试油（气）作业安全风险评估及削减措施
序号工序存在风险风险削减和控制措施备注
1.
搬迁
安装1.吊装作业引发的高空落
物伤人。
2.搬迁作业过程中易产生
的人身伤害。
3.运输过程中发生的交通
事故。
4.安装设备时发生的人员
跌落。
5.其他风险。
1.试气队拆搬安作业前要做好道路
勘察，进行作业前安全分析，并针对
作业识别出的风险制定削减控制措
施。
2.办理作业许可审批手续，并做好相
关方告知。
3.视线不清或大雾、大雪、雷雨、六
级风以上等恶劣天气情况下，禁止吊
装作业。
4.吊装作业应明确各路分工及专人
指挥，司索人员认真检查索具完好情
况和物件捆绑牢固情况，使用干燥绝
缘的牵引绳，待确认物品挂号索具在
由指挥人员发号起吊口令，吊运时所
有作业人员应撤离吊臂移动、物件摆
动或物件可能脱落的危险区域。
5.搬迁作业过程中作业人员严格按
照吊装作业保命条款和操作规程进
行操作，避免发生人身伤害的事故。
6.尽量避开夜间吊装作业，如夜间吊
装必须保证充足的照明。
7.作业中应保护好吊件、索具与吊
具，吊尖棱利角物体时必须在吊件与
吊索接触处加护衬垫，防止索具受损
破断。
8.运输重物车辆到达卸车位置后，方
可拆除所载重物与车辆间的固定连接。
9.运输过程中重要物品要有专人进行进行押车，对特殊路段有专人进行指挥，路遇输电、通讯线路过低时，应使用绝缘挑线杆升线，使车辆从下方安全通过，车辆必须按指定路线车，车厢内严禁载人。
10.安装设备时进行敲击作业参与人员必须佩戴护目镜。
11.高压电线下或与高压电线距离在危险范围内且没有断电，禁止进行吊装作业。
2.修井机
动迁作
业
1.司机疲劳驾驶导致交通
事故。
2.交通违规导致车辆事故、
人员伤害。
3.行驶中其他车辆碰撞。
4.搬迁时挂断高压电线。
5.高空坠落、登梯湿滑摔
伤、挤伤碰伤砸伤等人身伤
害。
6.其他风险。
1.专业驾驶员驾驶，其他驾驶员不得
驾驶修井机。
2.检查修井机处于待迁状态，准备应
急灯、灭火器、随车工具等。
3.修井机在行驶前应检查好动力系
统、刹车制动系统是否工作正常，查
钢板、轮胎、查转向、制动活动节、
查机油、查随车物。
4.修井机在行驶前应检查车上附载
物品是否捆扎牢固。
5.遵守交通规则，严格按规定路线行
驶。
6.修井机动迁应有专车押运，押运车
辆应在修井机前、后行驶，观察路况，
监控车况，严格控制修井机的行驶速
度。
7.车辆行驶中发生故障时，应将车移
至不妨碍交通的地点，打开车辆双闪
灯，普通公路在车身前后100m设警
示标志，高速公路在车后150m设警
示标志。维修人员在排除故障时，要
注意来往车辆，确保自身安全。
8.行驶途中停车，必须在停车场或准
许停放车辆的地点停放。临时停车
时，按顺行方向靠道路右边停留，驾
驶员不准离开车辆，妨碍交通时应迅
速驶离，停车时，应距路边有效路肩
30cm以上。
9.修井机开始行走2km后，应停车全
面检查，然后每行驶30－40km停车
检查一次。做到“四查”：查钢板、
轮胎，查转向、制动活动节，查机油，
查随车物。
10.禁止长途车辆驾驶员疲劳驾车。
11.修井机在到达作业现场前应对该
现场地下电缆、光缆、输油气管线、
沟渠位置及走向准确确认。
12.到达指定作业现场后，应观察好
地面附属设施(如高压线)与井口的
距离并结合地下干管线情况合理确
定修井机摆放位置。
13.车辆到达井场，应停放在平整坚
硬处，长时间停放，应支起千斤保护
轮胎。
3.立放井 1.井架倾倒事故。 1.修井机就位后，应用水平仪测量，
架作业 2.高空坠落事故。
3.高空落物、滑跌、挤伤碰
伤砸伤等人身伤害。
4.机械伤害。
5.其他风险。调整各支腿高度，使车体保持水平，锁紧各支腿螺母。在前桥和后桥前排轮的前面各打2个掩木。
2.由大班司机操作，操作手协助按设备巡回检查要求，检查合格。
3.立放井架前，检查井架各连接部位无挂连、卡阻现象，刹车系统灵敏可靠。
4.确认动力源、刹车系统等设备运转正常、灵敏、可靠，液压缸排空后，方可进行立放井架作业。
5.在井架起升过程中，仔细观察起升液缸的起升顺序，起升液缸伸出的顺序是一级柱塞、二级柱塞、三级柱塞，并应观察扶正器是否扶正液缸。检查承载块是否到位。
6.立放井架中途无特殊情况不得刹车。
7.视线不清或大雾、大雪、冰雹、雷雨、5级风以上等恶劣天气情况下，禁止立放井架作业。
8.立放井架时观察马蹄锁是否伸出、缩回到位，并注意保险销插、拔、状态。
9.作业过程中，无关人员应处在井架前方及两侧20米以外安全位置。10.井架地锚应使用开口挂耳螺旋地锚。
11.地锚不得打在虚土或水坑中，应
避开管沟、水坑、泥浆池等处，打在坚实的地面上，地锚桩露出地面且不大于10cm。
4.井口装
置安装
试压作
业
1.滑跌、碰伤、砸伤、扭伤
等人身伤害。
2.上顶下砸。
3.高压泄漏人身伤害(刺
伤)。
4.冬季管线冻堵。
5.其他风险。
1.采油(气)井口装置在装卸运输途
中，必须放平且手轮朝上，外漏螺纹
处应保护好避免碰伤。
2.作业时，人员劳保穿戴齐全、分工
明确，有专人指挥。
3.现场人员对采油(气)井口进行验
收、检查，零部件要齐全，阀门开关
灵活主体无损坏。
4.起吊时速度要缓慢，操作平稳。
5.采用与井口装置等级相匹配专用
索具。
6.索具必须选择正确的挂点提升井
口装置，闸板防喷器应栓挂在上部油
缸护套。
7.进行敲击作业人员应佩戴护目镜。
8.距圆井井底2米以上的作业，应采
取防坠落措施。
9.卸井口装置，在取钢圈时，应抬或
吊起井口装置，防止井口装置滑落伤
手。
10.提升井口装置时，应指挥作业人
员及时撤离井口到安全区域。
11.井口装置吊至井口停稳后，作业
人员方可进入井口进行安装作业。
12.井口安装应带齐所有螺栓，螺帽
与螺杆上下余端余量均匀。
13.采油(气)井口安装好后与井筒整体试压合格。
14.井口装置安装后按照施工设计进行试压。
15.进行井控装置试压作业时，人员应撤离到安全区域，待泄压完毕后，方可进入作业区进行其它作业。16.相关人员应密切注意压力变化，发现异常立即停泵。
17.管线无破损，连接紧固，管线、闸门、接头的连接处不刺漏，如需紧固连接时，应在泄压后进行。
18.在冬季用后应将泵内及管路内存水排尽。
19.夜间试压作业区确保有充足的照明。
20.井口装置不用时应用护板盖好。
5.
