距离爆破揭露煤层前的位置（迎头距煤层最小法线距离2m，开门后11m），然后再用预测预报方法进行考察，做揭煤前的最后验证，当指标在突出临界值以下时方可开始刷斜面、按震动放炮要求揭露煤层，揭露煤层后对煤层再次进行预测预报，根据预测预报（考察指标低于突出临界值以下）情况按批掘要求组织掘进施工。
3、预测预报孔与检验孔均采用相同的方法布置。预测预报（效果检验）钻孔布置图、钻孔参数表----详见附图六。
4、施工预测（效检）钻孔时，钻进速度要均匀应控制在1m/min左右，确保测定指标准确，钻孔倾角可根据现场煤岩层倾角进行调整，以保证预测（效检）钻孔在全煤中
钻进。钻孔每2m测试一次△h
2值或K
1
值和每1m测试一次钻屑量S值。
5、预测程序：
（1）在一采区下部探巷施工预测预报（效果检验）钻孔时，用液压钻机（钻孔直径65mm）打眼至煤层时停钻，然后用麻花钻杆进行煤孔施工，按设计要求组织施工。
（2）打钻时每打1米煤孔停下来，由突考察人员收集资料（防突工区防突考察人员对钻杆长度进行标定）。
（3）对预测预报钻孔只作钻屑指标、钻屑瓦斯解析指标△h
2值或K
1
值的考察。
（4）MD—2或WTC瓦斯突出参数仪的使用严格按《说明书》及《防突工操作规程》进行操作。
6、预测指标：
7、预测预报钻孔的倾角必须根据净岩柱进行合理调整，使钻孔尽可能多的在煤层中钻进。每次效果检验考察孔数不得少于5个。
四、防突措施
1、本巷道揭露煤层前采用瓦斯预抽作为主要防突措施。
2、在巷道开工前，在轨道大巷867m处（距回风平硐中线距离）施工一个抽放硐室，在抽放硐室内施工瓦斯抽放孔。
3、抽放半径按1m控制，抽放钻孔控制范围为：巷道掘进轮廓线外顶、帮5m，底3m的煤层均在抽放范围内。
详见抽放孔布置平、剖图及钻孔参数表（附图七）
4、施工排放孔
考察指标达到突出临界值、有突出危险性时，必须施工排放孔，排放孔开孔间距误差不大于0.10m，严格按设计施工排放孔，施工完最后一个排放孔的排放时间不小于8个小时。排放孔施工完毕后再按预测预报的要求进行效果检验。
详见瓦斯排放孔布置平、剖图（附图八）
瓦斯排放孔开口位置示意图（附图九）
5、排放参数表
五、刷斜面安全技术措施
1、在防突措施实施后，由总工程师组织通防、地测、防突、掘进、技术等部门对防突效果进行评估，并签发评估报告。
2、防突措施实施后，经效果检验各项突出指标不超过突出临界值时方可进行刷斜面工作。
3、刷斜面工作由掘进二区负责实施，地测部门提供地质支持，确保岩柱准确。
4、以沿煤层倾角（约15度）下山施工方式进行刷斜面，斜面岩柱厚度为1.5～2m。大约在距开门点13.1m时开始刷斜面，具体位置应根据探眼情况确定。
5、斜面顶板进行锚网临时支护，锚杆间排距为1000×1000mm。
6、刷斜面施工期间，严格按照先探后掘的要求组织施工，严格控制岩柱厚度。每次打眼放炮前必须垂直于岩层施工两个探眼，探眼深度5m。
7、严格控制循环进尺，每循环进尺不得超过1.5m。
8、刷斜面期间放炮作业时，按揭煤爆破的要求组织停电、撤人。
详见刷斜面剖图（附图十）
刷斜面断面图、刷斜面期间探眼布置图（附图十一）
六、安全防护措施
1、机电设备管理
1）、揭煤施工前,机电科及掘进工区电工对井下所有机电设备、设施逐一进行全面检查，确保达到防爆要求，杜绝任何失爆现象。检查人员必须填写检查记录。
2）、揭煤期间不得使用钢丝绳牵引的耙斗装岩机作业。
3）、在揭煤施工、排放瓦斯、装药放炮、瓦斯超限期间，受到回风流影响区域内的机电设备和设施全部断电停用。恢复送电前必须检查这些设备设施附近的瓦斯，只有当瓦斯浓度不超过0.5%时方可送电恢复运转。停送电必须严格执行停送电制度。
2、通风、瓦斯管理
1）、揭煤前瓦斯防治工区必须对通风系统进行一次全面测定。风筒维护人员必须对一采区下部探巷的风筒进行一次全面检查，对破损风筒要及时更换或修补，风筒接头不严密的要进行处理或更换，确保工作面风量，满足施工的需要。
2)、揭煤期间加强对风筒的巡查，发现破损的应及时修补或更换；风筒出口离工作面不得超过5m，任何情况下严禁微风、无风作业。
3)、坚持瓦斯检查及汇报制度，每班必须有专职瓦斯检查员跟班蹲点负责检查瓦斯，检查站地点为一采区下部探巷迎头及回风流（包括轨道大巷、四号联络巷、胶回措施巷Ⅱ、回风大巷）、巷道冒高处及回风流中硐室内等，每次检查结果必须填入瓦斯检查记录和瓦斯检查牌板上。发现问题，及时汇报处理。
4)、揭煤前瓦斯防治工区必须指派专人检查井下所有的风门，必须确保井下所有风门的完好，用水泥把通过风门墙的所有孔洞堵上，调节窗要有牢固的防逆流挡板，过风门的铁风筒及水沟要有防逆流装置。。
5)、井下爆破作业必须严格执行“一炮三检”和“三人连锁放炮”的制度。瓦斯超限严禁作业。
6)、局部通风机必须正常开启，做到双风机双电源且能自动切换，不得无计划停风。揭煤施工期间，必须每天安排机电工负责检查通风机的完好情况，并确保风电闭锁、瓦斯电闭锁正常。测风工必须每旬检测局部通风机及工作面风量，确保工作面有效风量能够满足揭煤施工要求。
7)、若通风系统出现故障，造成工作面微风或无风时，井下所有人员必须立即撤到轨道大巷内防突风门外新鲜风流中，严禁无风或微风作业。
8)、临时停风24小时以上必须将工作面临时封闭，并设置栅栏和警标，严禁人员入内。
9）、揭煤前，调度室监控队必须对井下所有监控系统的运行情况进行一次全面的检查，并对所有监控探头进行一次全面的校正，确保监控系统的正常运行及监控数据的灵敏、可靠。
10）、一采区下部探巷揭煤放炮时，地面监测室要加强监测，包括局部通风机的运行状况等，发现异常情况必须及时汇报。
11）、揭露5-3煤后仍严格执行先探后掘的原则，直至揭露5-2煤，并且5-3煤距一采区下部探巷法线距离大于2米。
七、揭煤放炮安全技术措施
（一）、揭煤顺序和方法
1、揭煤顺序：施工瓦斯抽放孔进行瓦斯预抽→正常掘进至距煤层法线距离2m→进行预测预报→指标不超时进行刷斜面→远距离放炮揭开煤层→按远距离放炮要求过煤层施工（至煤层顶板距巷道底板法线距离2m）。
2、揭煤方法：放震动炮揭煤。
（二）、揭煤爆破说明
1、斜面刷好后，进行挑顶揭开煤层。
2、炮眼布置、个数、深度、装药量及装岩结构见揭煤爆破图表（附图十二）
3、爆破联线方式：串并联
4、爆破参数计算：
5、爆破网络、雷管电阻、起爆电流的计算及放炮器的选型。
根据现有的起爆器情况，起爆时选用YJQL-500型起爆器。
（一）YJQL-500型起爆器验算
已知：单只串联时允许负载电阻：900Ω
允许起爆雷管数：500发最大起爆电流：2.6A
限定母线：20Ω最高峰值电压：3000V
单发雷管全电阻R=3.7～5.7Ω起爆电流I起≥1.2A
本次放炮要求：最小安全起爆电流2.4A；一次起爆最大量：50发；连接方式：串联；母线长度：500m。（以揭开煤层时的炮眼布置计算，预计8个煤眼）（1）母线选型：
2×1.0电缆每千米 R =20Ω 500米R=10Ω符合
2×1.5电缆每千米 R =13.7Ω 500米R=6.85Ω符合
2×2.5电缆每千米 R缆=8.21Ω 500米R=4.105Ω符合
