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连锁经营，是指授权者将自己所拥有的商标（包括服务商标）、商号、产品、专利和专有技术、经营模式等以合同的形式授予被授权者使用，被授权者按合同规定，在授权者统一的业务模式下从事经营活动，并向授权者支付相应的费用。
连锁经营被称为继百货店之后，零售商业的一次重大革命。连锁经营，是使零售企业经营规模化、组织现代化的有效方式。它是经营同类商品或服务的若干个企业，在同一总部管理下，按照统一的经营方式进行共同的经营活动，以求得规模优势和共享规模效益的经营形式和组织形态，就是把社会化大生产高度专业化分工的原理引入商业经营领域，把若干单独店铺经营者的若干职能加以分离，使商品采购、仓储、陈列、财务等业务环节都由专业部门统一负责，使各店铺可以专心致志地搞好销售、服务。连锁经营在其发展过程中，逐步形成了三种形式，即正规连锁、特许连锁和自由连锁。
超市，最早源于西方国家的超级市场，英文supermarket，是一种可以让顾客直接面对商品进行挑选、购买、实行自我服务的开架式高级市场销售模式。这种销售模式于20世纪末传入我国，并迅速获得广大消费者的青睐。超市作为零售业异军突起的一种销售模式使一些发展迅速且实力雄厚的超市商家开始突破地域界限占有尽可能多的市场份额，连锁超市应运而生。
连锁经营超市，是指经营同一类别的商品和售后服务的若干超市以一定的形式合并成统一的整体，通过企业外表形象的标准化、经营管理活动的专业化、组织人事规范化以及内部管理手段的现代化，做到使复杂的商业活动实现相对的简单化，从而达到规模效应。连锁超市在价格体系上实行低价格、低利润、高周转经
营;在销售方式上采取开架售货，顾客自选的方式，是适应大量消费、大量销售、大量流通的新型零售流通手段。1
第二部分宏观环境分析
STEEP分析——society
由于不同的社会文化导致人们消费观念的不同，因此连锁零售行业在进行宏观环境分析时必须充分考虑社会文化因素，迎合不同社会与文化背景消费者的行为习惯。总体来说，影响连锁零售行业发展的核心文化因素有生活方式、购买习惯、人口变化等。
图一2002年至2011年中国城镇人口与乡村人口统计
数据来源中国国家统计局
1《浅析中国连锁超市业的发展》陈焕陕西工业职业技术学院
从人口结构与整体来看，从2002年到2011年，中国的城镇化步伐不断加快。2002年，我国的乡村人口数量远大于城镇人口数量。但在近十年内，随着乡村人口大量流入城镇、乡村向城镇化发展，到2011年我国城镇人口已经超过乡村人口数量。目前，以超级市场、连锁超市、便利店等为代表的零售行业仍多数集中在城镇居民区、商圈地带，中国城镇人口数量不断增长以及城镇比例加大为连锁零售行业提供了更广阔的市场空间。
图二消费者年龄特征与食品品类纵比
图三2002~2001年中国人口年龄结构变化
数据来源：中国国家统计局从年龄结构来看，不同的年龄结构对食品品类的需求有较大差异。由于连锁零售企业主要提供食品、日用消费品等来满足消费者的日常生活需求，食品品类在零售门店中占有较大比例。从2002年2011年的年龄结构变化来看，我国出生率
的下降导致0-14岁的儿童数量下降，与此同时，人口老龄化逐渐明显。零售企业在采购货物时必将考虑我国人口年龄结构变化带来的消费习惯变化。
图四大型连锁超市地域分布
图例来源：ebrun数据从区域来看，中国地域文化显着且相互之间差异较大，不同地区的消费者在可支配收入、生活方式、购买习惯等方面不尽相同。中国的南方、华北与沿海地区经济相对发达，人们的生活节奏相对较快，对购物环境的便利性、舒适性有着更高的要求，更有利于便利店等零售企业的发展；与此同时，在这些地区的文化更加开放，消费者品牌认知度高，能有效节省企业的品牌传播费用。以大润发和沃尔玛2011年在中国的分布为例，两大超市连锁的区域分布显着不均衡。作为全球零售企业排名第一的沃尔玛进入中国十余年的时间，仍然没有在全国范围内建立起连锁体系，这跟中国地域在社会文化上的差异有很大关系。
此外，中国的南北方在衣、食、住、行上的喜好有较大不同，且这些差异来自长期的地域影响，属于稳定的不可变因素。对于全国性的零售连锁来说，在采取统一采购降低成本的同时，必须考虑到以上差异对地区零售带来的影响，积累对不同地区消费者的洞察，对货物的属性、品牌加以甄别，做到本土化。STEEP分析——technology
零售业的技术比较特殊，包括经营模式，服务技术，管理技术，营销技术,我们可以看到，由于采用了新技术，导致了销售额在除了经济危机刚刚爆发的年份之外，不断上升，这其中零售业的技术发展起到了重要的作用。
图五2002~2011年中国批发和零售商品销售额
数据来源：中国国家统计局STEEP分析——environment
零售商店大多集中在城镇居民区和商区，主要满足人们在生鲜食品、包装食品、日用百货等方面的消费需求。近年来，我国零售产业积极寻求经营模式的创新，许多传统超市大胆扩充生鲜经营品类，这必然使得消费者对食品原材料品质有了更高的要求。尤其在当下，食品安全问题逐渐成为消费者关注的焦点，而生态环境较大程度上决定了食品原材料产出质量。因此，零售企业在采购货品时，必将更加注重供应商货源的生态环境，保证食品的优良口碑。
此外，中国的东西部自然资源分配不均匀，导致制造业、加工业主多数在中国东部地区设立工厂。考虑到物流成本等因素，零售企业多数采取在零售门店的一定范围内资源最大化策略，因此中国的东部地区集中了较多的零售门店。
图六：中国主要水电站、火电站、核电站分布
图七：中国森林资源分布
图例来源：中国广播网
但值得注意的是，由于在发展过程中对于可持续的忽视，东部众多的资源型城市已面临资源枯竭的问题，国家正在积极促进城市转型，而原先的资源产地必将向内陆转移，许多制造及加工工厂也会为了降低成本而迁移。对于后来进入市场
的零售企业来说，必将随着供应商地理位置的变化更改自身的门店分布，以达到节省物流成本的效果。
图八：2009年国家认定的44个资源枯竭城市分布
图例来源：中国城市发展网
中国超市竞争态势图
STEEP分析——economy（数据来源：中国国家统计局）
一、中国宏观经济水平持续增长，GDP长期保持较高增速，但人均国内生产总值增速较低。
图六2002~2011年中国国内生产总值
数据来源：中国国家统计局
二、居民人均可支配收入持续增长，其中城镇居民人均可支配收入增长显着，城乡收入差距愈发增大。
图七2002~2011年中国居民人均可支配收入
数
据来源：中国国家统计局
三、居民消费水平持续提高，其中城镇居民消费水平提升更快，且对整体消费水平拉动力更为显着。
图八2002~2011年中国居民消费水平
数
据来源：中国国家统计局
