中国中原(菏泽)农业港
农副产品物流交易加工中心项目可行性研究报告
目录
第一章总论 (6)
第一节概述 6 第二节可行性研究编制单位7 第三节承办单位概况7 第四节申请报告编制的依据和范围9 第五节可研报告概要11 第六节主要建设内容12 第七节主要技术经济指标14 第二章项目提出的背景及建设必要性 (15)
第一节项目提出的背景15 第二节项目建设的必要性18 第三章市场需求分析 (20)
第一节农产品物流发展现状20 第二节项目幅射区农业资源分析24 第三节项目幅射区农业物流现状分析30 第四章建设条件与场址 (31)
第一节项目建设地点概况31 第二节外部配套条件37 第三节场址方案39 第五章项目建设方案 (40)
第一节建设内容及建设规模40 第二节设计指导思想及交易流程43 第三节工程技术方案44 第四节规划方案63 第五节建筑结构设计66
第六节公用工程70 第六章企业组织、劳动定员及人员培训 (78)
第七章环境保护与劳动安全卫生 (81)
第一节环境保护81 第二节劳动安全卫生82 第八章消防与节能 (84)
第一节消防84 第二节节能85 第九章项目建设期管理 (86)
第十章项目实施进度 (88)
第十一章投资估算 (89)
第一节投资估算89 第二节资金筹措及使用计划90 第十二章经济评价 (91)
第一节财务评价91 第二节财务评价结论94
附件：
1、外资企业法人营业执照
2、贷款承诺书
3、自有资金证明
4、环境影响报告表3
5、董事会决议
6、土地管理局出具的证明
附图：
1、项目地理位臵图
2、总平面布臵图
3、规划定点图
第一章总论
第一节概述
一、项目名称
中国中原(菏泽)农业港农副产品物流交易加工中心项目
二、项目承办单位
山东牡丹实业有限公司
注册资本：
法定地址：
三、法人代表及联系方式
法人代表：陈闻韬
联系电话：0531********
传真：0531********
E-mail :wto_01@https://www.doczj.com/doc/f017648990.html,
四、投资方简介
投资方名称：中国国立集团有限公司
CHINA GUOLI GROUP LIMITED
地址：香港九龙旺角弥敦道610号荷李活商业中心1318-20室。
Room 1318-20, 13/F, Hollywood Plaza, 610Nathan road, Mongkok, Kowloon, Hong Kong.
电话：（00852）30780099 30780085
传真：（00852）30780038
五、项目拟建地点
山东省菏泽市牡丹区
第二节可行性研究编制单位
一、单位名称：山东省工程咨询院
二、工程咨询证书编号：工咨甲1030119001
三、工程咨询等级：甲级
四、发证机关：国家发展计划委员会
第三节承办单位概况
一、中国国立集团有限公司
1、概述
CHINA GUOLI GROUP LIMITED 立足香港，面向国际，努力为中国的经济发展服务。主要经营臵业、投资、科技、贸易、策划、咨询、资金运营、服务、旅游、进出口等。主要业务包括房地产开发、项目开发、国际出口贸易、农业技术开发、农副产品销售、加工、建材、投资融资顾问、广告影视制作、发布、企业策划、旅游、生态、景观环境设计施工建设等。公司在国内上海、浙江等地投资建有多家公司，实力雄厚，信誉良好。公司拥有硕士以上管理人员25人（其中博士3人），具有一批国际管理经验的投资管理人才和企业经营人才。
2、集团下属全资企业
香港宏嘉国际贸易有限公司、上海绿牙生态技术发展有限公司、上海坤林生态环境科技建设有限公司、上海上三实业有限公司、上海久博展览服务有限公司、上海金佰纳酒业有限公司、上海庄园酒类销售有限公司、上海成龙国际乡村俱乐部、山东牡丹实业有限公司、山东菏泽国际会展中心。
3、集团合资企业
上海姿源房地产开发有限公司,上海中坤实业有限公司、上海益煌钢铁有限公司、北京城建集团三公司、上海银海影视有限
公司、[中国酒民网]等。
4、集团宗旨
正德共赢至善快乐
5、法定地址
地址：香港九龙旺角弥敦道610号荷李活商业中心1318-20室
Rooms 1318-20,13/F,Hollywood Plaza,610Nathanroad, Mongkok, Kowloon, Hong Kong.