选用2×2.5电缆
（2）外载电阻计算
起爆方式为串连，R=nR雷
R=50×5.7=285Ω
雷管连接后与母线串联
所以 R总= 285+6.85=291.85Ω＜900Ω，电阻符合要求。
(3)最小起爆电流验算
I=3000/291.85=10.28A﹥2.4A
经验算，选用YJQL-500型起爆器，2×2.5电缆，满足起爆要求。
（三）、放揭煤炮前的准备工作
1、放揭煤炮必须是在考察指标不超标，并留有安全岩柱的情况下进行，斜面施工完毕。
2、防突工区负责考察，防突考察人员下井前，认真学习使用说明书，严格执行《防突工操作规程》，要在地面进行试操作，各种仪器仪表做好全面检查，满足测试要求。
3、在一采区下部探巷距工作面25～40米范围内安装一组压风自救装置，且每组不少于6个呼吸袋；在轨道大巷防突风门外（起爆地点）安装一组压风自救装置，不少于6个呼吸袋。每个站岗警戒地点安装一组压风自救装置(不少于6个呼吸袋)，每个呼吸袋供风量不得小于0.1m3/min。对井下安装的所有压风自救器进行一次全面维护，保证
完好。任何人不得随意关停压风自救器的压风。
4、通风系统改造完毕：大小矿通过双向防突风门实现隔离、一采区下部探巷实现独立通风，与一采区下部探巷共用回风巷的工作面停止施工。
5、机电科、各工区机电防爆员对责任电器进行全面检查，并做好检查记录，杜绝任何失爆。
6、揭煤前所有参与揭煤的人员要学习本揭煤措施且要掌握突出征兆，措施的学习贯彻要签字、考试备查。
7、凡下井人员必须每人佩戴隔离式自救器一台，并会使用。
（四）揭煤放炮
1、揭煤放炮时间为交接班期间，其他工作面上一班人员撤离至二中车场开口往外，下一班人员在井口待放炮结束，确定安全后方可入井。
2、撤人：装药前，由调度室通知井下瓦检员负责撤人工作，掘进工区负责各警戒点的站岗。瓦检员将自己撤人范围内的人员撤离完毕后，分别打电话向调度室、现场总指挥汇报。大小矿隔离防突风门（小矿侧）必须设人站岗，防止放炮期间小矿人员进入大矿。
3、起爆地点设在一号变电所开口往外的轨道大巷新鲜风流中。
4、揭煤工作顺序：打眼完毕→停电组负责停电（回风流中的非本质安全型电流全部停掉）→撤人站岗组撤人→掘进组装药联线→通防组打开采区变电所风门，关闭轨道大巷防突风门→现场总指挥确认停电、撤人、站岗、装药、通风调整各项工作完毕后向调度室汇报情况，并下达起爆命令→放炮员起爆、调度室监控队监控井下瓦斯情况→起爆30分钟后调度室根据井下瓦斯情况，安排救护队员探险（瓦斯浓度大于1%时不得探险）→探险结束确定无异常后进行顶板支护，揭煤放炮结束恢复送电、撤除警戒。
（五）过煤期间的安全技术措施
1、揭开煤层后，再次进行防突考察，突出指标不超限时，按批掘要求组织施工。
2、过煤期间每次放炮按揭煤放炮要求进行组织实施工，直至煤层距巷道法线距离大于2米。
3、过煤期间要加强支护，在巷道两肩打设5m锚索，锚索间距2m，排距3m。
4、严格按批掘要求组织施工，不得超掘。批掘时必须根据考察范围，在前方留有5m安全煤柱。
（六）其他要求
1、揭煤放炮、过煤门放炮时，停电、撤人范围：整个回风流及各影响巷道，回风平硐外50m。详见停电、撤人、警戒图（附图十二）
2、排放瓦斯时，必须采取间歇式通风，严禁“一风吹”。
五、避灾路线：
当发生火灾、瓦斯事故时工作面人员按以下路线撤离：工作面→轨道大巷→轨道石门→乘人车场→一号主斜井→地面。
六、组织措施
1、为确保揭煤工作安全顺利进行，成立揭煤指挥组，指挥部设在调度室，负责协调、组织揭煤工作。
总指挥：矿总工程师
副总指挥：生产副总经理
现场总指挥：通防副总工程师
2、相关人员和部门的职责：
a、现场总指挥：现场总指挥负责指挥揭煤放炮工作。
b、掘进工区：负责巷道施工和执行揭煤措施；发现顶板岩石及倾角发生变化、打钻时发生喷孔及时汇报调度室和地测科；没有接到调度室放炮命令禁止放炮；现场班组长和瓦检员要同时向调度室汇报放炮的具体时间，负责打眼、装药、放炮工作。
c、地测科：根据现场实测地质情况，判断煤层层位，分析岩（煤）层产状变化，准确测算煤层厚度，对巷道顶板距煤层的法线距离，及时测定及时通报，以便施工单位执行“边探边掘”和防突考察。
d、监控队：揭煤前对监测监控系统、通信系统进行全面检查确保完好。
e、防突工区：负责抽放钻孔的施工，做好瓦斯抽放量吨煤瓦斯含量的统计工作。揭煤前对通风系统、抽放系统和设施（包括栅栏、反向风门、压风自救等）进行全面检查，揭煤期间每天对以上设施进行一次全面检查，并做好记录。及时做好防突考察工作。
f、基建办：必须根据现场围岩变化情况及时确定相应的支护方式，做好爆破技术指导。
g、机电科：负责揭煤前对井下的所有电气设备进行一次防爆检查，并做好记录。负责组织揭煤期间对停电范围的停电工作和放炮结束后的送电工作。
h、调度室：负责整个揭煤期间的协调工作（考察、停送电、撤人、站岗、放炮等工作），没有调度室命令不准放炮。
i、安监科：每班派一个专职安监员负责监督措施的落实，没有按照措施落实严禁
放炮施工；安检科瓦检组负责撤人、警戒工作，按撤人、警戒范围组织撤人。
j、救护队：负责揭煤放炮期间的现场待机监护、放炮后探险。
K、通防科：组织监督措施的落实，负责通风系统调整，对防突措施孔、考察孔进行验收，提供消突措施评估报告。
七、突出预案和突出预兆
（一）、发生突出事故的应急预案
①一旦发生突出事故调度室要及时命令机电工区变电所值班电工立即切断井下所有动力电源，并把人员按避灾路线撤到地面安全地点。
②调度室及时通知救护队下井，进行侦察抢险救灾。
③调度室立即通知井下各工作地点的瓦检员按避灾路线进行撤人，把人员全部撤到地面。
④监控室要加强井下瓦斯监测，发现异常情况及时汇报调度室和通防工区。
（二）、煤与瓦斯突出预兆：
（1）有声预兆：①煤层发出劈裂声、闷雷声、机枪声、响煤炮；②煤壁发生震动或冲击；③顶板来压、支架发出断裂声。
（2）无声预兆：①煤层层理紊乱、煤质变软、煤暗淡无光泽、煤壁发凉；②工作面顶板压力增大，煤壁被挤出、片帮掉渣、顶板下沉或底鼓；③工作面风流中瓦斯忽大忽小，打钻时有顶钻、卡钻、喷孔等现象。
八、其它要求
1、发耳矿井处于基建时期，系统调整较为频繁。故揭煤放炮前，根据系统情况编制相应的补充措施。
2、揭煤期间必须严格执行《作业规程》、《煤矿安全规程》、《防治煤与瓦斯突出规定》。
3、各个防突程序结束后，应由揭煤指挥部召开专题会议，总结前期工作，根据存在的问题安排、调整后期工作面。
编订：__________________ 单位：__________________ 时间：__________________ 轨道铺设安全技术措施 (正式) Deploy The Objectives, Requirements And Methods To Make The Personnel In The Organization Operate According To The Established Standards And Reach The Expected Level. Word格式 / 完整 / 可编辑
