KPX电动平板车技术协议
买方：
卖方：
经买方、卖方协商，达成如下技术协议：
一、供货一览表
序号部件规格数量
1 电动平车KPX-50 1台
2 充电机1台
3 随机易损件1批
4 随机备品备件1批
5 使用说明书6套
6 随机资料6套
7 △1.其他未被列出但需要的附件。 * 2.随机备品备件及易损件满足两年需要。
序号部件规格数量
1 电动平车KPX-10 1台
2 充电机1台
3 随机易损件1批
4 随机备品备件1批
5 使用说明书6套
6 随机资料6套
7 △1.其他未被列出但需要的附件。 * 2.随机备品备件及易损件满足两年需要。
注：“△”表示可选项，“*”为必须满足的条件项。
卖方应将以上范围内的设备、附件等的名称、规格型号、数量、价格、供应商等详细的列在合同规格书中。
二.总则：
1. 电动平板车的设计与制造应满足：运行安全、设计先进、结构合理、操作简单、维修方便，其总体技术水平达到当今国内外同类产品的先进水平。符合国标和现行行业标准。厂家应负责设备的总体设计、制造、运输、安装、调试等工作。
2. 本技术规格书提出的是最低限度的技术要求，卖方应提供符合本技术规格书和工业标准的优质产品。
3. 如果卖方没有以书面形式对本规格书的条文提出异议，则意味卖方提供的设备能够符合本规格书的要求。本设备技术规格书所使用的标准如与买方所执行的标准不一致时，取较高标准执行。本设备规格书未尽事宜，由买卖双方协商确定。本规范所提出的技术要求，并未对一切技术细节作出规定，未充分引述有关标准和规范的条文，供方应保证提供符合本规范要求和有关工业标准的优质产品，以保证设备的安全可靠运行。
三、遵循的标准及技术资料
*3.1设计和制造标准：按中华人民共和国国家标准及相应的全国性行业标准或者国际通用标准进行设计制造，优选与国标ISO标准接轨的国家标准和通用技术标准。适用标准包括但不仅限于以下清单所列标准：
GB/T6127-92 电动平车技术条件
GB/T7403.1-1996 牵引用铅酸蓄电池
Q/WK3203,9203 冶金特种车辆技术条件
GB/T700-88 碳素结构钢
JB/ZQ4288 合金结构钢
JB/ZQ40007-86 煅件通用技术条件
JB/ZQ4000.5-86 铸件通用技术条件
GB/T5675-88 灰铸铁分级
GB247 钢板和钢带验收、包装及质量证明书的一般规定
GB4457-4460 机械制图
GB1800-1804 公差与配合
GB/1182-1184 形状与位置公差
GB3505 表面粗糙度
GB1096-1099 键
GB1564-1566 键
GB3852 联轴器和键槽形式及尺寸
GB272 滚动轴承的代号
GB307 滚动轴承的公差与配合
GB3092 火焰切割面质量技术要求
Q/ZB75 机械加工通用技术条件
GB/T13384-92 机电产品包装通用技术条件
Q/ZB76 装配通用技术条件
GB8923 涂装前钢材表面锈蚀等级和防锈等级
JB/ZQ4000.10-86 涂装通用技术条件
JB8 产品标牌
GB191 包装、储运图示标志
GB4879 防锈包装
GB443 机械油
GB985 所焊、手工电弧焊及气体保护焊缝坡口的基本型式与尺寸
GB986 埋弧焊焊缝坡口的基本型号式与尺寸
GB3177 光滑工作尺寸的检验
GB5177 -85 碳钢焊条
GB5676 一般工程用铸钢碳钢
GB9286 色漆和清漆和漆膜的划格试验
GB9439 灰铸铁件
GB10095 渐开线圆柱齿轮精度
GB2299 矿山、工程、起重运输机械产品涂装和安全标志
*3.2 供方应提供下列设备质量证明书
(1)产品合格证。
(2)制造验收记录、产品鉴定文件和技术资料。
(3)提供使用说明书(包括安装调试、贮藏、运行维护等注意事项和方法，对
安装、使用要求必须明确提出)。
(4)配套设备必须符合产品技术标准，并有合格证明书及试验报告。
(5)未尽事宜，协商解决，以书面形式为准。
四.使用环境条件
4.1环境温度：最高温度： +40℃
最低温度： -5℃
4.2海拔高度：≤2000m
4.3 周围环境湿度(相对湿度) 相对湿度范围为≤95％(+25℃时)
4.4 供给电源：电源形式：380V±10%，三相交流 50Hz。
4.5 室内使用
五.技术参数
型号规格KPX-10-1 KPX-50-1
额定载重量(t) 10t 50t
台面尺寸(mm) 4000×2000 5000×2400
台面高度(mm) ≤600 ≤700 驱动形式平车专用抱轴式减速机平车专用抱轴式减速机
减速机型号T81310 T81312
电动机型号XQ-1.6 XQ-5
车轮直径(mm) Φ400 Φ500
车轮个数(个) 4 4
轴距(mm) 2200 2800 轮内侧距(mm) 1435 1435
单个最大轮压(KN) 37.5 187.5
运行速度(m/min) ~30~25
控制方式随车手柄控制随车手柄控制
充电机全自动恒流恒压充电机全自动恒流恒压充电机
声光报警平车两头装有声光报警
器
平车两头装有声光报警器
电动平车供电电源AC380V50Hz AC220V50Hz 电动平车供电方式DC24V250AH DC48V250AH 最小离地间隙50mm 50mm
六.技术要求
6.1 一般技术要求
*6.1.1KPX-10-1，KPX-50-1型电动平车的设计、制造应充分考虑到可靠性、实用性、安全性和经济性四大因素，并实现最优化的设计、制造。
*6.1.2车架：由纵梁和横梁做框架与台面板整体焊接而成。台面设有可拆卸式检修盖板，两侧设有四个吊环，车架侧面设有四个供翻身用吊钩。纵梁和横梁采用GB/T11263-1998国标H型钢和GB/Y707-1998国标C型槽钢，台面板采用优质碳素钢板。车架按额定载荷的125%设计，为防装载时的冲击载荷不致变形，能够确保载荷钢度。
*6.1.3主动轮对和被动轮对：车轮采用ZG55铸钢件，车轮踏面淬水，踏面表面和轮沿内侧面火焰淬火处理HB=300～350。车轮轴采用45#钢调质处理。整体调质处理HB=230～340。轴承采用哈瓦洛重型调心轴承。
*6.1.4减速机：采用电动平车专用抱轴式减速机。所有齿轮、齿轴材料采用渗碳、淬火、磨齿制成。
*6.1.5轴承座: 采用材料为ZG35整体铸钢经精加工而成。
*6.1.6电动机：采用XQ系列带刹车的电动机。
*6.1.7制动：采用失电刹车制动。
*6.1.8蓄电池组：为保证车辆的供电安全及使用，采用国内知名品牌蓄电池。
*6.1.9随车控制箱：电气元件采用美国GE控制箱。
*6.1.10声光报警器：每台平车采用二个新型的声光警示一体报警器。