电话：（00852）30780099 30780085
传真：（00852）30780038
二、山东牡丹实业有限公司简介
山东牡丹实业有限公司经山东省人民政府批准，由中国国立集团有限公司投资的一个外商独资企业，注册资金30000万元人民币。经营范围：农副产品交易、加工、仓储、物流及其技术研发，花卉及相关技术研发，苗圃基地建设及经营，房地产开发，公路桥梁建设经营，国际信息、科技信息咨询服务，销售本公司产品。公司将作为国立集团在山东的投资平台，将充分发挥其信息优势、融资优势、人才优势，为当地经济建设服务。
公司将在山东菏泽建立中国中原(菏泽)农副产品物流交易加工中心，该项目总投资将突破30亿元人民币(一期10亿)，年交易量360万元吨，三年后达到700万吨以上，将成为中原地区的农副产品物流中心、加工中心、批发中心。这一项目的建成，将能有力推进突破菏泽，带动中原经济的发展。（https://www.doczj.com/doc/f017648990.html,/）
同时,公司在菏泽拥有“国际会展中心”一座，占地316亩，面积4万平方米，为中国国家级展会---中国林交会的常设会址。林交会是中国最高级别的、由国家林业局批准并与山东省人民政
府主办的、具有行业代表性的高端森林林业、木工艺品、家具制品、林业机械、园林园艺、花卉苗木、木质建材的交易、研讨、论坛盛会。每年9月19-22日在山东菏泽的本会展中心定期举办，每届都数千家国内外具有影响力的森林木材加工、贸易企业参加。会展中心将依托中国林交会，建成中国的林业、木工机械的集散地。https://www.doczj.com/doc/f017648990.html,/
第四节申请报告编制的依据和范围
一、编制依据
本可研报告编制的主要依据为：
1、菏泽市国民经济与社会发展第十一个五年计划和到2015年长期发展规划；
2、中共菏泽市海洋与水产业发展“十五”计划和到2015年长期规划
3、国家有关法律、法规及产业政策；
4、有关技术标准、规范及规定；
5、项目承担单位提供的基础数据；
6、有关部门出具的证明材料。
二、研究范围
本可研报告范围包括：
1、根据国家有关政策，结合荣城市实际情况，分析项目提出的背景及建设必要性。
2、根据规划并结合现状确定项目的建设规模及建设内容
3、项目建设地点及项目建设的有利条件
4、项目总体规划方案
5、消防、环境保护、劳动安全卫生及节能
6、企业组织及劳动定员
7、工程实施进度安排
8、投资估算和资金筹措
9、经济效益和社会效益评价
第五节可研报告概要
1、伴随着山东省政府“突破菏泽”战略的逐步实施，菏泽市作为重要农产品物流枢纽的地位进一步确立，吸引着国内甚至国际知名客商云集与此。项目建成后，将使菏泽市成为鲁西南物流及经济交流中心，从而有利于提高菏泽市的知名度项目投资规模大，建设周期适中，对周边地区产生强烈的增长极辐射作用，从而带动菏泽经济发展。
2、中原农业港规划总占地面积2500亩，商用占地面积约1000亩，工业用面积约1500亩。项目分期建设，一、二、三期为商用地开发，共其中一期482亩。二期250亩，三期268亩。主要进行农副产品的现场交易、期货交易、储存、物流运输和深加工。工业用地开发1500亩在第四期，主要建设内容为建设厂房，配套设备，进行农副产品深加工。项目全部完成约投资30亿元人民币。
一期主要包括交易区192亩、信息区30亩、仓储区152亩、配套服务72亩、住宅36亩。一期建筑面积219372平方米，本项目主要针对一期工程进行设计。
3、本项目一期建成后形成年11万吨吨农产品物流的仓储能力，其中气调库40000吨，冷库20000吨，普通货物存储达到50000吨。年现货交易额达10亿元人民币。期货市场交易额一期达20亿元。
4、本项目将建设与农产品流通相配套，为农产品交易服务的电子商务平台、资金结算中心和检验检测中心，将先进的农产品信息采集发布系统、电子统一结算方式和农产品批发市场检验检测系统引入中原农业港，建立现代化、高效率、人性化的流通市场。