四、社会消费品零售总额持续增加，国内消费市场需求不断加大。
图九2002~2011年中国社会消费品零售总额
数
据来源：中国国家统计局
五、连锁零售行业中超市和大型超市的销售额近十年里存在较大波动，但目前仍处于上升态势。
图十2002~2011年中国连锁零售行业超市类销售额
数
据来源：中国国家统计局
六、居民家庭恩格尔系数不断下降，消费结构优化，家庭消费结构由生存型消费向享受型消费转变，更加追求商品的个性化、品牌化。
图十一2002~2011年中国居民家庭恩格尔系数
数
据来源：中国国家统计局七、长期处于高通货膨胀率水平，货币政策成调控CPI的有力手段。
图十二2002~2011年中国居民消费者价格指数
图十三2002~2011年中国货币供应量增长率
数
据来源：中国国家统计局八、我国工业化水平不断提高，已处于工业化后期，特别是第三产业增长迅速。
图十四2002~2011年中国工业增加值
数
据来源：中国国家统计局
STEEP分析——policy
改革开放以来，中国零售业受到外资零售业的冲击十分严重，特别是加入WTO以后，中国两手也面临着巨大的威胁。但目前外资零售业所占的市场比例仍旧不是很高，中国本土零售业仍旧有很好的发展机会。
近年来政府制定政策，促进零售业发展，开展了“万村千乡”等一系列政策来扩大农村乡镇市场。政府在帮助大企业的同时，也通过一系列金融政策为小企业保驾护航，为他们的生存与发展提供良好的环境。近年来政府也加大了对食品安全的监督，众多零售企业也要加大自己对于食品类零售产品的检查。
2009年10月1日，国标《超市购物环境》实施。该标准规定了超市购物的硬件及软件环境的基本要求，对超市出入口、收银区、销售区、生鲜区、垃圾处理、库房及环保、节能、安全、设施设备等提出了明确的要求。该标准大大增加了超市的成本。但仅为建议型标准，并不具有强制力。
2012年2月6日，商务部发布《“十二五”时期促进零售业发展的指导意见》，《意见》提出，将以提升零售业整体发展水平为目标，以加快零售业发展方式转变、结构调整为主线，以扩大消费、增加就业、引导生产、改善民生、促进和谐为根本出发点和落脚点，深化流通体制改革，提高流通效率，降低流通成本。
第三部分关键战略环境要素
一、分析结果
二、评分原因
1.城镇人口不断增加
城镇人口在2002年到2011年10年增长了约2亿人，平均每年增加2000万人，并且这种增幅比较稳定。考虑到我国城镇化的趋势，这种增长势头会在将来相当长的一段时间内继续。对于连锁零售行业来说，可以吸纳的消费者数量是至关重要的因素。因此，我们将城镇人口增加作为一项非常关键的战略要素进行考虑。
2.居民消费水平的上升
居民消费水平直接决定了居民的购买力，这对于零售行业的市场影响很大。但是我们也需要看到，居民消费水平的升高对零售行业利润的拉动力强度值得讨论。因为在当前阶段，我国的消费水平虽然不断上升，但是消费需求的增加有一部分体现在高档品消费增加的方面，这并以不属于超级市场、连锁超市、便利店等为代表的零售行业的经营范围。
3.地区消费差异很大
地区消费差异大，这导致不同地区供应的产品有很大差异。这将影响连锁零售行业的统一配货，对经营者的供应链管理提出挑战。
4.国家加大产品质量监督
产品质量一直是国家关注的话题，在国家大力加强产品质量监督的环境下，保证产品质量就成为连锁零售行业的一大挑战。这一点非常关键，一来是因为产品质量关系到企业的存亡，二来是因为我国的政策对市场的影响非常关键。
5.零售业技术的提升
零售业技术的提高有助于企业提高盈利能力。
6.融资环境改善
融资环境改善将有效提高企业筹措资金、应对风险的能力，但是我们需要看到，我国的金融市场不够健全，融资环境改善的效果通常比较有限。
第四部分行业未来面临的机会和威胁总结
一、机会
●Society
?时间上，中国的城镇化步伐不断加快，中国城镇人口数量不断增长以及城镇比例加大为连锁零售行业提供了更广阔的市场空间
?空间上，中国地域文化显着且相互之间差异较大，差异化需求明显
●Technology
经营模式，服务技术，管理技术，营销技术不断发展，为超市行业发展提供了良好的技术支持
●Environment
绿色超市概念兴起，超市转变发展模式，例如：罗兰贝格携手国内首家节能超市进军绿色产业
●Economy
?中国宏观经济水平持续增长，GDP长期保持较高增速。
?居民人均可支配收入持续增长，居民消费水平持续提高。
?社会消费品零售总额持续增加，国内消费市场需求不断加大。
●Policy
?近年来政府制定政策，促进零售业发展，开展了“万村千乡”等一系列政策来扩大农村乡镇市场。
?在帮助大企业的同时，政府也通过一系列金融政策为小企业保驾护航，为他们的生存与发展提供良好的环境。
二、威胁
●Society
国民素质普遍较低，教育产业发展不完善，而超市中层管理人员素质亟待提高。
●Environment
绿色超市概念兴起，超市转变发展模式，例如：罗兰贝格携手国内首家节
能超市进军绿色产业。
●Policy
?政府加大了对食品安全的监督，众多零售企业也要加大自己对于食品类零售产品的检查。
?2009年10月1日，国标《超市购物环境》实施。
?2012年2月6日，商务部发布《“十二五”时期促进零售业发展的指导意见》。
第五部分中国连锁超市行业未来发展趋势及建议
一、未来连锁超市行业的发展趋势
（1）行业竞争不断加剧。连锁超市行业作为零售业的一种，竞争是其天然属性。从宏观环境上看，随着中国经济的不断发展，中国GDP总量将会继续上升，人们的消费水平也将进一步提高，同时市场开放性程度也不断加强，市场经济制度与政策也将更加完善，这些都将刺激连锁超市行业的发展。同时就行业而言，进入门槛低，技术要求不高，因此大量经营者也将涌入，必然加剧上场的竞争。因此，在可预见的将来，连锁超市行业必将围绕消费者不断变化的需求展开更为激烈的竞争。
四川连锁超市行业 分析报告
目录 1、四川省宏观环境 (5) （1）基本情况 (5) （2）GDP和社会消费品零售总额情况 (6) 2、成都市宏观环境 (8) （1）基本情况 (8) （2）GDP和社会消费品零售总额 (9) 3、成渝经济区内的四川省其他三四线城市 (11) 4、竞争格局 (12) 5、竞争企业 (13)
为了加快西部的经济发展，从2000 年开始，我国政府实施“西部大开发”战略，在十年间出台了一系列的政策支持我国西部发展。2010 年5 月中共中央研究深入实施西部大开发，给予特殊的政策支持，以更大的决心、更强的力度、更有效的举措，从财政、税收、投资、金融、产业、土地、价格、生态建设、人才、帮扶等方面进一步完善扶持政策，进一步加大资金投入，进一步体现项目倾斜。 公司发展的重点区域属于成渝经济区核心区域之一，成渝经济区是以成都，重庆两市为中心，包括四川的成都、内江、遂宁、泸州、宜宾、广安等15 个市和重庆市的31 个区县。成渝经济区总面积是20.61 万平方公里，人口9840.7 万，GDP 总量1.58 万亿元，拥有2 个特大城市（成都和重庆）、6 个大城市、众多中小城市和小城镇，城镇化率43.8%，是西部地区城镇分布最密集的区域，已经形成了以重庆、成都为核心的城市群。 以成都和重庆为核心的成渝经济区辐射示意图