文件编号：KG-AO-3599-18 轨道铺设安全技术措施(正式) 使用备注：本文档可用在日常工作场景，通过对目的、要求、方式、方法、进度等进行 具体、周密的部署，从而使得组织内人员按照既定标准、规范的要求进行操作，使日常 工作或活动达到预期的水平。下载后就可自由编辑。 一、工程说明 为了60101高档普采运输方便，经公司领导研究决定对60101回风顺槽进行轨道铺设，工程量为350m，为顺利完成矿井联合试运转和竣工投产验收，在轨道铺设过程中保证安全和工程质量，特制定以下安全技术措施。 二、施工前准备 ㈠施工前，由技术人员（编写人员）负责贯彻批准的施工安全技术措施。贯彻后方可下井作业。 ㈡轨道采用轨长为8m 、22kg/m轨道，轨距600mm，轨道整体铺设在巷道前进方向的中间，轨道靠左、右帮距离为1450mm，铺设轨枕规格为：长×宽×高=1200×160×140 mm的优质木材，轨枕间距800mm；具体施工按轨道铺设安装图施工（附图）。
电缆维护管理制度 一、电缆的日常维护与检查工作 1、移动设备所用电缆的管理和维护，应专职到个人并应班班检查维护。在采掘工作面附近，电缆的超长部分应呈S 形挂好，不准在带电情况下盘圈或盘8字形放置（采煤机电缆车上的除外），并应严防炮崩、碴砸或受外力拉坏等。 2、低压电网中的防爆接线盒，应由专人每月进行一次清理检查。特别是接线端子的连接情况，应注意检查有无松动现象，防止过热烧毁。 3、电缆的悬挂情况应由专职人员每日巡回检查一次。有顶板冒落危险或巷道侧压力过大的地区，专职维护人员应及时将电缆放落到底板上并妥善覆盖，防止电缆受损。 4、高压铠装电缆的金属铠装，如有断裂应及时绑扎。高压电缆在巷道中跨越电机车架线时，该电缆的跨越部分应加橡胶物覆盖，防止架线火花灼伤电缆外黄麻护层或铠装。电缆线路穿过淋水区时，不应设有接线盒；如有接线盒时，应严密遮盖，并由专职人员每日检查一次。 5、主井井筒中的电缆（包括信号电缆）的日常检查和维护，至少应有两人进行，每日至少检查一次。固定电缆的卡子松动或损坏时，应及时处理或更换。 二、电缆的定期检查与试验 1、每季度检查一次固定敷设电缆的绝缘；每周由专责电工
检查一次悬挂情况，并进行外部检查。 2、每月检查一次移动电气设备的橡套电缆的绝缘。 3、每年进行一次高压电缆泄漏和耐压试验。 4、每一矿井的井下供电专职人员（电气管理小组）应与生产单位的维护人员一起，对正常生产采区的电缆的负荷情况，每月进行一次检查；新采区投产时，应跟班进行全面的负荷测定，以保证电缆的可靠性。 以上各项试验和检查应形成制度，并对每次试验和检查的结果做好记录。对试验和检查中发现不合格的电缆，应及时更换和处理。 最后，井下敷设的铠装电缆，应定期在它的铠装上涂漆防腐。其周期：井筒内的电缆一般以2~3年为宜；主要运输大巷的电缆为2年；主要采区巷道敷设的电缆，最多不能超过2 年。在巷道整修，粉刷和冲洗时，一定要将电缆线路从电缆钩上落下，并平整地放在底板一角，用专用木槽或铁槽保护，以防电缆损坏。巷道整修完后，应由专人及时将电缆悬挂复位。 根据《煤矿安全规程》的规定，各矿机电部门必须建立电缆管理组，负责对全矿低压橡套电缆（4m㎡以上）实行集中统一管理、发放、领取、修补和试验，做到条条电缆有编号。对运行中的电缆，各使用单位也应指定专人负责。 为防止井下电缆丢失、损坏和任意割断等现象的发生，对
文件编号：TP-AR-L5588 In Terms Of Organization Management, It Is Necessary To Form A Certain Guiding And Planning Executable Plan, So As To Help Decision-Makers To Carry Out Better Production And Management From Multiple Perspectives. （示范文本） 编制：_______________ 审核：_______________ 单位：_______________ 轨道下山安全技术措施 正式样本
轨道下山安全技术措施正式样本 使用注意：该解决方案资料可用在组织/机构/单位管理上，形成一定的具有指导性，规划性的可执行计划，从而实现多角度地帮助决策人员进行更好的生产与管理。材料内容可根据实际情况作相应修改，请在使用时认真阅读。 一采区轨道下山在四联巷口拨门，拨门门点位置坐标为(X：4032326.992，Y：19596236.492)，掘进方位角为159?；按中线施工，沿煤层底板掘进，标高为+791。拨门前，先在开门口补打1排锚索加强支护，间距为1.5m，3根。拨门点采用打眼放炮的方法进行，施工前将放炮地点前后10米范围内的风水管路、电缆、皮带机尾用旧皮带、木板等掩护好，将电缆落地。采用锚网喷支护，喷浆时另外编制安全技术措施。在掘进机未安装完毕，仍采用放炮掘进。为确保施工安全，特编制安全技术措施如下： 一、准备工作
1、技术科：指定巷道的开口位置，放好巷道的中线，并向施工单位贯彻本措施。 2、施工队：准备好打眼时所用的机具，炸药箱、放炮母线及发爆器，并安装一部刮板机。 3、通风科：在四联巷上侧20m处安装风机，在回风联巷口安装防尘水幕。 4、机电科：将风水管路接到位，安装水泵、排水管路，提前排完开口位置积水。 二、技术要求 1、轨道下山巷开口时掘进方式为炮掘，按技术科给定的中腰线掘进，炮掘50米后，改为综掘，掘进断面为矩形形，巷道毛宽3.8米，净宽3.6米，毛高2.7米，净高2.6米，毛断面面积10.26m?，净断面积9.36m?，巷道掘进时必须保证巷道的毛宽。巷道开口位置在D6点前20米处，巷道方位158°，
文件编号：GD/FS-1356 （解决方案范本系列） 轨道下山卧底整道安全技 术措施详细版 A Specific Measure To Solve A Certain Problem, The Process Includes Determining The Problem Object And Influence Scope, Analyzing The Problem, Cost Planning, And Finally Implementing. 编辑：_________________ 单位：_________________ 日期：_________________
轨道下山卧底整道安全技术措施详 细版 提示语：本解决方案文件适合使用于对某一问题，或行业提出的一个解决问题的具体措施，过程包含确定问题对象和影响范围，分析问题，提出解决问题的办法和建议，成本规划和可行性分析，最后执行。，文档所展示内容即为所得，可在下载完成后直接进行编辑。 由于受采动及来压影响，二采轨道下山巷道局部变形严重，底板鼓起，为确保二采轨道运输系统的正常运行，经研究决定对变形段进行卧底、轨道整改，为确保施工安全顺利进行，特编制本安全技术措施。 一、劳动组织 施工负责人：安全负责人： 二、施工地点 经生产科及工区现场查看，确定如下施工范围： 1、93#~97#风管处对副道进行下卧，平均下卧200mm。 2、102#~105#、110#~113#风管处副道变