4、该项目总投资为43374万元，其中：固定资产投资42018
万元，流动资金1356万元。经测算，项目投产后，各项经营收入21127万元，实现利润11862万元(税后)。贷款偿还期为4.24年（含建设期3年）。项目投资回收期为6.37年，经济效益显著。
5、项目委托方技术力量较强，管理经验丰富，具有雄厚的经济实力和良好的信誉，建设条件良好，本项目所需自筹资金，该公司有足够能力筹措。
6、项目建设符合国家产业发展规划，符合国家发展政策，投产后，能够充分发挥人力资源优势，调整产业结构，促进企业经济健康、协调、可持续发展。
综合以上分析，项目实施后有一定的社会经济效益，项目是可行的。
第六节主要建设内容
本项目分期建设，一期主要考虑建设交易区、办公配套区、信息区和仓储区，一期占地面积约482亩。
二期考虑扩建交易区和仓储区、建设物流区。一二期占地面积合计约732亩。
以下为一期项目主要建设内容：
主要建设内容
第七节主要技术经济指标主要技术经济指标表（一期）
第二章项目提出的背景及建设必要性
第一节项目提出的背景
一、农产品流通成为经济发展瓶颈
我国农产品生产流通中的发育还很不成熟，主要问题一直是小生产与大市场的矛盾，表现为农产品的市场销售体系落后、市场软硬件建设不足和贮运加工系统的不完善。据统计，目前作为我国农业生产主体的农户数量大约为2．4亿户，而平均每户拥有的耕地只有7亩左右。生产经营规模过小，导致农户为市场提供的农副产品过于分散，商品率不高，如粮食的商品率只有30％左右。流通不畅和市场缺位就会使产品向商品的跨越出现障碍，要么无法实现生产的价值，要么价不符值，农业增产却难以增收，其直接后果就是市场得不到均衡供给的农产品，同时容易放大农产品市场的波动，增加了生产的盲目性。过大的市场波动不仅损害农民的利益，也损害消费者的利益。而这种一家一户小规模分散生产的格局在相当长的时期内都不会有根本性的改变。这不仅关系到农民的增收问题，也直接影响到我国农业市场化和现代化的进程。
建设类似本项目提出的中原农业港，兴办仓储设施和加工企业、购臵农产品运销设备，组建大型农产品交易、仓储、运输、期货交易标准化基地。使其成为沟通分散农户与市场的桥梁，成为连接周围地区的流通枢纽。让市场这支“看不见的手”，起到优化资源配臵、调节国民经济发展的重要作用。
二、菏泽市具有成为大型农业集散基地的区位优势
菏泽市位于鲁西南平原，苏鲁豫皖４省８县交界处，素有“中原锁钥，四省通衢”之称，是发展商贸流通业的风水宝地。以菏
泽市为中心，向周边200公里辐射，是一个有6000万人居住的人口密集区域，形成了庞大的消费市场。苏鲁豫皖交界处需要一个商贸中心城市，菏泽有能力发展成为这个商贸中心城市。发展大流通，实施商贸兴城，已成为菏泽市调整产业结构的又一重要战略决策。
以提升城市载体功能为重点，实现城市建设的新跨越，培育商贸流通业发展的载体。整合现有市场资源，重点规范和提升农产品、畜产品专业市场，大力发展现代物流业。以食品、农资为突破口，通过改组改造现有仓储、运输、联运等，加快向现代物流企业转型。
在建设商贸物流基地这盘棋上，菏泽口岸是一枚极其重要的棋子。2004年5月，占地200亩的菏泽新口岸建成，它集口岸、海关、商检等部门办公场所于一体，监管区及配套仓储设施2000多平方米。2004年9月1日，菏泽新口岸实现了与青岛港的直通，通关能力达３万个标准箱。菏泽口岸的建设，为该市及周边地市发展对外贸易提供了优越条件，也为青岛港在内陆开展进出口业务提供了根据地。随着菏泽至兰考高速公路的开通，菏泽口岸的业务范围可以辐射到河南、山西等中西部地区，菏泽将成为进出口商品的重要集散地。
建设大型专业批发市场，扩大物流范围，加强与省内外发达地区商贸流通业的对接步伐，致力于发展连锁经营，建设物流配送中心，全力推进物流现代化，新型流通业态的介入将会极大地提升菏泽商贸流通业的层次。
仓储物流中心项目的建设将对菏泽市加工业、物流业、建筑业、服务业及社会基础设备的发展具有极大的促进作用。