成渝经济区2009 年约占全国经济总量的5%，其经济密度是西部平均经济密度的14 倍，是西部最发达区域。其中：重庆、成都两个核心城市2010 年基本情况见下表： 根据《成渝经济区区域规划》，成渝经济区的战略定位是西部地
中国汽车产业现状及未来发展趋势分析 摘要: 2009年，中国的汽车产销量均超过美国，一跃成为世界第一。这和美国 因次贷危机引发的金融危机导致美国的大型汽车企业通用（美国第一大汽车企业）和克莱斯勒（美国第三大汽车企业）的破产以及民众收入减少、消费水平降低有关。而中国市场由于宏观经济政策和宏观货币政策的协调，以及潜在内需的激发，虽然汽车出口量方面呈现了下滑，但是整体的产销量，都有较大的提高。中国市场由于其廉价的土地、劳动力以及强大的市场需求，成为世界各大知名汽车制造商争相登陆的“诺曼底”战场，在华的投资逐步扩大。而与此同时，国内的汽车制造企业也得到了快速的发展。通过海外并购、对外投资、自主创新，很多新兴的汽车制造商都实现了跨越式的发展，如奇瑞、比亚迪、吉利、长城等等。 从动力技术方面来看，日本的混合动力技术、欧洲的先进柴油机技术、美国的燃料电池技术；都得到世界公认。中国虽实现了小规模的海外并购（2009.6四川腾中重工收购悍马HAMMER ；2009.12，吉利收购沃尔沃VOLVO；2009.12，北汽控股收购萨博SAAB部分整车平台和技术），以较小的代价取得了比较核心的技术，但是从整体来看，国外把持的一线技术对我们仍是封锁的，我们得到只是别人的一小部分、次先进的技术，而现阶段我们的自主创新水平还不足以支撑我们企业与国外企业抗衡。以石油危机和全球气候变化为信号，全球的汽车产业即将进入下一轮竞争，动力电动化将是未来新能源汽车产业的重要技术制高点。而在这方面，我们和国外至少可以做到同时起步，应该加大投入开发，争取主动权。除了国家宏观政策方面的指引，企业本身要兼具这种长远的眼光，把新能源汽车的开发提升到未来竞争的战略高度，争取在下一轮竞争完全到来之前，赶超国外一线企业。 关键词;一，现状分析 <1>优势 <2>存在的问题 二，发展趋势 三，发展建议 过去十年我们见证的是中国汽车消费的巨大变化，整个十年的消费需求特征我们用一个价值观来概括就是进取。中国在过去十年取得了非常大的成就，整个社会属于动态向上不断改变的。反应在汽车消费上已不仅仅是一个精英消费，而慢慢变成生活的一部分。 在中国汽车产业达到千万辆的时候，我们不要为取得的成绩所骄傲，要看到存在的大量结构性问题。只有在有危机感的情况下，才会有扎扎实实的心态。中国汽车工业需要有危机意识，只有这样才会有更长久的发展。 而中国发展新能源汽车有以下的优势：
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【最新资料，WORD文档，可编辑修改】连锁经营，是指授权者将自己所拥有的商标（包括服务商标）、商号、产品、专利和专有技术、经营模式等以合同的形式授予被授权者使用，被授权者按合同规定，在授权者统一的业务模式下从事经营活动，并向授权者支付相应的费用。 连锁经营被称为继百货店之后，零售商业的一次重大革命。连锁经营，是使零售企业经营规模化、组织现代化的有效方式。它是经营同类商品或服务的若干个企业，在同一总部管理下，按照统一的经营方式进行共同的经营活动，以求得规模优势和共享规模效益的经营形式和组织形态，就是把社会化大生产高度专业化分工的原理引入商业经营领域，把若干单独店铺经营者的若干职能加以分离，使商品采购、仓储、陈列、财务等业务环节都由专业部门统一负责，使各店铺可以专心致志地搞好销售、服务。连锁经营在其发展过程中，逐步形成了三种形式，即正规连锁、特许连锁和自由连锁。 超市，最早源于西方国家的超级市场，英文supermarket，是一种可以让顾客直接面对商品进行挑选、购买、实行自我服务的开架式高级市场销售模式。这种销售模式于20世纪末传入我国，并迅速获得广大消费者的青睐。超市作为零售业异军突起的一种销售模式使一些发展迅速且实力雄厚的超市商家开始突破地域界限占有尽可能多的市场份额，连锁超市应运而生。 连锁经营超市，是指经营同一类别的商品和售后服务的若干超市以一定的形式合并成统一的整体，通过企业外表形象的标准化、经营管理活动的专业化、组织人事规范化以及内部管理手段的现代化，做到使复杂的商业活动实现相对的简单化，从而达到规模效应。连锁超市在价格体系上实行低价格、低利润、高周转经营;在销售方式上采取开架售货，顾客自选的方式，是适应大量消费、大量销售、大量流通的新型零售流通手段。1 第二部分宏观环境分析 1《浅析中国连锁超市业的发展》陈焕陕西工业职业技术学院
中国汽车行业的PEST分析 随着社会的不断发展，汽车在人们的生活中扮演着越来越重要的角色。从工作用车到生活用车，随着生活科技化、快捷化等的发展，汽车普及化的势头也越来越汹涌！下面我将用PEST模型来对中国汽车行业的发展进行分析。 一、Political-legal Factors 政治法律因素 所谓政治法律环境是指一个国家或地区的政治制度、体制、政治形势、方针政策、法律法规等。我们可以从以下接个方面来看： 1、税收政策对汽车行业的刺激 “十二五”期间，将通过综合利用金融、税收、经贸等政策，鼓励引进先进技术设备、节能和新能源汽车关键技术、关键零部件等。在国家政策上，近年来陆续推出了汽车补贴政策，汽车下乡政策，还有汽车贷款政策，小排量车的减征购置税等， 2、产业政策 ●汽车产业政策重点从生产环节向销售环节转变，以便 更好地发挥汽车产业的支柱作用。 ●《乘用车燃料消耗量限值》：有利于抑制能源需求增长 过快的势头 ●加入世界贸易组织：取消汽车产品进口配额管理，继
续降低汽车进口关税 ●《二手车市场管理办法》：二手车市场经营主体多 ●《汽车品牌销售管理实施办法征求意见稿》：提出只要 汽车生产商授权，进口车可以和国产车同网销售。很 有利的促进了我国汽车产业的发展。汽车产业作为一 个国民经济的支柱产业，国家的强有力的政策支持， 完善的鼓励汽车消费的政策的出台，为汽车产业的发 展提供了一个坚实的基础和平台。 二、Economic Factors 经济因素 经济环境主要是指一个国家或地区的经济制度、经济 结构、产业布局、经济发展水平以及未来的经济走势 等。 ●构成经济环境的关键要素包括：国生产总值（GDP） 的变化发展趋势、利率水平的高低、财政货币政策 的松紧、通货膨胀程度及趋势、失业率水平、居民可支 配的收入水平、汇率升降情况、能源供给成本、市场需 求情况等。 ●自中国加入WTO，国外大的汽车生厂商纷纷进入，形 成了九州分天下的局面，2010年我国汽车销售量超过 1500万,车辆购置税完成1792亿元,同比增长54.0%,汽 车增值税和消费税等各项相关税收也有所增长。汽车消