摆排油
管作业1.滑跌、挤伤、碰伤、砸伤
等人身伤害。
2.油管滑脱导致人身伤害。
3.机械伤害。
4.其他风险。
1.排放油管位置地面坚实平整。
2.将φ19mm单根索具的两端挂入吊
车钩，从车上油管尾部套入适量油
管，用吊车提离适当高度。
3.用游钩将φ19mm两腿索具下端从
吊起的油管一侧下方拉过，分开至钻
具两端1/3处，用卸扣将索具连接
好，将两根牵引绳挂在两根索具上，
指挥吊车下放油管。
4.人员站在安全位置。
5.油管高度不能超过4排，整捆油管
破捆时，应用绳套兜紧后再破捆，严
禁直接剪断破捆。
6.起下油
管单根
作业
1.高空落物、滑跌、挤伤碰
伤砸伤等人身伤害。
2.溢流、井喷风险。
3.油管滑道固定不牢油管
掉落伤人。
4.上顶下砸。(如：上顶天
车、大绳断脱或滑车损坏造
成滑车坠落、刹车失灵、顿
井口等)
5.挤伤碰伤砸伤等人身伤
害。(如：绳套或提丝或提
升短节断脱后钻杆伤人、挂
顶丝、挂井架、挂井口、挂
钻台、单吊环、液压钳绞手、
大钳及背钳伤入、游动滑车
伤人、吊环伤人、吊卡伤人、
钻杆对扣不准或摆动伤人
等)
6.其他风险。
1.起下作业时必须搭好防滑操作台。
2.起下油管前，检查防碰天车是否灵
活好用。
3.起下管柱前要检查防喷器闸板是
否打开。
4.使用防跳吊卡销子，拴好保险绳。
5.拉送油管或钻杆应有保护螺纹措
施，场地操作人员站在油管一侧，不
应两腿跨骑油管。
6.如油管支架过低，应采取防范措
施。（在下油管单根时，井口操作人
员应配合拉油管人员向后拉吊环，防
止油管接箍挂顶丝或法兰盘。）
7.风大起吊单根时，防止油管插入井
架横梁。
8.油管滑道必须固定牢靠。
9.井口人员与操作手密切配合，防止
挂单吊环。摘挂吊环时，井口人员要
站在侧方位。
10.拉油管人员要注意通管规砸脚伤
人。
11.在下油管作业时，井口必须安装
防落物装置，禁止用大钩向下顶管
柱。
12.起下管柱时必须将钩杆锁死。
13.下工具时必须加提升短节，在起
大直径工具时，要将起管速度控制在
0.2-0.3m/s之内，防止产生抽汲效
应；大直径工具起到井口之前必须拆掉自封。
14.起下作业时不允许使用小绞车交叉作业，防止小绞车撞开吊卡。15.在起油管过程中，每10～20根灌注一次与井内性能相同的压井液，保持液面在井口。中途停工时，安装旋塞阀，关闭半封。
16.起射孔管柱时，应提前通知射孔队收射孔枪。如果射孔队没有到现场，井内留200m以上油管，装旋塞阀，关防喷器，等待射孔队。
7.起下油
管立柱
作业
1.高空落物、滑跌、挤伤碰
伤砸伤等人身伤害。
2.上顶下砸。(如：上顶天
车、大绳断脱或滑车损坏造
成滑车坠落、刹车失灵、顿
井口等)
3.溢流、井喷风险。
4.油管脱落风险。
5.高空坠落。
6.机械、液压钳伤害。
7.其他风险。
1.视线不清或6级（含6级）以上大
风、能见度小于井架高度的浓雾天
气、暴雨雷电天气及设备运行不正常
时，应禁止高处作业。
2.严禁在滚筒刹车毂上浇油、水或用
蒸汽刺刹车毂和在刹带下垫物。
3.在有风天气起下作业或起空吊卡
至二层台，操作手必须目视游车通过
二层台，以免游车挂碰。
4.作业人员严禁乘坐游动滑车上下
二层台。二层台作业时必须戴好安全
帽，系好安全带。（安全带应当高挂
低用）
5.滚筒大绳应排列齐。
6.提立柱至井口应将油管或钻杆扶
稳，立柱不应摆动。
7.起下立柱时井架工不应扣飞车、不
应用手抓油管或钻杆内螺纹，吊卡不应压猴台及兜绳。
8.井口人员应处在安全位置，方可平稳操作液压钳进行油管或钻杆紧扣作业。
9.立柱提出钻杆盒和对接钻具丝扣时，人员手、脚不应处在油管或钻杆接箍处。
10.起下作业时必须使用防跳吊卡销子。
11.起下立柱时，不应用转盘上卸管扣，井架操作人员不应上井架扶油管。
12.每起10-20根油管必须灌满一次修井液。
13.安装防喷器后，每次起下管柱前必须检查防喷器闸板是否打开。14.挂吊卡动作协调，井口人员摘挂吊卡时应站在吊环的侧方且不能遮挡司机手视线。
15.作业前应检查作业施工中所用的工、用具是否灵活好用，井口操作台除必要的工具外，不应堆放其他杂物。
16.起下重载荷时应有专人指挥，专人观察井架、基础、地锚、绷绳、指重表（拉力计）等。
17.当遇阻、遇卡，上提载荷接近井架安全载荷时，不应硬提。
18.在未切断液压动力钳动力源时，不应用手触碰液压动力钳钳牙。
8.通井、替
泥浆、试
压作业
1.通井遇阻。
2.上顶下砸。(如：上顶天
车、大绳断脱或滑车损坏造
成滑车坠落、刹车失灵、顿
井口等)
3.挤伤碰伤砸伤等人身伤
害。(如：绳套或提丝或提
升短节断脱后钻杆伤人、挂
顶丝、挂井架、挂井口、挂
钻台、单吊环、液压钳绞手、
大钳及背钳伤人、游动滑车
伤人、吊环伤人、吊卡伤人、
钻杆对扣不准或摆动伤人
等)
4.滑跌(如：扶油管人员滑
跌摔伤)
5.井架倾倒，火灾爆炸，环
境污染。
6.由壬及活动弯头受压断
裂、管线飞起伤人。
7.高压流体伤人。
8.井喷及井喷失控。
9.施工过程中管线漏失，冬
季试压、洗井后管线结冰堵
塞。
1.施工前召开安全会，明确各岗位分
工，做好巡回检查。
2.起下管柱时必须将钩杆锁死。
3.在通井作业时，井口必须安装防落
物装置，禁止用大钩向下顶管柱。
4.通井过程中如有遇阻井段需详细
记录悬重变化情况，不超过30kN，
平稳活动管柱。
5.当起油管遇卡时，要分析原因。上
提负荷不能超过安全负荷。
6.通井规进入45°井斜和水平段后
必须连续作业。
7.替泥浆时安装好采气树，上紧顶丝
及压帽，装好井口压力表，连接进出
口管线。
8.按设计要求对进口管线试压。打压
时人员远离高压区。
9.出现管线刺漏，应停泵泄压后再整
改。
10.洗井开泵时应注意观察泵注压力
变化，洗井过程中，随时观察并记录
泵压，排量、出口量及漏失量。
11.按设计要求对采气树及井筒进行
试压。打压过程人员禁止进入井口周
围及管线两侧10m范围内的高压区。
稳压期间，人员带压作业时，应站在
侧面开关闸门。出现刺漏现象，应停
泵泄压后再整改。
12.在冬季用后应将泵内及管路内存水排尽。
9.配合电
缆射孔
作业
1.电缆作业过程造成的伤
害。
2.危险品爆炸造成的伤害。
3.井喷风险。
4.有毒有害气体中毒。
5.其他风险。
1.射孔前应办理打开油气层审批手
续，并做好相关方告知，明确双方责
任和义务。
2.安装好液压双闸板防喷器及电缆
射孔防喷器（无电缆射孔防喷器现场
更换液压双闸板防喷器闸板芯子），
备好断丝钳。
3.按设计要求用压井液灌满井筒。
4.射孔队操作人员负责将天滑轮放
入吊卡内，扣好吊卡，指挥试气队操
作手起升天滑轮至合适位置，通井机
打好死刹，修井机刹车后打好棘爪锁
定装置或挂好锁链。射孔期间，操作
手不得远离机车。
5.射孔队负责连接射孔枪、下枪等射
孔作业。试气队人员远离连枪现场。
作业场所禁止携带手机。
6.试气队坐岗人员距井口10米之外
观察井口。
7.点火后若发生溢流，坐岗人员及时
发出警报，关闭防喷器，向上级汇报。
8.射孔期间，人员不得靠近射孔电
缆。
9.检查井场照明线，不应有漏电等现
象。
10.施工人员须持爆炸器材证上岗，
穿戴防静电劳动保护用品。
11.施工过程中发现溢流及时起出枪身关闭防喷器，不能及时起出时应剪切电缆后关射孔防喷器。
10.配合油
管传输
射孔作
业
1.射孔枪在地面爆炸伤人。
2.高空落物。(如：吊卡销
子、吊卡月牙及月牙手柄坠
落等)
3.上顶下砸。(如：上顶天
车、大绳断脱或滑车损坏造
成滑车坠落、刹车失灵、顿
井口等)
4.挤伤、碰伤、砸伤等人身
伤害。
5.中途引爆射孔枪。
6.其他风险。
1.射孔前应办理打开油气层审批手
续。
2.施工前召开安全会，明确各岗位分
工，做好巡回检查。
3.下射孔枪之前井口必须安装防喷
器，并经试压验证合格。
4.下射孔枪时井口应有专人监护。
5.下枪操作中应保持平稳，控制下放
速度，防止中途引爆射孔枪。
6.怀疑射孔枪未响时，必须由射孔服
务人员进行捞棒处理后再进行起枪
作业。
7.上提、下放操作手听从井口指挥。
8.怀疑射孔枪未响时，必须由射孔服
务人员进行捞棒处理后再进行起枪
作业。
9.起枪至距井口200m，等待射孔人
员到场。当射孔枪起至井口后，除修
井机操作手外其余人员远离井口，由
射孔服务人员进行井口操作。
11.水力喷
砂射孔
作业
1.高压泄漏人身伤害。
2.环境污染。
3.挤伤碰伤擘伤等人身伤
害。
4.其他风险。
1.配备放喷管汇，并安装固定牢固，
试压合格。
2.安装加固压裂井口，在井口周围
2-2.5m处对称钻4个地锚，从小四
通上部缠绕两根钢丝绳，4角固定在
地锚上，用花篮螺丝绷紧。
3.施工时人员不得进入高压区。
4.施工结束或超压停泵，放喷时，专人观察压力变化，判断出砂情况，发现油嘴刺坏，立即更换油嘴。
5.更换油嘴时，应先泄压后更换，人员应站在侧面。
6.排液时，操作人员携带四合一检测仪站在出口上风方向进行检测。检测过程应有人进行监护。
7.准备足够数量的储液罐，排液过程中，应及时回收残液，保证有足够的容积，储存排出的残液，以免造成液体外溢和中途关井。
12.