*6.1.11电动平车的所有钢材零部件毛坯表面须进行抛丸或喷砂处理，钢材的表面粗糙应达到GB8923-88《涂装前钢材表面锈蚀等级和除锈等级》中的Sa2.5级，装焊后底漆损伤区达到St3级。涂装要求为底漆一道，防锈漆一道，面漆二道，颜色为桔黄色，在平车的两端及两侧涂黑色与桔黄色相间的斜条纹移动标识。
*6.1.12、设备有载试运转将由买方操作人员在卖方技术人员的密切指导下进行。有载试运转不少于7天。有载试运转过程中，设备所出现的故障由卖方负责解决，买方给予协助。*6.1.13、设备到货应随机提供出厂验收报告。
*6.1.14、质保期为最终验收合格后12个月。对由于设计或质量问题而引起的设备故障，中标方应全权对此负责。
6.1.15、中标方定期对设备进行回访，并对用户提出的问题在五个工作日内进行解决。
*6.1.16、维修：质保期内设备出现故障，卖方在按到用户通知后，24小时内响应，48小时到现场排除故障，若一周内不能排除故障，则质保期顺延。
6.2、特殊技术要求
*6.2.1、必须对所有技术条款逐条解释并满足使用环境。
*6.2.2、标书中未提及的技术要求必须符合国家的相关要求。
*6.2.3卖方应满足设计要求，如果卖方在详细设计时需要变更数据，应及时提交买方，协商一致方可变更。
*6.2.4设备卸车、就位、电料、辅料及安调费用由供方承担，并培训操作人员。
七. 技术资料的要求
交货时应交付如下资料：
*7.1技术资料(6套)，其中包括设备安装、运行、维护、检修所需的详尽图纸和技术文件，包括总图、部件总图、分图和必要的零件图，电器控制线路接线图、原理图、总装图等。*7.2产品检验合格证(4份)、产品使用说明书（6份）。
*7.3设备操作规程、维护检修规程及注意事项(6套)。
*7.4产品质量文件包括材质、材质检验、加工质量、外形尺寸和性能检验等资料(6套)。
八. 技术服务及验收
*8.1 要求卖方到现场负责安装及现场调试，解决试验暴露的缺陷，直到合格为止，并负责对用户运行及检修人员进行培训。
*8.2 如卖方提供的设备的质量出现任何问题，卖方接到用户的书面通知后，应在24小时(一个工作日)内通过传真书面答复。如必要，卖方应在24小时(一个工作日)内，委派有经验的工程师到达最终用户现场，对设备的缺陷进行维修。如在质保期内，要求免费维修并免费提供配件；如在质保期后，要求协助买方进行维修，费用另行商量。
*8.3本规格书所规定设备在生产条件下运行12个月,如果设备没有任何问题, 即表明设备最终验收合格,并由买方代表签发验收合格证。
买方：
代表：
电话：
卖方：
代表：
电话：
电动平车安全操作规程 本规程适用于KPD系列36V低压轨道供电电动平车。 一、设备使用前： 1、操作者在使用前应仔细阅读随车说明书，熟悉设备的原理和操作流程。 2、确认轨道两侧各1米范围内和轨道中间没有堆放任何物品。 3、检查导电柱与轨道接触情况，未接触请手动恢复。 4、检查配电箱线头有无松动或者打火痕迹。检查接线坑内线头与铜排接线是否松动或者打 火痕迹，检查随车配电箱内有无异常，无异常后，方可送电。 5、插入控制器后，确定模式在点动模式下，点动确认报警器、警报灯正常工作。然后，逐 步试验各按钮是否有效，确定无任何问题后可以动车使用。 6、根据运输距离长短和实际情况，切换电动车控制模式。点动模式：按下行走方向按钮就 能启动行走，松开按钮就能断电停车。长动模式：按下行走方向按钮后，车辆能启动行走，即使松开按钮后也能行进，需要停车的时候需要按下停止按钮。不管何种模式下，出现紧急情况下，请立即按下急停按钮，此按钮一旦动作，车辆立即停止。 二、设备使用中： 1、车辆使用中，注意物料不得堆高超过1.5米，物料堆放牢固，不松动、不超载、不超宽、不超长。 2、设备操作人员应集中注意力操作车辆，注意行进方向前的情况。并观察周围其他设备运行情况，确保运行中不与其他设备相撞，操作中，设备操作人员不得做与工作无关的事情。 3、电动平车前后各设一个连接挂钩，必要时可以牵引其他平车或被牵引。特别注意当平车被牵引时，务必先解除制动，以防齿轮或三角V带损坏。并且不要超过平车的额定速度，否则使电机出于超速旋转状态而可能损坏。 4、车辆操作人员在行走过程中，要注意自身站位，站在车辆侧面（有控制箱的一边），并与车辆保持一定安全距离。严禁操作人员站在平台上操作车辆。 5、车辆在使用中，操作人员要注意车辆是否有异常情况。一旦发现异常要立即停车检修，待故障排除后才能投入使用。 6、在距离轨道端头较近时，注意选用点动模式，提前停车，避免撞击挡块，造成材料因惯性滑落伤人。 7、密切关注同一轨道上的其他平车运行情况，并做好提醒，避免多车相互碰撞。 三、设备使用后： 1、车辆使用结束，平车台面的材料必须清理结束。保持台面无物品堆积。 2、车辆应该停放在不过分影响其他作业的地方。 3、停车后，需要再次检查车辆情况。如导电装置是否正常，随车配电箱有无异常。然后拔 掉控制器，锁紧随车配电箱，切断电动平车的控制电源。 其他注意事项： 1.电动平车不得作为其他作业平台，在上面进行其他如电焊、气焊等作业项目。 2.电动平车平台不得作为材料长期堆放的场地，平车使用要有计划和科学性，严禁长时间 占用。 3.轨道不得作为接地导线使用。 4.两根轨道有电势差，不得将导电材料横放在两根轨道上，避免发生事故。 5.轨道要求绝缘，不得在轨道中间及两面地面附近进行冲水等作业，避免触电及设备损坏。 6.轨道端的挡块只作为安全的防护措施，不得作为日常停车装置常规使用。
10吨电动平车设计说明 书 1 引言 当代工厂中，电动平车因其承载力强、容易操作和装卸的特点得到广泛应用。而且，由于其经济性高，故障率低和清洗方便等优点，企业首选其当做内部的运输车辆。 1.1 电动平车的概念 电动平车，又称电动平板车，也被称为平车、台车、过跨车、地爬车等，是工厂内部常用的电力驱动动的轨道运载车辆，可以在台面平整或非平整但无厢盖的条件下运行，车体由减速电机的驱动沿预先铺设的轨道运行，属于轨道式运输车。 1.2 电动平车主要技术参数 有轨电动平车相关参数包括：尺寸，高度，吨位，供电模式，操作模式，轨道间距，轨道长度，供电方式及吨位是其主要技术参数。一般情况下，电动平车以载重吨位或供电方式来确定它的规格。 2 电动平车的总体设计 平板车主要包括导电系统，电控系统，传动系统，车身以及车轮组。汽车的电控系统主要有：限定位置开关装置/变压器，旋转警示灯等。设计的时候，因为学科限制的问题，重点作了对电动平车传动系统，车轮和车架的选择设计工作。 汽车驱动装置包括电动机，减速器，制动器，制动轮，皮带轮，用来驱动小车行走。关于两种传动系的设计方案在下面图2.1和图2.2作了表示。通过比较，确定使用如图2.2表示的传动方式。该驱动装置一侧放置在身体的下部，同时为了方便汽车修理变速器，设置检查孔在桌子上。 车架选择为焊接钢结构。该框架由钢和钢板焊接。平车动力系统的供电形式选取为通过电缆卷筒供电。