我国客车市场在经历了从1998年到2002年的持续增长之后，进入2003年以来，在汽车行业形势一片大好的情况下，突如其来的非典将整个客车市场带入低谷，虽然在年底前有所好转。 在汽车保持高速增长的情况下我国客车行业也保持了一定的增长速度，2003年共生产客车1195210辆、销售1207794辆，同比增长分别为11.94%、15.15%，但相比2002年的增长率要差将近一半，也低于汽车行业的总体增长率：生产和销售中型客车分别为53666和53117辆，同比分别下降了13.07%和14.00%；生产和销售大型客车分别为19613和19003辆，同比分别增长了13.40%和14.01%。，增长速度逐渐趋缓；轻型客车2003年共生产443421辆，销售440240辆，产销同比增长分别为32.45%、 29.89%，高出2002年增长率近10个百分点，与整个汽车行业总体的发展速度相当，成为2003年客车行业发展中唯一的亮点。 表1：2003年产销量列前10位的客车企业 大鹏证券金融产品2004 中国客车行业最新分析 2004年7月26日 曾昕 大鹏证券
数据来源：中国客车统计数据网，统计数据只包括会员单位。 2004年5月份客车共生产10.71万辆，同比增长37.83%，比上月下降13.26%。除微型客车比上月下降外，其他车型均继续呈现增长态势。1-5月客车累计生产54.08万辆，同比增长18.39%，除中型客车同比下降9.70%外，大型客车、轻型客车、微型客车同比均为增长。 5月份客车共销售10.35万辆，同比增长24.94%，比上月下降16.55%。其中，大型客车本月销售0.19万辆，与上月相比，下降了29.99%，较去年同期增长了147.18%；中型客车本月销售0.38万辆，与上月相比下降了31.53%，同比增长21.11%；轻型客车本月销售4.06万辆，与上月相比，下降了16.40%，同比增长26.36%；微型客车本月销售5.72万辆，与上月相比，下降了14.90%，同比增长22.22%。1-5月，客车累计销售56.03万辆，同比增长14.32%。其中，大型客车累计销售0.93万辆，同比增长59.66%；中型客车累计销售1.88万辆，同比下降7.15%；轻型客车累计销售20.19万辆，同比增长17.80%；微型客车累计销售33.04万辆，同比增长12.87%。 除中型客车外，产销量双双突破去年同期水平，不是因为今年的情况好，而是由于去年客车市场的境遇太差。从市场表现来看，今年1-5月客车市场所受到的压力非常之大，而且这种影响持续的时间会很长，因此，客车企业目前所面临的困难是前所未有的。
（发展战略）我国中小型连锁超市发展战略
引言 大卖场、便利店、专业店等连锁超市于近十几年的时间内已经成为了中国零售业的主导力量，不论是销售额仍是门店数的增长率均远远摆脱了百货商场、街边夫妻店这些中国传统的零售模式。整个行业于表面上虽然呈现出壹片突飞猛进的良好趋势，可是对于中国本土的中小连锁超市品牌却是冲击很大。从各项数据中均能够发当下中国零售领域经久不衰的超市连锁品牌大部分均是国际和港台的巨型连锁企业。虽然也有百联、华联、物美这样的本土领军品牌，可是数量占绝大多数的本土中小连锁超市的生存发展却令人堪忧。由于这些超大型的本土超市品牌早已积累了足以对抗国际巨型连锁企业的经验和资本，而且这样的超大型本土超市品牌为数不多，因此本文所探讨的主要是针对中国本土的中小型连锁超市今后发展方向的探讨。 壹、中小型连锁超市运营现状及分析 （壹）中小型连锁超市运营现状 中国于2001年底加入WTO以后有三年的保护期。可是现今保护期已经过去，中国中小型连锁超市发展仍然缓慢，和国外连锁企业的差距越拉越大。这些差距不仅仅体当下销售额和企业规模上，更大的差距于于运营理念和连锁体系的运营上。2004年，广东省本土最大的连锁超市家谊集团关闭所有门店。随后，家谊的国有股东申请破产。2005年新年伊始，上海美亚投资XX公司关闭旗下500家效益不佳的21世纪便利店。此时，距离美亚以2亿元高价从上海城开集团等原股东手中购买21世纪便利店仅有壹年半时间。 2005年3月4日，曾号称中国最大零售企业之壹的中国普尔斯马特企业，遍布全国19个省市自治区的46家大型连锁店全部关门。2005年5月6日，沈阳市龙头连锁企业“绿色
2016年关于石油的行业分析报告 关于石油的行业分析 一石油行业背景知识简介 中国石油行业作为中国国民经济的支柱企业，在相关行业的需求带动下，面临着前所未有的挑战和机遇，它关系着国计民生的特殊性，使得它的何去何从成为众所瞩目的焦点。石油工业是一个高风险技术密集型的行业，在全球经济一体化全面发展的、市场竞争力日益加剧的新形势下，企业为降低成本增强竞争力，在重视科技领先的同时更加注重其实用性。 二行业的经济特征 石油，具有明显的金融属性和国际属性，石油企业对汇率的依存度也特别高，货币价格变动将对石油企业产生较大的冲击，而且，石油行业属于资金密集型行业，无论是生产还是交易，都需要大量的资金支持。 三高油价对相关行业的影响。 石油天然气开采业是油价上涨的最大受益者，而相关能源行业如煤炭、电力等等行业也会由于能源的替代作用而受益；下游的加工和消费行业由于生产成本与运输成本的提高，利润会受到较大影响；石油炼制、化纤制造业、塑料加工业等等行业的转嫁能力弱、高油价打击较大；交通运输业、航空等服务业总体效益下降；汽车生产企业由于油价上涨造成的负面影响，所以盈利水平下降。 四近期石油行业涨幅变动 以2010年第二季度为例 ◎石油行业景气指数保持稳定 ◎受低基数影响预警指数运行在“黄灯区” ◎石油行业产出增速趋缓 ◎石油行业销售收入增速放缓 ◎石油进口同比增速仍处高位 ◎石油行业工业品出厂价格涨幅收窄 ◎石油行业盈利继续向好 ◎石油行业投资增速持续增长