配合压
裂作业
（水力
喷砂分
段压裂、
裸眼封
隔器分
段压裂、
体积压
裂）
1.滑跌、高空坠落。
2.高空落物。
3.挤伤碰伤挂伤等人身伤
害。
4.高压泄漏人身伤害。
5.环境污染。
6.井喷失控。（如压飞井口
等）
7.其他风险。
1.清理井场，保证有足够的场地用于
摆放压裂罐和压裂车。
2.施工现场有专人(带队干部)指挥。
3.准备足够数量的储液罐，用于放喷
储液。
4.配备放喷管汇，并安装固定牢固，
试压合格。
5.安装加固压裂井口，在井口周围
2-2.5m处对称钻4个地锚，从小四
通上部缠绕两根钢丝绳，4角固定在
地锚上，用花篮螺丝绷紧。
6.压裂施工时人员不得进入高压区。
7.施工结束或超压停泵，放喷时，专
人观察压力变化，判断出砂情况，发
现油嘴刺坏，立即更换油嘴。
8.更换油嘴时，应先泄压后更换，人员应站在侧面。
9.排液时，操作人员携带四合一检测仪站在出口上风方向进行检测。检测过程应有人进行监护。
10.准备足够数量的储液罐，排液过程中，应及时回收残液，保证有足够的容积，储存排出的残液，以免造成液体外溢和中途关井。
11.属地管理落实工作(安排人员坐岗值班，制止非施工人员进入施工区域或施工人员违反操作规程进入高压施工区域等)。
13.
配合酸
压作业
（水力
喷射分
段酸压、
裸眼封
隔器分
段酸压、
体积酸
压）
1.滑跌、高空坠落。
2.高空落物。
3.挤伤碰伤挂伤等人身伤
害。
4.高压泄漏人身伤害。
5.酸液飞溅腐蚀皮肤。
6.化学品挥发中毒。
7.环境污染。
8.井喷失控。（如压飞井口
等）
9.其他风险。
1.清理井场，保证有足够的场地用于
摆放压裂（酸化）罐和压裂车。
2.施工现场有专人(带队干部)指挥。
3.配备放喷管汇，并安装固定牢固，
试压合格。
4.安装加固压裂井口，在井口周围
2-2.5m处对称钻4个地锚，从小四
通上部缠绕两根钢丝绳，4角固定在
地锚上，用花篮螺丝绷紧。
5.酸化或酸压施工时人员不得进入
高压区。
6.施工结束或超压停泵，放喷时，专
人观察压力变化，判断出砂情况，发
现油嘴刺坏，立即更换油嘴。
7.更换油嘴时，应先泄压后更换，人
员应站在侧面。
8.酸化（酸压）后排液时，操作人员应戴护目镜及防酸手套。
9.酸化施工，由于酸与地层硫化物发生化学反应，有可能次生硫化氢。排液时，操作人员携带四合一检测仪站在出口上风方向进行检测。检测过程应有人进行监护。
10.准备足够数量的储液罐，排液过程中，应及时回收残液，保证有足够的容积，储存排出的残液，以免造成液体外溢和中途关井。回收酸化残液，应用试纸测量残液酸碱度，加碱中和，使残液呈碱性。
11.属地管理落实工作(是否安排人员坐岗值班，进行制止非施工人员进入施工区域或施工人员违反操作规程进入高压施工区域等)。
14.
放喷作
业1.分离器爆炸。
2.气体中毒。
3.出口返易燃、易爆、有毒
有害气体。
4.环境污染。
5.井喷。
6.管线刺漏、固定不牢伤
人。
7.其他风险。
1.施工前召开安全会，明确各岗位分
工，做好巡回检查。
2.严格遵守操作规程、杜绝误操作。
3.现场配备正压式空气呼吸器6套、
便携式复合气体检测仪4台、空气压
缩机1台、防爆低压灯1套、轴流风
机2台、配套的防喷装置等，设置紧
急集合点2个，配备手摇报警器。含
硫化氢井还配备固定式硫化氢气体
检测仪。
4.放喷管线连接固定牢靠。
5.定期对分离器进行测厚和探伤检
查。
6.安装分离器及地面管线。按设计要求试压，分离器的安全阀灵敏、可靠，在检定有效期内。
7.观察分离器出液是否正常，必要时调整分离器放气闸门，确保气、液正常排出。
8.观察分离器压力,当超过分离器最高工作压力的70%时，应及时关井，更换小油嘴。
9.测气时应站在上风口，严格安全规程操作。
10.点火时，应先点火后开气。现场备点火杆，在安全位置点燃可燃物，用点火杆将点燃物挂在火炬口，人员撤离到安全位置后，缓慢开启井口放喷闸门，点燃火炬。
11.使用燃烧罐点火前要进行通风，并对出口（含罐内）气体进行检测，然后再由操作人员站在安全位置将点燃物挂在火炬口，人员撤离到安全区域后，再缓慢开启井口放喷闸门，点燃火炬，做到“先点火、后通气”。
12.放喷点火时，应加强坐岗，防止火把中途熄灭，一但中途熄灭，应先关井，待检测确认出口无积气、无火灾爆炸风险后，方可按上述要求再次点火，防止再次点火时发生火灾爆炸。
15.
液氮助
排作业（1）挤伤、碰伤、砸伤等
人身伤害。
2.冻伤。
3.井喷及井喷失控。
4.高压伤人。(如：管汇破
裂飞起、闸门螺杆飞出)
5.人员窒息。
6.火灾爆炸。
7.环境污染。
8.中毒。(如：硫化氢、一
氧化碳等)
9.其他风险。
1.加强坐岗和气体检测，对放喷管线
出口、营区周围及其它危险点源进行
监测，发现有毒有害气体泄漏时及时
处置。
2.地面连接管线必须采用钢制硬管
线，按设计试压合格，并按标准用地
锚固定。
3.作业前必须安装好采油(气)树。
4.开关采油（气）树闸门时，人员应
站在侧面。
5.压风机（液氮车）摆放在井口的上
风方向。
6.施工过程中，严禁人员穿越高压管
线；如管线刺漏，必须先关闭进出口
闸门，停泵后再处理，严禁带压处理。
7.施工作业中途处理故障时应停机
放压后进行。
8.所有井禁止使用空气进行气举作
业，应采用惰性气体氮气。
9.气举作业时，向井内供气之前必须
将出口打开。气举时非工作人员禁止
进入高压区。
10.油井应放掉井筒气后方可进行气
举。
11.液氮排液作业时，进口管线应连
接单流阀，禁止用手触摸低温部分。
12.放压时，应按设计要求有控制放
压。管线两边及出口罐上不应站人，
放压结束后再计量出口液量。
16.
洗、压井
作业1.挤伤、碰伤、砸伤等人身
伤害。
2.滑跌。
3.井喷及井喷失控。
4.高压伤人。
5.中毒。
1.洗、压井作业时必须安装采气树，
且螺丝紧固，顶丝顶紧。
2.连接好进出口管线。气井压井，进
口管线装单流阀，出口管线装针型
阀，固定牢靠，试压合格。出口严禁
使用软管线。
3.坐岗人员携带四合一气体检测仪
在上风口进行监测。
4.洗井或压井前应对井控设备、井控
管线、测试流程等按设计进行试压，
合格后方可进行下步施工。
5.含硫化氢时，压井液尽量选用无固
相除硫压井液，以避免发生能将硫化
氢从修井液中释放出来的可逆反应。
6.压后停泵观察时间大于拆装井口
和安装井控装置时间30min以上，确
认无溢流后，按照前面压井方式重新
循环一周以上，方可进行倒换防喷
器、安装采气树操作。
7.施工泵车装好阻火器，停放在井口
及储液罐上风口，进口管线应连接单
流阀，距井口、出口罐30米以远。
8.洗井开泵时应注意观察泵注压力
变化，洗井过程中，随时观察并记录
泵压，排量、出口量及漏失量。
9.打开采气树进出口闸门，循环洗井
一周以上。井内有油气的井，出口用
针型阀控制，用清水洗井脱气一周以
上，返出液应经分离器分离，天然气
经火炬点燃。开、关闸门时操作人员应站在闸门侧面。
10.压井结束后，开井观察，没有溢流，压井成功。
11.洗压井时，人员远离高压管线。管线出现泄漏，应停泵关井放压后处理。
17.
填砂作
业1.油管堵塞。
2.遇卡。
3.管线伤人。
4.跌滑。
1.填砂缓慢倒入，小排量灌液，小排
量顶替。
2.加砂均匀。
3.砂量较大时，应分次填砂。
4.活动管柱4h以上，沉砂。
5.如果遇卡，严禁强提硬拔，解卡时
专人观察。
18.
注水泥
塞作业1.高空落物。(如：吊卡销
子、吊卡月牙及月牙手柄坠
落等)
2.上顶下砸。(如：上顶天
车、大绳断脱或滑车损坏造
成滑车坠落、刹车失灵、顿
井口等)
3.高压伤人。(如：管汇破
裂飞起、水龙头中心管轴承
损坏扭断水龙带、水龙带挂
井架造成断裂及水龙带爆
裂、闸门螺杆飞出等)
4.滑跌。(如：扶油管人员
滑跌摔伤)
5.粉尘伤害。(职业病)。
1.车辆设备摆放符合施工要求，进口
管线连接三通，三通一端接单流阀与
配水泥浆的水泥车连接，另一端接顶
替、洗井水泥车。
2.注灰前进行技术交底，制定好措
施，提前计算好替量及替浆计量，准
确计量。
3.配水泥浆时操作人员要戴口罩、护
目镜。
4.注灰残留液应统一回收处理，防止
污染环境。
5.开泵循环钻井液时，值班干部和司
钻应在现场指挥操作。
6.注灰管汇试压及施工中，无关人员
不站在高压管汇及闸门附近。
6.环境污染。
7.其他风险。7.注水泥塞时不能使用压井、节流管汇，防止残留水泥浆凝固在闸板槽内。
19.