形，进行整平，平均下卧200mm。 3、113#~129#风管处对主、副道进行下卧，平均下卧300mm。 4、132#~142#风管处对主道进行下卧，平均下卧300mm。 5、142#~153#风管处对主、副道进行下卧，平均下卧500mm。 6、157#~161#风管处对主、副道进行下卧，平均下卧200mm。 7、191#~193#风管处对主道进行下卧，平均下卧200mm。 三、施工前准备工作 1、备齐锨、风镐、手镐、撬棍、扳手、大锤、风管等施工工具，施工所需压风由二采轨道下山风管预留三通直接供给。
( 安全技术 ) 单位：_________________________ 姓名：_________________________ 日期：_________________________ 精品文档 / Word文档 / 文字可改 轨道检修期间电机车运行安全 技术措施(新版) Technical safety means that the pursuit of technology should also include ensuring that people make mistakes
轨道检修期间电机车运行安全技术措施 (新版) 为确保我矿运输大巷轨道检修工程安全顺利完成，根据现场实际情况，特编制如下机车运行安全技术措施，施工连队和电机车司机必须严格遵照执行。 一、技术措施 1、机电、运输队每班必须定期检修电机车和矿车的各种保护装置，并经常检查运输大巷轨道的质量，发现隐患，要及时处理。 2、机车的闸、灯、警铃、连接装置和撒沙装置，以及机车是否有慢速档位，任何一项不正常或防爆部分失去防爆性能时都不能使用该电机车。 3、水沟返砌施工地段前后50米处必须悬挂有“前面施工，机车慢行”的警示牌，施工队所用的材料堆放不得防碍电机车的安全
运行。 4、当电机车进入施工地段前50米处时，电机车必须减速慢行，并发出警铃与施工人员联系是否可以通过。 5、电机车运行时，必须有用矿灯发送紧急停车信号的规定（即：矿灯从下至上晃动为机车向后行驶信号，矿灯从上至下晃动为机车向前行驶信号，矿灯左右乱晃动为机车紧急停车信号）。非特殊情况，任何人都不得使用紧急停车信号。 6、运输队每班必须有跟车人员进行矿车调配，机车行驶时必须有照明和红灯，每次运送矿车数量不得超过10台，否则按每次100元罚款处理。 7、机车行驶近巷道口、硐室口、风门、弯道、道岔、坡度较大或噪声大等地段时，以及前面有行人、车辆或视线有障碍时，都必须减速慢行驶，并发出警号。 8、电机车运行时，所有矿车及材料车必须与机车可靠连接，运送的所装材料都不得超宽或超高，否则按每次100元罚款处理。 9、矿车掉道时，跟随车人员必须立即向司机发出紧急停车信号，
上下山运输管理制度一、上下口车场是重要的安全生产工作场所，严禁一 切与工作无关的人员入内。所有工作人员必须持证上岗，做到坚守工作岗位，不得擅自离岗或睡岗。 二、斜井巷道的设计和巷道两侧管、线、电缆的安装，必须符合《煤矿安全规程》中的有关规定，主要绞车道严禁行人。 三、斜巷运输安全设施必须符合《煤矿安全规程》第三百七十条的规定，绞车提升必须符合《煤矿安全规程》第三百七十一条的规定。 四、各岗位工作人员必须严格遵守各项管理规定和安全生产责任制，严格执行交接班制度，认真按照操作规程的要求工作。 五、必须明确一名把钩工负当班本岗位安全生产的主要责任，一名挂钩工配合工作。调度绞车司机和推车机操作工必须服从把钩工和挂钩工的正确指挥。 六、各专业人员必须严格按照有关规定对巷道轨道、绞车、钢丝绳、人行车、车辆连接装置、保险装置和其它安全设施进行检查、维修和调试，保证这些设备和设施安全可靠。 七、严格执行“行车不行人”和“行车不作业”制度，在行车时间内任何人不准进入斜巷。如有特殊情况，必须经调度室和上口把钩工同意，待停车后，方可行人。
八、挂钩工必须按照规定的数量连挂车辆，并挂好钩头 和保险绳，同时还必须对钩头、保险绳、连接环、插销、车 辆及其装载情况等全面检查。把钩工应严格进行复查、确认 安全可靠、绞车无余绳，方可按规定发开车信号。上口车场 由把钩工负责安全门，挂钩工负责挡车器，推车下放。下口 车场的工作人员立即进入躲避硐。 九、各车场使用调度绞车调配车辆时，其司机必须严格 按照有关规定操作。采用小绞车提升的斜巷，司机要严格按 照操作规程进行操作。 十、运送超长、超宽、超高、超重和炸药、雷管等特殊 物料，必须按照审批过的安全措施的要求运送。 十一、在斜巷内处理事故或进行其它作业，必须制定相 应的安全措施，报主管部门批准方可施工。 十二、信号装置必须声光具备，一声停车，二短声提升，三短声下降，二长声提升，三长声下降。规定急速乱点为跑车和撞车事故信号。 十三、当发生跑车和撞车事故时，下口的工作人员迅速 进入躲避硐或安全地点。上口把钩工发出事故信号后及时汇 报。 十四、保证各工作场所和斜巷内的清洁卫生，及时清理，做到文明生产。 十五、严格按照有关规定进行洒水、清尘、开启喷雾水
轨道顺槽铺轨轨道施工安全技术措施(2021新版) Security technology is an industry that uses security technology to provide security services to society. Systematic design, service and management. ( 安全管理 ) 单位：______________________ 姓名：______________________ 日期：______________________ 编号：AQ-SN-0831
轨道顺槽铺轨轨道施工安全技术措施 (2021新版) 一、施工概况 经会议研究决定，现由我队在10207轨道顺槽铺设轨道，为确保施工安全，特编制本安全施工措施。 二、施工组织 1、施工负责人：秦学明 施工队组：综采一队 作业制：实行“三八”制作业，现场交接班制度。 三、施工前准备工作 1、施工前由技术科、机电科、安监科和施工队组对施工地点进行检查，确保无隐患后方可施工。 2、施工前对所用材料进行检查，合格后方可使用。
3、施工前将施工所需的主材料（轨道、枕轨等），施工工具（手钳、扳手、大锤、铁锹、等）。配件（螺栓、螺帽、道夹板、道钉等）提前运送到施工现场。 4、施工前拉好中心腰线，保证轨道铺设的平直。 5、施工前做好一切准备工作，各种施工工具和材料都要调试好以满足施工要求。 四、施工要求及方法 1、10207轨道顺槽全长1060m，巷道宽度4.8m，高2.8m，铺道采用24kg/m的轨道铺设，轨道长度8m，轨道间距600mm，枕木中到中间距800mm，轨道接头处铺设枕木间距为240mm。 （1）在10207轨道顺槽Ga6点处铺设车场，长度30m。 （2）10207轨道顺槽、及车场、累计铺设轨道1190m。 2、施工顺序：装运道轨、道岔、轨枕→卸道轨、道岔、轨枕→清理码放整齐道轨、道岔、轨枕→测量位置→清理底板→铺设轨枕→安装道轨。 3、施工方法：
