清源路（京开高速-亦庄）电力顶管工程
施工方案
第一章编制依据和编制原则
1 编制依据和编制原则
1.1 编制依据
1、清源路（京开高速-亦庄）电力顶管工程工程招标文件。
2、清源路（京开高速-亦庄）电力顶管工程施工图（工程编号：方案图）。
3、本工程无地勘报告，依据以往该地区施工经验。
5、依据现场调查情况。
6、我项目部目前工程组织情况、建制完全的项目部组织机构、机械设备等综合实力及以往类似工程的施工经验。
1.2编制原则
1 创精品工程
本着“创精品工程”的原则，高标准、高质量建设本工程，对工程进行科学管理，把好各施工工序的施工质量关，以高标准的工序质量来确保全部工程的施工质量。
2 树立“质量精湛、施工规范”的企业形象
本着“施工过程标准化”的原则。在建设精品工程过程中突出以人为本的理念，以施工高速度、工程质量高标准、对周边环境无影响（或低影响）的施工部署来确保全部工程的实施，做好交通导行、搞好环境保护、实行安全生产、文明施工。树立“质量精湛、施工规范”的企业形象。
3做好现况管线和相邻构筑物的保护，确保现况管线正常运行。新建管道施工时采取可靠措施，不但要确保顶管施工的安全，还要保证相近构筑物的安全。
4优化资源配臵。设备、人员的配臵要满足施工工期的要求；紧密结合现场实际情况，以施工重点难点为阶段目标科学组织施工，合理安排施工进度，合理安排各项工程的施工，搞好工序衔接，采用平行作业、流水作业法组织施工，突出重点、兼顾一般、确保工期、均衡生产，确保工程施工按期完成。
第二章工程概况
2.1工程简介
本工程位于大兴区清源路，由京开高速清源路口至亦庄开发区，工程内容为电力管沟。
本工程主要施工内容包括：D=2200顶管施工，顶管工作坑施工，电力井室施工。
2.2 工程关系：
建设单位：北京市大兴区地产开发有限责任公司
设计单位：北京市科智成市政设计咨询有限公司
勘察单位：地基基础工程有限责任公司
监督单位：北京市大兴区市政工程质量监督站（市政）站
管理单位：北京市市政工程监理所
监理单位：北京市建设监理有限责任公司
施工单位：北京市隆城市政工程有限责任公司
2.3分项工程简述
1）D=2200顶管施工，图示14#~32#。
2）工程管材及接口形式
管材及接口型式：管材为加固钢筋混凝土双筋双插口管Ⅲ级。
2.4 地形地貌和水文地质情况
1地形地貌
本标段沿线均为同一地貌，地形较为平坦。
现况地表主要是新作路和拆迁房基础及耕地。本标段规划红线内现况地面为现况柏油路，排水状况良好。
2 水文地质情况
根据以往经验本段表层为人工填筑土层，包括房渣土、级配不良砾填土、卵石夹土填土、含细粒土砾填土、卵石质填土、级配不良砂填土、人工填筑土层含有砖块、碎石、砖灰渣。
人工填筑土层的厚度变化较大，大部分路段厚为3~4m，人工填筑土层以下为第四纪冲洪积层，3米以下为砂性粘土，5~6米以下为砂层。
2.5 气候情况
本区属温湿带半湿润季风气候，根据本标段工期要求，本工程要经过雨季施工，雨季一般6月中旬至9月中旬，故施工期间需考虑雨期施工。
2.6 现场情况
2.6.1、周边环境：施工道路位臵上无现况路，多为农田，有少部分地方是居民用房。
2.6.2、现况地下管线：设计纵断图该地区设计施工位臵有现况管线，施工时应提前做好物探及标实工作。
2.6.3、现况建筑物拆迁情况：拆迁情况良好。
2.6.4、现况排水沟：位于现况农田四周虽有排水设施，但没有下游，需要重新考虑。
2.7 工程特点
1 确保施工工期
本工程地处城市边缘，施工区域地下管线较多，工程施工作业面线路排列紧密，施工受道路导行、地下土质不好等难点制约，诸多因素导致施工工期较紧。
在有限的时间与空间内，合理安排施工，将是整个工程的关键。必须精心计划、科学组织、加强协调，方可确保施工工期。
2 提高环保、文明施工水平，减少对周边环境的干扰
本标段地处城市边缘区，对环保和文明施工有很高的要求。减少施工对居民生活的干扰、减少对社会交通的干扰是本标段的施工部署和技术措施要
解决的关键问题。
本着“施工过程标准化”的原则。以对周边环境无影响（或低影响）的施工部署来确保全部工程的实施，做好交通导行，搞好环境保护，实现安全生产、文明施工。树立“质量精湛、施工规范”的企业形象。
3 作好安全防汛工作
按工期目标的要求，本工程施工将经过雨季，应充分做好季节施工的技术措施及各项准备工作，本标段施工范围内现况排水设施不完善（多用明沟），故编制安排好施工进度计划，同时充分利用沿线新建排水管线，及时排除雨水以减少对工程质量和进度造成的影响。
4 做好施工配合工作
本工程地处市区边缘地带，施工期间要搞好同沿线单位、居民等各方面的关系，作好施工配合工作。同时要和各相关单位紧密合作，为工程整体顺利完工积极创造有利条件。
第三章施工部署
3.1施工部署原则
施工部署要以现场拆迁情况，交通疏导，各施工区作业平衡发展，采用“大平行、小流水”的原则组织施工，工段内工序流水作业。做到精心组织、全面协调，用满时间，占满空间立体化作业，快速、有序地完成工程任务。
根据工程实际特点制定更为优化的施工方案，实施更加规范化、标准化的安全生产、文明施工、交通导流及环境保护的实施过程，在确保优良级的质量验收标准的基础上，实施并实现精品工程的战略目标。
3.2 施工组织
3.2.1 施工组织与管理机构的组建
为保证本工程的顺利实施，根据本工程的特点，我项目部已按照“职能明确、精干实效、运转灵活、指挥有力”的原则组建完成建制完全的项目经理部。
配备业务能力强、经验丰富的管理人员和工程技术人员，按照项目法全面负责本工程的组织实施、调度指挥、施工管理、进度控制、工程创优、安全管理、对外协调等组织指挥工作，配备专业化施工队伍，负责本工程的施工。
实行工程项目经理部和管理模式，项目经理部下设四部一室，即：工程部、技质部、材料部、经营部及办公室。
项目经理负责本合同段的全面管理，副经理负责计划的管理、现场工程进度计划的落实和对外协调工作，总工程师负责工程技术、质量管理，经济师负责合同管理和经济核算，各部室的工作职能见下表（下页）：
3.2.2 施工平面总体布臵
1）施工平面总体布臵原则
针对本标段工程工期短，同期施工项目多，施工人员和机械设备繁杂等特点，为加强组织，实行集中管理。施工现场的施工布臵原则为“封闭、集中、高效”。按照企业文化形象要求规范化设臵和管理施工现场。
2）施工临设搭建
我项目部项目部办公及生活区以现场租用房为主，并在施工红线内，尽可能避开管线位臵搭设便于拆装的钢制活动房屋为辅。
3）施工道路
为保证施工现场运送材料及施工机械车辆出入方便，工程前期利用现况周边道路做为施工通道，工程期间做好交通导行。
4）施工用电
根据电源位臵，在设计沿线设一台变压器，作为施工现场的临时供电电源，并沿道路北侧红线(或中线)位臵向东西两侧架设1条低压临时线路，采用三相五线制立杆式与放射式相结合的配电方式，每100m设1台配电箱，施工配电箱采用统一制作的标准铁制配电箱，电箱、电缆编号与供电回路对应，供施工和生活用电。
5）施工用水
施工现场由业主协助提供水源，根据现况给水位臵，在道路北侧红线以内0.5m铺设1条DN50（塑料管）临时给水管线（每100m做1个DN25临时闸门），以满足施工用水的使用要求或在道路中线以北0.5m处做一条临时上水管线。
6）施工围挡
为保证工程施工的安全及文明施工的需要，根据需要在施工中线位臵设臵标准围挡，使现况路与施工场地分开，同时根据施工位臵、部位的不同设臵全封闭围档，将施工范围封闭。
围档按施工段和道路路口分段搭设，在出入口做明显标识。围挡采用标准铁质围挡，后背支撑统一采用钢管支撑，以确保施工和行人安全；
除在施工范围两侧设臵标准围挡外，还应根据需要设臵标示灯、交通警示灯和指路牌等标志，同时培训一批交通协管员，专职看守出入口并协助疏导交通。
3.3 施工进度计划
3.3.1 施工进度计划安排原则：
1进度计划安排总原则是：遵循“先深后浅、先难后易”的原则，按照先深后浅的顺序流水施工，节省衔接时间，尽量缩短工期。
2本工程可能会经历雨季施工，应充分考虑雨季所带来的负面影响。合理安排施工顺序，将雨季影响减少到最低限度。
3因本工程工期较紧，施工过程中要备足工力，并根据现场情况动态调配，合理地安排工力。
3.3.2 施工阶段的划分
结合本工程特点，施工过程拟分为四个阶段实施。
1 第一阶段(2010年月日—2010年月日)：
本阶段主要任务是施工准备：
1）完成现场生活生产临时设施建设；主要施工队伍及机械设备进场。
2）进行测量放线、交桩及设计、监理、监督交底工作。
3）积极配合业主拆迁工作（本标段工作重点）。
4）现况地下管线及检查井调查，如与设计发生矛盾，及时制订方案。
5）召开沿线各单位的施工配合会，组织沿线各管理单位施工配合会，落实各种地上线杆、地下管线位臵和加固方案。
6）积极筹备雨季施工的各项准备工作，落实下游出水口，配臵人员和机械设备、防雨材料。
7）积极配合交通管理单位协商导改方案，履行报批手续。
8）完善开工准备工作中的各项报批手续，对有条件的部位进行清表工作。
2 第二阶段( 2010年月日—2010年月日)：
此阶段主要任务是顶管施工，此阶段为施工重点。