冲砂、钻
塞作业1.井喷及井喷失控。
2.高压伤人。(如：管汇破
裂飞起、水龙头中心管轴承
损坏扭断水龙带、水龙带挂
井架造成断裂及水龙带爆
裂、闸门螺杆飞出等)
3.高空落物。(如：吊卡销
子跳出、吊卡掉落、水龙头
及水龙带脱摆落伤人等)
4.上顶下砸(如：上顶天车、
大绳断脱或滑车损坏造成
滑车坠落、刹车失灵、顿井
口等)
5.挤伤碰伤砸伤等人身伤
害。
6.滑跌。
7.井架倾倒。(如：钻塞作
业易造成工程事故一卡钻
等，当大负荷处置作业时易
导致井架倾倒)
8.火灾爆炸、环境污染、中
毒。(如：硫化氢、一氧化
碳等)
9.其他风险。
1.禁止带大直径工具探砂面。
2.探砂面（水泥面）后提出方入接管
线洗井，待泵压、排量正常后方可进
行冲洗（钻塞）。
3.每冲（钻）一单根完毕后，进行大
排量洗井15分钟；接换单根后，开
泵，泵压、排量正常后方可进行再次
冲（钻）。
4.连续冲（钻）超过5根油管时，要
洗井一周后，方可继续下冲。
5.冲（钻）至设计深度后，要充分洗
井，待出口含砂量小于0.2%时方可
停止洗井。
6.操作人员在地面油管单根上依次
连接旋塞阀、油壬、活动弯头（活动
弯头的转动头连接在旋塞阀一端）、
水龙带。拴好保险绳，使用12.7mm
钢丝绳做保险绳，一端卡在水龙带接
头以下15-20cm。
7.落实井架工井控坐岗，严禁脱岗，
能够及时发现溢流或漏失。
8.修井液性能应满足一次井控及安
全施要求。
9.司钻精力要集中，送钻均匀，不溜
钻，不顿钻，严禁加压启动转盘；注
意观察指重表、压力表等仪表，同时
设备拆除作业风险评估报告 一、评估目的 充分运用科学的危害辨识及风险评价方法，对现有的生产过程中有需要进行设备拆除作业过程进行风险性评价。从而规范设备拆除安全作业行为，杜绝或消除人员拆除过程中各种危害因素对人体的侵蚀，依据国家有关安全法律法规、标准和公司《安全管理规定汇编》。依据评价辨识分析结果，事先及时采取针对性、可操作性强的预防性控制措施，达到消除、减免对人身伤害和避免设备设施损害，降低人身伤害风险和规避企业风险，保障人身安全。 二、评估范围 凡在公司范围内各类槽、罐、管道、容器报废进行拆除的安全作业。 三、评估依据 1 国家有关HSE的法律、法规和标准； 2 行业的设计规范和技术标准; 3 企业的管理标准和技术标准; 4 合同书、任务书、公司目标中规定的内容； 5 本公司和国内外所发生相类似的拆除作业事故统计资料 四、评估方法 主要采用安全检查表（SCL）、预危险性分析（PHA）、工作危害分析（JHA）等安全评价方法为主对工作场所内进入受限空间作业风险进行辨识和分析评价。 五、评估人员：风险评价组成员 六、评估时间：2010年3月3日 七、评估结果 公司对各关键装置及重点部位、公司范围内的危险源设备拆除作业现场进行风险评估。在与各单位安全评价人员进行风险评价过程中可以看出，对各单位人员拆除前所做的安全隔绝、清洗置换、通风、定时监测、照明和防护措施、多工种交叉作业避免伤害的措施及监护人进行落实安全措施，极大的规避了各种来自于内在的风险。通过安全科及现场各单位安全管理人员巡查评价，各单位基本上均能严格按照本规程的操作要点进行循章操作，在拆除作业时，均严格遵守规程，
作业危害辨识与风险评估方法 1.目的 为作业危害辨识和风险评估提供操作技术参考，系统地识别作业过程潜在的风险和指导作业风险的有效控制。 规定了作业活动过程的危害识别及其危害导致的风险评估方法，适用于作业过程风险及其控制措施的评估工作。 2.引用文件 《中华人民共和国安全生产法》第三十六条、第四十五条 3.定义 危害：可能导致伤害或疾病、财产损失、工作环境破坏或这些情况组合的条件或行为。 风险：某一特定危害可能造成损失或损害的潜在性变成现实的机会，通常表现为某一特定危险情况发生的可能性和后果的组合。 风险评估：辨识危害引发特定事件的可能性、暴露和结果的严重度，并将现有风险水平与规定的标准、目标风险水平进行比较，确定风险是否可以容忍的全过程。 4.要求与方法 区域内部风险评估 区域内部风险评估是对作业的危害辨识与风险评估，主要针对作业任务执行过程进行，目的是掌握危害因素在各工种的分布以及各工种面临风险的大小。评估结果应填写《区域内部风险评估填报表》，该报表有关项目填写要求如下： 工种：是生产活动中专业作业活动的分类。 作业任务：指各专业涉及的工作任务类别。 作业步骤：即作业过程按照执行功能进行分解、归类的若干个功能阶段。在分解作业步骤时避免划分过细，以免增加分析的工作量，一般按照完成一个功能单元进行划分。 危害名称：执行每一步骤中存在的可能危及人员、设备和企业形象的危害的具体称谓。危害一般填写格式为“副词+名词或动名词”，如：“压力不足的车胎”、“有尖角的设备”等。 危害类别：分为9大类，包括：物理危害、化学危害、机械危害、生物危害、人机工效危害、社会-心理危害、行为危害、环境危害、能源危害。 危害及有关信息描述：对辨识出的危害，在本单位范围内进行普查，确定其存在的数量、位置、时间以及相关的化学或物理特性，即说明在执行同类作业任务时，该危害存在于哪些地方有多少什么时间会涉及到该危害的可能重量、强度、长度等如何 风险描述：现存危害可能引起风险的具体信息，即危害转化为风险导致后果的过程/描述清楚事故发展的一个序列。 后果描述包括：人身伤残（列明可能的人体伤、残部位）、人身死亡（列明可能的死亡人数）、设备损坏（列明可能损坏的设备或部件）、事故/事件（列明可能的设备事故，包括特大、重大、较大和一般事故，是否中断安全记录等）、健康受损（列明涉及到人员的生理和心理上的可能影响）、环境污染/破坏（列明污染/破坏的环境区域和范围）。
作业活动清单 单位： ***********公司 序号作业岗位作业活动 1维修电工电气检修维护 2维修电工倒闸操作 3维修电工停送电操作 4维修电工临时用电 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 制表：庾海审核：唐文波填表日期： 2016年1月4日
工作危害分析记录表（ JHA ） 单位： 生产保运部 工作岗位： 维修电工 工作任务： 检修维护 危害或 以往发生频率及现有安全控制措施 序 工作 潜在危 主要 员工 害（作业 偏差发生 安全设 L S R 建议改正措施 号 步骤 后果 管理措施 胜任 环境、人 频率 施 程度 物管理） 损坏 加强检查，按检 安全帽、 严格执行检修 检修 设备 偶尔 规程，加强安全 1 碰 伤 修步骤进行操 胜任 防护手 2 3 电机 人身 发生过 6 作. 套齐全 教育，提高防范 伤害 意识 检修 损坏 加强检查，加强 设备 做好隔 加强安全教育， 2 开关 触 电 未发生过 监护 胜任 2 3 人身 离 6 柜 提高防范意识 伤害 电机 人 身 偶尔发生 加强检查 , 加强 安全帽、 加强安全教育， 3 碰 伤 防护手 2 3 补油 伤害 过 监护 胜任 6 套齐全 提高防范意识 4 5 6
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工作危害分析记录表（JHA ） 单位：生产保运部工作岗位：维修电工工作任务：倒闸操作 以往发生频率及现有安全控制措施 序工作危害或潜主要偏差员工 安全设L S R 建议改正措施号步骤在危害后果发生管理措施胜任 施 频率程度 上级指不清楚指导偶尔 加强安全教育， 1发生重复确认口令胜任无133令上级指令错误提高防范意识 过 造成偶尔严格执行操作 填写倒填写不完严格按照操作规矩，加强安全2误操发生胜任无133闸票善规程审核执行教育，提高防范 作过 意识 人身 偶尔安全帽、严格执行操作 倒闸操伤害，防护绝规矩，加强安全3触电发生加强劳动防护胜任133作设备缘手套教育，提高防范 过 损坏齐全意识4133
作业危害辨识与风险评估方法