Safety is the goal, prevention is the means, and achieving or realizing the goal of safety is the basic connotation of safety prevention. （安全管理） 单位：___________________ 姓名：___________________ 日期：___________________ 石门揭煤技术安全措施(最新版)
石门揭煤技术安全措施(最新版)导语：做好准备和保护，以应付攻击或者避免受害，从而使被保护对象处于没有危险、不受侵害、不出现事故的安全状态。显而易见，安全是目的，防范是手段，通过防范的手段达到或实现安全的目的，就是安全防范的基本内涵。 一、概述： 根据矿采掘部署的安排，施工至-50m西翼水平时需揭开九石门。石门标高-50m,距地表深约230m左右。进行突出危险鉴定，无突出危险。 二、揭煤措施 为确保安全揭煤或在暗斜井掘进过程中防止误穿煤层，特制定揭煤措施如下： ㈠安全保障措施 1．揭煤领导小组 组长：矿长。副组长：总工程师、安全副矿长。成员：机电矿长、生产矿长、安监科长、通风科长、调度室主任。 领导小组负责揭煤期间的安全、技术、管理、督察、指挥、协调、组织指挥工作。 2．现场实施组
组长：安全副矿长。副组长：通风科分管防突的副科长。成员：掘进队、通风科、机电科、瓦斯检查员、救护队正副队长及技术人员、地测科地质技术人员、安监科安监人员。 ⑴现场实施组组长和副组长负责整个现场揭煤期间的安全、技术、指挥、协调等工作。 ⑵掘进队正副队长对揭煤过程中的巷道掘进工程质量和安全负责，并严格按防突措施执行。 ⑶通风科正副科长对该区域的通风、安全防护设施、瓦斯、放炮管理负责。 ⑷机电科正副队长对该区域的机电设备的安装、检查（防爆性能、风电闭锁）负责。 ⑸瓦斯检查员对该工作面瓦斯监测监控的安装、检查、校正负责。 ⑹救护队正副队长负责揭煤期间的救护和现场戴机值班工作。 ⑺技术人员负责对防突措施的实施和资料的收集整理。 ⑻地测科地质技术人员负责对该工作面地质资料的收集整理，处理现场地质问题，并及时进行地质预报。 ⑼安监科安监人员负责对该工作面防突措施的实施和巷道掘进工程质量进行监督和检查。
小上下山管理制度示范文 本 In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of Each Link To Achieve Risk Control And Planning 某某管理中心 XX年XX月
小上下山管理制度示范文本 使用指引：此管理制度资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进，同时考虑各个环节之间的关系，每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划，并将危害降低到最小，文档经过下载可进行自定义修改，请根据实际需求进行调整与使用。 为加强小上下山管理，保证小上下山运输安全，特制 定本管理办法。 （一）小上下山巷道界定范围：斜长为200米以下的 轨道上下山。 （二）使用及管理规定 1、轨道上下山挡车设施、信号、附属设施的安装必须 严格执行运输安全技术管理规定。 2、轨道上下山提升时，严格执行“行车不行人”， “行车不作业”制度。 3、轨道上下山的提升设备、信号、挡车设施、轨道质 量以及巷道的维护执行谁使用谁维护的原则，属于多个单 位使用的小上下山管理要明确维护单位，落实到人。
4、轨道上下山提升设备、信号、钢丝绳、挡车设施、轨道质量以及附属设施，提升前必须全面认真检查一次，符合规定后方准提升。 5、运输专业人员负责对小设备、设施进行检查，并将检查情况纳入单位月度考核。 请在此位置输入品牌名/标语/slogan Please Enter The Brand Name / Slogan / Slogan In This Position, Such As Foonsion
煤矿轨道铺设安全技术措 施示范文本 In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of Each Link To Achieve Risk Control And Planning 某某管理中心 XX年XX月
煤矿轨道铺设安全技术措施示范文本使用指引：此解决方案资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进，同时考虑各个环节之间的关系，每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划，并将危害降低到最小，文档经过下载可进行自定义修改，请根据实际需求进行调整与使用。 一、工程概况：省对我矿安全设施及条件验收，提出 需将井下18KG轨道更换为22KG轨道，现报施工安全措 施。 二、施工负责人：黄延安 三、安全负责人：李文贵 四、安全技术措施： 1、轨道工入井时，必须穿戴整齐（安全帽、水鞋）， 带矿灯、自救器。 2、严禁穿化纤衣服或带烟火和点火物品下井。 3、班组长必须佩带便携式瓦检仪。 4、施工前由现场施工负责人与矿调度联系，停止施工 巷道提升运输。
5、工作人员进入斜坡行走时，必须严格执行“行车不行人，行人不行车”制度。 6、铺轨道时，轨道工必须由班组长统一指挥，站稳立牢，步调一致。 7、轨道工必须熟练掌握各种机具的使用。 8、检查并带好工具材料，排除施工巷道内不安全隐患，方可进入施工地点。 9、拆除混凝土道床或用垛斧铲螺丝时，掌钎人要戴防护手套，打锤人不准戴手套，不准和掌钎人站在同一条线上，同时注意周围环境。 10、捣固道床或卧底时，前后间距不小于2米；使用撬棍起道或起道钉，不准手握满把；施工作业中，不准碰触电缆、电话线、管道等。 11、砸道钉时，必须手心向上栽道钉，用锤轻轻稳牢，随后用力钉进去；严禁在轨道上直道钉。
轨道下山联络巷施工安全技术措施示范文本 In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of Each Link To Achieve Risk Control And Planning 某某管理中心 XX年XX月
轨道下山联络巷施工安全技术措施示范 文本 使用指引：此解决方案资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进，同时考虑各个环节之间的关系，每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划，并将危害降低到最小，文档经过下载可进行自定义修改，请根据实际需求进行调整与使用。 根据三采区设计方案，从副平硐掘进一条联络巷与三 采区轨道下山联通，方便以后绞车房和轨道下山掘进的运 输和运料。此巷到从副平硐和主平硐联络巷交叉口以里26 米处以43°方位角开口，预计工程量62米。为确保施工安 全，特编制此安全技术措施，望施工过程中严格执行。 一、支护说明 1、净宽×净高=3.6m×3.0m，半圆拱形状。 2、采用锚杆挂网，喷浆支护，锚杆间距800mm× 800mm，喷浆厚度不小于100mm。 3、喷浆要能覆盖锚杆露头，喷完浆后看不见锚杆露 头，保证巷道壁平滑。