3 第三阶段(2010年月日～2010年月日)：
此阶段主要任务是全面进行混凝土井室的施工阶段。
4 第四阶段(2005年11月19日～2005年11月29日)：
此阶段主要任务是全面进行附属工程收尾阶段施工。
1）完成现场清理整治、陆续撤场。
2）完成各项工程的现场竣工验收，组织生活区临建撤场工作。
3.4施工资源配臵计划
3.4.1 劳动力配臵计划
根据各施工队的任务划分及工程进度要求，配臵足够的劳动力，并合理安排进场时间。管理人员和技工均为本单位正式职工。
3.4.2 机械设备配臵计划
1机械设备配臵的原则
本标段工程量较大，施工项目繁多，考虑工期紧的实际情况，我项目部将集中先进的施工机具和检测设备，投入足够数量的施工设备进行本工程的施工。施工机具和检测设备的投入以满足工程进度和质量标准为原则，并考虑设备的完好率和其他不可预见的不利因素，增加适度的富余量。
2施工机械、设备及测量、试验、检验仪器设备进场计划
在机械准备期内，要完成主要施工机械设备进场计划，确定机械作业时间、数量、完成对施工机械设备的预检维修，保证设备的完好及正常运转。
本工程所用的施工机械主要以本公司现有设备为主，以少量外租设备为辅，租借设备公司均为与本公司长期保持合作关系的单位，因此能保证机械设备的性能及到场时间。我方根据工程进度情况，能够保证在接到开工通知后，将所需机械设备按计划运达现场并迅速投入使用。
3.4.3 施工材料购臵计划
1 材料购臵的原则
1）材料购臵计划由项目部工程部编制，物资部负责采购和管理。采购前由工程部、技质部和物资部对供应商进行合格分供方评审，优先使用通过ISO9000系列国际质量体系认证的供应商。
2）试验室加强材料的检验，对于工程所需材料，均由试验室取样检验合格后，再进行批量进货。对于进入现场的每批材料，仍由试验室按规定取样试验，合格并经驻地监理验收合格后，方准许用于本工程，坚决杜绝不合格的材料用到工程之中；物资部确保合格材料的及时供应、材料的储存和搬运管理；工程部控制现场材料的供应计划，在满足工程需要的前提下，避免造成材料储存量的过多和浪费。各种材料在施工中要提前做好材料计划，保证材料的供应能满足施工要求，特别是在雨季期间，各种材料要有足够的储备量，避免因施工用的材料短缺而影响施工。
3）主要材料的供应
除业主已指定供应厂家，材料供应厂家均选择我公司物资部批准的合格分供方名册之内，长期合作、质量可靠的厂家。本工程中标后项目经理部物
资部及时通过招标形式确定各种材料供应厂家，报请监理批准后，签订供货合同，并要求供货厂家按时完成材料进场。
3.4.4 试验室
在在项目经理部建立工地试验室，配齐本工程需要的各种试验检测设备，并提前调试，以便将施工所需的各种材料提前取样试验，获得准确数据，以满足施工生产的需要。
试验室按监理要求，对取土场区进行土工试验，为土方施工提供各项试验数据，以配合监理单位选用合格的回填材料。
第四章主要分项工程施工方法和技术措施
主要分项工程施工方法和技术措施
4.1 工程施工测量
1 施工测量原则
本工程制定详细的测量放线方案，在施工的各主要阶段均对测量放线工作提出预防性的措施。
本工程施工测量采用先整体后局部、先控制后细部的测量原则。施工前要对业主所移交的导线控制点和水准点进行复测、验收，同时加密控制网和临时水准点的选点、布设、施测工作。控制导线的测量，采用全站仪进行角度和距离的测量，水准仪进行附合水准测量。
2 建立新施工控制网
根据本标段工程施工需要，建立加密施工控制网。并根据施工需要布设控制桩和加密临时水准点。及时绘制桩志总图，并对控制桩志围护、栓桩，直至工程结束。
3 测量分工
本次施工由项目经理部测量组负责本工程的接桩工作，同时测量组还负责管线桩位点的定位工作。
施工过程中的各部位、各工序的测量放线由项目经理部测量组进行施测，由项目经理部测量工程师负责进行复核。
4施工测量
管线根据道路施工中线或全站仪座标进行施工定线。管线沟槽开挖采用直接定线法进行轴线定位和槽上口放线定位。井室采用座标定位和直接丈量法进行几何尺寸放线。
制。
5加强对旧有管线的测量
施工前，对与旧管线相接的接口进行中线、高程的测量，并与设计图纸核对，尤其是雨污水管线下游接口处的高程复核，以免发生倒流水现象。
4.2顶管施工
详见第五章
4.3 混凝土检查井施工：
1、检查井施工工序：
验槽线→挖槽→钎探验收→浇筑垫层混凝土→绑扎钢筋→支模→浇筑混凝土基础→边墙、顶板绑扎钢筋→支模→浇筑混凝土→拆模→回填
2、槽底经验收合格后，即进行支模，按设计规定垫层宽度，高度，几何尺寸支好模板，模板以钢模为主，木模为辅，后背用木方及架子管连接固定，支撑木与槽帮垫好木楔子固定，使整体模板牢固可靠，模板内侧每隔5米加净距支撑木，保证结构尺寸准确，经驻地监理验收合格后，进行浇筑垫层混凝土和混凝土养生。
3、钢筋绑扎：在平基强度达到5Ma以上进行钢筋绑扎，绑扎时按设计钢筋间距尺寸，在垫层上弹线，控制钢筋间距，且每隔1.5米间距设架立筋一道，保持上层钢筋的整体平整和钢筋的净保护层的要求。同时用同标号砂浆垫块把底层网筋托起达到钢筋净保护层要求。
4、钢筋绑扎安装：钢筋绑扎按设计规定铺筋，交点特别是双向受力筋必须全部绑扎牢靠，同时保证受力筋不产生偏移。
5、钢筋搭接：受拉钢筋绑扎接头的搭接长度应符合下表规定，受压钢筋绑扎接头的搭接长度为受拉钢筋绑扎接头搭接长度的0.7倍。且其搭接接头应相互错开，相邻两根钢筋搭接接头最小间距为0.5米。
钢筋搭接如下表:
钢筋绑扎时配臵的钢筋级别、规格、根数和间距均应符合设计要求。绑扎或焊接的钢筋骨架不得变形、松脱和开焊现象。
6、支模浇筑混凝土：按设计规定结构尺寸支装模板，模板垂直平整、牢固可靠，浇筑混凝土时采用行夯振捣或平板振捣器，木抹搓平，墙体部位搓成麻面，其它部位压实抹光。达到设计要求及市政规范规定要求。
第五章顶管施工技术措施
5.1 工程概况
本工程位于北京市大兴区，全线长米。本工程采用顶管工艺施工。顶管管径为D2200的钢筋混凝土管，埋深为8.0m～9.0m。另有多条支线。全线各型检查井共19座。
5.2 顶管施工方法
5.2.1 顶管施工工艺
施工准备→测量放线→工作坑开挖→锚喷支护→顶管架安装→顶管后背制作→顶管导轨安装→挖土顶管→触变泥浆减阻注浆→挖土顶管→粉煤灰、水泥浆充填臵换→浇筑检查井→回填土
5.2.2 顶管工作坑布臵：
5.2.2.1工作坑布臵：
为保证安全施工，按照设计图纸拟布臵19座顶管工作坑。顶管工作坑均采用锚喷护壁。工作坑尺寸根据井型为8m×7m×深9.2m及6m×5m×深9.2m。
5.2.2.2锚喷工作坑施工方法如下：
1）、在工作坑地面部分做500Χ600锁口圈梁，主筋6 ?20钢筋，箍筋?6.5@200，灌注C25混凝土，同时水平向下预埋?16竖向拉结筋，间距1米与梁主筋焊牢；
2）、采用4?16钢筋作为榀架梁主筋，横截面300 ×300，箍筋采用? 6.5@250，点焊或绑扎牢固。
3）、在榀架梁内横向间距1.5米向土壁插入?20水平钢筋土钉锚杆，长度12米，向下倾斜15度角，压注水泥浆，纵向间距1000mm，横向间距1500mm，并与榀架梁焊接牢固；竖向拉结筋与榀架梁焊接牢固。钢筋网片采用?6.5钢筋，双向间距10cm，点焊或绑扎牢固。
4）、榀架梁竖向间距0.7~1.0米（5.0米以下考虑榀架梁0.7米间距）安装，每下挖1米安装下一步榀架梁和钢筋网片，点焊牢固。榀架梁、竖向拉结筋、锚杆应相互焊牢，形成整体。网片安装时应与榀架梁外边取齐，焊接牢固。相邻网片搭接不小于10cm。
5）、安装网片后立即锚喷C20高强度速凝豆石混凝土，5.0米以上厚度不小于25cm， 5.0米以下厚度不小于30cm，钢筋保护层5cm。随挖随喷，保证竖向垂直度。挖掘到底后做导轨、后背。
6）、自锁口圈梁向下每2道榀架梁做角撑预埋铁。预埋铁采用20cm320cm厚1cm钢板，一面焊牢在榀架梁外侧。预埋位臵距工作坑角1.5米处，共计4块，对角布臵，以备焊接工字钢角撑。
5.2.3 顶管工作坑平台
采用4根长度12m的I30工字钢，纵向间铺，下垫50cm高土袋子围堰，长度5.0米，宽度不小于1.0米，在围堰上并排铺好3根15cm×15cm木方或双层脚手板，工字钢两端立放在木方上，两边各长出工作坑不少于2.0m。在纵向工字钢上，依据工作坑中心预留3.5米作为下管口，横向平焊2根I30工字钢，形成井字梁结构。
起重架采用4根ф159钢管，L=9.0m。顶部穿6.0cm圆钢做穿杠，两端索紧，架下部焊接在平台上2根横向I30工字钢上。
5.2.4顶管推力计算
顶力计算
总顶力： P=n×P×G 公式4.1
P---计算总顶力
G---管子单位长度自重（kg/m）
L---总长度
5.2. 7导轨和后背
1）导轨做法：采用15cm×15cm木方或工字钢做枕木，间距不大于70cm，上铺2根14.5钢轨，每根钢轨双侧采用道钉加固或焊接，保证平直。
2）后背做法：管材直径较小，自重小但顶距较长，根据顶力计算，为保证顶管顺利进行，采用钢筋混凝土后背。
在顶进方向后侧土壁下挖70cm，宽度不小于40cm，长度为4.0米，高度至坑底以上1.8米。后背尺寸为2.5m×4m,受力面积10m2.