作业危害辨识与风险评估方法 1.目的 1.1为作业危害辨识和风险评估提供操作技术参考，系统地识别作业过程潜在的风险和指导作业风险的有效控制。 1.2规定了作业活动过程的危害识别及其危害导致的风险评估方法，适用于作业过程风险及其控制措施的评估工作。 2.引用文件 《中华人民共和国安全生产法》第三十六条、第四十五条 3.定义 3.1危害：可能导致伤害或疾病、财产损失、工作环境破坏或这些情况组合的条件或行为。 3.2风险：某一特定危害可能造成损失或损害的潜在性变成现实的机会，通常表现为某一特定危险情况发生的可能性和后果的组合。 3.3风险评估：辨识危害引发特定事件的可能性、暴露和结果的严重度，并将现有风险水平与规定的标准、目标风险水平进行比较，确定风险是否可以容忍的全过程。 4.要求与方法 4.1区域内部风险评估 区域内部风险评估是对作业的危害辨识与风险评估，主要针对作业任务执行过程进行，目的是掌握危害因素在各工种的分布以及各工种面临风险的大小。评估结果应填写《区域内部风险评估填报表》，该报表有关项目填写要求如下：4.1.1工种：是生产活动中专业作业活动的分类。 4.1.2作业任务：指各专业涉及的工作任务类别。 4.1.3作业步骤：即作业过程按照执行功能进行分解、归类的若干个功能阶段。在分解作业步骤时避免划分过细，以免增加分析的工作量，一般按照完成一个功能单元进行划分。 4.1.4危害名称：执行每一步骤中存在的可能危及人员、设备和企业形象的危害的具体称谓。危害一般填写格式为“副词+名词或动名词”，如：“压力不足的车胎”、“有尖角的设备”等。 4.1.5危害类别：分为9大类，包括：物理危害、化学危害、机械危害、生物危害、人机工效危害、社会-心理危害、行为危害、环境危害、能源危害。 4.1.6危害及有关信息描述：对辨识出的危害，在本单位范围内进行普查，确定其存在的数量、位置、时间以及相关的化学或物理特性，即说明在执行同类作业任务时，该危害存在于哪些地方？有多少？什么时间会涉及到？该危害的可能重量、强度、长度等如何？
施工安全风险评估制度 一、目的 公路桥梁、隧道和高边坡工程结构复杂，施工安全风险大，为了加强路堑高边坡、桥隧工程施工安全管理，优化施工组织方案，提高施工现场安全预控有效性，严防重特大事故发生，特制定本制度。 二、依据 1、《公路桥梁和隧道工程施工安全风险评估指南（试行)》； 2、《高速公路路堑高边坡工程施工安全风险评估指南〈试行)》； 3、上级单位制定的安全管理制度及策略； 4、相关的国家和行业标准、规范和规定等； 5、基础资料（包括地质勘察资料、设计图纸、施工组织设计等）。 三、适用范围 适用于项目经理部施工安全风险评估工作。 四、职责 1、项目经理对本项目施工安全风险评估工作全面负责。 2、项目总工具体负责组织开展高边坡和桥隧风险评估工作。 3、项目部各职能部门按职责负责评估涉及到的工作。 五、工作要求 1、评估范围 ⑴桥梁工程 评估标准： ①多跨或跨径大于40m的石拱桥，跨径大于或等于150m的钢筋混凝土拱桥，跨径大于或等于350m的钢箱拱桥，钢桁架、钢管混凝土拱桥； ②跨径大于或等于140m的梁式桥，跨径大于400m的斜拉桥，跨径大于1000m的悬索桥；
③墩高或净空大于100m的桥梁工程； ④采用新材料、新结构、新工艺、新技术的特大桥、大桥工程； ⑤特殊桥型或特殊结构桥梁的拆除或加固工程； ⑥施工环境复杂、施工工艺复杂的其他桥梁工程。 ⑵隧道工程 评估标准： ①穿越高地应力区、岩溶发育区、区域地质构造、煤系地层、采空区等工程地质或水文地质条件复杂的隧道，黄土地区、水下隧道工程； ②浅埋、偏压、大跨度、变化断面等结构受力复杂的隧道工程； ③长度3000m及以上的隧道工程，VI、V级围岩连续长度超过50m 或合计长度占隧道全长的30%及以上的隧道工程； ④连拱隧道和小净距隧道工程； ⑤采用新技术、新材料、新设备、新工艺的隧道工程； ⑥隧道改扩建工程； ⑦施工环境复杂、施工工艺复杂的其他隧道工程。 ⑶路堑高边坡工程 评估标准： ①高于20m的土质边坡、高于30m的岩质边坡； ②老滑坡体、岩堆体、老错落体等不良地质体地段开挖形成的不足20m的边坡； ③膨胀土、高液限土、冻土、黄土等特殊岩土地段开挖形成的不足20m的边坡； 2、评估方法 ⑴施工安全风险评估分为总体风险评估和专项风险评估。
作业风险评估技术标准 1.目的 1.1为作业危害辨识和风险评估提供操作技术参考，系统地识别作业过程潜在的风险和指导作业风险的有效控制。 2适用范围 1.1本标准规定了生产过程中作业类危害识别及其危害导致的风险评估方法，适用于作业过程风险及其控制措施的评估工作。 3 规范性引用/应用文件 3.1 引用文件 下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。凡是注日期的引用文件，其随后所有的修改单（不包括勘误的内容）或修订版均不适用于本标准。凡是不注日期的引用文件，其最新版本适用于本标准。 《中华人民共和国安全生产法》主席令第十二届第13号第四十一条、第五十条3.2 应用文件 3.术语和定义 3.1危害：可能导致伤害或疾病、财产损失、工作环境破坏或这些情况组合的条件或行为。 3.2风险：某一特定危害可能造成损失或损害的潜在性变成现实的机会，通常表现为某一特定危险情况发生的可能性和后果的组合。 3.3风险评估：辨识危害引发特定事件的可能性、暴露和结果的严重度，并将现有
风险水平与规定的标准、目标风险水平进行比较，确定风险是否可以容忍的全过程。5评估要求和方法 5.1区域内部风险评估 区域内部风险评估是对作业的危害辨识与风险评估，主要针对作业任务执行过程进行，目的是掌握危害因素在各工种的分布以及各工种面临风险的大小。评估结果应填写《区域内作业风险评估填报表》，该报表有关项目填写要求如下： 5.2.1.工种：是电力生产活动中专业作业活动的分类。电力生产所涉及的工种主要有： 如：巡视、运行、检修、切换、试验、后勤、消防、汽车驾驶、焊接等。 5.2.2作业任务：指各专业涉及的工作任务类别。在实际操作中应将各项任务进行同类项合并归类，若从事作业活动相似且可能产生的危害相同可作为一项任务。5.2.3作业步骤：即作业过程按照执行功能进行分解、归类的若干个功能阶段，在分解作业步骤时避免划分过细，以免增加分析的工作量，一般按照完成一个功能单元进行划分。 5.2.4危害名称：执行每一步骤中存在的可能危及人员、设备、职业健康、环境的组合条件或行为的具体称谓，作业中经常面临的危害名称可参照《安健环危害因素表》进行定义，表中未涉及的危害一般填写格式为“副词+名词或动名词”。 5.2.5危害类别：分为9大类，包括：物理危害、化学危害、机械危害、生物危害、人机工效危害、社会-心理危害、行为危害、环境危害、能源危害。在进行危害辨识
安全风险评估和控制管理制度 1目的为对公司作业活动和服务过程中的危险、危害因素进行辨识和风险评估，以确定重大危险源，进而为风险控制提供依据，以实现安全管理标准化，特制订本制度 2 适用范围 适用于公司作业活动和服务全过程中风险因素的识别、评价、控制与管理。 3 支持/相关文件 3.1 水利水电工程施工安全管理导则（SL721-2015） 3.2 水电水利工程施工重大危险源辨识及评价导则（DLT 5274-2012) 4 职责和权限 4.1 各职能部门负责识别、评价、控制和管理与本部门相关的风险因素，确定重大 风险源，制定对风险因素的控制办法。 4.2 各项目部负责识别、评价、控制和管理与本单位相关的风险因素，确定重大风 险源，制定对风险因素的控制办法。 4.3 各职能部门、各项目部应根据施工进展，对危险源实施动态的辨识、评价和控 制。 4.4 本制度由公司安全质量环保部负责编制、修订、解释，部门负责人审核、常务 副总经理批准。 5 定义重大危险源根据可能造成的人员伤亡数量和财产损失情况进行分级，可以按 下标准分为4级： 5.1 一级重大危险源：是指可能造成30 人以上（含30 人）死亡，或者100 人以上（含 100 人）重伤，或者造成1亿元以上直接经济损失的危险源。 5.2 二级重大危险源：是指可能造成10 人～29 人死亡，或者50 人～99 人重伤，或者 造成5000 万元以上1亿元以下直接经济损失的危险源。 5.3 三级重大危险源：是指可能造成3人～9 人死亡，或者10 人～49 人重伤，或者造 成1000 万元以上5000 万元以下直接经济损失的危险源。 5.4 四级重大危险源：是指可能造成3人以下死亡，或者10 人以下重伤，或者造成1000 万 元以下直接经济损失的危险源。 6 程序 6.1 工作步骤 6.1.1 选择活动、过程和服务 6.1.2 进行活动、过程和服务中危险源的识别。 6.1.3 进行危险源的定性和定量评价。
XXX工程 2019年度安全风险辨识 评估报告 编制单位：XXXXXX集团有限公司编制日期：2019年3月5日
目录 第一部分工程危险因素 (1) 第二部分风险辨识范围 (2) 第三部分风险辨识评估 (2) 第四部分风险管控措施 (12)
办公楼项目部2019年度安全风险辨识评估参与人员签字表
第一部分工程危险因素 项目简介：XXXXX工程，地处XXXX村，总建筑面积为XX㎡。地下X层、地上X层、建筑总高为Xm。本工程结构设计使用年限为X年，结构类型为钢筋砼框架结构；耐火等级：地下室为一级，地上为二级；建筑物抗震设防烈度为6度。 项目部主要危险因素如下： 1.基坑作业：在基坑开挖过程中可能造成人员伤害，基坑在雨季有坍塌风险。 2.脚手架作业：在搭设、拆除过程中可能造成钢管、扣件掉落造成人员伤害；作业人员在搭设过程中失足高处坠落；脚手架因整体结构或受力问题造成坍塌。 3.模板作业：在地下室及地上1到7层支撑模板过程中存在人员高处坠落、物体打击等伤害；或者浇筑过程中模板坍塌。 4.高空作业：在施工过程中涉及高处作业因不系安全带或违章操作及洞口与临边防护不到位造成人员高处坠落。 5.垂直运输：在使用起重设备过程中物件掉落、设备部件脱落以及设备损坏等都会造成对下方作业人员造成伤害。 6.临时用电：多设备造成超负荷、私拉乱接等可能造成人员触电。 7.机械伤害：操作不规范以及维护不到位等可能造成人员伤害。 8.动火作业：电焊机操作不当以及个人防护缺失造成对人的学