图2.1 传动方案1 1—制动器；2—电机；3—带传动；4—减速器；5—联轴器；6—车轮
图2.2 传动方案2 1—制动器；2—电机；3—带传动；4—减速器；5—齿轮；6—车轮 3 电动平车车轮的选用 车轮用于支撑整个装置的重量和电动平板车行走，可以分为轨道和轨道两，设计基于车轮的轨道。 3.1 车轮的材料选择 车轮材料根据它的作业级别和动力方式来确定。对于机械驱动且速度为30m/min以上，中级及以上的工作类型，铸钢高于zg55，表面硬度高于HB=300~350，淬火的深度在5毫米以上，这样能够延长车轮的寿命和增强车轮的耐磨层度。对于轻级或用人力推动的形式，速度低于30米每分钟的时候，选用铸铁作为车轮材料，表面的硬度选用在HB=180~240之间。 该电动平车利用机械运转提供动力，工作的级别是轻量级，行动的速度是30米每分钟，综合考虑到这些因素，选用55zg铸钢作为轮子的制作原料，表面上淬火的坚硬
缝纫机安全操作规程 一、准备工作： 1、将机器各部位擦拭干净，并检查部件间紧固部件有否松动现象。 2、检查各油孔是否通畅，按润滑要求进行润滑。 3、检查各运动部位有否障碍，防护装置有否完好。 4、检查压脚与机针之间、压脚与送牙之间的位置有否合理。 5、以上准备工作确认无误后，才可引入电源，抬起压脚，空车运转，并检查机头飞轮向有正确，若不正确则应将电源两者相对 二、调整： 1、调整压脚的高矮位置。 2、调整压脚与机针之间的间隔。 3、调整压脚送料牙位置。 4、调整针杆的位置。 5、调整针码的大小。 6、调整挑线簧的弹力大小。 三、家用电动缝纫机操作要领 （一）、要使上下线张力平衡。 1．上线的线卷要理顺。穿上线时要抬起压脚。按图示主要经过压线盘。挑线弹簧。调线杆。最后从里向外穿过针空15CM。并把线头理到压脚下（要保证每步有效）这时放下压脚拉上线应有一定拉力 2．梭心的绕线要紧密。摆梭要使底线经过梭壳钢片下的缝隙。并使底线有少许的拉力。在梭槽里要装到位。线头留15CM。旋梭的装底线时梭心的方向要摆对（机器上一般有图）。拉线头时尽量帖近面板。保证底线从旋梭的开口里卡进去。这时拉底线应有少许拉力 3．向左轻拉上线。右手同时向内转动手轮。带出底线。并把上下线理到压脚与针板之间 4．放下压脚时拉上下线都有一定的拉力就行了。 5．轻踩踏板。看缝出的线迹。根据缝出的线迹。微调上线张力旋钮。（二）、针位对。
主要是装针时，针的平面向前，并向上顶到位。最后拧紧固定螺丝。 四、操作注意事项： 1、保持正确的坐姿。 2、注意脚部控制电机踏扳及压脚的方法。 3、撑握正确的安装梭心的方法和穿线、起针、收针、倒针操作 4、注意送料、接料操作和拐弯操作。 5、撑握正确绕底线的方法。 6、缝纫机务必安装皮带防护罩等安全装置。 7、缝纫机运转中不要将手指、头发、衣服靠近皮带轮、v形皮带、马达、及旋转部位，也不要把东西放到机器上面。 8、缝纫机操作中，旋梭高速地旋转。为了防止手受到伤害，运转中请绝对不要把手靠近旋梭。 五、维护保养规则： 1、工作中如发现不正常现象（特别是高速运转部位的异常现象）应立即停机并找出原因、调整或修理、排除故障，严禁带病运转，严禁私拆机器。 2、有事需离开机器时，请及时关机。 3、机器长期未用，应先进行清理，涂上防护油脂，妥善保管，半年至少全面润滑一次，并作短时间空运转。 4、三个月进行一次一级保养，每半年进行一次二级保养 六、电动缝纫机安全操作规程 1.工作前，必须检查缝纫机保证安全装置齐全灵敏可靠有效。 2.按规定穿戴工装。危及安全的长头发操作人员，要将长头发盘起来或放在帽子里面。 3.设备维护保养时，注意不要将润滑油接触眼睛、皮肤等部位；防止造成伤害。 4.不论设备是否运转，严谨乱动设备零部件和配套装置。 5.操作时，缝纫机必须进行试运转；确认安全正常后，方可操作。 6.用手送料操作时，严禁将手指伸入护针架。手指、头部（头发）和衣服应远离上轮、皮带和电机。而且，在上轮、皮带和电机周围不要放置任何物品。
KPD电动平车使用 说明书
一、产品用途 KPD系列电动平车适用于工厂车间内部或车间、车间之间长距离行驶，曲线与环形行驶，以及岔道行驶，作物料运输之用。 KPD系列电动平车供电电压380V和低压供电36V。供电方式分拖线、滑线和卷线三种，其中单相低压供电型平车，线三相低压供电型平车可在两轨道中再增一根地面馈电线。如客户需要，还可提供轨道自动断电遥控合闸装置。 KPD系列电动平车轨距有1435mm和762mm两种。 如需其它台面尺寸、轨距、电压等要求，欢迎洽谈订货。 二、产品技术规格 表1
型号规格表示方法： KPD系列电动平车型号规格表示方法如下： KPD —载重吨位数—36V低压电压—省略单相供电轨距1435mm KP—工矿车辆 D—电动平车 例1、KPD-10-2 表示30V单相低压供电钢板台面电动平车，载重10吨，轨距762mm。 例2、KPD-10-II 表示30V单相低压供电钢板台面电动平车，载重10吨，轨距1435mm。 例3、KPD-10-IS 表示30V单相低压供电钢板台面电动平车，载重25吨，轨距1435mm。 三、结构概述 1、总布置和车架 KPD系列电动平车总布置见附图1，由车架、传动装置、从动轮对、连接缓冲装置、导电装置、电气设备组成。 传动装置的减速机为抱轴式，放于平车的一端，便于总成装拆和检视，而台面不必设检视孔，使重物放置位置不受孔盖限制，且便于改装。如台面加铺轨、固定容器等。 车架是用四根纵梁八根横梁和盖板组成的板架结构，由于采取横梁上的八点承载这种结构配合轮对上的扁担轴承座使车台面高度降低很多。
操作方式为用按钮开关随车操控或遥控器控制。 KPD系列电动平车车轮和车轴是绝缘的，单相供电时在两根轨道上前后各设一个导电装置，固定于横梁上，在轨道上滑动导电，见附图2。三相低压供电时中间前后各加一个导电装置。 2、轮对和经过性 KPD系列电动平车车轮对结构见附图2，车轮和车轴间设有绝缘套和绝缘的外垫和内垫，绝缘套采用具有高机械性能的绝缘材料，MC工程塑料。 车轮绝缘后使KPD系列电动平车用两根轨道作为两相导电轨。轮对经过扁担轴承座卡在车架横梁下的定位板上，每侧用四个螺栓固定定位板与轴承座之间加橡胶垫以缓冲冲击。 3、传动装置 电动机借三角皮带传动两极圆柱齿轮减速器，电动机经过张紧板固定在减速机机体高速侧伸出的舌状部分，可借张紧螺丝张紧皮带。见附图3机体舌状部分有孔，经过它将减速机一端用吊杆吊座弹性悬吊于车架上。 减速器为抱轴式，其输出轴即是主动轮正确车轴，和主动轮对组成一个传动装置总成，借两侧扁担式轴承座上的四个螺栓固定于车架上。 这种传动装置的优点是零件少，装修方便，起动容易，运行平稳，没有噪音，整个传动装置可作为一个总成在下面装好，然后推动车架下，拧上两侧的四个螺栓和端部的吊挂螺帽即可。 4、连接缓冲装置 电动平车的标准型式不是作牵引用的，但当载荷不大时，也可在自身承载的同时兼作牵引之用。