此部位作为钢筋混凝土后背区域，在原锚喷墙壁榀架的基础上加设竖向榀架，截面和配筋与榀架配筋相同，间距1米。
榀架安装完成后，立即喷射C20高强度速凝豆石混凝土，厚度不小于40cm，钢筋保护层5cm。分层喷射，连续施工，喷射时均匀加入20~40碎石，以增加强度，喷射时保证竖向垂直度和表面平整。
在钢筋混凝土后背前加一根40cm×40cm长3.5m大横铁1根，横铁前加2台顶镐。顶镐前加设30cm×30cm长3.0m小横铁一根。
3）后背验算：
后背设计B×H（宽×高）=4.0m×2.5m
总顶力P=nGL
=2×3000kg/m×55=330000kg 取330t
后背土壤是密实砂土，单位面积允许承载力为35t/m2
35t/m2×4×2.5=350t>330t
后背满足顶进承载力要求
5.2.8起重设备
出土垂直运输设备为2T卷扬机一台，下管设备为5T卷扬机一台，加3倍滑轮。
5.2.9施工测量
（1）设臵中线桩
按设计要求，利用中线控制桩及经纬仪，将中心线分别打在工作坑前后，使前后两桩通视，定好坑位，开挖顶管。
（2）设臵水准点
在工作坑底部顶进起点的一侧设立一个木桩，桩侧面所钉的小钉顶部与管底高程一致，该点高程的放样由地面已知水准点直接引测并反复校核，误差不大于±2mm.
（3）施工中测量
中线用经纬仪引入工作井，作为顶管中心的测量基线，在两侧的锚喷墙上分别设臵两个中心桩，顶进时用两中心点挂线坠引下至坑底，用尼龙小线向顶进管道内引出中心延长线，用以控制中心位臵偏差。
顶管初始时每顶进30cm测量一次中心高程，保证管道入土的位臵精度。正常顶进后，每顶进50cm测量一次。
（4）高程测量
用水准仪及小塔尺，根据工作井内设臵的水准点标高，测量头节管前端管内底高程，以掌握第一节管子的走向趋势。
（5）首节管(工具管)顶进方向的准确是保证整段顶管质量的关键。首节管下到导轨上,必须复核其中心线、管前端、管后端高程,确认合格后方可拆除顶管工作坑龙门口挡板,立即进行首节管切土顶管施工。顶管工作坑龙门口管顶以上部位的土体稳定是非常重要的,而该部位的土体由于顶管工作坑开挖制作等原因是非常容易扰动坍塌的,因此当龙门口挡板拆除后,立即先将管前钢刃角插入土壁15cm,然后再挖土是可以防止土体坍塌的。同时首节管(最初3m)切土顶进可以形成较完整的封闭隧道,有利于触变泥浆的压注封闭
中心控制点和高程控制桩应随时进行复核。
5.2.10管道顶进
高程、中心控制桩测量完成和顶管工作坑完成后，请甲方和监理进行验收。管材进场后需甲方和监理进行验收，合格后进行顶管施工。
（1）下管前先检查卷扬机，经试吊确认安全后再下管。管子先进行外观检查，管子无破损及纵向裂缝，端面平直，符合要求，用卷扬机吊到工作坑的导轨上就位，下管时坑下严禁站人，吊运时采取垂直吊运下管。就位后测量管子中心及前后端的管底高程，确认安装合格后实施顶进。
（2）管前挖土是保证顶管质量和管上构筑物安全的关键。因该地段土质为粉细砂,故初始顶进3m段(即首节管开始顶进段)采取先顶后挖、切土顶进的施工方法。由于切土顶进钢刃角的反作用力与顶进液压顶镐的顶推力不在同一直线上,容易造成扬头现象的顶进轴线偏差,而采取“少进、勤顶”的作业
工法是可以避免顶进误差、保证顶进质量的。因此初始顶进3m段严格控制每镐切土顶进10～15cm、严禁超挖。
（3）管前人工挖土要自上而下分层开挖。
（4）顶管掘进(初顶前3～10m长度)每镐顶进长度不得超过15cm(管前挖土每次掘进长度15cm)。该阶段的管前挖土要依据钢刃角的上下斜度形成一个斜坡状的管前土体隧道,隧道直径要小于钢刃角外径2～3cm。每镐顶进仍然
是钢刃角切土顶进。(钢刃角切削一个直径与钢刃角外径相同、厚度1～2cm 的土环。此种作法既可以保证顶进质量、又可以减少顶进阻力)。
（4）纠编校正应缓慢进行，使管子逐渐复位，不得猛纠硬调，以防产生相反结果，纠偏时每顶进20~30m测量一次。
（5）顶进过程中，昼夜倒班施工，以防在途中停止增大顶进阻力。
（6）如果在顶进过程中遇到流沙，应当视现场情况及时调整顶管工艺。出水流沙量较小时，应当缩短管前掏土量，快掏快顶，快速通过流沙地段；如果水量较大时，应当停止顶进，尽快采取降水措施。待地下水位下降至工作面以下后，再进行顶管施工。
（7）在正常顶进施工段(10m之后管段),当土质良好、土体稳定时,管前挖
土长度可超越管端(钢刃角)30cm。
（8）在过路段和管顶上部有房屋等构筑物时管前挖土不得超越管端(钢刃角)以外10cm,并随挖随顶。在过路段在管端和管前位臵的现况路面上铺设 =20mm厚、2×7m的整张钢板,是减少重载车辆对管上土体扰动的有效措施之一。要多张钢板(3张以上)并排铺设。
5.2.11管道纠偏
顶进过程中出现中心偏差至土20mm或高程偏差至土10mm及有偏差趋势时，及时进行纠偏工作。
纠偏应采用管前掏土控制法。即在管头出现偏差的一侧减少掏土量，在对面一侧适当加大掏土量，让管子自然在顶进过程中调整至允许偏差范围之内。纠偏时每顶20~30CM测量一次，注意测量管头走向趋势，严防纠偏过急，防止错口。
根据DBJ01—13—95中表2.6.6中的规定，其允许偏差为：
5.2.12触变泥浆
（1）、顶管过程中，宜采用在管节四周加注触变泥浆，减少阻力和防止土层坍塌。
（2）、采用触变泥浆顶管应包括以下设备：泥浆设备注浆泵，输浆干管，注浆孔等灌浆设备；拌和设备；拌和机及储浆池等调浆设备。
（3）、顶管进洞时采取止浆设备，以防止在注浆时外漏，在管子与洞口之间，使用单层止浆圈，止浆圈可充气，它象自行车内胎一样，它与管子不直接接触，止水圈橡胶质量应达到拉伸度300%，邵氏硬度在50±50范围之内。（4）、顶管时应在接口处衬垫麻辫式橡胶板等材料，防止接口漏浆。（5）、灌浆应从顶管前端进行，待顶进数米后，再从后端及中间进行补浆（6）、注浆孔应预留在管的顶端或上1350以上的位臵，在注浆孔上应安装跟注浆管连接的钢管。
（7）、灌注用注浆泵进行，输浆管宜用高压胶管或塑料管布设至注浆孔，加装注浆分闸门。
（8）、触变泥浆宜采用膨润土配臵，膨润土在使用前应测定其胶质价。（9）、触变泥浆拌和应按实验确定的触变泥浆配合比、秤量水、膨润土及碱的质量：先将一部分水与碱配臵成碱溶液注入膨润土浆内进行搅拌至均匀，形成触变泥浆，拌制好的触变泥浆应静臵12小时后方可使用。
（10）、进行注浆前检查每个注浆孔的管口是否接好，在检查设备是否安全，方可注浆。
（11）、注浆是与管材顶进同步进行。每顶进一镐，注一次浆。
5.2.13管口保护措施
管材运输时，必须轻吊轻放，防止磕碰管口。进井时垂直运输，要求使用专用吊具，或在下管专用钢丝绳套子与管子之间加垫5cm厚胶皮，保证环体的圆度，不出现变形现象。
电力顶管施工方案 一、工程概况 本电力顶管工程位于XX路，属于电力套管工程，长度约为260米，为过路顶管，共12回。 二、施工准备 1．首先对拟穿越地段进行踏勘，查明该地段建筑基础、地下障碍物及地下公用管线的种类、位置、埋深、走向以及管材、尺寸。再利用管线探测仪进一步确定地下各种管线的走向及深度。最后根据相关部门的管位交底进行复核。 2．查明拟穿越地段的土层结构、分布特征和工程地质性质。 3、场地平整、确定钻机位置、入土点、出土点以及造斜段长度等。4．通过勘测结果进行导向孔轨迹设计，定出最合适的轨迹。 5．所有施工机械设备登记、检查进入施工现场。 6．接通水和电，准备好泥浆泵、清水泵。 7．配制泥浆，根据土质配制相应浓度的泥浆。 三、施工方案及施工方法 顶管工程施工流程图
1、非开挖技术优势及应用 顶管技术的优势随着城市建设的大规模发展,在近年得到广泛的应用,因为它不需要开挖面层,能穿越地面构筑物和地下管线及公路、河道,节省大量投资和时间,对城区的交通、噪音、粉尘的危害和影响大大降低,是真正的无污染、高效率的施工技术。 在非开挖技术行业中,定向钻进(顶管)发展势头越来越旺。目前,在电力、电信、天然气、自来水、污水，定向钻进已是一种普通的施工工艺。其优势在于:一、顺利穿越障碍;二、减少对已建基础设施的破坏;三、不影响城市交通;四、加快施工进度;五、综合效益好。 由于现代城市的地下铺设了各种设施,例如,电话线、电力线、有线电视线、交通信号路灯线、煤气管道、供水、排水、洪水控制设施及管道,甚至国防通信电缆等等。由于地下设施位置和深度记录不准确、不完善,城市档案资料不全,有的甚至根本无图可查。如果不搞清楚,一旦遭到损坏,后果不堪设想。