二、施工方法 1、采用凿岩机人工打眼放炮，耙沙机出渣，电机车运输。 2、通风方式：采用局部通风机压入式通风。 3、供电方式：由一采区配电所660V电源供电。 4、爆破：炸材选用煤矿许用三级乳化炸药，煤矿许用毫秒延期电雷管1—5段。 5、防尘：由主井专用防尘管路经￠25管道接入供给。 三、安全技术措施 顶板管理 1、掘进工作面严禁空顶作业。靠近工作面10m内的支护在爆破前必须检查，无隐患时方可作业。 2、要认真坚持“敲邦问顶”制度，及时用长柄工具找掉危岩，特别是打眼前、放炮后。 3、找顶工作必须遵守下列规定：
轨道检修安全技术措施示 范文本 In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of Each Link To Achieve Risk Control And Planning 某某管理中心 XX年XX月
轨道检修安全技术措施示范文本 使用指引：此解决方案资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进，同时考虑各个环节之间的关系，每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划，并将危害降低到最小，文档经过下载可进行自定义修改，请根据实际需求进行调整与使用。 一、概述 因我矿1570米水平北一采区至南四采区运输巷压力较 大，轨道变形，运输较远，为满足机车运输的需求。经矿 研究决定在停产期间对1570米水平南一至南四采区运输轨 道进行检修。特编制本检修安全技术措施，请矿、井有关 部门审批，施工单位严格遵照执行。 二、施工顺序： 由1570米水平副井车场开始进行检修，巷道全长 650m。 三、支护材料 枕木、轨道(15kg/m)。 四、检修质量要求：
1、支架架设的质量要求： 为进一步提高质量标准化水平，夯实安全基础，新铺设的轨道必须遵守下列标准： 1、轨道必须平、直，轨道间距、接头间隙内外错差，轨枕间距必须达到《矿井质量标准化》规定要求：一般轨道轨距误差不大于5mm，不小于2mm，轨道接头间隙不超过5mm，内错差、高低差不大于2mm，前后目视平顺。 2、铺设轨道时道木间距不大于800mm，道轨接头两侧200mm各使用1块道木。其中轨枕必须确保一头齐，轨枕无悬空，轨道无浮离、空吊板现象。 3、道钉必须齐全，呈倒“八”字型布置。构件必须齐全有效。连接件紧固有效。 4、逐步消灭杂拌道，同一种规格型号的道轨铺设长度不小于50米。
斜巷掘进提升运输安全管理规定为加强斜巷掘进时的提升运输安全管理，杜绝安全事故的发生，特制订本规定。 一、斜巷巷道、车场和峒室 1、斜巷巷道、各车场、各甩道及峒室必须有设计，并符合《煤矿安全规程》相关规定。 2、车场具体要求： ①采掘运输斜巷各车场长度不小于一次提升串车长度的1.5倍。 ②主要运输斜巷各车场的长度不小于一次提升串车长度的3倍。 ③上车场不得有向斜巷的倾斜度。 3、斜巷的中部及下部车场甩道的轨道曲率半径，必须满足安设标准道岔的需要。行驶一吨矿车运送材料时，应安设3#道岔，曲率半径不小于6米；运送支架、机组等大件时，应安设4#道岔，曲率半径不小于12米。 4、严禁在斜巷内摘挂钩。摘挂钩地点水平段巷道长度不得小于一次串车长度的1.5倍。 5、轨道和胶带输送机或刮板输送机混合运输巷道，输送机头处必须开凿司机操作室，禁止在轨道侧操作胶带输送机或刮板输送机。 6、斜巷内流水不得冲刷道床。 二、绞车 1、绞车安装要符合设计要求，位置要便于操作，滚筒钢丝绳要排列整齐，做到不爬绳、不咬绳、不跳绳。 2、绞车出绳方向与牵引方向不一致时，必须使用导向轮。导向轮直径不小于钢丝绳直径的40倍，导向不得超过两次。导向轮的固定方式应在作业规程或措施中明确规定。 3、绞车安装基础必须符合设计要求及有关规定，机电部提供基础图纸及固定方式和要求，调度室安排施工。 4、绞车附近30m范围内不得安装风机。 5、绞车由机电工区安装，机电部验收合格并存档，交付掘进工
区使用。掘进工区进行平时的维护保养并记录存档，机电工区进行故障维修。机电运输专职安监员和机电部进行监督检查，每天不低于一次。 三、钢丝绳及连接装置 1、钢丝绳选型必须符合设计要求，由机电部书面通知规格型号，机电工区施工。 2、斜巷运输时，矿车之间的连接，矿车和钢丝绳之间的连接，都必须使用不能自行脱落的连接装置。钢丝绳头应采用插接，插接长度不小于3.5个捻距，由机电工区施工。 3、斜巷采用串车提升时，必须使用保险绳，保险绳长度为略大于一次提升串车的长度（不超过一辆车长度）。保险绳一端必须与主提升绳相连，另一端挂在提升串车尾部车辆连接器上并连接牢固。 4、必须使用车尾。 5、钢丝绳及连接装置施工完毕后由机电部验收存档。掘进工区必须每班对钢丝绳及连接装置进行检查并记录存档，如发现问题及时汇报。机电部专职钢丝绳检查员必须每天对钢丝绳及连接装置进行检查并记录存档。机电运输专职安监员和机电部进行监督检查，每天不低于一次。 四、声光信号 1、信号要声、光兼备，安装布置合理，做到上板上墙（架），线路吊挂整齐。 2、斜巷上车场和绞车房不准共用一套信号装置。 3、信号装置由机电工区安装，并负责延伸和维修。掘进工区负责平时的维护工作。机电运输专职安监员和机电部进行监督检查，每天不低于一次。 五、挡车设施 1、上部平车场入口道岔前1-2m处安设一个能够阻止车辆进入摘挂钩地点的阻车器或挡车棍（包括上部是甩车场的外端也要安设）。 2、在上部平车场接近变坡点处安设能够阻止未连挂的车辆滑入斜巷的挡车栏。
回风巷铺设轨道 安 全 技 术 措 施 编制单位：生产技术科 编制日期:2015年10月20日
铺设轨道安全技术措施 一、作业名称：综掘回风巷铺设轨道 二、施工时间：10月24日 三、施工负责人： 四、主要参加人员：矿综掘队 五、工作内容：轨道选用24kg/m钢轨，轨距为600mm，道轨铺设长度约为1200m，轨枕选用木枕，枕木规格为长×宽×高=1200×150×150mm，轨枕设计间距为700mm；轨道采用10m长钢轨,道钉采用120×10×10mm的人工加工成的。轨道铺设沿巷道上帮铺设，轨道距巷道上帮留设500mm以上的安全距离。 六、工作标准及要求 1、轨道采用24kg/m的钢轨，轨道扣件齐全、牢固并与轨型相符。 2、轨道间距：600mm。直线段轨距上偏差为＋５mm，下偏差为－２mm。 3、轨枕间距：700mm，偏差不超过50㎜，轨枕埋入巷道深度为100mm，轨枕必须与轨道固定牢靠，且垂直于轨道。轨枕靠上帮的一头必须平齐。 4、道床基础必须垫平、捣实，严禁出现枕木悬空。 5、轨道接头的间隙不得大于５mm，高低和左右错差不得大于２mm。 6、直线段２条钢轨顶面的高低差不得大于５mm。 7、必须使用同一型号钢轨。 七、施工方法与步骤 1、施工前的准备