AGV系统 技 术 协 议 甲方： 乙方： 2020 年××月××日
技术协议书 甲方： 乙方： （简称甲方）委托（简称乙方）设计制造AGV 系统，经友好协商，在确保甲、乙双方各项利益不受侵害的前提下，甲、乙双方愿意就轨道电动平车达成如下技术协议，现协议如下： 一、AGV系统设计制造部分引用标准 GB/T30030—2013 自动导引车（AGV术语） GB/T30029—2013 自动导引车（AGV）设计通则 GB/T13384-1992 机电产品包装通用技术条件 GB 19517-2009 国家电气设备安全技术规范标准 GB14048.2-2001 低压开关设备和控制设备低压断路器 GB14048.4-2003 低压开关设备和控制设备机电式接触器和电动机起动器 GB14048.3-2002 低压开关设备和控制设备第3部分：开关、隔离器、隔离开关及熔断器组合电器 二、设备主要用途说明 该套系统主要用于建筑PC工厂内的钢筋成品的转运。 三、配置 AGV 小车 AGV 小车前后防碰装置 电气控制系统 充电系统 导航系统 设备安装安装基础件 操作工具 AGV调度系统
四、基本技术参数 RGV
五、控制要求： 1.AGV小车采用导航的方式，能够实现前进、后退、转弯功能，整套系统支持OPC Server 通讯协议实现集中调度管理方式，实时监视自动导引车，AGV系统的运行状态，实现 柔性控制。人工按钮呼叫，AGV运送所需要的工件。 2.顶升机构执行速度可调，支持失电自动制动，故障时及特殊情况下可人工缓降。 六、主要结构要求 1.AGV小车应有相应措施防止发生碰撞。 2.AGV小车应有一套备用人工充电接口和一套手持式充电机，接口位置符合人体工程学， 在在线自动充电检测发生故障或在特殊情况下，可由人工进行充电。 3.AGV控制台与AGV小车之间应采用通讯速度高、抗干扰性好的无线通讯方式，通讯距离 大于1000m。 4.AGV小车应采取软件和硬件措施保证安全工作，AGV小车前后应设置非接触式防碰撞装 置，AGV小车两侧应设置接触式保险装置，AGV小车周边四角均应设置急停开关。 5.AGV小车发生故障无法立即处理完成时，应采取措施保证人工能够省力地将AGV小车推 动下线到合适的维修区域。 6.AGV小车采用四点顶升定位机构，满足规定负载顶升要求，且有超载20%冗余度。 七、AGV电气总装要求 1.电气箱及操作系统设置在容易维护的两侧安全位置，控制箱内部要有线编号。 2.电气柜布局采用冗余结构，布局合理，便于后期维护升级。 九、除锈、涂装要求： 1、钢板、型材、铸、锻件表面除锈应达到G B 8923 中的S t2 级。对5mm 以下薄板及管材表面除 锈应达到G B 8923 中的B e 级。 2、每层漆膜厚度为25～35μm；漆膜总厚度为75～140μm。 3、漆膜附着力参考G B9286 中2级的检验规定。 4、产品涂装前进行除油、除锈、打磨等工序表面预处理，整体涂防锈漆，涂层总厚度大于 90μm 外露面暂不喷面漆。 十、设备检验实施规定： 1、乙方严格按技术要求及设计图纸进行加工制造，并做好自检记录。 2、把好外协及外购件质量关，主要外购件需提供合格证等。 3、在设备制造过程中，乙方接受甲方对制造质量的定期、不定期检验。 4、设备制造完工，双方共同在乙方厂内对设备进行满载试验总体验收合格后出厂。
大型平板车安全操作规 程 Document serial number【NL89WT-NY98YT-NC8CB-NNUUT-NUT108】
大型平板车安全操作规程 一、总则 1．平板车驾驶员必须经专业安全技术培训，考试合格后，持特种作业人员操作证上岗。 2．每辆平板车最少配备为：1名驾驶人员、2名指挥人员（1名主指挥、1名副指挥）。夜间或特殊环境作业可适当增加驾驶和指挥人员，但必须明确1名主指挥和主驾驶。主指挥为现场安全生产责任人； 3．遵守公司各项规章制度。严禁酒后上岗，操作时要求精力集中、禁止开玩笑和打闹； 4．上岗前必须正确穿戴劳动防护用品。 二、指挥人员工作要求 1．驾驶员视力范围内的指挥人员应为主指挥（主指挥的信号为驾驶员的动作信号，现场指挥员是安全生产责任人）； 2．指挥人员的指挥信号应果断、明了； 3．承运前应仔细检查： 3.1.分段上有无施工人员、无与地面连接管线、无大量积水； 3.2.分段周围无地线等连接物，脚手等物件固定牢固； 3.3.地面无障碍物，周边无施工人员（必要时可设置警戒旗）； 3.4.分段支撑点焊接牢固。
4．车辆在行驶过程中应注意路面障碍物和行人，非驾驶员不得座于驾驶室； 5．车辆在行驶过程中，平板车载物下面或旁边行人一律不得通过； 6．周边分段的构件或脚手架相阻碍时，应通知拆除或挪位，不得强行拉扯； 7．行走时要注意门架支腿的高低平衡； 8．通过门吊行走轨道时应注意门吊大车行走情况，不得冒险通过； 9．进出砂房时，要检查门档高度； 10．顶、放分段时车辆纵、横方向受力应均匀； 11．车辆方向变更时要检查车轮方向的一致性； 12．车辆未撤出，不得在车辆上方进行分段吊装作业； 13．停放分段一定要仔细检查分段马架摆放平稳与路基状况； 三、驾驶人员工作要求 1．动车前，应对车辆进行常规检查； 2．视线不清、指挥信号不明不得操作； 3．平板车在承载过程中采用低速档行驶，空车用中档行驶，禁止使用高速档； 4．驾驶人员应根据主指挥的指令操作，但发现任何危险信号时均应立即停止操作； 5．行驶过程中，发现车辆异常现象，应立即停止操作；
一、产品用途 KPD系列电动平车适用于工厂车间内部或车间、车间之间长距离行驶，曲线与环形行驶，以及岔道行驶，作物料运输之用。 KPD系列电动平车供电电压380V和低压供电36V。供电方式分拖线、滑线和卷线三种，其中单相低压供电型平车，线三相低压供电型平车可在两轨道中再增一根地面馈电线。如客户需要，还可提供轨道自动断电遥控合闸装置。 KPD系列电动平车轨距有1435mm和762mm两种。 如需其它台面尺寸、轨距、电压等要求，欢迎洽谈订货。 二、产品技术规格 表1