五未来石油走势 未来世界石油供需总体供大于求，在经济全球化背景下爆发严重石油危机的可能性减小，但石油供需形势将继续受战争、政治波动及国际投机资本等非市场因素的影响而不断出现剧烈动荡，各能源大国为保障本国能源安全对全球石油资源的争夺将日益激烈。总体看来，未来全球性石油资源争夺主要集中在中东、里海、远东等非洲地区，并以中东石油竞争为主要舞台，逐步形成以美国为主导、俄罗斯、亚太地区及欧洲等多种力量交合的复杂竞争走势。六石油行业的龙头老大-------中国石化作为石油行业的老大，中国石化一直走在石油行列的前列。 中国石油化工集团公司(英文缩写Sinopec Group)是1998年7月国家在原中国石油化工总公司基础上重组成立的特大型石油石化企业集团，是国家独资设立的国有公司、国家授权投资的机构和国家控股公司。中国石化集团公司注册资本1306亿元，总经理为法定代表人，总部设在北京。 中国石化集团公司对其全资企业、控股企业、参股企业的有关国有资产行使资产受益、重大决策和选择管理者等出资人的权力，对国有资产依法进行经营、管理和监督，并相应承担保值增值责任。中国石化集团公司控股的中国石油化工股份有限公司先后于2000年10月和2001年8月在境外境内发行H股和A股，并分别在香港、纽约、伦敦和上海上市。目前，中国石化股份公司总股本867亿股，中国石化集团公司持股占75.84%，外资股占19.35%，境内公众股占4.81%。 中国石化集团公司主营业务范围包括：实业投资及投资管理；石油、天然气的勘探、开采、储运（含管道运输）、销售和综合利用；石油炼制；汽油、煤油、柴油的批发；石油化工及其他化工产品的生产、销售、储存、运输；石油石化工程的勘探设计、施工、建筑安装；石油石化设备检修维修；机电设备制造；技术及信息、替代能源产品的研究、开发、应用、咨询服务；自营和代理各类商品和技术的进出口（国家限定公司经营或禁止进出口的商品和技术除外）。 中国石化集团公司在《财富》2009年度全球500强企业中排名第7位。 七中国石化的历史发展 中国石化的发展壮大经历了3个重要阶段，陈锦华概括为三部曲：第一部曲是成立中国石化总公司，用好1亿吨石油，实行投入产出承包，在为国家作贡献的同时，为自身的发展积蓄力量。第二部曲是成立中国石化集团公司，全面实行上下游、产供销、内外贸一体化，实行国际化经营。第三部曲是按照国际标准改制成立中国石化股份公司，在纽约、伦敦、香港、上海分别发行H股和A股，并在证券市场上市，进一步把石化股份公司推向世界。陈锦华说："第一部曲，是以我为主唱的。第二部曲、第三部曲则是盛华仁、李毅中和陈同海同志唱的，他们在第一部曲的基础上，把中国石油化工事业在更高的层次、更大的规模上推进了。" 为了加快发展和完善中国社会主义市场经济体制，打破垄断，推动竞争，更快更好地发展社会生产力，1998年国务院决定对全国石油化工工业进行战略性改组。原中国石油化工总公司和中国石油天然气总公司相互交换部分油田企业和炼化企业，并将原隶属地方政府的省、市、自治区石油公司相应地划转到两大集团公司，分别组成中国石油化工集团公司和中国石油天然气集团公司。这次调整，打破了原来的纵向分工，以南北划分，形成两大集团的平行
武汉中百仓储连锁超市分析报告 （一）武汉中百集团简介 武汉中百集团股份有限公司是武汉市大型商 业集团，中国商业上市公司，国家商务部重点培育的全国20家商业企业之一。 武汉中百集团股份有限公司的前身是1937年12月开业的中国国货联合营业股份有限公司武汉 分公司，在经营上，该分公司以款式时新、品种齐全、注重信誉等特点，受到顾客欢迎，取胜于同行业。 新中国成立后，该武汉分公司经过清理股权和处理债务，将公司全部资产转让给中南区百货公司经营。当时，移交商品总值折合新人民币9万多元，职工84人全部留用。其隶属关系几经变化，曾先后改名“武汉市中心百货商场”、“武汉市百货公司中心门市部”，后定名为“武汉中心百货大楼”，成为武汉市内第一家国营大型百货商场。
在上个世纪50年代至80年代，武汉中百一直稳居武汉商业前三。 武汉中百集团主要控股子公司： 1、武汉中百连锁仓储超市有限公司：注册资本37,500万元，主要经营中百仓储超市。 2、武汉中百便民超市连锁有限公司：注册资本11,000万元，主要经营中百便民超市。 3、武汉中百物流配送有限公司：注册资本10, 400万元，主要为中百仓储和中百超市提供物流配送服务。 4、武汉中百百货有限责任公司：注册资本24, 718万元，主要经营百货零售业务。 5、武汉中百阳逻生鲜食品加工配送有限公司：注册资本5,000万元，主要经营生鲜食品的加工及配送业务。 6、武汉中百农产品经营有限责任公司：注册资本500万元，主要从事蔬菜、水果的采购及配送业务。
截至2009年6月，武汉中百的营业网点614家，其中，中百仓储超市129家（武汉城区47家；湖北省内46家；重庆市36家）；中百便民超市481家；百货店4家，连锁店经营面积达68.24万平方米。 （二）中百仓储连锁超市家纺分析 中百超市总部内家纺主要有远梦家纺、帝舒雅韵家纺、上海富友家纺、海迪安娜家纺、雅舒尼家纺、大翔华家纺、超宇家纺、金雅帝家纺、盛佳家纺。 1、东莞市远梦家用纺织品有限公司 东莞市远梦家用纺织品有限公司是一家集专业研发、设计、制造、销售、物流与服务于一体的大型知名家纺企业。销售网络在全国床上用品的KA连锁系统稳居行业第一，网点超过2000家；沃尔玛（walmart）、易初莲花（Lotus）、麦德龙（Metro）、好又多（Trust-Mart）、乐购（Tesco）、欧尚（Auchan）、百佳（Parknshop）、大润发（RT-Mart）、吉之岛(JUSC)、SPAR等各大商场均有销售。远梦家纺在中百销售5年，其价格为中低档，据内部分析在中百一年销售2
2020年xx汽车行业发展现状分析 众多行业加入“造车新势力” 汽车产业正在“磁吸”众多行业加入“造车新势力”。前有互联网，后有房地产，众多行业都把造车当作新突破口。作为中国市场化程度最高的行业，家电业在打败日韩品牌后曾经一度冲击造车，却纷纷铩羽而归。此次再度厉兵秣马，在新的市场条件下，家电业拥有的强大制造实力和研发水平能否成为其成功突围的利器，值得业界关注。 1、家电业再度冲浪“造车” 2003年前后，中国家电业曾涌起过一股狂热的造车“冲动”，当时春兰、美的、奥克斯、波导、夏新、小鸭等一大批家电企业进入汽车业。不过，由于低估了造车的难度，加上汽车业的游戏规则和家电业有着巨大的差别，家电厂商造车遭遇寒流。如今，十多年过去了，家电企业一度熄灭了的汽车梦，在新能源和智能化的产业大潮下重新涌现。 ——家电业再度“上车” 一起价值7.4亿元的收购，引发了业界对美的再度跨界“造车”的猜想。 近日，美的发布了《关于收购北京合康新能科技股份有限公司控股权的提示性公告》。公告称，公司拟通过下属子公司广东美的暖通设备有限公司(以下简称“美的暖通”)以协议方式收购北京合康新能科技股份有限公司(以下简称“合康新能”)的控股权，收购总价为 7.4亿元。本次收购完成后，美的暖通将拥有合康新能23.73%的表决权成为公司控股股东，美的集团也将成为合康新能的间接控股股东，而美的集团创始人何享健也将成为合康新能的实际控制人。 对于这起收购，美的表示，“合康新能的核心业务正面临巨大的发展机遇，高、低压变频器有助于加速美的大型中央空调的变频化进程，提升对传统定频产品的竞争优势。”与此同时，“合康新能在节能环保、新能源汽车等业务方面的业务布局增加了美的集团业务的多元性，也为美的集团在新业务、新模式的拓展上提供了积极有效的探索基础。”