习。 9.火灾：现场消防器材失效、材料摆放乱、电线老化及吸烟等都是火灾隐患。 10.人机混合作业：因视力盲区、操作不当等对作业人员造成伤害。 第二部分风险辨识范围 风险辨识范围涉及项目各个作业施工区域。根据工程施工组织设计要求，本年度工程全部完成，达到竣工验收条件。 第三部分风险辨识评估 2019年3月1日，项目经理X组织各分管负责人和相关施工班组召开了年度安全风险辨识会议，布置年度安全风险辨识评估工作计划及职责分工，成立了工作小组。 2019年3月2日至3日，收集资料，开展安全风险辨识评估准备工作；安全负责人对对安全风险辨识评估报告、安全风险清单及管控措施进行汇总整理；5日，项目经理组织会审，并形成最终的年度安全风险辨识评估报告。 一、风险辨识 通过经验判断法，重点对辨识范围内：基坑作业、临时用电、脚手架作业、垂直运输、高空作业、动火作业、火灾、人机混合作业等容易导致群死群伤事故的危险因素开展安全风险辨识，共辨识出主要
公司断路作业风险评估报告 一、评估目的 公司充分运用科学的危害辨识及危险评价方法和评价准则，对公司断路作业过程中的各种危险有害因素严格控制，避免因预先性防范措施不力而导致路面下各种不明电缆、管道等出现破坏、机械损害等恶性事故的出现。根据选择有效地评价辨识，针对辨识出的结果，分别及时采取了针对性、可操作性强的预防性控制措施，从而消除、减免了对设备危害和影响，降低作业风险，以实现施工过程安全顺利进行。 二、评估范围 公司范围内的各种地面、地下、路况断路作业。 三、评估依据 1 公司断路作业安全操作规程； 2 行业的设计规范和技术标准; 3 企业的管理标准和技术标准; 4 合同书、任务书、公司目标中规定的内容； 5 本公司和国内外所发生相类似的事故统计资料 四、评估方法 主要采用安全检查表（SCL）、预危险性分析（PHA）、工作危害分析（JHA）等安全评价方法为主对现有的风险进行辨识和评价分析。 五、评估人员：风险评价组成员 六、评估时间：七、评估结果 针对本年度对断路作业过程前进行了严谨的预防性分析判断，将有进行断路作业前的各种危险有害因素进行了符合性评价，将断路前依据该区域的地下状况或向基建部门或公司档案室索取施工图纸，进行了解地下管道、电力光缆等危及施工安全的作业。通过这些事先预防性措施，极大避免了因未将应有的不明设施考虑欠周全而出现意外伤害。在各单位（部门）的干部员工的齐心协力努力配合下，安全处和各单位全体安全管理评价人员平时现场督察，对公司各需断路路段要进行断路的作业过程中的危险有害因素进行了系统危害(环境因素)辨识和危险评价。通过现场监督检查及日常的调查询问，运用科学的评价方法完成5项断路作业活动中的评价。
第一章概述一、施工安全风险评估简介 （一）、评估目的 *****工程环境条件复杂，施工组织实施困难，作业安全风险高居不下，一直以来是行业安全监管的重点环节。在施工阶段建立安全风险评估制度，通过定性或定量的施工安全风险估测，能够增强安全风险意识，改进施工措施，规范预案预警预控管理，有效降低施工风险，严防重特大事故发生。 施工安全风险评估是*****工程设计风险评估在实施阶段的深化和落实，根据项目施工组织设计内容，辨识和评价本工程施工过程中可能存在的风险源的种类和程度，提出合理可行的安全对策措施及建议。贯彻“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，为本工程施工阶段的安全管理提供科学依据，确保建设项目施工期间实现安全生产，使事故和危害引起的损失最少。 本次评估的目的是在对施工图设计、*****工程施工组织设计等项目建设资料进行研究的基础上，根据同类工程建设过程中发生的相关安全事故特点，辨识本项目施工过程中各项作业活动、作业环境、施工设备、危险物品等所潜在的风险，并对其进行定性、定量分析，以求明确各类危险源的种类及危害程度，进而从安全技术和组织管理等方面提出可行的安全措施，提高本工程施工期间的安全度，实现安全生产。 （二）、评估原则 本次评估以国家现行的有关安全生产的法律、法规及技术标准为依据，以《铜川市川口至青岗岭区域生态治理修复项目工程施工图设计》、《铜川市川口至青岗岭区域生态治理修复项目工程施工组织设计》为基础，用科学的评估方法和规范的评估程序，坚持科学性、公正性、针对性等原则，以严肃的科学态度开展本工程的施工安全风险评估工作。 （三）、评估内容 *****工程施工安全风险评估包括总体风险评估和专项风险评估两项内容。 1、总体风险评估 *****工程开工前，根据山体、基石雕塑、河道的地质环境条件、建设规模、结构特点等致险环境与致险因子，估测本工程施工期间的整体安全风险大小，确定静态条件下的安全风险等级。 2、专项风险评估 当本工程总体风险评估等级达到Ⅲ级（高度风险）及以上时，将其中高风险的施工作业活动（或施工区段）作为评估对象，按照施工组织设计所确定的施工工法，分解施工作业程序，结合工序（单位）作业特点、环境条件、施工组织等致险因子及类
开、停车作业风险评估报告 一、评估目的 充分运用科学的危害辨识及危险评价方法和评价准则，对公司开、停车作业过程中的各种不利因素进行严格控制，避免因未预先预料到或防范措施不力而导致意外伤害事故或财产损失事件的发生。根据评价准则和选用的辨识方法，对辨识出的危险有害因素分别及时采取有针对性、可操作性强的预防性控制措施，从而消除、减免了对人身和设备危害，规避作业风险。 二、评估范围 公司范围内的大修开停车或临时性的日常开、停车作业。 三、评估依据 1 公司安全操作规程； 2 行业的设计规范和技术标准; 3 企业的管理标准和技术标准; 4 合同书、任务书、公司目标中规定的内容； 5 本公司和国内外所发生相类似的事故统计资料 四、评估方法 主要采用安全检查表（SCL）、预危险性分析（PHA）、工作危害分析（JHA）等安全评价方法为主对现有的风险进行辨识和评价分析。 五、评估人员：风险评价组成员 六、评估时间：2010年3月5日 七、评估结果 针对本年度公司各车间开停车作业过程前进行了周密布署、严格控制的预防性剖析，将在进行开、停车作业前的各种危险有害因素进行了符合性评价。规范和注重了开、停车前的人员安全培训、制定严密的开停车方案并严格按该方案操作执行，对所有开停车现场物料清扫干净，设备管线恢复完好并落实各项安全措施后，正确指挥员工按既定方案逐步开启，尽量避免因交叉作业而导致的不利事故发生。通过以上各种措施，能极大的规避因开、停车过程的各种风险。将开停车设备、设施的周围加强了安全警示标识，将临时性电线光缆等危及开停车安全的作业进行符合性安排。通过这些事先预防性措施，极大避免了因未将应有安全
岗位风险评估 工种风险存在因素必须穿戴的劳保品预防和解决方法备注 裁剪工1.电刀伤手指皮肉 2.非操作人员进入 操作区 3.火灾 钢丝手套 1.操作工人集中精神，遵守操作规范， 戴钢丝手套 2.无关人员一律不得进入操作区 3.配备急救人员和药箱，伤情严重立 即送医院 4.火灾事故按应急预案措施处理 车工1.机针戳到手指 2.电源电机漏电 3.小剪刀戳到手指 4.皮带绞伤人 5.火灾 1.车缝工作时思想集中，操作稳妥 2.小剪刀一端固定在车位上 3.每天上班前检查缝纫机、电源线等 是否安全，无异常 4.所有缝纫机必须安装皮带罩 5.配备急救人员和药箱，伤情严重立 即送医院 6.火灾事故按应急预案措施处理 胶水工1.化学品刺激 2.火灾 防毒口罩 橡胶手套 1.操作工人集中精神，遵守操作规范 2.操作时必须佩带劳保用品 3.配备急救人员和药箱，伤情严重立 即送医院 4.火灾事故按应急预案措施处理 包装工1.剪刀戳到手指 2.火灾 1.小剪刀一端固定 2.工作时思想集中，工作谨慎注意安 全，配备救护药品 3.火灾事故按应急预案措施处理 仓管员 1.火灾 1.火灾事故按应急预案措施处理 机修、电工1.电伤、轧伤 2.登高摔伤 1.严禁带电作业，严禁不停机检修 2.工作时思想集中，工作谨慎注意安 全，配备救护药品 食堂厨工1.清洗时地面湿滑 摔伤 2.切菜时菜刀切到 手指 3.烹饪时烫伤 4.火灾 围裙 手套 口罩 帽子 1.保持食堂地面的干爽整洁 2.切菜、烹饪时集中精神，工作谨慎 注意安全，配备救护药品 3.火灾事故按应急预案措施处理 行政人员1.电磁辐射 2.触电危险 3.火灾 1.办公区域摆放植物，吸收电磁辐射 2.定期检查电气线路，安全用电 3.火灾事故按应急预案措施处理