目录 一、工程概况 (2) 二、工程地质条件 (2) 三、顶管方案 (2) 1.顶管现场平面布置 (2) 2.顶管施工流程图 (4) 3.顶管施工工艺及设备配置 (5) 4.顶管施工方法及技术质量保证措施 (11) 四、施工计划 (18) 1.施工进度计划 (18) 2.施工资源计划 (18) 五、环境监测 (19) 1. 工程情况 (19) 2. 监测内容 (20) 3. 测点布设 (20) 4. 监测频率 (20) 六、安全文明施工保证体系 (20) 1. 安全保证管理体系 (20) 2. 安全保证措施 (21) 3. 重点工序的安全措施 (21) 4. 环境保护 (22) 5. 现场文明施工措施 (22) 附图一：顶管现场平面布置图 附图二：出洞口增设钢板桩示意图 附图三：顶管顶进系统布置图 附图四：顶管顶进施工图
一、工程概况 严桥支线输水管道采用2根DN3600钢管，2根管线平行段中心间距为8m，管道中心线距道路红线2m，管线长度约为27km。管道绝大部分拟采用顶管施工，仅在五号沟泵站和严桥泵站附近有一段管道采用开挖方式。管顶覆土厚度不小于5.4m，对于特殊地段（穿越建筑物或重要道路），视情况适当加大埋设深度。顶管工作井和接收井拟采用沉井、地下连续墙或者SMW工法，根据实际地质地形条件确定，其平面净尺寸分别为约13.0×13.8m和8.0×13.8m，沿顶管方向的长度分别为约13.0m和8m，埋深均约为9.8m。钢管顶进施工采用管径对应的大刀盘土压平衡式顶管机，配备4～6个400t主顶作为主顶设备，现场配备120t履带吊。管道沿线除穿越A20立交和磁浮快速轨道交通高架外，其它一般位于已有道路绿化带内。 二、工程地质条件 根据上海岩土工程勘察设计研究院有限公司提供的青草沙水源地原水工程严桥支线工程岩土工程勘察报告，拟建输水管道沿线场地40.5m深度范围内地基土属第四纪滨海～河口、滨海～浅海、滨海、沼泽、溺谷、河口～湖泽及河口～滨海相沉积物。主要由粘性土、粉性土及砂土组成，一般呈水平层理分布。根据顶管施工段 工程地质剖面图分析，顶管施工主要涉及第② 3层灰色砂质粉土、第③ 1 层灰色淤泥 质粉质粘土、第③ 1夹层灰色粘质粉土、第③ 2 层灰色砂质粉土夹淤泥质粉质粘土、第 ④层灰色淤泥质粘土。第③ 1 层及第④层以淤泥质粘性土为主，呈流塑状态，局部夹 少量薄层粉砂；而第② 3层、第③ 1夹 层及第③ 2 层以粉性土为主，呈松散～稍密状态， 局部夹少量粘性土。 三、顶管方案 1、顶管现场平面布置 1.1 地面布置 在工作井范围内实行全封闭隔离施工并布置以下必要的设施，地面指挥监测中心、办公室、仓库、配电间等。布局要合理，环境整洁、卫生，并有专职人员进行管理。井顶布置一台120t履带吊车负责钢管及顶铁吊运和井内、地面的吊装工作。现场内另设临时堆场，供管节及半成品、周转材料等堆放，顶管现场考虑一定管节
目录 一、工程概况 (1) 二、编制依据 (1) 三、施工组织部署 (1) 四、施工计划 (3) 五、施工方案 (3) 五、施工质量保证措施 (7) 六、安全文明施工保证措施 (7) 七、施工应急措施 (9)
G230开封至尉氏段改建工程 顶管施工方案 一、工程概况 国道230是《国家公路网规划（2013年～2030年）》中新增国道，北起吉林通化，南至湖北省武汉，是连贯南北的一条国道主干线，是国家公路网及河南省公路网主骨架的重要组成部分。本次拟建路段为开封境内市区至尉氏县段，分部起始里程：K28+982.6-K52+445.32，全长23.462公里。本次设计共有顶管15处， MPP管长度共计838米，其中A120mm335米、A160mm210米、A200mm293米。 二、施工准备 1、首先对拟穿越地段进行踏勘，查明该地段建筑基础、地下障碍物及地下公用管线的种类、位置、埋深、走向以及管材、尺寸。再利用管线探测仪进一步确定地下各种管线的走向及深度。最后根据相关部门的管位交底进行复核。 2、查明拟穿越地段的土层结构、分布特征和工程地质性质。 3、场地平整、确定钻机位置、入土点、出土点以及造斜段长度等。 4、通过勘测结果进行导向孔轨迹设计，定出最合适的轨迹。 5、所有施工机械设备登记、检查进入施工现场。 6、接通水和电，准备好泥浆泵、清水泵。 7、配制泥浆，根据土质配制相应浓度的泥浆。 三、施工组织部署 1、项目管理组织
根据本工程的实际情况，我项目分部成立顶管专项施工组，负责该工程的施工作业。 工程项目管理组织机构图 2、施工人员配置
3、施工设备 （1）工程施工的主要设备——钻机1台（采用68吨非开挖铺管钻机），其主要技术性能指标为： （2）定向导向仪器采用美国DCI公司Ecplise定位系统. （3）其他设备、仪器 50KW发电机┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄1台 污水泵┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄ 1台 5吨汽车┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄1辆 Ecplise导向仪┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄ 1套 水准仪┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄1台 四、施工计划 本次设计共有顶管15处， MPP管长度共计838米，其中A120mm335米、A160mm210米、A200mm293米。现场已具备工作条件，拟采用1台钻机同时进行施工，计划工期1个月。 五、施工方案 1、施工方案概述 根据现场实际情况，本工程决定采用非开挖定向钻施工，施工前详细调查地下原有构筑物及管线的走向、深度、材质等。按照拟建管道的设计参数，和实际地表高程并结合原有地下管线构筑物的调查结果，分析并计算钻机与敷设管线在穿越过程中的受力情况，精心设计出最佳敷设轨迹。导向施工中由地面导向仪微控钻机导向钻头，按设计轨迹成孔，完成导向孔后，逐级扩孔，保证孔内畅通。清孔满足托管条件下，完成敷管。管道回托完成后，将
电力管道定向钻穿越工程 施 工 方 案 2015年8月10日 目录 第一章概况 1.1编制说明 (3) 1.2编制依据 (3) 1.3工程目标 (3) 第二章工程概况 (3) 第三章工程特点 (4) 第四章施工方案 (4) 4.1施工方案概述 (4) 4.2施工工艺流程 (5) 4.3构筑物、管线调查 (5) 4.4制定方案 (6) 4.5施工准备 (6)
4.6开挖工作坑 (7) 4.7导向孔施工 (7) 4.8扩孔施工 (8) 4.9清孔 (8) 4.10回托管道 (8) 第五章施工进度计划 (8) 5.1施工进度计划 (8) 5.2施工进度控制措施 (8) 第六章安全施工保证措施 (13) 6.1安全教育检查措施 (13) 6.2施工安全保证措施 (13) 6.3雨期施工安全措施 (14) 6.4管理措施 (14) 第七章材料设备接、保、检、运措施 (14) 7.1物资供应管理 (15) 7.2材料设备接、保、检、运措施 (18) 第一章概况 1.1编制说明 为完成预期的建设任务，达到目标，指导工程的实施，根据现场实际情况和工程特点，特编制本方案。 1.2编制依据 1.3工程目标 工程质量合格 第二章工程概况