中国连锁超市通道费研究报告(doc 24页)
中国连锁超市通道费研究报告 目前中国连锁企业向供应商收取通道费用的行业，主要集中在以经营食品杂货为主的超级市场，尤以连锁经营的超市公司居多。因此，本研究报告中三个研究对象界定为： 1．连锁超市：我们按照超市行业的习惯，将连锁经营的食品超市、连锁经营的大型超市和连锁经营的便利店，统称为连锁超市。 2．供应商：报告中所要研究的供应商是指一切向连锁超市直接供货（制造商）和间接供货的批发商、代理商等。 3．通道费用：供应商为使自己的产品进入
能支持连锁超市的生存和快速扩张。 1、中外食品超市的食品经营比重比较表： 项目比较（%）中国食 品超市 国外食品超市 食品销售总占 比 6068 干货类食品销 售占比 4328 生鲜食品销售 占比 1740 百货及其他商品 销售占比 40 32 2、中外食品超市经营毛利比较表： 项目比较（%） 中国食 品超市 国外食 品超市 食品平均毛利 率11.8 22.6 干货类食品平均 毛利率10.3 18.7 生鲜食品平均毛利率17 22．8 百货及其他商品 平均毛利率15.5 19.4
3、中外食品超市经营费用和经营利润比较表： 项目比较（%） 中国食品 超市 国外食品 超市 平均费 用率 15.1519.2 平均毛 利率 10.7823.1 平均利润率 — 4．37+3．9 4、中外大型超市的食品经营比重比较表： 项目比较（%）中国大 型超市 国外大型超市 食品销售总占 比 4856 干货类食品销 售占比 3638 生鲜食品销售 占比 1218 百货及其他商品 销售占比 5244 项目比较（%） 中国大 型超市 国外大 型超市 食品平均毛利 率 5.26 17 干货类食品平均 毛利率 814 生鲜食品平均毛 利率 1422
中国石油2019年上半年财务分析综合报告中国石油2019年上半年财务分析综合报告 一、实现利润分析 2019年上半年实现利润为6,177,300万元，与2018年上半年的 6,040,600万元相比有所增长，增长2.26%。实现利润主要来自于内部经营业务，企业盈利基础比较可靠。在市场份额扩大的情况下，营业利润却没有相应的增长，应注意增收不增利所隐藏的经营风险。 二、成本费用分析 2019年上半年营业成本为94,494,300万元，与2018年上半年的87,078,800万元相比有所增长，增长8.52%。2019年上半年销售费用为3,290,100万元，与2018年上半年的3,096,200万元相比有较大增长，增长6.26%。2019年上半年在销售费用有较大幅度增长的同时营业收入也有所增长，企业销售活动取得了一些成效，但是销售投入增长明显快于营业收入增长。2019年上半年管理费用为2,860,500万元，与2018年上半年的3,162,300万元相比有较大幅度下降，下降9.54%。2019年上半年管理费用占营业收入的比例为2.39%，与2018年上半年的2.85%相比变化不大。企业经营业务的盈利能力有所提高，管理费用支出合理。2019年上半年财务费用为1,402,800万元，与2018年上半年的970,700万元相比有较大增长，增长44.51%。 三、资产结构分析 2019年上半年企业不合理资金占用项目较少，资产的盈力能力较强，资产结构合理。从流动资产与收入变化情况来看，与2018年上半年相比，资产结构没有明显的恶化或改善情况。 四、偿债能力分析 从支付能力来看，中国石油2019年上半年是有现金支付能力的。企业负债经营为正效应，增加负债有可能给企业创造利润。 五、盈利能力分析 内部资料，妥善保管第1 页共3 页
连锁超市市场调研报告 组员：刘敬同高晗玥姜潇飞徐太通孙术翠张胜男
【摘要】 商圈范围、潜在的消费群体、消费能力、竞争情况、市场潜力、徒步商圈(200—500米半径范围内)、居民区、消费能力高。 居民住宅、消费能力中等、附近有大学校园、生活商圈、消费观念增强，消费水平提高、有较多的商店，但销售的东西比较少 【调研目的】 做好市调，提升竞争力 一次好的市调，可以提升本身的竞争力，掌握自己的发展方向，了解竞争者的动态，做到知已知彼，百战不殆。 零售业，一个商品平凡不能平凡的商品交易场所，她带给的人们的一些期望，没有负于其它行业。如何在这一块新型的圣地发挥商品的潜能，如何驾驭商品的成功之帆?这就要让我们学会如何做到商品正确市场调查。 【调研方法】 问卷调查 【调研对象】 主要从年龄层次和收入层次进行调查。 【调研内容】 一．市场环境： 1、店铺硬件调查。主要包括：竞争店的选址、店铺外观形象、建筑物构造、停车场的设计、经营设施配置等方面的调查。 2、店堂陈列布局调查。主要包括：竞争店的楼面构成、平面布局、面积分割、商品陈列及店堂气氛营造等方面的调查。 3、商品能力调查。对竞争商店商品品种齐全的程度、商品的价格带、商品的品质、货源供应等情况进行调查分析。 二．市场需求 顾客层次的调查。主要从年龄层次和收入层次进行调查。 在开超市之前我得访问一些超市和商家，仔细观察了消费者购物的情况，并询问了一些消费者，比如：不同年龄、不同职业、不同收入水平的消费者，有着不同的购物习惯和消费需求，我认为精明的商家在经营过程中要不断的揣摩各种消费群的心理变化和需求变化。也有助于开办校园超市连锁店。 (一)高收入消费群的消费行为及心理特征： 1、品牌偏好明显，受文化需求的影响大于价格上的诱惑。高收入群体多为高学历、高品位、高消费需求的“三高”消费群体，易于接受新事物和大品牌，并会由此产生相应的品牌偏好。 2、购买数量较大，购买频率和次数较少。高收入群体忙于工作，因而他们在生活上表现出极大的不规律性。除周末以外，逛街购物对他们来说只能是一种“奢侈”。但是若进商场购物，他们购买的数量很多，从吃的、喝的到用的，一消费就是数百元。据了解，这种“集中购物”的消费者并不少，在周末购物群中占了很大的比例。 3、购物期望值较高。高收入消费者受其社会地位的影响，在购物时也期望商家能给予其特殊的关照，比方如售前服务和售后服务方面等等。我访问过许多消费者，他们一致认为，购物时他们最重视的是商家的服务态度。 (二)低收入消费群的消费行为及心理特征： 1、注重价格。很多人都有过手头拮据的经历，没钱的日子，他们总不得已掐算着一分一厘