1 概述编辑本段 安全风险评估：现代企业安全管理的必备手段 在一个企业中，诱发安全事故的因素很多，“安全风险评估”能为全面有效落实安全管理工作提供基础资料．并评估出不同环境或不同时期的安全危险性的重点，加强安全管理，采取宣传教育、行政、技术及监督等措施和手段，推动各阶层员工做好每项安全工作。使企业每位员工都能真正重视安全工作，让其了解及掌握基本安全知识，这样，绝大多数安全事故均是可以避免的。这也是安全风险评估的价值所在。 当任何生产经营活动被鉴定为有安全事故危险性时，便应考虑怎样进行评估工作，以简化及减少风险评估的次数来提高效率。安全风险评估主要由以下3个步骤所组成：识别安全事故的危害、评估危害的风险和控制风险的措施及管理。 第一个步骤：识别安全事故的危害 识别危害是安全风险评估的重要部分。若不能完全找出安全事故危害的所在，就没法对每个危害的风险作出评估，并对安全事故危害作出有效的控制。这里简单介绍如何识别安全事故的危害。 (1)危险材料识别一识别哪些东西是容易引发安全事故的材料，如易燃或爆炸性材料等，找出它们的所在位置和数量，处理的方法是否适当。 (2)危险工序识别一找出所有涉及高空或高温作业、使用或产生易燃材料等容易引发安全事故的工序，了解企业是否已经制定有关安全施工程序以控制这些存在安全危险的工序，并评估其成效。 (3)用电安全检查一电气安全事故是当今企业的一个带有普遍性的安全隐患，对电气的检查是每一个企业安全风险评估必不可少的一项内容。用电安全检查包括检查电气设备安装是否符合安全要求、插座插头是否严重超负荷、电线是否老化腐蚀、易燃工作场所是否有防静电措施、电器设备有无定期维修保养以避免散热不良产生热源等。 (4)工作场地整理一检查工场是否存在安全隐患，如是否堆积大量的可燃杂物(如纸张、布碎、垃圾等)，材料有否摆放错误，脚手架是否牢固等等。 (5)工作场所环境安全隐患识别一工作场所由设施、工具和人三者组成一个特定的互相衔接的有机组合的环境，往往因为三者之间的联系而可能将安全事故的危害性无限扩展。识别环境中的安全危险性十分重要，如一旦发生安全事故，人员是否能立即撤离，电源是否能立即切断等等。 (6)安全事故警报一找出工作场所是否有安全事故警报装置或安排，并查究它们能否操作正常。 (7)其它一留意工作场所是否有其他机构的员工在施工，例如：当装修工程进行，装修工人所使用的工具或材料均可增加安全隐患。
第七章风险评估 一、单项选择题 1. 下列有关风险评估的理解中，不正确的是（）。 A.了解被审计单位及其环境能够为注册会计师作出职业判断提供重要基础，但并非必要程序 B.风险评估为确定重要性水平提供了重要的基础，并随着审计工作的进程评估对重要性水平的判断是否仍然适当 C.评价对被审计单位及其环境了解的程度是否恰当，关键是看注册会计师对被审计单位及其环境的了解是否足以识别和评估财务报表的重大错报风险 D.注册会计师对被审计单位及其环境了解的程度，要低于管理层为经营管理企业而对被审计单位及其环境需要了解的程度 2. 在进行风险评估时，注册会计师通常采用的审计程序是（）。 A.将财务报表与其所依据的会计记录相核对 B.实施分析程序以识别异常的交易或事项，以及对财务报表和审计产生影响的金额、比率和趋势 C.对应收账款进行函证 D.以人工方式或使用计算机辅助审计技术，对记录或文件中的数据计算准确性进行核对 3. 注册会计师可以向相关人员询问获得对被审计单位及其环境的了解。下列与询问相关的说法中，错误的是（）。 A.询问治理层，有助于注册会计师理解财务报表的编制环境 B.询问内部审计人员，有助于了解内部控制运行的有效性 C.询问普通员工，有助于评估管理层对内部审计发现的问题是否采取适当的措施 D.询问法律顾问，有助于了解被审计单位对有关法律、法规的遵循情况 4. 下列各项中，不属于项目组内部讨论的内容的是（）。 A.项目组成员是否保持了独立性 B.被审计单位面临的经营风险 C.财务报表容易发生错报的领域以及发生错报的方式 D.由于舞弊导致重大错报的可能性 5. 注册会计师了解的被审计单位及其环境的各项因素中，既涉及内部因素也涉及外部因素的是（）。 A.对被审计单位财务业绩的衡量和评价 B.被审计单位的内部控制 C.被审计单位的性质 D.相关行业状况、法律环境和监管环境及其他外部因素 6. 下列关于了解被审计单位性质的说法中，正确的是（）。
安全风险评估报告
施工安全风险评估 编制人： 审核人： 批准人： 苏州市七浦塘拓浚整治工程SZQPTJL-17总监办 9月
目录 第一章评估报告编制说明........................................... 错误!未定义书签。 1、评估目的 ............................................................... 错误!未定义书签。 2、评估范围 ............................................................... 错误!未定义书签。 3、评估依据 ............................................................... 错误!未定义书签。第二章评估项目情况介绍........................................... 错误!未定义书签。 1、工程概况： ............................................................ 错误!未定义书签。 2、项目地理位置： .................................................. 错误!未定义书签。 3、项目简况：.......................................................... 错误!未定义书签。第三章评估过程和评估方法....................................... 错误!未定义书签。 1、评估过程 ............................................................... 错误!未定义书签。 2、评估方法 ............................................................... 错误!未定义书签。第四章评估内容.......................................................... 错误!未定义书签。 1、总体风险评估 ........................................................ 错误!未定义书签。 2、风险源控制 ............................................................ 错误!未定义书签。 3、风险事件的技术对策........................................... 错误!未定义书签。第五章评估结论.......................................................... 错误!未定义书签。
白水县民政福利园特困人员搬迁安置楼 施 工 现 场 风 险 源 评 估 报 告 陕西骁龙建设工程有限公司 2018年11月25日
工程概况 工程概况 本工程为白水县民政福利园特困人员搬迁安置楼，5层框架结构，其建筑面积12515.8㎡。基础为梁板筏板基础；抗震设防烈度为7度，抗震设防等级为三级。 风险控制措施及建议 一、一般风险源控制措施及建议 （一）、现场管理 1、机电设备 （1）应建立机电设备操作手册和操作规程。 （2）机电设备运行状态应完好，并有可靠有效的安全防护装置。 （3）机电设备定人操作，操作人员经培训、考试合格后方可上岗。 （4）机电设备定期保养并记录。 （5）操作人员严格按照操作手册和操作规程进行操作。 （6）特种机械设备及大型非标定型设备（如架桥机、龙门吊等）进场后使用前必须经过有资质的单位鉴定，并取得鉴定合格证书及安全合格证后方可使用。 2、气割、电焊作业 （1）所有气割、焊接工具及防护用品应完整无缺，完全有效；气割工、电焊工必须持证上岗。 （2）要正确使用焊接设备，焊具及防护用品，高空作业应佩带安全带，并佩戴安全帽。 （3）现场周围有易燃、易爆物品时应及时清理或采取防护措施。 （4）进行气割作业时，严禁用液化气代替乙炔气，严禁氧气瓶、乙炔瓶混放，以确保气割作业安全。 （5）必须在禁火区进行明火作业时，应严格执行“动用明火”审批制度，办妥“动火证”手续。 3、物料提升机 （1）操作人员作业时应执行相关安全规定的。 （2）物料提升机各限位保险应齐全，各机构的工作应正常，制动器应灵敏可靠。 （3）物料提升机所需的用具、设备应可靠完好，钢丝绳，无断丝、露芯、扭结、变形等异常情形。 （4）操作人员应严格执行物料提升机安全操作规程，正确佩戴防护用品。 （5）在吊装区域内严禁站人。 （6）根据起重物件、设备的重量、体积、形状，采用适当的搬运方法，按规范要求，正确使用好各种起重用具。