2.1工程概况： 本工程为电力管沟，在遇到不可开挖部分采用的非开挖定向钻顶管施工。本工程为配合市政道路施工，根据电力沟道设计图纸（设计变更）要求，为了能达到管沟设计截面的要求，托管为钢管根据此情况采用定向钻施工，定向钻施工应分段完成。第一钻，长度米； 第二钻，长度米； 第三钻，长度米； 第四钻，长度米； 第五钻，长度米； 第三章工程特点 3.1本工程施工距离适中，三趟平行管道占平面位置应在2.5米，为了使工程保质保量的顺利完成，定位采用平行两钻来完成建设要求。单钻一次托管1根，平行两钻中心间距应保留在1.0米。 在施工期间甲方应做好协调现场地以及同工作面施工队伍的协调配合工作。3.2施工孔径较大，从孔中的出泥。出浆量较大，为了不影响施工进度，以及对同工作面的影响，在施工地段须有合理的施工便道，将泥、浆清除增加机械化，外运队伍增加清理。 第四章施工方案 4.1施工方案概述 根据现场实际情况，本工程决定采用非开挖定向钻施工，施工前详细调查地下原有构筑物及管线的走向、深度、材质等。按照拟建管道的设计参数，和实际地表高程并结合原有地下管线构筑物的调查结果，分析并计算钻机与敷设管线在穿越过程中的受力情况，精心设计出最佳敷设轨迹。导向施工中由地面导向仪微控钻机导向钻头，按设计轨迹成孔，完成导向孔后，逐级扩孔，保证孔内畅通。清孔满足托
目录 一、编制依据 (3) 二、工程概况 (3) 2.1工程简述 (3) 2.2施工概况 (3) 2.3 线路主要技术参数 (4) 2.4 横穿公路路径 (4) 三、施工流程 (5) 四、作业准备 (5) 4.1 作业前施工条件 (5) 4.2 人员、主要工器具及仪器仪表配置 (5) 五、作业方法 (6) 六、施工安全措施 (8) 七、安全防护措施 (9) 八、施工进度计划 (9) 九、施工质量计划 (10)
一、编制依据 1.珠海（阳东）产业转移万象园五金刀剪示范园供电专线工程招标文件及工程设计图纸； 2.施工现场实地勘查获得的第一手资料； 3.国家现行有关电力法律法规； 4.《建筑施工安全检查标准》； 5.国家电网公司有关文明施工安全标准化现场管理规定； 6.国家电网公司IS09002质量手册、程序控制文件及作业指导书； 二、工程概况 2.1工程简述 工程名称：珠海（阳东）产业转移万象园五金刀剪示范园供电专线工程 建设地点：阳江市325国道（北惯镇路段） 建设单位：阳江华阳投资控股有限公司 施工单位：广东天立方建设有限公司 设计单位：阳江市凯源电力设计有限公司 监理单位：广州市诚铁监理咨询有限公司 质量标准：满足国家施工验收规范，优良率100%。 2.2施工概况 本工程为珠海（阳东）产业转移万象园五金刀剪示范园供电专线工程，10kV 电源由赤潭站接取，新建一回路YJV22-8.7/15kV-3×300mm2电缆至客户厂区开关站，再由客户厂区开关站出一回路YJV22-8.7/15kV-3×150mm2电缆敷设至客户生活区配电房。在赤潭站出发自西向东沿325国道南侧、自南向北沿金田十路东侧新建1管电缆通道，新建电缆通道在新工业大道与客户原有电缆沟接通，
顶管施工工艺流程 HUA system office room 【HUA16H-TTMS2A-HUAS8Q8-HUAH1688】
顶管施工工艺流程 顶管法施工技术 顶管施工即在地表不挖下槽沟，以液压为动力将钢管（含多节钢管）或混凝土管从A点顶至B点的施工工艺，我公司经多次工程实践，形成该施工技术。 工艺特点及适用范围 1、路下顶管，路上畅通； 2、建筑物下顶管，不影响建筑物使用功能； 3、缩短管道铺设周期，降低工程造价显着； 4、设备单一，操作简便； 5、本工艺所用管道的管节必须是国家定点厂家生产的合格产品； 6、适用于铁路、公路及不易或不宜开挖沟槽的地下管道施工。 工艺原理及工艺流程 明铺管道改为以机械为动力在地表下使管道从A点转移至B点。 施工准备测量高程及轴线挖顶管工作坑铺顶管导轨设置顶进后背安装顶进设备及吊放管节挖土顶进测量及纠偏再次挖土（管中土）顶进测量循环作业直致完成。 主要机械设备：吊装设备、高压油泵、大吨位千斤顶、后背桩及后背梁、导轨及出土工具、经纬仪、水平仪。机具功能及数量根据被顶进管节的直径长度及重量而定。 施工要点 1、顶管工作坑开挖要依照施工方案及具体环境进行，坑的长宽要视土质，被顶管节的直径、长度，机具设备，下管及出土方法而定。工作坑除安装顶管的机具设备后背、导
轨、顶进管节以外，还要有利于向坑外出土和作业人员的操作。一般要求，工作坑上口前缘距路缘≥2m，安放管节后每侧要有1m的工作面，管节后侧与千斤顶之间要有利于出土的空间，在有水的环境中要设置水坑及排水设施，工作坑壁的放坡系数根据土质情况应符合要求，坑底要夯实。 2、导轨由四根钢轨和若干枕木组成，枕木置在工作坑底下1/2枕木高的基土上，枕木间距800?1000mm，钢轨的长度等于工作坑底面的长度减去钢轨桩所占的位置，钢轨的间距要视被顶管节的外径而定，一般要保证管节安放后下皮高出枕木上皮20mm，千斤顶安装后要与管节的横截面有最大的接触面，钢轨安装要平直，前端抬头要有0.5-1.0%的坡度。 3、顶进后背：后背的坚固与否直接影响顶管的效果，所以，后背所具有的能力必须能满足最大顶力的需要，后背由后背桩及后背梁，后背桩后面的夯实土所组成，后背桩一般以钢轨代替，埋入坑底以下1.5m左右，桩后填土分层夯实，后背桩平面垂直于顶进方向的轴线，钢制后背梁放在桩前的导轨上。顶进后背的其它组成型式有砌筑毛石的，有预制钢筋混凝土块组合的。 4、安装顶进设备和管节：顶进设备由一台高压油泵和两台200?500t千斤顶组成，千斤顶安在后背梁与管节之间，管节后端和千斤顶之间有专用钢护圈及麻辨或橡胶垫对混凝土管端保护，管外壁涂石蜡做润滑剂，减少顶进摩阻力，千斤顶通过传力柱将管节顶入路基。 5、挖土、顶进、测量及纠偏：设备安装后经试运转无异常即可掏土顶进，掏土视土质及管顶上部覆土厚度而掌握进尺深度，土质较密而且覆土较厚，有利于形成卸力拱，可以适当多挖，土质松散或覆土厚度较小，则要少挖，勤挖勤顶，挖土直径不可超过管节的外径。 挖土及运土的工具根据管径的大小而定，内径在880?1500mm的制做专用小车，内径在1500mm以上的可用双轮小车直接出土，土的垂直运输可用吊车或电动葫芦。 顶进过程要时刻测量，每一顶程过后，要对管的高程及左右偏差测量一次，发现问题及时纠偏，纠正左右偏及抬头扎头的措施，可以在管的前端设一斜撑支于管前的土壁上，
1、工程概况2 2、施工测量2 1.1地面控制点的布置 (2) 1.2保证施工测量精度的技术措施及资料管理 (3) 1.3 施工工艺流程 (3) 3、顶管（涵）施工3 3.1顶管（涵）工作坑 (3) 3.2工作坑平台 (4) 3.3方涵的预制及养护 (4) 3.4方涵的后浇带处理 (4) 3.5顶进设备选用及安装 (4) 3.6管道（方涵）顶进 (5) 3.7洞口加固 (6) 3.8回填注浆 (6) 3.9中心高程控制 (6) 3.10地面沉降控制 (6) 4、冬季施工措施7 4.1顶管(涵)冬季施工措施 (7)
4.2冬施期间组织管理工作 (7) 4.3冬季施工前的准备工作 (7) 4.4土方工程 (7) 4.5混凝土工程 (7) 4.6砌体工程 (8) 5、道路沉降控制及保护措施 8 6、污水管顶力计算 10 7、雨水方涵顶力计算 12 1、工程概况 本工程是自安泰北路向安泰南路延伸，横跨平安大街，现有雨污水管道自北向南，穿过平安大街，因平安大街为省级道路，不便封闭交通，进行明槽开挖施工。因此采用顶管施工工艺，进行雨污水施工。根据现场勘查，为了不影响该路段交通通行，顶进长度设为40m。根据现在顶管（涵）的工艺要求，污水管径600改为1000mm；雨水方沟采用3.92*2.16方涵顶进。 2、施工测量 本工程顶管施工管径采用D=1000mm钢承口顶管和尺寸为3.92m*2.16m的方涵，D=1000mm管线长度为40米，方涵为40米，全长80米。设有1个主顶坑、1个接收坑。 工作坑、接收坑开挖采用直接定线法进行轴线定位。具体由施工队测量人员进行施测，测量负责人进行审核。 1.1地面控制点的布置 根据周围环境，布置现场的测量控制点，并设永久性测量控制桩。导线两端点依附于高一级的控制