要点提示： ◆1-9月，累计生产汽车319.89万辆，同比增长35.77%，其中第三季度生 产112.21辆车，比二季度增长7.5%；销售汽车311.83万辆，同比增长 30.16%，其中第三季度销售109.15辆车，比二季度增长3.7%。 ◆2003年2月份景气指数创出新高点137.7点，3月份继续攀升至145点， 4月份到达峰值154点，5月份受非典影响回落明显，6月、7月景气指数平稳，8月景气指数再次小幅升至145.8点。由于汽车行业景气指数运行在新的增长通道当中，行业增长具有很强的适应性和稳定性。轿车、轻型车拉动前三季度的增长。 ◆今年以来，我国汽车行业继续保持快速发展的势头，产销进一步增长， 民间资本和业外资本大举进入，掀起了新一轮的汽车投资高潮。但同时也出现了一些值得关注的苗头，主要是市场供求有失衡迹象、产能增长过快、车型分化严重、产品库存增加、价格竞争趋于白热化、消费环境风险加大等，特别是汽车行业投资增长过快，引起了社会对汽车行业发展是否过热的担忧。 ◆四季度，汽车行业整体将会继续延续今年的增长势头，但增长速度将低 于三季度。预计汽车销量有望达到120万辆左右，全年有望达到430万辆左右，轿车销量第四季度可能达到60万辆左右，全年有望达到170-190万辆，整体增长水平预计在35%至45%以上。但车型的分化将进一步加剧，库存继续增加。
目录 I基本数据 (1) 一、2003年1-9月汽车产销量 (1) 二、2003年1-8月汽车行业经济指标情况 (4) 三、2003年1-8月15家重点生产企业经济指标 (6) II 汽车行业三季度总体运行情况 (8) 一、汽车产销量持续增长 (8) 二、主要经济指标持快速增长、亏损企业亏损额继续下降 (13) 三、重点企业生产、经营指标继续保持良好增势 (19) 四、高档进口车利润大趋向大排量车型 (23) 五、三季度汽车行业增长景气继续攀升 (25) III汽车行业重点问题分析与建议 (26) 一、家电企业转型造车现象增多 (26) 二、库存显著增加，产能快速扩张 (31) 三、保险公司退出车贷险，消费链出现断裂 (34) 四、黄标车、私车受限，消费风险增加 (35) 五、产业政策拟出台，引导汽车投资 (37) IV 汽车行业四季度发展前景分析与预测 (43)
提供专业的word版文档，优质的服务，希望对您有帮助/双击去除 中国石油企业发展调研报告 石油企业战略就是石油企业在市场经济的条件下,为求得生存与发展,对企业的发展目标、达成目标的途径和手段做出的全局性的、长远的谋划。石油企业发展战略的全局性、长远性、竞争性、纲领性等特性决定了发展战略对石油企业的生存和发展起着重要作用。尽管已有专家对石油企业发展战略进行了一些研究,但是从企业的生存环境和国际先进经验出发系统的角度研究我国石油企业发展战略则很少涉及,而正如上文所述,形成并执行科学的发展战略是跨国石油公司成功的基本经验。对于中国这样一个石油公司国际竞争力薄弱、石油安全风险系数日益增大的国家来说,制定并执行合理的发展战略无疑有利于提高我国石油企业竞争优势和 保障国家石油安全。 一、石油公司加强战略管理的必要性
发展战略决定着企业的生存和发展。石油企业竞争力的大小取决于其发展战略的制定和执行。同时,在市场经济体制下,行业主体的竞争力决定着这个行业的发展前景,因此石油行业的发展决定于石油企业竞争力的大小。因此,加强我国石油企业战略管理十分必要。 (一)加强石油企业战略管理是石油企业自身发展的需要 我国石油企业经过改制上市后,已经由一个国家公司转变为自负盈亏的企业,因此它必须追求经济利益以求得自身发展。同时,随着经济全球化,特别是我国加入wto后国内市场国际化、国际竞争国内化趋势的加快,我国石油企业面临着越来越严峻的国际竞争。自身的发展和日益激烈的国际竞争要求石油企业必须增强自身的竞争力。根据国内外经验,加强战略管理是企业增强自身的竞争力的一个有效途径。中国的石油企业也必须通过加强战略管理来增强自身的竞争力。 (二)加强石油企业战略管理是保障国家石油安全的需要
中国应用软件企业岗位状况调查报告 软件的分类 软件是计算机的灵魂，没有软件的计算机就如同没有磁带的录音机和没有录像带的录像机一样，与废铁没什么差别。使用不同的计算机软件，计算机可以完成许许多多不同的工作。它使计算机具有非凡的灵活性和通用性。也正是这一原因，决定了计算机的任何动作都离不开由人安排的指令。人们针对某一需要而为计算机编制的指令序列称为程序。程序连同有关的说明资料称为软件。配上软件的计算机才成为完整的计算机系统。 计算机软件一般分为两大类：应用软件和系统软件。 应用软件是专门为某一应用目的而编制的软件，较常见的如： 1、文字处理软件 用于输入、存贮、修改、编辑、打印文字材料等，例如word、wps 等。
2、信息管理软件 用于输入、存贮、修改、检索各种信息，例如工资管理软件、人事管理软件、仓库管理软件、计划管理软件等。这种软件发展到一定水平后，各个单项的软件相互连系起来，计算机和管理人员组成一个和谐的整体，各种信息在其中合理地流动，形成一个完整、高效的管理信息系统，简称mis。 3、辅助设计软件 用于高效地绘制、修改工程图纸，进行设计中的常规计算，帮助人寻求好设计方案。 4、实时控制软件 用于随时搜集生产装置、飞行器等的运行状态信息，以此为依据按预定的方案实施自动或半自动控制，安全、准确地完成任务。 软件的岗位
随着it行业的迅猛发展，各种各样的it岗位也越来越火爆，目前的应用软件岗位主要有：软件开发工程师、网络软件工程师、系统工程师、售前支持顾问、技术支持工程师、软件销售工程师、软件测试工程师、质量经理、产品市场经理、项目实施工程师、渠道经理、系统架构师、it系统及网络专家及售前咨询顾问…….. 软件公司是一个综合的运作体，需要完善的内部组织结构，同时，软件由于使用面的不同，组织结构也会相应的有很多变化，例如，软件外包的公司，其组织当中的成分就会相对少些，更多的是以“技术密集型”管理结构。 软件工程师很多人都认为就是编程的，非常枯燥，其实，软件工程师更多的、更重要的工作是需求分析和架构设计，这是一个极具创意的工作，常常要接触很多不同企业或业务单位，了解各种不同的运作及管理流程。 软件人才 软件企业能够在如此迅猛发展的it行业保持竞争优势，关键是拥有大批新型it应用技术及创新思维的人才。任何事物都是具有两面性的，
【最新资料，WORD文档，可编辑修改】 连锁经营，是指授权者将自己所拥有的商标（包括服务商标）、商号、产品、专利和专有技术、经营模式等以合同的形式授予被授权者使用，被授权者按合同规定，在授权者统一的业务模式下从事经营活动，并向授权者支付相应的费用。