（1）、检查铺轨地段的巷道、轨道中心线、位置等测点是否满足施工需要，特别是弯道部分的巷道是否够宽。 （2）、准备工具和备料：铺轨前，必须把施工中所有的工具准备齐全，按照要求把铺轨材料、道碴、轨枕和钢轨等准备好。 2、施工方法与步骤 （1）、平整道床：沿巷道底板的高度把道床平整好。 （2）、挖轨枕基础:随着道床的平整，按照轨道的中线间距700mm 挖枕基础。 （3）、摆设轨枕，摆设要以轨道中心线为准，用小线拉出轨枕一端的边线，保证轨枕排列整齐，轨枕间距按照规定摆设 （4）、摆设钢轨，摆设时要注意接头的间隙宽度，防止钉道时做过多的窜动。钢轨的接头在直线上应该对齐，接头的地方要悬空。轨枕中心距接头的距离不应超过300毫米。 （5）、钉道。钉道钉时要稳、准，钉入后逐渐加力，钉紧钉牢。道钉下入不稳时，严禁用力过猛，防止伤人。 （6）、穿道夹板螺丝时严禁用手指探眼。 （7）、铺设的轨道质量要符合相关质量标准。 八、安全技术措施 1、凡参加施工的人员必须熟悉整个施工工序，了解施工步骤，对每项施工工序做到心中有数。 2、施工人员在施工前必须听取措施贯彻，凡不参加措施贯彻、精神状态不佳者，严禁参加施工。
文件编号：GD/FS-5713 （解决方案范本系列） 石门揭煤措施详细版 A Specific Measure To Solve A Certain Problem, The Process Includes Determining The Problem Object And Influence Scope, Analyzing The Problem, Cost Planning, And Finally Implementing. 编辑：_________________ 单位：_________________ 日期：_________________
石门揭煤措施详细版 提示语：本解决方案文件适合使用于对某一问题，或行业提出的一个解决问题的具体措施，过程包含确定问题对象和影响范围，分析问题，提出解决问题的办法和建议，成本规划和可行性分析，最后执行。，文档所展示内容即为所得，可在下载完成后直接进行编辑。 1、技术要求: （1）、揭煤采用远距离放炮，全断面一次揭开。放炮位置设在距井口50米以外的安全地点。揭煤由技术负责人现场负责。 （2）、施工前，必须按炮眼布置图要求布置炮眼，装药放炮。 （3）、作业人员必须佩戴自救器下井，并随身携带。 （4）、打眼作业时，在距正头3米处挂一台便携式瓦斯报警仪。 2、安全技术规定 （1）、总则
在掘进施工过程中，严格执行《煤矿安全规程》、煤矿操作规程和作业规程，严格按照施工措施组织施工。坚决贯彻“安全第一、预防为主”的安全生产方针，坚持先安全后生产，不安全不生产的原则。 （2）、通风、瓦斯与放炮管理规定 1）、揭煤选用2×11KW对旋式轴流通风机通风，风筒距迎头距离不超过5米。 2）、局扇必须安装“风电闭锁”，使用的电器设备必须安装“瓦斯电闭锁”装置，并确保完好使用。 3）、施工中，瓦斯（二氧化碳）浓度不得超过1%，严禁瓦斯超限作业。一旦瓦斯超限，必须汇报调度室并按规定进行处理。 4）、严格执行瓦斯检查制度，巷道迎头、高冒
Through the joint creation of clear rules, the establishment of common values, strengthen the code of conduct in individual learning, realize the value contribution to the organization.上下山管理制度正式版
上下山管理制度正式版 下载提示：此管理制度资料适用于通过共同创造，促进集体发展的明文规则，建立共同的价值观、培养团队精神、加强个人学习方面的行为准则，实现对自我，对组织的价值贡献。文档可以直接使用，也可根据实际需要修订后使用。 1、绞车保持完好状态，保险闸、常用闸齐全可靠。服务一年以上的绞车应打水泥基础，绞车司机要经技术培训考试合格，持证上岗。 2、钢丝绳必须有产品质量合格证书，符合绞车技术要求，设专人检查，符合《规程》规定，插绳扣必须三个捻距以上，并加设鸡心环。 3、绞车道变坡点上必须设阻车器，往下20米处设挡车闸，根据绞车道长短加设若干个挡车闸，轨道质量必须达到合格品，各挡车闸必须灵活、可靠。
4、各声光信号齐全准确可靠，不准用喊话、矿灯、敲打等方式代替。 5、矿车连接件符合《规程》规定，必须用安全插销，并有防脱装置，不许超负荷运行，装车要牢固，严禁超高、宽、长运行，坚决杜绝扒、蹬、跳违章现象，坚决执行行车不行人制度。 6、新送绞车道按规定要有躲避洞，否则绞车运行时，绞车道不许有人，挡车闸随工作面推进相应移动。 7、铁道质量、信号、绞车、钢丝绳、矿车连接件、巷道行车安全距离，每天有专人检查，并填写运行、检查记录。 ——此位置可填写公司或团队名字——
主斜井轨道检修安全技术措施示范文本 In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of Each Link To Achieve Risk Control And Planning 某某管理中心 XX年XX月
主斜井轨道检修安全技术措施示范文本使用指引：此解决方案资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进，同时考虑各个环节之间的关系，每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划，并将危害降低到最小，文档经过下载可进行自定义修改，请根据实际需求进行调整与使用。 一、凡参加施工人员必须认真学习本安全技术措施和 《煤矿安全规程》中的有关规定。 二、安全措施： 1、在运放材料时，信号挂钩工必须是专职人员，严 禁超挂，严格执行信号规定。 2、主斜井轨道检修：井口、井底要派专人把守，不 得离岗，并悬挂“斜井有人工作，严禁开车放物”的警示 牌。 3、井口必须装设防挡车装置，要求完好无误。 4、重物搬运过程中，必须听从统一指挥，防止砸伤 他人。 5、主斜井换轨时，机电队必须另装一路临时信号装
置和电话。 6、每班必须有专人检查钢丝绳的磨损情况和地滚子的运行情况，发现异常应立即处理。 7、机电队必须在钢丝绳钩头安装好防断绳、脱钩的保护绳。 8、铺设钢轨时，要注意钢轨及其它重物的安全摆放，以防伤人。 9、主斜井提升时，严禁井硐停留人员。 10、“开车不得行人，行人不得开车”严禁作业人员蹬钩。 三、技术要求： 1、更换的轨距要求在600㎜±2㎜内，上下轨面要成直线，枕木要落实（枕木间距是700㎜）间距偏差不得超过50㎜，道渣粒度及铺设厚度应符合要求。 2、扣件必须齐全、牢固并与轨型相符，每副轨道应