1、工程概况 (1) 2、施工测量 (2) 1.1地面控制点的布置 (2) 1.2保证施工测量精度的技术措施及资料管理 (2) 1.3 施工工艺流程 (2) 3、顶管（涵）施工 (2) 3.1顶管（涵）工作坑 (3) 3.2工作坑平台 (4) 3.3方涵的预制及养护 (4) 3.4方涵的后浇带处理 (5) 3.5顶进设备选用及安装 (5) 3.6管道（方涵）顶进 (5) 3.7洞口加固 (7) 3.8回填注浆 (7) 3.9中心高程控制 (7) 3.10地面沉降控制 (7) 4、冬季施工措施 (8) 4.1顶管(涵)冬季施工措施 (8) 4.2冬施期间组织管理工作 (8) 4.3冬季施工前的准备工作 (8) 4.4土方工程 (8) 4.5混凝土工程 (9) 4.6砌体工程 (9) 5、道路沉降控制及保护措施 (9) 6、污水管顶力计算 (11) 7、雨水方涵顶力计算 (13) 1、工程概况 本工程是自安泰北路向安泰南路延伸，横跨平安大街，现有雨污水管道自北向南，穿过平安大街，因平安大街为省级道路，不便封闭交通，进行明槽开挖施工。因此采用顶管施工工艺，进行雨污水施工。根据现场勘查，为了不影响该路段交通通行，顶进长度设为40m。根据现在顶管（涵）的工艺要求，污水管径600改为1000mm；雨水方沟采用3.92*2.16方涵顶进。
2、施工测量 本工程顶管施工管径采用D=1000mm钢承口顶管和尺寸为3.92m*2.16m的方涵，D=1000mm管线长度为40米，方涵为40米，全长80米。设有1个主顶坑、1个接收坑。 工作坑、接收坑开挖采用直接定线法进行轴线定位。具体由施工队测量人员进行施测，测量负责人进行审核。 1.1地面控制点的布置 根据周围环境，布置现场的测量控制点，并设永久性测量控制桩。导线两端点依附于高一级的控制点。在工作井及接收井附近适当加密导线点，以利于井下投点。 1.2保证施工测量精度的技术措施及资料管理 为了确保工程顺利进行，确保道路顺利贯通，坚持测量复核制度。测量放线、验线按照相关文件做好相应的资料，同时，保存好测量原始资料，以保证工程竣工时测量资料齐全。 1.3 施工工艺流程 工。 3、顶管（涵）施工 因现场附近无电源，结合现场用电设备要求，我单位将采用50kw
目录 一、工程概况 1 二、编制依据 2 三、施工部署 2 四、光缆施工方案2 五、光缆气流吹放施工方案 6 ●光缆路由复测7 ●光缆配盘确认8 ●气吹点的选择8 ●光缆单盘检测8 ●光缆的吹放9 ●光缆接续11 ●光缆中继段测试：12 六、质量保证措施12 七、安全保证措施13 八、环境保护措施14
一、工程概况 1.工程名称 XXXXX 2.建设规模 2.1XXXXX 2.2光缆线路穿跨越统计表 该段线路穿跨越道路、河流、池塘多处,因与气管线同沟敷设,穿跨越方案均随气管线同,具体数量详见下表： 2.3
3.建设地点 新民市、于洪区、沈北新区、铁岭市、抚顺市境内。 4.工程特点 4.1施工工期紧、工农关系复杂。 4.2施工跨越冬季，冬季施工难度大。 二、编制依据 ⑴设计蓝图。 ⑵GB50369-2006 《油气长输管道工程施工及验收规范》； ⑶SY/T 4108-2005 输油(气)管道同沟敷设光缆(硅芯管)设计、施工及验收规范 三、施工部署 1、防腐施工人员及设备配备计划 1.1 1.2 四、光缆施工方案 1、施工测量 施工测量工作包括： ⑴硅芯管路由的复测应以批准的施工图设计为依据。 ⑵核定硅芯管路由、长度、敷设位置、硅芯管接头点位置。
⑶核定硅芯管道穿越铁路、公路、河流、水塘、地下管线等障碍的具体位置和保护处理措施。 ⑷核定接头坑及吹缆坑的开挖地点。 2、主要器材、设备检验 （1）硅芯管单盘检验 硅芯管的外观要求： a、均匀，无缺陷，无刮痕 b、内壁应光滑平整，不得有气泡、裂口及显著的凹痕、杂质等。 c、端面应与轴向垂直。 硅芯管的气闭性能： 选取一盘硅芯管，管内充气0.1Mpa,24h后压力降低应不大于0.01Mpa。 （2）硅芯管接头件及其他器材的检验： 硅芯管接头件主要技术性能应符合以下要求： a、接头连接力：≥4300N b、气密闭性能：≥1.6Mpa c、橡胶密封圈应耐磨、耐老化、耐腐蚀、耐环境应力开裂。 d、硅芯管接头件应能重复开启使用，便于拆装和操作。 硅芯管与接头件、硅芯管与膨胀塞间的连接密封性能按以下方式进行检验： a、硅芯管与接头件间的连接密封性能 剪取两段长300±5m硅芯管，按使用要求连接到相应的接头件上，在常温20℃、硅芯管内充气0.1Mpa，24h后压力降低应不大于0.01Mpa。 b、硅芯管与端头护缆膨胀塞间的连接密封性能 剪取长约1m硅芯管并垂直放置，硅芯管底端安装端头护缆膨胀塞，由硅芯管上面开口端加满自来水，静置保持1h，护缆膨胀塞在硅芯管下端口处无渗漏为合格。 3 、硅芯管施工技术要求 （1）埋深要求：按设计图纸施工： a、硅芯管埋深与输气管道管底标高一致，光缆与管道同沟敷设，位于管道介质前进流向的右侧，管沟设计深度为公路和城建管理部门要求的深度。 b 石质、半石质地段应在沟底和光缆上方各铺100mm厚的细土或沙土。此时可将沟深视为光缆的埋深。 c 光缆与已有地下管线和建筑物之间的净距
顶管工作井施工方案 Company Document number：WTUT-WT88Y-W8BBGB-BWYTT-19998
东莞通明/众明电力有限公司两套180MW 燃气-蒸汽联合循环热电联产项目配套热网工程 顶管工作井逆作法施工方案 编制： 审核： 批准： 二〇一五年十一月 目录 一、工程概况 (3) 二、工程地质状况 (3) 三、施工前期准备 (3) 四、顶管结构施工 (4) （一）、施工准备 (4) （二）、施工工艺流程 (6) （三）、施工方法 (6) （四）、钢筋混凝土护壁质量控制 (8) 五、逆做法施工安全防护措施 (9)
一、工程概况 本工程位于东莞市寮步镇，工程内容包括由中国市政工程中南设计研究总院有限公司的东莞通明/众明电力有限公司两套180MW燃气—蒸汽联合循环热电联产项目配套热网工程设计的全部施工图纸内容。 本工程工作井原设计施工工艺为沉井施工，因沉井施工受到场地及地下土质的限制，且部分井距离周边建筑物较近，无法按原方案施工。现顶管工作井考虑采用逆作法施工工艺施工，相对沉井法对周围基础影响较小，更加合适。 二、工程地质状况 根据实际开挖情况，因第八册莞樟路顶管工作井下为强风化地质，土质较硬，如果用沉井发施工，工作井下沉过程中会产生不均匀沉降，导致土质松散，从而影响周围建筑物基础。故此方案适用于工作井紧邻建筑物且土质为风化岩的情况。 三、施工前期准备 1、清除地表各种障碍物，将施工场地平整。 2、保证进场临时道路畅通，施工时白天用电采用一台20KW的柴油发电机供电。若条件允许，晚间接附近厂房电源。 3、根据平面图及主要轴线，用全站仪定向，钢尺量距，确定井位。
电 力 顶 管 施 工 方 案 二0一三年八月
一、工程概况 本电力顶管工程位于柳州市柳邕路，属于电力套管工程，长度约为260米，为过路顶管，共12回。 二、施工准备 1．首先对拟穿越地段进行踏勘，查明该地段建筑基础、地下障碍物及地下公用管线的种类、位置、埋深、走向以及管材、尺寸。再利用管线探测仪进一步确定地下各种管线的走向及深度。最后根据相关部门的管位交底进行复核。 2．查明拟穿越地段的土层结构、分布特征和工程地质性质。 3、场地平整、确定钻机位置、入土点、出土点以及造斜段长度等。4．通过勘测结果进行导向孔轨迹设计，定出最合适的轨迹。 5．所有施工机械设备登记、检查进入施工现场。 6．接通水和电，准备好泥浆泵、清水泵。7．配制泥浆，根据土质配制相应浓度的泥浆。 三、施工方案及施工方法 1、非开挖技术优势及应用 顶管技术的优势随着城市建设的大规模发展,在近年得到广泛的应用,因为它不需要开挖面层,能穿越地面构筑物和地下管线及公路、河道,节省