三、菏泽具有农产品流通枢纽的资源优势
菏泽市土地资源辽阔，土壤、气候和水资源条件较好、光热
资源丰富，适宜粮食和多种经济作物生长，对于林果业和畜牧业生产也十分有利。菏泽市是山东省产粮大区、粮食调出大区和僵著各的农产品商品生产基地。主要农副产品调出量见第三章。
菏泽市林业资源丰富，林木覆盖率已达21.6%，是全国平均绿化先进地区。畜牧业优势也十分突出，鲁西南大黄牛，小尾寒牛，青山羊并称三大“国宝”。已通过中国科学院的技术鉴定。黄牛体型大、肉鲜嫩，可生产制作高档牛肉，牛皮也是世界上质量最好的牛皮之一，全市丰栏量约占山东省整个存栏量的三分之一，列全国农区第三位；青山羊是中国的特产，青猾皮花纹自然漂亮，质地好，其制品行销世界，小尾寒羊是世界上体型最大、繁殖率是高的绵羊，也是中国唯一的角半型羊种，目前世界是只存70多万只。菏泽市羊存养量列全国农区第一位。
2005年，全市农业产值276.42亿元。粮食总产量410.11万吨，油料34.71万吨，蔬菜987.85万吨，水果61.06万吨，水产10.03万吨，肉类50.60万吨，蛋33.15万吨、奶1.2万吨。大牲畜93.08万头，羊874.5万只，家禽3500万只。
雄厚的资源优势使菏泽具有建立农副产品集散基地的天然条件，本土生产产品运费成本低，具有价格竞争优势，极易产生集聚效应。而且，农副产品往往对保鲜要求特别高，长途运输不利于该类商品的保鲜，因此，距离的远近对基地的建设和长远发展是至关重要的。
综合考虑以上述各因素，山东牡丹实业股份有限公司领导层认为在菏泽市大型农产品交易集散基地具有“天时、地利、人和”，项目风险小、收益有保证、社会贡献率大，有利于集团和当地经济的发展，故而向山东省发改委申报“中国中原(菏泽)农业港农副产品物流交易加工中心项目”。
第二节项目建设的必要性
一、符合国家产业政策和发展方向
仓储物流中心对一个国家的经济，尤其是对外经济贸易的发展和科学技术交流，起着重要的促进作用。对我国来说，建立和改进仓储物流中心是贯彻执行中央关于沿海地区经济发展战略，深化外贸体制改革的一项重大措施。它有利于发展外向型经济、实行两头在外，大进大出，快进快出，缩短产品的生产周期，降低产品成本，提高经济效益，还有利于增强企业经济活力，提高竞争力，开拓国际市场。
中共中央2004年1号文件提出，要“发挥市场机制作用，搞活农产品流通”。文件从培育农产品营销主体、扩大优势农产品出口两个方面提出了指导性意见。要求各金融机构为农业提供资金支持，
符合农产品批发市场是连接农民与市场的桥梁，对于调整农业产业结构，降低流通成本，增加农民收入，保证食品安全具有重要意义。2003年以来，国家发改委安排专项国债资金支持全国重点农产品批发市场２９０家，国债资金的扶持政策有效拉动了社会对农产品批发市场领域的投资。据统计，290个建设项目总投资达到165.5亿元，其中企业投资占总投资的93.4％。
二、响应山东省政府“突破菏泽”战略
山东省的区域经济发展明显呈现出东、中、西三个地域特征，发展水平整体上自东向西逐次递减。山东的区域经济协调发展，就是要实现东、中、西三个地域的协调发展，核心是解决东西部地区发展失衡的问题。西部地区的重点则是启动内部活力和加大扶持力度。为认真贯彻党的十六届三中全会精神，按照科学发展观和“五个统筹”的要求，山东省确定了“一个龙头”、“三个突破”、“三个战略”等区域经济发展思路。其中，“突破菏泽”成
为三个突破点之一。“突破菏泽”并不只为菏泽，而是要促进全省发展。因此，举全省之力帮助菏泽实现突破，成为山东实施可持续性发展的战略步骤之一。
“突破菏泽”的关键在于以下几点：
一是发挥省直部门的宏观指导和综合协调职能，加强了对菏泽发展思路指导和发展规划指导，使菏泽的一批重大项目列入国家和省里的规划，增强了发展后劲。
二是帮助菏泽加强基础设施建设，改善投资环境。
三是加大对工业项目的扶持力度。
四是注重经济与社会的协调发展，加大对菏泽社会事业发展的帮扶。
五是广辟资金渠道，加大对菏泽的投入。