型号规格表示方法： KPD系列电动平车型号规格表示方法如下： KPD —载重吨位数—36V低压电压—省略单相供电轨距1435mm KP—工矿车辆D—电动平车 例1、KPD-10-2 表示30V单相低压供电钢板台面电动平车，载重10吨，轨距762mm。 例2、KPD-10-II 表示30V单相低压供电钢板台面电动平车，载重10吨，轨距1435mm。 例3、KPD-10-IS 表示30V单相低压供电钢板台面电动平车，载重25吨，轨距1435mm。 三、结构概述 1、总布置和车架 KPD系列电动平车总布置见附图1，由车架、传动装置、从动轮对、连接缓冲装置、导电装置、电气设备组成。 传动装置的减速机为抱轴式，放于平车的一端，便于总成装拆和检视，而台面不必设检视孔，使重物放置位置不受孔盖限制，且便于改装。如台面加铺轨、固定容器等。 车架是用四根纵梁八根横梁和盖板组成的板架结构，由于采取横梁上的八点承载这种结构配合轮对上的扁担轴承座使车台面高度降低很多。
操作方式为用按钮开关随车操控或遥控器控制。 KPD系列电动平车车轮和车轴是绝缘的，单相供电时在两根轨道上前后各设一个导电装置，固定于横梁上，在轨道上滑动导电，见附图2。三相低压供电时中间前后各加一个导电装置。 2、轮对和通过性 KPD系列电动平车车轮对结构见附图2，车轮和车轴间设有绝缘套和绝缘的外垫和内垫，绝缘套采用具有高机械性能的绝缘材料，MC工程塑料。 车轮绝缘后使KPD系列电动平车用两根轨道作为两相导电轨。轮对通过扁担轴承座卡在车架横梁下的定位板上，每侧用四个螺栓固定定位板与轴承座之间加橡胶垫以缓冲冲击。 3、传动装置 电动机借三角皮带传动两极圆柱齿轮减速器，电动机通过张紧板固定在减速机机体高速侧伸出的舌状部分，可借张紧螺丝张紧皮带。见附图3 机体舌状部分有孔，通过它将减速机一端用吊杆吊座弹性悬吊于车架上。 减速器为抱轴式，其输出轴即是主动轮对的车轴，和主动轮对组成一个传动装置总成，借两侧扁担式轴承座上的四个螺栓固定于车架上。 这种传动装置的优点是零件少，装修方便，起动容易，运行平稳，没有噪音，整个传动装置可作为一个总成在下面装好，然后推动车架下，拧上两侧的四个螺栓和端部的吊挂螺帽即可。 4、连接缓冲装置 电动平车的标准型式不是作牵引用的，但当载荷不大时，也可在自身承载的同时兼作牵引之用。
50t电动平车技术要求 一、技术参数 A、KPJ-50t电动平车 1、载重：50t 2、台面尺寸：长6000x宽2500x高830mm 3、运行速度：30m/min 4、供电方式：380V电缆卷筒供电 5、驱动方式：双驱动4轮 6、电机型号及功率：YEJ-5.5kw 7、减速机：FA-97 8、电缆卷筒：电动式-50米(电缆卷筒带50米相应电缆) 9、电缆线：3X10（带钢丝） 10、车轮材质及直径：φ500m m （锻打45#钢） 11、安全标示：黄黑相间+声光报警器 12、操作方式：随车按钮+遥控器 13、最大轮压：155.25KN 14、颜色：海灰 15、轨道：型号43kg合计60米和相应的压轨器连接板地埋螺栓等。
KPJ电动平车总体布置是由车架、车轮组、电缆卷筒、电控设备组成。 一、车架系统： 车架是板架结构。由工字钢焊接成框架而成，其中纵梁、横梁组成，台面铺设钢板。 车架材料的机械性能不低于GB700中Q236-A或Q235-A.F的性能。焊条、焊丝与焊剂与被焊材料相适应。焊条符合GB5117的规定。车架焊接的焊缝坡口形式尺寸符合GB985和GB986的规定。 焊缝无裂纹、气孔、弧坑和夹渣等缺陷。焊缝咬边深度不大于0.5mm，咬边连续长度不大于100mm，焊缝单边咬边总长不超过该焊缝长度的10％。焊缝上无溶渣和飞溅物。 采取横梁上的八点承载，平车更趋稳定、安全、便于装运。 二、车轮对系统： 轴承座材质为ZG45；轴的材质为40Cr，并经调质处理，轴承采用哈尔滨轴承有限公司产品。车轮通过调心滚子轴承座卡在车架横梁下的定位板上，每侧用高强度螺栓固定，定位板与轴承座之间加橡胶垫以缓和冲击。 轮对内侧距偏差为±2mm；沿轮对内侧圆周三等分处对应点距离之差不大于0.5mm；同一轮对上两轮直径差不大于0.5mm；车轮踏面硬度为302－341HB；车轮踏面淬硬层深度不小于4.0mm。4mm处淬火硬度不低于240HB。 总装：轴距极限偏差为±2.0mm；两轮对轴线的平行度为 3.0mm；两轮对对角线L1与L2之差不大于3.0mm；两轮对轴承的游动端装在车辆的同一侧。 此种型式轴承座使车身高度降低，侧向稳定性能加强、车轴承载能力提高，车架受力有利。 三、传动系统： 传动装置的减速机为电动平车专用的三合一减速机,其输出轴即主动轮的车轴。和主轮对组成一个传动装置总成，借两侧扁担式轴承座固定于车架放于平车一端，便于总成装拆和检视。减速机齿轮副精度等级符合GB10096中的8-8-7级。齿面硬度：小齿轮不低于240HB，
编订：__________________ 单位：__________________ 时间：__________________ 液压平板车安全操作规程 (正式) Standardize The Management Mechanism To Make The Personnel In The Organization Operate According To The Established Standards And Reach The Expected Level. Word格式 / 完整 / 可编辑
文件编号：KG-AO-8688-41 液压平板车安全操作规程(正式) 使用备注：本文档可用在日常工作场景，通过对管理机制、管理原则、管理方法以及管 理机构进行设置固定的规范，从而使得组织内人员按照既定标准、规范的要求进行操作，使日常工作或活动达到预期的水平。下载后就可自由编辑。 1.0 特别提示： 1.1 操作者在没有取得本设备操作许可证之前，不能独立操作本设备； 1.2 操作者在操作使用本设备前，必须认真阅读本设备的操作使用说明书并完全理解说明书所述内容。否则，不得操作使用本设备； 该车在起步、行驶和装卸时，必须在指挥人员的统一指挥下进行作业。 1.4操作人员必须穿戴整齐的劳动保护用品。 2.0 起动前的准备： 2.1 检查液压平板车周围是否存在不安全因素； 2.2 检查液压平板车的行驶路线，确保有一个好的视野范围和可视度； 2.3 检查发动机油底壳、喷油泵总成、液压油箱、