连锁经营被称为继百货店之后，零售商业的一次重大革命。连锁经营，是使零售企业经营规模化、组织现代化的有效方式。它是经营同类商品或服务的若干个企业，在同一总部管理下，按照统一的经营方式进行共同的经营活动，以求得规模优势和共享规模效益的经营形式和组织形态，就是把社会化大生产高度专业化分工的原理引入商业经营领域，把若干单独店铺经营者的若干职能加以分离，使商品采购、仓储、陈列、财务等业务环节都由专业部门统一负责，使各店铺可以专心致志地搞好销售、服务。连锁经营在其发展过程中，逐步形成了三种形式，即正规连锁、特许连锁和自由连锁。 超市，最早源于西方国家的超级市场，英文supermarket，是一种可以让顾客直接面对商品进行挑选、购买、实行自我服务的开架式高级市场销售模式。这种销售模式于20世纪末传入我国，并迅速获得广大消费者的青睐。超市作为零售业异军突起的一种销售模式使一些发展迅速且实力雄厚的超市商家开始突破地域界限占有尽可能多的市场份额，连锁超市应运而生。 连锁经营超市，是指经营同一类别的商品和售后服务的若干超市以一定的形式合并成统一的整体，通过企业外表形象的标准化、经营管理活动的专业化、组织人事规范化以及内部管理手段的现代化，做到使复杂的商业活动实现相对的简单化，从而达到规模效应。连锁超市在价格体系上实行低价格、低利润、高周转经营;在销售方式上采取开架售货，顾客自选的方式，是适应大量消费、大量销售、大量流通的新型零售流通手段。1 第二部分宏观环境分析 STEEP分析——society 由于不同的社会文化导致人们消费观念的不同，因此连锁零售行业在进行宏观环境分析时必须充分考虑社会文化因素，迎合不同社会与文化背景消费者的行为习惯。总体来说，影响连锁零售行业发展的核心文化因素有生活方式、购买习惯、人口变化等。 1《浅析中国连锁超市业的发展》陈焕陕西工业职业技术学院
汽车行业月刊 重点关注 1 季度盈利较好的公司我们认为日本地震对国内自主品牌及国产化率较高的合资车型冲击较小。预计 3 月份重点厂商批发量较好，估计目前经销商库存处于合理水平。部分整车企业1 季度销量有望实现较好增长，盈利水平显着上升。我们建议配置销量及盈利增长确定性较高的汽车股，预计估值有望在季报公布前后逐步修复至13-15 倍市盈率。 支撑评级的要点 2月国内汽车销售126.7万台，同比增长4.6% ，其中乘用车销量同比略增2.6% ，商用车销量同比增长11.6% 。1-2月累计销量同比增长近10% ，乘用车和商用车累计增速分别为10.5% 和6.8% 。 1-2月，1.6升及以下乘用车（含微客）销量占乘用车总量比重同比下降1.1个百分点；但1.6 升及以下的轿车销量占轿车总量的比重比上年同期提高1.8 个百分点，该板块销量同比增速达12.8% ，高于整个轿车板块9.7% 的增速。 2月乘用车价格指数为68.1，环比下降0.7% 。价格指数在连续3个月环比回升后有所松动。但另一方面，如日本地震导致部分日系汽车、零部件产能趋紧，则可能减少降价促销，令市场价格企稳。 我们维持全年各板块的销量预测，预计2011 年乘用车销量同比增长15%左右；商用车方面，卡车板块增速放缓至10% 左右；客车销量预计同比增长13%左右。 估值 我们预计部分优质企业 1 季度销量及盈利将实现较好的同比正增长，4月股价有望在盈利调增和估值修复的双重因素刺激下提升；建议适时买入，等待估值恢复至13-15 倍市盈率。首选买入
我们建议选择1季度销量及盈利较好的企业继续买入，重点关注江淮汽车、悦达投资；关注上海汽车、华域汽车复牌后的买入机会；商用车部分关注江铃汽车、宇通客车、潍柴动力 目录 投资摘要及估值 (3) 行业综述 (5) 主要上市公司概述 (11) 研究报告中所提及的有关上市公司 (24) 投资摘要及估值 2月国内汽车共计销售126.7 万台，同比增长4.6% ；1-2月汽车累计销量315.5 万台，同比增长近10% ，其中乘用车和商用车累计增速分别为10.5% 和6.8% 。 我们预计2011年SUV和MPV两个细分板块全年增速分别在35%和20%左右；轿车板块预计15%的同比增幅；微客板块由于去年2、3季度基数走低，故目前预计全年实现5%左右的同比增长。我们认为，轻卡方面1-2月也存在一定的透支，但城市物流及中短途货运的需求增长仍保持强劲，维持2011年12%的增长预测，维持大客板块18%的增速预测。 重卡方面，预计全年重卡（含底盘）将保持15%左右的同比增长；而半挂车今年将面临需求放缓的压力，目前估计全年销量与去年基本持平。另一方面，由于轮胎及钢材价格的上升，对重卡整车企业的毛利率形成负面影响，需警惕投资风险。 我们认为日本地震对国内自主品牌汽车及国产化率较高的车型冲击较小，但将对关键部件仰
波特五力模型分析汽车行业 五力分析模型是迈克尔·波特(Michael Porter)于80年代初提出，对企业战略制定产生全球性的深远影响。用于竞争战略的分析，可以有效的分析客户的竞争环境。波特五力分析属于外部环境分析中的微观环境分析，主要用来分析本行业的企业竞争格局以及本行业与其他行业之间的关系。根据波特（M．E．Porter）的观点，一个行业中的竞争，不止是在原有竞争对手中进行，而是存在着五种基本的竞争力量：潜在的行业新进入者、替代品的竞争、买方讨价还价的能力、供应商讨价还价的能力以及行业内竞争者现在的竞争能力。这五种基本竞争力量的状况及综合强度，决定着行业的竞争激烈程度，从而决定着行业中最终的获利潜力以及资本向本行业的流向程度，这一切最终决定着企业保持高收益的能力。一种可行战略的提出首先应该包括确认并评价这五种力量，不同力量的特性和重要性因行业和公司的不同而变化，波特的竞争力模型的意义在于，五种竞争力量的抗争中蕴含着三类成功的战略思想，那就是大家熟知的：总成本领先战略、差异化战略、专一化战略。 下面用五力分析模型来分析下汽车行业及其领域内的战略方针。 1．供应商的讨价还价能力 在轿车行业中，上游企业主要是林业、黑色金属采选业、有色金属采选业、纺织业、皮革毛坯羽绒及其制品业、石油加工及炼焦业、化学有色金属冶炼加工业、普通机械制造业、电气机械和器材制造业、电子及通信设备制造业、仪器仪表及文化办公用品机械制造业、电气蒸汽热水生产供应业等。在这些行业中，供应商有很多。在零部件技术开发方面，中国轿车企业在某些中低附加值方面具有相当强的开发能力；在汽车关键零部件的技术开发方面具有一定能力，但是与国外先进水平差距甚大。中国整体轿车开发能力，而且在合资企业的供应链中外方占着主动地位，行业本身的特点决定了零部件都有一定的私有技术，因而供应商有一定的议价能力。 许多汽车够加大了中国市场战略部署，例如：福特宣布，将在中国东部城市杭州建设一家造价7.6亿美元的汽车生产厂。那些在建设中国本地生产厂方面姗姗来迟的公司（包括雷诺、捷豹路虎(Jaguar Land Rover)和沃尔沃(Volvo)）都拟定了不久建厂的计划。借以实现大部分车辆生产本地化。丰田汽车公司全球生产布局显示，除日本本土外，北美地区(特别是美国)和亚洲地区(特别是中国)