矿井运输系统各项规定及作业安全技术措施 一、概述 本矿运输系统按巷道布置可分为主要巷道运输系统和采掘巷道辅助运输系统；按运输方式分为煤炭运输 和物料运输系统；O1主要巷道煤炭运输系统由23煤仓T皮带运输下山皮带运输T主斜井皮带运输T地面皮带 运输筛选系统；辅助巷道煤炭运输系统：各采煤工作面煤炭运输：采煤工作面刮板运输机T采煤工作面运输 巷刮板机或皮带机运输T23号煤仓；02各掘进工作面T各掘进巷道轨道、刮板机联合皮带运输机运输T23号 煤仓；再从23 号煤仓经皮带下山和主斜井皮带运输到地面。 物料运输系统：主要巷道物料运输系统，O1皮带运输设备所使用的材料运输系统：地面T主斜井轨道运 输T皮带下山平台（也是主斜井井底）T皮带下山轨道运输T皮带运输联络巷轨道运输T23煤皮带运输大巷。辅助巷道物料运输系统，02采掘工作面使用的物料运输系统：地面T副斜井T轨道运输下山T轨道运输大巷T各联络巷T各采掘工作面。 综上所述，本矿运输系统基本上分为主要巷道煤炭和材料运输系统及辅助采掘巷道煤炭和材料运输两大类，每一类又分为两个分类，概括地说是两类四个系统。 二、成立矿井运输系统管理机构 总负责人：张善（企业负责人） 领导小组组长：李昌林（矿长） 副组长：覃宏锦（总工程师） 成员：罗林（后勤工作负责人）、韦伟星（工程师）、杨朝有（安全矿长）、彭志国（生产矿长）、兰基平（机电矿长）、杨仕群（调度室主任）、董秀江（通风防突队）、苏忠斌（质量监督管理员）、张术荣（质量监督管理员）、张玲（质量监督管理员）、刘青江（质量监督管理员）、刘强（施工队负责人）、黄孝强（施工队负责人），黄光德（锚喷队负责人），焉正平（水沟台阶施工负责人）。 三、矿井运输系统的各项规定 （一）、主要巷道煤炭和材料运输系统的各项规定 1、主斜井巷道作为矿井主要进风巷兼作行人并作为煤炭运输、皮带设备安装、维修使用的材料运送服务， 需要经主斜井下放通风设施建筑所需材料必须按下面安全技术措施要求并确保安全的条件下方能允许运送； 2、严禁经主斜井轨道运输采掘工作面的煤矸和使用的材料，严禁经主斜井轨道运输井下巷道锚喷、搞水 沟及台阶所使用的水泥、砂子等所有材料，严禁经主斜井轨道下放超大物件即重量超过一吨和长度超过2m 以上的物件，严禁经主斜井轨道用矿车或材料车运输管道及铁轨等超长材料，需要经主斜井下放铁轨和管道必须按照下面安全技术措施规定执行才允许运送。
轨道铺设施工安全技术措施 一、工程说明 为了60101高档普采运输方便，经公司领导研究决定对60101回风顺槽进行轨道铺设，工程量为350m，为顺利完成矿井联合试运转和竣工投产验收，在轨道铺设过程中保证安全和工程质量，特制定以下安全技术措施。 二、施工前准备 ㈠施工前，由技术人员（编写人员）负责贯彻批准的施工安全技术措施。贯彻后方可下井作业。 ㈡轨道采用轨长为8m 、22kg/m轨道，轨距600mm，轨道整体铺设在巷道前进方向的中间，轨道靠左、右帮距离为1450mm，铺设轨枕规格为：长×宽×高=1200×160×140 mm的优质木材，轨枕间距 800mm；具体施工按轨道铺设安装图施工（附图）。 ㈢施工前由矿地测科提供腰线，测绘人员沿井巷直线段，每隔30m设一组腰线，曲线段每隔10m 设一组腰线。在施工中，曲线的起止点、直线段的变坡点、岔交点等都必须设腰线标明，确认无误后方可施工，保证工程质量，无腰线严禁施工。 ㈣施工工具： 风镐、弯道器、起道器、夯道镐、爪形撬棍、专用量具、轨道尺、水平尺、曲度规、刚尺等准备到位。 ㈤材料选择： 铺轨前对钢轨型号、材质、鱼尾板、垫板、轨枕等材料进行检查、保证、符合设计要求。 ㈥接风水管路、动力电源接至施工地点，将施工设备配备齐全，并运送到施工地点。 三、铺轨工艺 ㈠轨枕铺设要求
1.轨枕必须对齐放平整，利用中腰线核实。两轨枕中心距为800㎜。 2.钢轨接头下的轨枕必须选择规格标准、材质优良的轨枕。 3.严禁砼轨枕、木轨枕混合使用。 ㈡轨道铺设要求 两条轨道的接头，直线段取相对式，曲线段取错开式，但错距不宜大于3m ,使用的短轨不得小于2m。 ㈢轨头接缝 接头的高低内测错距不大于2㎜。直线段钢轨的联接应用悬接法，曲线段为悬错接法。 ㈣定道 施工中每铺设一根钢轨，要放正接头，插入轨缝铁片，安装鱼尾板，每个接头扣件要牢固、齐全。在轨道接头处应悬空。螺栓应涂润滑油，保证安装后与钢轨密贴。 ㈤轨枕 施工中，按照轨枕的间距使用板尺、粉笔将轨枕位置画在钢轨上，然后将轨枕放在所画的位置上。 ㈥道钉 使用道钉固定轨距，先目视然后瞄正方向，放正轨距尺调整钢轨，再钉道钉，紧接着补齐鱼尾板螺栓。 ㈦矫正轨道 按照中心线校正轨道，轨道中心线最大误差不得超过±50㎜。轨枕间距为800㎜，可利用专业工具拨正轨枕间距。 ㈧道岔铺设 1.道岔铺设前必须先在地面进行预组装，并检查道岔零件是否符合要求，然后将道岔轨枕按道铺设顺序编号，并拆解道岔，连同轨枕一同运至现场。铺道岔时，采用木道木。 2.道岔铺设顺序：
荥经县鑫宝山煤业有限公司荥经县鱼泉煤矿掘进揭煤安全技术措施 编号：〔措施〕24号 工作面名称：XXXXX回风巷 施工单位：掘进队 编制单位：生产技术科 编制时间： 2020年X月XX日
会审意见及签字表
贯彻学习情况记录
荥经县鑫宝山煤业有限公司荥经县鱼泉煤矿 XXXXX回风巷揭煤安全技术措施 一、编制目的 为防止XXXXX回风巷掘进揭煤时发生通风、瓦斯事故，特制定此安全技术措施，请施工队认真贯彻执行。 二、编制依据 1、《煤矿安全规程》； 2、《中华人民共和国矿山安全法》； 3、国家煤矿安全监察局文件、煤安监技装（2019）28号； 3、荥经县鑫宝山煤业有限公司地质资料； 4、XXXXX回风巷掘进地质说明书； 5、《XXXXX回风巷掘进作业规程》。 三、工程概况 XXXXX回风巷设计总长度为80m，该巷沿上下连煤层的底板岩层掘进，斜巷上部落平点的巷道底板标高为+1028.35，顶板标高为+1030.75，巷道顶板距上下连煤层底板高差为4m，当上下连煤层的底板标高与XXXXX回风巷的巷道顶板标高相差不小于3m，且水平距离不小于14m时，开始进行揭煤工作。揭煤时，XXXXX回风巷从巷道的顶板首先揭露上下连煤层。 四、巷道围岩特征 据地质勘探和所揭露的岩层显示，XXXXX回风巷布置在上下连煤层的底板岩层内。
上下连煤层赋存于须家河组第二段（T3xj2）下部，上距第三段（T3xj3）底界平均约150m，下距第二段（T3xj2）底界平均约30m，上下连煤层上距双龙炭平均约33.5m，下距独连煤层平均约35m。在矿区内煤层厚度一般0.57～0.76m，平均0.67m，煤层结构简单，由两分层及一夹矸组成，上分层煤厚一般0.17～0.40m，下分层煤厚0.30～0.46m，中部夹矸为砂质泥岩或粉砂岩，厚一般0.75～2.90m。煤层顶板为深灰色薄层砂质泥岩，底板为灰色泥岩、砂质泥岩。该煤层在矿区属稳定可采煤层。 上下连煤层的顶、底板岩层为较好的工程地质体。根据已揭露的岩层显示，XXXXX回风巷布置在T3xj之中，主要由中～粗粒砂岩、细砂岩、粉砂岩、泥岩、砂质泥岩及煤层构成，节理裂隙及层理不发育，偶见层间小错动，砂岩饱和单轴抗压强度42.0～124.1 MPa，为硬质岩；泥岩天然抗压强度4.8～13.1 MPa，为软质岩,岩体结构类型为薄～中厚层，岩体完整性较好，岩石质量中等，煤层顶、底板较易管理。附：综合地质柱状图