各齿轮箱等的油位是否在规定范围； 2.4 检查油箱中的油量是否充足； 2.5 检查冷却系统、蓄电池的液位是否在规定范围； 2.6 检查风扇、水泵、发电机等皮带的松紧度； 2.7 检查电气元件及接线是否良好； 2.8 检查灯光、雨刮器和音响信号是否齐全可靠； 2.9 检查各制动按钮是否在制动位置，并检查其它操作开关是否在中立位置； 2.10 检查转向器、制动器是否灵活可靠，自由行程是否在规定的范围内。 3.0 起动运转： 3.1 拨动锁式开关，起动柴油机(天冷时先预热，预热时间不得超过40秒：热车起动时，起动前先将钥匙在加热点处呆5秒钟左右后再起动)每次接通起动马达的时间不得超过20 秒，重复起动时间间隔不得少于1分钟； 3.2 起动后通过检测/测试按钮检测各报警信号
有轨电动平板车技术协议 1.0、设备概述 1.1、设备名称：有轨电动平板车 1.2、设备用途：该设备是用于冲压模具运输。 1.3、产品要求：电动平板车必须应用下列规定和标准。 ?CCC. ?国内电动平板车的相关安全标准。 ?电动平板车的设计制造及安全技术条件等符合国家和有关行业的标准、JB／T6127 《中华人民共和国机械行业标准电动平车技术条件》和GB985 气焊、手工电弧焊及气体保护焊焊缝坡口的基本型式与尺寸。 2.0、机械技术规范 2.1、主要参数 2.2、设备结构：40T低压轨道供电式电动平车由台面+框架+传动装置+轮对组+电控设备等组 成。
2.3、车架车轮系统 结构：平车车架是由槽钢（国标型材）22#及台面钢板Q235-10mm焊接组成。四根纵梁，若干横梁和台面板组成框架结构，车轮通过主动轴和行动轴与轴承座支撑。调心滚子轴承装配在轴承座内固定在车架横梁上，4个轴承座分别用强力螺栓固定。 轮子数量：前后各2个 轮子承载：满足40t模具的搬运要求以及行车吊模时的冲击要求。 材质：车轮材质为ZG45，轴的材料为45#钢，并经过调质处理。 2.4 、驱动装置 2.4.1、驱动装置安装在车体机架下部，由电动机通过与其联接的辊式链及V型带和减速器将 动力传递给驱动轮。 2.4.2、主电机采用江苏宏达出品的型号YZ-5.5KW、960r/min平车传动电机。 2.4.3、减速机采用江苏国贸出品的型号BW4-35、传动比1：29的平车传动减速机，要求减 速平稳可靠、低噪音，减速机运转时噪声不大于65分贝，减速机为电动平车专用的减速机， 等级符合GB10096中的8-8-7级。 2.5、轨道 2.5.1、路轨钢安装基础时进行绝缘处理，达到陋损阻抗要求。 2.5.2、广州中益机械有限公司提供轨道基础施工和混凝土灌溉。 2.5.3、供应商提供轨道的具体技术要求、轨道安装基础图，并负责54米P38轨道铺设（含 路轨主材和绝缘螺栓，轨道压板，绝缘板，绝缘沥青油泥，垫板，补偿铜排，连接电缆线，铜 接头，连接板，绝缘垫板等）等及保证轨道铺设质量合格。轨道与地面相平。 2.6、制动装置 2.6.1、正常制动必须先进行电气制动，然后进行机械制动。 2.6.2、在失电的情况下，电机抱闸动作，可安全制动。 2.6.3、在危险的环境下，操作者可使用手操器、遥控器及平板车四周的急停按钮，使有轨电 动平板车快速停止。 2.6.4、当设备出现故障和电气元件损坏时，确保电动平板车刹车可以松开，并能推动或牵引 动。 2.6.5、从释放按钮到停止的制动距离如下：
1．电动平板车必须有专人操作和维护保养，非操作人员不准随便动用。 2．操作人员在工作前，必须检查轨道上有无障碍物，电气线路和控制开关是否安全可靠。 3．电动平板车必须鸣铃后才能平稳启动，并注意周围有无异常情况，随时作好停车准备。不得碰撞轨道终点挡铁。 4．运行中应缓速行进，不准快速度变换行进方向。 5．电动平板车在运行中，禁止进行检修和清洁工作。 6．在装运物件时，不准超载使用，物件堆放应平均分布。 7．电动平板车在大修理后，必须经过使用单位验收，符合安全要求后才准使用。 8．工作中如遇突然停电，应将控制开关恢复零位。工作完毕后，必须切断电源。卸下负荷，清扫设备。 电动平车安全操作规程 适用机型：包括各种机型的电动平车。 一、认真执行《机械化运输设备通用操作规程》有关规定。 二、认真执行下述有关补充规定： 1、平车轨道两旁各一米范围内不准堆放任何物品。 2、重物应平稳地放在平车的中间部位，载荷分布要均均。 3. 电动平车必须鸣铃后才能平稳起动，并注意周围有无异常情况，随时做好停 车准备。不得碰触轨道终点挡铁。 4. 电动平车在大修理后，必须经过使用单位验收，符合安全要求后才准使用。 5. 工作中如遇突然停电，应将控制开关回复零位。工作完毕后，必须切断电源， 卸下负荷，清扫设备。 电动平车电动部分使用说明书及注意事项 时间：2009-8-27 10:07:07 来源：本站原创点击：597 电动平车电动部分使用说明书及注意事项 1. 首次使用前检查所有电器连接螺丝是否有松动的现象，如有松动请压 紧。 2. 合上总断路器Q0，然后合上断路器F301和F303。 3. 手电门操作：将选择开关S40放置在手电门位置。按压S11启动按钮，
大连渤海起重中国·大连 PC系列电动平车 说明书 大连渤海起重机器股份有限公司
目录1、前言 1，1PC系列电动平车 1，2PD系列电动平车 2、型号 2，1型号表示方法 3、结构简介 3，1总布置和车架 3，2车架轮对 3，3传动装置 3，4连接装置 3，5导电装置 4、电气控制 4，1供电方式 4，2电机 4，3 电气控制系统 5、安装使用说明 6、润滑周期表
1前言 电动平车，是一种电动有轨厂内运输车辆。它具有结构简单、使用方便、容易维护、承载能力大、污染少等优点。广泛用于机 PD：36V轨道供电电动平车
3结构简介 3，1 总布置和车架 PC系列电动平车，由车架、传动装置、从动轮、卷线筒、电气控制装备等组成。 PD系列电动平车系在PC系列电动平车的基础上采取轮轴绝缘措施。增加导电装置而成。 传动装置系统采用三合一方式放于平车的一端，便于总成装拆和检修，台面开有检修孔。使重物放置不受孔盖限制。并便于改装。 车架是用四根纵梁和若干横梁及盖板组成的框架结构。这种结构配合轮上的角型轴承箱有效降低了台面高度。 操作方式为用按钮开关（遥控）随车操纵。 PD系列电动平车车轮和车轴是绝缘的，在两根轨道上前后各设一个导电装置，固定于横梁上，在轨道上滑动导电。当两轨道之间不绝缘时（如利用非低压供电的原有轨道），可在两轨道间另铺设导电滑触线，并将导电装置相应移动。 3，2 轮对 PD系列电动平车轮结构，车轮和车轴间设有绝缘套和绝缘的内外垫，绝缘套采用高机械性能的绝缘材料尼龙制成。PC系列则不须绝缘措施。其结构与PD系列相似。 车轮绝缘后就使PD系列电动平车能利用两根轨道作为两根
轨道电动平车 技 术 协 议 甲方： 乙方： 2020 年××月××日