六是注重发挥菏泽比较优势，加大在农业综合开发及项目建设等方面的政策倾斜和资金扶持力度。
三、符合山东省政府加快发展县域经济的战略要求
发展县域经济在山东有着特别重要的意义，山东省共有91个县市，县域人口占全省总人口的75%以上，国内生产总值占全省55%以上，地方预算内财政收入占全省地方财政收入的35%左右。同时，发展县域经济也是解决“三农”问题的关键环节，占全省总人口近80%的农民问题如果得不到解决，将直接影响到全面建设小康社会和全省现代化进程。正是由于县域经济的这种特殊重要的地位，因此，山东省委、省政府专门出台了《关于加快县域经济发展的意见》，把发展县域经济摆到了战略的地位，强调坚持促强扶弱带中间,实施“双30”工程,大力发展县域经济。突出抓好30个经济强县和30个欠发达县，对经济强县下放权限、创造环境，实现率先发展；对欠发达县加大转移支付力度、培育自身“造血”能力，促进其跨越式发展。同时强化对口帮扶、落
实帮扶政策，不断增强县域经济活力，提升县域经济的整体竞争力。
第三章市场需求分析
第一节农产品物流发展现状
农产品物流是以农业产出物为对象形成的物流，根据农产品的分类又包括：粮食作物物流；经济作物物流；畜牧产品物流；水产品物流和林业产品物流。是以满足顾客需求为目标，对农业产出物及其相关服务和信息，从起源地到消费地有效率、有效益的流动和储存进行计划、执行和控制的全过程。是农产品的采购、生产、流通加工、包装、运输、储存、装卸、配送、分销、信息沟通等一系列运作环节组成，并在整个过程中实现了农产品保值、增值和组织目标。
农产品流通物流。农产品流通物流是以农业产出物为对象，通过农产品产后加工、包装、储存、运输和配送等物流环节，做到农产品保值增值，最终送到消费者手中。由于农产品本身特质，以及产销地域广阔分散的特点，所以对农产品物流规划、方式和手段提出了比较高的要求，这个物流过程是目前农产品实现市场价值的关键环节。
一、中国农业物流长期存在的主要问题
1、农业物流的相关理论研究严重滞后
由于农业生产的地域性，以及生产的季节性与常年性消费需求之间的对立，造成了中国农产品供需的时空矛盾，解决这个矛盾的基本途径就是发展中国现代农业物流。农产品物流只有做到农产品保值，才能实现农产品的价值与使用价值，进而才可能使农产品在物流过程中增值。
在中国的农业发展过程中，“重生产、轻流通”思想意识的影响广泛，而对农业生产资料、农产品流通和物流配送等相关产业的协同发展作用认识不足，更没有形成农业物流完整的行业体
系框架。农业物流作为农业产业发展的重要组成部分，对农业物流理论探讨的严重匮乏。降低农产品生产与流通的成本，引导农业生产资料的生产与配臵，提高中国农业的整体产业效益，需要有现代农业物流理论指导。中国农业流通和物流的相关理论研究，在中国农业现代化发展过程中地位，没有受到应有的重视。
2、农业物流的基础投入不足
一直以来，我们在农业生产环节的增产上全力以赴，但物流保鲜技术、物流加工和冷链建设等后续物流环节的基础投入明显不足。
由此可见，中国薄弱的农业物流现状和过去数量型农业生产投资结构密切相关，农业物流在基础投入方面的长期欠帐使得高额物流损耗一时难以根本扭转。以果蔬产品为例，据有关数据统计，我国每年越有8000万吨果蔬腐烂，损失总值近800亿元。损失率为25％～30％，可以满足2亿人口的基本营养需求。这与发达国家5%以下的果蔬损失率相比，差距很大。
3、农业物流信息体系不健全
农业物流流体的流向和流程，以及由此而产生的效率和效益是与农业物流的信息体系密切相关。农业物流信息体系既包括农业市场信息，也包括农业物流的资源信息，而现在农业信息系统和农业物流信息体统所能提供信息品种和质量都不能满足需要，缺乏有效的信息导向，农资和农产品物流的流向带有盲目性，流程不合理，这是导致在途损失严重，影响流体保值增值的重要原因。
2003年菜价上涨，谁能告诉农民明年种什么？明年蔬菜种植面积会不会大幅度增加，从而引起菜价再次下跌？长期以来，农民对市场供求信息的获取渠道单一，手段缺乏，滞后失真现象