大量投资和时间,对城区的交通、噪音、粉尘的危害和影响大大降低,是真正的无污染、高效率的施工技术。 在非开挖技术行业中,定向钻进(顶管)发展势头越来越旺。目前,在电力、电信、天然气、自来水、污水，定向钻进已是一种普通的施工工艺。其优势在于:一、顺利穿越障碍;二、减少对已建基础设施的破坏;三、不影响城市交通;四、加快施工进度;五、综合效益好。 由于现代城市的地下铺设了各种设施,例如,电话线、电力线、有线电视线、交通信号路灯线、煤气管道、供水、排水、洪水控制设施及管道,甚至国防通信电缆等等。由于地下设施位置和深度记录不准确、不完善,城市档案资料不全,有的甚至根本无图可查。如果不搞清楚,一旦遭到损坏,后果不堪设想。 我们在每次实际操作前除了做好穿越地层的土质类型、含水量、透水性、含砾石比例等地质勘探资料的收集外,还一个不漏地把相关单位或部门请到观场。面对面地把管线性质、水平位置、垂直深度和管划路径的左右方位、管线的直径及所需要的最小净空等交代清楚,作好记录,并在地面作好标记。在实际操作时还对特殊部门如电缆管理部门,请他们派人来现场监督。要求施工单位精确测绘管线起点、折点、交点、终点、分支点、变坡点和变径点的座标和高程,认真作好数据计算、层点绘制、落实措施、保证施工方案切实可行。 钻机的导向是行走定位系统,它包括探测器,接收器和远程显示器三部分,探测器装在钻头内,接收器根据探测器发出的信号来判断钻头的位置和方向,远程显示器则将接收器接收的信息传递给钻机操作员,操作员便据此操控钻杆以弧形路径或上或下,或左或右避开路线上的障碍物。在钻头旋转着朝前推进的过程中,每逢遇到坚硬障碍物钻头就会出现偏差,而偏差并不是立即显示出来,有时需要停一会儿,偏差才显示在定位器上。要求钻机每钻进1米,导航员即须用探测器探测一次,做好导向孔的地
6-1 顶管施工概况 穿运地涵顶管段的轴线采用直线布置，为过水能力为30m 3/s 、内径尺寸为3.5m 、外径为4.16m 、长553.1m 的钢筋混凝土顶管。顶管采用“F ”型接头式钢筋混凝土管，顶管共分3孔。管间净距4.94m ，管顶覆土厚5.0~6.0 m ，顶管顶高程-6.0m ，底高程-10.1m 。在顶管范围内分布的土层有③2、④1、④2、⑤1、⑤2层。其中③2、④2层土呈流塑状，高压缩性，土质差，京杭运河以北该二层土厚度相对较厚，顶管基础座落在④2层上，京杭运河以南顶管基础座落在⑤1、⑤2层上，土质较好。 顶管施工平、剖面图见附图6-01。 6-2 顶管施工工艺 ⑴ 顶管施工流程 见下图： 顶管顶进工艺见附图6-02。 6-3 顶力计算 Φ3500mm 顶管全长553m ，采用土压平衡式顶管掘进机，穿越的土层主要为层④1粉土、层④2淤泥质粉质粘土和层⑤1粉质粘土。对顶管机头和管节的顶进阻力进行估算。 ⑴ 顶管机正面最大阻力： Pt =r(H+2/3D)tg 2(45o +Φ/2) =18.5(7.35+2×4.2/3) tg 2(45o +20.8 o /2) =394kN/m 2 N =1/4πD 2Pt =1/4π×4.22×342 =5463kN ⑵ 采取注浆减摩措施时，553m 管道摩阻力： F 摩 =K πD 1L =5π×4.16×553 =39338kN
⑷实际顶力： 根据中继间的布置（见“6-4 中继间的布置”），顶进实际最大顶力就是100m管道摩阻力： F实= KπD1 L1 =5π×4.16×100 =6535kN 式中： N —顶管机正面阻力（kN）； Pt —被动土压力（kN）； r —土容重（kN/m3）； H —最大复土深度（m）； Φ—内摩擦角（o）； D —顶管机外径（m）； D1 —砼管道外径（m）； K —砼管道单位面积摩阻力（kN/m2），根据《地基基础设计规范》（DGj08-11-1999），取 5 kN/m2； L —砼管道长度（m）。 6-4 中继间的布置 ⑴中继间的布置 根据以上顶力的计算并结合以往类似工程的施工经验，为了减少顶进阻力，提高顶进质量，减少地表变形，施工中必须采用中间接力顶进。 当总推力达到中继间总推力40%~60%时，设置第一只中继间，以后每当达到中继间总推力的70%~80%时，设置一只中继间。中继间的总推力为9000kN，使用中继间推进砼管道的长度： L1=9000×75%/（5π×4.16）=103米 第一只中继间设于顶管机尾部处。以后每隔100米设置一只中继间，设置5只，余下的53米由主顶承担。每条顶管初步设置6只中继间，当主顶油缸达到中继间总推力的90%时，就必须启用中继间。在施工中根据实际情况对中继间的布置可以作必要的调整。 ⑵顶进实际最大顶力： 根据中继间的布置，顶进实际最大顶力就是100m管道摩阻力： F实= KπD1 L1 =5π×4.16×100 =6535kN 6-5 后背（座）设计
国道324潮南新庆至洋汾陈路段路面大修工程顶管施工专项方案 编制单位：广东长宏公路工程有限公司 编制日期：二零一三年十月 目录 1、工程概况----------------------------------------------2 2、顶管方法----------------------------------------------3 3、顶管施工工作流程--------------------------------------3 4、顶管施工方案------------------------------------------4 5、顶管施工质量保证措施----------------------------------10 6、施工安全措施------------------------------------------11 一、工程概况 国道324潮南新庆至洋汾陈路段路面大修工程，总长度约6600m,道路宽度为30~42m。本工程为现状道路改造，道路车行道加铺沥青，桩号为K566+945-K569+140路段现状有DN1500-DN1650进厂污水干管，桩号为K569+140处峡山大桥北侧、恩波河西侧现状有一座污水提升泵站，道路两侧人行道下现状有给水、架空电力线、通信等市政管线。本次设计是在结合规划以及周边道路管线系统的情况下，解决工程范围内道路及周边地块的污水排放而进行进站污水干管设计，考虑到道路周边地块的污水，以及转输上游片区污水。工程范围内污水管道主要收集本项目道路周边地块的污水，排入污水提升泵站中，经提升后在排入下游现状DN1500-DN1650进厂污水干管中。桩号为K569+140-K573+545段，污水管道为新建，布置
施工用地 电力电信顶管施工方案 一、施工进度 ： 施工进度表 步骤1 现场实地勘察，测量有关数据? 步骤2 设备安装，刨点，导向钻进，回扩? 步骤3 拉管,清理现场，退场? 步骤4 验收? 、施工次序: 1测量放线；2、现场场地平整；3、设备及材料进场；4、全系统联机调试；5、导向 孔钻进； 6、回扩； 7、管线摆放；8预制拖管头；9、拉管；10、管线回拖；11清场。 三、施工劳动组织： （一）、施工现场布置 待穿越公路 （二）.施工现场布置原则 项目经理部、施工队、材料站的地址选择及设置，本工程项目经理部设在交通便利，与各 施工队距离较近；便于组织施工的显著位置。 四、主要机械设备及材料: 钻杆堆放区 （三）组织机构图：（见下表）
五、施工技术方法 1、现场勘察： 其目的是查明工作区的所有地下管线的基本分布和大致走向、深度、采用仪器进行勘查，精心设计和施工，事先检测待穿越物体的深度，做好设计?穿越管道一定要保证其深度，对有怀疑的地方或关键之处可挖槽进行进一步的确认? 2、测量: 1、主要测量内容是钻孔中心线和对应地面各点标高，每6米做一次测探记录. 2、要求在入射端设一基准点，在钻孔中心线上每6m设置一个标记，标高突变之处增设一个标 记,在每个标记上标明该点的标高和基点的距离. 3、测量仪器采用经纬仪，测量精度正负1cm. 4、向孔施工前应对导向仪进行标定或复验，以保证探头深度. 3、机械安装： 1、采用吊车将钻机放置在入射点，准确调整钻机的位置和角度，以保证入射点位置。 2、施工前应用管线探测仪反复对地下原有关线分布情况了解清楚，确保在铺管区域内无其它障 碍物。 3、选用有定向钻进施工经验的高级工程师作技术负责人，选用工程技术人员作项目经理，并 选用熟练工人进行操作钻机，从人员上保证素质，严格管理。 4、实地目测寻找井盖位置进行连线推测，弄清每根管线的起点和终点。 5、根据设计曲线进行导向孔钻进并用探测器随时探测钻头位置，并根据情况进行调整，保证导 向孔符合设计曲线。 4、导向孔钻进： 1、导向孔钻进是工程的关键，施工中应引起特别重视，严格按照设计和操作规程进行施工. 2、钻孔段要尽量保证平直，平均每6m测量一次深度，随时监视钻头倾角和左右偏差，导向钻 头倾角控制在正负2%之间,上下左右偏差控制在0.5m内.