技术协议书 甲方： 乙方： （简称甲方）委托（简称乙方）设计制造轨道电动平车，经友好协商，在确保甲、乙双方各项利益不受侵害的前提下，甲、乙双方愿意就轨道电动平车达成如下技术协议，现协议如下： 一、电动平车设计制造引用标准 GB 443 机械油 GB 699 优质碳素结构钢技术条件 GB 700 碳素结构钢 GB 985 气焊、手工电弧焊及气体保护焊焊缝坡口的基本形式与尺寸 GB 986 埋弧焊焊缝坡口的基本形式与尺寸 GB 3177 光滑工件尺寸的检验 GB 5117 碳钢焊条 GB5676 一般工程用铸造碳钢 GB8923 涂装前钢材表面修饰等级和除锈等级 GB9286 色漆和清漆漆膜的划格试验 GB9439 灰铸铁件 GB10095 渐开线圆柱齿轮精度 GB2299 矿山、工程、起重运输机械产品涂装和安全标志 GB/T13384-1992 机电产品包装通用技术条件 GB 19517-2009 国家电气设备安全技术规范标准 GB14048.2-2001 低压开关设备和控制设备低压断路器 GB14048.4-2003 低压开关设备和控制设备机电式接触器和电动机起动器 GB14048.3-2002 低压开关设备和控制设备第3部分：开关、隔离器、隔离开关及熔断器组合电器
二、基本技术参数 RGV
摆渡车
三、控制要求： 轨道运输车是RGV（子车），RGV运输车控制系统由车载驱动系统、车载定位系统、PLC 控制控制系统及无线终端组成，合计7台。 摆渡车是轨道横移车（母车），控制系统由驱动系统、定位系统、PLC控制控制系统 及有线通讯组成，合计2台。 1.电气控制方式：包括上位机自动化控制、本地控制（子车、母车遥控点动控制方式） 两部分。 2.母车停靠工位：母车运输车停靠工位：共2个停靠位，2个减速位。 3.子车停靠工位：7个停靠位+母车原点2个，共9个停靠位，9个减速位。 4.子车等待工位：暂定1个等待工位，1个减速位。 5.子车货物检测工位：暂定台面2个检测位，单个或两个输出为1有效。 6.通讯方式： a)母车和上位机系统通讯：通过局域有线以太网通讯，使用OPC Server通讯协议。 b)子车和上位机系统通讯：通过局域无线以太网通讯，使用OPC Server通讯协议。 c)无线通讯距离应大于1000m。 7.自动化工作过程： a)上位机下达子车到作业工位指令→子车自动运行到达作业工位→子车反馈作业 工位到位信号给上位机→作业工位子车待机 b)上位机收到第三方设备作业完毕信号→上位机下达子车到子母车对接工位指令 →子车自动运行到达子母车对接等待工位→子车反馈子母车对接等待工位到位 信号给上位机→子车待机 c)母车反馈对接工位到位信号给上位机→子车自动运行到达子母车对接工位 d)上位机收到第三方设备对接作业完毕信号→母车自动返回到起点→母车反馈上 位机起点到位信号→上位机下达子车到作业工位指令 8.子、母车具备静态可调速的顶升载荷功能 9.天线，地面AP采用台湾MOXA+天线+MOXA交换机+电源控制等 10.变频器采用台湾台达变频器。 11.直流总成采用GE系列。 12.柜体内电气采用施耐德，辅材采用国产名优。 13.子、母车采用西门子S7-1200系列。 14.上位机控制采用西门子S7-1500系列。 15.接近开关采用欧姆龙双倍检测接近开关。 16.开关电源采用明纬低压开关电源。 四、子母车性能要求： 1.子、母车采用低压轨道供电必须选用36V低压。 2.子、母车设有随车控制按钮，可控制平车前进、后退、停止。 3.子、母车采用电磁制动电机制动，制动平稳、可靠、使用安全、检修方便。 4.子、母车的操作按钮上加装了紧急停止按钮，在平车两端设置了声光报警装置。 5.子、母车的制动系统采用电磁制动器，具有失电自动制动功能。 6.子、母车顶升装置必须保证顶升平稳，故障情况下可人工缓降，失电自动制动功能 7.母车选用电缆拖链供电，通过电缆线供电提供动力通过电机带动母车行走。 8.母车设有随车控制按钮，可控制平车前进、后退、停止。
The prerequisite for vigorously developing our productivity is that we must be responsible for the safety of our company and our own lives. （安全管理） 单位：___________________ 姓名：___________________ 日期：___________________ 液压平板车安全操作规程(标准 版)
液压平板车安全操作规程(标准版)导语：建立和健全我们的现代企业制度，是指引我们生产劳动的方向。而大力发展我们生产力的前提，是我们必须对我们企业和我们自己的生命安全负责。可用于实体印刷或电子存档（使用前请详细阅读条款）。 1.0特别提示： 1.1操作者在没有取得本设备操作许可证之前，不能独立操作本设备； 1.2操作者在操作使用本设备前，必须认真阅读本设备的操作使用说明书并完全理解说明书所述内容。否则，不得操作使用本设备； 该车在起步、行驶和装卸时，必须在指挥人员的统一指挥下进行作业。 1.4操作人员必须穿戴整齐的劳动保护用品。 2.0起动前的准备： 2.1检查液压平板车周围是否存在不安全因素； 2.2检查液压平板车的行驶路线，确保有一个好的视野范围和可视度； 2.3检查发动机油底壳、喷油泵总成、液压油箱、各齿轮箱等的油位是否在规定范围；
2.4检查油箱中的油量是否充足； 2.5检查冷却系统、蓄电池的液位是否在规定范围； 2.6检查风扇、水泵、发电机等皮带的松紧度； 2.7检查电气元件及接线是否良好； 2.8检查灯光、雨刮器和音响信号是否齐全可靠； 2.9检查各制动按钮是否在制动位置，并检查其它操作开关是否在中立位置； 2.10检查转向器、制动器是否灵活可靠，自由行程是否在规定的范围内。 3.0起动运转： 3.1拨动锁式开关，起动柴油机(天冷时先预热，预热时间不得超过40秒：热车起动时，起动前先将钥匙在加热点处呆5秒钟左右后再起动)每次接通起动马达的时间不得超过20秒，重复起动时间间隔不得少于1分钟； 3.2起动后通过检测/测试按钮检测各报警信号灯的功能是否良好； 3.3怠速5～10分钟，使柴油机在低速、中速运转暖机之后方可满负荷运转；