拆除作业风险评估报告文件编码（008-TTIG-UTITD-GKBTT-PUUTI-WYTUI-8256）
设备拆除作业风险评估报告 一、评估目的 充分运用科学的危害辨识及风险评价方法，对现有的生产过程中有需要进行设备拆除作业过程进行风险性评价。从而规范设备拆除安全作业行为，杜绝或消除人员拆除过程中各种危害因素对人体的侵蚀，依据国家有关安全法律法规、标准和公司《安全管理规定汇编》。依据评价辨识分析结果，事先及时采取针对性、可操作性强的预防性控制措施，达到消除、减免对人身伤害和避免设备设施损害，降低人身伤害风险和规避企业风险，保障人身安全。 二、评估范围 凡在公司范围内各类槽、罐、管道、容器报废进行拆除的安全作业。 三、评估依据 1 国家有关HSE的法律、法规和标准； 2 行业的设计规范和技术标准; 3 企业的管理标准和技术标准; 4 合同书、任务书、公司目标中规定的内容； 5 本公司和国内外所发生相类似的拆除作业事故统计资料 四、评估方法 主要采用安全检查表（SCL）、预危险性分析（PHA）、工作危害分析（JHA）等安全评价方法为主对工作场所内进入受限空间作业风险进行辨识和分析评价。 五、评估人员：风险评价组成员 六、评估时间：2010年3月3日 七、评估结果 公司对各关键装置及重点部位、公司范围内的危险源设备拆除作业现场进行风险评估。在与各单位安全评价人员进行风险评价过程中可以看出，对各单位人员拆除前所做的安全隔绝、清洗置换、通风、定时监测、照明和防护措施、多工种交叉作业避免伤害的措施及监护人进行落实安全措施，极大的规避了各种来自于内在的风险。通过安全科及现场各单位安全管理人员巡查评价，各单位基本上均能严格按照本规程的操作要点进行循章操作，在拆除作业时，均严格遵守规
开、停车作业风险评估报告 一、评估目的充分运用科学的危害辨识及危险评价方法和评价准则，对公司开、停车作业过程中的各种不利因素进行严格控制，避免因未预先预料到或防范措施不力而导致意外伤害事故或财产损失事件的发生。根据评价准则和选用的辨识方法，对辨识出的危险有害因素分别及时采取有针对性、可操作性强的预防性控制措施，从而消除、减免了对人身和设备危害，规避作业风险。 二、评估范围 公司范围内的大修开停车或临时性的日常开、停车作业。 三、评估依据 1公司安全操作规程； 2行业的设计规范和技术标准; 3企业的管理标准和技术标准; 4合同书、任务书、公司目标中规定的内容； 5本公司和国内外所发生相类似的事故统计资料 四、评估方法 主要采用安全检查表（SCL、预危险性分析（PHA、工作危害分析（JHA） 等安全评价方法为主对现有的风险进行辨识和评价分析。 五、评估人员：风险评价组成员 六、评估时间：2010 年3 月 5 日 七、评估结果 针对本年度公司各车间开停车作业过程前进行了周密布署、严格控制的预防 性剖析，将在进行开、停车作业前的各种危险有害因素进行了符合性评价。规范 和注重了开、停车前的人员安全培训、制定严密的开停车方案并严格按该方案操 作执行，对所有开停车现场物料清扫干净，设备管线恢复完好并落实各项安全措 施后，正确指挥员工按既定方案逐步开启，尽量避免因交叉作业而导致的不利事 故发生。通过以上各种措施，能极大的规避因开、停车过程的各种风险。将开停车设备、设施的周围加强了安全警示标识，将临时性电线光缆等危及开停车安全的作业进行符合性安排。通过这些事先预防性措施，极大避免了因未将应有安全措施因考虑欠周全而出现意外事故。在风险辨识的过程中，等到了各单位（部门）的干部员工的友
第6章风险评估习题 教材复习思考题1、2、3 补充题1 1、A注册会计师负责对甲公司20×8年度财务报表进行审计。甲公司从事小型机电产品的生产和销售，主要原材料均在国内采购，产品主要自营出口到美国。 资料一：A注册会计师在工作底稿中记录了所了解的甲公司情况及其环境，部分内容摘录如下： （1）甲公司产品以美元定价，人民币对美元汇率由20×8年初的7.3：1升值到20×8年6月的6.8：1，之后基本保持稳定。甲公司产品销售自20×7年初至20×8年9月基本稳定。20×8年10月起，受金融危机影响，甲公司的出口订单和销售收入均出现较大幅度减少，20×8年第4季度与前3个季度相比，主要产品平均销售下降了约7%但甲公司20×8年未审计财务报表其依然完成了65 000万元收入和7 300万元毛利的经营目标。 20×7年初至20×8年8月，甲公司主要原材料采购价格基本稳定。20×8年年9月至10月，主要原材料价格平均下跌了约5%。 （2）甲公司预计主要原材料在20×8年底前很可能止跌回升，因此在20×8年9月至10月进行大量采购，以满足20×9年2月底前的生产需求，但20×8年10月之后，相关原材料市场价格实际上继续下跌。 （3）20×8年7月，由于发生重大施工安全事故，甲公司20×8年1月开工建设的X生产线被有关部门勒令停建整顿。20×8年末，有关部门同意甲公司重新开工，但受宏观经济影响，X成产线拟生产产品的市场前景不佳，甲公司董事会决定暂不启动X生产线的建设，并于20×8年末按期向银行归还了1年期、年利率为7%的1000万元专项借款。 （4）20×8年12月，甲公司决定淘汰一批账面价值为98万元的旧检验设备，并与受让方签订了不可撤销的转让协议，转让价格为15万元。20×9年1月，甲公司向受让方移交该批检验设备，并收迄转让款。 （5）甲公司在20×7年末以每股12元购入100万股乙公司股票，购入时并没有明确的持有意图。20×8年末，乙公司因期货交易发生巨额亏损而濒临破产，股价出现大幅下跌，由年初的每股12元跌至年末的每股2元。 （6）根据甲公司与丙银行签订的贷款框架协议，丙银行自20×8年1月至20×9年1月向甲公司提供累计金额不超过20000万元的流动资金贷款额度。20×9年1月，丙银行终止与甲公司的贷款协议。甲公司正在寻求维持日常经营活动所需资金来源，但尚未取得实质性发展。 资料二：A注册会计师在审计工作底稿中记录了所获取的甲公司财务数据，部分内容摘录如下（金额单位：人民币万元）：
序号 1 . 试油（气）作业安全风险评估及削减措施工序 搬迁 安装 存在风险风险削减和控制措施 1.试气队拆搬安作业前要做好道路 勘察，进行作业前安全分析，并针对 作业识别出的风险制定削减控制措 施 。 2.办理作业许可审批手续, 关方告知。 3.视线不清或大雾、大雪、 级风以上等恶劣天气情况下, 装作业。 备注 并做好相 雷雨、六 禁止吊 1.吊装作业引发的高空落 物伤人。 2.搬迁作业过程中易产生 的人身伤害。 3.运输过程中发生的交通 事故。 4.安装设备时发生的人员 跌落。 5.其他风险。 4.吊装作业应明确各路分工及专人 指挥，司索人员认真检查索具完好情 况和物件捆绑牢固情况，使用干燥绝 缘的牵引绳，待确认物品挂号索具在 由指挥人员发号起吊口令，吊运时所 有作业人员应撤离吊臂移动、物件摆 动或物件可能脱落的危险区域。 5.搬迁作业过程中作业人员严格按 照吊装作业保命条款和操作规程进 行操作，避免发生人身伤害的事故。 6.尽量避开夜间吊装作业，如夜间吊 装必须保证充足的照明。 7.作业中应保护好吊件、索具与吊 具，吊尖棱利角物体时必须在吊件与 吊索接触处加护衬垫，防止索具受损 破断。 8.运输重物车辆到达卸车位置后，方
辆应在修井机前、后行驶，观察路况, 可拆除所载重物与车辆间的固定连 接 。 9.运输过程中重要物品要有专人进 行进行押车，对特殊路段有专人进行 指挥，路遇输电、通讯线路过低时, 应使用绝缘挑线杆升线， 使车辆从下 方安全通过，车辆必须按指定路线 车，车厢内严禁载人。 10.安装设备时进行敲击作业参与人 员必须佩戴护目镜。 11.高压电线下或与高压电线距离在 危险范围内且没有断电， 禁止进行吊 装作业。 2. 修井机 动迁作 1.司机疲劳驾驶导致交通 事故。 2.交通违规导致车辆事故、 人员伤害。 3.行驶中其他车辆碰撞。 4.搬迁时挂断高压电线。 5.高空坠落、登梯湿滑摔 伤、挤伤碰伤砸伤等人身伤 害。 6.其他风险。 1.专业驾驶员驾驶，其他驾驶员不得 驾驶修井机。 2.检查修井机处于待迁状态, 急灯、灭火器、随车工具等。 准备应 3.修井机在行驶前应检查好动力系 统、刹车制动系统是否工作正常，查 钢板、轮胎、查转向、制动活动节、 查机油、查随车物。 4.修井机在行驶前应检查车上附载 物品是否捆扎牢固。 5.遵守交通规则，严格按规定路线行 驶。 6.修井机动迁应有专车押运，押运车 监控车况，严格控制修井机的行驶速 度。