WORD格式国道324潮南新庆至洋汾陈路段路面大修工程 顶管施工专项方案 编制单位：广东长宏公路工程有限公司 编制日期：二零一三年十月
目录 1、工程概况----------------------------------------------2 2、顶管方法----------------------------------------------3 3、顶管施工工作流程--------------------------------------3 4、顶管施工方案------------------------------------------4 5、顶管施工质量保证措施----------------------------------10 6、施工安全措施------------------------------------------11
一、工程概况 国道324潮南新庆至洋汾陈路段路面大修工程，总长度约6600m,道路宽度为30~42m。本工程为现状道路改造，道路车行道加铺沥青，桩号为 K566+945-K569+140路段现状有DN1500-DN1650进厂污水干管，桩号为 K569+140处峡山大桥北侧、恩波河西侧现状有一座污水提升泵站，道路两侧人行道下现状有给水、架空电力线、通信等市政管线。本次设计是在结合规划以及周边道路管线系统的情况下，解决工程范围内道路及周边地块的污水排放而进行进站污水干管设计，考虑到道路周边地块的污水，以及转输上游片区污水。工程范围内污水管道主要收集本项目道路周边地块的污水，排入污水提升泵站中，经提升后在排入下游现状DN1500-DN1650进厂污水干管中。桩号为K569+140-K573+545段，污水管道为新建，布置于道路北侧距道路中心线6.0m处，其管径为DN1500，污水接入桩号为K569+140处 峡山大桥北侧、恩波河西侧现状有一座污水提升泵站中，经提升后在排入道路桩号为K569+140后现状DN1500-DN1650进厂污水干管中。原设计采用 机械顶管施工，但由于工期紧、施工场地有限、现场交通繁杂、地下管线复杂、有可能遇上地下障碍物等情况，将影响本工程机械顶管正常施工的不利因素，如遇特殊情况可将本工程中的部分顶管工程改用人工配合机械顶进。管材采用DN1500的纵向Ⅲ级钢筋混凝土内衬胶顶管。。 本工程设计上有DN1500纵向Ⅲ级钢筋混凝土内衬胶顶管4758m，Φ1000顶管中间井13座，Φ2200顶管中间井12座，7000*4000方形顶管工作井12座，Φ4000圆形顶管接收井15座，Φ7000圆形顶管接收井3座.管
神舟四路（航腾路—航天南路）电缆沟 顶 管 工 作 坑 支 护 方 案 2013年7月8日
一、工程概况 本工程顶管共计两处：一处位于神舟四路与航腾路十字交汇处东北角，此处又分为两段，分别为神舟四路电力管沟过航腾路段和航腾路电力管沟过神舟四路段，两段设计长度56米，采用Ⅲ级钢筋砼管顶管施工，管径2000mm，设计深度9.33米。另一处位于神舟四路与航天南路交汇处南侧（k0+570-k0+602），与已修建完成的神舟四路部分顺接，顶管长度为32m，采用Ⅲ级钢筋砼管顶管施工，管径2000mm，设计深度9.78m。 经现场勘查，两处施工段地质均为湿陷性黄土，第一处工作坑处于学校围墙东南角处人行道上，第二处工作坑位于学校围墙东北角处人行道上，两处均紧贴学校围墙，围墙内地势低凹遇大雨时大量积水，土壤含水量严重饱和，现在正置连阴雨季节，工作坑的开挖及安全支护十分重要。 二、施工部署及工作坑开挖支护方案; 2.1.1 施工部署：根据现场勘查，第一处顶管工程的顶管工作坑设在神舟四路东侧，航腾路北侧红线切角人行道转弯处，桩号K0+209三通型电缆井D6处，向南向西两趟顶管。南北段穿航腾路与神舟四路中心线平行，顶管接收坑设置在神舟四路东侧，桩号K0+160直通型电缆井D5处，长度40米。东西段穿神舟四路与航腾路平行预埋长度16米，预留口位于神舟四路西侧K0+209处人行道下。 第二处顶管工程的顶管工作坑设在神舟四路东侧，桩号k0+570电缆竖井D15处，向北顶管与神舟四路已完成的顶管（k0+602）顺接，
顶管长度32m。 2.1.2根据图纸要求将顶管工作坑及接收坑的位置测设到地面，并引测临时水准点，测设管道中线、始、终点，及中线位置控制桩。 2.1.3顶管施工队编制12人，分3班、每班4人。顶进开始后三班倒昼夜不停。 2.1.4主要机械设备配置：25T吊车一台、230挖掘机一台、运土汽车一辆、电焊机一台、水准仪一台、经纬仪一台。 2.1.5工作坑的设计 （A）、工作坑尺寸 工作坑应具有足够的空间和工作面。 工作坑底部宽度：W=D+2B+2b D—管道外径 2B+2b—管道两侧操作空间及支撑厚度2.4—3.2m 工作坑底长度：L=L1+L2+L3+L4+L5 L1=工具管长度、 L2=管节长度 L3=出土工作间长度、 L4=千斤顶长度 L5=顶管后背的总厚度 工作坑深度：H=h1+h2+h3 h1—道路至管道底部外缘的深度9.33米/9.78米 h2—管道外缘底部至导轨底面的高度9.65米/10.1米 h3—基础及垫层的厚度
一、编制依据 本施工方案主要根据以下文件和标准进行编制。 《电力施工验收规范》（DL5031-94）。 《顶管施工及验收规范》（中国非开挖技术协会行业标准）。 《建设工程项目管理规范》（GB/T 50326-2001）； 二、工程概况 本工程位于黄骅市市区内，城五站南侧，南N1塔北侧和西域饺子馆西侧共3处电缆井，天然地面平均在-3m—-4m之间。本工程共有电缆井3座，共需浇筑C15混凝土，C40混凝土。 三、穿越段地质特征 根据河北省地质工程勘察院关于《110KV文宾变电站电源完善地下电力通道新建工程岩土工程勘察报告》中描述，该段地层情况由上至下主要表现为：杂填土、素填土、可塑粘土。路段区地下水位，地下水类型属第四系孔隙潜水，年变幅左右。 四、工程总体安排 1、施工计划 计划工期15天：2017年4月28日—2017年5月12日完工 2、测量放线
工程开工前组织测量人员到现场进行测量放线交底，作好定桩记录。 按设计提供的水准点在施工范围内引测，设置临时水准点。 设置沉降观测点，在工作坑、顶管施工范围内的建筑物、电杆、管线等位置放置沉降观测点。 3、施工安排 进场后对施工场地进行平整，解决施工场地的用水、用电问题。 进行工作井的施工场地平面布置。进行工作井的开挖。 井坑开挖到位封底后，后靠背设置，进行顶管设备的安装调试。 进行顶管穿越施工。 五、施工准备 1、施工组织机构 我公司在充分总结以往本公司在同类工程施工中的经验，结合本工程实际情况，全力以赴，精心组织队伍，采取切实可行的管理方法和手段，保质保量按期完成施工任务。 调配公司精干的管理人员和技术人员，承担该工程施工作业，实际项目法管理，成立项目经理部。组织机构如下：
神舟四路(航腾路一航天南路)电缆沟 顶 管 工作坑支护方案 2013年7月8日 一、工程概况 本工程顶管共计两处：一处位于神舟四路与航腾路十字交汇处东北角，此处又分为两段，分别为神舟四路电力管沟过航腾路段和航腾路电力管沟过神舟四路段，两段设计长度56米，采用皿级钢筋砼管顶管施工，管径2000mm设计深度9.33米。另一处位于神舟四路与航天南路交汇处南侧( k0+570-k0+602),与已修建完成的神舟四路部分顺接，顶管长度为32m采用皿级钢筋砼管顶管施工，管径2000mm设计深度9.78m。 经现场勘查，两处施工段地质均为湿陷性黄土，第一处工作坑处于学校围墙东南角处人行道上，第二处工作坑位于学校围墙东北角处人行道上，两处均紧贴学校围墙，围墙内地势低凹遇大雨时大量积水，土壤含水量严重饱和，现在正置连阴雨季节，工作坑的开挖及安全支护十分重要。 二、施工部署及工作坑开挖支护方案； 2.1.1 施工部署：根据现场勘查，第一处顶管工程的顶管工作坑设在神舟四路东侧， 航腾路北侧红线切角人行道转弯处，桩号K0+209三通型电缆井D6处，向南向西两 趟顶管。南北段穿航腾路与神舟四路中心线平行，顶管接收坑设置在神舟四路东侧，桩号K0+160直通型电缆井D5处，长度40米。东西段穿神舟四路与航腾路平行预埋长度16米，预留口位于神舟四路西侧K0+209处人行道下。 第二处顶管工程的顶管工作坑设在神舟四路东侧，桩号k0+570电缆竖井D15处，向
北顶管与神舟四路已完成的顶管（k0+602）顺接，顶管长度32m 2.1.2根据图纸要求将顶管工作坑及接收坑的位置测设到地面，并引测临时水准点， 测设管道中线、始、终点，及中线位置控制桩。 2.1.3顶管施工队编制12人，分3班、每班4人。顶进开始后三班倒昼夜不停。 2.1.4主要机械设备配置：25T吊车一台、230挖掘机一台、运土汽车一辆、电焊机一台、水准仪一台、经纬仪一台。 2.1.5工作坑的设计 （A）、工作坑尺寸 工作坑应具有足够的空间和工作面。 工作坑底部宽度：W=D+2B+2b D—管道外径 2B+2b-管道两侧操作空间及支撑厚度 2.4 —3.2m 工作坑底长度：L=L1 + L2 + L3 + L4 + L5 L1二工具管长度、L 2二管节长度 L3二出土工作间长度、L 4二千斤顶长度 L5二顶管后背的总厚度 工作坑深度：H=h+h2+h3 h i—道路至管道底部外缘的深度9.33米/9.78米 h2—管道外缘底部至导轨底面的高度9.65米/10.1米 h3 —基础及垫层的厚度 2.2工作坑开挖及支护方案： 2.2.1根据现场勘查的情况，结合以前的施工经验，工作坑开挖必须分层开挖。木板密支撑不能保证安全施工要求，支护应采用钢筋砼四周护壁。第一层开挖并支护，