操作规程编号：LX-FS-A85256 电动轨道平板车安全操作规程标准 范本 In The Daily Work Environment, The Operation Standards Are Restricted, And Relevant Personnel Are Required To Abide By The Corresponding Procedures And Codes Of Conduct, So That The Overall Behavior Can Reach The Specified Standards 编写：_________________________ 审批：_________________________ 时间：________年_____月_____日 A4打印/ 新修订/ 完整/ 内容可编辑
电动轨道平板车安全操作规程标准 范本 使用说明：本操作规程资料适用于日常工作环境中对既定操作标准、规范进行约束，并要求相关人员共同遵守对应的办事规程与行动准则，使整体行为或活动达到或超越规定的标准。资料内容可按真实状况进行条款调整，套用时请仔细阅读。 电动平车，kp系列电平车，kpds电动平板车，低压轨道平车 适用机型：包括各种机型的电动平车。 一、认真执行《机械化运输设备通用操作规程》有关规定。 二、认真执行下述有关补充规定： 1、平车轨道两旁各一米范围内不准堆放任何物品。 2、重物应平稳地放在平车的中间部位，载荷分布要均均。
3. 电动平车必须鸣铃后才能平稳起动，并注意周围有无异常情况，随时做好停车准备。不得碰触轨道终点挡铁。 4. 电动平车在大修理后，必须经过使用单位验收，符合安全要求后才准使用。 5. 工作中如遇突然停电，应将控制开关回复零位。工作完毕后，必须切断电源，卸下负荷，清扫设备。 请在该处输入组织/单位名称 Please Enter The Name Of Organization / Organization Here
编号：_______________本资料为word版本，可以直接编辑和打印，感谢您的下载 100T电动平车技术协议 甲方：___________________ 乙方：___________________ 日期：___________________
技 术 要 求 甲方： 乙方：
技术要求 、电动平车设计制造引用标准 GB 443机械油 GB 699优质碳素结构钢技术条件 GB 700碳素结构钢 GB 985气焊、手工电弧焊及气体保护焊焊缝坡口的基本形式与尺寸GB 986埋弧焊焊缝坡口的基本形式与尺寸 GB 3177光滑工件尺寸的检验 GB 5117碳钢焊条 GB5676一般工程用铸造碳钢 GB8923涂装前钢材表回修饰等级和除锈等级 GB9286色漆和活漆漆膜的划格试验 GB9439灰铸铁件 GB10095渐开线圆柱齿轮精度 GB2299矿山、工程、起重运输机械产品涂装和安全标志 、基本技术参数
三、供货范围: 1、电动平■车3台，包括传动系统、随车控制柜(手柄+遥控)、降压变压器6 台和升压 变压器、轨道安装(包括轨道绝缘设备、绝缘压轨器、轨道连接 板、地基预埋螺栓等成套设备)。 2、备件：低压变高压变压器1台，降压变压器1台，减速机1台，电机2台，电动平车 所需的绝缘设备2套，车轮集电块12套。 3、电动平■车和轨道安装调试为交钥匙工程。 四、电动平■车性能描述 电动平车，乂叫过跨车，是一种厂内有轨电动运输车辆，具有结构简单、使用方便、承载能力大、不怕脏不怕砸、维护容易、使用寿命长等特点，因其方便、壮实、经济、实用、易活理等诸多优点，成为企业厂房内部及厂房与厂房之间经常性、行程固定时移动重物的首选运输工具。 按照甲方要求，供电系统采用低压轨道供电电动平■车，该系列电动平■车不受
轨道平车用电机优缺点对比 KPD KPX系列电动平车的首选 常州永沛机电技术有限公司坐落于常州市武进区，多年来一直从事高效直流永磁电动机及其调速控制系统的研发、生产和销售。本公司拥有精湛的专业技术人员，全面严格的质控体系以及快速灵活的服务体制。目前公司产品有1-20KW直流永磁无刷电机及其配套控制操纵系统、DC-DC转换器、全自动智能无人值守充电机等。公司产品性能优越、可靠性高，广泛的应用于电动车、电动船、搬运机械设备、工业牵引控制等，深受客户好评。 直流无刷动力系统基本功能及特点： 1.系统包括：直流永磁无刷电机＋控制器，可方便实现前进/后退、无级调速、软启动， 电子刹车，无线遥控（需加配无线遥控器）等功能，配备完整，整体调试试验，性能优异，方便使用。针对KPD系列轨道供电的36V交流电可选配交变直整流模块，整流后50V左右直流电后供给直流电机工作，安全方便。 2.电机为无碳刷结构，不产生火花．不需要更换碳刷，防护等级:IP54，水、泥、土不会 进入电机内部，结构紧凑、过载能力强，使用寿命长。 3.负载特性优异，低速性能好，启动转矩大，启动电流小、适应电动车频繁起动的需要， 节省电能。电机在整个速度范围内电机均高效运行，比有刷直流电机、交流变频电机（只在额定点附近效率高）相比有质的提高。 4.电机配备专用控制器，采用高性能进口功率模块和高档进口控制芯片，采用工业级元 器件，使用环境温度-20度，军工级要求可达－40度。电机运行平稳，发热少，噪音低，效率高，性能可靠。 5.脉冲式用电，符合电池放电特性，不需要电池瞬间输出大电流，防止电池瞬间亏电。
与有刷直流电机或交流变频电机相比，一次充电可多跑30％～50％的里程，可提高电池使用寿命50％。 6.电机采用插入式稀土磁钢，特别适合有颠簸、反复启动、高速、大力矩起动、正反转 运行的需要。 7.电机转子具有强磁场，在滑行和制动状态时发电效果好，不需要吸收电池电量励磁（有 刷直流电机或交流电机需要），能量回馈效果好，电制动效果好。 8.电机采用进口含油高速轴承，免维护、可靠性高，电机寿命长。电机有卧式、悬挂式， 可带凸沿止口端盖、可采用双轴伸、花键轴伸，可根据客户需求量身定做各种电压、各种转速、各种功率要求的直流无刷动力系统。 电动平车常用电气驱动方案比较： 1、直流有刷电机 有刷直流电机因存在集电环炭刷结构，在电机运行时产生火花，特别是在高速时将产生严重的环火，产生无线电干扰，要定期更炭刷，由于更换炭刷的需要，电机只能采用开启式防护形式，电机冷却方要进入电机内部，电机不宜适用于易燃易爆、有灰尘、泥泞、露天、潮湿场合。另外，有刷直流电机电机效率低、使用电池容量达，电机体积大，防爆难度大，会逐步淡出市场。 2、变频器＋异步电机 此方案在电机低速时功率急剧减小，电机启动转矩小、起动电流大，整体效率低（只在额定转速附近效率较高），低速时（5HZ以下）电机不能稳定运行。为了提高车辆的起步性能，往往以启动要求选择电机，电机功率储备大，造成“大马拉小车”现象，电机效率低，电池、变频器容量大，性价比最低，使用成本高，会很快被淘汰。 3、异步电机 由于电机为直接启动或Y/D启动，启动电流等于(4-7)倍额定电流，这样会对KPX蓄